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1、第二章第二章 设备简介设备简介 1第一节第一节 电气集中及其控制对象和系统组成电气集中及其控制对象和系统组成一、什么叫电气集中？一、什么叫电气集中？车站联锁车站联锁：车站信号控制系统简称；：车站信号控制系统简称；非集中联锁非集中联锁：道岔在现场分散操纵的车站联锁；：道岔在现场分散操纵的车站联锁；集中联锁集中联锁：道岔、进路和信号机在一处集中控：道岔、进路和信号机在一处集中控 制与监督的车站联锁；制与监督的车站联锁；电气集中电气集中：用电气方法进行控制与监督的集中：用电气方法进行控制与监督的集中 联锁的简称；联锁的简称；电子集中电子集中：用电子电路实现联锁的电气集中：用电子电路实现联锁的电气集中
2、2二、控制对象二、控制对象（一）道岔（一）道岔1、道岔组成，图、道岔组成，图2132、道岔表示：用中心线表示、道岔表示：用中心线表示 集中联锁集中联锁：尖轨与基本轨间有黑块：尖轨与基本轨间有黑块 非集中联锁非集中联锁：尖轨与基本轨间无黑块：尖轨与基本轨间无黑块3、道岔状态：、道岔状态：定位定位：经常放的位置，一般开向正向，：经常放的位置，一般开向正向，DBJ 反位反位：根据需要临时改变的位置，一般开向反：根据需要临时改变的位置，一般开向反 向，向，FBJ 四开四开：非定位、反位状态：非定位、反位状态DBJ、FBJ 4（二）进路（二）进路1、分类：、分类：接车进路、发车进路、转场进路、调车进路接
3、车进路、发车进路、转场进路、调车进路53、状态：、状态：解锁：解锁：SJ 锁闭：锁闭：SJ 2、进路的方向和范围、进路的方向和范围 一个确定的始端，一个确定的终端，一条确定的路径一个确定的始端，一个确定的终端，一条确定的路径4、进路与道岔和轨道电路的关系、进路与道岔和轨道电路的关系 进路要求有关道岔必须处于规定的位置上进路要求有关道岔必须处于规定的位置上 进路上包括有许多段轨道电路进路上包括有许多段轨道电路6（三）信号机（三）信号机1、用途和分类、用途和分类 用途：防护进路用途：防护进路 分类：进站信号机、出站信号机、分类：进站信号机、出站信号机、调车信号机调车信号机2、设置位置：进路始端、设
4、置位置：进路始端 一架信号机可防护多条进路一架信号机可防护多条进路3、状态：、状态：开放：开放：XJ 关闭：关闭：XJ 7三、系统的组成三、系统的组成图图238室内：室内：l控控制制台台用用于于控控制制和和监监督督道道岔岔、进进路路和和信信号号机机。设设有有控控制台的信号楼或行车室就是车站的控制中心。制台的信号楼或行车室就是车站的控制中心。l区区段段人人工工解解锁锁按按钮钮盘盘是是辅辅助助设设备备，主主要要在在更更换换继继电电器器或或停停电电后后，用用它它使使设设备备恢恢复复正正常常状状态态；另另外外，在在道道岔岔区段因故障不能解锁时，用它办理区段故障人工解锁。区段因故障不能解锁时，用它办理区
5、段故障人工解锁。l继电器组合及组合架继电器组合及组合架是实现联锁的设备，也是实行控是实现联锁的设备，也是实行控制和监督用的继电器放置的地方。制和监督用的继电器放置的地方。l电源屏电源屏能不间断地供给整个电气集中用的各种交流电能不间断地供给整个电气集中用的各种交流电源和直流电源。源和直流电源。l分线盘分线盘是室内外电缆连接的地方。是室内外电缆连接的地方。9室外室外l色灯信号机色灯信号机给出各种信号显示；给出各种信号显示；l用用电动转辙机电动转辙机转换和锁闭道岔；转换和锁闭道岔；l用用轨道电路轨道电路监督进路是否空闲。监督进路是否空闲。l室室外外的的导导线线一一般般用用地地下下电电缆缆，分分信信号
6、号电电缆缆（虚虚线线）、道岔电缆（实线）和轨道电缆、道岔电缆（实线）和轨道电缆。10第二节 室外设备一、色灯信号机一、色灯信号机（一）色灯信号机的类型（一）色灯信号机的类型65026502电气集中采用电气集中采用透镜式透镜式色灯信号机色灯信号机高柱高柱：进站及车站正线上用的进路信号机、出：进站及车站正线上用的进路信号机、出站信号机，以及专用线和牵出线上的调车信站信号机，以及专用线和牵出线上的调车信号机号机矮柱矮柱：除以上之外一般采用矮型：除以上之外一般采用矮型11透镜式信号机机构：二显示、三显示透镜式信号机机构：二显示、三显示玻璃配置原则如下：玻璃配置原则如下：1 1）准许运行速度较高的信号显
7、示，应放在上位）准许运行速度较高的信号显示，应放在上位 2 2）能同时点灯的两个灯中间，至少应间隔一个）能同时点灯的两个灯中间，至少应间隔一个灯的位置灯的位置12D75XD3SIII天天津津方方面面IIIGIG5GD11D9D13S571591113232521173XDD1D15D51927S4D15编组场编组场1IIG4GX522X4D17XII北北京京方方面面东郊东郊XIIIXIYXDIAGIIAG1/19WGXDGSIII（二）信号机的布置：图（二）信号机的布置：图24（a）13D75XD3SIII天天津津方方面面IIIGIG5GD11D9D13S571591113232521173X
8、DD1D15D51927S4D15编组场编组场1IIG4GX522X4D17XII北北京京方方面面东郊东郊XIIIXIIAGIIAG1/19WGXDGSIII简化后的站场图简化后的站场图14（二）信号机的布置：图（二）信号机的布置：图2 24 4（a a）1 1、列车信号机的布置列车信号机的布置：进站信号机：车站进口，如进站信号机：车站进口，如X XD D、X X 出站信号机：发车线股道头部，如出站信号机：发车线股道头部，如S S5 5、S S、S S、S S4 42 2、调车信号机的布置调车信号机的布置：根据调车作业的实际需要布置的根据调车作业的实际需要布置的 分类：分类：调车起始信号机：如
9、调车起始信号机：如S SDD、S S5 5D D、S SD D 、DD1717、S SDD、S S4 4DD 调车折返信号机：如调车折返信号机：如DD1515、DD1 1、DD3 3、DD9 9、DD1111、DD1313 调车阻拦信号机：如调车阻拦信号机：如DD5 5、DD7 7 增加同时作业，提增加同时作业，提高咽喉通过能力高咽喉通过能力X区间区间IIIGXIII股道股道15实际上，一架信号机并非仅仅起一种作用实际上，一架信号机并非仅仅起一种作用并置调车信号机并置调车信号机：同一坐标处，设置两架运行方向相反：同一坐标处，设置两架运行方向相反的调车信号机，如的调车信号机，如D D7 7、D
10、D9 9单置调车信号机单置调车信号机：同一坐标处，仅布置一架调车信号机：同一坐标处，仅布置一架调车信号机差置调车信号机差置调车信号机：两架信号机的坐标不同，是差开布置：两架信号机的坐标不同，是差开布置的，如的，如D D5 5、D D151516二、动力转辙机二、动力转辙机对应每组道岔设一个转辙机：转换和锁闭道岔，反映对应每组道岔设一个转辙机：转换和锁闭道岔，反映道岔的位置和动作状态道岔的位置和动作状态 一般车站使用一般车站使用ZDZD6 6型直流电动转辙机型直流电动转辙机提速区段的车站正线使用提速区段的车站正线使用S700KS700K型交流电动转辙机和型交流电动转辙机和ZYJ7ZYJ7型电液转
11、辙机型电液转辙机电动转辙机基本要求：电动转辙机基本要求：P19P19三、轨道电路三、轨道电路 设置：信号机防护的进路，信号机的接近区段设置：信号机防护的进路，信号机的接近区段划分原则：划分原则：P27P27IIAG接近区段接近区段1DG防护区段防护区段D1接近区段接近区段防护区段防护区段D1717第三节第三节 室内设备室内设备一、控制台和区段人工解锁按钮盘一、控制台和区段人工解锁按钮盘（一）控制台（一）控制台 按照每个车站站场的实际情况布置的，盘面上的模按照每个车站站场的实际情况布置的，盘面上的模拟站场线路、接发车进路方向、道岔和信号机位置拟站场线路、接发车进路方向、道岔和信号机位置均与站场实
12、际位置相对应均与站场实际位置相对应由各种标准单元块拼装而成，构成单元控制台由各种标准单元块拼装而成，构成单元控制台图图2 21212目前采用：西安信号厂生产的目前采用：西安信号厂生产的TD5TD5型控制台型控制台 沈阳信号厂生产的沈阳信号厂生产的TD4TD4型控制台型控制台18 单元控制台单元控制台1920（二）区段人工解锁按钮盘（二）区段人工解锁按钮盘设置设置：车站值班员室内墙上，离开控制台一定距离：车站值班员室内墙上，离开控制台一定距离作用作用：1 1）当解锁电路故障，不能按进路方式解锁时，）当解锁电路故障，不能按进路方式解锁时，用它实现个别区段的故障解锁用它实现个别区段的故障解锁 2 2
13、）用取消进路或人工解锁方式不能关闭信号）用取消进路或人工解锁方式不能关闭信号时，用它关闭信号时，用它关闭信号21办理办法办理办法：1 1）破铅封登记）破铅封登记 2 2）两人协同操纵）两人协同操纵 一人在控制台上按下相应咽喉的总人工解锁按钮一人在控制台上按下相应咽喉的总人工解锁按钮 另一个人在区段人工解锁按钮盘上按下故障区段的另一个人在区段人工解锁按钮盘上按下故障区段的事故按钮事故按钮目的目的：使车站值班人员加强确认，避免人为的错误操纵：使车站值班人员加强确认，避免人为的错误操纵2223二、继电器组合及组合架二、继电器组合及组合架24二、继电器组合及组合架二、继电器组合及组合架（一）继电器组合
14、类型（一）继电器组合类型每个组合包括的继电器数量每个组合包括的继电器数量1010个个定型组合电路模块定型组合电路模块独立完成逻辑功能的电路环节独立完成逻辑功能的电路环节定型组合可分为三类定型组合可分为三类：（1212种，附录种，附录5 5，P286P286）1 1）信号组合：）信号组合：列车（列车（4 4）：）：LXZ 1LXF 2LXF YXLXZ 1LXF 2LXF YX 调车（调车（2 2）:DXZ DXF:DXZ DXF2 2）道岔组合）道岔组合：（3 3）DD SDZ SDF DD SDZ SDF3 3）区段组合：）区段组合：（1 1）Q Q方向组合方向组合:(1)F:(1)F电源组
15、合：（电源组合：（1 1）DY DY25（二）怎样选用继电器组合（二）怎样选用继电器组合1 1、进站信号机和接车进路信号机应选用的组合、进站信号机和接车进路信号机应选用的组合 图图2 213 13（a a）、（）、（b b）、（）、（c c）(a)(b)(c)26（二）怎样选用继电器组合（二）怎样选用继电器组合2 2、出站兼调车信号机和发车进路信号机应选用的组合、出站兼调车信号机和发车进路信号机应选用的组合 图图2 213 13（d d）、（）、（e e）27（二）怎样选用继电器组合（二）怎样选用继电器组合3 3、各种调车信号机应选用的组合、各种调车信号机应选用的组合 图图2 213 13（f
16、 f）、（）、（g g）、（）、（h h）、（、（i i）28（二）怎样选用继电器组合（二）怎样选用继电器组合4 4、道岔应选用的组合、道岔应选用的组合 图图2 21414图2-14 怎样选用道岔组合举例29注意：注意：1 1）SDZSDZ有两个方框，表示一个有两个方框，表示一个SDZSDZ组合内的电路，组合内的电路，由两张图纸组成，每张对应双动道岔中的一个由两张图纸组成，每张对应双动道岔中的一个 2 2）SDFSDF是半个组合（另半个给其他双动道岔用），是半个组合（另半个给其他双动道岔用），也有两张图纸，分别给两个道岔用也有两张图纸，分别给两个道岔用 3 3）SDZSDZ放在岔尖一侧，而放在
17、岔尖一侧，而SDFSDF放在辙叉一侧的，放在辙叉一侧的，不能颠倒不能颠倒5 5、道岔区段应选用的组合、道岔区段应选用的组合每一道岔区段和列车进路上的无岔区段，都要选用一每一道岔区段和列车进路上的无岔区段，都要选用一个个QQ组合组合30（二）怎样选用继电器组合（二）怎样选用继电器组合5 5、区段应选用的组合、区段应选用的组合 图图2 2151531（二）怎样选用继电器组合（二）怎样选用继电器组合5 5、区段应选用的组合、区段应选用的组合 图图2 21515道岔换位法道岔换位法32图图2-6 定型组合联系图举例定型组合联系图举例33DXDX有有8 8张类型图：张类型图：D D单置；单置；B B并置
18、；并置；A-A-差置；差置；J J尽头；尽头；1-1-向左运行；向左运行；2 2向右运行；向右运行；1/Q1/Q和和2/Q2/Q：1 1表示无岔区段用；表示无岔区段用；2 2表示有岔区段用；表示有岔区段用；-1/SDZ-1/SDZ和和-2/SDZ-2/SDZ：表示撇形道岔；表示撇形道岔；表示捺形道岔；表示捺形道岔；1 1表示双动道岔表示双动道岔左侧（面向图纸看）道岔用，左侧（面向图纸看）道岔用，2 2表示右侧道岔用。表示右侧道岔用。A A表示表示小号（配线端子小号（配线端子1 17 7），），B B表示大号（表示大号（11111717）P289 附录734（三）组合架（三）组合架从进门开始从前
19、往后数为从进门开始从前往后数为1 1排，排，2 2排，排，3 3排排.每排从左至右数称为每排从左至右数称为1 1架，架，2 2架，架，3 3架架.每架分为每架分为1111层，从下至上顺序编号为层，从下至上顺序编号为1 1，2 2，310310，0 0其中：其中：1 11010层装继电器组合，每层安装层装继电器组合，每层安装1 1个继电器组合，每个继个继电器组合，每个继电器组合包括电器组合包括2 2个端子板（组合侧面端子）和个端子板（组合侧面端子）和1010个继电器座的个继电器座的位置。位置。0 0层安装各种电源端子和接线端子（零层端子）。组合架与层安装各种电源端子和接线端子（零层端子）。组合架
20、与控制台和按钮盘间连线都要经过零层端子。零层端子板共控制台和按钮盘间连线都要经过零层端子。零层端子板共1313块，块，23236 6：指第二排第三架第六层的位置：指第二排第三架第六层的位置353637三、电源屏三、电源屏电电源源屏屏是是电电气气集集中中的的供供电电设设备备，它它必必须须保保证证不不间间断断地供电，并且不受外电网电压被动的影响。地供电，并且不受外电网电压被动的影响。在在大大站站上上，一一般般要要求求有有两两路路可可靠靠的的独独立立电电源源主主电电源源和和副副电电源源。主主、副副电电源源在在信信号号楼楼内内要要能能够够自自动动或手动互相切换，向电气集中的各种设备供电。或手动互相切换，向电气集中的各种设备供电。38谢谢观看/欢迎下载BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES.BY FAITH I BY FAITH