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1、麻驾高速公路5 合同段项目经理部桥梁专项安全施工方案麻驾高速公路 5 合同段项目经理部桥梁专项安全施工方案贵州省公路工程集团总公司贵州省麻尾至驾欧高速公路5 合同段项目经理部2009 年 8 月 15 日桥梁专项安全施工方案更磨中桥(ZK24+590.006ZK24+668.075;YK24+590.421YK24+670.559)更磨中桥位于荔波县驾欧乡拉更腊村北东3.5km 附近，有乡村公路穿过拟建中的更磨中桥，交通较方便。中桥为跨越乡村公路而设，两岸桥台及驾欧岸桥台均为低山前斜坡地形，地形稍陡，桥位附近海拔 827915.0m，相对高差约 87m，桥轴线地面高程为828.3839.9m，
2、相对高差约为 11.6m。场区属构造侵蚀 溶蚀型中低山谷地地貌。桥型方案：孔跨采用3-20 米空心板。结构体系为先简支后结构连续空心板。下部结构为双柱式墩、挖孔桩基础；两岸设重为式U台、承台桩基础。平寨中桥（ZK27+888.905ZK27+967.724；YK27+874.996YK27+952.528）平寨中桥位于荔波县驾欧乡绿林村北东向2km附近，交通较方便。大桥跨越乡村大道，麻尾岸桥台及驾欧岸桥台均为耕地，地形开阔平缓，附近海拔771823m，相对高差约为56m，桥轴线地面高程为771.3771.9m，相对高差约为 0.6m。场区属构造侵蚀 溶蚀型中低山谷地地貌。桥型方案：孔跨采用3-
3、20 米空心板。结构体系为先简支后结构连续空心板。下部结构为双柱式墩、挖孔桩基础；两岸设重力式U台、承台桩基础。驾欧大桥（K28+562K28+675）大桥位于荔波县驾欧乡绿林村，交通极为方便。大桥跨越省级公路及驾欧小河。麻尾岸桥台为民房所在地，驾欧岸桥台为耕地，地形较平缓，桥区海拔762846m，相对高差约84m，桥轴线地面高程为762770m，相对高差约 8m。场区属构造侵蚀 溶蚀型中低山谷地地貌。桥型方案：孔跨爱用5-20 米空心板。结构体系为先简支后结构连续空心板。下部结构为双柱式墩、挖孔桩基础；两岸设重力式U型台、承台桩基础。大桥配置养护工作通道、扶梯、吊杆、平台，桥头检修踏步并提供
4、养护技术要点及要求，桥梁养护工作按“预防为主，防治结合”的原则，以桥面养护为中心，以承重部件为重点，加强全面养护。应做到桥涵外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度，桥头连接顺适，排水畅通，结构完好无损，标志、标线等附属设施齐全完好。桥梁设置支座垫石，为支座的更换及养护提供方便。基本要求：1、桥梁施工，应对施工安全做专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程（包括辅助结构、临时工程）开工前，应根据规定的安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。2、桥涵施工前，应对施工现场、机具设备及安全防护设施等，进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。3、手持式电动工具，应按国际手持式电动工具的管理、使
5、用、检查和维修安全技术规程式（GB378783）的规定，根据手持式电动工具的类别和作业场所的安全要求，加设漏电保护器。4、桥涵施工，采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，应布设安全网。5、桥涵施工受气候环境因素影响很大。因此，应注意天气预报风力小于大桥上的实际风力，特别是平旷风口处，故高处露天作业及缆索吊装、大型构件等在起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。一、人工挖孔1、在施工图会审和桩孔挖掘前，都应认真研究钻探资料，分析地质情况，对可能出现溶洞、流砂、涌水以及有害气体等情况予以重视，并制定有针
6、对性的安全防护措施，若对施工安全存在疑虑，应在事前向有关单位提出。2、桩孔开挖后现场人员应注意观察地面和建（构）筑物的变化。挖出的土石应及时运走，孔口四周 2 米范围内不准堆放挖孔杂物。当机动车辆通过孔口周围时，应做出预防措施或暂停孔内作业，以防挤压塌孔。3、每天开工前，应将孔内的积水抽干，并用鼓风机或空压机风管向孔内送风20 分钟以上，使孔内有毒有害气体排出，才能进行孔下作业。4、孔口高度必须超过地面30 厘米，防止散石落入孔桩。斜坡上的孔桩开挖，孔口临坡面必须设防护板。5、为防止地面人员和物体坠落桩孔内，孔口四周必须设置安全防护板或围安全隔离网，并设警示标牌。6、作业人员必须戴安全帽、穿绝
7、缘胶鞋，上下孔时必须系牢安全绳，禁止两人（或两人以上人员）同时上下孔。7、严禁酒后作业，不准在孔内吸烟，不准在孔底使用明火。作业人员必须每工作4 小时应轮换一次。8、随时注意孔内一切动态，如发现流砂、涌水、护壁变形等不良预兆以及有异味气体时，应停止作业并迅速撤离现场，待确认消除隐患后才能继续作业。9、孔口作业人员应集中精力，密切监视孔内的情况，并积极配合孔内作业人员进行工作，不得擅离岗位。10、在孔内上下递送工具物品时，严禁用抛掷的方法，严防孔口的物品落入桩孔内。11、每天下孔前必须对孔内有害气体用仪器或小动物进行检测，确认安全后，方可进行孔下作业。下孔时须检查孔壁是否有危石，若有危石必须清理
8、干净，才能下孔施工。二、机械冲孔1、施工前必须对桩机进行全面检查，特别是制动部件（卷扬机箍钩、手刹、离合）是否有效制动。2、必须定期对燕子头的螺丝、滑轮进行检查、加油润滑。当班人员不得无故擅自离开工作岗位。跑架、移架、横架时必须有三人以上。梆头不得少于50 公分，跑架、移架必须首先整理好电缆。3、卷扬机不准带病强行运转，发现毛病应及时修理，修理卷扬机时必须切断电源。浇混泥土时作业人员不准用二号葫芦或钢丝绳作扶手。三、墩柱施工从事高空作业人员应定期体检，经医生诊断，凡高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适应高空作业的，不得从事高空作业。作业时，严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底易滑鞋、靴作业，严禁在架
9、子上打闹、嬉戏、休息，严禁酒后作业。高处作业必须背好安全带，系牢安全绳。严禁在工作面集中堆放管材及其他附属材料构件，临时存放物件必须建立平台，用铁丝将其固定。坚持随使用随调运的原则。工具必须随手放入工具袋（套）内上下传递使用，禁止抛掷一切物件。一）脚手架作业1、架子工必须经过安全技术培训、考核合格后持证上岗。高处作业人员不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕症等禁忌症。2、大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气时，应停止露天起重、打桩、高处等作业。大风、大雨、大雪后应对架子进行全面检查，发现倾斜、下沉、脱扣、崩扣等现象必须进行处理，经验收合格后方可使用。3、支搭管架作业
10、前应检查杆件及其配件是否存在焊口开裂、严重腐蚀、扭曲变形情况，配件是否齐全，安全防护品是否完好，符合要求后方可使用。做到分工明确，听从指挥，协调配合。4、架子组装、拆除作业必须3 人以上，施工时必须指派专人负责，按照程序支搭、组装和拆除脚手架。严禁擅自拆卸任何固定扣件、杆件及其他部件。作业前，搭设好脚手架及作业平台，并在平台外侧设栏杆。墩高在10以上时，应加设安全网、缆风绳。作业时，应配备通讯设备由专人负责联系。5、作业环境、架子结构、脚手架搭设、满堂架搭设、支搭门架及其配件应符合规定。搭设脚手架的同时应设置人行爬梯，每步爬梯的间距以 30 为宜。6、在带电设备附近搭、拆脚手架时，宜停电作业。
11、在外电架空线路附近作业时，脚手架外侧边缘与外电架空线路的边线之间的距离为：1KV 以下最小距离 4M；110KV 最小距离 6M；35110KV 最小距离 8M；154220KV 最小距离 10M；330500KV 最小距离 15M。未经供电部门批准，严禁在高压线下作业。上下脚手架的马道严禁搭设在有外电线路的一侧。7、交叉分层作业时，在没有完全可靠的安全保证措施的情况下，只能一方作业。在制订了可靠安全措施的前提下进行交叉分层作业时，必须指派专人进行现场指挥作业。8、非作业人员不得进入施工现场。所有作业人员进入施工现场及作业时必须正确佩戴安全防护品。9、高空作业时，作业人员必须严格按照工序要求作
12、业，禁止交叉作业。二）钢筋施工1、电焊工必须经有关部门培训，考试合格后持证上岗，电焊作业必须佩戴劳动防护用品（电焊鞋、护目镜、电焊手套）。2、使用乙炔枪时必须安装回火装置，且乙炔瓶不准卧放，因为阀门的密封材料含有的物质会和乙炔产生化学反应，有引起爆炸可能，所以竖立后应20 分钟左右后，方可进行操作。氧气、乙炔应保持5米以上的间距，与明火之间的距离不得少于10 米。3、电焊机必须安装防护网罩、搭设防雨棚架或加盖防雨设施，安装近身的开关装置。电焊机的底座周围不准堆放杂物，如有废料应及时清理。4、不准随便将电焊、氧割等工具交予由不懂电焊、氧割的其他人员使用。5、电焊、氧割作业完毕将所留火种扑灭，把开
13、关箱闸门刀拉下把龙头线、氧气管盘好。6、电焊机应安设在干燥、通风良好地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。应设单独开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨雪天，应停止露天工作。7、在潮湿地点工作，电焊机应放在木板上，操作人员应站在绝缘胶板或木板上操作。严禁在带压力的容器和管道上施焊，焊接带电设备时，必须先切断电源。8、贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必须清洗干净，将所有孔口打开，保持空气流通。9、在密闭的金属容器内施焊时，必须开设进、出风口，容器内照明电压不得超过36V，焊工身体应用绝缘材料与容器壳体隔离开。施焊过程中每隔半小时至一小时外出休息1015 分钟，并应有安全
14、人员在现场监护。10、把线、地线不得与钢丝绳及各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。11、更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。在高空焊接时，必须系好安全带。焊接周围应备有消防设备。、焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。12、深孔焊接必须加强机械通风，传送物件应统一信号。13、高空作业传递钢筋等物件时，下面严禁人、蓄、车辆通行，并设专人指挥，管架上的作业人员必须将安全绳系牢。三）模板施工1、作业时应保持作业通道畅通、作业环境整洁。在雨、雪后，露天作业时必须先清除操作平台、施工用具上的水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。遇有恶劣天气（如风力在六节
15、以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和打桩作业。2、支立模板要按工序操作，用人工搬运模板，支立模板要有专人指挥。所用的绳索要有足够的强度，帮扎牢固。3、用机械吊运模板时，应先检查机械设备绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行，模板下放距地面1 米时，作业人员方可靠近操作。4、模板拆除时，应按顺序分段拆除，不得留有松动悬挂的模板，严禁硬砸，模板拆除时，模板拆除时，按顺序分段拆除，不得留有松动悬挂的模板，不得双层作业，螺栓拆除过程中必须用钢丝绳和起重机械将模板控制住，待螺栓拆完后再用起重设备拉紧缓慢送下。拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。四）混凝土浇筑1、墩柱混凝土浇筑时，应设操作台
16、，不得直接站在摸板或支撑上操作。2、设接输送管时，必须由3 人以上进行。发生堵管时，抖拆管人员不能纵向对管抖拆，要站在能避免混凝土冲击和输送管左右摆动伤及人的地方，并将安全绳牢固系在管架上。3、墩柱上的指挥人员要随时与输送泵操作人员保持密切联系，统一信号，做到协调、安全施工。4、混凝土浇筑完后，应将输送泵、输送管、震动棒等施工用具清洗干净，切断电源。五）脚手架拆除1、门架、脚手架、模板拆除时，必须指派专人负责指挥施工。拆除后，及时组织人员整理、清除材料，保证施工现场整洁。当施工可能危及车辆、行人安全时，应立即制止车辆、行人通过。待指挥人员发出停工、让行信号后，车辆、行人方可通过。2、指挥人员必
17、须在施工现场附近视线开阔的地方，进行指挥。指挥人员随时与作业人员保持联系，将下面的情况及时准确的传递给作业人员，确保物件安全拆除。3、脚手架拆除时，督促作业人员必须严格按照规程操作，拆除时严禁批抛掷一切物件、工具，严禁在施工时打闹、嬉戏，严禁酒后作业。5、现场安全管理人员、技术员必须随时监督管理，对施工现场存在的问题及时纠正，将隐患消灭于萌芽状态中，杜绝事故发生。四、T 梁预制和吊装根据我部桥梁施工的特点和所采取的施工工艺，T 梁预制和吊装的过程中，重点控制模板的安装、拆除和 T 梁吊运安装等，而模板的安装和拆除是由门吊来完成，T 梁的吊装由门吊、运梁平车和架桥机来完成，因此，T 梁预制、吊装
18、应做到：1、龙门吊、架桥机拼装完成后，应按照设计要求组织检查验收。2、移动式龙门架除进行静载试验外，还应等载在轨道上往返运行一次，检查龙门吊在移动中的形变以及轨距，轨道平整等情况。3、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。钢丝绳必须按照设计荷载要求，选用适合的标准绳索，在使用中，应当经常注意检查，并做到必要的维护。4、吊装作业时，必须安排专业的人员进行现场安全管理，统一指挥。严格按照指挥信号操作，指挥信号不明确，严禁起吊，对紧急停车信号，不论何人发出，应立即执行。开车前或操作中接近人时，须鸣铃或报警。吊装的物件要捆扎牢固，吊钩要找准重心，吊物要垂直，不准斜吊或斜拉。
19、严禁超负荷或被吊物重量不清时起吊，物体起吊时，严禁人员站在吊物上，其下方严禁站人。5、起重机在起吊满载或近满载时，应先将载物吊起地面2050公分停止提升，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平衡性，绑扎的牢靠性，确认无误后方可再进行提升。吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到障碍物0.5 米以上，运行时被吊物不得左右摇动。6、开动和停止电动机，应缓慢平衡地操作控制器，向后面移动必须等机、物完全停稳后方可操作。7、作业遇到有停电或其它特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。8、起重机在作业闭合主电源之前，应使所有的控制器处于停止状态，工作中突然断电时，应将所有的控制器置于停止位置，
20、在重新工作前，应检查起重机的运作部件是否正常。9、被吊物菱角处与绑扎钢丝绳之间必须加衬垫。10、起重机的结构或零件有缺陷或损伤，严禁进行起吊工作；施工场地昏暗，无法看清场地、被吊物或指挥信号时不得进行吊装工作。11、当吊装作业结束时，应将起重设备安全锚定，当风力大于6级时，应停止工作。12、龙门吊、架桥机的操作人员，必须经过有关部门培训，考试合格后持证上岗。13、门吊、架桥机作业应遵循厂家制定的操作规程。五、桥面施工1、从事桥面作业人员应定期检查身体，经医生诊断，凡高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其他不适合高空作业的，不得从事高空作业。2、桥面作业衣着要灵便，禁止穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴
21、。3、遇有恶劣天气（如风力在六级以上）影响施工时不得进行高空作业。4、桥面施工必须根据不同的工作环境配戴相应的安全防护用品，配备必要的全防护设施，并随时注意设施的完好情况，对存在问题的安全防护设施必须修复后再投入使用。5、在桥面行走或作业必须多加警惕，防止因桥面钢筋及杂物致人踢倒，跨越接缝或临边作业必须多加防范，防止高处坠落。6、桥面施工用电线路必须按有关标准进行规范，确保用电安全。7、桥面临边处应设安全防护栏和安全警示标牌。8、桥面上材料堆放必须规范，废弃残留物必须清理干净，禁止将物件或清理桥面的杂物扔下桥面。9、临边护栏作业或横隔板作业时必须系牢安全绳，安装或拆除边栏、横隔板模板时，应采取必要的安全防护措施，防止高处坠落或落物伤人。贵州省公路工程集团总公司贵州省麻尾至驾欧高速公路5 合同段项目经理部2009 年 8 月 15 日