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1、ACC 沥青中面层施工方案乌鲁木齐绕城高速公路(东线)项目AC-20C 沥青中面层施工方案编制:审查:判定:1/29ACC 沥青中面层施工方案中铁十七局公司公司乌鲁木齐绕城高速(东线)项目WRDX-3 标段项目经理部二零一四年七月二十六日目录2/29ACC 沥青中面层施工方案AC-20C 沥青中面层施工方案一、工程概略乌鲁木齐高速公路(东线)第三合同段改建段和新建段起讫里程为:K1+000 K18(18.62Km),K52+K64+420(11.67Km)。全幅段路基宽33.5 米,单幅路基宽16.75 米。主线断面形式为全幅断面形式,采纳(0.75米土路肩+3.00米硬路肩+3*米行车道+0
2、.75米路缘带)*2+2.0米中央分开带(路面宽度为33.5m)。2015 年沥青中面层节余工程量为1049148。二、编制依照高速公路施工标准化技术指南交通部新疆维吾尔自治区高速公路建设标准化管理手册乌鲁木齐绕城高速公路(东线)WRDX-3 标两阶段施工图设计公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004设计图纸及招标文件公司的施工能力、机械设备、技术实力和近似工程的施工经验新疆沥青路面施工质量管理和控制技术手册新疆沥青路面资料质量控制手册3/29ACC 沥青中面层施工方案 2014 年沥青中面层施工状况和现场施工记录三、合用范围乌鲁木齐绕城高速公路(东线)WRDX-3 标 AC-20C
3、沥青中面层施工。包含新建段和改建段主线、改建段旧路段、所有互通区、服务区、收费站、分别式立交及被交路的水泥稳固砂砾中面层施工。四、资源配置1、机械设备配置我标段的沥青中面层所有由路面一队负责施工。包含全线范围内主线、互通区、场站、分别式立交及被交线的沥青中面层施工。沥青中面层施工投入的机械设备配置以下表 1:表 1 沥青中面层施工机械设备配置一览表序号1设备名称间歇式沥青拌和规格型号德基-5000数目1 套完满状态优秀站沥青混凝土摊铺2机双钢轮压路机双钢轮压路机福格勒 2100-32 台优秀优秀优秀优秀优秀优秀优秀优秀优秀优秀优秀3456789101112戴纳派克戴纳派克1 台1 台2 台2
4、台30 辆6 辆2 辆1 辆1 个3 个双钢轮压路机HM-13T/BW202-12T胶轮压路机自卸车装载机洒水车沥青同步碎石车高压水枪丛林灭火鼓风机徐工 9 轮-30T东风ZL50G12T欧亚4/29ACC 沥青中面层施工方案1314路面打扫机手扶式小型压路机大功率照明灯1 台英格索兰1 台优秀优秀优秀151 套2、人员配置(1)施工主要管理人员配置水泥稳固砂砾中面层施工主要管理人员配置以下表 2:表 2:职务项目经理水稳中面层施工主要管理人员配置表岗位职责全面负责中面层施工的工作安排与协调姓名陈逊负责中面层施工全面技术工作、同意施工工艺组胡启立织操作解决施工中技术问题,采集整理、编审施工总结
5、。郭邦运徐亮负责中面层施工现场工作安排与协调技术负责人生产负责人质量工程师全面负责中面层施工质量管理工作,按期对施工质量进行检查并对施工队伍下达质量整顿通知。全面负责中面层施工质量管理工作,按期对施工质量工程师韩太平晏涛质量进行检查并对施工队伍下达质量整顿通知。全面负责中面层施工的现场技术和质量检测,收路面工程师集整理技术资料。负责中面层施工现场管理,采集关段内现场施工技术员吕剑桥记录。李卫兵王海马亮刘庆起张建威许文峰、负责施工资料供给施工机械的组织、调动及后勤保障全面负责施工现场安全管理负责中面层施工现场安排调动负责水泥稳固砂砾拌和站全面生产与质量把关负责中面层施工放样、高程控制物质负责人设
6、备负责人安全总监施工队长拌和站站长丈量工程师5/29ACC 沥青中面层施工方案仙勇试验室主任李自友全面负责中面层配合比设计、原资料试验检测、试验资料采集整理李星毅管洋洋负责拌和站的原资料试验及配比控制负责拌和站的原资料试验及配比控制试验员试验员(2)劳动力配置拌和劳动力配置沥青拌和站共配置 29 人进行沥青拌和作业。设拌和站场 1名、拌和技术负责人1名、拌和机操作手 3 名、骨料监控员 2 名、矿粉监控员 2 名、沥青监控员2名、抗车辙剂和抗剥落剂监控员2 名、装载机司机8 名、安全员 2 名、温度检测员1 名、维修工 5 名。摊铺、碾压劳动力配置前场施工摊铺组配置 42 人负责摊铺、碾压作业
7、。设摊铺碾压负责人 1名、摊铺组长 1 名、摊铺机操作手 4 名、摊铺机看料员 4 名、摊铺机传感器控制员 4 名(兼职松铺厚度检测)、温度检测员 1 名、技术员 2 名(主要负责高程、宽度)、均衡梁安装调试 4 人、车辆指挥员 1 人、摊铺普工 6 人;碾压组长 1 名、压路机司机 10 名、压路机指挥员 1 名、平坦度检测 2 人(碾压过程中检测平坦度)。五、施工准备1、原资料准备、资料状况(1)集料:采纳乌鲁木齐柴窝堡鑫宝碎石场生产的3-5mm、5-10mm、10-15mm、15-20mm、0-3mm 细集料。AC-20C中面层施工所采纳的粗,细集料均干净、干燥、无风化、无杂质,拥有足够
8、的强度、耐磨耗性、并拥有适合的颗粒级配。沥青混凝土混淆料粗,细集料知足公路沥青路面施工技术规范(JTG6/29ACC 沥青中面层施工方案F40-2004)对热拌沥青混淆料粗、细集料的要求,粗集料颗粒性状优秀,详细指标切合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表要求。细集料为体制砂,棱角性大于30%,砂当量大于60%,详细指标符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表要求。(2)矿粉矿粉采纳新疆德诚信科技环保有限公司生产的石灰岩质矿粉。矿粉干燥、干净、能自由地从矿粉仓流出。技术指标知足公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表中要求。(3)沥青中面层沥青
9、采纳克拉玛依炼油厂生产的 A 级 90 层沥青采纳新疆交建路友道路资料科技有限公司生产的号道路石油沥青,粘SBS 1-C 改性沥青。其质量切合 公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)表4.2.1-2 及表的要求。(4)抗车辙剂、抗剥落剂抗车辙剂 采纳巴赛尔工程技术(北京)有限公司,增添量为沥青混淆料质量的%。抗车辙剂的增添能够全面改良沥青混淆料路用性能,显着提升沥青混淆料高温稳固性。抗剥落剂 采纳重庆伍圣建材有限公司,增添量为沥青质量的%。增添抗剥落剂后能提升石料和沥青的粘附性。2、试验准备经过 2014 年沥青中面层的大面积施工,我项目已经得出了相对成熟且合用于沥青中面层施工的
10、施工配合比。详细施工配合比方下表3:表 3 AC-20C资料名称及粒沥青中面层混淆料施工配合比热料仓级配径(mm)2#(16-22mm)383#4#(11-16mm)(7-11mm)10矿5#6#(4-7mm)(0-4mm)粉10比率(%)172057/29ACC 沥青中面层施工方案项目油石比(%)最大理论相对密度矿料空隙率饱和度(%)缝隙率流值(%)(mm)数值3、现场准备、作业面准备沥青中面层施工从前由项目工程管理部组织各路面作业队配合对已达成施工的沥青下边层进行检查查收。检查查收合格后由生产副经理和现场技术员依据年度施工组织安排和施工计划确立施工次序。由现场技术员实时对路面作业队进行施工
11、技术交底并联系丈量班进行丈量放样。提早进行粘层施工。、丈量放样(1)改扩建路面放样施工放样一致采纳GPS 放样。改扩建段放样分为拼宽段和旧路段放样。关于拼宽段施工放样需放出内外摊铺边线,路面外侧边线放到土路肩坡脚处,内侧边线放到新老路面接缝处,详细尺寸需依据设计图纸计算并进行交底。关于旧路段施工放样需放出内外边线,路面外侧边线放到新拼宽段和旧路段的接缝地点,内侧边线放到中央分开带边沿地点,详细尺寸需依据设计图纸计算并进行交底。(2)新建路面放样新建路面放样相同采纳 GPS 放样。放样时需放出内外边线,路面外侧边线放到土路肩坡脚处,路面内侧边线放到中央分开带边沿,详细尺寸需依据设计图纸计算并进行
12、交底。(3)加宽路面放样施工中在互通区、服务区、收费站、匝道等加宽段落放样时除放出基本的内外边线外还需有针对性的在路面中间加密放样,加密放样地点需依据详细的设计图纸进行计算并交底。放样间距每个断面纵向长度不得大于10m,假如施工现场有特别状况8/29ACC 沥青中面层施工方案需加大放样间距时一定经过现场技术人员与丈量人员商议确立。、安装调理均衡梁沥青中面层施工从前依据混淆料的松铺系数以及中面层的设计厚度计算出摊铺机均衡梁与下承层之间的垂直高度。并安装好均衡梁调理好高度。均衡梁感觉器垂直高度计算方法以下:H=a*6H均衡梁感觉器垂直高度a混淆料松铺系数;依据工中需对松铺系数常常丈量考证。2014
13、 年施工得出松铺系数为,但后续施6沥青中面层设计厚度、机械设备准备开始施工从前将摊铺机、压路机就位并检查机械运行状况。如发现机械运行不正常要实时与拌和站联系暂停出料。、下承层准备沥青中面层开始施工从前一定采纳丛林灭火鼓风机对下边层表面进行打扫整理,必需的时候用高压水枪对下边层表面进行冲刷,保证下边层表面没有垃圾杂物和成片的尘埃。而后进行粘层撒布,粘层撒布的段落长度应与当日中面层的计划作业长度相同,防止造成粘层污染。六、施工技术方案1、粘层施工(1)粘层施工从前一定对下边层顶面进行完全的清理,保证下边层顶面没有垃圾杂物和成片的尘埃聚积。(2)粘层为 SBR 改性乳化沥青粘层,采纳碎石同步封层洒布
14、车进行粘层撒布。洒布车开始运行前先对洒布车的喷嘴与喷油管用喷灯充足加热,使管内的沥青自由流出,疏导管道。(3)洒布车车速控制在 5 8km/h 匀速行驶,沥青温度控制在 80-100,沥青洒布量控制在,保证粘层对下边层的覆盖面积达到100%。9/29ACC 沥青中面层施工方案(4)采纳纵向分幅洒布,每次搭接宽度控制在 10cm,防止搭接处漏洒。横向接茬处采纳铁板铺在起洒点及终点,宽度为,起步与停止都在铁板上达成。2、沥青混淆料的拌和(1)采纳集中厂拌法,拌和机械为德机-5000 型间歇式沥青拌和站一套,生产能力为 400t/h。(2)拌和时间及加料次序:先加集料再加沥青最后加矿粉,沥青混淆料拌
15、和时间依据详细状况经试拌确立,以沥青均匀裹覆集料为度。间歇式拌和机每盘的生产周期不宜少于45S(此中干拌时间许多于5-10s)。(3)依据试验供给的理论配合比进行生产配比试拌,由试验室现场取样,进行筛分试验,保证级配切合要求。混淆料在生产前先对生产配合比进行调试,第一对热料仓振动筛进行设置,而后进行热料仓筛分调试生产初级级配,依据抽提筛分结果确立生产配比。(4)每日拌料前对拌和设备及配套设备进行检查,使各动向仪表处于正常的工作状态。拌和厂各样规格矿料均分仓堆放,并有防雨设备。碎石与石屑由装载机进料,铲料时,铲斗离地面20cm 左右,免得带入杂物污染料源。不一样种类的集料分类寄存,细集料要进行覆
16、盖不可以过湿。(5)沥青混淆料出厂时应逐车检测沥青混淆料的重量和温度,记录出厂时间,签发运料单。沥青混淆料的温度高于 190时混淆料予以荒弃。(6)沥青采纳导热油加热,拌和一定使所有颗粒所有覆裹沥青联合料,拌和的混淆料均匀一致、无花白料、无结团成块或严重粗细集料分别现象。(7)拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的资料用量和沥青混淆料拌和量、拌和温度等各样参数。每个台班结束时打印出一个台班的统计量,进行沥青混淆料生产质量及铺筑厚度的总量检验。(8)沥青混淆料拌和过程中的温度要求:混淆料的拌和温度均在 170 左右;混淆料出料温度在 160-170。3、沥青混淆料运输10/29ACC 沥青中面
17、层施工方案(1)运输车辆在混淆料开始拌和前检查其完满状况,装料前将车厢洗干净。为防备混淆料粘结在料车底部,料车在装料前要适合涂抹隔绝剂,在车厢侧板和底板涂一薄层油水(1:3)混淆液。(2)装料时车辆应前后挪动,分前、后、中三次进行装料,形成品字形装料,以减少混淆料离析。(3)运料车用篷布加以覆盖 ,防备混淆料温度损失与污染。运料车的自卸斗门应封闭严实,防备沿途漏料。沥青混淆料在摊铺地址凭运料单接收,若混淆料不切合施工温度要求,或已成团结块、已遭雨淋的不得铺筑。(4)为减少混淆料运输过程中的热量损失,每一辆参加沥青混淆料运输的车辆一定在双侧车厢外壁和车辆顶部加设棉被,对沥青混淆料进行保温。(5)
18、运输过程中要防止急刹车,以减少混淆料的离析、造成粘层的损害。摊铺过程中运输车在摊铺机前 10-30cm 处停住,保证不撞击摊铺机,卸料过程中运输车挂空挡由摊铺机推动行进。混淆料卸完后方可返回拌和站从头装料,禁止运输车在没有卸完料后走开或将车上节余的混淆料任意倾倒在摊铺场所之外的地方。运料车每次卸料一定倒净,若有节余,应实时除去,防备硬结。(6)施工从前由车队负责人负责对运输路线进行实地踏勘,选择最正确运输路线,尽量减少在乌奎连结线既有公路上的行驶以防止因堵车影响施工。(7)每辆沥青混淆料运输车辆的双侧中部、车厢底部以上 30cm 地点各设置了一个温度检查孔(直径)。温度检查时,插入一根钢制套管
19、,再将插式热电偶温度仪插入套管内,端部深入沥青混淆料 15cm 进行测温。4、沥青中面层施工摊铺作业时,惯例的施工方法是采纳两台摊铺机进行双机阶梯连铺的施工方法。但针对特别的施工段落可对施工方法进行调沥青混淆料摊铺、摊铺方法11/29ACC 沥青中面层施工方案整。(1)主线惯例段落主线的惯例段落内的路面宽度一般变化不会太大,可依照路面宽度对两台摊铺机进行拼宽调整,保证两台摊铺机横向阶梯平行行进一次性达成半幅(左/右幅)铺筑。详细的摊铺机的宽度由现场技术员依据详细段落内的路面宽度进行计算并向路面作业队进行交底。(2)改建段旧路段改建段 K11-K17 段设计需要将旧路挖除从头铺筑路面各结构层。根
20、据初步对设计图纸计算,旧路段单幅铺筑宽度较窄只可用一台摊铺机摊铺。初步制定改建段右幅中面层采纳一台摊铺机进行摊铺,左幅中面层采纳两台摊铺机进行半幅通铺的施工方法。详细的摊铺机的宽度由现场技术员依据详细段落内的路面宽度进行计算并向路面作业队进行交底。旧路部分与新加宽部分进行拼接时,要将搭接地点设在路面标线地点。(3)主线与匝道交汇段因为本工程包含新建路面和改扩建路面,所以主线与匝道的交汇段也略有不一样。新建路面:新建路面中的主线与匝道交汇段落内的特色是路面较宽,用两台摊铺机没法一次性将半幅路面铺筑完成。针对这部分段落可采纳摊铺机多福铺筑即摊铺机依照摊铺机宽度的幅宽铺筑一段长度以退后回摊铺起点再一
21、次依照摊铺机宽度的幅宽进行摊铺直抵达到路面宽度为止,假如最后节余宽度的确不知足一台摊铺机的宽度可采纳装载机填料增补。详细的摊铺机的宽度由现场技术员依据详细段落内的路面宽度进行计算并向路面作业队进行交底。改建路面:改建路面中的主线与匝道交汇段落内的特色是路面路面较窄,没法使用后两台摊铺机进行双机连铺。针对这部分段落,知足一台摊铺机宽度的可先用一台摊铺机进行摊铺,节余宽度可用装载机填料增补,但一定保证下边层顶面平坦度。不知足一台摊铺机宽度的可先用一台摊铺12/29ACC 沥青中面层施工方案机采纳半边打料的方式进行摊铺,没有摊铺到位的部分可用装载机填料增补,或直接用发掘机对此部分段落进行摊铺。但一定
22、保证下边层平坦度。详细的摊铺机的宽度由现场技术员依据详细段落内的路面宽度进行计算并向路面作业队进行交底。(4)收费站、服务区收费站和服务区内的特色相同是路面宽度较宽。针对这部分段落可采纳摊铺机多福铺筑即摊铺机依照摊铺机宽度的幅宽铺筑一段长度以退后回摊铺起点再一次依照摊铺机宽度的幅宽进行摊铺直抵达到路面宽度为止,假如最后节余宽度的确不知足一台摊铺机的宽度可采纳装载机填料增补。详细的摊铺机的宽度由现场技术员依据详细段落内的路面宽度进行计算并向路面作业队进行交底。、摊铺注意事项(1)摊铺采纳两台摊铺机梯队同时进行摊铺作业,4 辆以上运输车抵达摊铺现场方可开始摊铺。两台摊铺机前后错开 10-20m,呈
23、梯队式同步摊铺,两幅之间应有 10-20cm 左右宽度的搭接。摊铺机的受料斗涂刷薄层隔绝剂。(2)摊铺机装有自动调平装置和预压实装置,以保证横坡度、摊铺厚度及振动频次一致。路幅双侧采纳挂钢丝的方法控制高程。摊铺机的找平仪沿钢丝行进,达到控制高程的目的。摊铺中严格控制行进速度,使摊铺能连续、匀速行进。(3)摊铺机熨平板下垫与松铺厚度相等的木板,摊铺前应提早1h 预热熨平板不低于100,再迟缓起步,渐渐达到设定摊铺速度。铺筑过程中,应使熨平板的振捣或夯锤调理一致适合的频次。以保证面层的初始压实度达到 85%左右。熨平板连策应密切,防止摊铺的混淆料出现划痕。(4)考虑拌和站的拌和能力及运输能力,摊铺
24、机的行走速度定为2-6m/min,做到迟缓,均匀,不中断地摊铺。调整好摊铺机螺旋布料器两头的自动料位器、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相般配,布料器中13/29ACC 沥青中面层施工方案料的地点略高于螺旋布料器的2/3,同时螺旋布料器的转速不宜太快,要保持均匀的转动,防止出现离析现象。(5)摊铺的混淆料未压实前,施工人员不得进入践踏(测松铺系数者除外),一般不用人维修,特别状况下,在现场主管人员指导下,同意用人工找补式改换混淆料,缺点较严重的应予铲除,并调整摊铺机或改良工艺。(6)混淆料摊铺时的温度要求:混淆料抵达摊铺现场的温度在150-160,开始摊铺时的温度不得低于150。5、沥青混淆
25、料的碾压碾压工艺经过 2014 年沥青中面层的大面积施工,我项目已经形成了一套较为成熟且合用的沥青中面层碾压工艺。采纳胶轮压路机初压双钢轮压路机复压双钢轮终压的组合方式进行,详细见图1。终压5200 双初压胶 轮 压路 机 揉23Km/h复压6200/HM双 钢 轮6200/HM钢 轮 静36Km/h35Km/h图 1碾压组合及速度、碾压方法碾压依照“紧跟慢压、高频低幅、先低后高、均匀少水”的原则,同类压路机并列成梯队压实,碾压时每台压路机全幅碾压,并注意行驶路线和压轮重叠宽度。振动碾压时,轮迹的重叠宽度为30cm 左右,静压时,相邻碾压带应重叠后轮1/3-1/4宽度;当采纳胶轮压路机时相邻碾
26、压带应重叠 1/3-1/2的碾压轮宽度。三阶段碾压连续达成,不得中止。胶轮揉搓复压对提升碾压密度起着要点性作用,在沥青砼混和料冷却前应充足发挥其效能。胶轮碾压时为防止粘轮采纳食用油擦轮。压路机不得在未碾压成型的路段上转向、调头或泊车等待。振动压路机在已成型的路面上履行时应封闭振动。碾压时禁止压路机半途逗留、转向或制动,当压路机往返交14/29ACC 沥青中面层施工方案替碾压时,前后两次逗留地址应相距10m 以上,并驶出压实开端线3m 以外。、碾压注意事项(1)碾压时初压时温度控制不得低于 140,在温度降落到 120从前碾压成型,在压路机压不到的其余地方,可采纳手扶式小型压路机把混合料充足压实
27、;已经达成碾压的路面,不得维修表皮;待摊铺层表面温度低于 50后,方可开放交通。为保证压实过程中不出现粘轮现象,压路机水箱中加入少许的洗衣粉类表面活性剂。胶轮压路机不洒水,在压实过程中涂抹隔绝剂,以不粘轮为原则。(2)路面边沿、加宽等大型压路机难于碾压的部位,采纳小型钢轮压路机增补压实。对压路机没法压到的边角,采纳手扶式小型压路机压实;(3)对复压完成的路面用 3m 直尺检测,发现不平坦处用粉笔画印,指挥压路机除去不平点;(4)沥青混凝土采纳重型的胶轮压路机进行搓揉碾压,以增添密实性,使每一个轮胎的压力不小于15kN,冷态时的轮胎充气压力不小于,轮胎发1/3 1/2热后不小于,且各个轮胎的气压
28、大概相同,相邻碾压带应重叠的碾压轮宽度,相邻钢轮压路机碾压带重叠宽度为30cm,碾压往返为 1 遍。(5)压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或逗留。在当日成型的路面上,不得停放各样机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物。(6)派专人在碾压地区安插碾压标记牌,标记牌分为“初压段”、“复压段”、“终压段”三种。依据现场碾压进度,搬动标记牌至相应地点,用于规范压路机操作手碾压作业,防备混压、过压和漏压。(7)压路机碾压过程中,每一台压路机在碾压时一定要全幅覆盖碾压。初压、复压、终压程序一定次序进行。碾压过程中设专人进行指挥碾压,以防止碾压次序错杂。(8)为防止碾压时混淆料推挤产生拥包,碾
29、压时驱动轮应朝向摊铺机;15/29ACC 沥青中面层施工方案碾压路线及方向不该忽然改变;压路机启动、停止时一定减速慢行,不得制动;压路机折回地点应呈阶梯状,不该在同一横断面。6、施工接缝办理、纵向接缝沥青中面层施工过程中一般状况下不留纵向接缝,在如改建段主线上新老路进行拼接一定留设纵向接缝时,一定将纵向接缝留设在路面标线位置。采纳两台摊铺机梯队摊铺产生的纵向接缝,采纳松铺斜接缝,以热接缝形式做一次跨接缝碾压。假如两台摊铺机相隔距离较长,先摊铺层应先留下 10-20cm 宽暂不碾压,作为后续摊铺的基准面,并跨缝一次碾压密实。当施工中因特别原由此产生纵向冷接缝时,在混淆料还没有冷却前用镐刨除边沿留
30、下毛茬,加铺另半幅时洒少许沥青,摊铺时重叠已铺层510cm,碾压前铲除。碾压时由边向中碾压留下10 15cm,再作跨缝碾压。或许先将压路机大多数重量位于已压实的路面上,碾压新店面而后碾压新店面。上、基层纵缝地点应横向错开15cm 左右,15cm(热接缝)以上或30-40cm(冷接缝)以上。、横向接缝因为工作中止,摊铺混淆料的尾端已经冷却,在次日恢复工作时,做横缝办理。横接缝采纳平接缝,在当日竣工时,用 3m 直尺对接头处检测(将 3m 直尺沿纵向搁置,在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺离开接触定出接缝地点),对不平处用凿岩机或人工用镐垂直刨除端部层后不足的部分,使接缝能直角连结。并在切
31、面上涂抹改性乳化沥青。持续摊铺时,摊铺机熨平板应从接缝处起步摊铺。重叠已铺层 510cm,碾压前铲除。横向碾压时,先将压路机大多数重量位于已店面上,第一次压入新店面 1020cm,此后每次向新店面推动 10 15cm。上、基层横缝错开 1m 以上。横向接缝的碾压先用双钢轮压路机进行横向碾压,碾压时压路机位于已压实的混淆料层上伸入新铺层的宽为 15cm,而后每压一遍向新铺混淆料方向挪动 15-20cm,直至所有在新铺层上为止,再改为纵向碾16/29ACC 沥青中面层施工方案压。7、交通管束及开放、交通管束因为本标段改扩建段,所以在路面施工从前需要提早将新建路面与既有路面进行隔绝。为防备社会车辆进
32、入施工地区对路面产生损坏,采纳了隔绝墩、PVC 警告管、三角彩色串旗、钢钎等隔绝设备对新老路面进行隔走开。同时对全线施工管段的施工便道进行了封闭管束,在各个道口设置了活动板房哨岗,安排了特意的哨岗值班人员24 小时不中断值守以保证社会车辆驶入对施工完成的成品造成损坏。、交通开放沥青路面在摊铺层完整自然冷却,混淆料表面温度低于50后,方可开放交通。8、质量检验、混淆料质量控制与检验(1)混淆料质量控制混淆料拌和过程中严格依照试验室的拌和交底进行拌和,投料时严格依照:骨料+抗车辙剂沥青+抗剥落剂矿粉的投料次序。并在投料拌和过程中由试验室派负责沥青拌和的试验员进行全程监察并供给技术支持。拌和站控制室
33、一定逐盘打印沥青及各样矿料的用量和拌和温度,每日终了所有打印各料数目,以总量控制。(2)质量检测依据每天拌和终了打印出来的总量,由试验室和拌和站共同计算均匀施工级配,油石比,并和焚烧法测定结果对比较。焚烧法测定试验应当在每日上午和下午各取一组试样,因为有离析的可能,取样时应从拌和站及摊铺现场两处取料分别做焚烧法测定试验。施工过程试验室人员要检测级配、油石比、稳固度、流值、缝隙率、饱和度、密度等,各项指标要切合规范和设计图纸要求。17/29ACC 沥青中面层施工方案、压实度控制与检验(1)现场控制混淆料摊铺时将两台摊铺机的夯锤调到适合的打夯频次并保持一致。压路机碾压时由作业队碾压组组长一致监察指
34、挥碾压,严格依照碾压方案和碾压次序进行碾压,以保证中面层压实度。(2)实验检测中面层的压实度采纳马歇尔试验的密度进行压实度控制,现场压实度应切合公路工程质量检验评定标准规定的要求。、厚度控制检测(1)现场控制摊铺过程中由现场技术人员随时检测松铺厚度,假如检测出的松铺厚度与理论松铺厚度不符要立刻见告摊铺机操作手对摊铺机的传感器及仰角进行调整。每日在施工过程中由现场丈量人员随时对混淆料的松铺系数进行检测,依据松铺系数的变化随时对摊铺前的均衡梁高度进行调整。(2)厚度检测摊铺碾压完成此后次日立刻组织丈量人员对中面层顶面标高进行丈量并与摊铺前下承层的标高进行对照以检测中面层的实质压实厚度;组织试验室对
35、中面层进行取芯以检测中面层的实质厚度。、平坦度控制检测(1)现场平坦度控制摊铺时,摊铺机行走一定保持匀速,禁止忽快忽慢。运输车倒车时专人指挥,禁止撞击摊铺机;压路机碾压时,从低侧向高侧碾压,碾压控制方法是采纳“先台阶后消边”的方法。即先让压路机碾压过程中在初压时切出 45 度斜边形成一个台阶以保证每一次碾压终点不在同一断面上防止形成鼓包,施工过程中每一个碾压接头的地点都要用3 米直尺检查平坦度,关于有鼓包的地方18/29ACC 沥青中面层施工方案要人工铲平后进行碾压。(2)平坦度检测施工现场有现场的质检人员和技术人员随时用3 米直尺和 6 米铝合金尺对摊铺和碾压后表面的平坦度进行检测,施工达成
36、后次日由试验室用平坦度仪对中面层顶面的平坦度进行检测。、混淆料温度控制与检测在沥青中面层施工过程中,要分拌和、出料、出席、摊铺、碾压等 5 道工序对混淆料的温度进行检测并照实记录。沥青混淆料的矿料质量及矿料级配应切合设计要乞降施工规范的规定。表 4检查项目项次沥青混凝土面层实测项目规定值或同意误差检查方法和频次权值沥青混凝土面层试验室标准密度的 96%最大理论密度的 92%密度的200m 每车道 21 压实度()按附录 B 检查,每处398%(mm)2平坦度IRI(m/km)2切合设计要求SMA路面 200mL/min;其余沥青混凝土路面300mL/min平坦度仪:全线每车道连续按每100m
37、计2算 IHI 或 按附录 I 检查3弯沉值(0.01mm)渗水系数22渗水实验仪:每 200m测 1 处摆式仪:每 200m 测 1处;横向力4摩擦系数5抗滑切合设计要求系数测定车:全线连续,按附录K 评定铺砂法:每 200m 测 1处2结构深度6厚度代表值合格值(mm)总厚度:-5%H上边层:-10%h总厚度:-10%H上边层:-20%h20按附录 H 检查,双车道每 200m 测 1 处37中线平面偏位(mm)经纬仪:每 200m 测 4 119/29ACC 沥青中面层施工方案8纵段高程(mm)1520不小于设计点水平仪:每 200m 测 4断面尺量:每 200m 测 4断面水平仪:每
38、200m 测 4处19宽度有侧石1(mm)无侧石10横陂()1外观判定:表面应平坦密实,不该有泛油、松懈、裂痕和显然离析等现象;搭接处应密切、平顺,烫缝不该枯焦;面层与其余结构物应密贴接顺,不得有积水或漏水现象。七、质量通病预防1、表面波涛的防治举措为防止出现表面波涛,主假如防止出现表面波涛产生原由的错误,其中最要点的是“尽可能保持摊铺机熨平板前面的混淆料数目和劲度一致,尽量减少人为要素和机械要素”。严格控制混淆料的温度劲度等各项指标、混淆料数目的控制、操作人员操作等等。2、接缝不良的防治举措为了防止接缝不良,在摊铺机摊铺前,注意预留高度的调整和熨平板处于标高地点的控制。在摊铺机摊铺过程中则要
39、注意控制好摊铺速度、保持摊铺机螺旋送料器的连续和其双侧混淆料数自高度(一般是送料器高度约三分之二)。3、混淆料推移的防治举措针对推移产生的原由,严格控制沥青混淆猜中的流质的含量,能够混合料的稳固性。同时需要进行改变集料级配或改良面层与中面层的接触条件(能够在面层的底面加铺纤维格栅,增添中面层弹性模量可有效地减少沥青面层的地面的弯拉应力),提升沥青混淆料的内在稳固性和局部沥青混凝土路面的使用寿命。4、路面发裂防治举措20/29ACC 沥青中面层施工方案防治举措主假如沥青混淆料的特征改良,详细有矿料的合理选用、沥青的含量、含水量和搅拌温度控制、沥青的耐热性等指标的改性等等,别的,关于脆弱的沥青混淆
40、料,需要在沥青混淆料降低到必定的温度时才能进行碾压,当出现发裂时一般较难获取足够的密度了,所以尽量防止,当出现了,能够采纳在混淆料的构成改变从前利用振动压路机进行初压的暂时举措,能够防止状况恶化。八、质量控制方法和手段1、成立健全公司、项目部、施工班组三级网络管理系统。2、施工工艺过程控制:(1)由质检员对施工人员进行教育学习,认识和掌握施工工艺流程,在施工中予以履行应用。实时做好检测记录,发现问题实时办理。(2)质检员对施工人员进行追踪监控,发现不合要求实时予以遏止,严重的应当责令歇工整顿,以保证严格履行施工工艺流程。3、不合格工程项目的控制及预防举措按施工规范和评定标准的要求严格进行控制,
41、各个环节责任人严格把关,对证量采纳一票反对制。假如一个环节不合格,则不可以进入下一道工序的施工。同时,脚踏实地地剖析不合格项目的产生原由,找出问题的关键所在,在此后的施工中间加以控制和预防,保证工程质量。4、沥青中面层施工质量管理严格依照路面施工质量管控赏罚实行细则的有关要求。九、安全、环保生产规程1、安全生产管理目标安全工作是搞好施工生产的重要要素,关系到国家、公司和个人的根本利益,所以,在施工过程中,我们将仔细贯彻“安全第一、预防为主”的目标,成立安全生产管理系统,增强对员工的安全生产意识教育,并配备专职安全检查人员,确立安全生产责任制,拟订安全生产操作规程,杜21/29ACC 沥青中面层
42、施工方案绝各种伤亡事故的发生。实现施工现场安全事故率0 的目标。2、安全管理举措(1)增强领导,健全组织。项目经理部、施工队、班组以项目经理陈逊为组长成立了安全生产领导小组,按规定配齐各级安全检查人员,成立各级安全生产规章制度,明确各级安全管理人员的责任和权益,从组织上保证安全生产。(2)对沥青拌和站要点作业区设置了安全防备标记,进行了安全分区,设置了一系列的安全表记牌。并用钢管涂上红白反光漆进行围挡。(3)施工现场所有工程机械设备由专人驾驶,同时按规定操作、停放,特别作业时派专人指挥。(4)在改扩建段上,既有公路没有封闭。为保证路面作业人员及机械不遇到社会车辆的损害及损害。在路面施工从前提早
43、将新建路面与既有路面进行了隔绝。为防备社会车辆进入施工地区对路面产生损坏,采纳了隔绝墩、PVC 警告管、三角彩色串旗、钢钎等隔绝设备对新老路面进行隔走开。(5)对全线施工管段的施工便道进行了封闭管束,在各个道口设置了活动板房哨岗,安排了特意的哨岗值班人员 24 小时不中断值守以保证社会车辆驶入对人员及设备造成损害。(6)所有路面施工作业人员,在施工作业时期所有佩带安全帽、着装反光背心,在施工段落临既有路面两头装备了专职安全员,随时注意交通拥挤动向并配合交警劝导交通。关于新建和改建工程,都需要在沿线设置交通指示标记。(7)因为路面施工常常要夜间施工,装备了大功率的照明灯,保证了正常的夜间作业安全
44、。在拌和楼顶安装了避雷器,免得发生雷击事故。(8)沥青拌和站对燃油有专人负责,禁止全部易燃易爆物件及火源带入场内,而且在现场配置了手推式的灭火器、消防桶、消防沙池、消防铲等灭火设备。导热锅炉设专人监控锅炉的操作控制系统,发现漏油实时22/29ACC 沥青中面层施工方案报告或维修实时改换。3、环保存理举措(1)为保护现场施工人员的健康,减少施工噪音及粉尘污染,对距较近的施工人员装备了防毒面具、防备耳塞、防备服等有效举措。同时还适合的缩短了施工人员的劳动时间。同时要留神对机械的常常性养护,尽量使其噪音污染降低到最低水平。(2)施工运输沥青混淆料过程中,特意装备了一台水车,对施工沿线及车辆经过的路段
45、产生的扬尘进行洒水,保持水分,免得扬尘对农作物及人畜造成污染。(3)沥青拌和站产生的废水或污水,挖池集中办理。十、附件组织管理机构图质量管理系统图安全管理网络图23/29ACC 沥青中面层施工方案施工组织管理机构图24/29ACC 沥青中面层施工方案总工项目副经理物设部计划部财务部试验室工程李卫兵易慧李连李自部AC-20C 中面层沥青拌和施工下 面层摊铺技术负责人负责人施工负责人阮军宁张建威刘庆起25/29ACC 沥青中面层施工方案项目经理26/29ACC 沥青中面层施工方案质量保证系统图项目经理项目技术负责人项目副经理路面工程师测计质试验量量检工工工程工程程程师师师师沥沥青青拌面和层27/29ACC 沥青中面层施工方案安全保证系统图项目经理陈逊项目技术负责人安全生产负责人马亮胡启立项目生产副经理郭邦运沥沥青青拌面和层28/29ACC 沥青中面层施工方案29/29