平面连杆机构及其设计2011.pptx

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1、平面连杆机构及其设计平面连杆机构及其设计20112 2飞机起落架第1页/共81页3 3 在工程应用中十分广泛,如内燃机鹤式起重机火车轮急回冲床牛头刨床翻箱机椭圆仪机械手爪第2页/共81页4 4一、连杆机构及其传动特点1.定义与分类连杆机构 由若干刚性构件用低副联接而成的机构,又称为低副机构。平面连杆机构空间连杆机构连杆机构第3页/共81页5 52.平面连杆机构的特点优点:(1)承受载荷大,便于润滑(2)制造方便,易获得较高的精度(3)两构件之间的接触靠几何封闭实现(4)较好实现多种运动规律和轨迹要求第4页/共81页6 6缺点:(1)惯性力不易平衡,常应用于中低速场合(2)不易精确实现各种运动规

2、律和轨迹要求(3)构件和运动副多,累积误差大、运动精度低、效率低增加若干较大的平衡质量,尤其是要把平衡质量安装在连架杆延长线的某部位处,给机构设计带来较大困难。为了使机构的惯性力得到平衡,可采用将相同机构按对称方式进行布置的设计方法进行平衡。第5页/共81页7 7a 曲柄(与机架相联且作整周回转运动的构件)平面四杆机构最基本型式 铰链四杆机构b 连杆(不与机架相联作平面运动的构件)c 摇杆(与机架相联且只能在一定范围内作往复摆动构件)d 机架(相对固定不动的构件)a、c 连架杆(与机架相连的杆件)BACDbacd二、平面四杆机构的类型和应用 1.平面四杆机构的基本型式 第6页/共81页8 8曲

3、柄摇杆机构 铰链四杆机构中的两连架杆中一杆为曲柄,另一杆为摇杆,称该四杆机构为曲柄摇杆机构图(a)。双曲柄机构 铰链四杆机构中的两连架杆都是相对机架作整周回转的曲柄,此机构为双曲柄机构图(b)。双摇杆机构 铰链四杆机构中的两连架杆是摇杆时,称为双摇杆机构图(c)。根据铰链四杆机构两连架杆的不同运动情况分类:第7页/共81页9 9(1)曲柄摇杆机构 两连架杆中一杆为曲柄,另一杆为摇杆。应用举例:雷达天线缝纫机踏板机构颚式破碎机搅拌机第8页/共81页1010(2)双曲柄机构 两连架杆均为相对机架作整周回转的曲柄。震动筛应用举例:第9页/共81页1111机车车轮联动机构车门开闭机构特例:平行双曲柄机

4、构 反平行双曲柄机构平行双曲柄机构反平行双曲柄机构第10页/共81页1212(3)双摇杆机构 两连架杆均为摇杆。应用举例:鹤式起重机摇头风扇汽车转向机构特例:等腰梯形机构第11页/共81页13132、平面四杆机构的演化型式 1)改变相对杆长、转动副演化为移动副改变运动副类型转动副变成移动副当CD无穷大时,曲柄摇杆机构演化为何种机构?第12页/共81页1414(1)曲柄滑块机构偏置曲柄滑块机构当e=0时,如何?第13页/共81页1515对心曲柄滑块机构思考题:偏置曲柄滑块机构与对心曲柄滑块机构的区别?当BC无穷大时,曲柄滑块机构演化为何种机构?改变构件相对尺寸e0第14页/共81页1616(2)

5、双滑块机构正弦机构ls=l sins第15页/共81页1717(1)变化铰链四杆机构的机架曲柄摇杆机构双摇杆机构曲柄摇杆机构双曲柄机构 2)选用不同构件为机架第16页/共81页1818v曲柄滑块机构中构件1为机架,得到导杆机构。(2)变化单移动副机构的机架第17页/共81页1919v曲柄滑块机构中构件2为机架,得到曲柄摇块机构。A第18页/共81页2020手摇唧筒v曲柄滑块机构中滑块3为机架,得到定块机构 (移动导杆机构)第19页/共81页2121(3)变化双移动副机构的机架正弦机构双转块机构双滑块机构第20页/共81页2222机构类型?举例1.牛头刨床摆动导杆机构+曲柄滑块机构第21页/共8

6、1页2323 3)改变运动副的尺寸v偏心轮机构扩大运动副尺寸第22页/共81页2424特点:(1)小行程 (2)大输出力第23页/共81页2525小结1)曲柄摇杆机构的演化改变运动副类型转动副变成移动副e改变构件相对尺寸改变构件相对尺寸e0第24页/共81页26262)双曲柄机构的演化改变运动副类型转动副变成移动副转动导杆机构改变运动副类型转动副变成移动副双转块杆机构改变构件相对尺寸0改变构件相对尺寸第25页/共81页27273)双摇杆机构的演化改变运动副类型转动副变成移动副移动导杆机构改变运动副类型转动副变成移动副双滑块机构0改变构件相对尺寸00改变构件相对尺寸第26页/共81页28284)

7、曲柄滑块机构的演化改变运动副类型转动副变成移动副改变构件相对尺寸正弦机构改变机架定为机架双滑块机构第27页/共81页2929总结:平面四杆机构的演化曲柄摇杆机构是四杆机构的最基本形式,其它类型的四杆机构都可以通过适当途径演化而成。途径二:改换机架(改变机构类型)途径一:改变杆长(改变机构类型)途径三:扩大运动副尺寸(不改变机构类型)第28页/共81页3030曲柄摇杆机构 双曲柄机构双摇杆机构 铰链四杆机构如何形成的三种基本形式?三、平面四杆机构的基本知识(重点)1.铰链四杆机构有曲柄的条件第29页/共81页3131 曲柄摇杆机构机架连架杆曲柄连架杆摇杆连杆周转副周转副摆转副摆转副(1)周转副和

8、摆转副第30页/共81页3232 AB整周转动B1C1D和B2C2D成立铰链四杆机构(2)周转副存在条件结论:(1)构成周转副的两个构件中,必有一个是最短杆。(2)最短杆和最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和。第31页/共81页3333推论:(1)若A是周转副,则B必为周转副BACDbacd(2)具有两个周转副的构件必为最短杆,并满足杆长和条件(3)C、D不是周转副(4)周转副条件不满足时,机构中的各构件只能摆动第32页/共81页3434曲柄摇杆机构曲柄摇杆机构双曲柄机构双摇杆机构z例题机架?周转副?第33页/共81页3535(3)曲柄的存在条件(戈拉霍夫定理重点)最短杆和最长杆长度之和小

9、于或等于其它两杆长度之和abcd周转副周转副摆转副摆转副最短杆a是机架时,连架杆b和d均为曲柄双曲柄机构最短杆a是连架杆时,b或d是机架,a是曲柄曲柄摇杆机构c是机架时,无曲柄双摇杆机构最短杆是连架杆或机架第34页/共81页3636例1:曲柄滑块机构有曲柄的条件ababemn构件a能通过m点的条件是:构件a能通过n点的条件是:曲柄滑块机构有曲柄的条件第35页/共81页3737例2:对心导杆机构有曲柄的条件有曲柄摆动导杆机构有曲柄转动导杆机构有曲柄转动导杆机构F导杆机构总是有曲柄的。第36页/共81页3838(1)极位夹角 当曲柄逆时针转过一周时,摇杆最大摆角 对应其两个极限位置(曲柄和连杆处于

10、两次共线位置),通常把曲柄这两个位置所夹的锐角 称为极位夹角。极位夹角():输出构件在两个极限位置时,主动曲柄的一个位置的方向与第二位置的反方向之间的夹角。2.急回运动和行程速比系数第37页/共81页3939 曲柄AB1AB2,摇杆C1DC2D,1 推程运动角 曲柄 AB2AB1,摇杆C2DC1D,2 回程运动角 第38页/共81页4040(2)急回运动 在曲柄等速回转情况下,摇杆往复摆动速度快慢不同的运动。(3)行程速比系数 为衡量摇杆急回作用的程度,通常把从动件往复摆动平均速度的比值(大于1)称为行程速比系数,并用K来表示。第39页/共81页4141第40页/共81页4242有急回要求的设

11、备上,应明显标出原动件的正确回转 方向。机构急回特性在工程上应用的三种情况:(1)慢进快退 (2)快进慢退 (3)无急回第41页/共81页4343ADabd讨论1:曲柄摇杆机构的极位夹角第42页/共81页4444e讨论2:曲柄滑块机构的极位夹角对心偏置=0,K=1,无急回特性 0,K 1,有急回特性第43页/共81页4545讨论3:摆动导杆机构的极位夹角 0,K 1,有急回特性;=第44页/共81页46463.铰链四杆机构的传动角和死点(1)压力角和传动角压力角:力F的作用线与力作用点绝对速度V所夹的 锐角。在其它条件不变的情况下压力角越小,作功W越大。第45页/共81页4747传动角:压力角

12、的余角。传动角:机构传力性能的一个重要指标,是力利用率大小的衡量指标。第46页/共81页4848铰链四杆机构的压力角 铰链四杆机构中,如果不考虑构件的惯性力和铰链中的摩擦力,则原动件AB 通过连杆BC作用到从动件CD上的力将沿BC方向,该力的作用线与力作用点C点绝对速度所夹的锐角 称为压力角。传动角 压力角的余角 定义为传动角。第47页/共81页4949为保证所设计的机构具有良好的传动性能,通常应使最小传动 角 ;在传递力矩较大的情况下,应使 。讨论:压力角越小,推动机构运动的有效分力越大,故压力角越小越好;第48页/共81页5050ABCDabcdFFtFn第49页/共81页5151ABCD

13、abcdFFtFn第50页/共81页5252第51页/共81页5353传动角 w比较 和 ,找出其中较小的角度。第52页/共81页5454ababemn讨论:曲柄滑块机构的压力角。第53页/共81页5555 从动件的传动角 时机构所处的位置(压力角等于90)。(2)死点位置第54页/共81页5656无死点存在!曲柄摇杆机构(曲柄为主动件)的死点DA第55页/共81页5757AB与BC共线时,或者机构有死点存在。曲柄摇杆机构(摇杆为主动件)的死点DA第56页/共81页5858u 机构的极位与死点是同一位置吗?区别何在?第57页/共81页5959曲柄滑块机构(曲柄为主动件)的死点e无死点存在!e曲

14、柄滑块机构(滑块为主动件)的死点有死点存在!第58页/共81页6060采取措施使其能顺利地通过死点位置。u死点位置在机构中的作用 对于传动机构,在死点位置时,驱动从动件的有效回转力矩为零,可见机构出现死点对于传动是很不利的。蒸汽机车车轮联动机构第59页/共81页6161利用死点位置来实现一定工作要求。飞机起落架机构钻床夹具机构第60页/共81页6262*连杆机构运动的连续性 错位不连续 错序不连续第61页/共81页6363四杆机构设计的基本问题函数机构设计轨迹机构设计导引机构设计四、平面四杆机构设计第62页/共81页6464第63页/共81页65651.导引机构设计 设计方法:图解法、解析法(

15、1)图解法(2)解析法第64页/共81页66662.函数机构设计 设计方法:图解法、解析法、数值比较法(1)解析法第65页/共81页6767铰链四杆机构位置方程:第66页/共81页6868(2)数值比较法设计步骤 建立连架杆转角曲线 数据库 将给定函数y=f(x)转换为连架杆转角关系曲线 与数据库中曲线 比较求得机构 第67页/共81页6969(3)按从动件急回特性设计四杆机构已知:行程速比系数K=1.25,摇杆长度 mm,摇杆摆角 ,机架长度 mm,试确定曲柄摇杆机构尺寸。解:第68页/共81页7070已知:行程速比系数K、行程H和偏距e,现设计此机构。第69页/共81页7171已知:摆动导

16、杆机构中机架的长度lAC,行程速比系数K,要求设计此机构。B2B1第70页/共81页72723.轨迹机构设计 设计方法:实验法、解析法(1)实验法(2)解析法第71页/共81页7373 有六个待定参数:a、b、c、d、e、g,若在给定轨迹中选6个点 6,分别代入上式,即可得到6个方程。解此6个方程组成的非线性方程组,可求出全部待定参数,即求出机构尺寸a、b、c、d、e、g,机构实现的连杆曲线可有6个点与给定轨迹重合。第72页/共81页7474 为了使设计四杆机构的连杆曲线上有更多的点与给定的轨迹相重合,引入坐标系 ,这样,原坐标系 在新坐标系内又增加了三个参数 和角 。因此,在新坐标系中连杆曲

17、线的待定参数可有九个,即:、a、b、c、d、e、g)=0,按此式求解出机构的连杆曲线可有九个点与给定轨迹相重合。第73页/共81页75754.连杆机构的优化设计(1)问题的提出(2)优化设计的基本概念 设计变量目标函数约束条件优化设计的数学模型第74页/共81页7676机构优化设计建模的基本问题:正确地选择设计变量,根据机构的工作要求,提出恰当的限制条件并构造约束函数,建立能够描述机构特征的目标函数,并求其最小值。第75页/共81页7777五、多杆机构 1.多杆机构的功用(1)取得有利的传动角(2)获得较大的机械利益(3)改变从动件的运动特性(4)实现从动件带停歇的运动(5)扩大机构从动件的行

18、程(6)使机构从动件的行程可调(7)实现特定要求下的平面导引 结论 由于多杆机构的尺度参数较多,因此它可以满足更为复杂的或实现更加精确的运动规律要求和轨迹要求。但其设计也较困难。第76页/共81页7878(1)多杆机构的分类1)按杆数分五杆、六杆、八杆机构等;2)按自由度分单自由度、两自由度和三自由度多杆机构。(2)六杆机构的分类1)瓦特(Watt)型,有型、型两种。2.多杆机构的类型瓦特型斯蒂芬森型瓦特型瓦特型第77页/共81页79792)斯蒂芬森(Stephenson)型,有型、型、型三种。斯蒂芬森型斯蒂芬森型斯蒂芬森型(3)六杆机构的应用第78页/共81页8080契贝谢夫四足机器人 它是利用连杆曲线特性,当一对角足运动处在曲线的直线段时则着地静止不动,而另一对角足则处在曲线段作迈足运动,从而可实现类似动物的足行运动。第79页/共81页8181本章小结(1)平面四杆机构的基本型式、特点及其演化方法。(2)铰链四杆机构曲柄存在条件,并判断铰链四杆机构的类型;曲柄滑块机构及导杆机构等其他四杆机构的曲柄存在条件的推导过程。(3)平面四杆机构的压力角、传动角、急回运动、极位夹角、行程速比系数等;连杆机构最小传动角出现的位置及计算方法;极位夹角与行程速比系数的关系式;死点在什么情况下出现及死点位置在机构中的应用。(4)平面四杆机构的设计第80页/共81页

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