汽车在特殊条件下的使用高原精选文档.ppt

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1、汽车在特殊条件下的使用高原本讲稿第一页,共十页图7-3 海拔高度与发动机怠速转速的关系本讲稿第二页,共十页 2 2 燃料经济性变坏燃料经济性变坏燃料经济性变坏燃料经济性变坏 (11)随随随随着着着着海海海海拔拔拔拔高高高高度度度度的的的的增增增增加加加加,空空空空燃燃燃燃比比比比变变变变小,可燃混合气变浓,油耗增加;小,可燃混合气变浓,油耗增加;小,可燃混合气变浓,油耗增加;小,可燃混合气变浓,油耗增加;(22)海海海海拔拔拔拔高高高高度度度度增增增增加加加加,使使使使汽汽汽汽车车车车动动动动力力力力性性性性下下下下降,迫使汽车低档行驶引起油耗增加;降,迫使汽车低档行驶引起油耗增加;降,迫使汽

2、车低档行驶引起油耗增加;降,迫使汽车低档行驶引起油耗增加;(33)由由由由于于于于大大大大气气气气压压压压力力力力降降降降低低低低,燃燃燃燃料料料料蒸蒸蒸蒸发发发发性性性性提提提提高高高高,燃燃燃燃料料料料系系系系易易易易产产产产生生生生气气气气阻阻阻阻及及及及渗渗渗渗漏漏漏漏,致致致致使使使使油油油油耗耗耗耗增大。增大。增大。增大。本讲稿第三页,共十页 3 机油变质机油变质 (1)由由于于在在高高原原地地区区行行驶驶的的汽汽车车动动力力性性下下降降,使使发发动动机机长长时时间间满满负负荷荷工工作作发发动动机机易易过过热热,使机油变稀;使机油变稀;(2)过过浓浓的的可可燃燃混混合合气气燃燃烧烧

3、不不完完全全,窜窜入入曲曲轴轴箱箱,冲冲淡淡机机油油、润润滑滑作作用用下下降降,加加剧剧机机件件磨损。磨损。4 对排气污染的影响对排气污染的影响 海海拔拔高高度度增增加加,使使空空燃燃比比变变小小,CO和和HC生成量增加,生成量增加,NOx生成量减少,如生成量减少,如图图7-4所示。本讲稿第四页,共十页图7-4 海拔高度与排气中有害气体浓度的变化关系本讲稿第五页,共十页二、改善发动机性能的主要措施 1 提高发动机压缩比提高发动机压缩比 提提提提高高高高发发发发动动动动机机机机压压压压缩缩缩缩比比比比不不不不仅仅仅仅可可可可提提提提高高高高压压压压缩缩缩缩终终终终了了了了的的的的温温温温度度度度

4、和和和和压压压压力力力力,改改改改善善善善燃燃燃燃烧烧烧烧过过过过程程程程,减减减减少少少少热热热热损损损损失失失失,还还还还可可可可采采采采用用用用较较较较稀稀稀稀的的的的可可可可燃燃燃燃混合气,从而提高了发动机的动力性和经济性。混合气,从而提高了发动机的动力性和经济性。混合气,从而提高了发动机的动力性和经济性。混合气,从而提高了发动机的动力性和经济性。2 合理选择配气相位合理选择配气相位 配配配配气气气气相相相相位位位位的的的的确确确确定定定定,应应应应与与与与发发发发动动动动机机机机的的的的实实实实际际际际转转转转速速速速范范范范围围围围相相相相适适适适应应应应。进进进进气气气气迟迟迟迟

5、关关关关角角角角减减减减小小小小可可可可提提提提高高高高低低低低转转转转速速速速下下下下的的的的充充充充气气气气效效效效率率率率,改改改改善善善善发发发发动动动动机机机机低低低低速速速速范范范范围围围围的的的的动动动动力力力力性性性性及及及及经经经经济济济济性性性性;反反反反之之之之进进进进气气气气迟迟迟迟关关关关角角角角增增增增大大大大,对对对对经经经经常常常常处处处处于于于于高高高高转速的发动机有利。转速的发动机有利。转速的发动机有利。转速的发动机有利。本讲稿第六页,共十页 3 调整油、电路调整油、电路 为为防防止止可可燃燃混混合合气气过过浓浓,化化油油器器常常用用的的调调整整方方法法是是

6、,减减小小化化油油器器主主量量孔孔直直径径,也也可可采采用用加加大大主主空空气气量量孔孔和和改改变变化化油油器器浮浮子子的的油油面面高高度度及及推推迟迟机机械械加加浓浓装装置置的的作作用用时间等方法。时间等方法。随随着着海海拔拔高高度度的的增增加加,应应将将点点火火提提前前角角略略为为提提前前1 2,还还可可适适当当调调整整断断电电器器及火花塞间隙,以产生较强的电火花。及火花塞间隙,以产生较强的电火花。本讲稿第七页,共十页 4 采用增压设备采用增压设备 柴柴油油机机装装增增压压器器后后,增增加加了了充充气气量量,使使压压缩缩终终了了的的压压力力和和温温度度有有所所提提高高,从从而而改改善善了发

7、动机的动力性和经济性。了发动机的动力性和经济性。汽汽油油机机采采用用增增压压器器困困难难较较大大,主主要要是是汽汽油机产生的爆震不易解决。油机产生的爆震不易解决。5 采用含氧燃料采用含氧燃料 在在汽汽油油中中掺掺入入酒酒精精、丙丙酮酮及及其其他他含含氧氧化化合合物物。掺掺入入的的这这些些含含氧氧燃燃料料的的分分子子中中都都含含有有氧氧。在在燃燃烧烧中中,补补偿偿了了因因气气压压低低而而产产生生的的充充气量不足的问题。气量不足的问题。本讲稿第八页,共十页三、汽车制动系在高原及山区条件下采取的安全措施 1.采用辅助制动器采用辅助制动器 辅辅助助制制动动器器有有电电涡涡流流、液液体体涡涡流流及及发发

8、动动机机排排气气制制动动器器。发发动动机机排排气气制制动动是是一一种种有有效效而而简简便便的的措措施施。它它是是在在发发动动机机制制动动的的基基础础上上,在在排排气气管管上上加加装装一一个个排排气气节节流流阀阀。使使用用排排气气制制动动时时,切切断断发发动动机机燃燃料料供供给给,关关闭闭排排气气节节流流阀阀,达达到到降降低低车车速速制制动动汽汽车车的目的。的目的。本讲稿第九页,共十页 2 制动鼓淋水制动鼓淋水 汽汽车车下下长长坡坡制制动动时时,对对制制动动鼓鼓外外圆圆进进行行淋淋水水冷冷却却,可可解解决决因因摩摩擦擦衬衬片片过过热热而而引引起起的的烧蚀现象。烧蚀现象。3 发动机采用良好的冷却和保养措施。发动机采用良好的冷却和保养措施。4 适当缩短底盘的维护周期。适当缩短底盘的维护周期。5 选用合成型制动液选用合成型制动液 合合成成制制动动液液一一般般由由二二乙乙二二醇醇醚醚、三三乙乙二二醇醇醚醚等等溶溶剂剂,蓖蓖麻麻油油、聚聚乙乙二二醇醇等等润润滑滑剂剂和和一些添加剂组成。一些添加剂组成。本讲稿第十页,共十页

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