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1、技 术 交 底 记 录2009 年月日(质保)表 42工 程 名 称分项工程名称交底内容:福建省交通设计研发大楼工程分部工程基坑支护冠梁钢筋地基与基础一、工序概况一、工序概况1、本工程基坑支护采用排桩支护,PHC600-110-A 型管桩,冠梁下的围护桩桩长 12m,环型支撑梁下的起支承作用的桩长为 18m。冠梁面标高为-2.50m,梁底标高-3.10m,冠梁断面 1000600、1200600、2200600,支撑梁断面 600600.砼为 C302、现场0.000m 相当于罗零标高 7.60m4、施工根据福建省交通设计院设计的本工程基坑支护施工图纸及相关的变更通知、工作联系单及 03G10
2、11 标准图集、相关的国家规范、操作规程,验收标准进行施工操作。二、材料要求和劳力、机具安排二、材料要求和劳力、机具安排1、钢筋采用福建三钢 HPB235,HRB335,二种钢筋;用量约为 50。材料按不同直径、批号以 60为一个检验批送检合格后的钢筋方可使用。2、铅丝采用 20铅丝。3、焊条采用 E4303,。具有性能检测报告和合格证的焊条方可使用。4、劳力为 10 人。5、机具:调直机 1 台,切断机1 台。弯曲机1 台,弯箍机1 台,电焊机1 台。三、施工顺序三、施工顺序熟悉施工图纸、图集、规范、操作规程抽筋、下料表加工成型挂牌备用冠梁钢筋绑扎:钢筋位置划线放样排冠梁底筋排梁底筋排梁面筋
3、套梁箍筋-绑扎冠梁钢筋绑扎支撑梁钢筋节点箍筋马凳筋绑扎、垫垫块自检清理杂物技术负责人施工员班组长1技 术 交 底 记 录2009 年月日(质保)表 42工 程 名 称福建省交通设计研发大楼工程分部工程地基与基础分项工程名称交底内容:基坑支护冠梁钢筋四、施工工艺四、施工工艺1、认真按图集 03G1011、规范、操作规程进行操作施工。2、钢筋的接头宜设置在受力较小处。接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的 10 倍。3、梁筋接点按 50错开,且应避开梁端加密箍筋。单面焊焊缝长度大于等于10。4、钢筋绑扎时,受力钢筋的品种、级别、规格和数量必需符合要求。绑扎、焊接骨架不得有变形、松脱和开焊。5
4、、梁的钢筋间距均应用粉笔划线以确保间距。6、所有的钢筋交叉点应全部满扎,确保钢筋骨架牢固、稳定。7、梁通长面筋在跨中搭接,支座一排取净距 1/3L,二排取净距 1/4L。接头按 50错开,搭接长度 48d,绑扎接头铅丝应绑扎三道,中心和两端各一道。箍筋应严格按图纸要求施工。8、垫块、保护层梁 1以内垫两块。9、焊接接头焊缝要饱满,单面焊大于等于 10,焊渣要清理干净。五、质量、技术保证措施五、质量、技术保证措施1、按国家验收标准进行操作施工。钢筋分项评定要达到合格标准。2、各工序施工完成后,班组应先进行自检、自评,合格后由工地质检员、施工员复检、评定后,由监理、甲方进行验收、隐蔽。3、对各方提
5、出的整改意见、应进行认真的整改。4、班组长应跟班作业、检查,发现质量隐患及时整改修复,对相关人员提出的意见要认真对待、接受。5、施工中发现各种异常现象,应及时反馈,及时解决。6、保护层厚度;梁 25;基础 35mm。技术负责人施工员班组长2技 术 交 底 记 录2009 年月日(质保)表 42工 程 名 称分项工程名称交底内容:福建省交通设计研发大楼工程分部工程地基与基础基坑支护冠梁钢筋7、允许偏差:绑扎钢筋网眼尺寸20(钢尺量连续三档取最大值);绑扎骨架长度10,宽、高5;受力钢筋间距10,排距5,保护层,柱、梁5,板、墙3,箍筋间距20(钢尺量连续三档取最大值)。六、产品保护措施。六、产品保护措施。1、钢筋施工完毕后,不得踩筋,梁面应铺设通道走路2、予留的插筋不得随意切断。3、各种材料、机具吊至梁面应轻放,不得损坏钢筋。4、浇捣中应有专人看筋,浇捣过程中保持钢筋原样。七、安全措施1、钢筋等由塔吊运输时应有专人进行指挥作业,选用完好的钢丝绳进行多点绑扎起吊,严禁单头绑扎吊装。箍筋等散零材料吊装到作业面时应用密封的吊笼装吊。2、末级箱电源线长度不得超过 30 米,必须采用三相五线制配电,一机、一闸,一漏保、一箱。现场电线必须架空技术负责人施工员班组长3