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1、汽车发动机构造与维修汽车发动机构造与维修项目六任任务二二 诊断与断与维修冷却系修冷却系统的故障的故障任任务一一 认识冷却系冷却系统项目目六六 冷却系冷却系统的构造与的构造与维修修一、冷却系一、冷却系统的作用的作用 不不论何种形式的冷却系何种形式的冷却系统，除能，除能满足足发动机在最大机在最大热负荷情况荷情况下的冷却外，下的冷却外，还必必须能在能在发动机各种工况下，机各种工况下，对冷却冷却强度度进行行调节，以以维持持发动机的正常工作温度，保机的正常工作温度，保证发动机的正常工作，机的正常工作，这就是就是发动机冷却系机冷却系统的作用。的作用。二、冷却系二、冷却系统的分的分类 按按冷却介冷却介质不同
2、，不同，发动机的冷却系机的冷却系统可分可分为水冷系和水冷系和风冷系两种。冷系两种。任任务一一 认识冷却系冷却系统水冷系：以水作水冷系：以水作为冷却介冷却介质，把，把发动机受机受热零件吸收的零件吸收的热量散量散发到大气到大气中去，中去，如如图所所示示。风冷系：以空气作冷系：以空气作为冷却介冷却介质，把，把发动机受机受热零件吸收的零件吸收的热量散量散发到大到大气中去气中去 水冷水冷系的冷却效果好，布置系的冷却效果好，布置紧凑，使用方便，噪声小，凑，使用方便，噪声小，应用广泛。用广泛。目前的水冷系一般由水目前的水冷系一般由水泵强制制给水（或冷却液）在冷却系中水（或冷却液）在冷却系中进行循行循环流流动
3、，故称，故称强制循制循环水冷系。水冷系。风冷系冷却效果差，噪音大，功耗大，冷系冷却效果差，噪音大，功耗大，现已已基本被淘汰。基本被淘汰。三、冷却系三、冷却系统的的组成和工作原理成和工作原理1冷却系冷却系统的的组成成 水冷水冷系一般由散系一般由散热器、器、水水泵、水管、水套、水管、水套、节温器、散温器、散热器、百叶窗、器、百叶窗、膨膨胀水箱、冷却液温度水箱、冷却液温度表和表和风扇等扇等组成，如成，如图所示所示桑塔桑塔纳汽汽车发动机的冷却系机的冷却系统2冷却系冷却系统的工作原理的工作原理 发动机机的冷却系的冷却系统为强制冷却系，即通制冷却系，即通过水水泵的作用，提高冷却液的作用，提高冷却液的的压力
4、，力，强制冷却液在制冷却液在发动机水套和散机水套和散热器中循器中循环流流动。水套直接布置。水套直接布置在气缸的周在气缸的周围，利用冷却液吸收水套周，利用冷却液吸收水套周围的的热量，冷却液流到散量，冷却液流到散热器后，器后，将将热量量传给散散热片，使之被流片，使之被流经散散热器的空气器的空气带走，走，经过冷却后的冷却冷却后的冷却液再液再进入水套。如此不断循入水套。如此不断循环进行散行散热，以保持，以保持发动机的最佳工作温度。机的最佳工作温度。3冷却系冷却系统的循的循环水路水路 水冷水冷系有大循系有大循环和小循和小循环两种循两种循环方式，如方式，如图所所示。示。当当发动机温度机温度较低低时，节温器
5、的副温器的副阀门开启，主开启，主阀门关关闭，冷却液从水，冷却液从水泵流出，流出，经分水管分水管水套水套出水口出水口水水泵，进行小循行小循环。其目的是使。其目的是使发动机机温度迅速升高到正常工作温度。当温度达到温度迅速升高到正常工作温度。当温度达到80 以上以上时，节温器的副温器的副阀门闭，主，主阀开启，冷却液从水开启，冷却液从水泵流出，流出，经分水管分水管水套水套出水口出水口上水管上水管散散热器器下水管下水管水水泵，进行大循行大循环。（a）小循）小循环 （b）大循）大循环4水冷系水冷系强度度调节装置装置 除除节温器温器调节冷却液温度外，一般汽冷却液温度外，一般汽车在散在散热器前端器前端还安装了
6、百叶安装了百叶窗，根据窗，根据发动机的温度机的温度调节散散热器器风流流强度，以改度，以改变发动机的散机的散热效果。效果。有些汽有些汽车还装有自装有自动风扇离合器，由扇离合器，由发动机周机周围的温度自的温度自动控制控制风扇离扇离合器的接合或分离，来合器的接合或分离，来调节流流经散散热器中冷却液的流量，从而改器中冷却液的流量，从而改变发动机的冷却程度。机的冷却程度。四、水冷系四、水冷系统的主要部件的主要部件1发动机水套机水套（1）水套的）水套的功用功用（2）水套的构造）水套的构造水套主要由分水管和水套主要由分水管和喷水管水管组成。成。分水管。分水管。喷水管。水管。水套水套中的中的喷水管用于水管用于
7、强制冷却制冷却排气排气门，如，如图所所示。示。2水水泵（1）水）水泵的功用的功用 水水泵的作用是的作用是对冷却液加冷却液加压，强制冷却液在冷却系制冷却液在冷却系统中循中循环流流动。水水泵常安装在常安装在发动机前端，由机前端，由发动机曲机曲轴通通过三角皮三角皮带驱动。（2）水）水泵的构造的构造 离心式水离心式水泵主要由壳体、叶主要由壳体、叶轮转子、水子、水泵轴、轴承、水封承、水封等等组成。叶成。叶轮转子上有子上有6枚叶片，壳体与叶枚叶片，壳体与叶轮转子之子之间用橡胶用橡胶密封圈密封圈进行密封，行密封，如如下下图所所示。示。1V形形带轮；2，5轴承；承；3水水泵轴；4油嘴；油嘴；6旁通口；旁通口；
8、7盖板；盖板；8衬垫；9胶木胶木弹簧簧垫；10水封水封弹簧；簧；11叶叶轮；12锁销；13水封皮水封皮碗；碗；14水封密封水封密封垫；15出水口；出水口；16泵壳；壳；17，23锁环；18进水口；水口；19检视孔；孔；20抛水圈；抛水圈；21油封；油封；22隔套；隔套；24锥形套；形套；25半半圆键（3）离心式水）离心式水泵的工作原理的工作原理 离心式水离心式水泵的工作原理如的工作原理如图所所示。示。当水当水泵工作工作时，叶，叶轮旋旋转，进水水腔腔A体体积增大，增大，产生真空。在真空生真空。在真空吸力的作用下，冷却液由散吸力的作用下，冷却液由散热器器经进水管水管进入水入水泵，然后被叶，然后被叶
9、轮带到出水腔到出水腔B。由于。由于这时出水腔出水腔B的体的体积是不断是不断缩小的，所以小的，所以压力力增加，冷却液就通增加，冷却液就通过出水管被出水管被压入入发动机缸体水套中。如此机缸体水套中。如此连续不断地工作，不断地工作，强制冷却液在冷却制冷却液在冷却系系统内循内循环流流动。3散散热器器（1）散）散热器的功用器的功用 散散热器器也称也称为水箱，其功用是将冷却液从水套内吸收的水箱，其功用是将冷却液从水套内吸收的热量量传递给外界空气，使冷却液降温，并外界空气，使冷却液降温，并为冷却系冷却系统储存一定量的冷却液。存一定量的冷却液。（2）散）散热器的器的结构构 散散热器器主要由上主要由上储水室、下
10、水室、下储水室、散水室、散热器芯管、散器芯管、散热器盖等器盖等部分部分组成，成，如如下下页图所所示。示。上、下上、下储水室。水室。散散热器器上上储水室水室为钢皮制成的容器，上皮制成的容器，上储水室水室顶部有加水口，平部有加水口，平时用散用散热器盖盖住，并装有器盖盖住，并装有进水橡胶皮管，与水橡胶皮管，与发动机上出水管相机上出水管相连接。接。下下储水室也是用水室也是用钢皮制成的容器，下皮制成的容器，下储水室的出水橡胶水室的出水橡胶软管与水管与水泵进水口相水口相连接，下接，下储水室中一般装有放水开关水室中一般装有放水开关 散散热器芯。器芯。散散热器器芯主要有管片式、管芯主要有管片式、管带式两种式两
11、种结构构形式。形式。如如图所所示示为管片式散管片式散热器芯，它由器芯，它由许多冷却管和散多冷却管和散热片片组成。散成。散热管是管是焊接在上、下接在上、下储水室之水室之间的直管，是冷却的直管，是冷却液的通道。冷却管大多采用扁液的通道。冷却管大多采用扁圆形断面，形断面，因因为扁管与扁管与圆管相比，在容管相比，在容积相同的情相同的情况下具有况下具有较大的散大的散热面面积；同；同时，当管，当管内的冷却液内的冷却液冻结膨膨胀时，扁管可以借其，扁管可以借其横断面横断面变形而避免破裂。形而避免破裂。如如图所所示示为管管带式散式散热器芯，其上波器芯，其上波纹状散状散热带与与冷却管相冷却管相间排列。在散排列。在
12、散热带上开有形似百叶窗的孔，以上开有形似百叶窗的孔，以破坏空气流在散破坏空气流在散热带表面上表面上的附面的附面层，提高散，提高散热能力。能力。散散热器盖。器盖。a结构与分构与分类。现代代汽汽车中的中的闭式水式水冷系广泛采用具有蒸气冷系广泛采用具有蒸气阀和空气和空气阀的散的散热器盖，如器盖，如图所所示。示。1散散热器盖；器盖；2上密封上密封衬垫；3压力力阀弹簧；簧；4下密封下密封衬垫；5空气空气阀；6蒸蒸气气阀；当当散散热器内部器内部压力大于力大于规定定值时（一（一般般为0.0260.037 MPa，某些，某些轿车可达可达0.1 MPa），蒸气），蒸气阀打开，蒸气及冷却液打开，蒸气及冷却液由蒸气
13、排出管流出，由蒸气排出管流出，如如图所所示。示。7加冷却液口上密封面；加冷却液口上密封面；8加冷却液口；加冷却液口；9加冷却液口下密封面；加冷却液口下密封面；10溢流管溢流管 当当发动机停止工作，冷却液温度降机停止工作，冷却液温度降低，体低，体积收收缩后，散后，散热器内的器内的压力低于力低于大气大气压力力时（冷却系中（冷却系中产生的真空度生的真空度值约为0.010.02 MPa），空气），空气阀打开，打开，使空气或使空气或储存箱中的冷却液流入散存箱中的冷却液流入散热器器内，以防止散内，以防止散热器或水管塌陷，并保持器或水管塌陷，并保持冷却液的量，如冷却液的量，如图所所示。示。5空气空气阀4冷却
14、液冷却液补偿装置装置（1）补偿水箱水箱 补偿水箱也称水箱也称储液罐或副水箱，主要用于减少冷却液的液罐或副水箱，主要用于减少冷却液的损失。失。（2）膨）膨胀水箱水箱 膨膨胀水箱水箱除具除具备补偿水桶的功能外，水桶的功能外，还具有水气分离的功能，一具有水气分离的功能，一根根软管通散管通散热器盖，另一根通水器盖，另一根通水泵的的进水管。水管。5节温器温器（1）节温器的功用和温器的功用和类型型 目前目前汽汽车发动机上广泛采用蜡式机上广泛采用蜡式节温器，它具有温器，它具有对水水压影响不敏影响不敏感、工作性能感、工作性能稳定、水流阻力小、定、水流阻力小、结构构坚固和使用寿命固和使用寿命长等等优点。点。（2
15、）节温器的构造温器的构造 按按结构不同，构不同，节温器可分温器可分为蜡式、双金属式和折叠式，目前多数蜡式、双金属式和折叠式，目前多数发动机采用蜡式机采用蜡式节温器，如温器，如图所所示。示。（3）节温器的工作原理温器的工作原理节温器的工作原理如温器的工作原理如图所所示。示。低温低温时，石蜡呈固，石蜡呈固态，弹簧将主簧将主阀门压在在阀座上，而副座上，而副阀门开启，开启，冷却液冷却液进行小循行小循环。温度升高后，温度升高后，节温器外壳温器外壳中的石蜡由固中的石蜡由固态变为液液态，体，体积增大，在外壳容增大，在外壳容积不能增大不能增大的情况下，石蜡的情况下，石蜡挤压胶管，胶胶管，胶管收管收缩而而对中心
16、杆中心杆锥状端状端头产生推力，因中心杆固定在支架生推力，因中心杆固定在支架上不能移上不能移动，只能使外壳，只能使外壳压缩弹簧向下移簧向下移动并并带动阀门下行。下行。6风扇扇（1）风扇的功用扇的功用（2）风扇的扇的类型型 机械机械驱动冷却冷却风扇。扇。机械机械驱动冷却冷却风扇一般采扇一般采用用钢板冲板冲压制成，与水制成，与水泵同同轴。风扇和扇和发电机一起通机一起通过V形形带由曲由曲轴带轮驱动。如。如图所所示。示。电机机驱动冷却冷却风扇。扇。现代代汽汽车发动机机风扇通常采用合成扇通常采用合成树脂材料制成，以减少噪声，且广脂材料制成，以减少噪声，且广泛采用泛采用电动风扇，其特点是扇，其特点是风扇不与
17、水扇不与水泵同同轴，而由，而由电机机驱动。风扇的扇的转动由受冷却液温度控制的温控开关控制，由受冷却液温度控制的温控开关控制，发动机机处于低温于低温时风扇不扇不转动，当当发动机机处于高温后于高温后风扇才扇才转动，且某些，且某些发动机机风扇有高、低两个扇有高、低两个挡位，位，由由专门的的电路控制，如路控制，如图所所示。示。7百叶窗百叶窗 由于由于节温器的存在，在冬季冷温器的存在，在冬季冷车起起动后的后的热车过程中，或在程中，或在严寒冷寒冷却液温度却液温度较低低时，水只，水只进行小循行小循环，水在散，水在散热器内有器内有冻结的危的危险。为此，此，需在散需在散热器前安装百叶窗作器前安装百叶窗作为挡风装
18、置，用来装置，用来调节流流过散散热器的空气流器的空气流量，及冷却液的冷却量，及冷却液的冷却强度，使度，使发动机保持在狭窄的正常温度范机保持在狭窄的正常温度范围内，并内，并保持机罩内的正常温度不低于保持机罩内的正常温度不低于20，改善燃油的气化条件，减少排气，改善燃油的气化条件，减少排气污染。染。五、知五、知识拓展拓展1水冷却液水冷却液 水水冷却液是指直接用水作冷却液是指直接用水作发动机的冷却液。它的特点是机的冷却液。它的特点是简单、方便，、方便，但易但易结冰、冰、结垢、沸点低。垢、沸点低。2防防冻冷却液冷却液 （1）防）防冻冷却液的种冷却液的种类按冷按冷冻剂种种类的不同，防的不同，防冻冷却液可
19、分冷却液可分为酒精型、甘油型、乙二醇型酒精型、甘油型、乙二醇型三种。目前使用三种。目前使用较多的多的为乙二醇型防乙二醇型防冻冷却液。冷却液。（2）乙二醇型防）乙二醇型防冻冷却液的牌号冷却液的牌号 乙二醇乙二醇型防型防冻冷却液分冷却液分为防防冻冷却液和防冷却液和防冻浓缩液两大液两大类。按其冰。按其冰点不同，防点不同，防冻冷却液可分冷却液可分为-25，-30，-35，-40，-45，-50六个牌号，六个牌号，可直接加入汽可直接加入汽车中使用。中使用。（3）乙二醇型防）乙二醇型防冻冷却液的冷却液的选用用 乙二醇乙二醇型防型防冻冷却液的牌号是按冰点来划分的，冷却液的牌号是按冰点来划分的，选用用时应根据
20、根据车辆使用地区冬季的最低气温来使用地区冬季的最低气温来选择合适的牌号。合适的牌号。为防意外，防意外，选用的防用的防冻冷冷却液冰点却液冰点应比最低气温低比最低气温低10 左右。左右。（4）乙二醇型防）乙二醇型防冻冷却液的使用注意事冷却液的使用注意事项 车辆首次使用乙二醇型防首次使用乙二醇型防冻冷却液冷却液时，应将散将散热器中原有的水放尽，器中原有的水放尽，最好能用散最好能用散热器清洗器清洗剂将其中的水垢和沉淀物清除，其加入量一般将其中的水垢和沉淀物清除，其加入量一般为散散热器容量的器容量的95%。用防用防冻浓缩液配制液配制时，不能使用河水、井水、自来水等。，不能使用河水、井水、自来水等。防防冻
21、冷却液和添加冷却液和添加剂均均为有毒物有毒物质，使用中，使用中应注意安全。注意安全。定期定期检查冷却液液面高度，并适冷却液液面高度，并适时补充冷却液充冷却液。补充充冷却液冷却液时，应在在发动机关机关闭后后处于冷却状于冷却状态时进行，否行，否则热水水喷出会出会伤人。人。因因为难以通以通过目目视来判断冷却液的来判断冷却液的变质程度，所以程度，所以应根据行根据行驶里程里程或或时间长短来更短来更换发动机冷却液，更机冷却液，更换周期一般周期一般为每每40 000 km或或l2年。年。不同牌号的防不同牌号的防冻冷却液不可混合使用。冷却液不可混合使用。任任务二二 诊断与断与维修冷却系修冷却系统的故障的故障一
22、、一、检查和更和更换冷却液冷却液1发动机冷却液的液面机冷却液的液面检查检验冷却液容器中冷却液的水平面是否冷却液容器中冷却液的水平面是否处于于标记F及及L之之间。2发动机冷却液的更机冷却液的更换 发动机机冷却液更冷却液更换的具体步的具体步骤如下：如下：拆卸下散拆卸下散热器盖。器盖。拆卸下散拆卸下散热器排放塞。器排放塞。将冷却液排放入一个容器中。将冷却液排放入一个容器中。用清水冲洗冷却系用清水冲洗冷却系统，直到全部有色的痕迹均消失。，直到全部有色的痕迹均消失。使冷却系使冷却系统彻底排空。底排空。紧固散固散热器排放塞。器排放塞。向冷却液容器内注入冷却液，达到向冷却液容器内注入冷却液，达到“满”标记。
23、牢固旋牢固旋紧散散热器盖。器盖。起起动发动机，令其怠速，直至冷却扇运行。机，令其怠速，直至冷却扇运行。发动机机经过预热之后，之后，执行下列操作：行下列操作：a以以2 500 r/min的的转速运行速运行发动机机5 min。b以以3 000 r/min的的转速运行速运行发动机机5 s之后，回到怠速。之后，回到怠速。c重复重复执行步行步骤b若干次。若干次。d发动机怠速，保持机怠速，保持1 min。关关闭发动机，等待其冷却。机，等待其冷却。拆掉散拆掉散热器盖。器盖。检查冷却液液面。冷却液液面。如果冷却液液面如果冷却液液面过低，低，则重复重复执行第行第步步骤。安装散安装散热器盖。器盖。检查冷却液的泄漏
24、情况。冷却液的泄漏情况。如果不符合技如果不符合技术规范要求，范要求，则对散散热器盖器盖进行行维修或者更修或者更换。3发动机冷却液泄漏情况的机冷却液泄漏情况的检查 检查发动机冷却液泄漏情况的具体机冷却液泄漏情况的具体步步骤如下：如下：检查冷却液液面。冷却液液面。拆去散拆去散热器盖。器盖。清清洁散散热器器顶部管子以及散部管子以及散热器盖安器盖安装表面。装表面。将散将散热器盖器盖检验器器连接到冷却液接到冷却液储存存容器的填充口容器的填充口处。向散向散热器充入器充入规定定值的的压强（127 kPa），如），如图所所示。示。检验压强是否恒定。是否恒定。a如果如果压强无法保持恒定，无法保持恒定，则应检查系
25、系统是否存在冷却液泄漏的情形。是否存在冷却液泄漏的情形。b如果如果发生冷却液从生冷却液从顶部管子泄漏的故障，部管子泄漏的故障，则更更换顶部管子及其部管子及其夹子。子。c如果冷却液从散如果冷却液从散热器主体部位（如填器主体部位（如填缝部位）部位）发生泄漏，生泄漏，则必必须更更换散散热器。器。二、二、检查散散热器盖器盖 检查散散热器盖的具体步器盖的具体步骤如下：如下：清清洁散散热器盖降器盖降压阀以及密封部件。以及密封部件。检查散散热器盖的密封部位是否存在裂器盖的密封部位是否存在裂纹或者翻卷或者翻卷现象。象。如果散如果散热器盖不符合要求，器盖不符合要求，则进行更行更换。在散在散热器盖器盖检验适配器内
26、注适配器内注满水水或或 发动机机冷却液，将散冷却液，将散热器盖安装到适配器盖安装到适配器上，如器上，如图所所示。示。向下向下夹住散住散热器盖，逐器盖，逐渐加加压。检验压强在技在技术规范（范（113142 kPa）之）之内是否能保持内是否能保持10 s。如果如果压强不符合技不符合技术规范要求，范要求，则更更换散散热器盖。器盖。三、散三、散热器的拆卸和安装器的拆卸和安装散散热器的拆卸和安装如器的拆卸和安装如图所所示，具体步示，具体步骤如下。如下。断开断开负极极电瓶瓶线。排放排放发动机冷却液。机冷却液。拆去拆去发动机冷却扇。机冷却扇。拆去拆去输油管。油管。断开温度断开温度传感器接感器接线。如装如装备
27、有自有自动变速器，拆下自速器，拆下自动变速器的两根冷却速器的两根冷却软管管。1水管；水管；2散散热器器 拆下散拆下散热器上支架和散器上支架和散热器或散器或散热器器/风扇扇总成。成。按照与拆卸次序相反的次序按照与拆卸次序相反的次序进行安装。行安装。重新注重新注满发动机冷却液。机冷却液。检查发动机冷却液的泄漏情况机冷却液的泄漏情况四、四、节温器的拆卸、安装和温器的拆卸、安装和检查1节温器的拆卸和安装温器的拆卸和安装节温器的拆卸和安装如温器的拆卸和安装如图所所示，具体步示，具体步骤如下如下：拆去塞孔拆去塞孔盘。断开断开负极极电瓶瓶线。排放排放发动机冷却液。机冷却液。拆卸拆卸驱动带。拆卸冲洗池。拆卸冲
28、洗池。拆卸拆卸动力力转向油向油泵。断开断开节温器上的温器上的进水或出水管，拆下水或出水管，拆下节温器。温器。按照与拆卸次序相反的次序，按照与拆卸次序相反的次序，进行安装。行安装。重新注重新注满发动机冷却液。机冷却液。检查发动机冷却液的泄漏情况。机冷却液的泄漏情况。2节温器的温器的检查 如如图所所示，将示，将节温器温器浸入水中，慢慢将水加浸入水中，慢慢将水加热，检查阀门开启温度，开启温度，阀门的开启温度的开启温度应为8084。如果。如果阀门的开启温度不的开启温度不符合符合规定，定，则应更更换节温温器。器。检查节温器温器阀门升程，升程，阀门升程在升程在95 时至少至少为8 mm或更多，如或更多，如
29、图所所示。示。在在节温器温器处于于较低温度低温度（低于（低于40）时，检查阀门是否完全关是否完全关闭。如不能。如不能完全关完全关闭，则应更更换节温温器。器。五、水五、水泵的拆卸、安装和的拆卸、安装和检修修1水水泵的拆卸和安装的拆卸和安装水水泵的拆卸和安装如的拆卸和安装如图所所示，具体步示，具体步骤如下。如下。1水水泵带轮；2水水泵 断开断开负极极电瓶瓶线。排放排放发动机冷却液。机冷却液。松松动水水泵带轮螺栓，以拆去螺栓，以拆去驱动带。用适当用适当设备支撑支撑发动机，拆下安装支机，拆下安装支架。架。拆下拆下发动机的正机的正时传动带。拆下拆下动力力转向向泵支架和交流支架和交流发电机机调整杆。整杆。
30、拆下水拆下水泵、垫圈和圈和进水管口的水管口的O形密封圈。形密封圈。按照与拆卸次序相反的次序按照与拆卸次序相反的次序进行安装。行安装。重新注重新注满发动机冷却液。机冷却液。检查发动机冷却液的泄漏情况（参考机冷却液的泄漏情况（参考发动机冷却液泄漏情况机冷却液泄漏情况检查）。）。2水水泵的的检修修（1）泵壳的壳的检修修先先检查泵壳和壳和带轮有无有无损伤。（2）水）水泵叶叶轮的的检修修检查水水泵叶叶轮的叶片是否有破的叶片是否有破损，若叶片破，若叶片破损，应予予焊修或更修或更换。（3）水）水泵轴的的检修修（4）水封装置的）水封装置的检查（5）水）水泵装合后的装合后的检验六、知六、知识拓展拓展 一一辆行行
31、驶了了7 000多千米的多千米的轿车有点有点过热。仪表板上有一个表板上有一个“hot”（过热）指示灯。当在公路上以）指示灯。当在公路上以90 km的速度行使的速度行使时，该指示灯点亮，指示灯点亮，然后熄然后熄灭。若。若发动机没有机没有损失功率且冷却液是充足的，如何解决？失功率且冷却液是充足的，如何解决？解决方法：解决方法：先要更先要更换最容易更最容易更换的部件，即冷却液温度的部件，即冷却液温度传感器或开关。感器或开关。此此时，这些冷却液些冷却液传感器或开关可能工作不正常。尽管感器或开关可能工作不正常。尽管传感器或开关感器或开关显示示“太太热”，但，但发动机的温度可能是正常的。机的温度可能是正常
32、的。测试该传感器，如果有感器，如果有问题，则更更换冷却液冷却液传感器或开关，消除故障。感器或开关，消除故障。一台一台发动机的防机的防冻液中有液中有铁锈，防，防冻液看起来是棕色的且水液看起来是棕色的且水泵轴承保承保持不持不转。由于。由于这辆车较旧，所以没有溢流装置。旧，所以没有溢流装置。问题可能出在哪里呢？可能出在哪里呢？解决方法：解决方法：冷却液冷却冷却液冷却时会收会收缩。溢流装置中一般有充足的冷却液，即。溢流装置中一般有充足的冷却液，即使在低温下，也可以保持散使在低温下，也可以保持散热器是器是满的。但若没有溢流装置，冷却液收的。但若没有溢流装置，冷却液收缩时，空气将，空气将进入散入散热器中。
33、散器中。散热器因接触空气而被氧化生成器因接触空气而被氧化生成铁锈。铁锈在冷却液的冲刷作用下会剥落，在冷却液的冲刷作用下会剥落，进入冷却液中。冷却液中的入冷却液中。冷却液中的铁锈会会导致水致水泵水封和水封和轴承磨承磨损。最好的解决。最好的解决办法是法是买一个溢流装置装到冷却系一个溢流装置装到冷却系统上，保持溢流装置注上，保持溢流装置注满到罐上的到罐上的标记处。桑塔桑塔纳轿车JV发动机冷机冷却系的循却系的循环水路如水路如图所所示。示。它与一般它与一般发动机有所不同，机有所不同，除有常除有常见的散的散热器、水器、水泵、节温器、冷却液温度感温器、冷却液温度感应器器等外，等外，还专门设置了置了热敏开敏开
34、关、关、电动散散热风扇和冷却液扇和冷却液位位报警灯等。警灯等。桑塔桑塔纳轿车JV发动机冷却系循机冷却系循环水路水路实例分析。例分析。该冷却系冷却系统的特点如下：的特点如下：a当冷却液温度在当冷却液温度在85 下下时，冷却液，冷却液进行小循行小循环；当温度达；当温度达85 时，节温器开始打开；当冷却液温度达温器开始打开；当冷却液温度达105 时，节温器全开，冷却液温器全开，冷却液进行行大循大循环。b热敏开关控制敏开关控制电动双速散双速散热风扇，当冷却液温度扇，当冷却液温度为9398 时，热敏开关的低温部分开关合上，敏开关的低温部分开关合上，风扇以扇以1 600 r/min转速旋速旋转；当冷却；当冷却液温度液温度为99105 时，热敏开关的高温部分开关合上，敏开关的高温部分开关合上，风扇以扇以2 400 r/min转速旋速旋转。c当冷却液液面当冷却液液面过低低时，液位，液位报警灯点亮。警灯点亮。谢谢 谢谢！