黑龙江省2023年一级建造师之一建公路工程实务通关试题库(有答案).doc

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1、黑龙江省黑龙江省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务通年一级建造师之一建公路工程实务通关试题库关试题库(有答案有答案)单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、水泥混凝土路面浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水蒸发过快,体积急剧收缩,最容易产生的病害是()。A.断板B.板底脱空C.龟裂D.唧泥【答案】C2、可承担各类桥梁工程的施工企业是()。A.桥梁工程专业承包特级企业B.桥梁工程专业承包一级企业C.桥梁工程专业承包二级企业D.桥梁工程专业承包三级企业【答案】B3、下列关于基坑开挖边坡失稳的预防及处理措施错误的是()。A.基坑开挖之前,应先做好地面排水系统B.

2、对地质情况发生变化的地层应在开挖结束后及时支护C.基坑应尽量安排在少雨季节施工D.坑顶边缘应有一定的距离作护道,动载距坑缘不小于 1.0m【答案】B4、涌水段施工采用辅助坑道排水时,坑道应超前正洞()m。A.15B.58C.1020D.3040【答案】C5、在间歇式设备生产率计算公式:A.每拌制一份料的质量B.时间利用系数C.每小时拌制的份数D.设备功率【答案】C6、下面哪项内容是路基工程施工组织设计要充分考虑的()。A.施工方法和土石方调配方案B.按均衡流水法组织施工C.各分部(项)工程的施工方案和方法D.确定开工前必须完成的准备工作【答案】A7、关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是()

3、。2017 真题A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆B.安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上C.钢直梯高度大于 2m 应设护笼D.防护栏杆应能承受 500N 的可变荷载【答案】D8、验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度约()。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】C9、拱架稳定性验算时,其抗倾覆稳定系数应不小于()。A.1.2B.1.5C.1.8D.2【答案】B10、关于电缆线路敷设的说法,错误的是()。A.直埋电缆上、下部应铺以不小于 100mm 厚的碎石层B.管道敷设时,电缆管内径与电缆外径之比不得小于 1.5C.三

4、相或单相的交流单芯电缆,不得单独穿于钢管内D.电缆在沟内敷设时,应遵循低压在下,高压在上的原则【答案】A11、分包工程中的关系是()。A.发包人与分包人有合同关系B.承包人与分包人有合同关系C.监理人与分包人有合同关系D.监理人与分包人有监理关系【答案】B12、关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是()。A.施工安全风险评估范围,与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关B.多跨或跨径大于 40m 的石拱桥应进行施工风险评估C.桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估D.墩高或净空大于 100m 的桥梁工程应进行施工风险评估【答案】C13、半填半挖路段,地面横坡大于 1:5 及旧路利用

5、路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于()的台阶并压实A.0.8mB.3.0mC.1.5mD.1.0m【答案】D14、在合同履行过程中,经发包人同意,监理人可按合同条款约定的变更程序向承包人作出变更指示,承包人的做法错误的是()A.经检查认为其中存在合同约定变更情形的,可向监理工程师提出书面变更协议B.认为难以实施此项变更,应立即通知监理工程师,对其说明原因并附详细依据C.认为可以实施的,立即着手实施D.认为难以实施此项变更的,应立即无理由拒绝【答案】D15、公路照明系统按照种类不同可分为()。A.一般照明和局部照明B.局部照明和混合照明C.混合照明和一般照明D.正常照明和应急照明【答案

6、】D16、桥梁附属设施不包含()。A.支座B.伸缩缝C.锥形护坡D.桥头搭板【答案】A17、基坑施工过程中,用机械开挖至坑底时,应保留不小于()厚度的底层。A.30cmB.40cmC.50cmD.60cm【答案】A18、以下设计变更属于重大设计变更范畴的是()。A.超过初步设计批准概算B.连续长度 2 公里以上(10 公里以下)的路线方案调整C.单项工程费用变化超过 500 万元的变更D.变更路面结构类型、宽度和厚度【答案】A19、适用于各种钻孔方法的灌注桩,并且清孔较为彻底的钻孔方法是()。A.抽浆法B.换浆法C.掏渣法D.喷射清孔法【答案】A20、隧道工程施工组织设计编制中,以()为中心布

7、置施工场地。A.钻爆B.支护C.洞口D.项目部【答案】C21、公路定线中确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为()A.桥梁高度B.桥梁建筑高度C.桥梁容许建筑高度D.桥梁净空高度【答案】C22、隧道地质超前预报方法中,TSP 法是利用()反射回波方法测量的原理。A.电磁波B.光波C.地震波D.声波【答案】C23、监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的()d 内完成核查。A.7B.14C.21D.28【答案】B24、隧道通风控制系统是根据 CO 及()检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。A.温度检测器B.压力检测器C.风速风向检测器D.亮度检测器【答案】C25、关于

8、击实试验法测定最佳含水量的说法,错误的是()。A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样B.制备好的土样应一次性倒入击实筒C.计算各试样干密度,以干密度为纵坐标、含水量为横坐标绘制曲线D.当试样中有大于规定的颗粒,应先取出大颗粒,其百分率合格后,再对剩余试样进行击实试验【答案】B26、钢钎炮在炮眼装药并捣实后,常用()填塞堵孔。A.碎石B.黏土C.泥浆D.粗砂【答案】B27、关于隧道洞门工程施工的说法,错误的是()。A.基础应设于稳固的地基上,并将杂物、水泥、虚渣等清除B.洞口墙砌筑与回填应二侧对称进行C.洞口边缘、仰坡、严禁采用大爆破D.洞口的排水沟应在洞门工程完成后再施工【答案】D28、高速

9、公路的基层不可以使用()。A.水泥稳定砂砾B.石灰粉煤灰稳定砂砾C.石灰稳定土D.水泥稳定碎石【答案】C29、按照公路工程变更管理办法的规定,负责对较大变更设计进行审批的单位是()。A.交通部B.省级交通运输主管部门C.县级及县级以上交通主管部门D.项目法人【答案】B30、按矿料粒径分类,矿料最大粒径为 16 或 19(圆孔筛 20 或 25)的沥青混合料属于()沥青混合料。A.中粒式B.砂粒式C.粗粒式D.细粒式【答案】A31、(2019 年真题)施工进度计划检查不包括()。A.工程量完成情况B.资源使用及进度的互配情况C.上次检查提出问题的处理情况D.标准化执行情况【答案】D32、开工预付

10、款支付的条件有:一是承包人和发包人已签订了施工合同,二是()。A.承包人已提交了开工预付款保函B.材料、设备符合规范要求并经监理工程师认可C.承包人已出具材料、设备费用凭证或支付单据D.承包人的施工队伍已进场【答案】A33、关于高处作业安全技术要求的说法,错误的是()。2017 真题A.高处作业场所临边应设置安全防护栏杆B.安全带应高挂低用,并应扣牢在牢固的物体上C.钢直梯高度大于 2m 应设护笼D.防护栏杆应能承受 500N 的可变荷载【答案】D34、根据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)的规定,当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到()及以上时,应进行专项风险评估。A.级B.级C

11、.级D.级【答案】B35、沥青路面封层的作用是()。A.使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B.使沥青层与沥青层之间结合良好C.沥青结构层与结构物完全粘结成一个整体D.封闭表面空隙,防止水分浸入【答案】D36、总跨径是指多孔桥梁中各孔()。A.净跨径的总和B.计算跨径的总和C.标准跨径的总和D.经济跨径的总和【答案】A37、可采用沥青混凝土摊铺机铺筑的水泥混凝土路面是()。2012 年A.钢筋混凝土路面B.装配式混凝土路面C.碾压混凝土路面D.钢纤维混凝土路面【答案】C38、投标报价计算时,所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费,其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用

12、,构成基础单价,此种方法称()。2016 年A.工料单价法B.基价计量法C.综合单价法D.清单计价法【答案】C39、竖转施工主要适用于转体重量不大的()。A.拱桥B.刚构梁式桥C.斜拉桥D.吊桥【答案】A40、采用悬臂挂篮法浇筑桥梁上部结构混凝土时,需防止因后浇筑混凝土的重力引起挂篮变形,导致先浇筑的混凝土开裂,下列措施中,不能起到预防作用的是()。2016 年A.根据混凝土重量变化调整吊带高度B.采用预抬高挂篮的后支点法C.水箱法中保持水箱水量不变D.混凝土一次浇筑法【答案】C41、关于路肩施工,说法错误的是()。A.对填方路段来说,采用培土路肩的方法施工既经济又简便B.填方路段培土路肩的材

13、料,通常与填筑路堤的材料相同C.挖方路堑段的路肩开挖时,先开挖到路床顶面标高,再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常随着路面结构层的铺筑,相应地分层培筑,可以先培土也可以后培土【答案】C42、滑坡防治的工程措施主要有()、力学平衡以及改变滑带土三类。A.护面B.排水C.植树D.注浆【答案】B43、级配碎石可用于()。A.高级公路沥青混凝土路面的基层B.高速公路水泥混凝土路面的基层C.一级公路沥青混凝土路面的基层D.各级沥青碎石路面的基层【答案】D44、关于技术交底的说法,错误的是()。A.技术交底工作应分级进行、分级管理B.项目经理部的技术交底工作由项目经理组织,项目总工程师主持实施C.工

14、长(技术负责人)负责组织向本责任区内的班组交底D.项目经理部的技术交底工作由项目总工程部组织,工长主持实施【答案】D45、公路隧道结构构造中,隧道工程的主体构造物通常指()。A.洞内行车道路B.洞身预支护与衬砌C.洞身衬砌和洞门构造物D.防排水构造物【答案】C46、当承台位于水中时,关于围堰的说法错误的是()。A.钢板桩围堰施打顺序一般由下游分两头向上游合龙B.当承台底与河床之间距离较大时,一般采用有底套箱C.当承台标高较低、承台底距离河床较近或已进入河床时,宜采用无底套箱D.双壁钢围堰适用于深水基础施工【答案】A47、既决定工程全局的关键,又是工程施工组织设计核心内容的是()。2018真题A

15、.工程设备B.工程主要材料C.工程工期要求D.施工方案【答案】D48、关于公路工程质量评分方法的说法,错误的是()。A.工程质量检验评分以分项工程为单元B.工程质量评定等级分为合格与不合格两个等级C.工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检D.建设单位应对公路工程质量进行最终检测评定【答案】D49、沥青贯人式路面的施工工序代码如下:撒布主层集料;浇洒第一层沥青;采用 6 8t 钢轮压路机碾压;撒布第一层嵌缝料;采用 8 12t 钢轮压路机碾压。上述 5 道 工序正确的施工顺序是()。A.B.C.D.【答案】C50、下列路面结构层中,属于柔性基层的是()。2017 真题A.水泥稳定碎石基层

16、B.贯入式沥青碎石基层C.二灰碎石基层D.石灰稳定土基层【答案】B多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、预应力筋的加工和张拉质量检验,后张法实测项目关键项目是()。A.管道坐标B.张拉应力值C.管道间距D.张拉伸长率E.断丝滑丝数【答案】BD2、公路工程交工验收应具备的条件包括()。A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成B.通车试运营已满 2 年C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成,竣工结算已经审计,并经交通主管部门或授权单位认定D.合同约定的各项内容已完成E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结【答案】AD3、关于顺序作业法特点的描述,正确的有()。A.充分利用了工作面进行

17、施工B.每天投入施工的劳动力、材料和机具的种类比较少,有利于资源供应的组织工作C.施工现场的组织、管理比较简单D.(总)工期较长E.必须按工艺专业化原则成立专业作业队【答案】BCD4、计日工是指在工程实施过程中,业主有一些临时性的或新增加的项目,需要按计日使用人工和()所需的费用。A.材料B.延长工期C.风险D.资金周转E.施工机械【答案】A5、关于沥青表面处治路面的说法,正确的是()。A.沥青表面处治路面的使用寿命一般比沥青贯人式路面更长B.沥青表面处治主要是对非沥青承受层起保护和防磨耗作用C.可用于高速公路路面面层D.可分为单层式、双层式和三层式E.设计时一般要考虑沥青表面处治层的承受强度

18、【答案】BD6、高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、紧急电话系统、()及通信管道工程等组成。A.会议电视系统B.语音交换系统C.全球定位系统(GPS)D.通信电源系统E.光电缆工程【答案】ABD7、可用于中线放样的仪器有()。2012 年A.GPS 测量仪B.全站仪C.水准仪D.罗盘仪E.手持红外仪【答案】AB8、某一非关键工作(工序)的持续时间为 5d;它的总时差为 4d、自由时差为2d,在进度检查时发现拖延了 7d。以下论述正确的是()。A.该工程的工期将拖延 2dB.该工程的工期将拖延 3dC.该工序已经转变为关键工序,而且关键线路至少增加一条D.如果该工序拖延 2d 对后续工序无影

19、响,对总工期也无影响E.由于上述拖延是发生在非关键工作中,即使是业主原因,也不批准工期延长的申请【答案】BD9、公路水运工程“平安工地”考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则,考核评价等级有()。()A.优秀B.一般C.示范D.达标E.不达标【答案】CD10、下列关于公路工程隧道施工安全技术要求中,正确的说法有()A.要根据地质情况决定是否制定应急救援预案,建立应急救援组织B.爆破器材采用翻斗车运输,严禁作业人员携带进洞C.机械凿岩时,必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机D.钻孔台车在洞内的行走速度不得超过 25m/minE.在洞内熬制沥青时,必须保持通风防毒【答案】CD11、路面垫层

20、结构的作用包括()。A.粘结B.排水C.隔水D.防污E.防冻【答案】BCD12、悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和()组成。A.满堂支架B.拱架C.主桁架D.工作平台底模架E.锚固系与平衡重【答案】CD13、施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的 220/380V 三相四线制低压电力系统,必须符合的规定有()。A.采用 TNS 接零保护系统B.采用两级配电系统C.采用三级保护系统D.采用三级配电系统E.采用二级保护系统【答案】AD14、石灰稳定土基层施工时,应对消石灰技术指标()进行检测,满足相关要求。A.有效氧化钙加氧化镁含量B.未消化残渣含量C.含水率D.细度E.氧化

21、镁含量【答案】ACD15、湿弱地基加固的方式有()。A.挤密B.换填土C.反压护道D.粉喷桩E.土工织布【答案】AB16、下列关于路基排水设施施工说法正确()。A.暗沟沟底应埋入不透水层内,沟壁最低一排渗水孔应高出沟底 200mm 以上B.暗管宜使用钢筋混凝土圆管、PVC 管、钢波纹管等材料C.当地下水埋藏浅或无固定含水层时,为降低地下水位或拦截地下水,可在地面以下设置渗井D.渗沟应设置排水层、反滤层和封闭层E.急流槽分节砌筑长度宜为 510m,混凝土预制块急流槽,分节长度宜为2.55.0m。【答案】ABD17、在薄壁墩与实心墩施工中,其控制要点不同之处有()。A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控

22、制B.模板接缝错台控制C.墩顶实心段混凝土裂缝控制D.墩顶支座预埋件位置、数量控制E.墩身锚固钢筋预埋质量控制【答案】AC18、下列无机结合料基层养护的说法,正确的是()。A.每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应及时养护B.一级公路基层的养护期不宜少于 7dC.水泥稳定土基层不能用沥青乳液进行养护D.养护期间应封闭交通,除洒水车和小型通勤车辆外严禁其他车辆通行E.根据结构层位的不同和施工工序的要求,应择机进行层间处理【答案】ABD19、(2019 年真题)填石路基不得采用的填料是()。A.膨胀性岩B.易溶性岩石C.中、硬岩石D.软岩E.盐化岩石【答案】AB20、属于悬臂浇筑梁工程施工实测项目

23、中关键项目的有()。A.混凝土强度B.轴线偏位C.横坡D.断面尺寸E.平整度【答案】AD大题(共大题(共 1010 题)题)一、1背景材料:某公路隧道长 3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中,施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2问题:(1)根据“治塌先治水”的原则在处理隧道塌方前应采取哪些技术措施以加强防排水工作?(2)为防止隧道塌方,施工现场管理应符合哪些要求?(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作,请

24、问是哪四个方面?【答案】二、背景资料:某高速公路,路面为沥青混凝土路面,基层为水泥稳定土基层,施工单位在基层施工过程中,出现以下情况:(1)由于本工程的路面属高级路面,所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。(2)在选择水泥时,施工单位选择了终凝时间较短的水泥。(3)该工程采用路拌法施工,在设计水泥剂量时,按配合比试验确定的剂量增加 05的剂量来确定的。(4)其路拌法施工工艺有:施工放样。准备下承层。混合料拌合与运输。布置基准线钢丝。混合料摊铺与碾压。自检验收。质检。养生。施工工艺流程按的顺序进行。项目部材料采购部门拟按工程量清单材料供应计划材料用量计划材料用款计划材料采购计划的顺序进行材料计划

25、管理。该项目在施工过程中,项目部有关部门通过资料分析,发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多,主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明,砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题:1该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确为什么 2施工单位在选择水泥时是否正确,哪些水泥可做结合料 3水泥剂量的确定是否正确如不正确,写出正确值。4施工单位的施工工艺流程是否正确如果不正确,将其改正。5“价差”方面分析材料成本增加的可能原因,并提出通过物耗管理控制成本的方法。【答案】1(1)该工程采用水泥稳定细粒土做基层不正确。(2)原因:水泥稳定土可适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土

26、不能用做二级和二级以上公路高级路面的基层。2(1)施工单位在选择水泥时不正确。(2)可做结合料的水泥有普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥,其初凝时间 3h 以上和终凝时间较长(宜在 6h 以上)的水泥。3(1)设计水泥剂量的确定不正确。(2)正确做法:对路拌法施工时,水泥剂量应通过配合设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合比试验确定的剂量增加 05。4(1)施工单位的施工工艺流程不正确。(2)正确做法:按的顺序进行施工。5(1)因为材料原价未变,所以从“价差”分析,材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗、采购及保管费的增加而引起。(2)物耗管理控制成本的方法有:量差控制;量差

27、考核;推行限额领料制度。三、1背景材料:某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点:(1)施工放样与断面测量。(2)保证填土材料合格。2问题:(1)补充路基施工的质量控制关键点。(2)如何保证填土材料合格?【答案】四、背景材料:某公司中标一座跨河桥梁工程,所跨河道流量较小,水深超过5m,河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案,监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题:(1)顶标高不得低于施工期间最高水位;(2)钢板桩采用射水下沉法施工;(3)围

28、堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部的审核意见后,对方案进行了调整,在围堰施工前,项目部向当地住建局报告,征得同意后开始围堰施工。在项目实施过程中发生了以下事件:事件一:由于工期紧,电网供电未能及时到位,项目部要求各施工班组自备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱,将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱,以保证工地按时开工。事件二:围堰施工需要吊车配合,因吊车司机发烧就医,施工员临时安排一名汽车司机代班。由于吊车支腿下面的土体下陷,引起吊车侧翻,所幸没有造成人员伤亡,项目部紧急调动机械将侧翻吊车扶正,稍做保养后又投入到工作中,没有延误工期。问题:1.针对围堰施工专项

29、方案中存在的问题,给出正确做法。2.围堰施工前还应征得哪些部门同意?3.事件一中用电管理有哪些不妥之处?说明理由。【答案】1.正确做法:(1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位(包括浪高)0.50.7m;(2)河床底土质主要为黏土,在黏土中不宜使用射水下沉办法;(3)施打顺序一般从上游向下游合龙。2.围堰施工前还应征得水利部门、航运部门同意。3.不妥之处一:“某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱”;理由:根据相关规定,发电机输出端应连接到总配电箱,经分配电箱到开关箱,给用电设备供电。不妥之处二:“将电焊机、水泵和打夯机接入同一个开关箱”;理由:根据相关规定,每台用电设备必须有各

30、自专用的开关箱,严禁用同一个开关箱直接控制 2 台及2 台以上用电设备。4.(1)汽车司机不能操作吊车;(2)原因:吊车司机是特种作业人员,必须由经过培训,考试合格,取得特种作业人员资格证书的人担任。5.(1)吊车扶正后不能立即投入工作;(2)理由:吊车扶正后应对吊车进行全面检查,对吊车的安全性进行验算、检测,满足要求后才能投入使用,正式吊装前应进行试吊。6.(1)项目部在设备安全管理方面存在的问题:安排汽车司机进行吊车作业;五、1背景材料:某桥梁 3 号墩为桩承式结构,承台体积约为 200m3,承台基坑开挖深度为 4m,原地面往下地层依次为:050cm 腐殖土,50280cm 黏土,其下为淤

31、泥质土,地下水位处于原地面以下 100cm。根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,防止边坡不稳造成塌方;在挖除承台底层松软土、换填 1030cm 厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热,采取了以下措施:(1)选用水化热低的水泥。(2)选用中、粗砂,石子选用0.53.2cm 的碎石和卵石。(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。2问题:(1)施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理?请举出适用于该桥墩基坑开孔的措施。(2)指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。(

32、3)施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外,还可以采取哪些措施?【答案】六、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工,单洞设计为9.755m。左线起止里程桩号 ZK33+259ZK37+099,进口设计隧道路面高程715.654m,出口设计隧道路面高程 764.560m。右线起止里程桩号YK33+305YK37+125,进口设计隧道路面高程 715.523m,出口设计隧道路面高程 764.972m。坡度 17.22,围岩级别属于级围岩,稳定性差。YK33+259.0YK33+279.0 长 20m,ZK33+305.0ZK33+321.0,长 16m,进口段

33、:围岩软弱,薄层结构,节理很发育,岩体较破碎,左侧围岩相对右侧围岩较弱。隧道开挖时,产生掉块,岩层富水性中等,雨季有滴水渗水现象,围岩级别为 V 级,采用超前大管棚加固,管棚工艺为:测放孔位钻机就位水平钻孔A注浆(向钢管内或管周围土体)B开挖。为保证施工安全,施工单位在该隧道施工中采用了 TSP 法进行超前地质预报,施工单位在施工组织设计中拟采用弧形导坑法施工,并进行相关监控量测动态指导设计与施工,量测项目有洞内外观察,锚杆轴力、围岩体内位移、拱顶下沉、支护及衬砌内应力,当隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降而且隧道位移相对值已达到相对位移量的 90%以上,施作二次衬砌。施工单

34、位结合该隧道的特点进行了施工组织设计,其中:(1)拱脚开挖后应立即安装拱架、施作 C。初期支护喷射混凝土应采用早强混凝土,严格控制凝结时间,宜采用干喷方式分段、分层进行,喷射顺序由上而下,喷头应保证垂直于工作面。(2)对不良地质隧道地段应遵循“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测”的原则施工,仰拱混凝土左右半幅分次浇筑完成,二次衬砌应及时施作,距掌子面的距离级50m,V 级及以上40m。按照交通运输部颁发的公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)的要求,施工单位对隧道进行了总体风险评估,评估结果为级。【问题】1、补充项目部针对进口段监控量测的必测项目和不良地质隧道地段应遵循的原则 2、写出背景

35、资料中 A、B、C 的名称。3、指出并改正施工组织设计中的错误之处。4、该隧道需要进行专项风险评估,说明还需要进行哪几个步骤【答案】七、1背景材料:某隧道施工完成后,进行了供配电、照明系统设施的安装,其中变压器为油浸变压器,由于工期延误,变压器运到现场 100d 后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则,敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面,隧道由监控分中心统一监控,监控中心设有完善的子系统,包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。2问题(1)根据背景材料,油浸变压器安

36、装前应做何处理?指出并改正电缆敷设的错误之处。(2)除背景材料中给出的监控子系统外,还应有哪些监控子系统?(至少列出三种)【答案】八、1背景材料:某一级公路工程 K9000K36000 段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石,基层采用水泥稳定碎石,面层采用 C30 水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达 36,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等,平整度用平整度仪按全线每车道每 200m 测 1 处,中

37、线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m 测 2 点,抗滑构造深度用铺砂法进行检测,每 200m 测 1 处。检测结果均符合要求。2问题:(1)该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面?说明理由。(2)指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题?【答案】九、背景资料:某公司中标一座跨河桥梁工程,所跨河道流量较小,水深超过5m,河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案,监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题:(1)堰顶标高不得低于施工期间最高水位。(2)钢板桩采用射水下沉法施工。(3)围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后,对方案进行了调整。【问题】针对围堰施工专

38、项方案中存在的问题,给出正确做法。【答案】一十、1背景材料:某公路施工企业在进行安全宣传时,强调了对于事故处理的“四不放过”原则,即:(1)事故原因不查清不放过;(2)事故责任者没有受到教育不放过;(3)群众没有受到教育不放过;(4)领导没有受到教育不放过。同时,要求单位的主要负责人依法对项目安全生产工作全面负责,并制订了项目负责人对项目安全生产工作的以下职责:(1)建立项目安全生产责任制,实施相应的考核与奖惩;(2)及时、如实地报告安全生产事故并组织自救。2问题:(1)该施工企业对“四不放过”的原则表述是否正确?并说明理由。(2)根据公路水运工程安全生产监督管理办法(交通运输部令2017 年第 25 号),除背景材料中提及的职责,项目负责人的职责还有哪些?【答案】

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