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1、公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定*路面工程路面工程一、一、总则总则三、三、材料材料四四、底基层、底基层路面工程五五、基层、基层七七、面层、面层六六、封基、封基二、二、施工准备施工准备一、总则1、科学组织施工及合理安排工期；2、推行路面施工“零污染；3、路面各结构层正式施工前均应铺筑试验路段，并根据试验段总结指导后续施工；4、路面施工必须符合国家环境和生态保护规定；5、路面施工必须严格遵守国家和行业的安全生产法律、法规，积极改善施工条件，制定切实可行的施工方案和安全生产措施，确保施工人员的安全和作业人员的身体健康。二、施工准备1、承包人进场后，应结合工程特点，调查沿线料源分布和交通条
2、件，落实项目部、拌合站、小型预制厂的具体位置及布置等工作，经批准后，开展场地建设。2、建立施工质量保证体系，制定和完善质量要求，明确质量责任及考核办法，建立质量责任人档案、落实质量责任制。3、施工前，应做好路基、桥梁和隧道工程的验收和移交工作，并办理相应书面手续；路面工程施工期间，每一结构层施工前，应对其下承层和路基进行检查合格方可施工。二、施工准备4、技术、机械设备、试验检测仪器准备到位；5、路面施工前，应落实水泥、沥青、集料的采购和加工，并根据工程进度，保证材料供应。各路面结构层正式施工前，材料储量应满足连续施工需要，其中基层料满足57d的用量要求，面层集料应达到该结构层所需总量的20%以
3、上。6、路基验收由业主组织监理、中心试验室、路基施工单位和路面施工单位参加验收。路基交验宜长段落，原则上不短于1KM。7、高填方路基、软基路段应检查连续两个月沉降量是否满足设计要求。二、施工准备8、清除路表浮土、杂物，宜采用18T以上振动压路机进行慢速全幅碾压检验，其顶面平整。9、进行中线恢复。直线段20m，曲线段1015m设一桩，并在两侧路肩外缘0.30.5m设指示桩，进行水准测量，标出上覆层边缘的设计高程。10、水泥稳定碎石基层应在710d龄期内能取出完整芯样；若取不出完整芯样，应进行返工处理。11、中下面层表面的污染物必须清扫干净。12、砼桥面应采用喷砂抛丸、精洗刨等清除浮浆、污染物。用
4、鼓风机等将下承层杂物清理干净。三、石料开采、集料加工与储运1、采石场及加工场必须经过勘察、设计，确保材料料源资源特性及加工特性满足规范要求。2、材料堆场必须硬化处理，细集料应覆盖。3、集料加工设备应包括二次以上破碎生产，建议一破采用颚破或圆锥破，二破采用反击破，三破采用冲击式破碎机，必须配置除尘设备、振动喂料机和三层以上振动筛，筛网应定期检查。4、各成品规格集料必须分开堆放，相互之间用隔墙分离，严禁各档集料相互串料。5、集料生产过程中应定期检查集料质量波动状态，及时检查、排除设备、工艺环节存在的问题。四、垫层1、级配碎石混合料施工宜采用集中厂拌、摊铺机摊铺的施工方法。工艺流程：底层验收拌和运输
5、摊铺碾压检测修整四、垫层2、级配碎石压实厚度不宜超过20cm;3、施工期日最低气温应在5度以上，严禁雨天施工。4、集料最大粒径不超过37.5mm，可按1937.5mm、9.519mm、4.759.5mm及04.75mm四种规格备料。5、在最佳含水量下成型试件，选取CBR值最大者作为设计级配。四、垫层6、试验段长度300400m；采用两种试铺碾压方案，每种试铺碾压长度为100200m。7、试验段试铺应达到的目的：1）检验拌和机测量其计量准确性；通过检查混合料含水率、集料级配、CBR值，调整拌合方法、拌合时间，保证混合料的均匀性。2）确定松铺厚度和松铺系数。四、垫层3）确定标准施工方法，包括：混合
6、料配合比的控制；合适的拌合机械、拌合方法和拌合时间；混合料含水率的调整和控制方法；混合料摊铺方法和适用机具，包括摊铺机行进速度、摊铺厚度控制方式、梯队作业时摊铺机间隔距离；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。8、施工要点1）拌和机各料仓开口大小和皮带计量精度应事先标定，并在施工过程中经常检查和校正。四、垫层2）施工过程中细集料应采用篷布覆盖。3）保证级配和含水率满足设计要求。4）应配备带活门漏斗的料仓，装车车辆应前、后中3次装料。5）运输过程中运料车必须覆盖。6）保证连续摊铺，等待卸料的运输车辆不少于5辆。有专人指挥卸料，避免自卸车撞击摊铺机。
7、7）采用大功率摊铺机时，可单机单幅全断面摊铺，也可采用两台摊铺机梯队作业。摊铺速度一般宜为1m/min。8）摊铺过程中，应随时注意材料离析情况，应设专人消除粗细集料离析现象。四、垫层9）熨平板前的混合料高度以略高于螺旋布料器2/3高度为宜，且全长同高；螺旋布料器在全部工作时间内应匀速转动，避免过快或停顿。10）结构物两侧摊铺应符合以下要求：应在施工前对结构物两侧工作面进行清理和修整，扫除松散材料和所有杂物，处理好欠压实、不平整等问题；正交结构物两侧作为摊铺起点时，应使用相同厚度的垫块，不得采用人工摊铺；斜交结构物两侧作为摊铺起点时，当采用摊铺机无法摊铺时，才能采用人工摊铺，控制好松铺厚度和平整
8、度。四、垫层11）碾压：在摊铺整平后压路机应在全宽范围内紧跟碾压，一次碾压段落长度5080m，碾压遵循“先轻后重、先慢后快、横段面从低到高”。碾压时，应重叠1/3轮宽。压实宜采用“静压、弱振、强振、稳压收面”的工序。严禁压路机在施工和刚完成的路段掉头。为保证级配碎石垫层边缘的压实度，应有10cm的超宽压实，当采用型钢模支撑时，超宽可适当减少。压实后表面平整均匀，无轮迹，施工过程中应及时采用3m直尺进行平整度检测。12）接缝处理：当采用梯队作业时，纵向接缝应一次碾压密实，横向接缝应与路面车道方向垂直设置。五、基层1、压实厚度不应超过20cm；2、施工期的日最低气温应在5C以上，宜在温暖气候养生1
9、5d以上。气温高于35C时，应采取特殊措施施工。雨季施工时，应特别注意天气变化，避免雨淋，降雨时，应停止施工，对已摊铺的混合料应尽快碾压密实，并及时覆盖。3、无特殊情况，基层施工应连续作业，中午不得停工，尽量减少施工接缝，桥头施工应与正常路段一次成型。4、当基层分层施工时，单幅两层连续施工完成并养生到位后，再开始另外单幅的施工。五、基层水泥：优先采用普硅水泥、矿渣硅酸盐水泥，其初凝时间应在3h以上，终凝时间宜在6h以上，宜采用42.5级缓凝水泥，快硬、早强和受潮变质水泥不得使用。散装水泥温度不能高于50C，温度较高时应采用降温措施。集料：应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质。最大粒径为31.
10、5mm，应按四种及以上规格备料，可按1931.5mm、9.519mm、4.759.5mm、04.75mm四种规格备料。水：水应洁净，不含有害物质。五、基层5、水泥稳定碎石配合比设计应严格按照规范规定的配合比设计流程进行，特别是应严格按照5组水泥剂量，试验混合料最大干密度、最佳含水量。6、水泥稳定碎石级配应采用骨架密实型，采用振动成型压实法和重型击实法进行配合比设计。7、为减少基层裂缝，应注意以下两点：在满足设计强度的基层上限制水泥用量；在合成级配满足要求的同时限制细集料用量。五、基层8、基层摊铺1）每次开始拌合前，应检查场内各处集料的含 水率，计算当天的施工配合比；外加水与天然含水率之和要比最
11、佳含水率略高1%左右。2）拌合楼每天结束后应清理干净，检查并适当维护，尤其要避免水泥结块而堵塞水泥下料口。3）混合料运输中必须覆盖。车内混合料不能在初凝时间运到工地，或预计混合料到碾压最终完成的延迟时间超过水泥的初凝时间，必须废弃。4）摊铺前应清除下层表面的浮土、积水等，并将作业面洒水湿润。对下基层表面，宜喷洒水泥净浆，按水泥质量计，不少于11.5Kg/m2。水泥净浆稠度以能洒布均匀为宜，洒布长度以不大于摊铺机前3040m为宜。五、基层五、基层5）养生及交通管制碾压完毕，经质量检查合格后，立即开始养生。养生方法：采用土工布或节水养生膜覆盖养生，在7d内应保持基层处于湿润状态，28d内正常养护。
12、当采用洒水车洒水养生时，洒水车应在另幅行驶，喷头要用喷雾式，不得采用高压式喷管；每天晒水次数应视气候而定。在养生期，应采取隔离措施封闭交通，禁止车辆通行。下基层施工7d后，即可进行上基层水泥稳定碎石的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜超过30d。五、基层9、质量控制1）混合料级配检验在拌和机运输皮带上取样，抗压强度检验在料车上取样。2）除用滴定法检测水泥剂量外，还要进行总量控制检测。要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量，计算对比水泥剂量的一致性。3）压实度检查应在碾压结束后立即进行；对于小于规定值的应立即进行处理，直到测点全部符合要求为止。透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结
13、合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。符合下列情况，应浇洒透层沥青：(1)沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；(2)水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；(3)粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。六、透层 下封层 黏层粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物(或水泥混凝土路面)完全粘结成一个整体。符合下列情况，应浇洒粘层沥青：(1)双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。(2)旧沥青路面层上加铺沥青层。或桥面铺装前。(3)水泥混凝土路面上铺筑沥青面层，(4)与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。六
14、、透层 下封层 黏层封层的作用：（1）封闭某一层起着保水防水作用；（2）起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；（3）路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；（4）基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。封层可分为上封层和下封层；就施工类型来分，可采用拌合法或层铺法的单层式表面处治，也可以采用乳化沥青稀浆封层。六、透层 下封层 黏层六、透层 下封层 黏层1、半刚性基层表面宜喷洒透层油，在透层油渗透入基层后，方可进行下道工序。2、在使用无机结合料铺筑的基层上应铺筑下封层。下封层宜采用单层式层铺法表面处治施工。3、沥青面层之间如不是连续施工，则必须喷洒黏层油；如
15、连续施工且无污染可不喷洒。黏层应在上覆层施工前12d进行，不宜过早施工。4、施工结束后，应立即进行封闭管理，以免后期污染。六、透层 下封层 黏层六、透层 下封层 黏层5、透层油宜采用渗透性好的乳化沥青，可通过调节乳化沥青浓度调整渗透性。6、在基层碾压成型、表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下，喷洒透层油。7、透层油采用智能型沥青洒布车喷洒，喷洒后，基层表面不得有漏洒及浮油现象；在后期施工车辆作用下不得粘起油皮。8、透层油渗透入基层的深度，宜不小于5mm。1、热拌沥青混合料面层施工前，应对混合料进行配合比设计。配合比设计分为目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比设计验证三个阶段。在施工过程中，不
16、得随意变更经设计确定的标准配合比。目标配合比设计必须委托有资质的的试验检测机构。沥青路面施工应进行施工过程质量控制。2、各层沥青混合料应满足所在层位的功能性要求，以便于施工，减少离析。七、热拌沥青混合料七、热拌沥青混合料3、各沥青层之间设置黏层，施工间隔时间尽量缩短，做到连续施工并黏结成整体。4、沥青面层应在不低于10C气温下施工，同时严禁雨天、路面潮湿的情况下施工。5、沥青拌和楼必须经检定合格后方可使用，同时施工单位应经常性进行电子秤、测温计的校正检查工作，发现偏差及时纠正。七、热拌沥青混合料集料：增设02.36mm细集料及2.364.75mm粗集料，宜采用冲击式或圆锥破碎机整形，严格控制针
17、片状颗粒含量。集料品种：中、下面层采用石灰岩集料，上面层采用玄武岩或辉绿岩集料。生产细集料必须采用干燥除尘设备，加工采用专用制砂设备。矿粉可自加工，但必须形成配套生产条件。矿粉应干燥、洁净。填料也可采用水泥或消石灰替代部分矿粉。七、热拌沥青混合料成品改性沥青到达施工现场后，应存储在沥青罐中；沥青罐中必须设置搅拌设备，使用前改性沥青必须搅拌均匀。在施工过程中，应定期取样检验产品质量，质量不符合要求不得使用。1）装载机上料应从底部按顺序竖直装料，以减少离析。2）拌合楼须配备计算机设备。在拌合过程中，应逐盘打印材料用量、拌合温度等参数，随时在线检查矿料级配和油石比。每个台班结束，应打印出一个台班的统
18、计量按公路沥青路面施工技术规范规定的方法进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验。总量检验的数据有异常波动时，应立即停止生产，分析原因。3）严格控制各环节沥青混合料温度。七、热拌沥青混合料4）渗水系数标准：中上面层不大于50ml/min，下面层不大于60ml/min。5）施工过程中，应随时对路面进行外观（色泽、油膜厚度、表面孔隙率）检查。当发现路面局部渗水、严重离析或压实度不足时，必须采取补救措施。6）沥青面层的压实度应采取重点对碾压工艺进行过程控制，适当钻孔检验压实度的方法。各方应联合进行钻孔检测，随机选点取样，避免重复钻孔。7）沥青路面施工的关键工序或重要部位宜拍摄照片或进行录像，作为实
19、态记录及保存资料的一部分。七、热拌沥青混合料八、安全生产和文明施工安全生产1、在施工准备过程中，应建立安全管理、文明施工制度，明确安全、文明施工管理措施和要求。2、施工区域应封闭管理，在进出口处设置禁行标识，禁止与施工无关人员进入施工作业区。3、专职安全员应参与工程施工组织设计和重大方案决策，应对施工各环节、安全措施进行验收和日常检查，建立健全安全管理档案。4、正式施工前，应对所有参建人员进行安全培训。施工时应进行安全交底。5、路面施工期间，为利于施工安全与减少污染，承包人应负责对施工段落采取封闭措施并安排专人管理，必须对通行车辆建立发卡、登记制度。八、安全生产和文明施工文明施工1、正式施工前
20、，应对所有进场人员进行环保教育，增强环保意识。2、为推行路面施工“零”污染目标，路面施工中，应处理好与机电、房建、绿化、交安等工程的交叉作业的协调，减少对路面和其他已完工程的污染。必要时在进出口处设置轮胎冲洗设施。3、严禁在路面结构层上堆放砂石、拌合砂浆。4、施工材料运输车辆应采取有效的封闭措施，防止材料沿途泄漏和扬尘。5、施工废料、废水和生活垃圾应指定地点堆放、排放，避免环境污染。6、严格控制机械设备废气、粉尘的排放，使其符合国家规定的环保标准。八、安全生产和文明施工谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH