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1、一、作业前：吊车标准操作法、按照“五查”检查车辆、机油、液压油、液力传动油、冷却液、钢丝绳等各部限位，确认车辆是否适合安全生产。、排车前应查看周围有无障碍物，地面是否平坦,先要撑好支腿，严禁将支腿直接撑在沟盖板上作业。、作业前应空车运转，吊第一吊货物时，应将货物起升 3050 公分试刹车,确认全车各部件良好后方可作业.二、作业中：、看清手势，眼随钩走，余光了望,起钩平稳，落钩轻准，稳中求快。、起、落钩应先鸣喇叭或响铃，以警告对方，并观察作业线上有无障碍，吊臂下面及转台旋转区是否有人.、不吊散漏或捆码不牢的货物,不用限位开关吊货物，吊货物时不在机械上空或人上空停钩，在吊货物过程中，应使机械处于中
2、速油门,不在空中高速旋转和急刹车。、作业中应随时查看货物状况，与搬运工密切配合,吊车装卸船作业时，首先应查看仓口及吊口作业环境,关路及指挥的行走路线上有无障碍,查看安全网的中心位置是否对正关路，重关起落吊运时不悠荡，不碰撞,经过船帮和仓口边上应搁置和稳关。、港口吊车的作业方式主要分为堆场货垛作业、装卸火车作业及加仓口作业，进行各类作业应按下列要求执行.5、1吊车堆码货垛作业5、1、1吊车的排放吊车到现场堆码货垛时，吊车应排放在最利于堆码货位的位置，同时还要考虑叉车铲货和其他车辆便于行驶。5、1、2吊车的作业堆码作业时，吊钩应转向无人处，待叉车将货物铲至吊车作业范围内后，再将吊钩转到货物上方进行
3、作业，吊钩不要放的太低以免和叉车门架相撞，吊起货物后应起升到一定的安全高度再转台,严禁货物从人和车辆上方通过，转台过程中 目测落点距离,调整变幅角度，转到堆码位置时，司机应和货垛上的工人密切配合，确认货物应堆码的位置，根据工人的指挥手势调整钩上货物的高度，将货物轻放在指定的堆码位置.1确认指挥信号后,将吊钩起升至安全高度，转台至安全位置。如此反复。5、1、3作业结束后，配合工人将货垛盖好，看清周围环境，挂好吊钩，收起支腿，离开作业现场。5、2吊车装卸火车作业5、2、1吊车的排放装火车时，吊车应排放在火车车厢的中间位置,吊车与火车之间应保持 1。52。0 米安全距离，以确保火车推拉时吊车的安全。
4、5、2、2装火车作业起吊货物应高出火车厢,当货物转到火车厢上方时，应看清工人手势，了解车厢内工人的走向,根据工人的手势将货物轻、稳地放在车厢内,严禁倒关和塌关，再根据工人手势确认货物已被摘掉，起钩,回转,装下一关货物。当车厢内货物与厢口平齐时，吊钩所吊货物应高出火车上人员的高度，避免从人上方通过，装车结束后，将蓬布吊上车，便于工人加固,挂好吊钩,收起支腿，离开作业现场.5、2、3卸火车作业根据工人手势，确认货物被挂好以后,起钩将货物卸至利于叉车铲货的位置或卸放在平板车上,同样卸车时应避免货物从人或车辆的上方通过，做到稳起稳落,保证货物安全无损。5、3吊车加仓口作业5、3、1吊车加仓口进行装卸船
5、作业时，吊车排放应按照安全技术操作规程中的规定排放,排放时与海岸的距离最少不得小于 1.5 米。看清吊口、仓口作业环境，确定货物的行走路线有无障碍.5、3、2作业时，应集中精力看清吊口指挥手的手势，根据手势作出相应的操作,装船时做到货物入仓要轻放,严禁倒关和拖关。卸船时,做到稳起稳落,严禁拖关。货物进出仓口时,严禁从人和车辆上方通过或停留,严禁将空钩停放空中不动。5、3、3作业结束后,挂好吊钩，收起支腿，离开作业现场。5、4吊车装（卸）水平运输作业5、4、1吊车的排放装（卸）水平运输时，将吊车排放在利于水平运输出入的位置，利于吊车转台、变幅的位置,避免吊重货从驾驶室上方通过，避免吊车做出大的转
6、台、变幅动作，以节约作2业时间，节省能源，确保安全操作。5、4、2吊车的作业吊车装（卸)水平运输车上的货物时,应确认指挥手信号，将吊钩起（放）至安全高度，调整变幅角度，将货关转至落点正上方，平稳起(放)钩头，确认货关安全起(落）于水平运输车，将吊钩起升至安全高度,转台至安全作业位置。如此反复。5、4、3作业结束后，挂好吊钩，收起支腿，离开作业现场。三、作业后：、作业结束后必须将钩头升起,锁牢转台，收起支腿，插好销子，方可行驶。行驶中要注意观察空中的障碍物，落平吊杆行驶要注意钩头方向，以防碰撞行人、车辆等。、将车辆停放在指定位置,检查车辆各部位。、发现故障及时向班长汇报，做好交接班工作.叉车标准
7、操作法一、作业前；、检查机油、液压油、液力油、刹车油及冷却水是否正常,灯光、喇叭是否完好，检查轮胎有无破损，气压是否充足，丝是否松动，起重链条片有无脱落。、使用有反向叉的车辆还要检查叉轴、叉销及链条、钩头是否牢靠,磨损是否过大。、起动发动机,怠速 35 分钟，听有无异响，各管路有无渗漏，检查制动、转向系统是否安全有效，各操作杆工作情况是否正常。二、作业中：、认真察看作业环境，了解货物的性质，根据不同的货物确定其注意事项及操作速度。、铲货物时要准、稳，确保货物平衡，不平衡要重铲，严禁超负荷作业。、确保货物离地高度 2030cm，避免造成货损。、装箱时，进出箱速度要慢,倒车要注意了望.、在没有工人
8、指挥或指挥工人无指挥标志时，应停止作业。、铲运货物行走时，在颠簸路面上要低速行驶，严禁急转弯或急刹车。、作业间隙要经常检查车辆状况。、叉车反向叉装船、卸车、拆箱作业时按下列要求执行.8、1叉车反向叉装船作业（场-船)8、1、1经过铁道口时应做到一看二慢三通过。38、1、2进入现场后,先察看周围环境,并确认行车路线与本车配合的指挥工人是否佩带标志牌.8、1、3正式作业时，先将叉车开到货垛附近,起升货架，然后将叉车正对需取货的货关，稍微将货架落下一点，使货物能够挂上叉车四条链条钩头.待指挥手指挥起吊后，起升货架，并将门架后倾 5-10 度，待货关完全脱离货垛后，先回头察看周围环境，无异常后，挂倒档
9、后退,将门架前倾 1015 度防止货关与货架碰撞，然后倒车行驶.行进中保持中速油门，注意观察货关以防掉包。过码头前沿结合部时应提前减速,以减少颠簸，上码头前沿后再加速，到船口前提前减速,确认上空无吊关后行进到吊口，将门架前倾，轻轻落下货关，待工人将钩头摘下,发出指挥信号，方可起升货架，待钩头完全脱离后，回头察看周围环境，确认无异常后，挂倒档后退,转向，将门架后倾到垂直位置,挂前进档，驶向货垛。如此反复.8、2叉车反向叉卸车作业（4 道型火车库）8、2、1行至仓库坡道时应挂低速档前进,进仓库后应注意第二道门 开启状况,是否能够通行。8、2、2进入现场后，先察看周围环境，并确认行车路线，与本车配合
10、的指挥工人是否佩带指挥标志牌。8、2、3正式作业时，叉车过南库门上站台时,注意门架高度,不要碰到库门上梁。出库门后,及时转向调整到正车对准火车车门位置，降低货叉高度，鸣喇叭确认箱内工人已注意，待车内工人挂钩完毕，发出起钩信号后，起升货架，待货关完全脱离箱底部时,回头观察周围环境，无异常后,鸣喇叭,挂倒档后退，转向，调整货关离地高度.进库门时,既要注意门架不能碰到库门上梁,又要注意货关不能触地，以防拖关损坏货物.此时必须调整货叉高度，保证叉车安全进库，进库后调整货叉至正常高度，提高车速，至货垛前减速，将门架后倾，听从工人指挥手指挥落到指定位置,落关要正。待工人将钩头摘下，发出起钩信号后,起升货架
11、,待钩头完全脱离货垛，回头察看周围环境，无异常后,鸣喇叭，挂倒档,后退，转向，将门架后倾，挂前进档前进。如此反复。8、3叉车反向叉拆箱作业（箱场）8、3、1经过铁道口时应做到一慢二看三通过。8、3、2进入现场后,先察看周围环境，并确认行车路线,与本车配合的指挥工人是否佩带指挥标志牌。48、3、3正式作业时，将叉车开到正对集装箱门口位置，调整货架高度,确认不会与箱体碰撞、摩擦，鸣喇叭让箱内打关工人注意。低速前进，待货叉进入箱内，降低货叉,待工人挂好钩并发出指挥信号后,起升货架，待货关刚离箱底时（如货叉抵到箱顶，货关仍未离箱底时，必须将货叉链条对折，挽起再行起吊）,回头察看周围环境无异常后,鸣喇叭
12、，挂倒档，后退转向，调整货关升至离地高度2030cm,再挂前进档，驶到货垛前，将门架前倾.听从工人指挥手指挥落到指定位置，落关要正，待工人将钩头摘下后发出起钩信号，起升货架，确认钩头完全脱离货垛后,回头察看周围环境无异常后,鸣喇叭,挂倒档，后退，转向，将门架后倾,挂前进档驶向拆箱处。如此反复。三、作业后；、将叉车开回停车场，怠速 运转 35 分钟后熄火,检查车辆各部状 况。、发现故障及时向班长汇报，做好交接班工作。一、作业前、检查燃润油、冷却水、电解液是否正常，有无渗漏,轮胎有无破损，气压是否正常，转向、制动、灯光、信号和各种限位装置等安全设备是否完好有效，各紧固部件有无松动。、车辆起动后应低
13、速运转，注意观察各仪表工作情况和发动机状况，严禁空负荷高速运转，待水温升至 50 C 以上,制动气压在 4。5 kg/cm 以上，各仪表工作正常后，方可起步.二、作业中、查看机械周围及空中有无障碍,低档平稳起步，注意选择路面，避免颠簸,根据情况及时换档，禁止低速档高速行驶。在操作中，注意了望.、根据作业场地坡度的变化及时调整门架角度,45T 集叉应确保吊具与箱顶面平行，16T集叉应确保吊具与箱体侧面平行，取放要轻，避免锁角与锁孔错位造成吊具震动，使锁角变形。在锁角进入箱孔中后,确认锁角指示牌转到位方可起升吊具。、随时注意机械运转状况,发现异常及时停车。、作业间隙经常下车检查车辆各部工作状况，确
14、保车况良好。、集装箱叉车堆码集装箱、装卸集卡车作业按下列要求执行。5、1堆码箱作业5集装箱叉车标准操作法将吊具锁角平稳轻放到集装箱箱孔中，观察转锁示意牌，确认锁定后，起升吊具，将集装箱吊离集卡车，鸣喇叭示意集卡车离开箱位，同时调整门架角度，使集装箱与集叉车车体垂直，起升至安全高度后，挂档平稳起步，按指定箱位堆码，码箱时要精确轻放，箱角按标准对齐。待箱体放实后，解开锁角,观察示意牌，确认完全解锁后，方可轻缓地将吊具起离箱体，向后观察了望，鸣喇叭,挂倒档，退到安全候车区。如此反复。5、2装载集卡车作业将集装箱安全吊起，起升至安全高度，鸣喇叭示意集卡车上前对齐集叉，挂档平稳起步，将集叉吊具开到集卡车
15、拖板上方，使集装箱箱孔对准拖板箱角，轻缓地将集装箱平放到集卡车上,确认放实后，再解开集叉转锁,观察示意牌，确认解锁后，方可轻缓地将吊具起离箱体,向后观察了望，鸣喇叭，挂倒档,退到安全候车区。如此反复。三、作业后、将车辆开到指定车位，怠速运转 35 分钟后熄火，检查车辆各部、轮胎及轮胎螺丝是否正常。、发现故障及时向班长汇报，做好交接班工作。集卡车标准操作法一、作业前1、检查燃润油、冷却水、电解液是否正常，灯光、喇叭是否完好，轮胎气压是否合格，螺丝有无松动，主车与拖板锁销是否连接牢固，刹车分管是否接好。2、检查主车拖销与拖板的拖柱是否连接完好，拖盘固定螺丝有无松动、损坏，拖柱根部焊接是否完好.3、
16、起动发动机，怠速 35 分钟，听发动机有无异响,检查润滑、冷却系统工作 是否正常，待水温升至 80 度左右方可起步。4、起步后,检查转向、制动系统是否正常。集卡车在港区的作业主要分为集装箱的装卸船、装卸火车、转场、散货箱装船、大件的卸船作业以及杂货的装卸船、转场、卸火车、过磅作业等。作业时应按照以下标准操作法进行.二、集装箱的卸船作业6、确认集装箱卸船数量，大小及所卸集装箱的场位。、确认在装卸桥下的停车位置适当，符合作业要求。、确认作业工序指挥手及指挥信号，明确所卸集装箱是重箱还是空箱。、将集卡车开至作业桥吊下方时，要充分利用车辆的惯性，提前放下油门,空车大约在80 米左右开始（车速为 30
17、公里/小时），找准桥吊上的参照线，将车正对吊具下方。配合指挥手及桥吊进行卸箱操作，确认集装箱落入拖板导向板、桥吊吊具脱离箱体后方可起步，20 英尺箱作业时,当第一个箱落入导向板内后，应将车向前行驶一个箱位后再留一段安全距离，待装卸桥卸下第二个箱落到稍高于拖板时再按指挥手发出的指挥信号倒车，当指挥手发出停车信号时要及时停车。、起步时要保持平稳，急转弯时要提前减速，杜绝急转弯和急刹车，在经过码头结合部时应提前降低车速，尽量保持车身垂直通过结合部。、进入集装箱堆场时应提前减速鸣笛及发出转向信号,进入堆场后应鸣喇叭提醒保管及相关人员注意,到达指定位置前，要提前放下油门,让车辆滑行，如所拖为重箱则大约在
18、15 米前放下油门,如所拖为空箱则大约在 20 米前放下油门（车速为 15 公里/小时）。注意观察现场人员和机械保持车距，确认停车位置适当,找准参照物，将车辆稳准地停放在龙门吊正下方，配合龙门吊司机按照顺序堆码，确认集装箱箱体脱离导向板后方可起步.在卸 20 英尺箱时先卸前部的箱子，当箱体超出导向板时,应向后倒车 1020 厘米，以便龙门吊装卸,待箱体超出集卡车范围后方可将第二个集装箱驶入卸车点。三、集装箱的装船作业、确认集装箱卸船数量,大小及所卸集装箱的场位。、确认在龙门吊下的停车位置和集叉车作业场地的停车位置适当，以利于装车.、确认集装箱箱体落入集卡车导向板,装车机械(集叉、龙门吊）吊具脱
19、离集装箱箱体后方可起步。、行驶中要保持车辆与箱体的平衡，交叉道口转弯及会车时要注意观察，合理控制车速,杜绝急转弯和急刹车。、车辆到达装船桥吊时，要提前减速,重箱大约在 60 米前开始放下油门，空箱大约在80 米左右放下油门，找准参照线，将集卡车停稳，等待作业。如此反复。7四、集装箱的火车装卸作业、确认装卸车的场地，集装箱的大小及装卸数量。、进出集装箱堆场要注意观察交叉路口，一慢二看三通过.、进入装车道要注意与龙门吊的配合，停车位置要利于龙门吊的装卸。、装 20 英尺箱时要注意箱门方向是否符合要求,如需调整要根据场地的条件对箱门的方向进行适当的调整，转向时要保持平稳,箱体在转弯时要掌握好平衡，倾
20、斜不能超过 5度.、装卸 20 英尺箱时要配合工序指挥手与龙门吊、集叉司机。车辆的停放、移动要做到有利于机械的装卸。五、集装箱的转场作业、确认作业任务，起止场地及数量。、转场时其他注意事项及要求同集装箱装卸火车作业。六、集装箱的杂货工艺箱作业、确认作业任务，起止场地及作业数量。、做好出车前的检查，确认各连接部位、紧固件、各安全防护设施完好、齐全、有效。、确认杂货箱在拖板上的位置适当,有利于行驶和装卸。、作业前后确认车辆重量。车辆进入磅房时要慢行，确认停车位置符合要求。、作业时要注意保持箱货的平衡，转弯时提前减速，防止杂货箱侧滑，行驶时要注意观察环境，交叉路口转弯口及进出磅房时要提前发出信号及减
21、速,以避免急刹车。、进出货场时要注意灯光、喇叭的合理使用，出入会车时要礼让三先，并注意杂货箱及钢丝绳是否会触及行人车辆.、车辆在外货场作业要注意交叉路口及上下坡时的车速控制,行驶中要遵守道路机动车辆行驶有关规定.会车时千万注意杂货箱的钢丝绳不能触及行人、车辆,下坡时车速要保持平稳,禁止空档滑行和紧急刹车。、行驶中根据道路条件及时换档和调整车速，减少因道路造成的颠簸,保持杂货箱在拖板上的位置偏差不致太大。、装货时要确认停车位置适合斗车的正常装卸，确认装货时重量符合要求,货物在杂货8箱中的位置大致平衡。10、停车时确认在桥吊下的停车位置适当，保持平板和上下箱的距离，便于桥吊的装卸和工人的上下，卸货
22、完毕后确认工人已下车,待指挥手发出信号后方可起步行驶。11、作业完毕后将杂货箱卸到指定位置,将车辆的外表及各部位打扫干净，并将空气滤芯拆下清理干净。七、集卡车的散装杂货装船作业、确认作业起止场地、货种、装卸数量及作业工序.、确认作业路线、停车位置及装卸方式。、确认作业指挥手信号、站立位置及上下车路线。、确认停车位置、方向利于吊车、船吊及叉车的位置。、确认货物在平板上堆码整齐，符合转运条件。、行驶中，空车按港区机械一般规定。重车在运输过程必须按照以下要求作业：6、1起步行驶中要绝对保持货物在平板上的平稳。6、2车速要合理控制，确保在紧急状况下货物的安全。6、3转弯时尽量保持货物在平板上的平稳，观
23、察平板上货物的倾斜度。注意转向内侧有无掉包，切勿使车轮压包。6、4经过交叉路口、铁道口及结合部要控制车速减少车辆颠簸,并发出信号提醒过往行人及车辆的注意。、作业完毕,必须清理车辆上的遗留物。、按照交接班要求处理好机械的遗留问题,个人解决不了的及时向班长反映.八、大件卸船作业、确认大件卸船数量,大小及所卸场位。、确认在装卸桥下的停车位置适当，符合作业要求。、确认作业工序、指挥手及指挥信号。、配合船吊或桥吊、指挥手进行卸船,确认大件在拖板上的位置利于运输,确认平板铺垫及临时加固物的平整牢固.、行驶过程中绝对保持拖板的平稳，码头结合部要垂直上下，尽量避免在颠簸路面行9驶。、禁止重车高速行驶、急转弯。、确认停车位置利于起重机装卸。、装卸完毕，确认工序指挥手与配合作业工人已下车方可起步行驶。确认作业完毕，处理好加固件和拖板上的遗留物方可驶回停车场.10