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1、第1页/共37页米其林沈阳卡米其林沈阳卡车车胎胎第2页/共37页Teaching Materials.Not for Publishing.1 1米其林花纹定位米其林花纹定位_+非公路轮胎 XDY XZYXZA(1/2)XZY+路 面 粗 糙 程 度-恶劣程度-可 行 驶 里 程XDY+XZE2YXZEXDE2XZE2第3页/共37页米其林轮胎米其林轮胎花纹安装指南花纹安装指南XDY+XDY+XZY+XZY+XDY+XDY+XZY+XZY+恶劣恶劣/良好良好路况路况XZY XZY XDYXDYXZY XZY XDYXDYXDYXDY良好良好/恶劣恶劣路况路况XZY XZY XDXDY Y国道国
2、道/公路公路XZAXZAXZAXZA高速高速公路公路行行驶驶路路况况驱动轴驱动轴转向轴转向轴驱动轴驱动轴转向轴转向轴驱动轴驱动轴转向轴转向轴驱动轴驱动轴转向轴转向轴驱动轴驱动轴转向轴转向轴豪华客车豪华客车普通客车普通客车牵引车牵引车货车货车自卸车自卸车/搅拌车搅拌车XZE2YXZE2YXZE2YXZE2YXZYXZYXZE2YXZE2YXZYXZYXZE2YXZE2YXZYXZYXZY+XZY+XDY+XDY+XZE2XZE2XZE2XZE2XZE2XZE2XZE2XZE2XZE2XZE2XZE2XZE2XZE2XZE2XZE2XZE2XDE2XDE2XDE2XDE2XDE2XDE2XZE2X
3、ZE2XZE2XZE2XDE2XDE2第4页/共37页Bias Vs.Radial 斜交线轮胎与钢丝子午线轮胎的对比斜交线轮胎与钢丝子午线轮胎的对比斜交线轮胎与钢丝子午线轮胎的对比斜交线轮胎与钢丝子午线轮胎的对比米其林卡客车轮胎第5页/共37页Compare the Construction结构结构对比对比Radial Vs.Bias斜交线轮胎与钢丝子午线轮胎斜交线轮胎与钢丝子午线轮胎第6页/共37页A casing made A casing made of several plies of several plies positioned in a positioned in a cris
4、s-cross criss-cross mannermanner胎体由多层斜交的胎体由多层斜交的胎体由多层斜交的胎体由多层斜交的帘布层构成帘布层构成帘布层构成帘布层构成The Bias-ply Tire 斜交线帘布层轮胎斜交线帘布层轮胎第7页/共37页The plies are stacked one on top of the other forming a thick bulk 多层交叠的帘布层构多层交叠的帘布层构成了厚重的胎侧成了厚重的胎侧Crown and sidewall are formed from the same ply structure 胎胎冠和胎侧是由冠和胎侧是由同一帘
5、布层结构同一帘布层结构组成组成The Bias-ply Tire 斜交线帘布层轮胎斜交线帘布层轮胎The casing is made of several criss-crossed fabric plies胎体由多层斜交胎体由多层斜交胎体由多层斜交胎体由多层斜交的纺织帘线构成的纺织帘线构成的纺织帘线构成的纺织帘线构成第8页/共37页胎侧的变形直接传导至胎面,会造成以下结果:轮胎接地面积不稳定胎体帘布层铰接磨损导致内部过热与路面产生摩擦胎胎冠和胎侧相互作用冠和胎侧相互作用第9页/共37页 接接地面积不稳定会造成牵引力地面积不稳定会造成牵引力减弱减弱,胎面花纹寿命降低以及胎面花纹寿命降低以及行
6、驶颠簸行驶颠簸The Bias-ply Tire 斜交线帘布层轮胎斜交线帘布层轮胎斜交线帘布层轮胎斜交线帘布层轮胎第10页/共37页l l胎体由一层放射状的胎体由一层放射状的胎体由一层放射状的胎体由一层放射状的 (钢丝钢丝钢丝钢丝)帘布层构成帘布层构成帘布层构成帘布层构成l l胎胎胎胎冠由多层钢丝带束冠由多层钢丝带束冠由多层钢丝带束冠由多层钢丝带束固定固定固定固定l l胎胎胎胎侧与胎面花纹的功侧与胎面花纹的功侧与胎面花纹的功侧与胎面花纹的功能相对独立能相对独立能相对独立能相对独立MICHELIN RADIALS米米其林钢丝子午线轮胎其林钢丝子午线轮胎第11页/共37页Tread and sid
7、ewall function independently,delivering a large footprint 胎胎胎胎侧与胎面花纹的功能侧与胎面花纹的功能侧与胎面花纹的功能侧与胎面花纹的功能相对独立相对独立相对独立相对独立,接地面积大接地面积大接地面积大接地面积大.Crown stabilized by steel belts for improved resistance to punctures and tears胎冠由钢丝带束固定可胎冠由钢丝带束固定可以有效抵抗刺扎和撕裂以有效抵抗刺扎和撕裂Tread wears evenly and slowly 胎面花纹的磨损平胎面花纹的磨损平
8、胎面花纹的磨损平胎面花纹的磨损平均而且慢均而且慢均而且慢均而且慢.Casing is made of a single ply of steel cords that do not scrub,offering cool running 胎体由单层钢丝帘布层胎体由单层钢丝帘布层构成构成,行驶温度低行驶温度低.Absorbtion of shocks to operator,equipment and payload 对驾驶员,设备和货物的冲击具有吸收减震的作用.Radial Construction 子午线轮胎子午线轮胎结构结构第12页/共37页胎侧和胎侧和胎胎面花纹的功能独立面花纹的功能独立
9、胎侧的变形不会传导至胎面胎侧的变形不会传导至胎面,这样可以使这样可以使:接地面积的变形减到最低.减少与地面的磨擦提高驾驶的舒适性.行驶温度低第13页/共37页即使在不规则的路面也可以保持接地面积的稳定出色的牵引力和较长的花纹寿命Radial Construction 子午线轮胎子午线轮胎结构结构第14页/共37页Compare the Performance使用性能的比较Radial Vs.Bias钢丝子午线轮胎与斜交线轮胎钢丝子午线轮胎与斜交线轮胎第15页/共37页Side by Side Comparison专项对比专项对比第16页/共37页l l对对对对地面的压强不均造成高刺地面的压强不
10、均造成高刺地面的压强不均造成高刺地面的压强不均造成高刺破率破率破率破率l l降低降低降低降低牵引力牵引力牵引力牵引力l l轮胎轮胎轮胎轮胎的行驶温度过热的行驶温度过热的行驶温度过热的行驶温度过热l l胎胎胎胎面花纹中部磨损严重面花纹中部磨损严重面花纹中部磨损严重面花纹中部磨损严重Bias-ply Tire 斜交线轮胎斜交线轮胎第17页/共37页l l超超超超强的牵引力强的牵引力强的牵引力强的牵引力l l宽宽宽宽接地面积降低对地面的压强接地面积降低对地面的压强接地面积降低对地面的压强接地面积降低对地面的压强,增加了抓增加了抓增加了抓增加了抓地力地力地力地力l l磨损磨损磨损磨损速度慢速度慢速度慢
11、速度慢,均匀均匀均匀均匀l l行驶行驶行驶行驶温度低温度低温度低温度低Radial Tire 子午线轮胎子午线轮胎第18页/共37页RadialRadial子午线轮胎子午线轮胎子午线轮胎子午线轮胎子午线轮胎子午线轮胎子午线轮胎可以提供平子午线轮胎可以提供平子午线轮胎可以提供平子午线轮胎可以提供平稳的驾驶性能并提高驾稳的驾驶性能并提高驾稳的驾驶性能并提高驾稳的驾驶性能并提高驾驶员的舒适性驶员的舒适性驶员的舒适性驶员的舒适性Bias 斜交线轮胎斜交线轮胎斜交线轮胎斜交线轮胎驾驶驾驶舒适性能的比较舒适性能的比较第19页/共37页钢丝子午线轮胎的优势钢丝子午线轮胎的优势使用性能使用性能长胎面花纹寿命长
12、胎面花纹寿命胎面花纹磨损慢胎面花纹磨损慢,平整平整.接地面积大接地面积大,提高了牵引力提高了牵引力抗切割抗切割,刺扎以及撕裂刺扎以及撕裂 提高了操控性和驾驶员的舒适性提高了操控性和驾驶员的舒适性经济性经济性长时工作长时工作原料消耗的单位吨花费值降低原料消耗的单位吨花费值降低节省油耗节省油耗第20页/共37页使用性能使用性能+经济性经济性=降低使用费用降低使用费用第21页/共37页无内胎轮胎无内胎轮胎优点及转换优点及转换第22页/共37页斜交胎（尼龙胎）斜交胎（尼龙胎）子午线轮胎（钢丝胎）子午线轮胎（钢丝胎）卡客车轮胎市场的发展卡客车轮胎市场的发展无内胎轮胎无内胎轮胎第23页/共37页为什么为什
13、么将来大家会使用无内胎轮胎？将来大家会使用无内胎轮胎？无内胎轮胎的优点无内胎轮胎的优点有内胎轮胎有内胎轮胎11.00R2011.00R20-5 5件件外外胎胎61 61 kgkg垫垫带带2.2 2.2 kgkg轮轮辋辋47 47 kgkg锁锁圈圈10 10 kgkg内内胎胎4.8 4.8 kgkg总重总重=61+4.8+2.2+47+10=61+4.8+2.2+47+10=125125公斤公斤无内胎轮胎无内胎轮胎1212R22.5 XZY-2R22.5 XZY-2件件 外外胎胎62 62 kgkg轮轮辋辋48 48 kgkg总重总重=62+48=62+48=110 110 公斤公斤重量轻组件少
14、第24页/共37页1.轮胎轮胎重量重量减轻减轻 每条轮胎重量减轻每条轮胎重量减轻:125-110=15:125-110=15公斤公斤挂车挂车:1515 x 12 x 12条条=180=180 公斤公斤 +拖头拖头1515 x x 1010条条 =150 150 公斤公斤 整整车总共车总共减轻减轻:330:330 公斤公斤2.2.承载能力提高承载能力提高:例例：6 6x4x4拖头拖头+三轴三轴挂车挂车 11.0011.00R20R20 全部替换为全部替换为-12R22.5 货物替换为无内胎轮胎载货增加330+3400=3.73吨吨整整车承载能力提高车承载能力提高:400+1200+1800=40
15、0+1200+1800=3400 3400 公斤公斤前桥前桥 7100-6700=400 7100-6700=400 公斤公斤挂车挂车:3:3x(12600-12000)=1800 x(12600-12000)=1800公斤公斤后桥后桥 2 2x(12600-12000)=1200 x(12600-12000)=1200 公斤公斤第25页/共37页2020轮胎轮胎22.522.5轮轮胎胎第26页/共37页无内胎轮胎运行温度低无内胎轮胎运行温度低无内胎无内胎轮胎轮胎-轮辋与刹车鼓距离大轮辋与刹车鼓距离大有利散热有利散热有内胎有内胎轮胎轮胎-轮辋与刹车鼓距离小轮辋与刹车鼓距离小散热不利散热不利第2
16、7页/共37页有内胎轮胎扎钉后迅速漏气，损伤胎体扎钉后迅速漏气，损伤胎体第28页/共37页无内胎轮胎无内胎轮胎扎钉后漏气慢，有充足的时间检修扎钉后漏气慢，有充足的时间检修扎钉后漏气慢，有充足的时间检修扎钉后漏气慢，有充足的时间检修第29页/共37页伤口较小伤口较小伤口较小伤口较小10mm10mm10mm10mm10mm10mm10mm，需用补，需用补，需用补，需用补片进行修补片进行修补片进行修补片进行修补无内胎轮胎修补方便无内胎轮胎修补方便第30页/共37页无无内胎内胎轮胎的优势轮胎的优势*重量减轻*容易平衡*操纵性好*运行温度低*制动温度低*扎钉漏气慢*装卸修补方便*备件方便*驾驶舒适第31
17、页/共37页第32页/共37页低扁平比轮胎低扁平比轮胎-80，70系列的优点系列的优点*重量轻重量轻重量轻重量轻*承载力强承载力强承载力强承载力强*重心低重心低重心低重心低*降低偏磨降低偏磨降低偏磨降低偏磨与与与与9090系列轮胎相比系列轮胎相比系列轮胎相比系列轮胎相比第33页/共37页轮胎轮胎规格的转换规格的转换有有有有内内内内胎胎胎胎 100100系列系列系列系列 无内胎无内胎无内胎无内胎9090系列系列系列系列无内胎无内胎无内胎无内胎8080系列系列系列系列同直径同直径同直径同直径同承载能力同承载能力同承载能力同承载能力9.00R209.00R2010R22.510R22.5275/80
18、R22.5275/80R22.510.00R2010.00R2011R22.511R22.5295/80R22.5295/80R22.5275/80R22.5275/80R22.511.00R2011.00R2012R22.512R22.5315/80R22.5315/80R22.5295/80R22.5295/80R22.512.00R2012.00R2013R22.513R22.5315/80R22.5315/80R22.5转换轮胎规格需考虑以下各点：当地运输法例；轮胎的速度及负重指数；轮辋规格，如偏移及宽度等；间距；汽车的悬挂系统；轮胎满载下的半径基本上需保持不变。第34页/共37页米其
19、林方形米其林方形米其林方形米其林方形的胎圈钢丝的胎圈钢丝的胎圈钢丝的胎圈钢丝其他品牌圆形其他品牌圆形其他品牌圆形其他品牌圆形的胎圈钢丝的胎圈钢丝的胎圈钢丝的胎圈钢丝第35页/共37页 方形的胎圈钢丝之间无相对方形的胎圈钢丝之间无相对方形的胎圈钢丝之间无相对方形的胎圈钢丝之间无相对错动，稳固且不易生热错动，稳固且不易生热错动，稳固且不易生热错动，稳固且不易生热-胎体胎体胎体胎体寿命长。（理想状态下，胎寿命长。（理想状态下，胎寿命长。（理想状态下，胎寿命长。（理想状态下，胎体寿命设计体寿命设计体寿命设计体寿命设计100100100100万公里）万公里）万公里）万公里）圆形的胎圈钢丝之间产生摩擦，圆形的胎圈钢丝之间产生摩擦，圆形的胎圈钢丝之间产生摩擦，圆形的胎圈钢丝之间产生摩擦，容易生热，故胎体寿命受温度影容易生热，故胎体寿命受温度影容易生热，故胎体寿命受温度影容易生热，故胎体寿命受温度影响巨大，胎体翻新品质控制困难响巨大，胎体翻新品质控制困难响巨大，胎体翻新品质控制困难响巨大，胎体翻新品质控制困难 米其林方形米其林方形米其林方形米其林方形的胎圈钢丝的胎圈钢丝的胎圈钢丝的胎圈钢丝 其他品牌圆形其他品牌圆形其他品牌圆形其他品牌圆形的胎圈钢丝的胎圈钢丝的胎圈钢丝的胎圈钢丝第36页/共37页感谢您的观看！第37页/共37页