乡镇交通安全应急预案汇总(6篇).docx

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1、文本为Word版本,下载可任意编辑乡镇交通安全应急预案汇总(6篇) 在日常的学习、工作、生活中,肯定对各类范文都很熟悉吧。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?这里我整理了一些优秀的范文,希望对大家有所帮助,下面我们就来了解一下吧。 推荐乡镇交通安全应急预案汇总一 坚持“安全第一,预防为主”的方针,全面贯彻“两会”精神,以加强全镇道路交通工作为重点。实施道路交通安全示范工程,坚持标本兼治,筑牢安全生产第一,坚决遏制安全事故,努力实现道路交通安全状况的明显好转,为全镇经济社会发展创造良好的安全环境。 (一)通过努力实现道路交通安全工作制度及机制的创新。 (二)提高群众道路交通安全意识,确保全镇居

2、民受教育率达95%。 (三)对重点道路隐患实行“零容忍”,彻底消除事故隐患。 (四)力争实现道路交通安全“零死亡”,重特大道路交通事故“零发生”,确保道路交通有序、安全、畅通。 1.创新工作制度机制。通过不断借鉴和总结我镇及其他乡镇道路交通安全工作的成功经验、失败教训以及广泛收集群众对交通管理的意见和建议等方式不断创新宣传教育形式、考核奖惩机制、交通事故处理快处快赔机制、事故预防应急管理机制等制度机制。 2.宣传教育工作常态化,把道路交通安全宣传教育纳入全镇宣传工作的总体计划,全镇全年张贴道路交通安全宣传标语10幅以上。建立交通安全宣传长效机制 ,不断完善宣传教育方案,定期开展交通安全宣传活动

3、,结合“五五”普法、安全生产月、交通宣传日等深入开展交通安全宣传进社区、进村、进单位、进学校、进家庭的“五进”活动。同时借助多种平台,用生动具体的事例、通俗易懂的讲解进行宣传,确保宣传取得实实在在的效果。 3.加强对机动车驾驶人的培训,每季度为机动车驾驶人办理道路交通安全学习卡,并鼓励机关、团体、企事业单位及村(居)委会自愿建立各种形式的交通安全学习教育组织,为广大驾驶人“充电”,解决社会驾驶人的交通安全教育问题。 4.强化隐患整改落实。每月组织各村(居)委交通协管员进行道路隐患排查,发现隐患及时整改。 5.全年持续开展道路交通安全系列集中执法行动。围绕重点车型、重点区域、重点违法行为整顿为工

4、作重点,深化各项安全整治。由镇政府每个季度召开一次交通安全联席会议,完善交通安全协调机制,形成监管合力。 6.强化乡村道路安全监管。镇上将组织由派出所、综治办、安监办等部门组成的乡村道路安全检查联合执法组,常年不断地进行乡村交通安全巡查和督查。结合辖区内农村道路交通安全和客流情况,加强乡村道路的安全监控,严厉查处各类违法违规行为。加强乡村客运道路的整治力度,对一时没有能力整治的危险路段要进行严防死守,筑牢乡村交通安全防线。 7.加强路面监控。坚持做到主要领导每周一次带队上路检查,分管领导每周三次带队上路检查,镇安监办工作人员每天上路值勤,严格落实“定线、定点、定人” 的监管责任制,加大路面巡逻

5、密度,严厉查处各种交通违法行为。杜绝超载、超速、疲劳驾车。要严格客运班线管理,四级乡乡道路只能营运19座以下客车(含 19座),四级以下(不含四级)道路只能营运9座以下客车(含9座)。 8.依法推行强制保险,化解事故风险。严格执行车辆驾驶人员意外伤害保险、工伤保险和雇主责任险制度。实施安全生产风险抵押金制度,对交通运输领域,按照有关规定收取安全生产风险抵押金。 9.明确交通安全监管职责。将交通安全生产工作纳入党政领导班子政绩考核,坚持安全生产“一岗双责”,实行“行政谁主管谁负责”,“谁审批、谁发证、谁负责”,“管生产必须管安全”和“分级管理、属地管理”原则。各单位、各村的主要负责人为交通安全第

6、一责任人,对本地区、本行业、本系统的交通安全工作负全面责任;其他负责人对分管业务范围内的交通安全工作负领导责任。 10.依法从严查处交通事故和追究不作为行为。根据相关法律法规和县政府有关规定,严格执行以下安全生产工作制度: 一是安全生产行政首长问责制度。对责任意识淡薄,发生交通安全事故单位的相关行政负责人进行问责。 二是安全生产一票否决制度。对一年内发生1次交通安全事故的相关部门,取消当年评优、评先资格。 三是瞒报、迟报交通事故追究制度。凡发生交通伤亡事故不按规定程序、规定时限上报的,出现漏报、瞒报、谎报等行为发生的,从严追究事故所在村和主管部门的责任。 四是安全生产举报制度。任何人对全镇范围

7、内交通安全违法行为有权进行举报,经查证属实的,给予奖励。 推荐乡镇交通安全应急预案汇总二 以人为本,先人后物,减少损失。陇川县地方海事局制定水上交通应急处理预案,实行分级管理,层层落实责任,并做到各司其职,各负其责。 按照“统一领导、通力协作、迅速反应、及时处理”的原则,成立水上交通事故应急预案处理领导小组,具体负责水上交通事故应急救援的统一指挥和组织协调工作,领导小组组成人员如下: 组长:李祥云陇川县交通运输局局长 副组长:许洪达陇川县交通运输局书记 罗相道陇川县交通运输局副局长 闫峻豪陇川县地方海事局局长 成员:王丽燕陇川县交通运输局办公室主任 李文刚陇川县交通运输局综规股长 陈鸣陇川县交

8、通运输局计财股长 冯发荣陇川县交通运输局技术股长 刘宗跃陇川县交通运输局路政股长 领导小组下设办公室于海事局,负责处理日常事务工作,办公室主任由闫峻豪担任。 领导小组应督促各单位、乡镇政府成立现场应急处理小组。组长由乡政府分管领导担任,成员由具有专业技能的安全员、专(兼)职安全管理员组成,并成立一支负责应急救援的抢险队伍,现场应保障有足够的卫生医疗、救援、救护、治安保卫和通讯、供电、后勤保障的设施及人员,满足现场。 (一)应急预案处理领导小组职责。 1、负责启动所有适当的应急程序和措施,提供必要的人、财、物资源。 2、督促各有船单位、个人根据陇川县地方海事局水上交通事故应急处理预案,制定相应措

9、施,并负责落实。 3、安全事故或紧急事故发生后,负责组织和指挥、实施应急抢险工作,并逐级上报相关情况。 (二)属地单位、县乡镇政府制定现场应急处理小组职责。 1、负责制定现场应急处理日常工作和相关人员的工作职责,做到职责明确,考核兑现。 2、发生水上交通事故或其他异常情况时,应如实报告应急预案处理领导小组,并及时组织救援行动,及时控制险情蔓延,事后对事故发生进行全面分析处理,总结经验教训,制定整改措施。 3、事故单位应积极妥善地做好各项善后工作和恢复生产工作。 (一)当发生安全事故或其他紧急情况符合以下条件时,应急预案处理领导小组主要领导及成员应赶赴现场直接参加组织救援、抢险和调查处理: 1、

10、一次性死亡人数(含失踪)3人以上的; 2、发生水上爆炸、污染、碰撞和沉船等严重事故的; 3、事故损失在10万元以上的。 (二)当发生安全事故或其他紧急情况符合以下条件时,应急预案处理领导小组相关领导及成员应赶赴现场直接参加救援、抢险和调查处理: 1、一次性死亡人数3人以下的; 2、发生碰撞和沉船等事故的; 3、事故损失在10万元以下的。 以上安全事故发生2小时内,应向领导小组、当地政府及相关部门报告,同时应立即启动本部门相应级别的事故应急处理工作程序,积极开展施救工作。 (一)应急预案领导小组应急处理响应工作程序 1、接警后,进入响应工作程序,组长要过问事件并亲自到第一现场负责组织指挥,制定临

11、时应急处理措施,及时进行救援、抢险和处理工作,防止事故进一步扩大和蔓延,将事故造成的负面影响降到最低程度,确保当地社会的稳定。 2、要求各单位应急处理机构要按照职责做好救援、抢险和处理响应工作,并按程序及时向相关单位、部门报告事故处理进展情况。 (二)监督现场应急处理小组应急处理响应工作程序 发现、接到水上交通安全事故或其他异常情况时,立即如实报告应急预案处理领导小组,并及时组织救援、抢险和处理,切实排除险情和抢救人员、财产,防止事故的蔓延扩大。 (一)进一步建立健全安全生产事故报告制度、安全检查事故报告制度,并由专人负责安全生产事故的收集、统计、审核和上报工作,并严格遵守事故报告的真实性和实

12、效性。 (二)督促各单位、乡镇政府经常组织干部职工及船员、渡工学习水上交通安全管理条例、安全生产法,不断提高安全防范意识和自我保护意识。 (三)当安全事故应急处理工作结束后,各级领导小组应及时进行总结、分析、奖惩,总结成绩,找出并改进不足,按“四不放过”原则吸取教训,进行整改。 (四)在应急安全事故处理工作中不得相互推诿,耽误时间,弄虚作假,隐瞒真实情况,一经查明将严格追究其责任;构成严重犯罪的,移交司法机关依法追究其法律责任。 (五)特大交通事故发生的单位、渡口,按照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定进行依法处理。 (六)水上交通事故应急预案处理领导小组人员,由于工作变动等原因,应当由

13、现继任人承担相应责任。 推荐乡镇交通安全应急预案汇总三 亲爱的同学们: 大家好! 今天跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲座的主题是:珍爱生命,安全交通。 同学们,你们是祖国的未来和希望,你们能否健康成长,不仅关系到一个个家庭的幸福,而且关系到国家和民族的兴衰成败。所以,我们的社会,我们每个人(包括你们自己),都有责任和义务保障你们的健康和安全。人们说,交通事故猛于虎。可是老虎再凶,也只能一口吃掉一个人,而交通事故则会一口吞噬几个甚至几十个人的生命。我们学生是道路交通安全中的弱势群体,那么大家在道路交通中,怎样保障自己的人身安全呢? 首先,我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为,是

14、否曾经有过不遵守交通规则的行为,是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们,你们当中很多人每天好几趟往返于学校和家庭之间,途中又大多要走马路,总要避让来往的车辆。但是,你们当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看,当你们走在马路上时,是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?这些都是不对的。现在,我教大家学习两大本领:一会走路、二会乘车。 1、走路时,要走人行道或在路边行走,过马路时,左右看,红灯停、绿灯行,不乱跑、不随意横穿,不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆,遵规矩、保生命。 2、乘车时,等车停稳先下后上;坐车时不要把身体的任何部分伸出

15、窗外,也不要向车外乱扔东西。 3、不要搭乘无牌车,超载车,更不要坐农用车,尤其是人货混装车。 4、在道路上遇到突发事件,要立即就去找大人帮忙。 5、遇到交通事故,拨打122或110报警电话,同伴被车撞倒,要记下撞人车辆的车牌号,车身颜色或其它特征。 下面我先给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定: 很多时候,我们上公路都是步行或骑车的,所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有: 1、遵守车辆、行人各行其道的规定,借道通行时,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行; 2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等”的原则; 3、必须遵守交通标志和标线的规定,服从交通警察的

16、指挥与管理; 4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等; 5、不要强迫、纵容他人违反交通法规,同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。 过马路时,要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。 为什么未满12周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术,还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力,才能安全使用车辆。 文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下

17、,然后依次上车,不要争抢。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外。此外,我们还要注意,千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车。 1、行人上街要走人行道,不要走车行道。 2、横过街道和公路要走人行横道,不要斜穿或猛跑。 行人横过道路时,应站立在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过。通过时,须先看左右方向是否有来车,确认来车距离远无危险后才能通过。行人横过道路时,不要突然改变行走路线,突然猛跑,突然往后退,以防来车驾驶员措手不及,发生危险。 横过同方向有两条以上机动车道的道路时,要十分注意驶近或停下的车辆旁边是否还有车辆驶来,没有看清时不要冒

18、险行走。 横过未设人行横道线的乡镇街道或公路时,要看清左右有无来车,千万不要奔跑,不要同来车抢道。 3、行人横过人行横道信号灯的人行横道时,必须遵守信号灯的规定:绿灯亮时,准许行人通过;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,已进入人行横道的,可继续通行;红灯亮时,不准进入人行横道。还须注意:即使信号灯已经变成绿色,也应看清左右的车辆是否停稳,然后再穿越道路。 4、列队横过车行道时,每横列不准超过二人,队列须从人行横道迅速通过,没有人行横道的,须直行通过。 以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做,就可以减少交通事故的发生。 同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全

19、,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。 最后,祝愿大家身体健康,学习进步,安全每一天! 推荐乡镇交通安全应急预案汇总四 同志们: 这次全县农村道路交通安全管理工作推进会,主要任务是进一步贯彻落实市、县关于切实加强农村道路交通安全管理工作相关精神,部署和推进我县农村道路交通安全管理工作,进一步促进安全生产责任落实、乡镇职能转变和监管模式创新,努力实现我县农村道路交通安全管理新突破。刚才,易桂蕊局长就前期工作进行了通报,并对下一步工作进行了安排,李宗刚局长就今年农村道路交通安全

20、管理工作考核作了很好的发言,请大家认真抓好贯彻落实。下面,我就全县农村道路交通安全管理讲三点意见。 一、进一步提高认识、统一思想,切实增强推进农村道路交通安全管理的紧迫感和责任感 近年来,县委、县政府的正确领导下,全县各级各部门从加快推进社会主义新农村建设全局出发,统筹城乡交通发展,农村公路建设取得了重大突破,农村道路交通网络进一步形成,为新农村建设和全县经济社会发展提供了强劲支撑。但随着农村道路建设的突飞猛进,农村人流、物流、车流也随之迅猛增长,农村道路交通安全管理问题开始凸显,并成为现阶段事故预防工作的重点和难点,其特征主要表现在三个方面:一是违章多。通过对近几年农村道路交通事故分析得出:

21、95%以上的农村道路交通安全事故系违法违章造成。二是管理难。农村道路交通安全管理涉及职能部门多、基层力量弱、监管经费少,加之农村道路路多、面宽、量大,对交通违法行为往往只能采取突击检查的形式,管理工作难以深入持久,不能做到标本兼治。三是隐患大。受资金、地形限制,我县广大农村道路安保工程建设相对滞后,安全隐患不能得到及时整改。一些农村地区客运运力无法满足群众出行需求,催生大量无牌无证车辆涌入农村道路从事非法营运,增加了农村道路交通的安全风险。为此,全县各乡镇、县级成员单位务必高度重视农村道路交通安全管理工作,充分认识当前我县农村道路交通安全管理存在的困难和问题,切实增强抓好工作落实的紧迫感和责任

22、感,积极探索农村交通安全管理的新路子、新办法,全力加强农村道路交通安全基础管理工作。 二、进一步突出重点、狠抓落实,着力农村道路交通安全管理“四大难题” 各乡镇要从当前我县农村道路交通安全管理的重点难点出发,努力解决好无人管、管不了、无权管、管不好的“四大难题”。 (一)明确主体、建立机构、落实人员,确保农村道路交通安全有人管。6月初,县政府出台下发关于切实加强农村道路交通安全管理工作的意见(古府发?20_?87号),进一步明确各乡镇是农村道路交通安全管理主体,要切实做好农村道路交通安全管理工作。随后,县政府办发文要求各乡镇在6月30日前组建“交管办”、统一挂牌、配备人员,但9月15日,我到部

23、分乡镇就农村道路交通安全管管工作进行了实地调研,从调研情况来看,形势不容乐观,各乡镇工作进展不平衡,有的乡镇工作很有起色,有的乡镇还没有理顺,特别是极少数乡镇,直今“交管办”牌子都没有领取或领了尚未挂牌,对县政府工作意见置若罔闻、毫不执行,在这里提出严厉批评。 (二)保障经费、落实场地、配齐装备,确保乡镇交管办能够管。在前期检查调研情况来看,部分乡镇对交管办经费尚未落实、装备尚未配备。对此,各乡镇要结合本地实际,将人员工作经费和安全防护装备费用纳入财政预算,切实加大经费保障力度,落实办公场所,配备电脑、摄像机或照像机等必要的办公设备。对县级统一配备的执法装备,请公安局牵头,抓紧与财政等部门对接

24、,尽快采取配备相关装备,确保各项管理工作有序开展。 (三)委托监管、协助执法、强化培训,确保乡镇有权管。按照农村道路交通安全管理相关法律法规、规章制度及文件要求,安监、公安、交通、农机等部门要把相关职能职责和监管事项委托给乡镇,并与乡镇政府适时开展综合执法,建立联合执法和协助管理长效机制。同时,县法制办牵头,安监、公安、交通运输、农业等部门配合,尽快组织全县乡镇交管办工作人员分期分批进行岗前培训,经考试合格取得行政协助执法证件后,迅速开展工作。 (四)完善制度、强化措施、落实责任,确保农村道路安全管得好。为确保农村道路交通安全能够管得住、管得好、管出成效,县级相关职能部门要积极配合乡镇交管办从

25、制度、措施和职责上加强管理。一是建立工作制度。要制定适合本辖区实际的工作规范和制度,涵盖道路隐患排查整治要求、驾驶人员管理、车辆管理,使交管办日常管理更加规范、合理、公正;二是明确管理措施。要重点加强辖区营运客车、危化品车、摩托车、校车的常态监管,与交警大、中队、运管部门实现信息互通和共享,建立违法信息的举报制度,充分发挥乡镇及其村社交通管理员、信息员的作用;三是明确工作职责。要认真落实交通管理员、信息员以及村社相关协管人员的工作职责,采取包片、包路段等形式,不留死角和监管盲区,确保监管到位。 三、进一步多措并举、综合施策,努力开创我县农村道路交通安全管理新局面 农村道路交通安全管理是一项长期

26、、复杂的系统工程,各乡镇、县级成员单位要创新思路、改进方法,多措并举、狠抓落实,努力开创我县农村道路交通安全管理工作的新局面。 (一)加强基层基础工作,准确掌握辖区基本情况。 (二)加大交通安全宣传,努力提高交通安全意识。 (三)继续完善基础设施,大力改善农村道路通行条件。县级有关职能部门要积极配合乡镇,进一步加大安全投入,逐步完善农村道路交通安全设施,逐步改善农村道路的通行条件,提高通路率和通车率。进一步加大对危险路段和事故多发路段的治理,加强县乡以下道路交通标志、标牌、标线的设置工作,在三级以下山区公路设置客运车辆夜间禁止通行的禁令标志,在急弯、临水、临崖路段设置波型防护栏或防撞墙,在长下

27、坡路段设置减速震荡线。对不能及时设置和完善标志标线等防护警示设施的路段,要采取相应临时处置措施,有效预防交通事故发生。对新建、改建的农村公路,必须严格落实安全防护设施建设同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度,严格把好设计审查关、工程质量关和竣工验收关“三道关口”。 (四)加快发展农村客运,不断提高农村客运覆盖面。大力发展农村客运是解决农民出行难问题的最终途径,也是有效缓解非法营运车辆非法载人严重交通违法行为的重要手段。交通运输部门要以安全优质便民为出发点和落脚点,通过调研、评估等方式,统筹协调农村公路和农村客运的发展,从线路规划、客运基础设施建设等方面最大限度地考虑群众利益,对符合

28、通行客车条件的农村线路投放运力,开通客运班车,提高农村客运覆盖面,最大限度地方便于民,让农民群众乘上方便车、放心车。同时,组织专门力量进一步加大对非法营运的打击和处理力度,切实保护合法经营,努力维护农村运输市场秩序,确保群众出行安全。 (五)强化工作目标考核,严格追究责任。县安办要对各乡镇农村道路交通安全管理工作实行严格的安全目标考核,建立激励约束机制,纳入安全生产年度目标考核,并综合排名。一年内发生较大农村道路交通事故的乡镇政府,除按照相关规定对责任人进行追究外,还要对当年安全生产工作实行否决制,乡镇政府及相关部门主要领导要向县政府述职。县上还将适时组织对各乡镇工作推进情况进行督导检查,对工

29、作不落实、责任不落实的,将严肃追究相关人员责任。 同志们,农村道路交通安全管理任务艰巨、责任重大,让我们在县委、县政府的坚强领导下,狠抓落实,深入推进,严格监管,全力保障人民群众出行安全,为加快实现城乡交通统筹、营造安全畅通有序环境、助推县域经济最好最快发展作出新的更大贡献。 谢谢大家! 推荐乡镇交通安全应急预案汇总五 桥位于安徽省省道326线k82+391.6处,即黄山市祁门县渚口乡大北村。该桥始建于上世纪六十年代,全长114.1米(三跨),桥面宽度10.9米,为钢筋混凝土双曲拱桥。近年来,随着交通运输业快速发展以及重载车辆逐年增多,大北埠桥桥梁主体结构病害严重,被省、市路桥专家鉴定为公路危

30、桥,成为省道326线重点安全隐患,被列为省公路局年度危桥改造项目。20xx年6月初该项目即将动工。 为保证桥梁施工期间道路交通安全、施工安全以及工程质量,确保项目顺利实施,根据道路交通安全法、公路法、公路安全保护条例等相关法律法规的规定,祁门县决定对大北埠桥进行全封闭施工,期间实行交通管制,现将有关事宜通告如下: 一、封闭施工路段:省道326线k82+391.6大北埠桥路段(祁门县渚口乡大北村境内)。 二、封闭起止时间:20xx年6月16日0时至20xx年12月15日24时。 三、道路封闭期间,机动车、非机动车及行人绕道通行。绕行路线如下: 1、从祁门方向前往石台、景德镇方向车流从s326线k

31、80+000处(牯牛降互通)进入黄祁高速公路绕行;从石台、景德镇方向前往祁门、黄山方向车流从s326线k97+000(闪里互通)处进入黄祁高速公路绕行。 2、为解决祁门西片群众出行困难,祁门大北埠以西乡镇农村客运中巴(19座以下)可以从应急通道通行,应急通道路线为:伊坑村与s326线交叉点(k76+700)经伊坑村道至渚口村,然后经乡道y024至s326线交叉点(k82+650)。应急通道严禁其他机动车辆通行。 3、为方便两岸群众生产、生活,在该桥梁下游新建人行便道,供非机动车及行人通行。便道东起大北埠道班,西至黄山药谷路口。 4、洪水期间及其他特殊时段,桥梁下游人行便道禁止通行。机动车辆从黄

32、祁高速公路绕行,非机动车、行人从其他道路绕行。 四、道路封闭施工期间对广大市民的工作、生活造成不便,敬请理解、支持,并请遵守公安交警和交通管理人员的现场指挥,按交通标志指引的路线行驶。 五、广大市民可通过以下方式获知出行指南或相关信息。 (一)咨询热线: (二)网站:祁门政府网、黄山交通网、黄山公路信息网、安徽公路信息网。 特此通告 xx县交通运输局 xx县公安局交通警察大队 xx市公路管理局祁门分局 6月9日 推荐乡镇交通安全应急预案汇总六 为了顺利开展我乡交通安全工作的,有效地维护交通秩序,预防和减少道路交通事故,保障人民群众的生命财产安全,努力创建平安畅通乡镇,结合我乡实际,制订本年度工

33、作计划。 以提高全乡广大人民群众、学生、职工的道路交通安全意识为重点,落实交通安全责任,广泛开展道路交通安全宣传教育,摸清底数,抓好源头,预防重特大交通事故,发挥政府最大功效,协助交警等部门共同抓好交通安全工作。 以“降事故、保安全、保畅通”为总体目标,通过努力使全乡道路交通安全工作达到:工作机制健全,安全设施完善,交通有序畅通,守法意识增强,交通事故减少,宣传教育到位,队伍建设加强。 1、建立组织、完善机制。 成立以乡长为组长的道路交通领导小组,由乡政府牵头,负责本乡范围内道路交通安全,组织和协调综治、公安、安办、公路、农机等部门加强道路交通安全工作,努力解决道路交通安全突出问题,定期召开协

34、调会,通报交通安全事故,建立健全交通安全员、信息员队伍建设,加强对道路交通安全工作的领导。 2、明确任务,落实责任。 为遏制交通事故的发生,做好平时和春运等重大客运季节的交通安全工作,各相关单位要做好自己的职责。 乡政府: 牵头做好交通安全的宣传教育和协调工作,落实专职春运值班巡逻人员,协助交警部门认真调处民事纠纷,维护交通安全设施,整治交通安全隐患,设立大型交通安全宣传广告,落实交通安全经费,实行领导分片、分线,驻村干部分点、分段,把交通安全纳入综合治理考核。 行政村: 要指定专职负责人,落实交通安全宣传员、信息员,负责交通安全宣传,设立交通安全宣传栏,定期公布交通安全信息,排查道路安全隐患

35、,登记机动车辆,维护交通安全现场,协助调处交通安全事故。 学校: 要明确负责交通安全的副校长,加强对学生的教育和管理,把交通安全纳入学校安全教育课程,做好学生周末往、返乘车秩序和幼儿园接送车辆的管理,协助交警和政府对违规接送学生车辆的整治。 企业:100人以上的规模企业,要指定一名专职人员负责厂区交通安全的宣传教育,做好各种机动车辆的登记,协助交警等部门调处交通安全事故。 3、加强宣传,营造氛围。 全年召开安全会议不少于2次,相关部门综合协调会议不少于4次,传达布置、通报交通安全工作,依托新闻媒体、宣传栏、横幅、标语向社会大张旗鼓地宣传交通安全知识,组织由各方面人士参加的法律知识竞赛,为外来民工放电影宣传交通知识,开展“小手拉大手”活动。 4、摸清底数,协同整治。 开展公路、桥梁隐患点的排查,清理公路两旁乱堆乱放,对危险路段实行管制和设立安全标志,摸清汽车、摩托车、拖拉机和工程机械的底数,协助交警整治学校接送车和违规车辆,维护交通秩序。 第 23 页 共 23 页

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