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1、本文为本文为 WordWord版本，下载可任意编辑版本，下载可任意编辑市场上车型的增多，新车型的市场冲击力会涌现边际效益递减的状况，如何延长老车型的生命周期才是厂家需要重点解决的问题。4.网络战 网络就是市场通路。强企业，必定有强网络。桑塔纳汽车营销策划书十几年经久不衰，并不是产品特别的本身好，而是上海大众有一个遍汽车营销策划书主要包括以下内容：布全国的销售网络。眼下各厂家的营销网络“圈地运动”正如火如荼，1.品牌战一切市场竞争最末都要归结到品牌上。中国市场上的大但有一种不良倾向需留意，就是不顾及老经销商的利益，盲目布点，部分汽车品牌都是引进的，如何快速实现品牌的本土化，对大部分合资重复布点。
2、此外，申请专卖权的高额公关费用也滋生了腐败，成本会汽车厂家来说显得非常迫切。民族汽车品牌的第一要务就是如何在外资最末转嫁到消费者身上，对企业形象造成损害。品牌的挤压下胜利突围，这决断着中国汽车工业的将来。5.服务战 现在，消费者买车越来越看重服务质量，这种服务不2.价格战 一个行业涌现了过剩，价格战就不可避开。所以中国仅表达在售后，还表达在售前和售中。对厂家和经销商来说，服务是汽车行业的价格战将长期存在，但如何打价格战、何时打价格战却是一营销的重要手段，同时也将成为利润的主要来源，所以说，服务才是门艺术。没有策略的价格战，轻者“出了血”却不见效果，重者反过来他们赖以生存的生命线。提高服务质量，
3、喊一句口号很简单，关键是会伤到品牌本身。要落到实处，让消费者得到实惠，这就需要一种制度性的安排进行保3.车型战 对任何厂家来说，新车型都是一种最有力的武器，所证。以大部分国内厂家都制定了“一年至少一款新车型”的策略。但随着第 1 页 共 2 页汽车营销策划书汽车营销策划书本文为本文为 WordWord版本，下载可任意编辑版本，下载可任意编辑6.公关战 企业生存在各种社会关系之中，所以公关日益显得重要。好的公关操作，可以起到“四两拔千斤”的效果，使品牌形象快速提升。但很多厂家把公关仅仅理解为收买媒体，以广告代替公关，其效果反而适得其反。另外，公关不仅包括媒体公关，还包括政府公关、经销商公关、公众公关、内部员工公关，任何一方都不可偏颇。7.广告战 营销离不开广告，但广告并不是营销的全部。由于汽车业还存在较高的利润率，很多汽车厂家在广告上都是一掷千金，而广告创意和投放策略都显得非常低级。随着利润率和广告边际效果的同步下降，降低广告运作成本、提高广告创意水平、选择有效媒体就显得非常须要。8.人才战 中国的高校培育了大批汽车工程技术、管理人才，但培育不出真正的汽车营销人才，所以大部分汽车厂家的营销人员都是半路出家，厂家之间的营销人才争夺战也渐渐激烈起来。第 2 页 共 2 页