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1、既有线施工平安学问培训既有线施工平安学问培训中铁九局集团通霍扩能改造工程项目经理部中铁九局集团通霍扩能改造工程项目经理部中铁九局集团通霍扩能改造工程项目经理部中铁九局集团通霍扩能改造工程项目经理部二二二二OOOOOOOO九年十一月二十九日九年十一月二十九日九年十一月二十九日九年十一月二十九日培训的目的和意义培训的目的和意义 目前目前目前目前,随着国家铁路建设力度的不断加大，越来越多的铁随着国家铁路建设力度的不断加大，越来越多的铁随着国家铁路建设力度的不断加大，越来越多的铁随着国家铁路建设力度的不断加大，越来越多的铁路起先修建复线以及专用线，以提高运能。既有线施工是一路起先修建复线以及专用线，以
2、提高运能。既有线施工是一路起先修建复线以及专用线，以提高运能。既有线施工是一路起先修建复线以及专用线，以提高运能。既有线施工是一项系统工程，涉及工程、工务、电务、供电、运输等施工和项系统工程，涉及工程、工务、电务、供电、运输等施工和项系统工程，涉及工程、工务、电务、供电、运输等施工和项系统工程，涉及工程、工务、电务、供电、运输等施工和设备管理单位的协同协作，同时，在既有线施工过程中，除设备管理单位的协同协作，同时，在既有线施工过程中，除设备管理单位的协同协作，同时，在既有线施工过程中，除设备管理单位的协同协作，同时，在既有线施工过程中，除了要保证行车平安外，还需兼顾各种管线的运营平安。因此，了
3、要保证行车平安外，还需兼顾各种管线的运营平安。因此，了要保证行车平安外，还需兼顾各种管线的运营平安。因此，了要保证行车平安外，还需兼顾各种管线的运营平安。因此，我们做为以铁路工程施工为主业的工程施工单位，在既有线我们做为以铁路工程施工为主业的工程施工单位，在既有线我们做为以铁路工程施工为主业的工程施工单位，在既有线我们做为以铁路工程施工为主业的工程施工单位，在既有线施工也面临着越来越大的平安压力，平安保障是能否在既有施工也面临着越来越大的平安压力，平安保障是能否在既有施工也面临着越来越大的平安压力，平安保障是能否在既有施工也面临着越来越大的平安压力，平安保障是能否在既有线上施工的关键，在既有线
4、的平安施工方法也将逐步成为目线上施工的关键，在既有线的平安施工方法也将逐步成为目线上施工的关键，在既有线的平安施工方法也将逐步成为目线上施工的关键，在既有线的平安施工方法也将逐步成为目前乃至今后施工的一项确定重点。前乃至今后施工的一项确定重点。前乃至今后施工的一项确定重点。前乃至今后施工的一项确定重点。既有线施工必需坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施既有线施工必需坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施既有线施工必需坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施既有线施工必需坚持运输、施工兼顾的原则，切实加强施工组织。主动推广运用先进的施工机具和科学的施工方法，工组织。主动推广运用先进的施工机具和科学的施
5、工方法，工组织。主动推广运用先进的施工机具和科学的施工方法，工组织。主动推广运用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，有支配、有组织地进行各项施工。提高施工作业效率，有支配、有组织地进行各项施工。提高施工作业效率，有支配、有组织地进行各项施工。提高施工作业效率，有支配、有组织地进行各项施工。第一部分：既有线施工基本学问第一部分：既有线施工基本学问既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”既有线施工事故苗头的规定既有线施工事故苗头的规定既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”一、平安管理一、平安管理一、平安管理一、平安管理1 1 1 1、必需贯彻、必需贯彻、必需贯彻、必
6、需贯彻“平安第一、预防为主平安第一、预防为主平安第一、预防为主平安第一、预防为主”的方针，遵的方针，遵的方针，遵的方针，遵守国家和地方平安法律、法规，确保施工现场有守国家和地方平安法律、法规，确保施工现场有守国家和地方平安法律、法规，确保施工现场有守国家和地方平安法律、法规，确保施工现场有序可控。序可控。序可控。序可控。2 2 2 2、严格依据集团公司的各种规定执行，并做到责、严格依据集团公司的各种规定执行，并做到责、严格依据集团公司的各种规定执行，并做到责、严格依据集团公司的各种规定执行，并做到责任到人，措施到位，定期检查有效，整改措施专任到人，措施到位，定期检查有效，整改措施专任到人，措施
7、到位，定期检查有效，整改措施专任到人，措施到位，定期检查有效，整改措施专人负责，各项工作的运作记录完整真实。人负责，各项工作的运作记录完整真实。人负责，各项工作的运作记录完整真实。人负责，各项工作的运作记录完整真实。3 3 3 3、执行三级平安教化制度，做好登记，变换工种、执行三级平安教化制度，做好登记，变换工种、执行三级平安教化制度，做好登记，变换工种、执行三级平安教化制度，做好登记，变换工种、工序前应接受所从事工种、工序的平安教化。工序前应接受所从事工种、工序的平安教化。工序前应接受所从事工种、工序的平安教化。工序前应接受所从事工种、工序的平安教化。4 4 4 4、建立平安生产巡查制度，定
8、期或不定期地对施、建立平安生产巡查制度，定期或不定期地对施、建立平安生产巡查制度，定期或不定期地对施、建立平安生产巡查制度，定期或不定期地对施工现场的平安进行巡查，对查出的问题，下达工现场的平安进行巡查，对查出的问题，下达工现场的平安进行巡查，对查出的问题，下达工现场的平安进行巡查，对查出的问题，下达“平安隐患通知书平安隐患通知书平安隐患通知书平安隐患通知书”并限期责令整改，整改要定人、并限期责令整改，整改要定人、并限期责令整改，整改要定人、并限期责令整改，整改要定人、定时间、定措施。定时间、定措施。定时间、定措施。定时间、定措施。既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”5 5、施工前
9、作业队长应对易发事故的部位或、施工前作业队长应对易发事故的部位或工点，对作业班组进行书面的平安技术交底，工点，对作业班组进行书面的平安技术交底，并双方签认确认。并双方签认确认。6 6、特种作业人员，要依据平安生产管理、特种作业人员，要依据平安生产管理文件汇编中的有关要求，佩带平安防护用文件汇编中的有关要求，佩带平安防护用品，必需坚持持证上岗。品，必需坚持持证上岗。7 7、坚持班前的平安点名制度和每周不小于、坚持班前的平安点名制度和每周不小于二小时的平安技术教化。二小时的平安技术教化。8 8、加强施工人员的平安思想教化，对施工、加强施工人员的平安思想教化，对施工人员（含民工）人员（含民工）100
10、%100%进行上岗前的平安规章进行上岗前的平安规章制度培训。制度培训。既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”二、铁路营运线上施工二、铁路营运线上施工二、铁路营运线上施工二、铁路营运线上施工1 1 1 1、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级、施工组织设计或施工方案未经建设单位或上级主管部门审查签认，没有平安技术措施，没有与主管部门审查签认，没有平安技术措施，没有与主管部门审查签认，没有平安技术措施，没有与主管部门审查签认，没有平安技术措施，没有与相关单位签定好施工平安协议不准施工。相关单位签定好施
11、工平安协议不准施工。相关单位签定好施工平安协议不准施工。相关单位签定好施工平安协议不准施工。2 2 2 2、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业，应、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业，应、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业，应、在行车线站场或区间进行挖掘或铲运作业，应与运营修理部门联系，查明地下管道，电力、通与运营修理部门联系，查明地下管道，电力、通与运营修理部门联系，查明地下管道，电力、通与运营修理部门联系，查明地下管道，电力、通信、信号电缆等埋设精确位置，并必需先行试挖，信、信号电缆等埋设精确位置，并必需先行试挖，信、信号电缆等埋设精确位置，并必需先行试挖，信、信号电缆等埋设精确位置
12、，并必需先行试挖，在保证不影响既有设备正常运用的前提下，才能在保证不影响既有设备正常运用的前提下，才能在保证不影响既有设备正常运用的前提下，才能在保证不影响既有设备正常运用的前提下，才能起先施工。起先施工。起先施工。起先施工。3 3 3 3、在行车线上作业，与行车平安有干脆影响的防、在行车线上作业，与行车平安有干脆影响的防、在行车线上作业，与行车平安有干脆影响的防、在行车线上作业，与行车平安有干脆影响的防护员、驻站联络员、道口看管员、施工员等，没护员、驻站联络员、道口看管员、施工员等，没护员、驻站联络员、道口看管员、施工员等，没护员、驻站联络员、道口看管员、施工员等，没有经过培训考试并取得合格
13、证不准上岗。有经过培训考试并取得合格证不准上岗。有经过培训考试并取得合格证不准上岗。有经过培训考试并取得合格证不准上岗。既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”4 4 4 4、在行车线上施工，须要在封锁区间或限速运行、在行车线上施工，须要在封锁区间或限速运行、在行车线上施工，须要在封锁区间或限速运行、在行车线上施工，须要在封锁区间或限速运行条件下进行时，应按所在区段铁路局的规定办理条件下进行时，应按所在区段铁路局的规定办理条件下进行时，应按所在区段铁路局的规定办理条件下进行时，应按所在区段铁路局的规定办理固定封锁区间或限速通过的申请。固定封锁区间或限速通过的申请。固定封锁区间或限速通过
14、的申请。固定封锁区间或限速通过的申请。利用列车间隔利用列车间隔利用列车间隔利用列车间隔时间进行施工时，应与邻近车站事先联系取得同时间进行施工时，应与邻近车站事先联系取得同时间进行施工时，应与邻近车站事先联系取得同时间进行施工时，应与邻近车站事先联系取得同意。意。意。意。5 5 5 5、封锁线路（含道岔）或限速慢行施工，没有审、封锁线路（含道岔）或限速慢行施工，没有审、封锁线路（含道岔）或限速慢行施工，没有审、封锁线路（含道岔）或限速慢行施工，没有审定的施工方案和运输方案，定的施工方案和运输方案，定的施工方案和运输方案，定的施工方案和运输方案，没有派驻站联络员与没有派驻站联络员与没有派驻站联络员
15、与没有派驻站联络员与车站办理好施工封锁或限速慢行手续，没有按规车站办理好施工封锁或限速慢行手续，没有按规车站办理好施工封锁或限速慢行手续，没有按规车站办理好施工封锁或限速慢行手续，没有按规定设置好防护警戒不准施工。定设置好防护警戒不准施工。定设置好防护警戒不准施工。定设置好防护警戒不准施工。6 6 6 6、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设、封闭点施工结束，施工负责人应确认线路及设备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并刚好备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并刚好备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并刚好
16、备已具备正常运行条件后，撤除防护信号并刚好办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全办理消点。待列车通行正常后，施工人员方可全部撤离。部撤离。部撤离。部撤离。既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”7 7 7 7、在既有线上施工人员，不准坐卧轨道休息，不、在既有线上施工人员，不准坐卧轨道休息，不、在既有线上施工人员，不准坐卧轨道休息，不、在既有线上施工人员，不准坐卧轨道休息，不准沿轨道步行打闹玩耍，在两旁路肩行走时，携准沿轨道步行打闹玩耍，在两旁路肩行走时，携准沿轨道步行打闹玩耍，在两旁路肩行走时，携准
17、沿轨道步行打闹玩耍，在两旁路肩行走时，携带的工具不得侵入建筑限界；带的工具不得侵入建筑限界；带的工具不得侵入建筑限界；带的工具不得侵入建筑限界；不准打击列车；不准戴红色平安帽，穿红色衣服不准打击列车；不准戴红色平安帽，穿红色衣服不准打击列车；不准戴红色平安帽，穿红色衣服不准打击列车；不准戴红色平安帽，穿红色衣服和生明火，不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业；横过和生明火，不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业；横过和生明火，不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业；横过和生明火，不准穿拖鞋、高跟鞋上班作业；横过股道或通过无人看管道口时，必需一停、二看、股道或通过无人看管道口时，必需一停、二看、股道或通过无人看管道口时，必需一停、
18、二看、股道或通过无人看管道口时，必需一停、二看、三通过，不得盲目跨越线路；不准在车底避雨乘三通过，不得盲目跨越线路；不准在车底避雨乘三通过，不得盲目跨越线路；不准在车底避雨乘三通过，不得盲目跨越线路；不准在车底避雨乘凉，从车底下钻过或递送料具；列车开动时，严凉，从车底下钻过或递送料具；列车开动时，严凉，从车底下钻过或递送料具；列车开动时，严凉，从车底下钻过或递送料具；列车开动时，严禁抓车、扒车、跳车；冬季施工不准戴无孔遮耳禁抓车、扒车、跳车；冬季施工不准戴无孔遮耳禁抓车、扒车、跳车；冬季施工不准戴无孔遮耳禁抓车、扒车、跳车；冬季施工不准戴无孔遮耳防寒帽。防寒帽。防寒帽。防寒帽。既有线施工既有线
19、施工“平安卡死措施平安卡死措施”8 8 8 8、在既有线爆破作业，必需遵守下列规定：、在既有线爆破作业，必需遵守下列规定：、在既有线爆破作业，必需遵守下列规定：、在既有线爆破作业，必需遵守下列规定：（1 1 1 1）一切危及行车平安的爆破，均应在封锁线路时间内）一切危及行车平安的爆破，均应在封锁线路时间内）一切危及行车平安的爆破，均应在封锁线路时间内）一切危及行车平安的爆破，均应在封锁线路时间内进行。进行。进行。进行。（2 2 2 2）雷雨天严禁进行爆破作业。强电场区爆破作业不得）雷雨天严禁进行爆破作业。强电场区爆破作业不得）雷雨天严禁进行爆破作业。强电场区爆破作业不得）雷雨天严禁进行爆破作业
20、。强电场区爆破作业不得运用电雷管。运用电雷管。运用电雷管。运用电雷管。（3 3 3 3）受爆破影响的既有设备，必需在开工前迁移或做好）受爆破影响的既有设备，必需在开工前迁移或做好）受爆破影响的既有设备，必需在开工前迁移或做好）受爆破影响的既有设备，必需在开工前迁移或做好防护，并对爆破后弃碴有可能覆盖线路的地段妥加防护。防护，并对爆破后弃碴有可能覆盖线路的地段妥加防护。防护，并对爆破后弃碴有可能覆盖线路的地段妥加防护。防护，并对爆破后弃碴有可能覆盖线路的地段妥加防护。（4 4 4 4）不得接受火花起爆。细致计算炮眼深度、角度、装）不得接受火花起爆。细致计算炮眼深度、角度、装）不得接受火花起爆。细
21、致计算炮眼深度、角度、装）不得接受火花起爆。细致计算炮眼深度、角度、装药量、覆盖物等的最佳组合，才准予实施。药量、覆盖物等的最佳组合，才准予实施。药量、覆盖物等的最佳组合，才准予实施。药量、覆盖物等的最佳组合，才准予实施。（5 5 5 5）放炮前由专职平安员进行检查，符合要求时方可进）放炮前由专职平安员进行检查，符合要求时方可进）放炮前由专职平安员进行检查，符合要求时方可进）放炮前由专职平安员进行检查，符合要求时方可进行。行。行。行。（6 6 6 6）放炮后马上清理线路上的松动的石块，确保行车平）放炮后马上清理线路上的松动的石块，确保行车平）放炮后马上清理线路上的松动的石块，确保行车平）放炮后
22、马上清理线路上的松动的石块，确保行车平安安安安 既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”9 9 9 9、严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、坑，在铁路沿线或、严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、坑，在铁路沿线或、严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、坑，在铁路沿线或、严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、坑，在铁路沿线或穿越既有线挖沟、穿越既有线挖沟、穿越既有线挖沟、穿越既有线挖沟、坑时，坑时，坑时，坑时，摆放的料具和挖出的土石严禁侵摆放的料具和挖出的土石严禁侵摆放的料具和挖出的土石严禁侵摆放的料具和挖出的土石严禁侵入基本建筑限界，并应实行防止塌落的措施。在架空线路旁入基本建筑限界，并应实行防止塌落的措施
23、。在架空线路旁入基本建筑限界，并应实行防止塌落的措施。在架空线路旁入基本建筑限界，并应实行防止塌落的措施。在架空线路旁边开挖沟槽时，应防止架空线路的杆塔倾斜、悬倒。边开挖沟槽时，应防止架空线路的杆塔倾斜、悬倒。边开挖沟槽时，应防止架空线路的杆塔倾斜、悬倒。边开挖沟槽时，应防止架空线路的杆塔倾斜、悬倒。10101010、在有轨道电路区段严禁运用无绝缘装置的道尺等危及在有轨道电路区段严禁运用无绝缘装置的道尺等危及在有轨道电路区段严禁运用无绝缘装置的道尺等危及在有轨道电路区段严禁运用无绝缘装置的道尺等危及行车平安的机具进行线路作业。行车平安的机具进行线路作业。行车平安的机具进行线路作业。行车平安的机
24、具进行线路作业。11111111、在既有线上设置的临时道口、在既有线上设置的临时道口、在既有线上设置的临时道口、在既有线上设置的临时道口,要铺设路面要铺设路面要铺设路面要铺设路面,防护标记及设防护标记及设防护标记及设防护标记及设施。施。施。施。12121212、运用轻型车辆，必需取得车站值班员同意，并填写、运用轻型车辆，必需取得车站值班员同意，并填写、运用轻型车辆，必需取得车站值班员同意，并填写、运用轻型车辆，必需取得车站值班员同意，并填写“轻轻轻轻型车辆运用书型车辆运用书型车辆运用书型车辆运用书”以及有足够的人员随行，能保证随时将车辆以及有足够的人员随行，能保证随时将车辆以及有足够的人员随行
25、，能保证随时将车辆以及有足够的人员随行，能保证随时将车辆抬出线路，装载较重的单轨车应在前后各抬出线路，装载较重的单轨车应在前后各抬出线路，装载较重的单轨车应在前后各抬出线路，装载较重的单轨车应在前后各800 800 800 800 米处派人显示米处派人显示米处派人显示米处派人显示停车手信号随行。停车手信号随行。停车手信号随行。停车手信号随行。13131313、施工用轻型车辆及小车，用毕必需放置平安处并加锁保、施工用轻型车辆及小车，用毕必需放置平安处并加锁保、施工用轻型车辆及小车，用毕必需放置平安处并加锁保、施工用轻型车辆及小车，用毕必需放置平安处并加锁保管，防止被他人抬上轨道，溜入行车线造成事
26、故。管，防止被他人抬上轨道，溜入行车线造成事故。管，防止被他人抬上轨道，溜入行车线造成事故。管，防止被他人抬上轨道，溜入行车线造成事故。既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”14141414、在既有线上桥涵顶进施工，没有审定的线路加固措施和顶进方、在既有线上桥涵顶进施工，没有审定的线路加固措施和顶进方、在既有线上桥涵顶进施工，没有审定的线路加固措施和顶进方、在既有线上桥涵顶进施工，没有审定的线路加固措施和顶进方案，案，案，案，在没有与工务等有关协作单位签定好施工平安协议及明确各在没有与工务等有关协作单位签定好施工平安协议及明确各在没有与工务等有关协作单位签定好施工平安协议及明确各在没
27、有与工务等有关协作单位签定好施工平安协议及明确各自的平安责任之前不得进行吊轨和顶进作业。自的平安责任之前不得进行吊轨和顶进作业。自的平安责任之前不得进行吊轨和顶进作业。自的平安责任之前不得进行吊轨和顶进作业。15151515、要细致执行与路局有关单位签定的平安协议，对临时看管的行、要细致执行与路局有关单位签定的平安协议，对临时看管的行、要细致执行与路局有关单位签定的平安协议，对临时看管的行、要细致执行与路局有关单位签定的平安协议，对临时看管的行车线路，车线路，车线路，车线路，必须要指派专人进行巡查，必须要指派专人进行巡查，必须要指派专人进行巡查，必须要指派专人进行巡查，加强养护修理，加强养护修
28、理，加强养护修理，加强养护修理，确保线路确保线路确保线路确保线路状态良好，恶劣天气下（雨天、酷暑、严冬、大雾等）要实行干部状态良好，恶劣天气下（雨天、酷暑、严冬、大雾等）要实行干部状态良好，恶劣天气下（雨天、酷暑、严冬、大雾等）要实行干部状态良好，恶劣天气下（雨天、酷暑、严冬、大雾等）要实行干部上路查岗巡逻制度。上路查岗巡逻制度。上路查岗巡逻制度。上路查岗巡逻制度。16161616、区间卸车、拨接开通等对行车平安有威逼的作业，除按规定设、区间卸车、拨接开通等对行车平安有威逼的作业，除按规定设、区间卸车、拨接开通等对行车平安有威逼的作业，除按规定设、区间卸车、拨接开通等对行车平安有威逼的作业，除
29、按规定设置防护，加固线路外，主要领导应亲临现场指挥，细心组织，严格置防护，加固线路外，主要领导应亲临现场指挥，细心组织，严格置防护，加固线路外，主要领导应亲临现场指挥，细心组织，严格置防护，加固线路外，主要领导应亲临现场指挥，细心组织，严格管理，区间卸车，线间距小于管理，区间卸车，线间距小于管理，区间卸车，线间距小于管理，区间卸车，线间距小于5 5 5 5米时，严禁在行车线路侧打开车门米时，严禁在行车线路侧打开车门米时，严禁在行车线路侧打开车门米时，严禁在行车线路侧打开车门卸料，区间卸车时不准机车与车辆摘离，片石、钢轨等笨重物件不卸料，区间卸车时不准机车与车辆摘离，片石、钢轨等笨重物件不卸料，
30、区间卸车时不准机车与车辆摘离，片石、钢轨等笨重物件不卸料，区间卸车时不准机车与车辆摘离，片石、钢轨等笨重物件不准边走边卸。卸车完毕刚好清除侵限卸料，关好车门，车内余料不准边走边卸。卸车完毕刚好清除侵限卸料，关好车门，车内余料不准边走边卸。卸车完毕刚好清除侵限卸料，关好车门，车内余料不准边走边卸。卸车完毕刚好清除侵限卸料，关好车门，车内余料不得偏载。得偏载。得偏载。得偏载。17171717、靠近行车线旁堆放材料、机具，必需堆码安放稳固；距既有线、靠近行车线旁堆放材料、机具，必需堆码安放稳固；距既有线、靠近行车线旁堆放材料、机具，必需堆码安放稳固；距既有线、靠近行车线旁堆放材料、机具，必需堆码安放
31、稳固；距既有线路中心必需在路中心必需在路中心必需在路中心必需在2.5 2.5 2.5 2.5 米以外，严禁侵限；严禁在松散料堆上卸、堆码米以外，严禁侵限；严禁在松散料堆上卸、堆码米以外，严禁侵限；严禁在松散料堆上卸、堆码米以外，严禁侵限；严禁在松散料堆上卸、堆码片石、钢轨等笨重物件。片石、钢轨等笨重物件。片石、钢轨等笨重物件。片石、钢轨等笨重物件。既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”18181818、行车线上卸道碴时，施工人员不得站、坐在两车间，卸完、行车线上卸道碴时，施工人员不得站、坐在两车间，卸完、行车线上卸道碴时，施工人员不得站、坐在两车间，卸完、行车线上卸道碴时，施工人员不
32、得站、坐在两车间，卸完的道碴列车应将车门关好，插好插销，清理轨面和轮缘槽，经的道碴列车应将车门关好，插好插销，清理轨面和轮缘槽，经的道碴列车应将车门关好，插好插销，清理轨面和轮缘槽，经的道碴列车应将车门关好，插好插销，清理轨面和轮缘槽，经施工负责人检查确认符合行车要求，方可开车。施工负责人检查确认符合行车要求，方可开车。施工负责人检查确认符合行车要求，方可开车。施工负责人检查确认符合行车要求，方可开车。既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”三、封锁拨接施工组织三、封锁拨接施工组织三、封锁拨接施工组织三、封锁拨接施工组织1 1 1 1、各单位必需成立施工领导小组，由单位主要负责人担当、
33、各单位必需成立施工领导小组，由单位主要负责人担当、各单位必需成立施工领导小组，由单位主要负责人担当、各单位必需成立施工领导小组，由单位主要负责人担当组长。同时按施工地段或施工项目分成若干个小组，并各指组长。同时按施工地段或施工项目分成若干个小组，并各指组长。同时按施工地段或施工项目分成若干个小组，并各指组长。同时按施工地段或施工项目分成若干个小组，并各指定专人负责，明确职责。在职工同民工一道作业时，要按施定专人负责，明确职责。在职工同民工一道作业时，要按施定专人负责，明确职责。在职工同民工一道作业时，要按施定专人负责，明确职责。在职工同民工一道作业时，要按施工项目将民工分成小队，并选派有施工阅
34、历的职工担当小队工项目将民工分成小队，并选派有施工阅历的职工担当小队工项目将民工分成小队，并选派有施工阅历的职工担当小队工项目将民工分成小队，并选派有施工阅历的职工担当小队长，负责带领和指挥民工作业，以确保施工顺当进行。长，负责带领和指挥民工作业，以确保施工顺当进行。长，负责带领和指挥民工作业，以确保施工顺当进行。长，负责带领和指挥民工作业，以确保施工顺当进行。2 2 2 2、施工负责人要细致组织施工作业员学习施工方案，熟悉、施工负责人要细致组织施工作业员学习施工方案，熟悉、施工负责人要细致组织施工作业员学习施工方案，熟悉、施工负责人要细致组织施工作业员学习施工方案，熟悉施工方案，做到施工方案
35、，做到施工方案，做到施工方案，做到“四明确四明确四明确四明确”，即明确施工的步骤方法；明，即明确施工的步骤方法；明，即明确施工的步骤方法；明，即明确施工的步骤方法；明确施工平安技术措施；明确责任范围；明确职责分工。确施工平安技术措施；明确责任范围；明确职责分工。确施工平安技术措施；明确责任范围；明确职责分工。确施工平安技术措施；明确责任范围；明确职责分工。3 3 3 3、合理支配劳力，要依据职工、民工的业务素养，体力状、合理支配劳力，要依据职工、民工的业务素养，体力状、合理支配劳力，要依据职工、民工的业务素养，体力状、合理支配劳力，要依据职工、民工的业务素养，体力状况，结合以往的施工状况，按轻
36、、重、缓、急合理搭配，既况，结合以往的施工状况，按轻、重、缓、急合理搭配，既况，结合以往的施工状况，按轻、重、缓、急合理搭配，既况，结合以往的施工状况，按轻、重、缓、急合理搭配，既不需不需不需不需“多多益善多多益善多多益善多多益善”，也不允许劳动力不足。，也不允许劳动力不足。，也不允许劳动力不足。，也不允许劳动力不足。既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”4 4 4 4、切实做好材料的准备工作。、切实做好材料的准备工作。、切实做好材料的准备工作。、切实做好材料的准备工作。对拨接施工所须要的各类材对拨接施工所须要的各类材对拨接施工所须要的各类材对拨接施工所须要的各类材料，要按施工设计并
37、结合现场调查状况，分施工地段进行分料，要按施工设计并结合现场调查状况，分施工地段进行分料，要按施工设计并结合现场调查状况，分施工地段进行分料，要按施工设计并结合现场调查状况，分施工地段进行分门别类，逐一列表登记，然后做到门别类，逐一列表登记，然后做到门别类，逐一列表登记，然后做到门别类，逐一列表登记，然后做到“三清三清三清三清”。所谓。所谓。所谓。所谓“三清三清三清三清”，即为：，即为：，即为：，即为：（a a a a）在未运输现场前比照表列逐一进行清点，在未运输现场前比照表列逐一进行清点，在未运输现场前比照表列逐一进行清点，在未运输现场前比照表列逐一进行清点，不足的刚不足的刚不足的刚不足的刚
38、好补齐；好补齐；好补齐；好补齐；（b b b b）运输到现场分散后，再进行一次清点，以防遗露；）运输到现场分散后，再进行一次清点，以防遗露；）运输到现场分散后，再进行一次清点，以防遗露；）运输到现场分散后，再进行一次清点，以防遗露；（c c c c）封锁施工前进行一次重复清点，是拨接施工能否顺当）封锁施工前进行一次重复清点，是拨接施工能否顺当）封锁施工前进行一次重复清点，是拨接施工能否顺当）封锁施工前进行一次重复清点，是拨接施工能否顺当进行的关键环节。现场配轨尺寸必需精确，实行进行的关键环节。现场配轨尺寸必需精确，实行进行的关键环节。现场配轨尺寸必需精确，实行进行的关键环节。现场配轨尺寸必需精
39、确，实行“三量三量三量三量”制，制，制，制，即配轨人员按图丈量；配轨后，主管技术人员必需进行复量，即配轨人员按图丈量；配轨后，主管技术人员必需进行复量，即配轨人员按图丈量；配轨后，主管技术人员必需进行复量，即配轨人员按图丈量；配轨后，主管技术人员必需进行复量，订正误差；然后由作业队长再进行一次复量，严格把关。订正误差；然后由作业队长再进行一次复量，严格把关。订正误差；然后由作业队长再进行一次复量，严格把关。订正误差；然后由作业队长再进行一次复量，严格把关。既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”5 5 5 5、施工现场的工具备品必需准备齐全，对易损件如道锤、施工现场的工具备品必需准备齐
40、全，对易损件如道锤、施工现场的工具备品必需准备齐全，对易损件如道锤、施工现场的工具备品必需准备齐全，对易损件如道锤、道镐、四齿耙、通讯工具等的准备要留有余地，以便施工损道镐、四齿耙、通讯工具等的准备要留有余地，以便施工损道镐、四齿耙、通讯工具等的准备要留有余地，以便施工损道镐、四齿耙、通讯工具等的准备要留有余地，以便施工损坏时能随时更换。除常用工具外，现场还必需备有下列料具：坏时能随时更换。除常用工具外，现场还必需备有下列料具：坏时能随时更换。除常用工具外，现场还必需备有下列料具：坏时能随时更换。除常用工具外，现场还必需备有下列料具：（A A A A）氧割工具）氧割工具）氧割工具）氧割工具1
41、1 1 1 套；套；套；套；（B B B B）锯轨钻眼工具）锯轨钻眼工具）锯轨钻眼工具）锯轨钻眼工具1 1 1 1 套；套；套；套；（C C C C）轨缝调整器）轨缝调整器）轨缝调整器）轨缝调整器1 1 1 1 台；台；台；台；（D D D D）尖轨整正器）尖轨整正器）尖轨整正器）尖轨整正器1 1 1 1 台（有道岔施工的准备）台（有道岔施工的准备）台（有道岔施工的准备）台（有道岔施工的准备）；（E E E E）每两个龙口备同类型的长孔夹板）每两个龙口备同类型的长孔夹板）每两个龙口备同类型的长孔夹板）每两个龙口备同类型的长孔夹板1 1 1 1 幅，短轨头幅，短轨头幅，短轨头幅，短轨头1 1 1
42、 1 套套套套（包括（包括（包括（包括30mm30mm30mm30mm、40mm40mm40mm40mm、50mm50mm50mm50mm短轨各短轨各短轨各短轨各1 1 1 1 个）个）个）个）；（F F F F）整治接头的铁片若干片。）整治接头的铁片若干片。）整治接头的铁片若干片。）整治接头的铁片若干片。既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”四、封锁拨接施工平安管理四、封锁拨接施工平安管理四、封锁拨接施工平安管理四、封锁拨接施工平安管理 1 1 1 1、封锁拨接施工前的准备作业不允许超前，必需按施工、封锁拨接施工前的准备作业不允许超前，必需按施工、封锁拨接施工前的准备作业不允许超前
43、，必需按施工、封锁拨接施工前的准备作业不允许超前，必需按施工放行列车条件的要求进行准备作业。放行列车条件的要求进行准备作业。放行列车条件的要求进行准备作业。放行列车条件的要求进行准备作业。2 2 2 2、对有可能影响轨道电路和信号的准备作业，必需在电、对有可能影响轨道电路和信号的准备作业，必需在电、对有可能影响轨道电路和信号的准备作业，必需在电、对有可能影响轨道电路和信号的准备作业，必需在电务人员指导协作下进行，不行随意拆除连接线及绝缘设施，务人员指导协作下进行，不行随意拆除连接线及绝缘设施，务人员指导协作下进行，不行随意拆除连接线及绝缘设施，务人员指导协作下进行，不行随意拆除连接线及绝缘设施
44、，对有可能连电的作业工具都必需加强绝缘爱护，防止工具对有可能连电的作业工具都必需加强绝缘爱护，防止工具对有可能连电的作业工具都必需加强绝缘爱护，防止工具对有可能连电的作业工具都必需加强绝缘爱护，防止工具连电而影响行车信号。连电而影响行车信号。连电而影响行车信号。连电而影响行车信号。3 3 3 3、封锁拨接施工的防护员，联络员必需选派责任心强，、封锁拨接施工的防护员，联络员必需选派责任心强，、封锁拨接施工的防护员，联络员必需选派责任心强，、封锁拨接施工的防护员，联络员必需选派责任心强，熟悉业务并经考试合格的正式职工担当。熟悉业务并经考试合格的正式职工担当。熟悉业务并经考试合格的正式职工担当。熟悉
45、业务并经考试合格的正式职工担当。4 4 4 4、封锁施工前，施工负责人（或通过驻站联络员）应在、封锁施工前，施工负责人（或通过驻站联络员）应在、封锁施工前，施工负责人（或通过驻站联络员）应在、封锁施工前，施工负责人（或通过驻站联络员）应在要点站的施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申要点站的施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申要点站的施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申要点站的施工登记本上按施工方案确定的内容登记要点申请，请，请，请，车站值班员按施工单位的登记向列车调度员提出申车站值班员按施工单位的登记向列车调度员提出申车站值班员按施工单位的登记向列车调度员提出申车站值班员按施
46、工单位的登记向列车调度员提出申请，列车调度员发布封锁吩咐后，施工负责人必需依据调请，列车调度员发布封锁吩咐后，施工负责人必需依据调请，列车调度员发布封锁吩咐后，施工负责人必需依据调请，列车调度员发布封锁吩咐后，施工负责人必需依据调度吩咐确定的封锁地段和封锁时刻支配好施工防护后方可度吩咐确定的封锁地段和封锁时刻支配好施工防护后方可度吩咐确定的封锁地段和封锁时刻支配好施工防护后方可度吩咐确定的封锁地段和封锁时刻支配好施工防护后方可进行施工。进行施工。进行施工。进行施工。既有线施工既有线施工“平安卡死措施平安卡死措施”5 5 5 5、施工负责人在拨接施工完毕，经检查质量合格，、施工负责人在拨接施工完
47、毕，经检查质量合格，、施工负责人在拨接施工完毕，经检查质量合格，、施工负责人在拨接施工完毕，经检查质量合格，并能确保行车平安后，方可通知驻站联络员登记并能确保行车平安后，方可通知驻站联络员登记并能确保行车平安后，方可通知驻站联络员登记并能确保行车平安后，方可通知驻站联络员登记消点，同时撤除施工停车防护，开通线路。驻站消点，同时撤除施工停车防护，开通线路。驻站消点，同时撤除施工停车防护，开通线路。驻站消点，同时撤除施工停车防护，开通线路。驻站联络员在未得到施工负责人的消点吩咐前，不得联络员在未得到施工负责人的消点吩咐前，不得联络员在未得到施工负责人的消点吩咐前，不得联络员在未得到施工负责人的消点
48、吩咐前，不得擅自登记消点。擅自登记消点。擅自登记消点。擅自登记消点。6 6 6 6、当施工中出现未预料到的特殊状况，不能按时、当施工中出现未预料到的特殊状况，不能按时、当施工中出现未预料到的特殊状况，不能按时、当施工中出现未预料到的特殊状况，不能按时开通，或不能按施工方案中规定的速度运行时，开通，或不能按施工方案中规定的速度运行时，开通，或不能按施工方案中规定的速度运行时，开通，或不能按施工方案中规定的速度运行时，施工负责人应提前通知车站值班员，要求列车调施工负责人应提前通知车站值班员，要求列车调施工负责人应提前通知车站值班员，要求列车调施工负责人应提前通知车站值班员，要求列车调度员延长施工时
49、间或限速运行。度员延长施工时间或限速运行。度员延长施工时间或限速运行。度员延长施工时间或限速运行。7 7 7 7、对负责养护的线路设备要指定专人负责，派员、对负责养护的线路设备要指定专人负责，派员、对负责养护的线路设备要指定专人负责，派员、对负责养护的线路设备要指定专人负责，派员日夜巡查，日夜巡查，日夜巡查，日夜巡查，并作好检查记录，并作好检查记录，并作好检查记录，并作好检查记录，发觉超限处所要发觉超限处所要发觉超限处所要发觉超限处所要刚好修复，刚好修复，刚好修复，刚好修复，保证行车平安。保证行车平安。保证行车平安。保证行车平安。8 8 8 8、对未办理交验的线路设备要加强整修，尽快提、对未办
50、理交验的线路设备要加强整修，尽快提、对未办理交验的线路设备要加强整修，尽快提、对未办理交验的线路设备要加强整修，尽快提高行车速度，并争取在规定的交验期内办理好交高行车速度，并争取在规定的交验期内办理好交高行车速度，并争取在规定的交验期内办理好交高行车速度，并争取在规定的交验期内办理好交验手续。验手续。验手续。验手续。既有线施工事故苗头的规定既有线施工事故苗头的规定 凡在既有线施工作业中凡在既有线施工作业中凡在既有线施工作业中凡在既有线施工作业中,发生下列状况发生下列状况发生下列状况发生下列状况,经订正未构成经订正未构成经订正未构成经订正未构成事故事故事故事故,应列为事故苗头应列为事故苗头应列为