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1、学生路线学生路线12方案比较方案比较一 前期工作中路线方案的选择据点：公路网规划所规定的或上级部门所指定的一条路线的起终点和中间必经点。总走向或大走向：一系列据点的连线。路线方案：两个据点之间每一种可能的走法。设计者的任务：是解决据点之间怎样连接的问题，也就是作为选线工作，要在众多的方案中，经过深入调查、综合考虑各种因素，比选出一条合理的路线方案。路线方案选择在具体设计之前的工程可行性研究工程可行性研究阶段解决。二二路线的踏勘测量中方案的选择路线的踏勘测量中方案的选择 路线踏勘测量的目的：是两阶段计划中的第一阶段勘测工作根据上级批准的计划任务书和可行性研究报告中已确定的路线基本走向、主要控制点
2、、路线等级等标准进行野外勘测工作。对路线的基本方案和走向进行进一步的论证比较 在大控制点间逐段落实，概略确定路中心线位置(导线)提出初步设计方案，确定主要工程量概略数量，完成导线布设、水准、横段及地形测量，进行土质、地址、水文、建材等调查，对编制初设文件和概算提供全部资料，为方案比较提供依据。工作内容 导线布设及测量即在两控制点间拟议路线大体位置。要求导线的布设要尽量接近路线位置。在平原区，导线的位置一般由地物等控制在山区，导线位置一般由地形控制。当导线布设有困难时，导线可以在路线附近通过，利用所测横断面，采取纸上调整的方法确定线位；或从导线控制，实测地形图，然后进行纸上定线，这在以后讲（1）
3、角度测量（2）水准测量（3）横断面测量（4）地形测量（5）地质调查 调查沿线土质的种类、性质、结构特性及含水状态，岩石的岩性、产状、地质构造、节理分化程度，并初步定出各段路基的边坡坡率、开挖工程等级及土石成分。必要时地质钻探。（6）路基路面调查l路基调查确定防护工程位置、形式、尺寸、材料等l路面调查确定路面结构形式、尺寸、材料等 材料调查：建材分布及产量 桥涵调查：通过水文地形等各方面资料的调查选定桥位、桥型，并进行桥涵总体布置，选定方案。为初步设计提供资料 隧洞调查：工程量，工程地质调查，提出方案 路线水文调查 补充经济调查在视定基础上进一步调查，论证讨论合理性三、方案选择和比较 技术可行、
4、经济合理、实施可能技术可行、经济合理、实施可能 路线方案正确与否，关系到工程投资和营运的效益、能否达到修建目的、满足使用任务和性质。1.方案比较方法 列出主要指标比较表 进行文字说明从工程量、投资、占地、沿线影响、施工等方面分析提出推荐方案工程造价最低路线最短并不一定是最佳方案，还要从线形、占地、经济发展、施工、营运、沿线干扰等各种因素综合考虑分析，定出最佳方案。四、工程技术方案的比选1、整体式路基与分离式路基2、高路堤与高架桥3、深路堑与隧道第三节第三节 平原地区选线平原地区选线不同的地形条件下公路选线不同 一、平原区的特征及路线布设特点 平原区的特征 地形起伏不大（3）；除泥沼地、草原、沙
5、漠、戈壁、盐碱、河谷漫滩以外，多为耕地；村镇稠密；道路及农田水网密布，电力电讯设施交叉频繁；天然河网湖区（如南四湖），还具有湖泊、水塘、河叉多等。平原区选线特点：平原地区地势平坦，公路选线受地形限制较少，易达到较高线形标准而受村镇、农田、水网、电力电讯设施等影响较多，而且特别要考虑支农的需要。二、平原区路线布设要点（一）线形应顺直、短捷 因平原区地形平坦，可以争取到较高的平纵面线形指标，应力求使路线顺直、短捷，没有理由时，不应随意转向，但也不能片面追求长直线。（二）正确处理路线与农业的关系1.尽量做到少占农田，不占高产田。高产田指水稻田、菜地、大棚地、经济作物地等等。但是，也要防止另一个极端，
6、为了不占某块良田，而使路线弯弯曲曲，导致路线标准降低。2.与农田水利建设相结合。当路渠方向基本一致时，可沿渠布设路线，使路堤合一桥闸合一，以减少占地。路线应尽可能少的和灌溉渠相交，避免斜穿农田，把路线布设在渠道的上方和尾部。当遇到大的水塘时，一般应尽量绕避。不得已必须跨水塘时，宜设在占用水塘长度最短的一侧，并拓宽水塘取土填筑路堤，不致压缩水面过大。3.护村、保田、造田 路线应沿河岸布设，使路堤结合，可以保护低洼处的农田或村庄，甚至可以造出一片良田。（三）正确处理路线与村镇的关系 主要解决路线与城镇村庄、工矿以及管线的关系问题，正确处理穿越和绕避问题。1.高等级公路和国防公路 一般以绕避为主，避
7、免直穿，但也不宜离开过远，必要时可设支线连接。2.一般公路 一般以方便群众为主，要求做到“靠村不进村，利民不扰民”，宜靠近村镇，如地方同意可以穿过村镇，但应保证足够的路基宽度和行车视距。（四）处理好路线与桥位的关系1.大、中桥（跨径大于20米）一不应片面强调桥位，以致造成路线过分迂回，或过分强调正交桥位，出现桥头急弯，影响行车安全。二不应只顾线形顺直，造成桥位不合适或斜交角度过大，增大工程投资或增加施工难度。2.小桥涵（跨径小于等于20米）小桥涵的位置应服从路线走向，不要过多考虑小桥涵跨河位置，一般可能出现斜交。但遇到斜交过大或河沟过于弯曲时，可采取改移河道或改移路线进行适当调整。改移路线是使
8、斜交角度不要过大。改移河道的做法在河沟过于弯曲的情况下有时也采用，但改移长度和数量不应过大。3.渡口位置 在路线走向基本确定以后选择渡口位置，应选在易于摆渡、易于修建码头的地方，要避开浅滩和暗礁等。（五）注意土地水文条件平原地区河道、湖泊、池塘等较多，地势低，地下水位高，使得水文地质条件较差，容易影响路基的稳定性。在设计中，除了保证最小填土高度，采取必要的路基稳定性处理措施以外（比如换土、清淤、降低地下水等），在选线中应尽量沿接近分在选线中应尽量沿接近分水岭的高地布线水岭的高地布线，沿旱地布线。一般应避免直穿较大面积的湖泊、水塘、泥沼和洼地等。若必须穿越时，应选择窄、浅、基底平缓，尽可能靠近边上通过，并采取必要的措施。（六）正确处理旧路的利用平原地区常有比较宽的乡村道路和等级不高的公路，新建公路应尽可能利用旧路，以减少工程造价和占地面积。旧路直线较长，但平曲线半径较小，应保证技术标准的要求，不能因为旧路限制而降低公路的标准。（七）地势平坦，排水困难，注意排水体系结束语结束语谢谢大家聆听！谢谢大家聆听！28