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1、汽车知识讲解目录第一、车身参数第一、车身参数第二、发动机第二、发动机第三、变速箱第三、变速箱 第四、底盘第四、底盘一、车身参数汽车作为一种现代交通工具，已经于当今人们的生活密不可分。随着汽车在日常生活中的日益普及化，人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。今天，我们就以大家能够易懂的解释开始下面汽车的车身参数介绍。长长宽宽高高 所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（用的单位是毫米（mmmm），具体的测量方法是这），具体的测量方法是这样的：样的：车长定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，车长定义为：汽车长度方向两个极端点间的
2、距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。杆最凸出的位置，这两点间的距离。车宽定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，车宽定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。车高定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。车高定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶
3、部最高的位置，但而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。不包括车顶天线的长度。轴距轴距简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米（mm）。汽车分类 轴距轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为如下几类：微型车：微型车：通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有SMART FORTWO，轴距只有1867mm。小型车：小型车：通常指轴距在通常指轴距
4、在2400-2550mm之间的车之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。驰、福特嘉年华等。紧凑型车：紧凑型车：通常指轴距在通常指轴距在2550-2700mm之间的车之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。罗拉、福特福克斯、本田思域等。中型车：中型车：中型车：中型车：通常指轴距在通常指轴距在通常指轴距在通常指轴距在2700-2850mm2700-2850mm之间的车型称为之间的车型称为之间的车型称为
5、之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达马自达马自达马自达6 6睿翼等。睿翼等。睿翼等。睿翼等。中大型车：中大型车：中大型车：中大型车：通常指轴距在通常指轴距在通常指轴距在通常指轴距在2850-3000mm2850-3000mm之间的车型称为之间的车型称为之间的车型称为之间的
6、车型称为中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流中大型车，这个级别车型通常是商务用车的主流车型，例如：奥迪车型，例如：奥迪车型，例如：奥迪车型，例如：奥迪A6A6、宝马、宝马、宝马、宝马5 5系、奔驰系、奔驰系、奔驰系、奔驰E E级、沃尔级、沃尔级、沃尔级、沃尔沃沃沃沃S80S80等。需要说明的是：通常的中大型车轴距等。需要说明的是：通常的中大型车轴距等。需要说明的是：通常的中大型车轴距等。需要说明的是：通常的中大型车轴距都在都在都在都在2900mm2900mm左右，不过由于中国人比较喜欢大左右，不过由于中国
7、人比较喜欢大左右，不过由于中国人比较喜欢大左右，不过由于中国人比较喜欢大车，所以很多车型到中国来都进行了加长，轴距车，所以很多车型到中国来都进行了加长，轴距车，所以很多车型到中国来都进行了加长，轴距车，所以很多车型到中国来都进行了加长，轴距都达到了都达到了都达到了都达到了2950mm2950mm以上，个别车型轴距达到了以上，个别车型轴距达到了以上，个别车型轴距达到了以上，个别车型轴距达到了3000mm3000mm以上，例如宝马以上，例如宝马以上，例如宝马以上，例如宝马5 5系的轴距不加长的中系的轴距不加长的中系的轴距不加长的中系的轴距不加长的中大型车了。大型车了。大型车了。大型车了。豪华车：豪
8、华车：豪华车：豪华车：通常指轴距在通常指轴距在通常指轴距在通常指轴距在3000mm3000mm以上的车型称为豪华车，以上的车型称为豪华车，以上的车型称为豪华车，以上的车型称为豪华车，这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价格基本都在百万元以上，例如：奔驰格基本都在百万元以上，例如：奔驰格基本都在百万元以上，例如：奔驰格基本都在百万元以上，例如：奔驰S S级、宝马级、宝马级、宝马级、宝马7 7系、奥迪系、奥迪系、奥迪系、奥迪A8A8等。而在豪华车这个分类中还有一个等。而
9、在豪华车这个分类中还有一个等。而在豪华车这个分类中还有一个等。而在豪华车这个分类中还有一个小群体，我们不妨称之为超豪华车吧，他们的轴小群体，我们不妨称之为超豪华车吧，他们的轴小群体，我们不妨称之为超豪华车吧，他们的轴小群体，我们不妨称之为超豪华车吧，他们的轴距通常都在距通常都在距通常都在距通常都在3300mm3300mm以上，价格动则几百甚至上以上，价格动则几百甚至上以上，价格动则几百甚至上以上，价格动则几百甚至上千万，数量稀少，主要有三个品牌：劳斯莱斯、千万，数量稀少，主要有三个品牌：劳斯莱斯、千万，数量稀少，主要有三个品牌：劳斯莱斯、千万，数量稀少，主要有三个品牌：劳斯莱斯、宾利和迈巴赫。
10、宾利和迈巴赫。宾利和迈巴赫。宾利和迈巴赫。最后还有一点需要给大家说明一下，根据各最后还有一点需要给大家说明一下，根据各最后还有一点需要给大家说明一下，根据各最后还有一点需要给大家说明一下，根据各国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲品牌国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲品牌国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲品牌国车型的特点，一般同一类型的车型，欧洲品牌车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较车型的轴距比较小，而美国品牌车型的轴距比较大，日韩系车是中间水平。大，日韩系车是中间水平。大，日韩系车是中间水平
11、。大，日韩系车是中间水平。前轮距前轮距前轮距前轮距/后轮距后轮距后轮距后轮距 轮距分为前轮距和后轮距，而轮距即左、右车轮轮距分为前轮距和后轮距，而轮距即左、右车轮中心间的距离，通常单位为毫米（中心间的距离，通常单位为毫米（mmmm），较宽），较宽的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。车轮着地位置越宽大的车型，其行驶的稳定度车轮着地位置越宽大的车型，其行驶的稳定度越好，因此越野车的轮距都比一般轿车车型的要越好，因此越野车的轮距都比一般轿车车型的要宽。宽。最小离地间距最小离地间距最小离地间距最小离地间距 汽车的最小离地间距，就是在水平面上汽车底盘汽车的
12、最小离地间距，就是在水平面上汽车底盘汽车的最小离地间距，就是在水平面上汽车底盘汽车的最小离地间距，就是在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距，通常单位为毫米的最低点与地面的间距，通常单位为毫米的最低点与地面的间距，通常单位为毫米的最低点与地面的间距，通常单位为毫米（mmmm），不同车型其离地间距也是不同的，离），不同车型其离地间距也是不同的，离），不同车型其离地间距也是不同的，离），不同车型其离地间距也是不同的，离地间距越大，车辆的通过性就越好。所以通常越地间距越大，车辆的通过性就越好。所以通常越地间距越大，车辆的通过性就越好。所以通常越地间距越大，车辆的通过性就越好。所以通常越野车的离地间隙
13、要比轿车要大。野车的离地间隙要比轿车要大。野车的离地间隙要比轿车要大。野车的离地间隙要比轿车要大。风阻系数风阻系数风阻系数风阻系数空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。空气阻力的一个重要系数。空气阻力的一个重要系数。空气阻力的一个重要系数。风阻系数可以通过风洞测
14、得。当车辆在风洞中测试风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再这车不
15、至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。风阻系数正面风阻力风阻系数正面风阻力风阻系数正面风阻力风阻系数正面风阻力2(2(空气密度空气密度空气密度空气密度车头正面投车头正面投车头正面投车头正面投影面积
16、影面积影面积影面积车速平方车速平方车速平方车速平方)。一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。出车辆在各种速度下所受的阻力。出车辆在各种速度下所受的阻力。出车辆在各种速度下所受的阻力。一般车辆的风阻系数在之间，系数越小，说明风阻一般车辆的风阻系数在之间，系数越小，说明风阻一般车辆的风阻系数在之间，系数越小，说明风阻一般车辆的风阻系数在之间，系数越小，说明风阻越小。越小。越小。越小。最小转弯直径最小转弯直径最小转弯直径最小转弯直径转
17、弯直径是指外转向轮的轨迹圆直径，它是转弯直径是指外转向轮的轨迹圆直径，它是转弯直径是指外转向轮的轨迹圆直径，它是转弯直径是指外转向轮的轨迹圆直径，它是指汽车的外转向轮的中心平面在车辆支承平指汽车的外转向轮的中心平面在车辆支承平指汽车的外转向轮的中心平面在车辆支承平指汽车的外转向轮的中心平面在车辆支承平面（一般就是地面）上的轨迹圆直径，即汽面（一般就是地面）上的轨迹圆直径，即汽面（一般就是地面）上的轨迹圆直径，即汽面（一般就是地面）上的轨迹圆直径，即汽车前轮处于最大转角状态行驶时，汽车前轴车前轮处于最大转角状态行驶时，汽车前轴车前轮处于最大转角状态行驶时，汽车前轴车前轮处于最大转角状态行驶时，汽
18、车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径，通常单位为米（的轨迹圆直径，通常单位为米（的轨迹圆直径，通常单位为米（的轨迹圆直径，通常单位为米（mm）。最小）。最小）。最小）。最小转弯直径是表明汽车转弯性能灵活与否的参转弯直径是表明汽车转弯性能灵活与否的参转弯直径是表明汽车转弯性能灵活与否的参转弯直径是表明汽车转弯性能灵活与否的参数，由于转向轮的左右极限转角一般有所不数，由于转向轮的左右极限转角一般有所不数，由于转向轮的左右极限转角一般有所不数，由于转向轮的左右极限转角
19、一般有所不同，因此有左转弯直径和右转弯直径。同，因此有左转弯直径和右转弯直径。同，因此有左转弯直径和右转弯直径。同，因此有左转弯直径和右转弯直径。说的直白一点就是，将车辆方向盘向某个方说的直白一点就是，将车辆方向盘向某个方说的直白一点就是，将车辆方向盘向某个方说的直白一点就是，将车辆方向盘向某个方向打满，驾驶车辆转一个圈，这个圈的直径向打满，驾驶车辆转一个圈，这个圈的直径向打满，驾驶车辆转一个圈，这个圈的直径向打满，驾驶车辆转一个圈，这个圈的直径就是车辆的最小转弯直径。就是车辆的最小转弯直径。就是车辆的最小转弯直径。就是车辆的最小转弯直径。空车质量空车质量空车质量空车质量 空车质量指的是汽车按
20、出厂技术条件装备完整空车质量指的是汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的质量，通常单位为千克（的质量，通常单位为千克（kgkg）。）。允许总质量允许总质量允许总质量允许总质量 允许总质量指的是汽车在正常条件下准备行驶时，允许总质量指的是汽车在正常条件下准备行驶时，包括的载人（包括驾驶员）、载物时的允许的总包括的载人（包括驾驶员）、载物时的允许的总质量，通常单位为千克（质量，通常单位为千克（kgkg）。）。允许总质量减去空车质量则是车辆的最大承载质允许总质量减去空车质量则是车辆的最大承载质量，即这部车最大能够承载多少质量。
21、量，即这部车最大能够承载多少质量。段落的格段落的格段落的格段落的格式还包括换行和分页，有关换行和分页的格式设式还包括换行和分页，有关换行和分页的格式设式还包括换行和分页，有关换行和分页的格式设式还包括换行和分页，有关换行和分页的格式设置是在置是在置是在置是在“段落段落段落段落”对话框的对话框的对话框的对话框的“换行和分页换行和分页换行和分页换行和分页”选项卡选项卡选项卡选项卡中设置的中设置的中设置的中设置的 。车门数车门数车门数车门数 车门数指的是汽车车身上含后备箱门在内的总门数。这项车门数指的是汽车车身上含后备箱门在内的总门数。这项车门数指的是汽车车身上含后备箱门在内的总门数。这项车门数指的
22、是汽车车身上含后备箱门在内的总门数。这项参数可作为汽车用途的标志，普通的三厢轿车一般都是四参数可作为汽车用途的标志，普通的三厢轿车一般都是四参数可作为汽车用途的标志，普通的三厢轿车一般都是四参数可作为汽车用途的标志，普通的三厢轿车一般都是四门，一些运动型轿车有很多是两门，各别豪华车有六门设门，一些运动型轿车有很多是两门，各别豪华车有六门设门，一些运动型轿车有很多是两门，各别豪华车有六门设门，一些运动型轿车有很多是两门，各别豪华车有六门设计的。一般的两厢轿车，计的。一般的两厢轿车，计的。一般的两厢轿车，计的。一般的两厢轿车，SUVSUV和和和和MPVMPV都是五门的都是五门的都是五门的都是五门的
23、(后门为后门为后门为后门为掀起式掀起式掀起式掀起式)，也有一些运动型两厢车为三门设计。，也有一些运动型两厢车为三门设计。，也有一些运动型两厢车为三门设计。，也有一些运动型两厢车为三门设计。座位数座位数座位数座位数 座位数指的是汽车内含司机在内的座位，一般轿车为五座位数指的是汽车内含司机在内的座位，一般轿车为五座位数指的是汽车内含司机在内的座位，一般轿车为五座位数指的是汽车内含司机在内的座位，一般轿车为五座：前排坐椅是两个独立的坐椅，后排坐椅一般是长条坐座：前排坐椅是两个独立的坐椅，后排坐椅一般是长条坐座：前排坐椅是两个独立的坐椅，后排坐椅一般是长条坐座：前排坐椅是两个独立的坐椅，后排坐椅一般是
24、长条坐椅。椅。椅。椅。一些豪华轿车后排则是两个独立的坐椅，所以为四座。一些豪华轿车后排则是两个独立的坐椅，所以为四座。一些豪华轿车后排则是两个独立的坐椅，所以为四座。一些豪华轿车后排则是两个独立的坐椅，所以为四座。某些跑车则只有前排座椅，所以为两座。某些跑车则只有前排座椅，所以为两座。某些跑车则只有前排座椅，所以为两座。某些跑车则只有前排座椅，所以为两座。商务车和部分越野车则配有第三排座椅，所以为六座或商务车和部分越野车则配有第三排座椅，所以为六座或商务车和部分越野车则配有第三排座椅，所以为六座或商务车和部分越野车则配有第三排座椅，所以为六座或七座。七座。七座。七座。行李箱容积行李箱容积行李箱
25、容积行李箱容积行李箱也叫后备箱，行李箱容积的大小衡量一款车携带行行李箱也叫后备箱，行李箱容积的大小衡量一款车携带行行李箱也叫后备箱，行李箱容积的大小衡量一款车携带行行李箱也叫后备箱，行李箱容积的大小衡量一款车携带行李或其他备用物品多少的能力，单位通常为升（李或其他备用物品多少的能力，单位通常为升（李或其他备用物品多少的能力，单位通常为升（李或其他备用物品多少的能力，单位通常为升（L L）。）。）。）。依照车型的大小以及其各自突出的特性，其行李箱容积也依照车型的大小以及其各自突出的特性，其行李箱容积也依照车型的大小以及其各自突出的特性，其行李箱容积也依照车型的大小以及其各自突出的特性，其行李箱容
26、积也因此有所不同，一般来说，越大的车则行李箱也越大。越因此有所不同，一般来说，越大的车则行李箱也越大。越因此有所不同，一般来说，越大的车则行李箱也越大。越因此有所不同，一般来说，越大的车则行李箱也越大。越野车和商务车行李箱都比较大，而一些跑车由于造型设计野车和商务车行李箱都比较大，而一些跑车由于造型设计野车和商务车行李箱都比较大，而一些跑车由于造型设计野车和商务车行李箱都比较大，而一些跑车由于造型设计原因，行李箱则比较小。原因，行李箱则比较小。原因，行李箱则比较小。原因，行李箱则比较小。油箱容积油箱容积油箱容积油箱容积 油箱容积是指一辆车能够携带燃油的体积，通常单位为升油箱容积是指一辆车能够携
27、带燃油的体积，通常单位为升油箱容积是指一辆车能够携带燃油的体积，通常单位为升油箱容积是指一辆车能够携带燃油的体积，通常单位为升（L L）。一般油箱容积与该车的油耗有直接的关系，一般）。一般油箱容积与该车的油耗有直接的关系，一般）。一般油箱容积与该车的油耗有直接的关系，一般）。一般油箱容积与该车的油耗有直接的关系，一般一辆车一箱油都能行驶一辆车一箱油都能行驶一辆车一箱油都能行驶一辆车一箱油都能行驶500500公里以上，比如百公里公里以上，比如百公里公里以上，比如百公里公里以上，比如百公里1010升的升的升的升的车，油箱容积都在车，油箱容积都在车，油箱容积都在车，油箱容积都在6060升左右！每个车
28、型的油箱容积是不同升左右！每个车型的油箱容积是不同升左右！每个车型的油箱容积是不同升左右！每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，这个是有的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，这个是有的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，这个是有的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，这个是有各生产厂家决定的。各生产厂家决定的。各生产厂家决定的。各生产厂家决定的。前后配重前后配重前后配重前后配重(前前前前/后后后后)前后配重指的是车身前轴与车身后轴各自所承担前后配重指的是车身前轴与车身后轴各自所承担前后配重指的是车身前轴与车身后轴各自所承担前后配重指的是车身前轴与车身后轴各
29、自所承担重量的比。汽车的配重，一般是在重量的比。汽车的配重，一般是在重量的比。汽车的配重，一般是在重量的比。汽车的配重，一般是在50:5050:50是最平是最平是最平是最平均的，宝马最引以为豪的就是均的，宝马最引以为豪的就是均的，宝马最引以为豪的就是均的，宝马最引以为豪的就是50:5050:50的前后配重的前后配重的前后配重的前后配重比。比。比。比。但现实生活中我们经常遇到过弯、加速等情况，但现实生活中我们经常遇到过弯、加速等情况，但现实生活中我们经常遇到过弯、加速等情况，但现实生活中我们经常遇到过弯、加速等情况，从力学上来看，从力学上来看，从力学上来看，从力学上来看，48:5348:5340
30、:6040:60之间时对付弯道之间时对付弯道之间时对付弯道之间时对付弯道加速会比较灵活，但爬坡就差一点，相反当前重加速会比较灵活，但爬坡就差一点，相反当前重加速会比较灵活，但爬坡就差一点，相反当前重加速会比较灵活，但爬坡就差一点，相反当前重于后时，过弯就会很迟钝。于后时，过弯就会很迟钝。于后时，过弯就会很迟钝。于后时，过弯就会很迟钝。接近角接近角接近角接近角接近角是指在汽车满载静止时接近角是指在汽车满载静止时接近角是指在汽车满载静止时接近角是指在汽车满载静止时,汽车前端突出点向汽车前端突出点向汽车前端突出点向汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前前轮所引切线与地面的夹角。即
31、水平面与切于前前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前前轮所引切线与地面的夹角。即水平面与切于前轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角，通轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角，通轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角，通轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角，通常单位为度（常单位为度（常单位为度（常单位为度（），前轴前面任何固定在车辆上的），前轴前面任何固定在车辆上的），前轴前面任何固定在车辆上的），前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。刚性部件不得在此平面的下方。刚性部件不得在此平面的下方。刚性部件不得在此平面的下方。离去角离去角离去角离去角离去角是指汽车满载静止时，自车
32、身后端突出点离去角是指汽车满载静止时，自车身后端突出点离去角是指汽车满载静止时，自车身后端突出点离去角是指汽车满载静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘与切于车辆最后车轮轮胎外缘与切于车辆最后车轮轮胎外缘与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载静载静载静载)的平面之间的平面之间的平面之间的平面之间的最大夹角，通常单位为度（的最大夹角，通常单位为度（的最大夹角，通常单位为度（的最大夹角，通常单位为度（）。位于最后车轮）。位于最
33、后车轮）。位于最后车轮）。位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。它表征了汽车离开障碍物面的下方。它表征了汽车离开障碍物面的下方。它表征了汽车离开障碍物面的下方。它表征了汽车离开障碍物(如小丘、沟如小丘、沟如小丘、沟如小丘、沟洼地等洼地等洼地等洼地等)时，不发生碰撞的能力。离去角越大，则时，不发生碰撞的能力。离去角越大，则时，不发生碰撞的能力。离去角越大，则时，不发生碰撞的能力。离去角越大，则汽车的通过性越好。汽车的通过性越好。汽车的通过性越好。
34、汽车的通过性越好。通过角通过角通过角指的是指汽车空载、静止时，分别通过前、通过角指的是指汽车空载、静止时，分别通过前、通过角指的是指汽车空载、静止时，分别通过前、通过角指的是指汽车空载、静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的夹角，通常单位为度（的夹角，通常单位为度（的夹角，通常单位为度（的夹角，通常单位为度（）。）。）。）。爬坡角度爬坡角度爬坡角度爬坡角度爬坡度角是指汽车满载时在良好路面上用第一档爬坡度角是指汽车满载时在良好路面上用第一档爬坡度
35、角是指汽车满载时在良好路面上用第一档爬坡度角是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度角，它表征汽车的爬坡能力。爬克服的最大坡度角，它表征汽车的爬坡能力。爬克服的最大坡度角，它表征汽车的爬坡能力。爬克服的最大坡度角，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示，通常
36、用百分比来表示（百分数来表示，通常用百分比来表示（百分数来表示，通常用百分比来表示（百分数来表示，通常用百分比来表示（%）最大涉水深度最大涉水深度最大涉水深度最大涉水深度 最大涉水深度指的是汽车所能通过的最深水域，也最大涉水深度指的是汽车所能通过的最深水域，也最大涉水深度指的是汽车所能通过的最深水域，也最大涉水深度指的是汽车所能通过的最深水域，也是安全深度，通常单位为毫米（是安全深度，通常单位为毫米（是安全深度，通常单位为毫米（是安全深度，通常单位为毫米（mmmm），这是评），这是评），这是评），这是评价汽车越野通过性的重要指标之一。价汽车越野通过性的重要指标之一。价汽车越野通过性的重要指标之
37、一。价汽车越野通过性的重要指标之一。小结小结小结小结车身参数包括：车身参数包括：车长车长 、车高车高 、车宽、车宽 、轮距、轴距、最小离地距离。、轮距、轴距、最小离地距离。车门数、座位数、后备箱容积、油箱容积。车门数、座位数、后备箱容积、油箱容积。接近角、通过角、离去角、爬坡角度。接近角、通过角、离去角、爬坡角度。接近角、通过角、离去角、爬坡角度。接近角、通过角、离去角、爬坡角度。最大涉水深度。最大涉水深度。最大涉水深度。最大涉水深度。越野车性能指标之一。越野车性能指标之一。汽车分类汽车分类微型车：微型车：微型车：微型车：轴距在轴距在2400mm2400mm以下。以下。小型车：指轴距在小型车：
38、指轴距在2400-2550mm2400-2550mm之间。之间。紧凑型车：指轴距在紧凑型车：指轴距在2550-2700mm2550-2700mm之间。之间。中型车：指轴距在中型车：指轴距在2700-2850mm2700-2850mm之间。之间。中大型车：指轴距在中大型车：指轴距在2850-3000mm2850-3000mm之间。之间。豪华车：指轴距在豪华车：指轴距在3000mm3000mm以上。以上。车身参数车身参数车身参数车身参数 接近角、通过角、离去角接近角、通过角、离去角接近角、通过角、离去角接近角、通过角、离去角二、发动机参数发动机描述发动机描述发动机描述发动机描述发动机（英文：发动机
39、（英文：EngineEngine），又称为引擎，是一种），又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器，通常是把化学能转化为机械能（把电能转机器，通常是把化学能转化为机械能（把电能转化为机器能的称谓电动机）。化为机器能的称谓电动机）。装配在汽车上都主装配在汽车上都主要以汽油或柴油为原料，现在的新能源汽车则包要以汽油或柴油为原料，现在的新能源汽车则包括电动、氢气等形式。括电动、氢气等形式。发动机标准的描述方式是：排气量排列形式发动机标准的描述方式是：排气量排列形式汽缸数发动机特殊功能。汽缸数发动机特殊功能。如：宝马如：宝马335i33
40、5i的的“升直列升直列6 6缸双涡轮增压直喷发动缸双涡轮增压直喷发动机机”，奔驰，奔驰C200C200的的“升直列升直列4 4缸机械增压发动机缸机械增压发动机”。发动机放置位置发动机放置位置发动机放置位置发动机放置位置发动机放置以前后轴划分发动机放置以前后轴划分发动机放置以前后轴划分发动机放置以前后轴划分：发动机整体在前轮轴前面的称为发动机整体在前轮轴前面的称为发动机整体在前轮轴前面的称为发动机整体在前轮轴前面的称为“前置发动机前置发动机前置发动机前置发动机”（常用英（常用英（常用英（常用英文文文文”F F”表示），绝大部分轿车都是前置发动机。表示），绝大部分轿车都是前置发动机。表示），绝大部
41、分轿车都是前置发动机。表示），绝大部分轿车都是前置发动机。发动机整体在前后轴之间的称为发动机整体在前后轴之间的称为发动机整体在前后轴之间的称为发动机整体在前后轴之间的称为“中置发动机中置发动机中置发动机中置发动机”（常用英（常用英（常用英（常用英文文文文”M”M”M”M”表示），很多双座的超级跑车均采用这种布置方表示），很多双座的超级跑车均采用这种布置方表示），很多双座的超级跑车均采用这种布置方表示），很多双座的超级跑车均采用这种布置方式，例如：兰博基尼式，例如：兰博基尼式，例如：兰博基尼式，例如：兰博基尼LP640LP640LP640LP640，法拉利，法拉利，法拉利，法拉利F430F430
42、F430F430等。等。等。等。发动机整体在后轮轴后面的称为发动机整体在后轮轴后面的称为发动机整体在后轮轴后面的称为发动机整体在后轮轴后面的称为“后置发动机后置发动机后置发动机后置发动机”（常用英（常用英（常用英（常用英文文文文”R R”表示），这类车型比较少，典型代表车型就是保表示），这类车型比较少，典型代表车型就是保表示），这类车型比较少，典型代表车型就是保表示），这类车型比较少，典型代表车型就是保时捷时捷时捷时捷911911911911。发动机位置以曲轴纵横标准划分：发动机位置以曲轴纵横标准划分：发动机位置以曲轴纵横标准划分：发动机位置以曲轴纵横标准划分：发动机位置以曲轴位置为标准，我们
43、将发动机分为横向发动机位置以曲轴位置为标准，我们将发动机分为横向发动机位置以曲轴位置为标准，我们将发动机分为横向发动机位置以曲轴位置为标准，我们将发动机分为横向式（常用英文式（常用英文式（常用英文式（常用英文”QQ”表示）和纵向式（常用英文表示）和纵向式（常用英文表示）和纵向式（常用英文表示）和纵向式（常用英文”L L”表表表表示）两种放置类型。示）两种放置类型。示）两种放置类型。示）两种放置类型。曲轴和车体方向成直角的叫曲轴和车体方向成直角的叫曲轴和车体方向成直角的叫曲轴和车体方向成直角的叫“横置发动机横置发动机横置发动机横置发动机”，一般前驱，一般前驱，一般前驱，一般前驱车均为横置发动机，
44、车均为横置发动机，车均为横置发动机，车均为横置发动机，例如：大众速腾、标例如：大众速腾、标例如：大众速腾、标例如：大众速腾、标307307、丰田凯美瑞等。、丰田凯美瑞等。、丰田凯美瑞等。、丰田凯美瑞等。曲轴和车体方向平行的叫曲轴和车体方向平行的叫“纵置发动机纵置发动机”，一般后驱车，一般后驱车和全驱车多数都为纵置发动机，和全驱车多数都为纵置发动机，例如：奔驰例如：奔驰C C级、宝马级、宝马3 3系、丰田锐志等。不过也有特例，系、丰田锐志等。不过也有特例，奥迪就是典型的前驱车，但是纵置发动机。奥迪就是典型的前驱车，但是纵置发动机。横置发动机横置发动机 纵置发动机纵置发动机 发动机结构形式发动机结
45、构形式发动机结构形式发动机结构形式 发动机结构形式就是汽缸的排列形式发动机结构形式就是汽缸的排列形式发动机结构形式就是汽缸的排列形式发动机结构形式就是汽缸的排列形式 汽缸的排列形式，汽缸的排列形式，汽缸的排列形式，汽缸的排列形式，主要有以下几种方式：主要有以下几种方式：主要有以下几种方式：主要有以下几种方式：1 1 1 1、直列发动机、直列发动机、直列发动机、直列发动机发动机所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，气发动机所有汽缸均按同一角度肩并肩排成一个平面，气缸是按直线排列的。缸是按直线排列的。它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，使用一个汽缸盖，它的优点是缸体和曲轴结构十分简单，使用一个汽缸
46、盖，制造成本低，尺寸紧凑。稳定性高，低速扭矩特性好并制造成本低，尺寸紧凑。稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少；缺点是随排量汽缸数的增加长度大且燃料消耗也较少；缺点是随排量汽缸数的增加长度大大增加。所以直列发动机一般都是大增加。所以直列发动机一般都是4 4缸机，少数有缸机，少数有6 6缸机，缸机，比如宝马著名的直列比如宝马著名的直列6 6缸发动机。缸发动机。2 2 2 2、V V V V型发动机型发动机型发动机型发动机 将汽缸分成两组，形成有一个夹角的平面，从侧面看汽将汽缸分成两组，形成有一个夹角的平面，从侧面看汽将汽缸分成两组，形成有一个夹角的平面，从侧面看汽将汽缸分成两组，形成有一个
47、夹角的平面，从侧面看汽缸呈缸呈缸呈缸呈V V V V字形，故称字形，故称字形，故称字形，故称V V V V型发动机。汽缸数均是偶数，如常见型发动机。汽缸数均是偶数，如常见型发动机。汽缸数均是偶数，如常见型发动机。汽缸数均是偶数，如常见的：的：的：的：V6V6V6V6、V8V8V8V8、V10V10V10V10、V12V12V12V12等，而且等，而且等，而且等，而且V V V V型发动机排量较大，型发动机排量较大，型发动机排量较大，型发动机排量较大，一般在以上。一般在以上。一般在以上。一般在以上。V V V V型发动机特点：型发动机特点：型发动机特点：型发动机特点：V V V V型发动机高度和
48、长度尺寸小，在汽车型发动机高度和长度尺寸小，在汽车型发动机高度和长度尺寸小，在汽车型发动机高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便，也能够为驾驶舱留出更大的空间。上布置起来较为方便，也能够为驾驶舱留出更大的空间。上布置起来较为方便，也能够为驾驶舱留出更大的空间。上布置起来较为方便，也能够为驾驶舱留出更大的空间。V V V V型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分震动，使发型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分震动，使发型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分震动，使发型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分震动，使发动机运转更平顺；动机运转更平顺；动机运转更平顺；动机运转更平顺；V V V V型发动机的
49、缺点则是必须使用两个型发动机的缺点则是必须使用两个型发动机的缺点则是必须使用两个型发动机的缺点则是必须使用两个汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。3 3 3 3、W W W W型发动机型发动机型发动机型发动机 W W型发动机是德国大众专属发动机技术。其原理是：型发动机是德国大
50、众专属发动机技术。其原理是：将将V V型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，简单点型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，简单点说，说，W W型发动机的汽缸排列形式是由两个小型发动机的汽缸排列形式是由两个小V V形组成一形组成一个大个大W W形，严格说来型发动机还应属形，严格说来型发动机还应属V V型发动机的变型发动机的变种。种。W W发动机特点：发动机特点：W W型比型比V V型发动机做得更短一些，有利型发动机做得更短一些，有利 于节省空间，同时重量也可轻些；缺点是它的宽度更于节省空间，同时重量也可轻些；缺点是它的宽度更大，使得发动机室更满。大，使得发动机室更满。大众旗下的辉腾和奥迪的都采用了