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1、物流个人实习心得及感想(精选5篇)物流个人实习心得及感想(精选5篇) 总的来说，物流是包括运输、搬运、储存、保管、包装、装卸、流通加工和物流信息处理等基本功能的活动，下面是小编给大家整理的物流个人实习心得及感想，希望能给大家带来关怀。 物流个人实习心得及感想（篇1） 实训时间：20_年7月1日7月30日 实训单位：_有限公司 实训目的：社会实践是高校生课外教育的一个重要方面，也是高校生自我力气培育的一个重要方式，因此对于我们在校高校生来说，能在暑假有充分的时间进行实践活动，给了我们一个熟识社会、了解社会，提高自我力气的重要的机会。作为一名即将步入大三的同学，社会实践也不能停留在大一时期的那种毫
2、无目的的迷茫状态，社会实践应在结合我们实际状况，能真正从中得到收益，而不是为了实践而实践，为了完成任务而实践。我觉得我们在进行社会实践之前应当有一个明确的目标，为自己制定一个切实可行的方案。应留意实践的过程，从过程中熬炼自己、提高力气。 物流管理是我选择的专业，是一科包括了信息流、资金流与物质流的综合产业学科，也是我前进的目标。营销是每个企业制胜的王牌之一，是赢在终端的利器。 因此，为了更好的了解社会，熬炼自己，感受社会就业的现状，体验一下工作的乐趣，这学期的假期我依据时间及自己的实际状况在汉中联德商贸有限公司销售部进行了实习，虽然仅有一个月的时间，但我觉得受益非浅，基本上达到了自己的目的。短
3、短的工作让我体会到了就业的力，自己力气的欠缺及社会的艰辛，同时让我感到工作的无比欢快，一种在学校自由天地无法体会到的残酷竞争的“愉悦”。 实训过程：我的促销工作主要是促销电器。在促销前我进行了短暂培训，了解电器的，名称、性能、型号、价格行情等方面的学问，面对顾客时的语言组织，仪容仪表等。接下来就是正式的工作。每天早上8：30开头上班，到达指定地点后做好预备工作，摆好宣扬资料，礼品赠品，然后调整好心态迎接顾客。每天工作7个小时，在下午工作完后还有个必需的程序一天的工作总结。经理、主管及促销员一起争辩一天促销工作中的战果及存在的问题。 实训体会：通过促销实践，我觉得促销就是通过自己把厂商的产品推销
4、给消费者，对于一个促销员来说，促销产品的同时也是向别人推销自己，同自己的言语、形态让他人了解自己。因此对于一个优秀的促销员来说必需具备以下素养： 一、要有良好的专业素养 当我们促销一种产品时，首先我们必需对产品的相关学问及厂商的具体状况要有一个明确的熟识，大量的相关学问的贮备可以使我们能在促销过程中面对顾客的一系列问题，通过自己的介绍可以使顾客了解产品的一些具体问题，能使客明明白白的消费。 二、要有良好的语言表达力气及与生疏人沟通的力气 促销是促销员跟顾客以产品为媒介的一种生疏的沟通，所以语言表达必需合理得当，说话要有条理同时应让他人感觉你的亲和力。要通过自己层次糊涂的说明，把产品介绍给顾客。
5、同时要用自己的魅力吸引顾客，让他们通过自己来了解产品。另外在面对具体问题时我们应保持良好的心态，不能自乱手脚、语无伦次。 三、要有良好的心理素养及受挫折的心态 促销每天会面对社会上的形形色色的人，由于每个人的道德修养及素养的不同，会使工作中遇到很多问题。比如有的顾客会用各种方式刁难你，此时你必需保持良好的心态，不能跟顾客发生不快乐的事。有时候一天的工作可能收获不大，这时候我们不应气馁，要学会自我调整、自我鼓舞，准时的自我总结，自我提高。 四、要有吃苦耐劳的精神，要坚持不懈。 促销是一种比较枯燥的工作，每天站着用一个笑脸面对不同的顾客，这生活需要我们坚持，要让自己在烈烈炎日下磨练。 实训总结：通
6、过在汉中联德商贸有限公司的实践让我明白了：不管做什么事，态度准备一切。 做一项服务工作，顾客就是上帝良好的服务态度是必需的，要想获得更多的利润就必需提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量语言要礼貌文明，待客要热忱周到，要尽可能满足顾客的要求。只要你有一个服务于他人的态度，你就会得到他人的确定及关怀，用自己的热忱去换取他人的舒心。 明确目标，合理的设计规划自己。 我们现在要依据自己的实际状况合理的为自己规划，找到自己的进展道路。要通过社会实践切身的了解自己的专业，而不是一味的埋怨。要循序渐进的提高自己的力气，熬炼自己让自己成为社会优秀的人才为社会服务。 短暂的促销工作的
7、结束让我在劳累中得到欢快，在汗水中得到磨练，我觉得自己的力气有了确定的提高，达到了自己预定的目标，残酷的社会就业压力让我不在感到恐惊，我想，只要我们有力气有信念我们确定会制造一个属于自己的乐园。 物流个人实习心得及感想（篇2） 时间飞逝，假如将自己在公司实习的日子加上去，我在这个公司工作已快一年了。这一年，我经受了从同学到职业人的转变，从父母的叮嘱，老师的深深教育，到自己的亲身体验，让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。回顾我这一年的工作，我的总结分以下三个方面： 一、努力学习，弥补在校学习学问上的不足 由于自己在高校的专业是物流管理，也通过了助理物流师资格并且把握了供应链管理，物流配送等物流
8、方面学问。当得知自己即将进入的公司为_ 物流中心有限公司时，对能使自己所学的学问能学以致用，感到特别欣慰。可是理论和实践的差别比我想象的大得多，书本所说的完善的供应链在实际工作中是不行能存在的，这也促使我努力地学习学问，以弥补学校理论学问上的欠缺。 我所属的服务贸易部，经营着公司的自营仓库，虽然只有6300平方米，但是麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在服务贸易部工作是幸运的，由于在这个部门你能清晰地看到整个供应链的过程，而不是对每个部分片面的把握。 考虑到部门进展的需要，我也参加了一些单证方面的考试，一方面能使得自己对
9、单证有更深化、更具体的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也希望自己的证书能在企业注册时，尽自己的绵薄之力。 二、细节准备成败 由于自己的工作性质，平经常常有机会为领导做文字处理的工作。或许是自己太自信自己的水平，在曾参加的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让全部人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同，考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。 物流个人实习心得及感想（篇3） 通过这次实习，我明白一个道理：“实践是检验真理的唯一标准”。只有到实际中去，才能真正熟识理论其中的意义。在这将近一个月的实习期中，我学到了许多书本上学不明白的学问道
10、理，并且能够把书本上的理论学问运用到实际操作上。特殊感谢_公司和学校能给我这个难得的机会，此次实习让我收益匪浅。并且为我将来的工作积累了阅历，奠定了基础。同时也让我熟识到了自身的不足之处以及今后的进展方向。 在实习期里，我在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了确定的进步。我认为此次实习收获可分为两部分。 首先是我对我本身专业工作的熟识和了解。参加实习之前，我对物流的熟识仅仅局限于字面上的意思，对书本上的学问了解不深且不明白，对具体的专业工作熟识也不清楚。所以，试用期中如何去熟识、了解并生疏自己所从事的行业，便成了我的当务之急。 记得当时师父刚带我的时候说：“你现在
11、什么都不懂。”并且在一段时间内没让我去实际操作，只是让我对一些课本学问和物流资料进行深度的了解和把握。同时让我对其他工作人员工作时的工作方式细心观看。通过理论学习和日常工作观看积累使我对物流的概念有了较为深刻的熟识。我们公司是企业的聚集地，各项政策对入园企业每个员工均有着举足轻重的影响。如今的物流在社会建设和进展中有着重要因素和衡量地区经济进展程度的指标之一。但在我国，物流进展普遍较晚，并且存在很多不利因素。单以石家庄为例，润丰物流园是石家庄市内的重要城市配送中心，但由于市内交通不便利的因素，在运输效率上远远低于实际操作。我所在工作部门属于公司的收货部，收货的关键把握点为送货车辆排队等候，经收
12、货员工同意才允许进入收货区域，大门应准时关闭;按选购供应的到货状况表预先收货;留意检查是否是本商场的订货及是否过了订单取消日期;验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量;应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量;有质量问题的商品应拒收，由供应商立刻带回;不能录入系统的商品不允许进入商场销售 其次就是人际关系上熟识的成长。工作上不存在“单干”，人际关系搞不好，你很难在办公室立足。所以说在单位工作，人际关系很重要，我闲暇时候总结以下几条心得，欲与自省： 1、学会换位思考; 2、学会适应环境; 3、学会大方; 4、学会低调; 5、嘴要甜; 6、有礼貌; 7、言多必失; 8、学会感恩; 9、遵
13、守时间; 10、信守诺言; 11、学会忍耐; 12、有一颗平常心; 13、学会赞扬别人; 14、待上以敬，待下以宽; 15、经常检讨自己。 在实习期里，公司的领导和同事赐予了我足够的宽容、支持和关怀，让我充分感受到了领导和气可亲的气度，享受到了同事同仇敌忾的豪气，也体会到了作为拓荒者的困难和坚决。我感觉在这次实习中我成长了很多，领导和同事教会了我很多学问，这些学问使我在将来的生活中会少走很多弯路，在此，感谢你们!同时，也感谢学校能给我这次实习的机会，此次实习将会是我人生的转折点，感谢学校和老师! 物流个人实习心得及感想（篇4） 实习是高校生转向社会必经之路，因此这次实习我特殊的重视，并且这段时
14、间的实习，让我受益匪浅，以下是我这次德邦物流实习的总结 20_年2月15日，作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一，我们从兰州高校本部动身，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，始终觉得生疏和新奇。走出大西北，我走进了完全与众不同的一个世界，这里有我不了解的人和事，好多好多，有许多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。 经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的支配下，参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着兰州高校校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很简洁。其实，信任我们每个人心里都明白，我们走出来，走进德邦，代表的是兰大人。培训
15、课在很轻松的气氛中开头了，鹿宁老师以幽默自如的口吻开头了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，鹿老师先做了示范，首先，我是_，我有3个优点，2个缺点，最终总结。课堂上，我了解到，参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把全部学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采呈现。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你欢快的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的学问给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。其次堂课的时候我们还做了玩耍“人椅”，结束后，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公
16、司的人，都应当接受这样一些培训，由于它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同它的一点一滴，才会用心去工作。老师的每一句话，都传达着一种思想。很宠爱这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是由于，我觉得自己始终是一个太好强的人，无论是工作，还是学习、生活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知疲乏的马，被驱使着似乎永久都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我照旧会好好工作，但绝不是一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。 2月18日下午，在人力资源部何涛先生的带领下，我们参观了公司总部，办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统
17、计部、外场等。下午3点左右，我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中，我们还得知了，鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师，很和气，特殊健谈，这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中，我们得知，鹿老师从来没有进入过高校校门。用他的话来说，进入德邦是个误会，在德邦的进展是个奇迹。他高中毕业后，便进入国企当了工人，一干便是16年，那个年纪，别人还在吃喝玩乐，无所事事的时候，他在读书。实战营销18年，在自己奋斗的那段日子里，他照旧坚持着读书的习惯，并且全部的工资都用来买书，文学的，管理的，哲学的，历史的，心态的，涉猎了很多，而且宠爱写东西，曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说，他当时只是想，只要能留下一本书
18、，怎么样都无所谓。或许这个想法听起来很简洁、很稚嫩，但却特殊朴实。知道现在，他照旧每天都坚持读一点东西。我想，一个人，好的习惯简洁养成，但坚持下去生怕是件难事。后来，抱着到沿海地区闯一闯的心态，他来到了广州，来到了德邦的聘请现场，最终成了德邦的一名员工。初进德邦时，他是一名一般的营业员，但是就是靠着自己的努力和多年的营销阅历，业绩不断提高，3个月后，他成了经理，以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步，公司开办培训班的时候，他报名参加，并主动要求让他试一试，给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的，由于那一次，他一炮打响，也从今走上了自己的培训生涯。如今，他已经在德邦有5个年头了，
19、他实现了自己的目标，08年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师，享受着高级待遇，是受人敬重的鹿老师，现在，他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也信任，鹿老师的路没有终点，由于他用行动践行着一切。 在鹿老师那里，我们也了解到，德邦在08年被一家特殊著名的培训机构评为最具学习力的公司，公司近年来始终致力于实行人性化管理，越来越关注员工的生活和福利。09年，公司总部将要进军上海，驰骋长三角，打造受人敬重的企业，成为中国物流企业的领头羊。访谈的最终，鹿老师也对我们提出了建议：作为高校生，很重要的是坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与人沟通和沟通，也要关注自己的
20、口才。以后走上工作岗位，做人要恳切，做事，不能怕、更不能后悔，犯了错误，敢于承认，更要勇于改正，最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了，信任每个人都感受很多，我想，当时，每个人都在想着不同却又相同的事。 2月18日，我们正式开头了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部。 第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命为中国提速;我们的愿景成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户竭尽所能满足客户;卓越运作没有好的
21、运作，一切都是白费;创新进展要做创新的人，不做教条的猪;长远视角30年后成功才算成功;激情进取绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务询问：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情快乐每一位员工，从经理、主管、到一般营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。 由于第一次接触，我们两个对全部的工作都很生疏，不知道该做些什么，也不知道怎么做。整个一上午，都处在无所事事的状态中。还发生了一件很尴尬的事，由于其他人都在忙着开单发货，我们两个便坐在一个椅子上挤在一台电脑前，扫瞄一些公司的相关资料，这时，
22、发货部的一个姐姐过来提示我们，这样坐不得，我们两个才意识到，这是在公司，不是在学校，而且是在面对客户的第一线。部门不一样，工作性质也不一样，在营业部，要留意自己的一举一动，随时保持最佳的形象。下午上班后，经理找我们谈了话，让我触动很大，当时的原话已经记不清了，但是，我明白他的意思。他说，两年前，我也和你们一样，有着高校生在校内里养成的固有的清高和对踏入社会的不适应，你们很单纯，但是既然来到这里，就要把自己融入这个集体，把自己变成局内人。在这里，没有人应当或者必需去关怀你，告知你该做什么，需要你主动地去问别人，寻求关怀，获得真正有用的东西。原来一上午的“不理不睬”是在观看我们。下午的工作变得轻松
23、了一些，引导客户填单发货，为客户倒水，引导客户去外场，在电脑前看营业员如何开货单，这看起来很简洁，由于有特地的金蝶EAS系统，只需工作人员将全部数据填上，打印出来即可，货单一式五联，第三联是交给客户的。然而其中有好多要留意的地方，每张货单都有不同的单号，货物的始发站和目的站，走货方式，包括空运和汽运，提货方式，包括送货上门、自提等，包装状况，是纸袋、纤袋，还是木架等，其中还有发货人和收货人的姓名及联系方式，货物保价，发货时间等很多细节。不同的目的地，不同的运输方式，不同的提货方式，发货价格是不同的。 两天的实习，我们还参加了部门的一个会议，最终对整个流程有了一个比较清晰的了解。我也深深体会到，
24、一个不当心的错误，一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物特殊留意，假如电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严峻影响派送时效，不仅会使到达部门很犯难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会特殊高。自提货物的地点也不能马虎，要留意哪些部门不能到达，开哪个营业部便利顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外发公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度动身，接受哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信任，公司的利益也可以最大化。还有标签，假如写错，可能
25、导致走错货，三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。 我所在的营业部是24小时营业，工作人员接受三班倒的上班制度，员工平常吃饭都很简洁，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：0012：00，下午1：305：30。大家经常加班，很少按时下班，似乎已经成了习惯。客户比较少的时候，我们会登陆员工的OA系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到很多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很兴奋网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从03年“分家大事”以后，德邦员工从上到下对金大和新邦(分出去的两家物流公司)始终很敏感，力
26、争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。 平常，在和员工的谈天过程中，我们也了解到，德邦的员工都很年轻，他们中有很多人也是高校生，有本科生、争论生，也有硕士生、博士生，但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长，一般不会超过两年，然后就会被调到其它部门。当然，这与公司的管理制度有着必定联系。另一方面，员工的晋升速度也很快，一般34个月或78个月就可以做到部门经理，然后到大区经理，再到部门总监。过快的晋升速度，必定会产生一些问题。部门经理作为一个管理者，缺少扎实的、必备的管理学问和管理思想，缺乏过硬的管理素养。实习期间，也发生了一次客户上门质问索赔的大事，具体经过我没有完全
27、了解，由于当时客户很多，但是，后来了解到是由于客户的货物发生大量破损，而这边又不知道是哪个环节出了问题，毕竟该谁负责，。而当时，客户态度很强势，经理似乎一时也不知该怎么办，显得有些急躁，不停地打电话，幸亏当时主管准时出面与客户好言协商，客户的心情才慢慢稳定下来，经过一个多小时，大事才安静。站在客观的角度看，这种状况是不行避开会发生的，而作为部门的主要负责人，遇到紧急状况，更应当沉稳，万不行急躁，否则会适得其反。 与此同时，我们也了解到，公司相关部门也在各方面加强管理，做到专业合理。近年来，公司也始终致力于人性化管理，照实施6S，发放小孩补助，组织旅游，集体婚礼，开晨会等。公司部门间、岗位间、员
28、工间的专业性不是很强，相关的责任到职能部门、运作部门、经营部门，到营业部、柜台和外场，没有确定明显的界定。公司营业部很多柜台员工经常关怀外场搬货，这一方面可以说是员工的奉献，体现了“责任无边界”的心态，同时也从一个侧面反映出德邦员工的辛苦。 三天的参观实习的确很短，我很庆幸自己还学到了一些皮毛。真正走进了一个企业，你才会切身体会到它内在的一些东西。假如还有时间、有机会，我确定要挖掘出德邦更多的东西，和大家一起共享。一句句朴实的祝福，带着沉甸甸的希望，我们踏上了返校的旅程。 物流个人实习心得及感想（篇5） 以往对于物流管理概念的熟识，仅仅是停留在浅显的书本学问。对于物流的本身感到很奇妙，难以想象
29、现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。实习的简洁了解，使我们 对于物流企业运营管理有了更加深刻的熟识。突破于书本上固定的理论学问充分熟识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。 对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简洁。物流活动需要把各个相互关联的环节合理地结合起来，而形成一个有机的整体，以便充分发挥物流中的每个部门、每个物流工作者的作用。物流的指挥是指在物流过程中对各个物流环节、部门、机构进行的统一调度。这次我们一行十一个人，一起来到了西安的
30、贝斯特物流中心，亲眼见到了物流的各个操作环节，对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了确定的理论基础,将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的力气.，从而增加了感性熟识。实习主要是为我们今后在工作及业务上力气的提 高起到促进的作用，增加我们今后的竞争力，为我们以后立足增加了一块基石。 对于我们同学，我想学习的目的不在于通过考试，而是为了猎取学问，猎取工作技能，猎取在社会上生存的力气。换句话说，在学校学习是为了能够适应社会的需要，通过学习保证能够完成将来的工作，为社会作出贡献。然而步出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够以进入公司实习来做为缓冲，_汇报专题对我而言是一件幸事，通过实习工作了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也相应的更好。 实习可以使每一个同学有更多的机会尝试不同的工作，扮演不同的社会角色，逐步完成职业化角色的转化，发觉自己真实的潜力和爱好，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。所以我们想要更清楚的认清自己，认清自己的方向，实习就是特殊有必要的一段过程。16