《汽油发动机构造与维修09-项目四-任务一-更换空气滤清器.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽油发动机构造与维修09-项目四-任务一-更换空气滤清器.ppt（24页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、任务一任务一更换空气滤清器更换空气滤清器1 1 任务引入任务引入 (1)(1)当汽车行驶里程或使用时间达到厂家规定的维护当汽车行驶里程或使用时间达到厂家规定的维护周周期期时时,需更换空气滤清器滤芯需更换空气滤清器滤芯 (如宝来轿车每如宝来轿车每15000km 15000km 需要需要更换更换空气滤清器滤芯空气滤清器滤芯)。(2)(2)恶劣气候恶劣气候,提前更换。提前更换。2 2 相关知识相关知识2.1 2.1 进、排气进、排气系统系统2.2 2.2 进气系统主要部件进气系统主要部件2.3 2.3 可变进气可变进气系统系统2.1 2.1 进、排气系统进、排气系统1 1）概述）概述 为了增加汽缸的
2、进气量为了增加汽缸的进气量,提高发动机的功率提高发动机的功率,汽车汽车发动发动机越来越机越来越多地采用进气增压技术多地采用进气增压技术,利用最多的是废气涡轮利用最多的是废气涡轮增增压技术压技术。发动机的性能指标发动机的性能指标动力性能动力性能经济性能经济性能可靠性能可靠性能排放性能排放性能2)2)进、排气系统的组成进、排气系统的组成3)3)气体的流动路线气体的流动路线2.2 2.2 进气系统主要部件进气系统主要部件2.2.1 2.2.1 空气滤清器空气滤清器功用功用 滤去进入汽缸内空气滤去进入汽缸内空气中中的的尘土和沙粒。尘土和沙粒。结构结构原理原理 空气从四周进入滤芯，空气从四周进入滤芯，杂
3、质被阻留在滤芯外，被过杂质被阻留在滤芯外，被过滤的空气流过空气滤清器。滤的空气流过空气滤清器。2.2.2 2.2.2 进进气总管与进气歧管气总管与进气歧管功用功用 将进气总管内的空气分别送到各个汽缸，并将进气总管内的空气分别送到各个汽缸，并形成形成混合混合气。气。结构结构为确保各汽缸进入的混合气为确保各汽缸进入的混合气均匀，各进气歧管的长度、均匀，各进气歧管的长度、形状尽可能相等。形状尽可能相等。一般由铸铁、铝合金或含一般由铸铁、铝合金或含30%30%玻璃纤维的增强尼龙玻璃纤维的增强尼龙66 66 制造。制造。2.3 2.3 可变进可变进气气系统系统 气体气体高速流向进气门高速流向进气门时，若
4、气门突然关闭，则时，若气门突然关闭，则在惯性的作用下气门附近在惯性的作用下气门附近的的气体被压缩，压力升高。气体被压缩，压力升高。当惯性过后，气体开始向当惯性过后，气体开始向反方向膨胀并传播，压力反方向膨胀并传播，压力降低。膨胀传播至进气口降低。膨胀传播至进气口时，被折射回来形成压力时，被折射回来形成压力波波2.3.12.3.1 谐波谐波增压控制系统增压控制系统 1 1）系统概述）系统概述进气管长进气管长,压力波的波长长压力波的波长长,进进气频率小气频率小,可使发动机中、低可使发动机中、低转速区功率增大。反之，适合转速区功率增大。反之，适合高速区功率增大。高速区功率增大。谐波增压控制系统谐波增
5、压控制系统(ACIS)(ACIS)是利用进气流惯性产生的是利用进气流惯性产生的压压力力波来提高进气效率的进气系统。波来提高进气效率的进气系统。谐波增压系统的功能谐波增压系统的功能组成组成进气系统进气系统谐振室谐振室控制系统控制系统2)2)控制原理控制原理低速时压力波低速时压力波的传播的传播高速时压力高速时压力波的传播波的传播高速时在此高速时在此处形成气帘处形成气帘气门关闭气门关闭气流返回气流返回2.3.22.3.2可变进气歧管截面积控制系统可变进气歧管截面积控制系统 为为防止转速由低向高变化时引起气流速度防止转速由低向高变化时引起气流速度和流量的突变，导致发动机有效输出转矩的突和流量的突变，导
6、致发动机有效输出转矩的突变，系统增加了控制阀微开度的控制功能。变，系统增加了控制阀微开度的控制功能。2.3.32.3.3可变可变进气管长度控制系统进气管长度控制系统1)1)组成组成2)2)主要部件主要部件 进气管转换阀进气管转换阀功用功用结构结构改变气流的流动路线。改变气流的流动路线。驱动方式驱动方式由进气管转换阀控制机构驱动。由进气管转换阀控制机构驱动。进气管转换电磁阀进气管转换电磁阀功用功用结构结构原理原理 控制进气管控制进气管转换转换真空膜真空膜盒与真空作用器之间管路的盒与真空作用器之间管路的接通和关闭。接通和关闭。电磁阀不通电：阀片下移，将通向真空作用器的气道关闭；电磁阀不通电：阀片下
7、移，将通向真空作用器的气道关闭；电磁阀通电：阀片上移电磁阀通电：阀片上移，将通向真空作用器的气，将通向真空作用器的气道打开。道打开。进气管转换真空膜盒进气管转换真空膜盒功用功用结构结构原理原理控制转换阀的打开和关闭。控制转换阀的打开和关闭。真空腔有真空：真空腔有真空：膜片克服弹簧力带动操膜片克服弹簧力带动操作杆下移。作杆下移。真空腔无真空：真空腔无真空：膜片在弹簧力作用下带膜片在弹簧力作用下带动动操作操作杆上移。杆上移。发动机转速低于发动机转速低于4000r/min4000r/min时时根据负荷、温度信根据负荷、温度信号，发出指令，切号，发出指令，切断电磁阀电路。断电磁阀电路。电磁阀不工作，关
8、电磁阀不工作，关闭真空管路。闭真空管路。膜片在弹簧弹力的膜片在弹簧弹力的作用下，带动推杆作用下，带动推杆右移。右移。转换阀阀门关闭转换阀阀门关闭空气流经长气道进空气流经长气道进入汽缸。入汽缸。3)3)控制原理控制原理3)3)控制原理控制原理发动机转速高于发动机转速高于4000r/min4000r/min时时根据负荷、温度信根据负荷、温度信号，发出指令，接号，发出指令，接通电磁阀电路。通电磁阀电路。电磁阀工作，接通电磁阀工作，接通真空管路。真空管路。膜片在真空吸力的作用膜片在真空吸力的作用下，克服弹簧的弹力，下，克服弹簧的弹力，带动推杆左移。带动推杆左移。转换阀阀门打开转换阀阀门打开空气流经短气
9、道进空气流经短气道进入汽缸。入汽缸。3 3 任务实施任务实施3.1 3.1 准备工作准备工作 阅读维修手册；阅读维修手册；列出所需工具、仪器和设备；列出所需工具、仪器和设备；制定检查与更换方案制定检查与更换方案。领取备品领取备品3.2 3.2 操作流程操作流程(1)(1)拆卸与空气滤清器连接的进气软管拆卸与空气滤清器连接的进气软管;(2)(2)打开空气滤清器上壳体打开空气滤清器上壳体;(3)(3)取出空气滤清器滤芯取出空气滤清器滤芯;(4)(4)装入新的空气滤清器滤芯装入新的空气滤清器滤芯;(5)(5)装复过程与拆卸顺序相反。装复过程与拆卸顺序相反。3.3 3.3 操作提示操作提示 (1)(1
10、)汽车汽车每行驶每行驶8000km8000km左右左右,用毛刷或压缩空气用毛刷或压缩空气由里向外由里向外清洗滤清器清洗滤清器,严禁用汽油或水洗刷滤芯严禁用汽油或水洗刷滤芯。若发现滤芯。若发现滤芯过脏、破过脏、破裂和油污裂和油污,应更换应更换滤芯。滤芯。(2)(2)在对滤芯进行清洁或更换时在对滤芯进行清洁或更换时,必须用抹布把滤清器壳必须用抹布把滤清器壳内壁擦干净内壁擦干净,这样可以使空气滤清器的过滤效果会更好。在对这样可以使空气滤清器的过滤效果会更好。在对滤芯进行清洁时滤芯进行清洁时,可使用软毛刷或压缩空气进行清洁。可使用软毛刷或压缩空气进行清洁。(3)(3)在装复滤芯时在装复滤芯时,要使滤芯与壳体密切配合要使滤芯与壳体密切配合,保证密封。保证密封。思考与复习题思考与复习题:1.1.叙述空气滤清器的功用、结构、工作原理。叙述空气滤清器的功用、结构、工作原理。2 2.叙述谐波增压控制系统的结构与控制原理。叙述谐波增压控制系统的结构与控制原理。3 3.叙述可变进气管截面控制系统的控制过程。叙述可变进气管截面控制系统的控制过程。4 4.叙述可变进气管长度控制系统的控制原理。叙述可变进气管长度控制系统的控制原理。