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1、 第一章 设计资料、构造布置、梁毛截面几何特性及计算 第一节 设计资料 1、桥面跨径及桥宽 标准跨径:总体方案选择的结果,采用装配式预应力混凝土 T 型简支梁，跨度 25m;主梁长：伸缩缝采用cm，预制梁长 24.6；计算跨径:取相邻支座中心间距 24；桥面净空：由于该桥所在线路的宽度较大，确定采用分离式桥面;左半幅路面布置:0.5m（护栏）2m(行车道)+0.8m（护栏+检修道）13.3。、主要技术指标 设计荷载:公路级；结构重要性系数为 1.1；桥面坡度：行车道单向横坡 2。3、材料性能参数（）混凝土 强度等级为 C40,主要强度指标为:强度标准值 ckf=26aMP,tkf=2.4aMP
2、 强度设计值 cdf=18.4 aMP，tdf.65aMP 弹性模量 cE=32410aMP（2)预应力钢筋采用7 标准型5.-1860-GBT5224-95 钢绞线。其强度指为：抗拉强度标准值 pkf=1860aMP 抗拉强度设计值 pdf=126aMP 弹性模量 pE=.95510aMP 相对界限受压区高度 b=0.4,pu=0.56(3)普通钢筋 纵向抗拉普通钢筋采用B400 钢筋，其强度指标为 抗拉强度标准值skf=400aMP 抗拉强度设计值sdf=330aMP 相对界限受压区高度b053 pu=0.18 箍筋及构造钢筋采用HB335，其强度指标为 抗拉强度标准值skf=335aMP
3、 抗拉强度设计值sdf20aMP 弹性模量sE=2.0510aMP 4、设计依据)公路桥涵设计通用规范（JT D6004），简称桥规;2)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(TG D00），简称公预规;3）公路桥涵地基与基础设计规范（T0485)；第二节 构造布置 1、梁间距：采用装配式施工。主梁间距一般在 1.82.之间，本设计选用1.9m,整个横桥向共 14 片主梁。设计主梁宽均为.9m。预制时主梁宽为 1.6m。主梁之间留有 0.m 的后浇带。2、主梁高：根据预应力混凝土 T 型梁的截面尺寸设计经验,梁高选取在2514ll之间,本设计取较小值，选用1.6。3、横隔梁间距：为了增强主
4、梁之间的横向连接刚度,处除设置端横隔梁外,还设置了 4 片中横隔梁,间距为 3m,共计 6 片。高取梁高的0.7.倍,厚度一般取1518m。4、梁肋：根据抗剪强度需要和施工振捣的需要(一般取在 155cm 之间)，厚度暂定为18cm，在梁端的一个横隔板间距内腹板中部按直线加厚至马蹄宽40c。5、桥面铺装:10 厘米厚 40 号钢纤维混凝土防水层+7 厘米厚沥青混凝土(路面一致)。6、桥梁横断面:具体尺寸见图1-1。图 1 主梁横断面(跨中）布置图（单位 c)7、主梁纵断面布置：见图 12。图2 主梁纵断面布置图（单位 cm)第三节 截面的几何特性 1、预制时翼板宽度为.6,使用时为 1.9m,
5、二者的截面特性如下；图 1-3 预制跨中横截面 图 1-4 成桥阶段跨截面 图-成桥阶段支点横截面 图 1-6 成桥阶段支点横截面 预制跨中横截面:面积:8444 周长：650.16 边界框:X:-8.00 -8.0 Y:-105.0908 -4.2 质心：0.00 Y:0.0 惯性矩：X:1527369.846 Y：17115.388 惯性积：XY:0.000 旋转半径：X:4.5381 Y：3.4756 主力矩与质心的 XY 方向:I:6171115.8 沿 0.0000 1.000 J:52739 6 沿 1.000 0.000 成桥阶段跨中横截面:面积:66789444 周长:7105
6、16 边界框：X:-950000 -.00 Y:-1281 -51719 质心：X:000 Y:0.0000 惯性矩：X:19409.711 ：6245.88 惯性积：X:0.0 旋转半径:X:.004 Y:379615 主力矩与质心的 X-方向:I:92653888 沿 0.00 1.000 :194795.715 沿 1.0000 0.000 预制支点横截面：面积：664.2824 周长：2.5712 边界框:X：8.000 -80.0000 Y:-8.406 -61.964 质心:X：0.000 Y:00 惯性矩：X:2202233.445 Y:618236.25 惯性积:XY：.0 旋转半径:5414 Y:7.849 主力矩与质心的 Y 方向:I：7126.215 沿 0.000 1000 J:202133.8444 沿.0000 0.0000 成桥阶段支点横截面:面积:1.3380 周长：85.7490 边界框:X:-95.0000 -900 Y:-101.46 -58.964 质心:X：0.000 Y:0.00 惯性矩:X:2371527.609 :116849.7840 惯性积:Y:0000