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1、邢衡高速公路工程 LJSG-11 合同段路基土方试验段施工方案一、工程概况及试验段落本标段为邢衡高速公路（邢台段）LJSG-11 合同段，起止里程K72+700K78+800共 6.1 公里。路基设计为填方路基共计填筑土方109.9 万方。为了更好的控制路基土方的填筑质量,为本标段路基填筑的大面积展开提供准确的参考数据,选择 K0+320 K0+500共 180米作为路基土方路基试验段,路基断面高度为 3.2254.329 米,平均填筑 19层。计划从 7 月 12日开始施工，9 月 19 日完成。二、试验段的目的1、确定材料的松铺厚度及松铺系数。2、确定标准的施工方法：(1)确定填料含水量的
2、增加和控制方法。(2)确定整平和整形的合适机具及方法。(3)压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数。(4)确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法。(5)确定作业队的人员组成和分工，细化施工和质量管理。(6)确定每一作业段的合适长度或面积。3、确定松铺厚度和最佳含水量的控制方法。三、土方路堤填筑试验段总方案为保证工程质量，在全面施工前需进行试验段施工。结合施工路段，特选择 K-K段作为试验段，长度100m，进行铺筑试验，并将试验结果报告监理工程师。通过试验段施工,确定合理的机械数量、机械组合方式、碾压顺序、碾压遍数及松铺系数和最佳含水量。确切地说，就是寻求铺层厚度与碾压次数之比的极
3、大值。在路堤填筑前，在监理工程师的指导下，选取代表土样，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按照公路土工试验规程（JTGE40-2007）规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比（CBR）试验和击实试验。路基填料进行试验，取得各土场及利用方土样的最大干容重和最佳含水量等数据，对各类适用填料在施工现场进行压实试验，根据现场的地形，选择合适填料机械设备、铺设厚度、压实方法、压实遍数、压实速度等数据。根据技术规范要求及施工经验选择压实度和沉降观测等检测手段，分别检测不同的填料路堤，经监理工程师批准后作为以后路堤填筑的施工依据。填筑路堤时，对来料进行碾压试验，选择最佳铺筑厚度
4、，最经济的压实遍数及最佳含水量的上下限的工艺参数和施工方法。用于填方的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。四、施工准备 1、复测导线点和水准控制点，恢复中桩。2、确定填料压实控制标准。对不同填料分别进行重型击实试验，得出各类填料最大干密度，确定填料压实控制标准，报监理工程师审批。3、修建临时便道和临时排水设施，组织人员机械上场。4、在监理工程师的指导下，对各类适用填料在施工现场进行压实试验。5、施工前做好伐树、除根和表层土处理、回填，回填土应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。6、做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水
5、等，不得冲入农田和引起路基冲刷。7、应将地基表层碾压密实，基底压实度不得小于90%。8、路堤填料来自SJ 巨鹿-7 取土场（77+600），不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土。对液限大于50，塑性指数大于 26 的土，不得直接作为路基填料。9、路基填方材料，应经野外取土试验，符合下表的规定时，方可使用。填土路基填料最小强度和最大粒径表项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（cm）填 方 路基路床（0-30）路床（3080）上路堤（80-150）下路堤（150）8 5 4 3 10 10 15 15 对于 CBR 值不
6、能满足要求时，为提高填料强度需进行掺灰处理。10、做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、遍数、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。五、施工方法1、路基填土施工（1）试验段填筑流程路堤填筑施工主要顺序按照“四区段、八流程”组织施工，即：四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段。八流程：施工准备、填料试验、基底处理、分层摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实检验、路床整修和边坡整形。施工时，各区段和流程内只做该段和流程内的
7、作业，严禁几种作业交叉施工。路基试验段施工工艺流程图施工准备基底处理填土区段平整区段碾压区段检测区段准备阶段施工阶段整修验收阶段分层填筑摊铺碾压洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修路基填筑施工工艺流程路基试验段施工工艺流程图（3）路基工程主要用机械进行施工。土方工程的挖、装、运、摊、平、压全部使用机械进行流水作业。（4）填方作业分层进行，每层松铺系数根据压实设备和压实方法及现场压实实验确定。一般情况下压实厚度控制在20cm 左右，且在最佳含水量时进行压实，当挖运至路堤上的含水量不合适时，采用晾晒或洒水车洒水的方式来调整土的含水量。路堤在斜坡上填筑的坡度陡于1:5 时，将原地面挖成宽度2 米的台阶，
8、并用小型机具加以夯实。路堤填筑过程中，其顶面作成双向横坡。路堤压实采用 YZ20振动压路机配合18-21 吨三轮压路机碾压成型。2、路基填筑工艺（1）测量放线：根据护桩设置图，恢复线路中心控制点。测设中心桩。按每 20m 整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩位左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。为便于边坡的压实，路基每侧需施工加宽30cm，边坡表层与填方主体要同时施工均匀压实。放线时按路堤设计顶面宽度加宽30cm，放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线做为填土范围的明显标记
9、。(2)布土：合理的土方调配和运土路线是非常重要的，根据取土场的位置及地形确定经济、合理的运土路线。布土采用网格法，按填筑段的长宽及没车运土数量用白灰划出方格网，每个方格内倒一车料，达到成排成行均匀上料。布土时根据试验段确定的松铺厚度计算卸车数量。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离布土。掌握好布土的位置和稀疏密度，可提高摊铺速度。(3)按规定厚度进行摊铺。测量人员跟随压路机及时检测，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制厚度，这时应注意虚铺厚度（一般控制最大松铺厚度不得大于 300mm，最小压实厚度不得小于100mm）。(4)平地机整平。当
10、一段落（50m 以上）由推土机摊平并经复测符合要求时，就可上平地机进行工作。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。再经监理工程师检验，合格后进行下步碾压工作。（5）路基碾压。第一遍用 18T 压路机静压，而后采用平地机整平，整平时按由中到边的顺序进行，水准测量随时进行施工操作指导（检测高程及横坡），整型过程中要特别注意路表的平整度及横坡度。整平后，测量员做好高程记录。再用14T 压路机进行碾压，碾压由边到中，纵向进退式进行。开始碾压时速度控制在2-3 公里/小时，碾压速度最快不超过4 公里/小时，注意纵、横向碾压接头必须重叠。横向接头，振动压路机一
11、般重叠0.40.5 米,前后相邻两区段的纵向接头处重叠1.01.5 米,并达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。碾压的要点就是：先轻后重、先稳后振、由低到高、轮迹重叠。在碾压过程中如发现不平整现象，随时用平地机整平，局部高点也可采用人工修整。振动压路机碾压68 遍，直到没有轮迹、压实度检测合格（大于或等于96%）为止。碾压过程中试验跟综进行检测，测取同一桩号处不同碾压遍数下的压实度和含水量。（6）碾压后，由技术人员带领有关人员进行自检，检查的内容有：外观要求：表面平整光洁，无明显的轮迹，无松软、起皱现象，表面给人以平顺坚实的感觉。实测、实量检验：试验人员按规定进行压实度和含水量测试。压实度用灌砂法
12、进行试验，含水量用烘箱或酒精燃烧法测试。由测量员负责测设中心桩、测高程、丈量路基两侧压实宽度、和横向坡度等。（7）自检全部合格后，技术人员填好“路基检验报告单”。试验员填写路基填方含水量和压实度检验记录表，并上报监理工程师，验收合格后可进行下一层土的填筑。施工中还要注意路拱的形成，一般要求路拱横向坡度为2%，以利雨季排水。在雨季施工时，应加强施工管理，做好临时排水和防护措施（如路肩培土埝，草袋护肩等，避免路肩和边坡拉槽、坍塌）。（8）路床底的检验与评定：当路基填方高程已达到路床底部位时，施工技术主管应组织有关人员对中心偏位、中心高程、压实度、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等进行认真的测试
13、、检验。填至路床顶面时，按规定填写各种检验与质量评定表，报监理工程师验收。（9）刷边坡：为保证边坡压实度，填筑路堤时路肩外侧应比设计宽度超填30cm，一是能够保证压路机碾压到设计边坡处，二是防止雨水冲刷。当路基成型（或填筑到下路床底时）后，用挖掘机收坡并配合人工找平以达到设计要求。具体方法是：测量员按设计要求测量并找出路基顶面和坡脚的边线，再撒上白灰形成明显标记。选一熟练的挖掘机手，将挖掘机停放在路基顶面的边沿，从下往上搂土，再配合汽车将余土运走，边坡预留810cm 厚人工刷坡。挖掘机粗刷后再用人工进行细刷。要求坡度准确、平顺、无鼓肚、坑洼现象。刷到坡脚的余土，用装载机装上汽车运走。要求坡脚直
14、顺。自检合格后，填写“路基边坡检验表”，报请监理工程师检验。另外，填土路堤分几个作业段施工，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，先前填筑段按不大于1:5 的坡度放坡，并且对坡面随填筑层同时压实，如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。相邻标段相接时，先填筑路基的标段，向后填筑方延伸填筑不小于接头处路基高度的长度，按不大于 1:5 的坡度收坡填筑，坡面随填筑层压实。3、路基整修路基成型后进行路基整修工作。路基表面应平整密实、边线直顺、曲线圆滑、边坡稳定、边沟畅通、沟底无积水，路基各项检测指标应均满足设计规范及合同文件要求。整修完毕后，应清除路基范围内的废弃杂物，保证路基整洁，路
15、基成型后路面施工前及时修筑临时泄水槽，路基顶部修筑临时挡水埂，保证路基排水设施完好，及时清除排水设施中淤积物、杂草等以保护路基；并做好路基的防护工作。六、施工质量1、路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。2、取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。3、实测项目质量要求详见公路工程质量检验评定标准（JTGF80/-2006）土方路基检验方法及频率项次检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1 压实度(%)填方(m)00.80 96 按附录 B 检查密度法：每 200m每压实层测 4 处3 0.801.50 94 1.50
16、93 2 弯沉(0.01 mm)不大于设计要求值按附录 I 检查3 3 纵断高程(mm)+10,-15 水准仪：每 200m 测 4 断面2 4 中线偏位(mm)50 经纬仪：每 200m测 4 点，弯道加HY、YH 两点2 5 宽度(mm)不小于设计米尺：每200m测 4处2 6 平 整 度(mm)15 3m 直尺：每 200m 测 2 处10尺2 7 横坡(%)0.3 水准仪：每 200m 测 4 个断面1 8 边坡不陡于设计值尺量：每 200m 测 4 处1 七、质量保证措施1、质量保证机构2、施工现场管理（1）施工现场管理按实施性施工组织设计或作业计划进行，采取必要的检测手段，对施工过
17、程全面控制，随时收集施工中的有关数据，与计划目标和技术标准规范对照分析。一旦出现不合格，及时找出原因，采取修正措施并进行施工检查。根据结果分析原因，拟订调整措施，对施工全过程实施调度，使整个施工过程处于可控状态，保证按照原定计划目标的方案进行。所有施工过程的实际情况都要指定技术人员填写工程日志。（2）建立现场的技术、人员、设备管理责任制，使整个施工过程职责明确，项目负责人：左小林技术负责人：牛移民测量工程师：冯仲和质检工程师：李素奎试验工程师：安江波施工现场负责人：张建兵路基工程师：路广印权责相符。（3）加强施工现场的场容、物资、料具、临时设施、环境卫生等的管理；根据季节性施工要求，按照有关规
18、定、规范的要求，在项目质量计划中明确有关具体要求的技术措施。3、自检方法和手段由质检部、试验部门负责工序质量的检验和评定，评定工程施工招标合同规定的施工规范和质量检验评定标准的情况和效果，工序质量不合格不准进入下一工序施工。（1）、班组自检和专检施工人员要严格按有关规程和技术交底进行施工。每道工序完成后，操作人员按要求进行自检，发现不合格的情况，及时处理，不留质量隐患。自检完成后，由质检员进行检查，检查合格后报请现场监理工程师检查，符合规定要求后才能进入下一道工序施工，并认真填写检查记录。（2）、巡检或抽检安质部将对关键部位和容易犯质量通病的施工项目，作定期的巡回检查或抽查，并将检查结果以书面
19、形式递交项目部负责人。对查出的问题，项目负责人要积极组织人员进行整改。主要控制事项：（1）、严格控制填料质量，确定同一土源。（2）、严格控制含水率填筑每层松在填料上的最佳含水量2%以内压实。具体措施为将含水率适合的填料用塑料膜覆盖以保持填料的最佳含水率。含水率不满足要求的填料用洒水或翻晒的方法，同时，做好含水量变化、便于以后路基整体施工的控制。（3）、控制填料厚度每层松铺厚度不大于30cm，在路基一侧边坡坡脚位置每隔50 米立一与该段路基同高度的标尺，标尺上用红白漆每20 厘米高度做标识，以此来控制填筑层厚度。（4）、严格控制路基压实度路基压实度不小于96，路基两边不宜压实的部位采用路基加宽3
20、0 厘米的方法，以保证设计路基断面宽度范围内的压实度，用压路机碾压时依照先两边后中间的顺序碾压。先静压，后振压，先慢后快，由弱振到强振的施工方法来保证路基填筑的压实度。八、安全施工措施1、施工现场的临时用电应严格执行现行 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46）。夜间施工时现场应设有保证施工安全要求的照明设施。2、施工便道、便桥应设立警示和交通标志，必要时应设专人维护、指挥交通。施工车辆必须遵守道路交通法规。3、设立专职安全员并建立24 小时旁站制度，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。4、施工作业人员，必须遵守本工种的各项安全技术操作规程。作业人员、进入现场人员必须按规定佩戴和使用劳动防
21、护用品。由人工配合机械进行辅助作业时，作业人员应注意观察，严禁在机械正在作业的范围内进行辅助作业。5、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员或非本机人员不得上机操作，作业工程中机械操作手要时刻注意机械运转情况，发现问题立刻停止作业。6、每天作业前由现场安全员和班组长对作业机械运行状况进行安全检查。安全员监守岗位，对所辖区域进行巡检，发现现场安全隐患、违章作业及时纠正。7、在雨季施工时，应加强施工管理，做好临时排水和防护措施（如路肩培土埝，草袋护肩等，避免路肩和边坡拉槽、坍塌）。九、环境保护措施1、防止水土流失和污染。（1）采取有效措施保护水土资源，防止水土流失和农田污染。（2）施工过程中，
22、各种排水沟的水流不得直接排放到饮用水源、农田、鱼塘中。2、施工中的废弃物和垃圾弃到指定地点。将工地生活区的生活垃圾、工程废料及废油分类堆放，及时集中运至当地环保部门指定的地点，不准倒入河流、水塘等水域内，避免污染水体、淤积河流、水道和排灌系统。3、加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环境保护的重大意义，主动地参与环保工作，自觉遵守环境保护的各项规章制度。4、在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。5、在离施工场地200 米内有环境敏感点时，作业中辐射强噪音和强振动的施工机械在夜间停
23、止施工作业。十、文明施工措施1、施工现场主要入口设置明显的标牌，标明工程概况牌、文明施工管理牌、安全纪律牌、防火须知牌等。2、施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整，清除积土。3、施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。4、施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。5、进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。十一、路基填土方施工工艺框图填 土 方 路 基 施 工 工 艺 框 图恢复定线（全站仪）校对水准点填前碾压自卸车备土推土机摊平自行式平地机整型压实平地机精平振动压路机碾压进行下一层填筑监理批准检测密实度地表清除检测密实度控制分层厚度检测含水量控制边缘预留宽度补充洒水检测密实度施工组织机构总工：叶志刚质检部部长：李素魁测量队队长：冯仲河安保部部长：谢里群物资部部长：刘跃进试验室主任：安江波工程部部长：周艳杰项目经理：刘献民路基施工作业队