中职汽车电气设备构造与维修试卷1.doc

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1、中职汽车电气设备构造与维修试卷1汽车电气设备构造与维修阶段测试试卷汽车电气系统构造与维修阶段测试试卷1学号: 姓名: 班级: 考场: 考试时间:装订线1A卷 (100分钟,闭卷)题 号一二三四五总 分得 分得分一、 填空题。(每空3分,共15分。)1、车辆紧急停车或驻车时,( )给前后左右车辆显示车辆位置。转向信号灯一起同时闪烁。2、汽车电源系统中,发电机、蓄电池和汽车用电器是( )。3、汽车电源系统电压调压器在发电机转速和发电机上的负载发生变化时自动控制发电机电压,使其保持恒定。电压调压器是利用自动调节发电机的( ),从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机( )的。4、( )是用来显示发动机

2、冷却水套中的冷却液的温度的。得分二、选择题(每题3分,共15分。)1、下列不属于起动机控制装置作用的是( )A使活动铁心移动,带动拔叉,使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离B使活动铁心移动,带动接触盘,使起动机的两个主接线柱接触或分开C产生电磁力,使电动机旋转2、蓄电池在使用过程中,若发现电解液的液面下降,应及时补充( )。A电解液 B稀硫酸 C蒸馏水3、直流串励式起动机中的“串励”是指( )A吸引线圈和保持线圈串联连接B励磁绕组和电枢绕组串联C吸引线圈和电枢绕组串联4、检查电动车窗左后电动机时,用蓄电池的正负极分别接电动机连接器端子后,电动机转动,互换正负极和端子的连接后,电动机反转,说明( )A电动

3、机状况良好B不能判断电动机的好坏C电动机损坏5、在讨论蓄电池电极桩的连接时,甲说,脱开蓄电池电缆时,始终要先拆下负极电缆,乙说,连接蓄电池电缆时,始终要先连接负极电缆,你认为( )正确。A甲 B乙 C甲乙都得分三、判断题(每题2分,共10分。对打“”;错打“”。)1、在永磁式起动机中,电枢是用永久磁铁制成的。( )2、燃油表是用来显示油箱中的剩余燃油量的。( )3、检查电动刮水器的自动复位功能时,可以让电动机停在停止时的位置,然后进行相关的检查。( )4、为了防止冬天结冰,蓄电池电解液的密度越高越好。( )5、内搭铁电子调压器和外搭铁电子调压器可以互换使用。( )得分四、问答题。(30分)1、

4、前照灯的基本要求是什么? 2、汽车起动机统故障现象为:将点火开关旋至起动档,起动机驱动齿轮不向外伸出,起动机不转。请写出诊断思路。 3、在起动系统中,请简述起动继电器的检测方法,图中1,2之间是继电器线圈,3,4是继电器常开触点。得分五、线路分析(30分)1、图示为铜环式刮水器的控制电路,此电路的刮水器的开关有三个档位,它可以控制刮水器的速度和自动复位。0档为复位档,档为低速档,档为高速档。请分析一下0档为复位档,档为低速档的工作过程?已知:“”档(低速)位置时,开关2-3通;“0”档时,开关1-2通。 2、图示电路是汽车电动座椅的加热系统,驾驶员和副驾驶座椅加热系统是并联的,可以同时进行加热,也可以分别加热。其中座椅加热线圈和靠背加热线圈是串联连接的,请分析驾驶员座椅加热系统的工作过程?感谢您的支持与使用如果内容侵权请联系删除仅供教学交流使用线第4页,共4页

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