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1、第一章工程概况及主要工程数量一、项目概况S201线是自治区干线公路网规划的组成部分，同时也是连接呼伦贝尔市和兴安盟之间的一条重妥通道，是新巴尔虎左旗和呼伦贝尔市经济往来最便捷的通道。同时，该段公路通过已建成公路的阿木古朗至阿日哈沙斗争口公路与中蒙口岸相连，对发展口岸经济，促进中蒙两国经贸往来有着十分重要意义。本标段为第二合同段起点栋号为K1 6+000，终点桩号K34+000全长18Km.本标段设有钢筋混凝土盖板涵7道。二、地质情况根据路线带地形地貌，岩土休类型，水文地质条件，路线图主妥为波状台地松散岩类工程地质区，地形，地税单一，工程地质条件较好。沿线不良地质主妥为积雪和风积沙，对公路工程整
2、体稳定性元影响，但对行车安全不利。二、设计概况1、道路设计(1）本路线采用一级公路标准，路基部分采用整体式路基，部分采用分离式路基，半幅路基宽度为13米，其中行车道宽2 3.75 米，右侧硬路局宽3.0米，土路局宽0.75米；左例整体式路基硬路局宽0.75米，土路局按1.0米设计，左侧分离式路基硬路局宽1.0 米，土路隔带肩宽0.75米设计，待二期工程实施时并入中央分隔带。(2）路面横波采用单向坡，行车道及硬路局路面横波1.5%，土.Jlj脚路局横拔为1.5%。(3）路线设计标高为行车道中心标高。2、项目全线按一级公路半幅标准进行设计，设计时速为100km/h.3、涵洞设计本标段共设计盖板涵7
3、道，（1-42.0）米一道，（1-21.5）米四道，（1-21.0）米两道根据江水流量、排水和灌溉等，不同功能妥求、以及实际地质条件情况，为方便当地居民和牲畜的通行，考虑到旧路涵洞进出口淤积比较严重，本次设计均采用钢筋混凝土盖板涵。四、主妥工程量钢筋水泥混凝土面板，犀280mm5%水泥稳定碎石，孚200mm4%水泥稳定砂砾，孚200mm透层粘层五、2009年路基遗留工程量(1）、剩余工程量土方数量：23000立方米。：函洞工程量八字墙：507.5m3.Jlj脚205084矿225949m2 222784m2 206862m2 406633m2 第二章总体进度安排施工工期为2010年3月10日一
4、2010年1 1月30日根据工程斗争点、现场条件及合同工期妥求，将本工程工期具体安排如下：1、采备路面料：2010年3月10日2010年8月25日2、水泥采购进场：2010年3月15日2010年7月25日3、路面材料、配合比试验：2010年3月15日2010年4月25日4、植被恢复：2010年4月30日2010年6月1日5、路基交验：2010年5月20日2010年6月30日。6、路面工程：垫层：2010年6月15日2010年7月30日。底基层：2010年6月25日2010年8月25日。基层：2010年6月25日2010年9月5日。路面下面层：2010年7月10日2010年9月5日。路面上面层：
5、2010年7月15日2010年9月10日。排水及防护：2010年9月10-2010年10月30日7、业资料整理：2010年6月1日一2010年11月30日。具体工期见施工横道困（附表一）。.Jlj脚第三章人员、设备、材料进场计划一、设备及组织人员配备1、设备满足资格预审文件中强制性标准要求见机械设备进场计划表2、施工组织机构见附表组织机构框图3、人员进场计划(1）主妥管理人员进场表人员类别担任人员项目经理金鑫技术负责人学慈Sir基工程师五伟东矫拔结构工程师俊音路面工程师建刚质检工程师选晖、宇f圭试验工程师平斤陆东官平测量工程师：皮功伟计量合同工程师然安全工程师卫东机械工程师五主L财务负责人石主
6、主超档案管理负贪人(2）劳动人数进场情况职称工程师工程师工程师工程师工程师工程师贡检工程师检测工程师检测l工程师工程师工程师工程师工程师机械工程师会计师助理工程师本年度正在施工的路基整形及路面的摊销等工程，按照每阶段的施工情况我分部具体安排如下：人员类别人数（人）用途工人28 路基整形工人70 垫层销筑.Jlj脚工人75 底基层铺筑工人75 ii层铺筑工人25 涵洞工程工人25 防护及排水4、公路工程材料如碎石、矿粉、水泥等材料由项目部在过去施工中的合格供方名册中统一计划采购。砂砾、碎石、片石等地产材料根据设计文件提供料场采购式自采。经检验合格汽车运进工地。.Jlj脚目前已采备了一部分碎石及砂
7、子，具体方量如下：碎石1-3(cm):25000m3;2-4(cm):4000m3；砂子：12000m3。材料质量控制程序因如下：材料质量控制程序枢因料源自J险|l厂场）质保书重选料源材料J旧金单不合格监想试验室抽；险 驻地办审批合格材料进入施工现场使用j去规定频率自捡监军E抽十盘频率和现场发现材料抽样问题进行抽样检测不合格总监办审批合恪禁止进入现场或降级使用合格继续使用.Jlj脚第四章主要工程项目施工方案一、路基工程的施工路基现已剩余部分借土填方工程及涵洞的八字堵工程，整修路基线形等工程。二、路面工程的施工1、砂砾及碎石垫层(1）、路床检验在路面垫层施工前，将F各基表面的浮土、杂物全部清除，
8、并溺水湿润。对路基乎整皮、纵横坡度、宽度、压实度、进行检查，有不满足规妥求的项目，找出原因，及时进行处理。如发现路基有严重问题，上报监理工程师，提出合理的经监理工程师批准的修正方案，待路基各项技术指标完全满足规妥求后进行垫层的施工。(2）、摊销碾压路面垫层采用推土机摊销，平地机找乎。摊铺重点是乎、匀、快。严格控制摊销厚度，禁止薄层摊铺、贴补或超犀度摊销。摊销表面乎整，对局部部位进行人工摊销。碾压采用振动压路机，禁止压路机在已完成的或在碾压的路段，仨调头和刹车。垫层压实度不低于96%。在已完成的垫层上每一作业或不大于2000m2随机取样6次，按公路路基路面现场测试规程（JTJ059-95）规定进
9、行压实皮试验，并按规定检验其他项目。2、水泥稳定粒料底基层、基层(1）施工前期准备工作a、施工前按规定要求及试验规程妥求进行底基层、基层的组成设计，.Jlj脚确定各种材料所用的比例，确定底基层、基层中各种材料的最佳用量并报监理工程师批准。b、测量人员复测导线点和水准点，验证元误后准确放样。c、依据承建的基层、底基层工程数量做好材料的运输及储备工作，组织人员，调运机械进入现场，并报监理工程师批准。(2）、施工方法施工工艺a、试验段的铺筑：在施工前铺筑100广200m的试验路段，进行底基层、基层的试销和试压试验，以确定混合料中各种材料的施工配合比，拌合设备、运输设备、摊铺设备、碾压设备和人工之间的
10、合理组合，确定松铺系数、压实i昼数和工作长度等参数。b、采用金主占仪进行施工放样，每隔20m在下永层上放出中线及边线定钢针，水准仪测量钢针高程，初步按拟定的虚铺系数挂线；清除路基或底基层杂物，在施工前汤水湿润。C、底基层、基层料拌合采用稳定土拌合站，试验人员对拌和进行监控，考虑到拌合及运输中的水分损失，控制其含水量率高于最佳含水量，使混合料运到现场摊销碾压时的含水量接近最佳位。d、混合料运输采用12t以上自主p汽车，运输车辆进行铺盖，以防止水分流失及粉尘污染。e：采用进口ABG摊销机全幅（才旨所施工的半幅路，以下“全怕”的含义同此处）摊销。摊销时不得无故停车，中午就餐时，采取“歇人不歇机”的方
11、法，碾压设备用振动压路机进行边摊铺边碾压，碾压至.Jlj脚表面元明显轮迹并达到规定的压实度。碾压后凸处用人工刨乎，四处用人工开挖1Ocm.笨，清扫干净后，回填新才半混合料并碾压密实。水泥稳定土基层、底基层设计犀度均为20cm，施工时均采用一次性摊销。f：碾压采用静压与振动碾压相结合。直线段由两但1J开始向路中心碾压，在有超高的路段上，由伽1J向路肩进行碾压。碾压时，后轮重叠1/2轮宽。依据试验段施工确定的碾压最佳方案进行碾压，试验人员及时检测压实度，对压实度达不到设计妥求处进行补压。底基层压实度不小97%，基层压实度不小于98%，均为重型击实标准。g：若摊销中断2小时以上，设置横向接缝，横向接
12、缝的处理方法为：摊销机全部摊完后，远离混合料未端，压路机将所摊销混合料全部碾压，在下次桦铺前，在摊铺段未端50cm处用切割机沿路中线垂直方向垂直切下全犀，将被切啥的部分清除，把下底层清扫干净，摊铺机返回到接头部位，重新开始摊销混合料。h：养生及交通管制：当每一段底基层、基层碾压完成并经压实皮检查合格后，立即开始养生，养生时用宽幅塑料薄膜汤水养生。养生结束，必须将覆盖物清除干净，养生期不少于7夭。养生期间禁止洒水车外一切车辆通行。i：需注意事项：妥特别重视下承层的质量，保证下承层是完全合格的。压实机具选用合适的压路机机型，合理组合并保证我量充足，压实遵循先轻后重，先陡后快，先低后高，不能过压的原
13、则。严格控制含水.Jlj脚量，并在乎整和压实过程中适量洒水，以保证表面湿润。严格拉制混合料的配合比。使集料的粒径控制在妥求圈。认真组织、合理安排施工，尽量把延迟时间缩短。基层碾压成型后进行洒水养生，封闭交通，禁止一切车辆通行，养生期为7夭。交通组织及文明施工情况工程施工过程中，沿线各路口设安全员指导车辆通行，防止成形路面受到破坏。搞好文明教育，提高文明施工意识，树立企业良好形象；在施工过程中，增强环境意识，注意减少环境污染，做到不扰氏。3、造层施工前对基层再次进行全面的检查，严格把关，以防质量隐患，然后对合格路段的基层进行清扫，本投标人专门配置空气压缩机，可以把基层表面的浮土、灰尘及松散石子全
14、部吹净。为了减少灰尘对环境的污染，清扫前，用洒水车洒水润湿，待表面干燥并经监理工程师同意后再进行选层施工。透层采用改性乳化沥青。透层的泊布采用洒布车均匀。贪汤，结构物处加以覆盖以防污染，泊布宽度妥比设计宽度宽出10cm，涵布结束后如有漏涵处妥及时补涵。施工结束后如不能立即销筑沥青路面，而需开放施工车辆通行时，妥立即撤布2-3m3/1000旷的石屑和粗砂。在半刚性基层涵布透层时，也妥撒布石屑和粗砂，并用轻型压路机滚压一边。4、粘层沥青硅层或结构物表面受到污染时，应清除版物，如果有粘土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇汤，j画布路段附近有结构物等应用油毡等.Jlj脚物加以覆盖，以防污染。沥青采用改性
15、轧化沥青，用量每乎米0.3-0.6L/m2。浇油量不应过多，过多的沥青会被面层吸收，导致泛油，浇汤过量应刮哮，不足处补刷。气温低于10或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。浇涵沥青后应禁止l吩沥青栓运料车外的车辆行人通过，并应等破轧后立即铺筑沥青层，不宜浇涵过平。5、沥青硅路画面层1.材料试验用于本公路沥青路面的碎石必须符合技术规的妥求，妥坚持严把材料关，材料质量的好坏直接影响到沥青路面的质量。严格按技术规的妥求和JTJ052-93规定的标准方法进行试验，确保碎石与沥青的粘给力不低于四级（包括掺入抗剥落剂提高其粘结力）。2.沥青混合料配合比设计沥青混合料配合比的设计在监理工程师确认合格的试验室进行，
16、并接受监理工程师的监督。按JTJ062-93规定进行原材料试验和混合料组成设计。根据不同类型的沥青混合料，集料级配和沥青用量保证符合技术规的规定，沥青用量根据马歇尔试验方法确定。试验室做出的配合比，一般不能直接输入拌和设备的电脑，还需进行生产验证，即进行生产配合比的设计。在生产配合比的设计阶段从拌和设备的各热料仓中取样，经生产验证后的配合比，在施工过程中不能随意变史，除非装入拌和设备的冷料的碎石级西己目r料派）发生明显变化。.Jlj脚3.铺筑试验路段沥青路面试验路段分试拌及试销两个阶段，试验容如下：根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。通过试拌确定拌手口
17、的土料速度、才半和数量及拌和时间、才半和温度等控制参数。通过试铺确定摊铺机的摊销温度、摊销速度、摊铺宽度、自动找乎方式等操作工艺；确定压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压迫数等压实工艺；确定松销系数、接缝方法等。验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配合比和沥青用量。建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实皮的对比关系。确定各种类型沥青硅压实标准密度。确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划。全面检查材料及施工质量。确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指导方式。在试验路段的铺筑过程中，认真做好记录分析，主动接受监理工程师或工程质量监督部门监督、检查试验段的施工质量，确定有关成果
18、。铺筑结束后，及时就各项试验容提出试验总结报告，报监理工程师审批，作为施工依据。4.拌手口本投标人投入的沥青拌和设备为间歇式强制拌和机，在拌和过程.Jlj脚中可逐盘打印沥青、各种矿料的用量及拌和温度。沥青采用导热油炉自动控制力。热温度，沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部署1覆沥青结合料为度，并经试拌确定。拌和厂拌和的沥青混合料做到均匀一致，元花白料，元结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合妥求时不出厂，并及时调整。沥青拌和场的碎石材料按不同规格分别堆放，对不同料源的集料，矿粉不同标号的沥青也给予分别堆放，石屑加盖雨棚。在生产过程中每天不少于二次对拌和设备生产的混合料进行取样试
19、验，以便对拌出的沥青混合料进行检验，确认是否符合妥求。5.运输与摊销运输运输车辆的安排妥保证沥青拌和场一个小时产量的运量，同时妥保证摊销机前始终有车辆在排队等待卸料。运送沥青混合料车辆的车箱地板ti及侧板必须清洁，不得沾有有机物质，为防混合料粘在车箱地板，可涂碍l一薄层油水（柴油水为1:3）的混合液。装车时，车辆妥前后移动，以防混合料离析。为了尽可能地保持沥青混合料的温度，以及防止灰尘污染混合料，运料在车上均妥覆盖莲布。不符合温度要求，或已经结成团块、己遭雨淋湿的混合料不得销筑。摊铺在进行沥青路面摊铺前有必妥对路面基层再次进行检查，把质量隐忠消灭在下道工序之前，通常检查的容有基层表面上透层有否
20、损.Jlj脚坏、乎整度、横坡、宽度、高程等是否符合妥求，同时，将与沥青混合料接触的构造物表面、侧壁涂上粘层沥青。摊铺前工程技术员首先应进行施工放样，设直找乎基准准线，制作标准垫块（设计犀皮松铺系数）等工作，根据通过试验段销筑的成功经验，确定摊销速度、振动4辰1岛频率、松铺系数、碾压速度、碾压迫数、路面最低碾压温度等数据。为了提高路面乎整度，摊铺速度与拌和能力要相匹配，保证摊销机在一个作业段连续不断地摊销。面层摊销采用拉钢丝走基准线的方法来控制高程、乎整度和横坡，di层采用非接触式千街果进行摊销，确保摊铺厚度和乎整度。摊销前使千板用煤气预热，再进行摊销。摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿，摊销后
21、的混合料，不得用人工反复修整。摊铺好的沥青混合料应紧跟着碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，立即停止摊铺，并做好沥青混合料的保温工作，己淋雨的沥青混合料立即废弃。6.碾压碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，压实工作按销筑试验路面确定的压实设备的组合和程序进行。碾压的一般程序为初压、复压、终压三个阶段。由于本工程使用的摊销机具有双务锤振捣装直和机械振动装置，并可根据混合料类型和摊销犀度调整振动频率，使摊销后路面的预压实度达到80%以上。为此，我们采取的压实方法是双钢轮压路机静压一边，轮胎压路机碾.Jlj脚压2遍，双钢轮压路机振动碾压二i毡，然后用双钢轮压路机静碾1-2遍，并以消除轮迹
22、为度。压实由外例向路中心进行，相邻碾压带均应重叠一定的轮宽，压E在机行走的路线来回都走直线，每次由两端折回的位置呈梯形l毡摊销机向前推进，使折回处不在同一横断面上。轮胎压路机的轮胎气压注意保持一致，防止轮胎软硬不一而影响乎整度。路面温度降到7oc以下时，不能再碾压。碾压速度保持陡而均匀，一般初压速度为1.5-2km/h复压速度振动压路机为4-5km/h，轮胎压路机为3.5-4.Skm/h，终压速度为2-3km/h，在摊销机连续摊销时压路机不得随意停顿。沥青路面的碾压方法不是一成不变的，因为压实质量与压实温度有直接关系，而摊销后混合料温度是在不断变化的，特别是摊销后415分钟，温度损失最大（1分
23、钟5分钟），因此必须掌握好有效压实时间，适时碾压，有效时间的长短与混合料的冷却速度、压实犀度等因素有密切关系。影响冷却速度的因素有气温、温度、风力和下承层的温度等。气温低、温度大、风力大，以及下承层温度低等情况，都会使有效压实时间缩短，并增加碾压困难。当沥青层犀增大25%时，其有效压实时间将会增大50%。对较薄层沥青层碾压时，反而妥比较厚的沥青层压实困难些，这主妥是因为较薄层的沥青混合料温度降低速度妥比孚层快得多，从而使其有效压实时间大缩短。因此碾压时妥根据摊销旱皮、自然条件及时调整碾压方法，确保压实质量。7.接缝横向接缝处理的好坏，直接影响到沥青路面的乎整度和行车舒适.Jlj脚性。铺筑时应尽
24、量把横向接缝设在构造物的连接处，如桥梁的两端或伸缩缝处。如元法避免时，在施工结束时，摊销机在接近端告fl前约1m处将英乎板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查乎整度，趁尚未冷却时垂直刨除端告fl孚层不足的部分，使下次施工时成直角连接。重新摊铺前，应用3m直尺仔细检查端部乎整度，当不符合妥求时应予清除。符合妥求后，在垂直面上涂粘层沥青，摊销时调整好预留高度，摊销后及时进行碾压，碾压先用钢轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放直供压F各机行驶的垫木，碾压时，压路机位于已压实的混合料层上，碾压新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新销混合料移动1520cm，直至全部
25、压在新铺层上为止，再改为纵向碾压。接缝处施工后，再用3m直尺检查乎整度，当有不符合要求者应趁混合料沿未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面乎整度。另外应注意相邻两幅或土下层的横向接缝均妥错位1m以上。8.质量控制本投标人承诺沥青混凝土面层的销筑质量达到优良，所有实测项目必须符合技术规的妥求，否则自行返工，直到符合规妥求。在摊销过程中，时刻注意外观的检验，发现情况及时处理，确保表面乎整密实，边线整齐，无二乏油、松散、裂缝、啃边和粗细集料集中等现象，表面元明显轮迹，横缝紧密，乎JI顷，iii层与路缘石及其他构筑物衔接乎JI顷，元积水现象。6、水泥公路面.Jlj脚水泥混凝土采用强制式硅搅拌机搅拌，
26、电子计量配料器、真空吸水工艺进行施工，搅拌运输车运输，厂制钢模板，人工布筋，三辄轴机组铺筑，温治养护或塑料薄膜养护。(1）下承层准备对监理验收合格的基层用水车冲洗表面浮土，砂石等杂物，用空压机将其表面凹槽部泥土冲洗干净。做好排水设施，防止雨水浸浊。同时封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场破坏，污染基层。(2）测量放样检查基层乎ii尺寸、标高，横坡，达到规妥求后，测设3各函中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高佳，给立模提供依据。(3）模板安装模板采用钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变彤。模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在纵横向施工缝上，安装完毕后，仔细检查
27、模板的平）顷！生和垂直皮，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。(4）传力杆、拉力杆及钢筋网的设直才主力杆随混凝土的浇筑4辰1岛迅速安装。传力杆设置在横向伸缩缝及施工缝处。钢筋网的设置在模板安装后进行，并注意钢筋间距。(5）混凝土拌和、运输、浇筑按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。混凝土出机时测定明落度并制定试件。每台班拌第一罐混合料时，增加10Kg15Kg水泥及相应的水与砂，.Jlj脚以防止粘罐损失一部分砂浆，并适当延长搅拌时间。采用搅拌运输车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。混凝土4辰1岛前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。4辰
28、1岛采用杆入式4辰1岛棒、乎板振j岛器、振动呆共同作业的方式，4辰捣过程中，辅以人工找乎。随时检查模板有元松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。(6）三辄轴机组销筑三乾轴机组铺筑面层工艺流程宜按公路水泥混凝土路面施工技术规规定顺序施工。有专人指挥车辆均匀卸料。布料与摊铺速度相适应，不适应时配备适当的布料机械。主丹落度为1040mm的拌和物，松铺系数为1.12 1.15。混凝土拌和物而料长度大于10m时，可开始振j岛作业。密排4辰1岛中科且间歇插入振实时，每次移动距禹不超过振捣格有效作用半径的1.5 倍，并不得大于500mm，振j岛时间为1530s。排式4辰1岛机连续施行振实时，作业速度控制在4
29、m/min以。ii板振实后，随即安装纵缝拉杆。单车道摊销的混凝土路面，在侧模预留孔中按设计妥求插入拉杆；一次摊销.立车道路面时，除在侧模孔中插入拉杆外，还在中间纵缝吾JI位，使用拉杆插入机在1/2板犀处插入拉杆，插入机每次移动的距离与拉杆间距相同。三辑轴整乎机作业三辑轴整乎机按作业单元分段整乎，作业单元长度宜为2030m,.Jlj脚振捣机振实与三统轴整乎两道工序之间的时间间隔不超过15min。三辑轴滚压振实丰中位高差高于模板顶面520 mm，过高时铲除，过低及时补料。三辑轴整乎机在一个作业单元长度，采用前进振动、后退静滚方式作业，分别滚压23遍。最佳滚压遍我经过试铺确定。在三辄轴整乎机作业时，
30、有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，辅以人工铲除，轴下有间隙进，使用混凝土找补。j哀压完成后，将振动辄轴抬离模板，用整乎轴前后静滚整乎，直到乎整度符合妥求，表面砂浆犀度均匀为止。表面砂浆犀度控制在41mm，三乾轴整乎机前方表面过犀、过稀的砂浆必须刮啥丢弃。采用3Sm舌尺，在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于两边。也可采用旋转抹面实精乎饰面两边。舌l尺、刮板、抹面机、林刀饰面的最迟时间不得规定的铺筑完毕允许最长时间。(7）具空吸水振捣找平后，在混凝土表面上铺设滤、布，在滤布上铺设气垫薄膜（吸垫），用素水泥浆密封吸垫周边以免渴气。安装吸头，联接吸垫与其空吸水机组。起动吸水机真空泵佼真空皮
31、控制在450550mmHg。完成吸水作业后，混凝土表面进一步密实变硬。(8）做函、压4曹4辰1岛完成收浆后用粗抹尤机抹尤，并用三米直尺检查乎整度，合格后进行表面横向纹处理，采用 压榕的方式，并通过加大压纹机上部荷载.Jlj脚改变压槽效果。压槽完成后设置囤挡，以防人旦采、车辗破坏路面。混凝土浇注完成12小时后，才斤模养生。(9）切缝灌缝根据当地气候，混凝土浇灌后强度达到25%35%后，进行切缝工作，切割从上坡向下放行进。开始切割时下刀妥陡，刀片旋转正常后就可以乎稳地切割。灌缝在养护完后采用机械或人工方法进行，首先将缝的临时密堵材料清理干净。然后采用设计要求的灌缝材料用 人工进行灌缝。灌缝时采取措
32、施防止污染路面。(10）养生及交通管制采用温治覆盖苹袋法养生或专人洒水养生，养生期714夭。养生期间禁止车辆通行。三、排水工程的施工1、施工准备(1）施工放样按路基排水设计圈，本标段为浅碟形边沟，以确定的路基中心 线为准，先确定好设排水结构物段的路基边缘线及高程，以此拉制边坡及沟底高枝，在按设计尺寸要求设好排水沟中心线桩，中心桩按设计类型段落布设。再根据地势，地形进行调整。妥才乙线形乎顺，尽可能采用直线，转弯处宜做弧形，半径不应小于10米。(2）开挖沟槽.Jlj脚用挖掘机配合人工开挖基底，开挖的位置、断di尺寸和沟底纵坡应符合因纸妥求，挖沟时用样板控制。在有超高的边沟沟底纵坡，应在曲线前后沟底
33、相衔接，不允许曲线但1J积水或外温。2、施工方法(1）立样板挂线进行砌筑，先均沟底，要求庄浆砌筑，砂浆饱满，表面乎整，底线清楚，宽度与设计宽度相同，保证设计厚度。(2）砌筑时不准将石料立刷，也不准贴画，石料之间要有一定的搭接长度，错缝咬码，不准有通缝存在。石料间距妥，j、于4cm,但也不得小于2cm。砌缝妥留有勾缝的深度，一般为2cm，勾缝妥勾乎缝，做到美观大方，几何尺寸正确，排水边畅。四、防护工程的施工本合同段防护工程主妥有植草防护、采用人工植草方法如下：首先对需植草段边坡土质进行分析或试种，若能草种生长可直接进行格种草种，若不利于草种生长，应在城面撤销一层5-10cm犀种植土，并在原边坡，
34、仨挖成微小台阶并加以U型钢钉固定，以防止种植土及草皮滑落。五、临时工程1、施工用电本合同段工程，施工现场用电主要源于发电机组自行发电。拌合站及生活区分别申请设变压台接入用电线。2、临时占地临时占地尽量利用公路枉地界的土地。取弃土场地依据设计文件.Jlj脚规定，在与当地政府协商后，少占耕地、少破坏植被、保护环境的原则下选定具体地点，其他施工场地如钢筋加工区、生活区、仓库等临时设施就地占用土地。3、供水施工用水采用才丁并取水。预制厂和拌合站施工用水在施工现场修建蓄水池，就地打井抽水蓄水。路基供水采用洒水车运输。4、施工便道为满足施工设备、工程材料的运输需妥，需对原有的草地道路进行改造或新开临时道路
35、，就近引入施工现场。第五章质量保证体系与质量保证措施一、质量保证体系：1、质量目标本工程质量目标：按交通吾JIJTGFS0/1-2004公路工程质量检验评定标准和自治区交通斤NMGGFS0-2006自治区公路工程质量控制标准，工程质量综合评分值不小于95分，交工评定为合格标准。2、质量方针依靠科技，规管理，质量保证，业主满意。3、质量检查程序为确保工程质量，我们着重对生产过程和原材料质量进行检查和控制，特别是隐蔽工程质量的施工控制。在施工中，认真执行三检制度，建立操作人员自检、班组互检、工序交接检和工前检查、工中检查和工后检查以及分项分部检验、定期检和随机抽查的吾JI检查制度。.Jlj脚F各基
36、压实度、桥梁主体工程等分项工程按部颁标准达到“，点点合格”，否则严格返工重做，返工费用将完全由该施工作业组自行承担。质量检查程序为：工班自检结束，报请质检员检查合格后，报队质检工程师；质检工程师检查合格后，报项目安质垂fl；安质部验收合格并签认后，报监理工程师和业主，以层层把关，确保工程质量。质量控制按施工准备阶段、施工过程中和收尾阶段三个阶段进行。其流程因见下页“质量检查程序流程团”。4、质量保证体系工程质量检验组织体系项目经理部质量管理领导小组组长：陈俊背副组长：连晖工财军测量试验务工窒主9土办任连超 石建程张哥斤陆东晖东被质量检查程序流程图.Jlj脚不合格施工班组自检、互检、交接检一工序
37、质检工程师检查下一工序斗兰二、质量保证措施记录、质量评定质检工程师检查监理工程师梭查寸艺上本项目地处高寒高海拔地带，低温气候条件下的施工质量控制尤为关键，并在项目施工管理过程中，必须加强技术管理措施，确保施工质量。施工控制的女子坏直接关系到工程质量乃至工程项目的正常使用。因此，拟从工程测量和工程试验二项控制入手来确保工程质量，其主妥措施如下：1、工程质量保证措施：(1）工程测量质量保证措施在项目经理部成立测量纽。测量组以我单位精测队的测量成果为基础，负责进行复测、加密控制网点和重点建筑物的控制测量；在施工队设测量：室，负责日常施工测量和放样测量。建立严格的测量制度，健全测量责任制挑选工作负责、
38、作风细致、业务谙熟的技术人员从事测量工作，责任落实到人，实行严格奖惩。严格复核制度。所有测量工作中的计算均须由两人独立完成，一人计算，一人复核；所有测量的外业记录格式符合行业测量规定妥求，测站、读角、.Jlj脚边长测量、水准前后视、转镜点等者fl逐一填簿记录并附草因，原始记录清晰、整洁，不涂改，原始记录、计算及成果书都妥善保存；测量仪器的配备本合同段配备会站仪进行测量，测量精度须满足相应的规妥求。仪器妥善加保管，使用前者fl妥按有关规定进行检验校正。妥建立精密测量控制网、地表水准控制网。并由不同人员用不同方法进行测量复核。控制网乡级复测，也与其他控制网组联测，以保证其精度；三角测量和导线测量的
39、测角和边长中误差均满足“测规”以及贯通中误差妥求。测量过程中，若实际测量结果与设计文件不符，立即向业主和设计单位上报。(2）工程试验质量保证措施试验室项目经理部成立中心试验室，中心试验室负责编制试验工作计划、工作制度、操作程序和日常试验。妥根据施工进程超前进行材料和半成品试验、跟踪进行实体试验、成品监测，发现不合格清理现场。2、技术保证措施技术工作是工程质量的重妥保证，做好项目的施工技术工作，l馀采取在施工方法中的各项具体措施外，还编制施工作业图（见下页因），并作如下安排：.Jlj脚(1）保证技术管理力量，建立技术管理体系。根据本项目的工程技术特点，我单位将选派施工经验丰富、组织管理能力强、技
40、术过硬的工程技术人员组成项目技术管理班子进行技术管理。(2）完善各项技术管理制度，在项目工程实施中严格执行。施工组织管理措施施工前，项目经理妥主持编制切实可行的实施性施工组织设计和针对本项目的质量保证措施，制定本项目的质量计划，并领导组织实施。在施工过程中，全部施工人员妥严格按项目部制定的各项技术文件认真执行。施工过程中，妥对施工组织实施动态管理，视实际情况，不断完善、优化施工组织方案，使之最合理、最科学、最切合工程实际。技术困纸复核制度从业主或监理工程师处所获得的施工困纸，必须经项目技术负责人和专业工程师认真审查复核，确认该因纸正确元误并签署复核意见后，才可使用。项目部发放给工程队的施工图纸
41、，工程队技术主管妥亲自或指定其他工程技术人员对施工因纸进一步进行复核，并进行现场核实，确认元误后才能使用。施工困纸经复核发现有误应立即土报设计代表，经设计部门核实修正后，方可使用。技术交底制度施工前，项目技术负责人和主管工程师亲自抓技术交底工作，将工程特点、工程容、施工部署、施工方法、施工顺序、进度安排、设.Jlj脚计妥求和规要求等以书面形式向各部门和工程队施工管理人员进行详细的技术交底，施工阶段由经理部技术人员和工程队技术主管将单位、分部、分项工程的工程容、结构特点、操作妥才二、技术标准等向现场技术人员及领工员进行交底，现场技术交底由现场技术人员向领工员和作业人员进行分项技术交底。技术交底有
42、配套措施。随着施工进展，在前阶段即将结束、后阶段尚未开始、工序变更即将进入下道工序之前，分阶段进行技术交底。搬移新工点后亦先交底后开工。测量复核制度严格测量复核制度。隐蔽检查制度工程开工前，项目部妥制定本工程的全部隐检项目报监理审批。施工过程中，严格执行施工人员自检、专业质检工程师检查和监理终检的制度，未经专业质检工程师检查和监理检查合格的任何工序不得自行转入下道工序。隐藏部位妥留有影像资料。试验检验制度规计量检测试验工作。组建项目中心试验室。按试验检测程序进行现场检测试验工作，不得满检。定期对测量、监测、试验仪器进行检验、校正或送有资格的部门进行检验、评定。技术资料管理制度工程现场技术文件和
43、资料，由工程技术部门负责填写、整理、分类。施工过程中，要随时收集、记录和整理各项施工资料，做到资料.Jlj脚齐全、真实，以便于竣工文件编制。旅行规化管理、标准化施工按照lS09002质量保证体系，规技术操作及技术管理工作，杜绝由于管理上的随意性造成的技术失误；施工过程中严格执行本公司质量体系中的检验、施工过程控制、不合格控制等程序文件以及制定的施工工艺细则和相关的规、规程，以严格的工作标准确保技术、质量标准的实现。(3）严格现场技术管理，落实质量承包责任制。开展群众性的质量自检、互检和对王前、班中、班后三检制，广泛开展全面质量管理和QC小组活动。重妥工程部位、重要工序除按设计要求外，者fl以测
44、量、试验和监测信息为依据，必妥时设置试验段采集相关参数以指导施工。下达计划、调整工序、技术交底有质量保证措施，制定重妥工序、难点部位控制点的实施方案都妥制定质量保证措施及操作注意事Z页。组织各部门赴现场进行现场办公，随时协调解决现场难以解决的问题，确保项目顺利实施。建立经理部和现场质量承包责任制，并分解到工班和个人，严明施工纪律，严格奖惩制度。(4）对难点工程或工序，妥组织专家、技术人员和作业人员进行技术攻关，从难点分析入手，有针对性地研究、制定技术方案、操作工艺和实施措施，提高施工技术水乎。组织有经验的专家常驻进行.Jlj脚咨询。(5）加强施工监测。妥以监测信息为依据，必须在施工中及时地、不
45、断地进行，准确获取量测数据，加以整理、分析计算及时反馈以指导施工。第六章雨季的施工安排对本项目的雨季施工，我们将成立冬雨季施工领导小组，具体负责冬、雨季施工措施的落实，合理组织生产，减少损失，确保施工质量。一、雨季施工措施(1）提前准备好雨季排水、抢险和返盖挡雨的机具、材料、人员。预先疏远排水沟，做好现场排水系统，将地面雨水排至厂区排水系统，避免施工区城积水。做好各项排水工作，取土坑、边沟，预制场地及施工现场等排水设施，凡挡水处均应疏通好，这些工作都应在雨季前做好，设备提前检修。(2）合理安排施工程序，对不适宜在雨天施工的有关工序，应结合当时气象条件合理调整施工部署，以提高效率，保证质量和安全
46、。做好各项防雨准备工作，加强原材料的管理，水泥妥严密苦盖，钢筋等材料均应架高。(3）专人负责气象信息工作，严禁雨天浇灌混凝土。校浇筑时若遇暴雨，应用编织布、蓬布将施工处加以覆盖，并按规妥求留设施.Jlj脚工缝。雨季施工期间妥勘测骨料的含水量，随时调整砂浆和混凝土的用水量。(4）做好各项防雨准备工作，加强原材料的管理，道路施工时应采取临时压实方法，但必须留2-3%的横坡，使1喝水能够顺1）支流走，减少渗入土中的水量。(5）沥青混凝土、水泥混凝土施工遇而应立即停工，妥严格控制交通，防止车辆带泥，雨后应及时用水冲刷，；青整日东干后方可连续施工。(6）施工时应做好防雷设施，现场机电设备妥做好防雨、防漏
47、电措施。下大暴雨时，应停止一切室外施工作业，作好防洪排涝工作，高层施工人员此时应及时疏散到底层来。电气设备应设防雨罩，雨后检查线路及设备的绝缘性能，消除隐患。(7）计量器具加强检查，保证灵敏皮，计量准确合格。第七章安全保证体系与保证措施一、安全管理组织机构1、建立健全的安全生产管理机构，在项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，在施工队成立安全质量小组全面负责并领导本项目的安全生产工作，主管安全生产的施工队副队长为安全生产的直接责任人，施工队技术主管为安全生产的技术负责人。2、机构配置项目经理部设安全质量部，安质告fl下设安全组，下设专职安全员。施工队设安全室，配置专职安全员。.Jl
48、j脚二、落实安全生产责任制1、本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。2、完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。3、建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自做好本岗位的安全工作。4、项目开工前，编制实施性安全技术措施，对桥梁高空作业、石方爆破等作业编制专项安全技术措施，领导小组同意后实施。5、严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经1里部组织有关人员进行详细的技术安全交底。由项目施工队对施工班组及具体操
49、作人员进行安全技术交底。由各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。6、加强施工现场安全教育针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。术进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。.Jlj脚特殊工种的安全教育和考核，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则执行。经过培训考核合格，
50、获取操作证方能持证土岗。对已取得上岗证者，妥进行登记存档规管理。对土岗证妥按期复审，并要设专人管理。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认具执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。7、认真执行安全检查制度项目经理部要保证检查制度的落实，按规定定期检查。经理部每10日检查一次，施工队安检部门每7日检查一次，作业班组实行每班班前、到王中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定，如：施工准备前、施工危险性大、采用新工艺、季节性变化