《第5章第1节交通运输方式和布局.pptx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《第5章第1节交通运输方式和布局.pptx（25页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、具体要求 比较五种交通运输方式的优缺点，并能根据货物的类别和数量以及运输距离，选择合适的运输方式。掌握交通运输向高速化、大型化、专业化发展的三大趋势。结合实例了解交通运输网的组成、形式、层次及影响运输网布局的主要因素。第1页/共25页主要交通运输方式交通运输布局第2页/共25页n 古老的运输方式第3页/共25页n 现代化的交通运输方式发展经济的“先行官”第4页/共25页铁路运输优点1.运量大、速度快、运费低；2.受自然因素影响小、连续性好。缺点1.造价高；2.占地广，短途成本高。n 五种交通运输方式的优缺点第5页/共25页公路运输l优点优点机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强
2、；l缺点缺点运量小，耗能多，成本高。公路运输第6页/共25页水路运输优点运量大，投资少，成本低。缺点速度慢，灵活性差、连续性差；受航道水文状况、气候等自然条件影响大。第7页/共25页航空运输优点速度快运输效率高缺点运量小，能耗大，运费高。第8页/共25页管道运输优点 气体货物不挥发，液体不外流，损耗小；连续性强、平稳安全，可昼夜不停地运输，运量大。缺点要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。第9页/共25页总运价空运水运铁路公路距离（千米）0 80550货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意第10页/共25页货货运运方方式式选选择择贵重或急需的货物贵重或急需的货物（数量不大）（数量不大）容易死亡
3、、变质的容易死亡、变质的活物、鲜货活物、鲜货大宗笨重的货物大宗笨重的货物（运距离运输）（运距离运输）航空航空短途短途长途且长途且数量大数量大公路运输公路运输铁路专用车铁路专用车水运或铁路运输水运或铁路运输第11页/共25页为下面的行程安排最适宜的交通方式：为下面的行程安排最适宜的交通方式：1.1.从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。从乌鲁木齐到北京开会，第二天必须赶到。2.2.暑假从上海到大连旅游，想节约交通费用。暑假从上海到大连旅游，想节约交通费用。3.3.从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。从重庆到武汉，沿途观赏三峡风光。4.4.从拉萨到西宁，沿途参观访问。从拉萨到西宁，沿途参观访问。5.5
4、.由武汉到郑州探亲。由武汉到郑州探亲。1.1.把鲜花从广州运到北京，若换成两箱急救药又如何？把鲜花从广州运到北京，若换成两箱急救药又如何？2.2.把煤炭从山西运到秦皇岛。把煤炭从山西运到秦皇岛。3.3.把新鲜蔬菜从郊区运到市区。把新鲜蔬菜从郊区运到市区。4.4.一批钢材，从重庆运到武汉。一批钢材，从重庆运到武汉。下列货物可用哪几种运输方式？比较一下哪一种最好？下列货物可用哪几种运输方式？比较一下哪一种最好？第12页/共25页 读我国各种交通方式的运输周转量构成表，完成下列问题：占货运周转量比重最小的运输方式是占货运周转量比重最小的运输方式是_,_,该运输方式的主要缺点是该运输方式的主要缺点是_
5、 _ 占货运周转量比重最大的运输方式是占货运周转量比重最大的运输方式是_,_,该该运输方式占旅客周转量比重较小的原因是运输方式占旅客周转量比重较小的原因是_从整体看从整体看,目前作用最大的运输方式是目前作用最大的运输方式是_运输周转量运输周转量(%)(%)铁路铁路 公路公路 水运水运 管道管道 民用航空民用航空货运周转量货运周转量39.339.3 13.813.8 44.944.91.91.90.050.05旅客周转量旅客周转量44.944.9 46.346.32.62.60 06.26.2民用航空成本高、运量小水运速度慢铁路第13页/共25页n 交通运输的发展变化方向高速化高速化专业化专业化
6、大型化大型化高速铁路、磁悬浮高速列车高速铁路、磁悬浮高速列车巨型油轮巨型油轮集装箱运输、专用铁路、集装箱运输、专用铁路、港口港口第14页/共25页欧洲高速铁路的发祥地欧洲高速铁路的发祥地法国法国【世界最快的火车（世界最快的火车（44024402号试验车）号试验车）时速时速574.8574.8公里公里】第15页/共25页远大号远大号中国第一艘巨型油轮中国第一艘巨型油轮第16页/共25页空中“巨无霸”A380最高载客量为840人，舒适载客量为555人 第17页/共25页返 回第18页/共25页第19页/共25页n 基本要素点和线n 影响因素自然、经济、社会、技术等。案例分析：案例分析：南昆铁路的建
7、设南昆铁路的建设第20页/共25页南昆铁路穿越的地区第21页/共25页（1）南昆铁路东起 ，西至 ，北接 。（2）南昆铁路建设的主要原因是：。（3）南昆铁路建设需克服地形、地质、地貌的哪些不利因素？。（4）从南昆铁路建设可以看出 的发展、人口和城市的分布、进步等社会经济因素是影响铁路区位的决定性因素。南宁昆明红果西南腹地宽广资源丰富少数民族多，贫困人口多地形复杂、地势起伏大多河流地质条件复杂，经过喀斯特地貌区、强地震区经济科学技术第22页/共25页第23页/共25页青藏铁路三大技术难关：三大技术难关：高原缺氧高原缺氧多年冻土区多年冻土区生态脆弱生态脆弱第24页/共25页感谢您的观看！第25页/共25页