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1、金工实习心得感想精彩(精选5篇)金工实习心得感想精彩(精选5篇) 经过这次的金工实习，大家很多方面得到了很大的提高，最主要的就是动手力气，下面是小编给大家整理的金工实习心得感想精彩，希望能给大家带来关怀。 金工实习心得感想精彩（篇1） 为期一个月的金工实习结束了，在这近一个月的时间，感觉无论是从老师还是从从事学习的内容方面都收获了不少，真的感谢这次经受。 对于金工实习，我想作为一名工科同学是必需要经受的。一个不接触工厂，不接触机器的工科人的经受是不完整的，所以学校的金工实习课程就给我们供应了这样的一种平台让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知，进而了解和宠爱。金工实习在机器的操作，自身的
2、动手力气和对工具运用技巧的了解方面都给了我很大的关怀。 实践的过程真的能够体悟到一种欢快，当然麻烦时时都有，可以说整个过程始终是苦痛并欢快着。每一个工种如今想起来似乎都是历历在目，而其中的欢快与苦痛更让人珍惜。 例如在第一个工种钳工的实习过程中，我努力要将每一个铁块锉平，可是锉平了这边那边有高了，搞好的这边，那边有消逝问题了，导致第一个工件比人家的小了许多，自然也就没有的得到较高的分数，当作其次个工件在做的时候，我便不断的请教四周的同学和老师，如何才能锉得够平，如何用锉，手法等应当怎么用力，力道如何，他们都给了很急躁的讲解，三天的时间我也渐渐的对锉刀，锯等的使用有了最终有了确定的了解，对工具也
3、有了确定感觉，做出来的作品最终也像个样子了。 铸造已给我留下了很深的印象。可能是我做事太过认真了，在铸模填砂时老师建议要填得紧一些，于是我便一遍一遍的砸实所填的沙子，铺张了很多的时间，当别人已经开头其次个模具填砂的时候，我的第一个模具刚刚添了一半，最终晃晃张张的忙完了整个工序，当我们最终评分完毕清理的时候才发觉，我填的那些跟砖块一样坚硬，我发觉这并不是什么好事，想一想有些时候太认真也不是好事，过犹不及嘛!做工的时候兼顾质量是一方面，另一方面也要留意速度啊。 还有的就是计算机关心设计(CAD)了，奇异的建模，精彩的形状，我没有想到我竟然可以学习可以理解的如此之快，当然这其中也要特别感谢老师详细的
4、讲解和关怀啊! 同时，在实习的过程中，真正的了解到了一些先进的机器，先进的加工工艺，加工方式，高效的生产时数，高质量的加工产品，面对这这些我感觉我对于机械的爱好大大的被激发出来了，面对这这些机器我能够体会到一种发自内心的欢快。我想对于机器的强大爱好会激发出我在日后对机械学习的强大动力，然而我知道只有动力也是不够的，我还需要的长期的急躁和持之以恒的精神。 金工实习在另一个方面也给了我很大的熬炼机会。每次我总是工厂里最终一个离开的人，我不是说我有多认真，说我有多细致，只是我知道我的动手力气很差，我需要的就是急躁的一步步循序渐进的熬炼自己，真正提升自身的实操力气。我的动手力气很差，通常被人一个小时可
5、以做好的东西我却要2、3个小时，而2、3个小时之后我还不愿定比人家做的好，我也很急，也很想提高自己的速度，可是没能做到，一有了速度就丢了质量，想起了质量有落下了速度，整个金工实习下来我照旧没能够平衡好自己的时间支配，但我确定信任我学到了很多。 我知道，我学到了很多。首先说是一种急躁，不单单是钳工，每一个工种，都是需要一份急躁一份认真和一份坚持才能够做好的，每一个工种都是一个任务，如何将每一个任务完成的恰到好处就是平衡点的把握，就是需要一种宁静的心态，一种急躁。 其次是细心，什么工种都需要细心的观看才能够体悟到其中的内涵。才能对这个工种有确定的把握，每一个零部件的加工，每一个机器手柄的操作方向，
6、每一个键盘上的按钮都需要我们来用一颗细心来观看来把握其中暗藏的使用方法，只有也这种细心才能够对每个工种的工作原理有确定的理解。 再次是当心，每一个工种实习前都要讲一下平安的问题，在整个金工实习的最开头部分讲得也是平安，所以当心为重。听到实习老师将给我们那么多发生在车床上凄惨的事情，真的很触动人心，令人悚然。我再也不会，带着手套操作车床;再也不会，在离开时遗忘关闭机器电源;再也不会，私自乱动设备由于我知道这种当心是与你的生命相联系的，我需要保证的生命的长期与健康，假如仅仅由于马虎，大意，不听老师话而消逝事故那这个代价实在是太大了。 以上就是我在金工实习阶段的心得体会，之下我想在提一些我关于这次金
7、工实习中对某些方面的一些个人建议。 1、关于实习时间的延长，总感觉在这么短的时间里学习这么多门的工种难度较大，而且感觉很多地方学得很不透彻，很不清晰。所以建议希望可以延长学习的时间，我总感觉金工实习对我的关怀很大，我想对别的同学也是这样吧，那么既然有这么大的关怀为什么不延长一下它的时间呢? 2、特别先进的设备没有见到，是否可以增设一些视频讲座类的课程叙述一下该专业方向上一些世界的设备，以及其加工工艺，加工出来磨具的质量。 3、特别想了解机床的内部结构，原来就是搞机械这一方面的所以对每个机械每个车床内部的机械构造都很有爱好，所以就特别想知道里面的装置安装，动力传动是怎么回事，因此特别希望能够拿出
8、几台机器请老师讲解一下机器内部工作的原理，这样一来一方面可以很好的避开同学们操作不得当，导致机器的损害，另一方面作为同学我们也就学会了一点如何修理机械车床了。 4、本人总感觉齿轮传动时代将要过去了，需要一些新的传动方式来代替齿轮，齿轮的摩擦，传动时的震动都给机械的使用寿命带来了很大的损害，另一方面齿轮传动很大的误差也很不利于精确的制造产品，同时较大的噪音污染还对员工的工作条件产生了极大的影响，所以本人认为齿轮时代快到终点了。 最终本人要再次感谢每一位老师在金工实习期间给我的急躁的讲解，和不倦的关怀，这些给了我很大的提升，感谢你们! 金工实习心得感想精彩（篇2） 每个学期我都盼望着实习的到来，由
9、于最终可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去熟识、了解、接触、把握一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的车工实习，钳工实习和铣工实习，这个实习特别值得，不但扩大了我们的学问面，还熟识与把握了许多新的事物，下面我就说一下我们的实习。 第一周的实习是车工。上课的时候老师首先给我们讲了平安学问。上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。工件和车刀需装夹结实，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。上班不准串岗，坚持各自工作岗位。只有保证自己的平安了，才可以进入车
10、间工作。 之后老师就给我们介绍了车工的理论学问。首先介绍什么叫车削。车削就是利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，转变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。还告知了我们车床的型号标准解释及说明。cw6140c就代表车床，6表示卧式，1代表标准型，40代表最大旋转直径。老师给我们介绍了车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三杆(丝、光。操纵)、床身、附件。以及它们的机械原理以及力学原理。老师结束的时候还跟我们交代了车床的维护和保养 理论学问与平安教育是必不行少的，在正式开车床车削零件之前，老师就用了整整一天的时间来为我们上理论方面的学问，虽然感觉第
11、一天过得很乏味，但恰恰却是最重要的内容之一。装夹工件的时候确定要用加力棒拧紧，以免零件飞动身生事故以及刀具的正确使用等等。练习摇车床，也是每次实习车床之前每位同学所必需要通过的一项考核，只有娴熟的摇动大拖板与中拖板，才能为车削零件作好必要的预备，以免刀具与零件发生碰撞。由于这次我们实习的车床与在职中的时候实习的车床有所不同，在自动进给时有差别，另外还有转速的调整上也有出入。在了解了车床的一些理论学问后，其次天，我们就开头正式加工零件了。我们要加工的是榔头杆。车削刚开头的时候，感觉还是很紧急，每一步都是那么的当心翼翼，以免出错。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。车削端面的时候，
12、在离中心2mm左右的时候要停止自动进给改为手动进给，这样就能防止刀头被损坏。车削外圆时，在离尺寸2mm的地方也要停止自动进给改为手动，防止车削过头，零件损坏。第一、二个零件车削的是台阶轴，主要让我们把握的是外圆的把握以及千分尺的使用与读数。在测量零件的时候，确定要用游标卡尺与千分尺协作使用，在离规定尺寸剩余1mm内就要改用千分尺测量，这样就能有效的把握外圆的尺寸。再有精车的时候，确定要先试切削测量一下，看尺寸是否在范围之内，这样加工出来的零件精确率就比较高。之后我们换高速刀，降低转速75，降低进给量0.10。用较低的速度车工件表面，达到个更高的表面度。 之后我们要进行压花，我们首先得确定中心轴
13、，我们用钻子钻在圆中心钻了个孔，以便确定位置。我们用压花刀顶住物件表面进行压花。依据我们阅历，一样要顶住，顶实，压花才会匀称美观。 之后我们加工的是锥度，需要转动确定的刻度盘，车削的时候先将大拖板摇到规定的刻度，再用中拖板对刀，然后小拖板退出，大拖板不动，最终调好刻度以后再用小拖板手动进给，车出锥度。首先需要试切削一下，用万能角尺测量，在保证角度正确的状况下连续对刀车削。如测量出来发觉小端有缝隙，则说明角度调大，反之则小，需要重新调整度数再试。在加工锥度之前确定不能将零件拿下卡盘，否则车削出来的锥度与圆的同心轴有偏差，导致锥度的线条成曲线形状。之后我们是用手动摇小拖板，进行车削。之后换精加工刀
14、进行精加工使工件表面平整美观。我们必需要有很大的急躁，缓慢，均匀的摇拖板。精加工必需加机油，一方面冷却工件，一方面起润滑作用。而且能使工件表面不给氧化，使工件表面美观。 最终一天我们是车一个圆弧和加工一个螺纹。加工螺纹的时候三角卡盘确定要把工件夹紧，并使工件夹持好，否者车的圆弧和螺纹会不平整不规章。 车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉把握程度最好的一个工种。老师似乎很轻松，由于他除了简洁的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐谈天，间或出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不当心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来磨一下刀具。 因此，车床上的工作，最讲究的是一个
15、脑力劳动。我们学习的又是一般车床，一切的操作都是人为的把握，要想做出精致的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的支配难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时，不仅仅懂得支配先处理那块，后处理那里，还必需懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调协作起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且，车床的工作当中留意事项相当的繁杂，更需要你有急躁有恒心有毅力。” 其次周是钳工实习部分。实习第一天我们早早的就来到实习地点-钳工实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训老师带我们简洁地参观了下钳工的车间，老师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们
16、正期盼着老师给我们派下任务，然后亲自动手去操作。 操作前当然要听老师的讲解，老师用自己独特的讲课方式，告知我们操作过程中要怎么操作，应当留意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会老师所讲的意思，不懂得登记来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自己老师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过老师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中快速地，娴熟地把握老师所传授的技能。 钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是以个浩大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各
17、种各样的工具，包括:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种学问，由于工作时间的缘由，老师今日只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感爱好的，不过真正能够把握它，还是要付出自己长期的努力。把它夹在虎钳上，用手锯对准画好的线有节奏地来回运动，这是一项比较累的体力活，没把握好姿势和技巧还真是费劲，在老师的指导下，我们开头体验到“绳锯木断”的感觉，先在起始线上锯出一个小口，然后右手握住锯柄，左手虎口压住锯前端，匀速拉动锯条，看着自己心目中的模型慢慢清晰起来，内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉。 紧接着我们就开头了
18、老师支配下来的任务-手工打磨一个榔头。榔头，是我们生活中常见的器具，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自去做了，因此新颖感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。 第一要做的就是用锯条从长的直径为25mm的钢材截100mm的钢材，曾经锯过木头，感觉不是很费劲，设想着今日要磨的铁也应当不会很费劲，结果可想而知，一小时也不愿定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。之后要把两个端面用锉刀给磨平。用的是大锉刀，只是初加工。保证了断面平整并圆面保持垂直之后，我们便开头最重要的开头，打磨一个基准面。用大锉刀向下磨3mm，虽然只有3mm却花费了我们大半天的时间。我们的时间是有限的，所以我们得不
19、断加快速度。锉刀的方法，老师教给我们，有横挫，交叉挫。横挫速度较慢，交叉挫的速度将近快了一倍。磨下去了3mm，我们需要急躁，恒心，与耐力。这项实习还是很熬炼人的，刚开头大家都还适应不了，我们只好慢慢调整自己的心态，让自己成为一个专业的钳工。磨到了3mm，老师会让我们检查平整度。可以用角尺，游标卡尺检查。发觉自己的工件中间凸出太多，老师教给我们用竖挫，发觉这样挫中间凸能很好的把 它磨平。我们之后用小锉刀进行精加工。这样一来，平面度就高了。 其次天我们加工其次面，也就是基准面的对面。首先得用立式游标卡尺进行划线。画的高度为18mm，我们要用锯条锯割，锯割100mm，第一次锯割那么长的东西，我们显得
20、有点笨拙，我锯割的不平整，总是走S路线，始终努力修正才把工件算是不报废的状况下保留了下来，这花费了我几个小时时间。之后也跟第一天一样，用大小锉刀进行挫。其次天的运用显得比第一天更得心应手。我很快就磨到要求的平面，然后老师让我们先检查平行度，在检查平面度。我的平行度不太够，不过修正了一下很快就完成了其次天的任务。 第三天是第三面，我们还是锯割，我们也进行了划线，今日的锯割更有阅历了，速度也显得快了很多。之后我们要用角尺和游标卡尺检查垂直度和平面度。之后还是用大小锉刀进行磨平。然后是第四周。跟第三面一样的操作。熬炼我们的急躁。 第四天，我们开头切割一个斜面。今日我们学了个新锉刀方法，推挫。 第五天
21、，我们倒角，磨圆弧，我们使用了圆锉。磨棱，我们今日用的都是用推挫进行平面度调整。我们还打10mm的孔。我们先进行定位，然后开头用机器钻个基准孔，然后开头钻孔。之后倒角。我们开头钻螺纹。要保证它的垂直往下，之后开头钻，每钻1圈要回半圈，以切割断钢丝。完工之后进行表面度修正。我们开头用小锉刀磨，磨出一个光亮的的榔头。 我们是每天5个小时工作，但给我的感觉似乎全部的工作都连在了一起，如同由星期一工作到星期五从未间断过，并且从未感觉到累，这或许就是爱好的动力。 老师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手力气的，一些宏大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的熬炼，而且都能很
22、好的把握钳工。 虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，信任自己，确定能行! 之后是为时两天铣工实习，老师给我们详细介绍了铣工的相关学问以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的把握，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。在生疏铣床的工作原理和操作后，老师给我们的示范了如何将长100mm直径25mm的工件加工成18_18的榔头，老师将工件夹在平钳上，然后转动转盘来把握平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开头对刀，对好后，依据要
23、求设定转盘转动两圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以开头加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下，一个漂亮的榔头在铣床上诞生了。 铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习，不断的增加自己的动手力气金工实习是培育同学实践力气的有效途径。又是我们同学，特殊重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加糊涂地熟识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的同学学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这
24、个实习，但是最终的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的学问，而是一种力气，制造力以及适应力。劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。坚持不懈，仔细急躁。认真负责，留意平安。只要付出就会有收获。实习带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观看生活，勇于探究生活，也为我们多方面去熟识和了解生活供应了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的进展，关怀自我完善。此时，我还在怀念布满成就感的金
25、工实习，它充实了我们的学问，使我们更加体会到这样一句话:“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准。 金工实习心得感想精彩（篇3） 为期两周的金工实习结束了，同学们都表现得很卖力，由于都想多学些课本以外的学问。下面就金工实习做一简洁的总结。 金工实习是一门实践基础课，是机械类各专业同学学习工程材料及机械制造基础等课程必不行少的先修课，是非机类有关专业教学方案中重要的实践教学环节。它对于培育我们的动手力气有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。 作为自动化专业的一名同学，学好理论学问当然重要，但动手力气也是至关重要，现在的很多高校生，特别是来自城市的同
26、学，平常自己动手的机会少，动手的力气差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的同学带来了实际熬炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的关怀是巨大的。感谢学校为我们供应这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。 再一次穿上军服的我们，成为校区里的一道亮丽的风景，还记得第一次，我们带者惊奇而兴奋的心情，向着工专金工实习基地进发，想象着自己亲自完成工件加工的欢快。然而，时间过的真快，转瞬间，短学期两周的18个学时的金工实习已经结束了，在当蓝领的日子里，我们有过艰辛，有过畏惧，但我们收获更多的是欢快和宝贵的动手阅
27、历。和老师，同学们聚集在车间里的那种亲切，那种体验，将是我人生里永恒的回忆。 在实习期间，我先后参加了车工，焊接，钳工，铣工，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增加自己的动手力气。 第一课车工 第一次金工实习，对我们来说感觉很新颖，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实习基地动身，今日提前上一节课，老师给我们讲解金工实习的意义，课程支配，以及实习过程中的平安问题。总体而言，我们上的实习课明显偏少，这可能由于场地的缘由，不过信任以后同学的实习时间会慢慢增加。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关学问，虽然这些学问对我们很生疏，但老师的急躁讲解，让我们
28、开头产生了爱好，听的也比较认真，由于这些学问是最基本也是最最重要的，接下来我们依据分组，由不同的老师带领参加各自的工种。 我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 面对着浩大的车床，我们除了惊奇外，对它特别的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们慢慢生疏车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的把握，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达
29、到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到确定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们生疏为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟把握操作挨次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经生疏了本项操作。由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果，心里真的很兴奋，信任自己在接下来的实习中会越做越好! 其次课焊接 曾许多次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这节课
30、，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很简洁，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。 今日，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得爱惜自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会消逝被焊透的毛病，消逝了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开头的时候也是漏洞百出，由于在运条的同
31、时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这把握起来就有些困难了，高了则简洁脱弧，而低了则简洁粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开头慢慢地找到手感，在最终的考试中以良的成果通过。通过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。 第三课钳工 今日，我们要进行最累一项工种钳工，老师告知我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能熬炼一个人动手力气的，一些宏大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面
32、的熬炼，而且都能很好的把握钳工。听了老师的话，我们立即觉得钳工是一项很了不起的工种，实习期间应当好好去体验。 钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是3个浩大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种学问，并且教会了我们曾样去做手锤，然后让我们自己去做，任务就是做一个小手锤。虽然钳工很累，不过看着自己辛苦努力的成果，一种成就感油然而生，当自己奋斗过、努力过，不管遇到什么困难，自己都会乐观地去面对，信任自己，确定能行! 第四课铣工 铣工，作为我的高校阶段的最终一个金工实习工种
33、，自己有种莫名的感觉，最终一节课要投入自己100%的留意力，由于已经没有下节课了。 今日，老师给我们详细介绍了铣工的相关学问以及铣床的种类，原理和使用方法。铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的把握，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。 在生疏铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个圆柱体切削成正方行，要求正方形的边长为29mm，我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来把握平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开头对刀，对好后，依据要求设定转盘转动两圈半，加工工件可以上升6.5mm，便可以开头加工工件，不一会儿的工夫，在刀具的切削下
34、，一个标准的正方形在铣床上诞生了。 铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。在生产中有着广泛的应用。希望自己在以后的实践中能有更多的机会参加这方面的实习，不断的增加自己的动手力气。 结束语 短短的两周的实习生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们供应这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开头的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻熟识，并把握一些基本操作。本次的金工实习令人难以遗忘。六次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种力气，更多的则需要我们每个人在实习结束后依据自
35、己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。 金工实习心得感想精彩（篇4） 去年的实习是参观，而今年学校支配我们真正地去车间工作，操作机器，制作工件。着实让我们体会了一次实践操作带来的乐趣。 首先是钳工实习部分。实习第一天我们早早的就来到实习地点，工厂培训实习车间，这里的厂房显得有些陈旧，不过里边的机器在此时还是比较通用的那种。培训老师带我们简洁地参观了下钳工的车间，成排的机器映入眼帘，什么可以说用壮美这词，由于我们还见过如此多的机器，并且是齐刷刷的摆放在这里，老师说，这就是我们接下来一周的培训地点。此时，我们正期盼着老师给我们派下任务，然后亲自动手去操作，屋子里
36、很冷，但一点不减同学们的热忱。 操作前当然要听老师的讲解，老师用自己独特的讲课方式，告知我们操作过程中要怎么操作，应当留意什么。我们第一次来工厂工作，这些提示变得尤为重要，每个同学都在听讲的过程中，不断体会老师所讲的意思，不懂得登记来再问，直到全部弄清楚，这样即是对自己老师负责，对校方负责，更是对自己的负责。经过老师的讲解，我了解到，这次的工作主要还是要靠自己完成，通过这项实习，不但要自己独立完成一项任务，还要在这几天的培训中快速地，娴熟地把握老师所传授的技能。 紧接着我们就开头了老师支配下来的任务，手工打磨一个螺母。螺母，是我们生活中常见的小零件，但我们从未见过它是如何生产出来的，更别说亲自
37、去做了，因此新颖感由内而发，无穷的动力促使我们去努力完成任务。 从一块厚铁上锯下一个方块，并且要在规定的尺寸范围内将其打磨平整，棱角分明。很多人曾经锯过木头，感觉不是很费劲，设想着今日要磨的铁也应当不会很费劲，结果可想而知，一小时也不愿定能锯下一公分去，足足地磨练了我们的耐力。由于实践和理论总是有确定差距的，我没能正确估算零件需要的尺寸，第一个以失败告终。我们的时间是有限的，我很快又投入到其次块的制作当中，这次我是当心了再当心，每一处做的都很仔细，并且沉住了气，有条不紊地制作着自己的工件。我们是每天下午工作，但给我的感觉似乎全部的工作都连在了一起，如同由星期一工作到星期五从未间断过，并且从未感
38、觉到累，这或许就是爱好的动力。 金工实习心得感想精彩（篇5） 今年_月份，我在南校区校工场进行了为期三周的实习工作。时代，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简洁地体会数控机床加工手艺。每天，巨匠都要进修一项新的手艺，并在6小时的实习时刻里，完成从对各项工种的全无所闻到建筑出一件制品的过程。在教员们急躁详尽地教学和在我们的乐观的协作下，我们没有发生一例危险事情，达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。现将实习过程中个人工作总结报告如下： 说真的，刚起头感受三周真的很漫长，可年光仓皇，三周转瞬间就飞逝了，此刻回忆这三周的蓝领之行，我尝到了：酸严酷的上下班和工作轨制;累手持
39、锉刀不竭地锉呀锉;辣高速切削的精彩表演;更多的甜亲自建筑精彩的工件。 我们去到南校区，首先进修的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工体例，劳动强度年夜，出产效率低，操作手艺要求较高。可是钳工应用的工具简洁，加工多样矫捷，顺应性强，能完成某些加工所未便或难于进行的工作，是以，今朝某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不成贫窭的主要工种。 初度走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，教员给我们介绍了钳工的首要设备，让我们生疏到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各类量具、划线工具。生疏完这些后，教员起头介绍锯了及锯子的使用体例。教授完后就给我们安插功课，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的功课。我听
40、到此话，一会儿停住了。1mm?怎么可能锯出来呢?教员说，若是不是这样怎么考验出我们的真本事呢?第一次锯割时，由于操作不谙练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，把握了操作体例，也锯出了斗劲对劲的薄片，完成了功课! 接下来的一个礼拜里，教员要求我们自己经由过程锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经由打孔、攻螺纹等轨范最终作成一个精彩的螺母;还有两套协作的工艺品。记得最初建筑螺母时，教员对我们说，工件的尺寸必定要切确，若是巨细跨越了公役规模的01。mm那就要在得分的基本上扣失踪1分。听了这些我担忧自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯年夜了2mm，然后手持锉刀打磨。一路
41、头我还觉得2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨失踪的，没想到，磨呀磨呀，2mm的厚度竟然花失踪了我两个钟，那时我年夜白一个事理：原本2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是，后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm，看着阿谁原本就过错劲的残废的半制品，我选择抛却它，重来!但当我看到此外同窗都差不多做好啦，我还要把那根铁柱不服的断面磨平，再锯断，再把断面磨平，再画线，一再做那些工序，心里起头焦心!那时真的很想抛却，想不做了。但我又不甘愿宁可交阿谁次品上去。同时我想起一位伴侣对我说过：做一件工作，专注一点，心里想着必定要把它做好，就必定能行的!我对自己说，冷静点，还有时刻，还可以完成
42、功课的!其次次做时，自己学乖了良多，每一个轨范都极为当心，尽量切确，或许是由于操作手艺提高了、效率提高了。其次次建筑时速度较着比提高了，也雅观多了，或许有了第一次的阅历。经由全力，最终在规按时刻内完成了功课。 吃了这一次的亏后，我也学乖了，在后来的功课中我都当真地计较，当真地按教员讲的轨范一步一步细心地做，再当真测量。经由几天的操练，效率也提高了良多，建筑的工艺也越来越切确，美感系数也随之提高!但几全国来虽然良多同窗的手上都磨出了水泡，全身酸痛，但看到自己生平第一次在工场中加工建筑出的制品，巨匠都喜不自禁，感应很有成就感，我们痛并欢愉着。 钳工实习完后，接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样
43、只是稳稳地坐在教室里，看着教员的比划和描画，苦苦地思考着：毕竟什么是车床呀!此刻可就年夜纷歧样了，当那些课本上的图像和教员课上描画的机械真正摆在我们面前的时辰，我们是特殊地兴奋，看到这些曾经在脑子中苦苦思考可就是看不清其真实脸孔的家伙，我们是万分兴奋，再想到我们不仅可以看获得它们，摸得着它们，而且我们还会进修若何去独霸它们，除此之外还会进修若何操作数控机床，我们心中的喜悦更是难以言表。 此刻教员教育我们若何去操作车床、创床、铣床，经由过程进修，我们都建筑了自己设计的工艺品，完成了教员安插的功课。在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车刀在飞速动弹，但我们都当心谨严，当真地遵循教员的教育及平安操
44、作规程。在一天中同窗们先要把握开车床的体例，然后依据图纸要求车出阶梯轴及其它功课，但我们学得很轻松，经由几回操练，我们已会车出合适要求的工艺品。 年光如流水，三周时刻转瞬即逝，为期三周的金工实习给我的体会是： 经由过程此次实习我们体会了现代机械制造工业的出产体例和工艺过程。生疏工程材料首要成形体例和首要机械加工体例及其所用首要设备的工作事理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作手艺。体会机械制造工艺常识和新工艺、新手艺、新设备在机械制造中的应用。 在工程材料首要成形加工体例和首要机械加工体例上，具有初步的自力操作手艺。 在体会、生疏和把握必定的工程基本常识和操作手艺过程中，培育、提高和增加了我
45、们的工程实践力气、立异意识和立异力气。 此次实习，让我们年夜白干事要当真当心详尽， 不得有半点轻率。同时也培育了我们坚韧不屈的素养，不到最终一秒决不抛却的毅力! 培育和磨炼了劳动不雅概念、质量和经济不美观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安手艺轨则和疼惜国家财宝的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 在整个实习过程中，教员对我们的纪律要求很是严酷，制订了同学实习守则，同时增加清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对同学的综合工程素养培育起到了较好的促进浸染。 以上是我的实习总结报告。很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单元不会像教员那样点点滴滴详尽入微地把要做的工作告知我们，更多的是需要我们自己去不雅察看、进修。不具备这项力气就难以胜任将来的挑战。跟着科学的迅猛成长，新手艺的普遍应用，会有良多规模是我们不曾接触过的，只有敢于去考试考试才能有所打破，有所立异。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很年夜，可是要求每个同窗都要去操作而且要作出制品，这样就磨炼了巨匠敢于考试考试的士气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作手艺，也不仅仅是经由过程几项工种所要求我们磨炼的几种力气，更多的则需要我们每小我在实习竣事后依据自己的情形去感悟，去反思，勤时自勉，有所收成，使此次实习达到了他的真正目的。23