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1、底盘底盘Chassis传动系（把枯吃枯吃转的发动机的动力传给驱动轮,没有它车只能是一个带外壳的组合沙发）行驶系 (把汽车各个部分连成一个整体并对全车起支承作用,如车架、悬架、车轮、车桥都是它的零件)转向系（这个就很好理解了，没有它，您只能在直道上飚车，没有转弯的机会）制动装置（开车最危险的就是想停的时候，它的起作用:主要起减速、停车以及驻车的作用）。第1页/共25页底盘底盘Chassis-传动系传动系机械传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥组成 1离合器 2变速器 3万向传动 4驱动桥第2页/共25页底盘底盘Chassis-传动系传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥离合器、
2、变速器、万向传动装置、驱动桥)离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用为：（1）使汽车平稳起步。（2）中断给传动系的动力，配合换档。（3）防止传动系过载。第3页/共25页底盘底盘Chassis-传动系传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)离合器总成第4页/共25页底盘底盘Chassis-传动系传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)变速器功用（1）改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。（2）实现倒车行驶
3、，用来满足汽车倒退行驶的需要。（3）中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。第5页/共25页底盘底盘Chassis-传动系传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)简单的变速箱模型 倒档的实现第6页/共25页底盘底盘Chassis-传动系传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)变速箱体第7页/共25页底盘底盘Chassis-传动系传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)万向传动：为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化
4、的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装置。第8页/共25页底盘底盘Chassis-传动系传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)在汽车传动系中，为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装置。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时还要有中间支承 第9页/共25页底盘底盘Chassis-传动系传动系(离合器离合器、变速器变速器、万向传动装置万向传动装置、驱动桥驱动桥)驱动桥：主要功用是将万向传动装置传来的发动机动力经过降速，将增大的转矩分配到驱动车轮。驱动桥由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳等组成。1-后桥壳；2-
5、差速器壳；3-差速器行星齿轮；4-差速器半轴齿轮；5-半轴；6-主减速器从动齿轮齿圈；7-主减速器主动小齿轮第10页/共25页底盘底盘Chassis-传动系传动系(离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥)1-轴承；2-左外壳；3-垫片；4-半轴齿轮；5-垫圈；6-行星齿轮；7-从动齿轮；8-右外壳；9-十字轴；10-螺栓1-差速器壳；2-直齿轮轴；3-半轴；4-直齿轮；5-主减速器被动齿轮；6-蜗伦；7-蜗杆 第11页/共25页底盘底盘Chassis-行驶系行驶系汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系。行驶系的功用是：1.接受传动系的动力，通过驱动轮与路面
6、的附着力产生牵引力，使汽车正常行驶；2.支承汽车的总重量；3.缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；4.与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。接受接受传动系的传动系的动力动力与与转向系转向系配合配合第12页/共25页底盘底盘Chassis-行驶系行驶系第13页/共25页底盘底盘Chassis-行驶系行驶系(车架、车桥、车轮、悬架车架、车桥、车轮、悬架)车架第14页/共25页底盘底盘Chassis-行驶系行驶系(车架、车桥、车轮、悬架车架、车桥、车轮、悬架)车桥2、轮毂 3、4、轮毂轴承 5、转向节臂 6、油封 7、衬套 8、主销 9、滚子止椎轴承 10、前轴 第15
7、页/共25页底盘底盘Chassis-行驶系行驶系(车架、车桥、车轮、悬架车架、车桥、车轮、悬架)悬架1.弹性元件；2.纵向推力杆；3.减振器；4.横向稳定杆；5.横向推力杆第16页/共25页底盘底盘Chassis-行驶系行驶系(车架、车桥、车轮、悬架车架、车桥、车轮、悬架)悬架的种类：分为独立悬架，非独立悬架 第17页/共25页底盘底盘Chassis-行驶系行驶系(车架、车桥、车轮、悬架车架、车桥、车轮、悬架)非独立悬架钢板弹簧(叶片弹簧)第18页/共25页底盘底盘Chassis-转向系转向系(1)转向操纵机构 人转动方向盘产生旋转力(2)转向器 将转向盘传来的转动力放大后传递到转向传动机构,
8、从而转动车轮(3)转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节)，并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。第19页/共25页底盘底盘Chassis-转向系转向系l.转向盘 2.安全转向轴 3.转向节 4.转向轮 5.转向节臂 6.转向横拉杆 7.转向减振器 8.机械转向器 第20页/共25页底盘底盘Chassis-制动系制动系 制动系统的一般工作原理是，利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。1.制动踏板 2.推杆 3.主缸活塞 4.制动主缸 5.油管 6.制动轮缸 7.轮缸活塞 8.制动鼓 9.摩擦片 10.制动
9、蹄 11.制动底板 12.支承销 13.制动蹄回位弹簧第21页/共25页底盘底盘Chassis-制动系制动系 第22页/共25页End第23页/共25页底盘底盘Chassis传动系传动系 （把枯吃枯吃转的发动机的动力传给驱动轮（把枯吃枯吃转的发动机的动力传给驱动轮,没有它车只能是一个没有它车只能是一个带外壳的组合沙发）带外壳的组合沙发）行驶系行驶系 (把汽车各个部分连成一个整体并对全车起支承作用把汽车各个部分连成一个整体并对全车起支承作用,如车架、悬如车架、悬架、车轮、车桥都是它的零件架、车轮、车桥都是它的零件)转向系转向系 （这个就很好理解了，没有它，您只能在直道上飚车，没有转弯的（这个就很好理解了，没有它，您只能在直道上飚车，没有转弯的机会）机会）制动装置制动装置（开车最危险的就是想停的时候，它的起作用（开车最危险的就是想停的时候，它的起作用:主要起减速、停车主要起减速、停车以及驻车的作用）。以及驻车的作用）。第24页/共25页感谢您的观看。第25页/共25页