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1、国际物流系统规划与设计 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望5.1 5.1 国际物流系统概述国际物流系统概述 5.1.1 5.1.1 国际物流的概念国际物流的概念一般概念：所谓国际物流就是物流活动一般概念：所谓国际物流就是物流活动超越国家疆界的限制，延伸到其他国家超越国家疆界的限制，延伸到其他国家和地区。和地区。广义的概念，狭义的概念。本章所研究广义的概念，狭义的概念。本章所研究的国际物流是狭义的国际物流。的国际物流是狭义的国际物流。国际物流的实质，国际
2、物流的总目标。国际物流的实质，国际物流的总目标。5.1.2 5.1.2 国际物流的特点国际物流的特点1.1.国际物流涉及范围广、环节多国际物流涉及范围广、环节多2.2.国际物流运作环境复杂国际物流运作环境复杂3.3.国际物流风险高国际物流风险高4.4.国际物流标准化要求高国际物流标准化要求高 5.1.3 5.1.3 国际物流的种类国际物流的种类1.1.根据商品的流向分类根据商品的流向分类2.2.根据商品通关区域分类根据商品通关区域分类3.3.根据商品的特性分类根据商品的特性分类4.4.根据商品的属性（指所有者特性）根据商品的属性（指所有者特性）分类分类 5.1.4 5.1.4 国际物流系统的组
3、成国际物流系统的组成一个完善的国际物流系统包括如下子系一个完善的国际物流系统包括如下子系统：统：1.1.仓储子系统仓储子系统 2.2.运输子系统运输子系统3.3.商品检验与通关子系统商品检验与通关子系统4.4.商品包装子系统商品包装子系统5.5.进出口商品的流通加工子系统进出口商品的流通加工子系统6.6.国际物流信息子系统国际物流信息子系统 5.1.5 5.1.5 国际物流的发展国际物流的发展1.1.国际物流经历了三个发展阶段国际物流经历了三个发展阶段2.2.国际物流未来发展趋势国际物流未来发展趋势（1 1）国际物流向集约化与协同化发展）国际物流向集约化与协同化发展（2 2）国际物流向合同导向
4、的个性化服务）国际物流向合同导向的个性化服务发展发展（3 3）国际物流向绿色物流发展）国际物流向绿色物流发展（4 4）第四方物流在国际物流产业中逐渐）第四方物流在国际物流产业中逐渐占据主导地位占据主导地位（5 5）国际物流产业向业态多元化发展）国际物流产业向业态多元化发展 5.2 5.2 国际物流系统规划与国际物流系统规划与设计要点设计要点 5.2.1 5.2.1 国际物流系统规划与设计的政国际物流系统规划与设计的政策环境分析策环境分析1.1.国际公约国际公约 2.2.通关政策通关政策 5.2.2 5.2.2 国际物流系统网络构建与模式国际物流系统网络构建与模式分析分析1.1.国际物流系统网络
5、的构建国际物流系统网络的构建国际物流系统网络概念。国际物流系统网络概念。国际物流系统网络研究的中心问题。国际物流系统网络研究的中心问题。国际物流网络的构建过程中应着重考国际物流网络的构建过程中应着重考虑的几个问题。虑的几个问题。2.2.国际物流一体化服务系统的构建国际物流一体化服务系统的构建（1 1）构建和完善国际物流运输系统）构建和完善国际物流运输系统（2 2）构建和完善国际物流仓储系统）构建和完善国际物流仓储系统（3 3）构建和完善其他环节的系统）构建和完善其他环节的系统 5.3 5.3 范例范例 中韩整车国际物流中韩整车国际物流系统规划系统规划 该范例规划设计的内容很少，主要内容该范例规
6、划设计的内容很少，主要内容为分析研究、提出建议，还不能构成一为分析研究、提出建议，还不能构成一份规划（或设计）报告书，看做一份研份规划（或设计）报告书，看做一份研究报告更为合适。究报告更为合适。该范例的总体思路较为简单，该范例的总体思路较为简单，首先首先概述概述了中韩整车国际物流系统的研究背景、了中韩整车国际物流系统的研究背景、研究内容和研究意义；研究内容和研究意义；其次其次对中韩整车对中韩整车物流政策和管理办法进行了分析，并在物流政策和管理办法进行了分析，并在分析的基础上对中韩车载物流系统进行分析的基础上对中韩车载物流系统进行了简单的设计；了简单的设计；最后最后是中韩整车物流政是中韩整车物流
7、政策及管理办法建议和中韩整车物流系统策及管理办法建议和中韩整车物流系统的试行建议。的试行建议。下面分析一下各部分的主要内容。下面分析一下各部分的主要内容。第一章第一章 概述概述国际整车物流的概念。国际整车物流的概念。国际整车物流主要有两部分组成，一部国际整车物流主要有两部分组成，一部分是车载物流分是车载物流整车货物的运输，另整车货物的运输，另一部分是携车旅行一部分是携车旅行旅客携带车辆的旅客携带车辆的运输。运输。交通运输部提出对中韩整车（车载）物交通运输部提出对中韩整车（车载）物流政策与管理办法进行研究。流政策与管理办法进行研究。第一节第一节 研究背景研究背景1.1.中韩经贸文化往来发展迅速是
8、中韩中韩经贸文化往来发展迅速是中韩整车物流发展的基础整车物流发展的基础主要是通过中韩建交以来（主要是通过中韩建交以来（19921992年到年到20042004年）进出口贸易额的迅速增长来年）进出口贸易额的迅速增长来说明。说明。2.2.中韩整车物流市场需求扩大是中韩整中韩整车物流市场需求扩大是中韩整车物流发展的动力车物流发展的动力该部分采用有关预测方法对市场需求作该部分采用有关预测方法对市场需求作出了三个方面的预测，从而说明物流市出了三个方面的预测，从而说明物流市场需求的不断扩大对整车物流发展的推场需求的不断扩大对整车物流发展的推动。动。还有还有3 36 6，共，共6 6个方面。个方面。第二节第
9、二节 研究内容（略）研究内容（略）第三节第三节 研究意义研究意义从从8 8个方面论述了研究的意义。个方面论述了研究的意义。第二章第二章 中韩整车物流政策和中韩整车物流政策和管理办法分析管理办法分析第一节第一节 中韩整车物流相关政策分析中韩整车物流相关政策分析该部分有五个方面的政策分析，只保留该部分有五个方面的政策分析，只保留了第一个方面的分析，其他四个方面在了第一个方面的分析，其他四个方面在范例中全部被省略。范例中全部被省略。主要是我国未加入承认国际驾照的国际主要是我国未加入承认国际驾照的国际公约，汽车的驾照不能在两国互认，阻公约，汽车的驾照不能在两国互认，阻碍了两国间整车物流的发展。碍了两国
10、间整车物流的发展。第二节第二节 中韩整车物流现状中韩整车物流现状1.1.中韩车载物流中韩车载物流主要是给出了威海至仁川港之间车载物主要是给出了威海至仁川港之间车载物流的流程图，这种方式仅仅是曾经有过。流的流程图，这种方式仅仅是曾经有过。在该部分的现状阐述中，驾照问题是怎在该部分的现状阐述中，驾照问题是怎么解决的没有讲，驾照不能互认，两端么解决的没有讲，驾照不能互认，两端的公路运输就总有一端不能进行，也就的公路运输就总有一端不能进行，也就意味着这种运输方式不能进行。意味着这种运输方式不能进行。2.2.中韩携车旅行中韩携车旅行目前主要是韩国游客携车来我国旅行，目前主要是韩国游客携车来我国旅行，给出
11、了一个审批流程，可以看出还是相给出了一个审批流程，可以看出还是相当麻烦和受限制的。当麻烦和受限制的。第三节第三节 中韩携车旅行管理办法分析中韩携车旅行管理办法分析1.1.中韩携车旅行现行管理办法中韩携车旅行现行管理办法（1 1）韩国人携车至中国旅行的管理办法）韩国人携车至中国旅行的管理办法主要论述了各有关管理部门的职责范围。主要论述了各有关管理部门的职责范围。（2 2）韩国人携车至中国境内的复杂审批）韩国人携车至中国境内的复杂审批流程流程又给出了一个比上述流程更为详细的流又给出了一个比上述流程更为详细的流程，很复杂。程，很复杂。（3 3）中国人携车至韩国）中国人携车至韩国也给出了一个流程，从图
12、上看这一流程也给出了一个流程，从图上看这一流程要比韩国人携车至中国境内的流程简单要比韩国人携车至中国境内的流程简单得多，究竟是简单还是简化，我们不得得多，究竟是简单还是简化，我们不得而知。而知。2.2.管理办法分析管理办法分析分析了目前管理办法的不利因素和有利分析了目前管理办法的不利因素和有利因素，分析非常简单。因素，分析非常简单。第三章第三章 中韩车载物流系统规划中韩车载物流系统规划第一节第一节 中韩车载物流系统的提出中韩车载物流系统的提出1.1.规划背景规划背景作为规划背景，应该论述的是在什么情作为规划背景，应该论述的是在什么情况下提出要对中韩车载物流系统进行规况下提出要对中韩车载物流系统
13、进行规划的，而范例中讲的是五个方面的有利划的，而范例中讲的是五个方面的有利因素，有点文不对题。因素，有点文不对题。2.2.中韩车载物流系统中韩车载物流系统简单阐述了规划的三种中韩车载物流简单阐述了规划的三种中韩车载物流系统。系统。3.3.中韩车载物流系统的特点中韩车载物流系统的特点论述了三个特点。论述了三个特点。4.4.中韩车载物流系统规划的意义中韩车载物流系统规划的意义论述了三个方面的意义。论述了三个方面的意义。5.5.中韩车载物流系统规划的目标中韩车载物流系统规划的目标论述了规划的目标以及五个方面的规论述了规划的目标以及五个方面的规划内容。划内容。第二节第二节 中韩车载物流系统设计中韩车载
14、物流系统设计1.1.中韩车载物流系统的设计要求中韩车载物流系统的设计要求首先论述了设计要求，然后以威海和仁首先论述了设计要求，然后以威海和仁川之间的车载物流系统为例，给出了一川之间的车载物流系统为例，给出了一个过程示意图，并对车载物流过程中的个过程示意图，并对车载物流过程中的主要环节进行了阐述。主要环节进行了阐述。2.2.中韩车载物流系统的设计分析中韩车载物流系统的设计分析对第一节中提出的三种系统以及目前的对第一节中提出的三种系统以及目前的集装箱运输系统（共四种）的运作过程集装箱运输系统（共四种）的运作过程进行了阐述，并对每一种系统的优缺点进行了阐述，并对每一种系统的优缺点进行了分析。进行了分
15、析。第四章第四章 中韩整车物流政策及中韩整车物流政策及管理办法建议管理办法建议第一节第一节 政策建议政策建议提出了六个方面的政策建议。提出了六个方面的政策建议。第二节第二节 管理办法建议管理办法建议提出了五个方面的管理办法建议。提出了五个方面的管理办法建议。第五章第五章 中韩整车物流系统的试行建议中韩整车物流系统的试行建议第一节第一节 中韩整车物流系统试点概述中韩整车物流系统试点概述第第1 1和第和第2 2两个小题目含义一样，两个小两个小题目含义一样，两个小题目重复。内容主要是建议将威海作为题目重复。内容主要是建议将威海作为首个试点，论述了在威海发展中韩整车首个试点，论述了在威海发展中韩整车物
16、流的独特优势。物流的独特优势。第二节第二节 建立试点暂行管理办法的建议建立试点暂行管理办法的建议从六个方面提出了试点暂行管理办法的从六个方面提出了试点暂行管理办法的建议。建议。第三节第三节 中韩整车物流系统试点出入境中韩整车物流系统试点出入境流程建议流程建议1.1.携车旅行出入境流程建议携车旅行出入境流程建议给出了一个较为详细的韩国公民到中国给出了一个较为详细的韩国公民到中国境内的携车旅行出入境流程，并对威海境内的携车旅行出入境流程，并对威海试点的暂行管理办法提出了进一步的详试点的暂行管理办法提出了进一步的详细的建议，还给出了一个中国公民携车细的建议，还给出了一个中国公民携车短期出境到韩国旅行的建议流程。短期出境到韩国旅行的建议流程。该部分后面的内容有些混乱和重复。该部分后面的内容有些混乱和重复。2.2.车载物流系统出入境流程建议车载物流系统出入境流程建议给出了第一种系统的建议流程。给出了第一种系统的建议流程。第四节第四节 建立从试点推广的推进进度（略）建立从试点推广的推进进度（略）结束语（略）结束语（略）本章习题本章习题1.1.简述国际物流的特点。简述国际物流的特点。2.2.简述国际物流系统的组成。简述国际物流系统的组成。3.3.论述国际物流网络的构建过程中应着论述国际物流网络的构建过程中应着重考虑的几个问题。重考虑的几个问题。