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2、构及工作小组事故(灾难)抢救应急指挥部指挥 组 长：齐建忠 小 组 成 员：吕俊 王建亮 后勤保障组长：王建亮 小 组 成 员：侯佳静 张雅娟 邹志军 二.预警级别 一级警别：指重特大交通事故，车辆起火、爆炸，以及因不行抗拒因素造成车毁人亡，致使财产损失5万以上，人员伤亡2人以上(含2人); 二级警别：指重大交通事故导致人员伤亡事故，或因漏气造成财产损失3万元以上5万元以内的; 三级警别：指一般交通事故(灾难)，或漏气虽未造成人员伤亡，但致使财产损失2万元以上3万元以内的。 三.预警限制范围及应急防范措施： (1) 预警限制范围包括：气罐车进出气站作业区、各加气站接卸作业现场、停车场、行驶途中
3、等。 (2) 应急防范措施 1、气罐车进出气站作业区、充气前，押运员检查车辆及罐体各气阀有无泄漏异样，排气管防火帽是否关闭完整，罐体静电线接地是否平安牢靠，同时检查随车灭火器材是否齐全有效，遵守并按规定交出车上和个人携带的着火器。驾驶员和押运员因对作业现场保持警视状态，一旦事故(灾难)发生，应马上进行自救和报警求救，具体说明事故(灾难)地点、人员伤亡和损失状况，以及事故(灾难)对四周环境的危害程度，并能坚决做出施救的最佳方案以供参考。 2、公司平安应急机构接到事故(灾难)报警后，应在最短的时间内按原先制定的应预案和应急措施，马上召集现场指挥和后勤保障组成员，以最快的时间赶到事故(灾难)现场，同
4、时各种救助器材、和后勤保障用品要同时跟上。负责措施到位有效。 四.依据不同的事故(灾难)现场，实行不同的应急处理措施。 1、道路交通事故(灾难)应急措施： 如发生道路交通事故，应马上报122交通警、119消防警、120救援警和运管部门，爱护现场抢救伤员。并马上切断车辆电源开关、监视气罐车各装、卸气阀的密封平安状况，告诫围观的群众严禁烟火，用手提消防器材布置好平安警戒线。应在事故现场处理完毕后和交警协调，把装载的自然气卸掉后再进行事故处理，避开引起意外事故的发生。 2.运行中自然气泄漏，燃烧爆炸处理措施： 自然气罐车在运行中发生交通事故，或者是意外的灾难导致罐体裂开，闸阀失控，驾驶员应坚决处置，
5、不要惊惶出错造成更大的灾难，在时间和环境允许的条件下车辆应驶出人群、建筑物、电网密集区，停放在较为空空的地带并马上报警，利用车上自备的消防器材，进行灭火自救。设置平安警戒线，劝阻无关群众远离现场。要不惜一切代价抢救事故中的受害者，把伤者马上移动到平安地带进行包扎止血处理。应主动帮助120救援人员的抢救工作，避开事故的扩大，把事故中的受损害人员削减到最低程度。 3.自然气充装中漏气，燃烧事故处理措施： 、车辆在充装自然气时发生漏时，驾驶员和押运员应马上关紧车上各口阀门，通知停止充气，帮助气站工作人员进行现场处置，听从气站现场指挥，交接手续完成后才能将气罐车驶离出气站。 、车辆电路着火，快速运用干
6、粉灭火器扑灭。 、充气站发生火情，应快速将罐车驶离现场，通知有关人员协作施救。 、气罐车在作业区一旦发生火灾而一时无法扑救时，驾驶人员应根据一级警报拨打119报警电话，协作气站消防人员做好施救工作，同时在第一时间向公司领导报告。公司领导向运管等相关部门报告。 4.油罐车在卸气作业时，驾驶员和押运员在车辆进站熄火后，应做好车轮压护防滑措施。卸油前，应连接好车辆静电接地线，检查各种防范工作是否到位。现场灭火器好作临战状态，驾驶员和押运员有义务提示站长或平安员做好平安应急打算工作。卸气作业一旦发生火情，应马上实行处理措施： 快速关闭卸气阀门，卸下卸气软管，并马上将气罐车驶出气站后进行报警施救。 5、
7、行驶途中，气罐车驾驶员和押运员应检查车辆自备消防灭火器材是否随车，车辆行驶性能是否发生异样，严禁驾乘人员在气罐车行驶途中，吸烟等违章行为，一旦发生危情，马上实行以下处理措施： 、交通事故，马上拨打122报警，爱护现场并通知分公司应急指挥组，拦截过往车辆抢救伤员。 、途中自然气外漏，马上将气罐驶进紧急停车或远离人群地带，通知公司应急指挥组，爱护现场，设立有效的平安警戒区防止明火进入防护区。 、途中起火，马上将气罐车驶入紧急停车带或远离人群地带后，快速运用随车灭火器扑救，并快速拨打119报警，转移随车重要物品，并向公司应急指挥组报告，疏散四周群众，封闭现场。 6、气罐车在停车场停放应整齐有序，以备
8、疏散。停车场应备有足够有效的灭火器，严禁全部气罐车辆重载在停车场过夜停放。停车场严禁明火作业。严禁重载车进修理厂维护保养。值班室严禁运用电炉及存放汽柴油。值班人员应加强夜间巡察，以防偷盗及破坏行为的发生。 7、驾驶员应保证运输车辆平安技术性能完好。车辆的操纵、传动、制动和线路各总成性能平安牢靠，罐体及附件、静电接地带、消防器材等完好有效。一经发觉故障及隐患刚好报修，整改到位。 驾驶员应严格遵守交通法规及、气站的平安操作规程，娴熟驾驭消防学问和运用灭火器材。 8、防台风、防汛应急处理措施 、公司应建立健全各类天气、地质预报的收集工作，加强值班，一旦接到台风或汛情预报，应马上通知下属各车从业人员，
9、做好预防工作。 、要随时了解和驾驭台风、汛情的量能，即时流向和刚好通知各部车辆驾驶员实行有效的防范措施。争取在灾情到来之前将自然气送达各卸气站，来不及配送的，应马上通知驾驶员回停车场，防止冒然前往灾难发生地。驾驶员应保持通讯工具畅通，刚好与公司应急指挥部联系。 、灾情到达之前，应急小组人员应深化现场指挥，对灾情的发生要提出有效的防范措施，刚好通知全部在途车辆马上在就平安地带停靠、避险，待灾情接触后方可上路行驶。 、遇到强台风时，全部车辆都不许冒险上路行驶，应避其风头选择有背风的地带行车避险。 、遇到汛情时，应选择地势较高平安地带停车，不许在有下水道、河道边的低凹地停车。如是在傍山路，应避开桥梁
10、、悬崖边有可能滑坡的地带停车。 五、职责分工 1、指挥(副指挥)，负责组织对人、财、物抢险过程的指挥协调工作。 2、现场指挥组：主要负责泄漏自然气的车辆进行应急措施。抢救和现场爱护工作。 3、后勤保障组：主要负责抢险期间的现场清点，做好现场记录，抢救物品调集等后勤保障工作，抢险后的善后处理工作。 4、预警防范期间，全部从业人员对预警范围内任何重大异样状况，有权在第一时间向所在单位指挥(副指挥)或工作小组成员及上级机关报告。 六、设备器材保障 预备干粉灭火器10个，防冻手套，防毒口罩，防毒面具，消防铁锹、消防服装等。 七、工作程序 各组在指挥人员的指挥下，紧密协作，团结协作，并保持临危不乱的状态
11、，快速投入抢险。 现场指挥组：快速转移伤亡人员，做好防止事故扩大的抢险救灾工作。 后勤保障组：做好警戒，事故记录，快速投入保障工作。 八、事故(灾难)报告 发生一级和二级预警或重大交通事故及人员伤亡的，公司应急指挥部应在得到消息的同时，马上报告公司应急指挥部，不得延误。发生三级预警或一般交通事故造成人员受伤的，应在得到信息马上内报告公司应急指挥部。 九、善后处理 事故(灾难)抢险结束后，后勤保障组应对现场四周进行仔细清查，消退遗留隐患，做好现场记录，按规定向上级报告事故具体状况，提出处理看法。 危急品运输事故应急预案 危急品运输事故应急预案为了做好我公司危急品运输事故的预防和应急救援，保证在事
12、故发生后，尽快组织实施抢救，做好各项应急救援工作，最大限度的削减人员伤亡和事故损失，依据有关特. 危急品道路运输事故应急预案(范本)（材料） 危急品道路运输事故（灾难）抢险应急预案危急品道路运输事故（灾难）抢险应急预案 运输易燃易爆危急物品，一旦发生交通事故或自然灾难，即会引起更严峻的火灾爆炸事故，给人民生命和国家. 危急品道路运输事故应急预案(范本)解读 危急品道路运输事故(灾难抢险应急预案 运输易燃易爆危急物品,一旦发生交通事故或自然灾难,即会引起 更严峻的火灾爆炸事故, 给人民生命和国家财产造成重大的损失, 为 预防重. 危急品道路运输交通事故应急预案 S804荣文线荣成棘子埠至文登宅库
13、段大中修工程危化品道路运输交通事故应急预案S804荣文线荣成棘子埠至文登宅库段大中修工程一合同项目部为了快速、有效的限制重大危急化学品. 危急品道路运输事故和危急品泄露事故及其分析 危急品泄露事故 案例2004年1月24日10：00左右，在某路段发生特大汽车追尾事故，造成5人死亡、5人受伤，其中一辆运输车上装载的有毒化工原料泄漏。事故发生在某高速马路自北向南方向. 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第10页 共10页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页第 10 页 共 10 页