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1、g但卸的岱邑告表1施工组织设计文字说明第一章编制依据与原则第一节编制依据一、浙江省台绪高速公路台州至仙居段建设项目土建项目Sl合同段招标文件和交通部公路项目国内招标文件范本（1999年版。二、标之前会议所、澄清的问题以及补遗书等。三、合同规定采采用的施工技术规范，验收标准以及质量、安全技术规程。四、现场实地勘察调查资料。五、我单位的技术实力以以及近年来参加公路、市政等类似项目的施工经验，目之前可投入的机械设备和人员。第二节编制原则一、管理人员和施工队伍：组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年高速公路桥梁、隧道、路基专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。就近调集具有类似项
2、目施工经验专业施工队伍参加本合同段施工。二、施工组织：统筹安排施工，做到均衡生产，来采用先进的组织管理技术，提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度。三、机械设备配套：采采用先进的机械设备，组成配套合理、高效的机械化作业线，充分发挥设备的生产水平。四、施工工艺：据本项目特点和施工内容，结合我单位多年来类似项目的施工经验，运采用我公司开发的先进的国家级、部级工法，桥梁钢构部分采采用挂篮悬壁施工，隧道开挖采采用光面爆破施工工艺，实行样板引路、试验先行。五、文明施工和环境保护：合理布置生产生活临时设施，施工生产按照标准化作业，配合业主与地方做好关系，做到文明施工。严格按照照环境保护
3、法要求，积极维护当地自然环境和生态环境，保持线路两侧原来植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。一、项目简介第二幸项目说明第一节项目概况台绪高速公路是浙江省交通建设“二纵二横十连一绕二通道”中的一连，是浙江省“十五”规划中的主要基础设施之一。全长约有126公里，项目分期实施。本期实施的台州至仙居段高速公路（台绪高速公路东段），起点为KO+OOO与同三线雨台温高速公路台州段相交（南台温桩号为K6+744），在起点处设水洋枢纽。路线所经的主要城镇：11备海市的沿江镇、汛桥镇、江南办事处、古城办事处、永丰镇、括苍镇、自水洋镇：仙居县的下各镇、大战乡、止于仙居城关。与拟建的台
4、绪高速公路西段相接，设置仙居互通。本次招标共划分十个合同段，其中Sl合同段桩号为KO+OOOK3+100（含互通的路基以及结构物土建项目，主线长3.lOKm。二、主要技术标准本项目全线按照四车道高速公路标准建设，设计时速lOOkm/h,整体式路基宽度26m，分离式路基宽为13m。本项目路基填料以土石（砂砾、卵石混合料为主。本合同段软基处理路段总长度约为2.034km，据路段软土特点，采采用塑料排水版、水泥粉喷桩、粒料桩、抽真空结合等载（或超载预压和预应力预制管桩五种处理方案。桥梁比路基窄0.5m（两侧各窄0.25m），设计荷载汽超20级、挂120;2 桥下净空：高速公路以及一、二级公路法5.O
5、m，三、四级公路二三4.5m;地展烈度：基本烈度VI度；设计洪水频率：特大桥1/300，其它1/100。隧道采采用分离式、单向行驶双车道，净宽10米，最大净高7.12米。三、项目内容以及主要项R宦本合同段主要项目内容为此区间内的路基土石方、隧道项目、桥梁项目、防护项目、排水与涵洞项目、互通立交项目等。主要项目 量有路基土石方挖方7.56万旷，填方23.2万旷，软基处理2.034Km，雪岭隧道单洞延米2553米（左洞1273米，右洞1280米），互通立交臣道2.736Km，其中臣道桥1161米2座，臣道隧道385米1座。第二节自然条件一、地彤、地貌本项目所经区域属闽浙浙东侵蚀中低山丘陵区，地势西
6、高东低，自西向东逐渐倾斜，至沿海地区展为平原，地貌形态明显受华夏和新华夏系构造制约，山脉与盆地呈北东、北北东向排列。二、地质概（JG本项目工作区揭落的地层主要有：(1）之前第四系地层保罗系上统（J3x），以火山碎屑岩为主，主要由酸性火山岩组成。(2）白￥系（Klc.K2t），主要岩性有中厚层状的紫红色钙质粉砂岩等沉积类岩组成。(3）第四系残坡积层Cel-dlQ），主要为含碎石亚粘土，含粘性碎石等，分布在低山丘陵区山坡，厚度较薄。(4）第四系上更新系统冲积层，冲洪积层，坡洪积层与冲洪积平原（alQ3、al-PIQ4、dl-PIQ3）岩性主要为含角砾亚粘土，含碎石亚粘土，含粘性土块石等。(5）第四
7、系全新统冲海积层、海积层、冲洪积层、坡洪积层（al 3-mQ4、mQ4/al-PlQ4、dl-PIQ的。4 冲海积层、海积层，主要分布于冲海积平原，上部分布厚层海积淤泥，总层厚一般5.018.0米。三、地展据国家质量技术监督局2001年2月份公布的中国地展动参数区划图（GB18306-2001），工作区地震动参数峰值加速度分区为0.05区（地展烈度小于W度区。工作区以及其附近范围内，地展具有展级小，烈度低等特点，据交通部公路项目抗展设计规范（JTJ004-89）等相关规定，本项目一般考虑简易设防。四、气象沿线地区属亚热带季风气候，以温和、温润、多雨为主，受季风影响，全市气候季节性变化明显。常有
8、灾害性天气主要为干旱、台风、暴雨等。年温差较小。据台州市气象局1951年至2001年气象资料统计：多年平均气瘟17.0，最高气瘟40.8，最低气瘟9.9；历年平均降水量1522.5(MM），历年平均降雨天数170.8（天），全年降雨量主要集中在两个雨期，即46月梅雨期和810月台风雨期；历年平均日照总数为1764.5小时。台风是本线路所在区域一个重大气象要素。解放后，登陆台州12级以上的台风13次，最大风力50.4米秒，历年十min最大风速25米秒（1975年8月）。台风影响一般规律为平均每年l2次，最多可达34次，影响季节一般为79月，最早5月，最迟11月。i.、河流水文路线所经地区水资源丰
9、富，水网密布，四通八达。路线所在区域的河流，以仙霞岭、括苍山脉为分水岭，分属于椒江、阻江和钱塘江三大水系，河流主要为灵江流域。永安溪是椒江上游干流，发源于仙居、结云、永嘉三县交界的大洋山（属括苍山脉北坡，从南向北经曹店折向东北，经横溪至仙居城关南改向东流，经白水洋东南流，在波头叶与始丰溪汇合称灵江，经临海至三江口汇永宁江后称椒江，经椒江东海，入台州、湾。第三节施工条件一、交it且条件本项目临近南台瘟高速公路、104国道、35省道（11备海至石柱），交通方便。同时利采用其它可利采用乡村道路（改造加固），局部路段需修建施工便道。外接道路为KO+OOO处，外接104国道。临时项目一览表便道、便桥数量
10、新建便道（Km)0.55 新建便桥（m/座）20/1 利采用地方道路（需改造力ll固）(Km)0.90 利采用地方桥梁（需改造力日固）(m座。二、沿线筑路材料、水、电等建设条件沿线筑路材料丰富，路基填料可利采用开挖路盟和隧道土石髓，借方可沿线开来。坷工结构、桥涵结构、隧道要求的碎石材料以及石块，可自行轧制。结构项目采用砂可从永安溪砂场采购。拟和二、三、四合同段联合在原灵江大桥下游设置一个临时码头，以方便调配永安溪砂砾的运输。筑路材料供应示意图如下页图所示。钢材、水泥以及其他项目材料需外购。沿线灵江、永安溪以及其支流水资源基本可满足项目要求，周部可打井取水，村镇均有自来水和供电设施。施工采用电可
11、与业主和当地xx部门协商解决。5 二、取料场、弃料场筑路材料供应示意图6 据设计资料，本项目的取料场、弃料场设置如下表所示。为保护环境，须对取料场取料后恢复绿化，采取适当的防护和排水措施。对弃料场在弃料后恢复绿化，采取适当的防护和排水措施。取料场、弃料场一览表料FY.中心场运距取土、弃永久供应或弃方起备位置土数量占地号牛庄号4性(Km)i乞桩号注（旷）(m)质左侧弃AK0+650 71洋中区弃方4500（经1 500 料0.15 AK1+035（隧溢组A臣j草20000 济林地米场200米弃K1+820 弃方15000 2 K1+600 两侧料0.10 K3+1000（隧道57000(7）回场
12、200米第四节主要项目恃点一、本合同段临近南台温高速公路、104国道，施工中要防止对交通的严重干扰。特殊是水洋枢纽的B0I道桥上跨国台温高速公路段。二、本合同段桥梁上部结构为预应力空心板梁，以及路基的预制块等可在预制场集中预制。三、桥梁项目高空作业和隧道开挖掘进作业，存在诸多不安全因素，施工中需做好各项安全防范措施，以确保安全施工。四、本项目所在区域易受台风季节的影响，施工中应注意考虑。五、本合同段项目重点在B0I道桥和雪岭隧道。匣道桥采取支架现挠和悬壁挠筑两种方法；雪岭隧道，来采用新奥法施工。施工中超7 之前地质预报工作、围岩的监控量测工作，需贯彻始终。8 六、B01道桥预应力悬浇箱梁体系转
13、换工艺繁杂，对质量要求高。七、大跨径预应力险连续箱梁采采用悬臂浇注线型控制难度大。八、隧道二次衬砌为自防水体系，来采用SlO级防水险，吐施工的好坏直接影响隧道的质量。九、雪岭隧道汽车通道与正线隧道相交处的三通区为三维空间结构，结构受力复杂，一定要按照设计施工顺序进行施工。第三草施工总体安排第一节安全、质量、工期目标一、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格实施交通部相关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的推行，确保施工安全。牡绝重大责任事故和职工因工重伤或死亡事故。二、质旦日杯确保单位项目合格率100%，优良率90%以上，项目质量评分值达到90分以上，项目竣工确
14、保达到省部级优质项目。三、i期目杯计划于2003年9月1日开工，2005年6月30日竣工，总工期22个月，669天，比业主要求的工期提之前61天竣工。士仨口。第二节施工准备第一批施工人员进驻现场后，立刻开始进行施工准备工作。一、内业准备l、仔细阅读、审核施工图纸，查看相关施工规范，编写审核报2、编写实施性施工组织设计、各种针对性保障措施以及重点工序的作业指导书。3、进行临时项目设施建设的具体设计。4、据招标文件合同要求，给业主和监理项目师提供相关资料。9 二、外业准备l、现场详细调查和地质勘察。2、据设计单位提供的定线资料和测量标志资料，现场指认控制桩位置，对线路进行复测，同时放出线路中线桩和
15、护桩，设置临时水准基点，并整理测量成果上报监理项目师以及业主备查。3、现场的“三通一平”以及临时设施的修建。4、设立工地试验室。5、对地材的生产、供应情况进行调研，与地材供应商签订供料合同，并做好材质检测工作，并填写检测报告，报监理项目师。第三节临建项目和施工场地布置本着节约采用地，节省投资，因地制宜，便于施工，永11备结合，尽可能利采用既有设施等原则，进场后立刻组织临时项目修建，确保早进场，早准备，早开工。一、施i便道本合同段施工便道主要是通往各工点以及弃土场的临时道路，除以修好的施工便道外，进场后据实际情况修建，尽可能少占地为原则。二、施工搞建施工临建设置位置以及数量的原则是：租建结合、就
16、近设营、少占耕地、方便施工、方便内外联络、便于管理、节约够采用。项目经理部租采用房屋，各项目队的生活办公采用房以及工地试验室采采用军采用帐篷以及砖混结构房屋相结合，屋内外地面采采用水泥地面，驻地周边设围栏。三、施J采用水、采用电1、施工采用水施工采用水从溪水中取采用或打井抽水。2、施工采用电10 施工采用电由既有电网引入，自设变压器以及配电柜，由发（配）电室引至各施工工点供施工生产、生活使采用，输电距离远且附近无可采用电源时，采采用自发电。施工之前期，采采用自发电解决现场施工采用电，以利尽快展开施工，电网引入后，发电机做为备采用电源。四、施J二通讯项目经理部和具备接引条件的施工队安装程控电话，
17、现场调度指挥采采用无线对讲机，各项目队队长和现场主要管理人员配备移动电话，以保障对内和对外联系畅通。:Ji、施工场地为少占耕地，节约投资，本合同段桥涵项目施工场地原则上均安排在与之相邻的路基面上。六、弃土场本合同段的弃土场为AKO+lOO左侧500米和Kl+600两侧。七险拌合站据本合同段险采用量以及技术规范要求，在AK0+400附近设置拌合站一座并配PL800自动计量器，在！、石料场和水泥库就近布置。八修理问、制构件加五间本合同段在隧道进口左右洞、B匣道桥各设修理间和钢构件加工间，与材料库、材料堆放场就近布置，配齐切筋机、弯筋机、电焊机、车床等各种加工制作机具。九排污以及垃收处理为达到保护环
18、境、防止污染的目的，施工现场相应设置临时排污沟渠、沉淀池，对施工中产生的污水、泥浆作集中处理，并对生活以及生产垃圾集中堆放，外运处理，控除的耕植土和加泥尽可能填坑造田、绿化等采用，最大限度地保障施工地自然环境不被破坏。1工地测f;l.：、试验室本标段项目部设立测量队和现场试验室，另各施工队配备一定数量的测设人员，配置足够精密检测仪器。选择专业技术强，有丰富经验的测试人员到项目任职，确保隧道中线、桥梁中线、构造物各部位尺寸放样准确无误，保障项目质量。试验人员值班作业，确保原材料进场检测和施工中各项试验检测工作尽快正常进行。各项试验、检测仪器设备详见标件六投标书附表表4拟配备木合同项目主要的材料试
19、验、测-S：、质检仪器设备表。以上相关施工场地布置情况详见表4施工总平面布置图。第四节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员动员周期我单位在接到中标通知书后，立刻成立中南市政项目建设总公司台绪高速公路Sl合同段项目经理部，以最快的速度调遣施工队伍进场。第一批100人的主力和急需使采用的机械设备在中标后5天内进场，开始进行现场调查、现场交接桩，清理平整场地、修筑便道、接通水电线路、设立对外通讯联络，修建临时房屋、联系购进地材、主材，办理相关施工的各种证件、手续。第二批200人和主要施工机械以及试验仪器在中标30天内到达现场，进场的主要工作一方面是加强首批进场人员的工
20、作力量，拓展之前期准备工作的范围，另一方面着手主体项目施工，第三批施工人员和机械设备在2003年12月30日之前全部进场。二、设备、人员、材料运到施工现场的方法1、全部机械和部分行走机械采采用火车以及汽车运输，运输车辆直接开至施工现场。2、施工人员以及机械设备主要从我单位江苏、1折江、安徽、湖I I 南等工点就近调入。3、主要材料沿线为主，采用汽车直接运至施工现场。人员、设备、材料运送方法名称所在地运送方法人员南京、长沙、浙江火车、汽车设备南京、浙江、安徽火车、汽车材料厂家以及料场火车、汽车第五节施工组织机构我公司高度重视本合同项目，中标后将其列为本年度重点在建项目之一。组建 中南市政项目建设
21、总公司台绪高速公路Sl合同段项目经理部，实行项目法管理，设项目经理1人，党委书记1人，项目总项目师l人，项目副经理2人。项目部设施工技术科、安全质量科、测量实验室、物资设备科、计划财务科、综合办公室6个科室。配备具有多年高速公路施工经验的管理以及技术人员。详见标件六投标书附表l拟为承包木合同项目设立的组织机构问和附表2拟在本合同项目任职的主要人员简历表。第六节施工任务划分和施工队伍安排据本合同段的项目内容、项目数量、项目特点、工期要求和现场施工条件，结合拟上场队伍的技术装备和施工水平，拟在本合同段安排三个基础项目队、三个桥梁项目队、一个悬灌项目队，一个预制项目队、二个土石方项目队、三个隧道项目
22、队和一个防护项目 队共同71(12 担本合同段施工任务。13 施工任务划分和各项目队承担项目量情况详见施工总体安排表。施工总体安排表序队伍名称施工任务项目内容备注号土石方项目一队本合同段内全部软基处理含互通区2 土石方项目二队本合同段内全部路基开挖、填筑含互通区3 基础项目一队互通区Bffi道桥Oil台21墩钻孔桩4 基础项目二队B阻道桥26墩41台以及通道桥钻孔桩5 基础项目一队B阻道桥22#-25钻孔桩以及A阻j草钻孔桩6 桥梁项目一队B臣道桥l21孔承台、墩台、上部结构7 桥梁项目二队B阻道桥2641孔承台、墩台、上部结构8 桥梁项目一队本合同段内其他桥梁、涵洞、通道项目9 悬灌施工队B
23、阻道桥2225孔承台、墩台、上部结构10 预制项目队本合同段内全部预制项目含拌合站11 隧道项目一队雪岭隧道左洞1273米12 隧道项目二队雪岭隧道右洞1280米13 隧道项目一队A臣j草隧道385米14 防护项目队本合同段内所防护、排水项目第七节资源配置计划一、劳动力计划据本合同段的项目数量以及施工总体安排，施工定额总工日120万个工日，工期按照669天考虑，每天所需工人1800人。考虑机械14 化施项目度较高和隧道施工三班倒，以以及区内雨季停工对施工生产的影响等因素，各项目队需劳动力如下：土石方项目一队：安排100人参加施工。土石方项目二队：安排so人参加施工。基础项目一队：安排70人参加
24、施工。基础项目二队：安排70人参加施工。基础项目三队：安排60人参加施工。桥梁项目一队：安排130人参加施工。桥梁项目二队：安排120人参加施工。桥梁项目三队：安排so人参加施工悬灌项目队：安排100人参加施工预制项目队：安排so人参加施工。隧道项目一队：安排180人参加施工隧道项目二队：安排180人参加施工隧道项目三队：安排80人参加施工防护项目队：安排90人参加施工项目经理部：30人据此共计安排1450人先后上场施工。施工中将据月、季度计划安排动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。劳动力上场计划详见劳动力分月动态直方图。气、原材料供同计划本项目所采用的原材料，据项目施工进度
25、分期、分批进场，保障施工顺利进行。地材考虑料源的供应水平、项目进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需量，保障有充足的储备。主要原材料数量以及供应计划详见主要材料数量以及供应计划表。劳动力分月动态直方图。15 16 主要材料数量以及供应计划表2003年2004年2005年材料单数量宠r幸 四季一垂-?-二季笼；二 四季一季名称位度度度度度度度钢筋t 4287 195,100 500 680 980 880 580 钢绞线t 378 40 50 60 100 80 48 425号水泥t 20255 1000 1900 2350 3250 4500 4100 2700 525号水泥t 7736 35
26、0 760 930 1200 1750 1580 1100 隧道防水卷材m 75935 3500 7000 8800 12500 17500 15500 11135 硝锁炸药kg 306037 14000 28000 35000 50000 70000 63000 46037 导火线m 14042 650 1500 1900 2300 3200 2900 1592 一般筒管个11238 520 1250 1600 1800 2600 2300 1168 非电吕盖在窝管个362257 16500 43000 65000 68000 75000 65000 29757 柴油t 2890 135 2
27、60 430 560 560 500 300 中（粗砂 m 53854 2500 5000 6500 9000 12000 10000 7500 片石 m 10107 450 800 1200 1600 2200 2000 1400 碎石 m 205133 9500 20000 23000 33000,1 1000,12000 28000 1.一切项目材料其性能与质量须符合规范要求，购买之前须有产品质量合格证书和相关的说明书。2.材料在订货之前作样品质量检测并经监理项目师认可。3.坚持原材料的进场检测制度，各种原材料进场之前依据规范要求的检测频率进行检测，不合格材料不允许进场，材料经检测合格后
28、立刻分类、标识、妥善保管。4.材料质量控制按照照IS09002质量体系要求，严格实施程序文件从选购、运输、装卸、储存、保管、测试、使采用监控和信息反馈八个环节抓起，并环环相扣，形成一个严密、全方位的质控体系，一圃，组？幸-度72 455 66 145 1354 457 2633 17 切实把好材料关。三、主要施正机械以及测试仪器设备自己置计划据本合同段项目数量、定额测算机械台班需量和施工进度总体安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%20%。机械设备将据项目实际进度和监理项目师的要求进行动态调配。拟
29、投入本项目的主要施工机械和测试仪器设备见投标书附表中的表3拟投入本合同项目的主要施工机械表和表4拟配备木合同项目主要的材料试验、测量、质检仪器设备表。第八节工期以及施工进度计划本合同段开工日期为接到监理项目师的开工令7日内。为方便网络计划编制，假定开工日期为2003年9月1日，竣工日期为2005年6月30日。总工期22个月，比招标文件要求工期提之前2个月竣工。施工总体安排如下：一、施工准备：2003年9月1日至2003年9月30日。二、路基土石方项目：2003年10月l日至2005年3月31日。三、互通区桥梁项目：2003年10月l日至2005年5月31日。四、隧道项目：2003年10月l日至
30、2005年5月31日五、涵洞以及通道项目：2003年10月1日至2004年9月30日。六、路基排水与防护：2003年10月l日至2004年12月30日。七、竣工验收：2005年6月1日至2005年6月30日。本合同段各分项项目施工进度计划详见表7施i总体计划表和台结高速公路项目Sl合同段施工进度计划网络剧。第四章各分项项目的施工顺序合理安排各分项项目的施工顺序，对于提高劳动生产率，加快施工速度能起到十分积极的作采用，本合同段的主要项目项目有路基项18 目、隧道项目、防护排水项目。结合现场实际情况以及我公司的综合施台结高速公路项目Sl合同段施L进度计划网络阳。19 工水平，组织各类专业施工队伍进
31、行施工，由于各分项项目的施工组织、施工方案、具体施工方法以及质量控制在施工组织设计中均有详细说明，现将主要项目施工顺序简述如下：一、路基项目1.路基挖土方：修建便道清理场地测量放样明确卸土地点分层、分区段开控装车运土卸土地点人工修坡临时排水项目施工。2.路基挖石方：修建便道清理场地测量放样钻孔松动爆破分层开挖石方装车运输至路基或渣场3.路基填方项目：修建便道清除表土以及特殊路基处理测量放样填筑摊铺穷实、碾压检测合格下一层填土封闭养护。二、隧道项目按照国岩类别分，隧道的施工顺序如下：II类围岩：管棚超之前支护上部环形开挖上部初期支护核心土开挖下部开挖下部初期支护铺设防水层二次模筑衬砌险洞内路丽、
32、沟槽以及装饰。III类围岩：上半断面开挖上半断面初期支护下半断面开挖下半断面初期支护铺设防水层二次模筑衬砌险洞内路面、沟槽以及装饰。W类围岩：全断面开挖全断面初期支护铺设防水层二次模筑衬砌险洞内路面、沟槽以及装饰。三、桥涵项目l、桥梁项目(1）主体项目：场地平整测量放样基础施工（钻孔桩）基20 础钢筋制作、安装（下钢筋笼基础险浇注（灌注吐）承台混凝土墩、台身钢筋制作、安装墩台吐险墩（台）帽梁板预制、安装台背回填片石锥坡护栏座硅桥面铺装等附属项目。(2）钻孔灌注桩：施工准备桩位放样埋设护筒钻机就位回转成孔终孔之前检查终孔检查钢筋骨架入孔下导管灌注水下险拔卸导管清理灌注现场破桩头。(3）后张法预应
33、力吐空心板梁：制作修整底模吊装钢筋骨架安装固定金属波纹管支立模板浇注梁体险养护、拆模清洗孔道、穿柬张拉铜钱线柬孔道压浆封锚移存。(4）支架法现浇箱梁：支架设计地基处理安装支架安装底模绑扎底板、腹板钢筋，布设玻纹管，安装支座安装内模绑扎顶板钢筋，布设玻纹管安装侧模逐孔浇注梁体险拆除内模以及侧模清理孔道穿设钢绞线张拉跨内短柬张拉墩顶负弯矩处钢绞线张拉整联通长钢绞压浆封端落支架拆除底模以及支架。(5）悬臂浇筑箱梁：浇注桥墩拼装23,24丝墩墩旁支承托架，并安装临时支座和正式支座现浇各墩顶旷块险安装施工挂篮并进行预压调试采用挂篮分段对称悬挠箱梁，并张拉相应的预应力钢束，形成lT、2T、3T、4T拆除模
34、板和挂蓝，安装22气225得墩墩旁施工膺架安装中跨合拢段施工吊架浇注合拢段吐张拉中跨合拢束，拆除中跨合拢段施工吊架搭设次中跨合拢施工吊架浇筑次中跨合拢段险张拉次中跨合拢柬，拆除次中跨合拢段施工吊架浇注边跨现挠段险安装边跨合拢段施工吊架张拉边跨合拢束，拆除边跨合拢段施工吊架拆除22飞25得墩墩旁膺架桥面系项目施工金桥竣工，荷载试验。2、涵洞（通道）项目测量放样基坑开挖基底整平、穷实垫层混凝土基础以及21 涵身洞口挡墙洞内铺装洞硕防水处理墙身两侧回填土施工墙身勾缝、装饰施工。四、砌石、防护以及其他项目1、浆砌块（片）石挡墙、护坡：基槽开挖修整基槽分层浆砌块（片）石洒水养生墙顶抹平沉降缝沥青麻筋嵌缝
35、墙背回填。2、砌片石排水沟：沟槽开挖修整沟槽坐浆砌石表面勾缝、抹平洒水、养生。第1i.幸主要项目项目的施工方案、施工方法第一节路基土石方项目项目概述本合同段项目路基土石方项目数量主要有，路基挖方：挖土石方20055旷、改河开挖土石方55339旷；路基填方：利采用土石混填227612m5、结胸物台背回填砂砾3734m3；软基处理：砂砾垫层45564旷，预压与超载预压67594旷，塑料排水板422216m,D50CM粉喷桩14980m,D60粒料桩214019m，真空预压8364m2，加筋复合土工布72198m2，土工格栅1 1824lm2，你l塑CATT格栅86881旷，卸载预压后多余填料657
36、84mJ，预制管桩PTC-0300(50)30444m，桥台部位二次开挖19705旷，桥台部位回填15950旷。二、总体交捐卡1、按照照设计文件，首先进行中线和高程的复测，放出路堤以及路整边线，绘制出断面图，制定土方调配方案。2、修建临时施工便道、便涵、便桥等。3、填、控土基。其中设置挡土墙地段填筑路基与砌筑挡土墙同期进行，保障挡土墙、路基的稳定性。4、一般路基路段来采用者渣填筑，主线桥头路基采采用级配砂砾进行填筑。5、软土地基路段，严格控制填筑速率和保障足够的预压期，桥头以及涵洞须在预压期届满后进行二次开挖施工。6、路整开挖采采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，运碴通道
37、与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。7、填看渣路堤，看渣摊铺时，应分层填筑，粗细颗粒应分布均匀，防止出现粗粒集中堆积，松铺厚度一般为30CM-40CM或经试验确定。压实采采用20t以上重型振动压路机分层碾压。8、路基土石方挖填调配方案见路基土石方调配图。9、依据本项目的特点和数量，安排2个路基土石方施工队，配置相应的施工机械（机械配置详见标件六投标书附表表3拟入木合同项目的主要施工机械表训，同时展开施工。土石方项目一队负责本合同段的软基处理项目，土石方项目二队负责本合同段的土石方项目。施工主要采采用机械化施工，并做好临时排水沟，施工安排上以确保质量工期为重
38、点，尽可能防止施工干扰。本合同路基土石方项目计划2003年10月l日开工，2005年3月31日完工。三、软土地基处理施工本合同段的软土地基处理主要为砂砾垫层、预压与超载预压、真空预压、塑料排水版、粉喷桩、粒料桩、预应力预制管桩、铺设土工合成材料等一系列施工方法，并应进行路堤沉降观察。（一砂砾垫层1、采用作垫层的砂砾料，要具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。砂砾的最大料，径不可大于5%。2、按照图纸或监理项目师的要求，在清理的基底上分层铺筑符22 合要求的砂或砂砾垫层，分层铺筑厚度不可超过200酬，并逐层压实23 至规定的压实度。压实的方法据地基情况而选择振动法（平振、插振、穷实
39、等）、水撼法、压实法等。采采用碾压法施工时，要控制最佳含71(路基土石方调配图。24 量。砂砾垫层要宽出路基边脚0.5l Om且无明显的粗细料离析现象。两侧端以片石护砌，以免砂料流失。3、填筑砂砾垫层施工时防止砂或哇！、砾受到污染。4、填筑砂砾垫层的基面和层面铺有土工布时，在刷，、砾垫层上下各厚lOOMM层次中不可使采用轧制的粒料，以免含有裂口的碎砾石损伤土工布。5、对于打设排水处理地基的，应在铺设下半层砂砾层后才能打设排水休，排水体顶端应按照设计要求预留一定长度（30CM左右），最后再铺设土工织物（有的话）和上半层砂砾层。（二预压与超载预压1、预压和超载预压的填土高度按照图纸或监理项目师的要
40、求。2、采用于预压与超载预压的填料来采用与路基相同的填料。在路基以及超载土方的填筑以及预压过程中，均应严格按照规范要求进行逐层填筑，并进行沉降和稳定性监测。3、预压路堤顶面应设一定的横坡使排水通畅。4、填土预压时间越长工后沉降就越小，因此，对有预压要求的路段，尤其是桥头路段和与箱涵相接路段，在施工安排上尽可能早地堆载预压。堆载顶面要平整密实有横坡。沉降后应尽快补方，一次补方厚度不应超过一层填筑厚度，并适当压实。对地基稳定性较好的路段，也可按照预测沉降随路堤填筑一次抛填到位。对于在预压期间低于原定预压标高以下的均需尽快补填。（三塑料排水板1、质量要求a、塑料排水板的质量应符合下表规定的要求。施工
41、之之前应将塑料排水板堆放在现场，并加以覆盖，以防暴露在空气中老化。施工时应严格按照照图纸指出的位置、深度和间距设置。板的顶部应伸入砂砾垫层，外露长度不小于200MM，使其与垫层贯穿，保障排水良好。塑料排水极技术指标设计板深（m)项目单位备注2.0 2.5 延伸率运10%时纵向通7J50 65 侧向压力为350Kpa单位丽积重量g/m 110 110 干态N/CI 40 45 延伸率15%抗拉延伸率15%，水中浸强度j显态N/CI 35 40 滤i包24h梯形纵向N 75 80 膜撕裂横向N 65 70 湿态断裂延仰率%20 20 7J中浸泡24h渗透系数nl/s；主510法510哈水中浸泡24
42、h有效孔径m 100(%)(CM)上路床0-30 二主95 85 下路床30-80 95 85 上路堤80-150 二主93 83 下路堤 150 二主90 81 零填以及路笠路床0-30 二主95 85 9、预压期和沉降监测软土地段的高填路段需进行预压和沉降监测。详见软基处预压期和沉降监测。10、路基施工技术保障措施(1）在挖方地段，首先做好截水沟，排除地表水，以防止水流入工作面影响施工，填方地段路基两侧均设置水沟并尽快疏通维护，49 同时每层填筑均设置横向排水坡，防止路面积水。(2）严格测量控制，对挖方坡度，每级台阶计算准确，使上口50 开挖放线一次到位。(3）设置试验室以及试验路段，随时
43、对路基施工质量进行检测，并将检查结果记录，以便尽快调整项目参数。(4）施工场内的施工便道、便桥、便涵设专人维修，保持畅通。(5）在施工中涵洞部位设置11面时涵管排水，管径按照施工要求。第二节路基防护以及排水项目一、项目概况路基防护项目是防治路基病害，保障路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要措施。本项目所选采用的防护类型是针对当地气候、水文、地形、地质条件和筑路材料的分布情况确定，并与周边景观保持协调。本合同段路基防护主要为淹没防护（水泥吐预制块护坡、框架植草、土工格室植草、六角空心砖植草、路基挡墙、护面墙等。本项目所在地区雨水多，边坡易受冲刷，为保障路基的稳定，沿线进行了综合排水和防护设
44、计，设计原则是以排为主，以防为辅。界内防排自成体系，防止与沿线水网和排灌相干扰，防止路外水体倒灌防排系统。本合同段项目边沟、排水沟、截71(沟为险现挠或预制块、片石浆砌。二、施i方案1、淹没防护在受淹没地段，采采用预制块防淹没护坡。在地面以下采采用现浇水泥险护脚，从地面到淹没水位上至少50CM入水泥吐预制块护坡结构。险预制块下铺20CM砂砾垫层。全部的预制块均在预制场内集中预制。2、植革(1）各式骨架植草护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡，使砌筑地带的标高和边坡坡与图纸要求相相同。然后按照图纸所示的51 地点进行施工放样，泼挖砌筑的基坑，并进行人工穷实。(2）经检查砌筑地带的标高和边坡坡度
45、与图纸要求相相同后，即可埋置预制吐块（浆砌片石），要求整齐、）顶直、无凹凸不平现象。(3）经必要的养生后，将砌筑材料的残留物清除干净，同时不可损坏己成的网格，如果有松动或脱落之处须尽快修整。(4）骨架形成后，应尽快按照图纸要求铺草皮或播种草种。(5）土工格室采采用GS-250型。要求格室焊接处结合力二三2.56Kli，单位面积质量3310200g/MM2o(6）锚固梢钉采采用22钢筋，每隔lm设置一个锚固点，呈梅花形布置。(7）坡丽植草防护a、检查粘土坡面封面的厚度，清理整平路基边坡。b、祀松边坡上的粘土，均匀地撒上草籽，拍平洒水养护；戚来采用喷描。c、草籽的选采用要符合图纸要求或监理项目师指
46、示。(8）预制吐方格网植革护坡a、据图纸要求或监理项目师指示，将吐方格的位置在边坡上放线。b、吐预制件铺筑网格时，板块之间相接紧密，并按照图纸要求嵌入坡面，肋柱、板块应垂直坡面。c、网格内所填粘土封层应整平、劳实、满足设计要求的厚度。d、网格内植草皮，草皮的选采用和尺寸应符合II纸要求，需由下至上逐排锚缝铺设压实，并采用木桩或竹桩固定于边坡上；戚来采用硕擂。e、草皮在运输过程中采用湿麻袋或其它合适的覆盖，以防阳光、大风和恶劣气候的损害；对新植的草皮应洒水养护。3、排水边沟52(1）一般要求a、浆砌项目的砌体石料（吐预制块）应为坚硬，不易风化，无裂纹，表面污渍已被清除的石料。b、石料的抗压极限强
47、度应符合图纸以及要求，片石、块石不应低于40Mpa，采用于附属项目的片石不低于30Mpa.c、选料：一般片石的形状不受限制，但其厚度不应小于15CM,镶面采用片石，选采用表面较平整以及尺寸较大者，且边缘厚度不可小于15CM。块石形状大致方正，顶底面应平整，其厚度不直小于20CM,粗料石厚度不应小于20CM，并不小于长度的1/3。d、砌筑采用砂浆的强度，应符合图纸规定要求，在！，、浆中所采用水泥、细骨料、外加剂、掺合料的质量要求应符合技术规范和相关规定要求。砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性，以求得砌体灰缝充分填实，砂浆采采用机械拌和，随拌随采用。(2）边沟、排水沟、截水沟等排水设施施工，按照
48、设计要求与桥涵、隧道、排水水利设施等相）顶接。浆砌水沟的边坡做到平整、稳定。水泥砂浆砌石水沟应做到砌缝均匀，砂浆饱满，伸缩缝填饱满，勾缝平）I荫，沟底平整不积水。排水项目施工要严格按照规范施作，注意砌筑紧密无空洞、基础稳固、线型平）I阴流畅，管路安装准确，确保排水系统的正常使采用4、挡土墙（护面墙）施工方法本合同段内挡土墙（护面墙）全部均采采用浆砌块、片石由人工坐浆砌筑。路基基本成型后即可开始。砌筑时，应先角石，后边石或丽石，最后才填腹石。角石安好后，向两边的中心进行，然后由边向中。为确保砌石完全稳定在砂浆上，必要时在灰缝上加以插捣和采用力敲击，直至灰缝表面出现水膜。据施工情况，我们对挡土墙（
49、护面墙以伸缩缝为标准进行分段砌筑。两相邻段高差不应超过l.2m。施工注意事项：(1）基底开挖至设计标高后，应对基底进行检测和试验，确认基底承载力，地质情况满足设计和规范要求并经现场监理项目师签认后，方可进行挡土墙砌筑施工。基底要按照设计要求由人工修凿成1:10向里倾斜的斜坡，以满足挡土墙抗滑和稳定性要求。(2）挡土墙砌筑时要预留泄水孔，要保障泄水孔形状，尺寸，排水坡度符合要求，泄水孔畅通无堵塞。在填筑路基时，须注意在泄水孔后端按照要求设置碎石反滤层，防止淤泥堵塞。(3）为防止不均匀沉降造成墙体开裂，挡墙每1015m设置一道沉降缝，在挡墙砌筑时应在沉降缝内填塞2CM厚的软木板，以保障沉降缝垂直，
50、两端石块不接触。沉降缝的外露面采用沥青麻筋填塞，深度不小于15CM。第三节桥梁、涵洞以及通道项目一、项目概述本合同段主线内没有桥梁结构（不含互通）。本合同段内涵洞、通道数量如下表所示：涵洞以及通道数量表（主线序号中心桩号结构类型孔数跨径（m)备注1 右Kl+260钢筋吐圆管涵11.5 灌溉2 左Kl+259钢筋桂圆管涵11.5 j瞿溉3 右Kl+661钢筋硅盖板涵1-3.02.5 排水4 左Kl+688钢筋险盖板涵1-3.02.5 排水气、总体施二方案1、互通区通道桥基础项目采采用钻孔灌注桩基础；施工。对于旱地应先开辟作业场地以及支线便道，以便于施工机具运到施工桩号；并设置沉淀池和排污管道，为