哈尔滨市城市近期堤防工程某回水堤工程施工组织设计(共96页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上目 录一、施工条件.491、工程说明.492、施工环境.50二、主体工程施工方法.521、施工测量.522、主体工程施工方法.522.1、堤防工程.522.2、挡土墙工程.562.3、道路工程.642.4、闸口工程.752.5、台阶工程.782.6 砼施工方案.78三、施工总体布置、施工准备及临时工程.861、施工平面布置.862、施工准备及临时工程.87四、施工进度计划.891、施工总进度计划.892、施工进度控制.92五、施工质量保证措施.951、项目质量总目标.952、质量体系要素.953、质量管理.99六、施工现场人员管理机构设备.1051、施工组织管理机构设

2、置.1052、投入本工程的人员组成.111七、安全、环保及文明施工.1121、安全方针及风险评估.1122、施工安全管理体系.1123、文明施工措施.1164、绿化与环境保护.116八、雨季施工措施.117九、风季施工措施.117十、质量通病防治措施.118十一、工程成本控制措施.121十二、施工组织设计附表.122一、施工条件1、工程说明1.1工程概况哈尔滨市城市近期堤防工程xx回水堤水利工程(xx标),该项目工程包括堤防工程、挡土墙工程、道路工程、闸口工程和台阶工程。(1)堤防工程:清基5714.8m3;固脚挖方1485m3;预制砼板2704.02m3;砂垫层2155.35m3;无纺布24

3、453.5m2;干砌石固脚1485m3;堤肩石67m3;(2)挡土墙工程:土方开挖10215m3;土方回填8887m3;钢筋113.6t;钢筋砼1701.66m3;浆砌石206.5m3;素砼垫层215.4m3;闭合泡沫板178m2;保温板铺设600m2;钢模版6847m2;(3)道路工程:4%水泥稳定碎石509m2;5%水泥稳定碎石509m2;沥青路面509m2;步道板铺设4428m2;砂垫层225.09m3;沥青路面拆除509m2;步道板拆除1129.10m2;(4)闸口工程:土方开挖116.98m3;土方回填96.07m3;钢筋0.69t;钢筋砼9.78m3;素砼垫层1.12m3;橡皮止水

4、74.69m;钢叠梁1.24t;埋件0.86t;花岗岩料石盖板0.5m3(5)台阶工程:花岗岩料石5.71m3;碎石6.31m3;素砼6.35m3;边界石6.91m3;花岗岩料石拆除1.87m3;碎石拆除2.27m3;素砼拆除2.38m3;边界石拆除1.09m3;工期:计划开工日期:xx年10月12日xx年11月17日;xx年4月1日xx年5月10日。总工期75日历天。1.2地理位置 xx回水堤位于哈尔滨市道外区从xx至xx段,两岸全长5.11km。2、施工环境2.1交通环境项目区位于市区较近。所以交通条件十分便利。2.2水电条件项目区有充足的水电供应。项目区位于市区较近,距离约在2km,所以

5、电力供应有保障。用电需要可以完全达到满足。2.3材料供应本工程所需的水泥、钢筋、木材均可在当地市场购买,碎石从石场购买,砂从砂场购买,临时设施和采用的各种施工技术措施用料均可由当地就近购买,所有材料及生活物资都能通过汽车运至工地,交通运输便利。2.4劳动力供应我公司是公路工程施工总承包贰级企业,各专业技术和管理人员齐备,本段管理人员全部采用公司的员工,其余普通工在劳务市场招聘,由工地项目部统一管理。3、合同要求及技术规范3.1质量要求根据招标文件技术条款的规定,本标段质量目标为优良工程。3.2工期要求本工程计划工期80天。工期:计划开工日期:xx年10月12日xx年11月17日;xx年4月1日

6、xx年5月10日。3.3主要施工工程项目(1)堤防工程:清基5714.8m3;固脚挖方1485m3;预制砼板2704.02m3;砂垫层2155.35m3;无纺布24453.5m2;干砌石固脚1485m3;堤肩石67m3;(2)挡土墙工程:土方开挖10215m3;土方回填8887m3;钢筋113.6t;钢筋砼1701.66m3;浆砌石206.5m3;素砼垫层215.4m3;闭合泡沫板178m2;保温板铺设600m2;钢模版6847m2;(3)道路工程:4%水泥稳定碎石509m2;5%水泥稳定碎石509m2;沥青路面509m2;步道板铺设4428m2;砂垫层225.09m3;沥青路面拆除509m2

7、;步道板拆除1129.10m2;(4)闸口工程:土方开挖116.98m3;土方回填96.07m3;钢筋0.69t;钢筋砼9.78m3;素砼垫层1.12m3;橡皮止水74.69m;钢叠梁1.24t;埋件0.86t;花岗岩料石盖板0.5m3(5)台阶工程:花岗岩料石5.71m3;碎石6.31m3;素砼6.35m3;边界石6.91m3;花岗岩料石拆除1.87m3;碎石拆除2.27m3;素砼拆除2.38m3;边界石拆除1.09m3;3.4主要施工规范(1)水利水电工程施工测量规范(SL5293)(2)水利水电工程施工组织设计规范(SDJ33889)(3)水工砼施工规范(SDJ20782)(4)水利基本

8、建设工程验收规程(试行)(SD18496)(5)水利水电基本建设工程单元质量等级评定标准(6)水利水电工程施工质量评定规程(试行)(SL1761996(7)水利基本建设工程验收规程(试行)(SD18496)(8)公路工程质量检验评定标准(JTJ071)(9)公路路面基层施工技术规范(JTJ034)(10)公路路基路面现场测试规程(JTJ059)(11)公路工程技术标准(JTJ001)二、主体工程施工方法1、施工测量(1)在开工前,应按设计单位书面提供的测量基准点,三角网点以及因施工需要自己增设的控制点,进行工程施工测量放样工作。重新绘制平面控制网。(2)在施工过程中,应认真维护管理三角网点,测

9、量基准点以及自己测定和设置的控制点。(3)在测的所有控制点,水准点都必须达到国家测量规范的要求。(4)平台控制网的布设,以路轴线为母线向外辐射,增设的水准点,符合精度后,再增设水准基建。2、主体工程施工方法依施工方法及时间的不同,本标段工程划分如下几部分:堤防工程、挡土墙工程、道路工程、闸口工程和台阶工程。2.1、堤防工程2.1.1 淸基 本工序施工前,先将堤防进行防线,在施工范围内进行淸基工作。1) 淸基开挖处理的原因:天然的堤防表面往往会有树木、树根、杂草、乱石、水井、探坑等,表面土壤的有机混合物的含量比级高,自然容重小,淸基范围内可能有高压缩性松软土层、湿陷性黄土层 等。对它们如果不进行

10、开挖、清除、处理,必将给坝基的防渗性、稳定性带来很大威胁。因此,淸基开挖、清除、处理,是堤防施工中的重要内容,它的成功与失败往往就决定了整个xx工程的成功与失败。所以在堤防施工之前,必须进行淸基开挖与处理。2) 开挖处理的顺序:自上而下,先岸坡,后河槽淸基。3) 淸基处理内容:一般包括杂草、垃圾土、岩石等的处理,有特殊障碍物的要进行特殊处理。4) 淸基处理方法:按设计要求,将原坡面安20cm厚度进行杂草、垃圾土及岩石等清除运出场外,如有及特殊部位需要进行超出设计要求厚度处理的,要与监理、甲方协商后进行处理,以免影响工程质量。2.1.2 固脚(1) 固脚开挖:固脚尺寸1米宽1米高,根据设计要求,

11、为了减少对现有堤坡的破坏,采用人工土方开挖。开挖尺寸,底宽1.3米(预留工作面30cm),按1:1.5进行放坡,人工配合修整。(2)固脚砌石:根据设计,本固脚砌石采用干砌石。1)材料要求A 石料质量块石采用石场开采的坚硬新鲜的毛石,其抗压强度不小于500kg/cm2,石料应强韧、密实、坚固与耐久,质地致密,色泽均匀,无风化剥落和裂纹及结构缺陷,砌体表层的石料必须具有可砌筑平整面。石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。B片石片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,且应稍加粗凿。在角隅处使用较大石料,大致粗

12、凿方正。C块石块石应大致方正,上下面大致平行。石料厚度200300mm,石料宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.53倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面凹陷深度不得大于20mm。角隅石或墩尖端的镶面石应根据需要修凿至所需形状。2)施工要求A在砌筑前每一石块应用干净水洗净并使其彻饱和,垫层亦应干净并湿润。B 所有石块均应按层砌筑,当砌体相当长时,应分为几段。砌筑时相邻高差不大于1.2m,每5m设伸缩缝,各段水平砌缝应一致。3)块石砌体A 砌体缝口紧密,底部垫稳填实,保证无架空.B 不得使用翅口石和飞口石C 采用立砌法,石料最小边厚度不宜小于15cm4)质量要求砌筑质量

13、要求石料规格和质量应符合有关规定;砌石分层错缝5)外观鉴定A坚实牢固,无脱落现象。 B位于弯道处的挡土墙要平顺、圆滑、美观。(3)固脚回填土:1)土料选择与填筑方法为了保证填土工程的质量,选择碎石类土、砂土、爆破石渣及含水量符合压实要求的粘性土为填方土料,并且不能含有树蔸等杂物。填方施工应接近水平地分层填土、分层压实,每层的厚度根据土的种类及选用的压实机械而定。应分层检查填土压实质量,符合设计要求后,才能填筑上层。当填方位于倾斜的地面时,应先将斜坡挖成阶梯状,然后分层填筑,以防填土横向移动。2)填土压实方法填土压实采用碾压法,压实填方时行驶速度不宜过快,一般平碾不应超过2km/h。3)填土压实

14、的质量检验填土压实后的干密度,应有90%以上符合设计要求,其余10%的最低值与设计值的差,不得大于0.08g/cm3,且应分散,不得集中。2.1.3 护坡本工程护坡修筑工序分底层铺设无纺布,然后铺筑砂砾料10cm。面层铺筑预制砼板12cm。1) 铺设无纺布:护坡设计坡度1:2.5,在无纺布铺筑前,先用人工,将护坡按1:2.5坡度进行修正,将局部土方填挖段处理符合设计要求之后进行无纺布铺设。铺设要求如下:A 材料要求:预制板规格75cm*50cm*12cm,铺设前要对进场的无纺布进行复验,不得使用扯裂、蠕变、老化的土工织物,并配备产品出厂合格证。有损坏处,应及时修补或更换。B 铺设要求:铺面铺设

15、应自下而上,自下游侧依次向上游侧进行。相邻土工织物块拼接时采用缝接。搭接宽度:平地应不小于30cm,坡面应不小于50cm。水流处上游片应铺在下游片上土工织物长边宜顺河铺设,并应避免张拉受力、折叠、打皱等情况发生。铺设工人应穿软底鞋,以避免损伤织物。土工织物层铺设完毕,马上填铺砂砾料进行保护继而进行预制砼板。2) 填铺砂砾料及预制砼板:在砂砾料填铺同时进行预制砼板铺筑。A 预制板选样:要选择在生产、运输过程中无损伤的预制板。B 铺设时放双线(坡度线和水平线),错缝铺设,转弯处用现浇砼板进行连接C 砼板不应在坡面上滚动下滑,最大落高不得大于300mm。D 铺设时要平整,坡比一致,最大缝宽不得超过1

16、5mm,板面高差不得大于5mm。E 铺设时由下而上逐层铺设,每铺设10m进行自检,查验铺设质量并及时进行修正。2.2、挡土墙工程2.2.1 土方工程施工前,首先进行放线,确定挡土墙走向和位置,对控制高程点进行预设和检查。挡土墙测量放线,一般分纵向放线和横向放线。纵向放线的任务是确定挡土墙中心线的平面位置和设置高程控制点。横向放线的任务是确定挡土墙横断面的空间位置,找出挖填起点,并钉置边桩。(1)人力施工土方1)、土方开挖要点人工开挖挡土墙基础,按照测量放线给定走向和深度进行开挖,开挖时基础底宽预留30cm工作面,根据现场土质和挖深适当进行放坡,以保证土方开挖过程中及下一工序作业过程中不塌方。2

17、)、土方填筑要点土方填筑应进行土料选择,然后是填土压。压实方法有:碾压、夯实、振动压实及利用运土工具压实等。人工土方填筑应注意以下内容:土料好。标准是“一纯、二匀、三适当”,“纯”是指不夹杂树根、草皮、料泥和其它腐殖质;“匀”指最大粒径不超过5cm,“适当”指干湿得当,鉴别方法是手捏成团,落地散开。过干洒水,过湿晾干。含水量用水与干土重量百分比表示,土料在最优含水量下最易压实。不同土壤的最优含水量见下表。土壤的最优含水量表土壤种类砂土砂壤土壤土重壤土粘土最优含水量(%)812915121516201923应按照先内后外、先近后远的原则,结合填筑部位统一考虑取土区,做到低土低用,高土高用。同时,

18、为保证填方渠道的安全,应控制取土坑与堤外坡脚的距离和取土坑的深度。为避免填筑尺寸不足,初填断面尺寸要稍大于设计断面,经校核无误后,再行修整。保证新老土层间的紧密结合。筑堤前先清去基础上的表土、淤泥、树根、杂草、砖石碎块,打铺底夯一遍。上下层结合,平面要刨毛,斜面要开槽。为保证设计高度,填筑时,应根据不同的土质情况,预留一定数量的沉陷高,粉质土壤为设计高的23%,粘土为57%。(2)机械化施工土方工程较大,为节省劳力和加快工程进度,在有条件的地方,可采用机械化施工。1)、机械化开挖土方(a)铲运机施工;车道布置应允许利用地形,并与开挖轴线成4060的夹角,以减少弃土运输时。铲运机的开行路线,对提

19、高生产效率影响很大,应根据填、挖方区的分布情况,结合现场具体条件合理选择。一般有:环形路线、“8”字形路线、锯齿形路线等多种。不论采用何种开挖方式,均应从渠沟两边下铲,使两边略低于中间,这样既能保证机车不跑偏,也有利于场内排水和挖余量的控制。为提高铲运机工作效率,可采用助铲办法,即用一台推土机松土供几台铲运机工作。(b)正向铲开挖:正向铲是单刀挖土机的一种,开挖停机面以上的土壤,其挖掘力大,生产率高。适用于无地下水、开挖高度在2m以上,一四类土的基坑。正铲挖土机有液压传动和机械传动两种。机身可回转360,动臂可升降,斗柄可伸缩,铲斗可以转动。正向铲配推土机,挖深小于3cm时,不需要运土工具,而

20、直接在渠沟两旁卸土,推土机起短途运输和平整弃土的作用,运距不超过50m;正向铲配自卸汽车,用于深挖段,需将弃土运往指定地点,该工作方式机动灵活,受地形限制条件小,运距一般为3001000m。正向铲与自卸汽车的配合方式随掌子面的型式和布置不同而异。施工时,根据土壤类别、机械性能、渠道断面形状决定掌子高度,然后按照掌子高度划分开挖层数,再由挖土机相邻轴线之间的距离划分挖土带。开挖之前先挖沟,打开工作场面后,再按计划施工。2)、机械化回填土方填方施工一般是铲运机或自卸汽车运土、推土机铺土,人工耙平、洒水,以流水作业的方式用拖拉机或羊脚碾将土进行碾压、铺平,施工时应注意:1)填筑顺序自下而上,碾压顺序

21、由远而近。2)控制土料含水量,确保设计干容重。土料含水量过大就无法夯实,土料含水量太小则不易粘结。不同土料对含水量有不同的要求,粘土以1822%为宜,砂壤土为1718%,砂土812%。土料干容重能否达到设计要求是渠堤填筑质量控制的关键,一般规定渠堤填筑干容重不得小于1.55g/cm3。3)碾压与夯实。土料能否达到设计干容重的关键在于压实。压实常用机械碾压和机械夯实。机械碾压不仅可以节省劳力,而且能够保证工程质量,最常用的碾压机械是链轨式拖拉机;拖拉机行驶时,履带对土层同时产生碾压、夯实和振动三种作用,压实影响深度可达0.5m。拖拉机要求铺土厚度控制在1040cm之间;土壤含水量尽是接近最优含水

22、量;行驶路线沿渠中心线方向,严禁横向碾压;对于机械碾压不到处,应进行人工补夯;碾压遍数要适宜。用C-80履带拖拉机,对于砂性土,当铺土厚度为2040cm时,碾压遍数为816;对于粘性土,当铺土厚度为1025cm时,碾压遍数为412。过分碾压将使土体产生剪切破坏,从而影响填筑质量,所以,运土车辆应避免在一条道辙上行驶。车轮压成的光滑面应抓毛,以利结合。机械夯实是借夯板或夯锤下落时的动能来压实土料的。夯实机械有大型和小型之分;渠道填筑常用小型夯实机械,蛙式夯土机是目前广泛使用的一种小型夯实机。使用蛙式夯土机应保证规定的起跳高度,并使其平衡下落。夯与夯、排与排间应套打,套打宽度为1015cm。4)雨

23、季施工应特别注意排水。填方表面做成鱼脊形,雨后注意清除积水和软土。填筑质量由专人负责。负责人跟班检查,并定期提出质量报告。2.2.2 挡土墙基础施工(1)基础垫层: 基础垫层采用C10商品砼,其制备、运输及浇筑养护等详见混凝土工程施工方案。(2)基础钢筋加工和安装1)钢筋加工:钢筋表面应洁净无损伤,油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净,带有颗粒装或片状老锈的钢筋不得使用。 钢筋应平直无局部弯折。 钢筋加工尺寸严格按照图纸设计和相关规范要求,加工后钢筋的允许偏差不得超过规定的数值。钢筋的弯钩弯折加工要符合相应规定。2)钢筋绑扎:基础钢筋的施工顺序: 放线验收扎下层钢筋和加强筋扎上层钢筋竖向插筋验收

24、。 基础底板下纵筋的通长钢筋,要求在加工厂,按图纸尺寸配好后,按样板要求制成多段,运到工地后再进行搭接,设计要求箍筋的弯钩为135,为工地绑扎钢筋方便,在钢筋车间先弯成90钩,在工地绑扎完毕后用钢筋扳子再弯成135弯钩,要求任意接头占总面积的百分率不能超过50%。 绑扎基骨架时,下面用土方垫起,绑扎完后逐步抽出木方,加上砼垫块。柱扎钢筋要比水平线高出0.5-1m.。 钢筋绑扎完后,必须按施工图纸和配料单,将钢筋直径、数量、位置、焊头等核对检查一遍,有不正确的地方及时改正,防止发生质量隐患,并作好隐蔽工程记录。(3)基础砼浇筑砼浇筑采用商品砼,强度标号C25,抗冻等级F200, 其制备、运输及浇

25、筑养护等详见混凝土施工方案。2.2.3 挡土墙墙身施工根据工程的设计特点,将挡土墙墙身的施工与基础放大脚分开施工较为便利。其挡土墙墙身的钢筋绑扎、混凝土浇筑与挡土墙基础大脚一致。2.2.4 模板施工根据本工程特点选用组合钢模版,组合钢模板优点是通用性强,组装灵活、装拆方便、节省用工;浇筑的构件尺寸准确、棱角整齐、表面光滑;模板周转次数多;大量节约木材。1)钢模板规格钢模板面板厚度一般为2.3或2.5mm;加劲板的厚度一般为2.8mm。2)钢模板安装钢模板与钢模板间的拼接用U形卡,其安装间距一般不大于300mm,即每隔一孔安装一个,安装方向一顺一倒相互错开。当需将钢模板拼接成大块模板时,除了用形

26、卡及形插销外,在钢模板外侧要用钢楞(圆形钢管、矩形钢管、内卷边槽钢等)加固,钢楞与钢板间用钩头螺栓及3形扣件、蝶形扣件连接。浇筑钢筋混凝土墙体时,墙体两侧模板间用对拉螺栓连接。对拉螺栓截面应保证安全承受混凝土的侧压力。3)模板的拆除现浇整体式结构的模板拆除期限应按设计规定,如设计无规定时,应满足下列要求:不承重的模板,其混凝土强度应在其表面及棱角不致因拆模而受损坏时,方可拆除;承重模板应在混凝土强度达到所规定的强度时,方能拆除;当混凝土强度达到拆模强度后,应对已拆除侧模板的结构及其支承结构进行检查,确定结构有足够的承载能力后,方可拆除承重模板和支架。模板的拆除顺序和方法:模板的拆除顺序一般是先

27、非承重模板,后承重模板。 2.2.5 浆砌石2.2.5.1浆砌石墙(1)材料要求1)石料质量块石采用石场开采的坚硬新鲜的毛石,其抗压强度不小于500kg/cm2,石料应强韧、密实、坚固与耐久,质地致密,色泽均匀,无风化剥落和裂纹及结构缺陷,砌体表层的石料必须具有可砌筑平整面。石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其它有害物质。2)砂浆和砼浆砌块石砂浆和砼的强度等级符合施工详图的设计标号,砂浆和砼的强度等级系指标准立方体试验在温度203、相对温度不小于90%中养护28天,经抗压试验所得的极限抗压强度值,以Mpa表示。砂浆和砼所有水泥、砂及水应符合有关规范规定要求。砂浆中砂

28、宜用中砂或粗砂,砂的最大粒径不大于2.5mm。除非图纸上另有标明或监理指示,勾缝砂浆强度等级对于主体工程不低于M10,附属工程不低于M5,且均不低于砌筑砂浆的强度等级。3)片石片石的厚度不应小于150mm(卵形和薄片者不得使用)。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,且应稍加粗凿。在角隅处使用较大石料,大致粗凿方正。4) 块石块石应大致方正,上下面大致平行。石料厚度200300mm,石料宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.53倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面凹陷深度不得大于20mm。角隅石或墩尖端的镶面石应根据需要修凿至所需形状。(2)施工要求1) 在砌筑前每

29、一石块应用干净水洗净并使其彻饱和,垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌和砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应填砂浆,石块固定就位。垂直缝的满浆应先将已砌好的石块的侧面抹浆,然后用侧压砌置下一相邻石块;或石块就位后灌入砂浆。当用小石子砼填垂直缝时,应用扁钢捣实。2)所有石块均应按层砌筑,当砌体相当长时,应分为几段。砌筑时相邻高差不大于1.2m,每5m设伸缩缝,各段水平砌缝应一致。3)如果石块松动或砌缝开裂,应浆石块提起,将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净,然后将石块重铺砌在新砂浆上。4)在砂浆凝固前应将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时,应在砂浆未凝固前,将砌缝砂浆刮深不小于20mm,

30、为以后勾缝作准备。5)勾好缝或灌好浆的砌体在完工后,视水泥种类及气候情况,在714天内应加强养护。6) 所有灰缝应满填砂浆。(3)块石砌体1) 块石砌体应成行铺砌,并砌成大致水平层次。镶面石应按一丁一顺或一丁二顺砌筑。任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm。砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。2) 邦衬石及腹石的缝应相互错开,砌浆砌筑平缝宽度不应大于30mm,竖缝宽度不应大于40mm。(4)质量要求1)水泥砂浆质量要求除监理另有指示外,不同强度等级不同配合比的水泥砂浆每工作班分别各制取1组试件。砂浆试样的强度为该组试样6个试件28天抗压极限强度的平均值。砂浆试样强度应符合以下要求:同一等级的各组砂

31、浆试样的平均度应不低于图纸规定的砂浆等级。任一组试件的强度应不低于图纸规定的砂浆等级的75%。2) 砌筑质量要求石料规格和质量应符合有关规定;砂浆配合比应符合试验规定;砌石分层错缝,浆砌时坐浆挤紧,嵌填饱满密实,不得有空洞;墙背填料符合图纸要求;沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求。3) 检查项目浆砌块石的检查项目见下表。表7-9-1 浆砌块石的检查项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1平面位置(mm)20每20m用水准仪检查1点2断面尺寸(mm)不小于图纸规定每20m用尺量两个断面3底面高程(mm)50每20m用水准仪检查1点4表面平整度(mm)20每20m用2m直尺检查3处(5)

32、外观鉴定1) 坚实牢固,勾缝平顺,无脱落现象。 2)泄水孔坡度向外,无堵塞现象。3)沉降缝整齐垂直,上下贯通。4)位于弯道处的挡土墙要平顺、圆滑、美观。2.3、道路工程2.3.1施工测量及原有路面拆除2.3.1.1施工测量为了保证本工程施工时的位置、高程的准确及断面尺寸、线型等符合设计,确保本工程的安全和质量,我们将在施工过程中各个环节进行精确的测量控制。配备先进的测量仪器,派遣经验丰富的测量工程师,确保高精度地完成本工程的测量工作,测量中各项精度及技术要求按有关规定执行。平面控制和高程控制采用设计指定的测量体系,并根据设计图纸的道路设计中心线进行控制。2.3.1.2测量准确和辅助工作施工中所

33、用的测量仪器均送达国家授权的检定部门进行检定。没有检定证书或超过检定期的仪器不得使用,平时应根据需要对仪器进行自检,以确保仪器的正常工作。施工过程中要加强对测量标志的保护,施测重大项目之前或发现有被破坏过的痕迹时,一定要重新校核,确认无误方可使用。施工过程中每隔一定时间,或未到时间但由于天气异常、施工影响等原因导致控制点有可能变动时,均应对控制点多进行复测。2.3.1.3施工过程测量施工放样要做到放样与复核发离,并且要有放必复,以防止人为因素出现测量偏差。所有点位放样均应由监理工程师认可后,方可使用。高程放样采用水准仪,用水准测量的方法,从已有的水准点引到放样处。若已有的水准点距离太远,无法一

34、次传递,可选现场附近较稳固处埋设临时水准点。临时水准点的高程应精确测定,误差应保证在3mm以内。2.3.1.4 原有路面拆除原有路面拆除采用挖掘机配合自卸式运输车进行场外运输。2.3.2 4%水泥稳定碎石和5%水泥稳定碎石底基层路基采用人工和机械开挖。通过测量放线后,人工开挖至设计的深度,铺筑厚度20cm。对原有破损的路面,采用挖机及风镐进行凿除,基坑清理干净后原土夯实,再铺15cm厚水泥稳定砂砾、15cm厚水泥稳定碎石基层,其施工工艺详见附图。2.3.2.1接口处理与原路面交接处先用切割机切缝,保证方正,壁垂直,用人工搬运清槽,进行清扫,用夯实机夯实槽底。2.3.2.2拌和水泥碎石稳定基层根

35、据公路工程设计规范,路基处理采用以下方案施工:序号底基层基层填料抗压强度标准(MPa)厚度(CM)施工方法1水泥碎石稳定材料320CM装载机拌和,振动压路机压实A 拌和前检测集料含水量,并作为拌和用水量的调整依据。B 混合料拌和前检查各种材料的运送线路,按照规定的上料比例上料。C 考虑施工的离散性,拌和时水泥用量应比试验所确定的水泥用量提高0.5%。D 混合料含水量对其成型质量影响较大,在拌和中应严格控制。应考虑拌和、运输、摊铺过程的水分散失,应适当加大含水量。其增加量应由拌和出料时的含水量和碾压时的含水量进行测试比较,蒸发损失多少,就补充多少。E 每天开始拌和前几盘料应抽样做筛分试验,如有问

36、题应及时调整。全天拌和料应按摊铺规定的频率进行抽样试验,检测各项技术指标,使之达到规定要求。F 拌和时,应严防水泥下料口堵塞不流动或者流量不足,造成缺少水泥现象,应勤检查,观看拌和料是否均匀、色泽一致,否则应废弃。2.3.2.3混合料运输1)运输混合料采用大吨位的自卸翻斗车。2)对运料车,每天都要认真检查,排除故障,并准备好覆盖苫布,以便需要时进行覆盖。3)装料时,车要有规律的移动,使拌料在装车时不致产生离析。4)发料时应认真填写发料单,记录车号、出料时间、吨位等,运至摊铺现场,应由收料人核对查收,并注明摊铺时间,以备检查剔除超出时间的混合料误铺影响工程质量。5)自卸汽车将混合料倒车进行摊铺喂

37、料时应听从现场人员指挥,严禁随意倒料。2.3.2.4混合料摊铺(1)松铺系数的确定与调整施工时使用的松铺系数应在铺筑试验路时实测计算确定。在摊铺前,按松铺系数调整好摊铺厚度。(2)混合料人工摊铺(a)拌和好的混合料运至现场,等到存有一定车数应立即按松铺厚度均匀摊铺。在开始摊铺应检查两侧分料器接头处(约50-60cm)有无离析的料,并清除处理。在摊铺时应清除送料器送料时离析的大石子,在摊铺后如发现离析,应人工处理,注意检查含水量大小是否合适,及时反馈拌和站适当调整。(b) 开始摊铺,当铺到10m左右时,应检测摊铺面标高、横坡、厚度,如不符合设计时,应适当调整,使之满足要求后,再进行摊铺。正常施工

38、时,应每10m做一次松铺厚度检查并记录,每50m检测一次横坡。如发现铺面上有杂物、大块石料应清除并补填合格料。(c) 摊铺过程中因故中断2h或每天的工作结束时,必须设置横缝。2.3.2.5压实1)采用性能可靠的根据试验路段确定的经监理工程师批准的压实设备来压实基层。2)每层混合料经摊铺、整平后,应立即在全宽范围内进行碾压。碾压方向应与路中心平行。直线段由边到中,超高段由内侧到外侧,依次连续均匀碾压。碾压时轮迹应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝。按试验路段铺筑时确定的碾压遍数、碾压速度,使全深、全宽范围内均匀地碾压到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起,并应有准确的断面和适度的

39、路拱。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或急刹车,以保证稳定层表面不受破坏。3)凡压实机械不能作业的部位,应采用机夯夯实,使之达到规定的压实度。4)碾压过程中,稳定层表面应始终保持湿润,若有蒸发,应及时补洒适量的水。若有“弹簧”、松散、起皮现象,应及时翻松重新拌和,或采用其他相应方法,使其达到质量要求。5)由于施工等其他原因,其任何未经压实或部分压实的混合料未扰动地放置2小时以上或被雨淋湿的部分,均应清除并更换。清除的混合料应废弃,不得利用。6)施工现场,按监理工程师的要求测定压实度、表面平整度和层厚检验,压实度不符合要求的路段,必须根据具体情况,分别采取补充碾压,或采取其他有效措施

40、,使其达到标准。表面平整度和层厚检验超过规定误差者,均应返工,并达到规定标准。2.3.2.6养护及交通管制1)完工并经监理工程师检查合格的基层应立即养生,养生期不应少于7天,养生期间应始终保持稳定层表层潮湿,不应时干时湿。2)宜采用不透水薄膜或湿砂进行养生,也可用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其他合适的材料覆盖,也可用洒水车洒水进行养生,但不得用湿粘性土覆盖。养生结束后,必须将覆盖物清除干净。3)养生期内如出现病害,及时挖补,整修到规定的要求,挖补的压实厚度应不小于8cm,严禁薄层贴补。4)在养生期内,如遇气温降至5以下时,应采用覆盖保护措施,以防冰冻。5)在养生期间,设立专职安全保护员和养生人员

41、3-4人。除允许养生用洒水车通行外,严格控制其他施工车辆和来往营运车辆通行。施工车辆和营运车辆的行车速度不得超过15km/h,并不得急刹车,车辆行驶应在全宽范围内均匀分布。6)当养生期结束的基层上,若不能及时铺筑面层时,应禁止一切车辆通行,已完成的基层上,如不能在10天内及时铺筑面层,则应在基层上铺设沥青封层,并限制施工车辆通行。2.3.2.1 5%水泥稳定碎石:基层5%水泥稳定碎石厚度20cm,施工方法同4%水泥稳定碎石2.3.3 沥青砼面层施工面层沥青混凝土采用中粒式沥青砼,厚度10cm。2.3.3.1沥青透油层施工沥青透油层拟安排一台沥青洒布车洒布,沥青在沥青加工场加热及处理,时间安排在

42、基层接近完工时进行。在洒布透层沥青前,应先将基层表面和构造物接触面上的松散材料及尘土清扫干净,达到表面无尘土,经监理工程师批准后,才能洒布粘层沥青。如果基层完工时间较长,则在开始洒布粘层沥青油前1.5小时时适量洒水,待表面稍干后浇洒粘层沥青,在已准备洒布沥青材料的路面上不允许通车。透层沥青用量按1.0L/m2。沥青加热设备应有足够的容量,沥青材料的加热温度不超过规范的规定,超过规定的最高加热温度的沥青均应废弃,加热后的保温时间不宜超过6小时,当天加热的沥青宜当天用完。采用CA141沥青洒布汽车洒布沥青,并应设有排式挡和手提式挡二种喷洒功能;对各种输油管道及喷嘴,应经常疏通、清洗以防阻塞,始终保

43、持良好的工作性能。浇洒第一层沥青:用洒油车按规定用量浇油,不应有空白和沥青重叠积聚现象。在沥青洒布工作之前,经监理工程师批准,选择适当地段,作为沥青洒布试验,确定洒布汽车的行驶速度、油泵及汽车变速箱排挡位置。沥青材料洒布应均匀,每车沥青开始洒布时和纵、横搭接处应采取措施,铺砂或薄膜,以防沥青洒布不均匀或洒布过量的现象,当洒布汽车无法作业的地段或部位,以及漏洒部位均应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。在洒布沥青材料时,所有结构物、护栏和其他附属构造物的表面,都必须采用彩条布覆盖或监理工程批准的方法加以保护,以防溅上沥青材料。沥青洒布路段,均应禁止车辆、行人通行。2.3.3.2玻璃纤维土工格栅铺钉

44、采购正规合格厂商生产的玻璃纤维土工格栅,根据沥青砼摊铺要求分路幅铺钉,采用厂家提供的钢钉、垫片铺钉,铺钉时必须将整捆格栅摊开扯直后进行,铺钉后派专人守护,防止行人及车辆破坏,在沥青砼摊铺时派专人看护,一旦摊铺机将格栅刮起,立即将其拉直、钉紧。2.3.3.3沥青砼施工方法质量标准压 实 度: 95%平 整 度: 5mm厚 度: +20mm,-5mm宽 度: -20mm中线高程: 10mm横 坡: 10mm且不大于0.3%(1)沥青混合料摊铺1)在摊铺混合料之前,检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求时,不准摊铺。在摊铺前报请监理工程师批准。2)下承层符合要求后应立即连续施工面层沥青混凝土,对表面的所有松散材料进行清扫,直到表面无污物为止。对清扫过及洒过粘层沥青的表面,不允许车辆行驶。3)摊铺前在所有接触面上均匀地刷上一层薄层热沥

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