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1、 京沪高速铁路四标段三工区桥梁工程 编号:04 京杭运河特大桥连续刚构施工 作业指导书 单位:编制:审核：批准：208 年7 月 20 日发布 00年 08 月1 日实施 京沪高速铁路桥梁工程 京杭运河特大桥连续刚构施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于京沪高速铁路四标段三工区 DK68+81.89 刚构桥。、作业准备 2.内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审核施工图纸，澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施,提出应急预案,对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后上岗。.2 外业技术准备 组织进行现场勘查，收集
2、各种技术数据,修建临时设施,保证“三通一平”,满足施工需要。3、技术要求 连续刚构混凝土施工采用碗扣式支架+平板钢模,外模统一采用 9015平板钢模。为了保持平板钢模的平整度和刚度,模板外侧设置 10 号槽钢背带。混凝土由拌和站集中生产,混凝土输送车运输,混凝土泵车泵送入模,插入式振捣棒振捣。浇筑顺序为先浇底板,再浇腹板和顶板。4、施工工序及工艺流程 41 施工工序 刚构施工工序为:地基处理搭设支架支立底模板绑扎钢筋支立侧模模板模板加固检查浇筑梁体混凝土梁体养生拆除模板、支架混凝土养护.2 工序流程 京杭运河特大桥刚构桥施工工艺框图 钢筋加工 安装挑臂模板 安装挑臂钢筋 浇筑混凝土 拆除模板支
3、架、混凝土测 量 放 样 支架搭设 安装钢筋 安装底模 搭设门洞 测量放样 测量放样及验收 混凝土养护 安装冷却管 安装预埋件 地基处理 刚构位置放样 填写测量放样记录表，报监理审核签认 安装底模板 填写模板安装检验批报监理审查复核 钢筋安装、综合接地 填写钢筋安装检验批报监理审查复核 原材料检验 拆模、养生 混凝土养生 填写混凝土养护记录表 混凝土浇注 模板拆除 模板安装泻水孔 填写拌和站施工配合比通知单报监理签认 填 写 浇筑 混 凝土 施 工记录，报监 审 核签认 混凝土生产 填写模板安装检验批报监理审查复核 京杭运河特大桥刚构桥监理检验流程框图 5、施工要求 1 准备工作 开始施工前,
4、首先进行现场踏勘,对刚构桥的平面位置、标高进行复核,并对设计图的结构尺寸及工程量进行审核,确定无误后,方可施工。5.2 基础处理 刚构桥支架基础处理采用混凝土加固处理。135-139#承台基坑采用灰土分层回填，层厚不大于0c,每层压实度不小于5%,基坑处理完毕后在支架范围内浇筑一层 c0 混凝土,混凝土厚度为 20cm。1墩到 13#墩之间上跨 206 国道，地基不再进行处理。5.支架搭设 京杭运河特大桥刚构部分7+811.8DK687+99 全长87，上跨 G20国道，共分 4 跨联，跨径组合为 16.5+2+16.5m,施工采用满堂支架预留宽5，净高 45m 车道门洞过渡。为确保工程质量及 G20国道运营安全,施工中设立彩钢板隔离网、警示牌、反光铜锥、信号灯以及限速、安全标志标牌等。京杭运河特大桥8m 连续刚构施工搭设支架沿国道左右幅分别预留宽 7.m,高 4.m 门洞。支架预留门洞按照国道现行车道标准设计,单幅路面宽度 75m，共设左右两幅。门洞采用5c 工字钢横梁，横梁上用木工