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一、货车转弯隐患：由于大货车在转弯时，前后轮并不在同一个轨迹上，因此产生了所谓的“轮差”.行人只要进入这个危险区域，即使离货车前轮还有一定距离，但货车后半部分仍可能把行人卷入车下。大货车由于车身较高，司机坐在左边的驾驶座上，车辆右转时其容易产生视觉盲区，而仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限。二、改善措施：1、货车右转必停即“停车、观察、起步、缓行”四步法停车：货车行驶至路口时，应将车辆停放在右转车道停车让行线后方；观察：大货车在右转车道停车让行线后方停稳后，观察是否有来车或行人进入驾驶盲区；起步：经观察确认安全后，鸣笛三秒后再起步行车；缓行：启动过程中禁止急加油门，并不断观察左右后视镜，缓慢行驶通过路口2、右转车辆视野盲区地面标识：“右转危险区”是用红色油漆将盲区漆红，从而将盲区变成一个醒目的区域。右转弯危险区”警戒带是根据路口转弯半径、横截面、车道分布、车辆行驶轨迹等实际情况，精确测算最大货车在右转时的内轮差和行驶轨迹而进行施划的