吉林大学20202021学年第一学期期末考试《运输枢纽与场站设计》大作业参考答案.pdf

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1、2020-20212020-2021学学年年第第一一学学期期期期末末考考试试运运输输枢枢纽纽与与场场站站设设计计大大作作业业一一 论述题论述题(共共 2 2 题题,总分值,总分值 3030 分分)1.论述装卸机械需要数量的确定方法。(15 分)答:装卸机械的数量,应根据作业量及装卸机械的作业能力确定。计算时,一般分别用两种方法进行,其-为满足作业量的要求,其二为满足规定的车辆停留时间的要求。根据该货场办理货物的种类、性质与货运量,分析确定装卸机械的类型。根据所选装卸机械的工作性质(间断型、连续型),计算确定每一种装卸机械的数量。2.论述港口布置的基本类型及港址的原则。(15 分)答:基本类型:

2、自然地形的布置、挖入内陆的布置、填筑式的布置。港址的原则:自然条件:(1)良好的水域:港阔、水深、风浪小,不淤不冻(2)良好的陆域:地形平坦开阔.社会经济条件:(1)依托大城市,经济腹地广阔(2)与其他交通干线联系方便二二 名词解释题名词解释题(共共 1010 题题,总分值,总分值 3030 分分)3.港口腹地(3 分)是指那些有物资(或旅客)经过某港运输的地区,或者港口货物运来或运去的地区。4.铁路运量指标(3 分)铁路运量是铁路运输量的简称,亦即铁路运输的产量。它包括货运量和客运量,其综合指标是换算周转量。由于铁路运输部门的产品是旅容和货物在空间上位置的转移,就全国铁路来说,铁路运输部门的

3、产量,在货物运输方面是货物发送量、装车数、货物周转量;在旅客运输方面是旅客发送量、旅客周转量;综合反映旅客和货物运输的产量是换算周转量。5.旅客最高聚集人数(3 分)答:旅客车站全年上车旅客最多月份中,一昼夜在候车室内瞬时(810min)出现的最大候车(含送客)人数的平均值。6.零担货运站的设计年度(3 分)是指零担站竣工投入使用后的适用年度。7.港口通过能力(3 分)答:港口通过能力是指在给定的水域、陆域和设施设备条件下,采用合理的泊位利用率,通过合理的生产组织,在单位时间内所通过的货运量,当单位时间用一年时,称为年通过能力。港口通过能力受航行作业系统、装卸作业系统、存储分运作业系统、集疏运

4、系统信息与商务系统能力的制约。8.客车平均日车公里(3 分)是表示货车运用效率的重要指标,该指标的大小反映货车流动的快慢程度,表示每一运用车每日产生的车辆公里的多少:在一定程度上也可以反映出它所产生的货物吨公里的多少9.集装箱的拆装箱工作量(3 分)将零散、成组货物装进集装箱或者从集装箱内掏出货物的工作量。10.可行性研究(3 分)在建设项目投资决策前对有关建设方案、技术方案或生产经营方案进行的技术经济论证。论证的依据是调研报告。11.集装箱货运站的年运输量(3 分)集装箱货运站的年运输量是指年度内通过该站中转及送达该站的集装箱标准箱量的总和。12.集装箱堆场(3 分)集装箱堆场是指进行集装箱

5、交接、重箱和空箱保管、集装箱安全检查的场所,有的还包括存放底盘车的场地。三三 简答题简答题(共共 5 5 题题,总分值,总分值 4040 分分)13.简述港口的任务。(8 分)答:1、实现各种运输方式的衔接,加速船、车、旅客的周转。2、完成货物在不同运输方式之间的装卸、换装作业和旅客的乘转。3、为货物的集梳、储存,为旅客提供各种服务。4、为船舶提供技术服务,入引航,装卸、航修、燃料、淡水、视频的供应以及其他补给。5、恶劣天气时,为船舶提供隐蔽场所。6、海难救援。7、为展开国际文化、科技、经济贸易、旅游等往来与交流提供服务。14.表征旅客运量的指标主要有哪些方面?(8 分)答:主要有以下几方面:

6、(1)旅客发送人数:指在一定时期(日、旬、月、年)内,全路、铁路局、分局由各站始发的全部旅客人数。应分别按直通、管内及市郊统计计算,然后加总。(2)旅客运送人数:指在一定时期(日、旬、月、年)内,全路或铁路局运送的全部旅客人数。全路的运送旅客人数等于全路发送旅客人数、国际联运铁路及新建临管线接运的旅客人数之和。(3)旅客周转量:指在一定的时间(日、旬、月、年)内全路、铁路局计划或完成的以人公里为单位计算的旅客位移量。(4)旅客平均运距:指每位旅客被平均运送远近的距离。分别按直通、管内、市郊统计计算,然后加总取平均值。(5)旅客运输密度:在一定时期内某一区段、铁路局或全路平均每公里线路所承担的旅

7、客周转量。(6)行李包裹运送量:指在一-定时期内(日、旬、月、年),全路、铁路局、分局的车站始发和中转的行李包裹件数之和。15.简述旅客用天桥和地道的设置应符合的要求。(8 分)答:(1)旅客进站、出站通道设置应根据旅客流量、旅客站房功能布局及进出站流线等情况综合确定,并应符合现行国家标准铁路车站及枢纽设计规范GB 50091 的有关规定。(2)旅客进站、出站通道宽度和高度,旅客天桥、地道通向站台出入口宽度应符合铁路旅客车站设计规范的有关规定。(3)位于线路上方的建(构)筑物应形式简洁、连接安全可靠,且不应采用装饰性构件,并应预留检修维护条件。(4)旅客用天桥采光窗、玻璃幕墙开启扇严禁设置在高

8、速铁路正线上方。(5)建设单位在施工管理过程中应协调地道与装饰关系。16.简述物流业与交通运输业的关系。(8 分)答:整个物流活动是由包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输和配送等活动组成的,其中专运输是物属流活动的主要组成部分,是物流的核心环节,不论是企业的输入物流还是输出物流,还是流通领域的销售物流,都依靠运输来实现商品的空间转移,可以这样说,没有运输,就没有物流。为了适应物流的需要,要求具有一个四通八达,畅行无阻的运输线路网系统作为支持。现代物流以交通运输技术和信息技术为基础,在满足流通需求的同时,追求将服务全过程的系统总成本(包括时间成本和增值服务成本)降至最低水平,而流通过程本身则依托信息系统为支撑的运输系统来完成。没有运输就谈不上物流,但仅依靠运输也不可能满足当今社会经济发展所产生的日趋复杂的、多样化的流通服务需求。并且运输费用在整个物流费用中占很大比例。从这个意义上说,交通运输是物流的有机组成部分,是物流大系统中极为重要的子系统。17.简述散堆装货物对装卸机械的要求。(8 分)答:散堆装货物装车应使用装载机、装车机、筒仓等装卸机械,卸车应使用翻车机、卸车机、抓(扒)料机、抓斗、电磁吸盘等装卸机械。

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