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1、整理.仪器设备期间核查作业指导书 1 目的 为了本检测站主要仪器设备保持正常状态，确保提供给检测结果的质量，本站对所有主要仪器设备实行运行中检查（期间核查），特制定本作业指导书。2 范围 本作业指导书适合侧滑检验台、车速表检验台、轴（轮）重仪、制动检验台、不透光烟度计、排气分析仪、测功机等主要仪器设备的运行中检查。规定了每一台仪器核查的技术依据、项目及要求、标准仪器设备、方法、周期。当仪器设备出现异常现象或修理、调整后，必须依照本作业指导书的要求进行核查。整理.3 期间核查操作规程 3.1 侧滑检验台期间核查操作规程(1)技术依据：国家计量检定规程 JJG908-2009 滑板式汽车侧滑检验台
2、检定规程。(2)核查项目及要求：零值误差：不大于0.2m/km。零点漂移：每隔 5min 观察 1 次，15min 内不大于 0.2m/km。示值误差不超过0.2m/km。示值重复性误差：不超过 0.1m/km。(3)核查用仪器设备：百分表 010mm，2 级(2%)(4)核查方法：在左台（或右台）安装好百分表和挡板，计算机进入标定界面，选(点)标定状态，点清零键，用微动工具缓缓推动滑板，当侧滑台示值为 3m/km、5m/km、7m/km 时，分别读取百分表示值。向内、向外各重复 3 次，按下式计算示值误差：i=xiSi/L 式中：i第i测量点的示值误差（m/km）；xi第i测量点的侧滑台示值
3、（m/km）；Si第i测量点百分表 3 次示值的平均值（mm）；L滑板沿机动车辆行进方向的纵向长度（m）。以上各测量点示值误差不超过0.2m/km。左（右）台分别标定。选(点)停止状态，结束核查工作。(5)核查周期 侧滑台的核查周期一般为 6 个月。整理.3.2 车速表检验台期间核查操作规程(1)技术依据：国家计量检定规程 JJG909-2009 滚筒式车速表检验台检定规程。(2)核查项目及要求：零值误差：不大于0.5km/h。零点漂移：15min 内不大于0.5km/h。车速台示值误差不超过3%。(3)核查用仪器设备：测（转）速仪 60km/h 以上0.5%（2000r/min 以上）。（电
4、子计数）(4)核查方法：将汽车驱动轮安置在车速台滚筒上，并做好安全防护工作。计算机进入软件标定界面，选中“车速”，点击“标定”，就进入车速标定界面。选中“标定状态”，点击“清零”，由汽车驱动车速台滚筒稳步加速旋转，在车速台示值分别约为 40km/h 时用测（转）速仪测量实际速度（转速）。重复测量 3 次，按下面公式计算各点每次示值误差=（V/Vo1）100%式中：车速台示值误差；V车速台示值（km/h）；Vo测速仪测量速度值（km/h）。=（V105/6Dn1）100%式中：n转速仪测量转速值（r/min）；D车速台主滚筒标称外径（mm）。将各点3次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值
5、，应符合不超过3%的要求。(5)核查周期 车速表检验台核查周期一般为 6 个月。整理.3.3 轴（轮）重仪期间核查操作规程(1)技术依据：国家计量检定规程 JJG1014-2006 轴（轮）重仪检定规程 机动车安全检测设备 GB/T 11798.7-2001 轴（轮）重仪检定技术条件(2)核查项目及要求：空载变动性：不大于 0.1%Max。零点漂移：30min 内不大于 0.1%Max。示值误差：当测量值不大于 10%（F.S）：0.2%（F.S），测量值大于 10%（F.S）：2%。重复性误差：不大于该秤量点最大允许误差绝对值的二分之一。示值间差：不大于该秤量点最大允许误差的绝对值。(3)核
6、查用仪器设备：用砝码核查的。一组轴（轮）重仪要求 2000kg 砝码，准确度0.1%。或用测力传感器核查的。压力传感器测量范围不小于轴（轮）重仪 50%（F.S），准确度为 2 级。反力架、千斤顶等核查用辅助工具。(4)核查方法：进入计算机软件标定界面，选中“制动”（轴重与制动在同一标定界面），点击“标定”，就进入轴重标定界面，选中“线性标定”，以及“标定项目”中的左（或右）重量，然后选中“标定状态”，点击“清零”，接着开始对台体加力，并观察计算机示值。a.用砝码核查 按选定测试点加载砝码，示值误差按下式计算：%100gmgmxiiii 式中：I第i测量点示值误差；xi第i测量点轴（轮）重仪三
7、次示值的平均值（N）；mi第i测量点加载砝码质量值（kg）；g核查地区重力加速度（m/s2）。b.用测力传感器核查。整理.当现场核查条件有限时，允许采用压力传感器核查。安置反力架、压力传感器及千斤顶等。通过千斤顶施加载荷，在压力传感器示值达到测试点时，读取轮重仪示值。按下式计算轮重仪示值误差：%100iiiiAAx 式中：i第i测量点示值误差；xi第i测量点轴（轮）重仪三次示值的平均值（应去除压力传感器、千斤顶等载荷值）（N）；Ai第i测量点时压力传感器仪表示值（N）。在轴（轮）重仪台面上依次叠放千斤顶、压力传感器及反力架，并保持压力通过传感器轴线垂直作用在承载台板上。通过改变千斤顶作用力，读
8、取压力传感器及轴（轮）重仪示值，按上式计算轴（轮）重仪示值误差。(5)核查周期 核查周期一般为 6 个月。整理.3.4 制动检验台期间核查操作规程(1)技术依据：国家计量检定规程 JJG 906-2009 滚筒反力式制动检验台检定规程。机动车安全检测设备 GB/T 11798.2-2001 滚筒反力式制动试验台检定技术条件(2)核查项目及要求：空载变动性：0.2%F.S（额定承载质量3t 的制动台）；0.2%F.S（额定承载质量3t 的制动台）零点漂移：30min 内不大于0.1%F.S。示值误差：22.5N 或各测试点给定植的3%（额定承载质量3t 的制动台）；0.00075mg 或各测试点
9、给定植的3%（额定承载质量3t 的制动台）。这里 m 为额定承载质量，mg 为额定载荷。重复性误差：2%。示值间差：3%。(注：13t 制动台满量程 F.S 为 40000N,3t 制动台 F.S 为 10000N。)(3)核查用仪器设备：制动台标定支架及砝码，砝码准确度0.1%。(4)核查方法：将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。核查前必须断开滚筒电机的电源以确保安全。计算机进入软件标定界面，选中“制动”（轴重与制动在同一标定界面），点击“标定”，就进入制动标定界面，选中“线性标定”，以及“标定项目”中的左（或右）制动，然后选中“标定状态”，点击“清零”，待计算
10、机显示稳定后，给吊蓝分别逐步加砝码至25kg，50kg，100kg，200kg。然后逐级减载至零。重复 3 次，分别读取各点相应的制动台示值。各测量点示值误差的计算：i=fi MigL/r 式中：i第 i 测量点绝对示值误差；fi第 i 测量点时制动台 3 次示值（增载减载分别计算）的平均值（N）Mi第i测量点时，加载砝码质量（kg）；整理.g核查地区重力加速度（m/s2）。L测力杠杆等效力臂长（mm）；r制动台主滚筒半径（mm）。按下面公式计算示值引用误差（力臂比 k=标定杆长度 L/滚动半径 r=10）：%100rLgMiii 以上各核查点示值误差均应分别符合要求。(5)核查周期 制动检验
11、台的核查周期一般为6 个月。整理.3.5 不透光烟度计期间核查操作规程(1)技术依据：国家计量检定规程 JJG976-2010 不透光烟度计。(2)核查项目及要求：零点漂移：Ns 不超过 1.0%（绝对误差）示值误差：不透光烟度计的 Ns 最大允许测量误差为2%（绝对误差）。重复性误差:Ns 不超过 1.0%（绝对误差）。(3)核查用仪器设备：滤光片(4)核查方法：不透光烟度计在核查前应先用擦镜纸清洁下位机通道两端凸透镜，进入“滤光片检查”界面，按“校准”键，校准后将滤光片插入下位机底部的引导槽中，观察屏幕上显示的不透光度值，重复测量 3 次，分别求出各平均值与相应标准值之差，并按要求进行判定
12、。(5)核查周期 不透光烟度计核查周期一般为 1 个星期,烟度计由于使用频次很少时,核查周期可调整为 1 个月。整理.3.6 排气分析仪期间核查操作规程(1)技术依据：国家计量检定规程 JJG688-2007 汽车排放气体测试仪检定规程。浙江省计量检定规程 JJG（浙）106-2009汽油车简易瞬态工况排放检测系统检定规程(2)核查项目及要求：示值误差及响应时间 组份 误差、响应 CO CO2 HC NO O2 相对示值误差 3%3%3%4%5%响应时间(s)8s 8s 8s 15s 12s 零位漂移或量距漂移：1h 内应不超过仪器示值允许误差。重复性误差：重复性误差应不大于其示值允许误差的绝
13、对值的 1/2。(3)核查用仪器设备：氮中一氧化氮、一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质（包括低量程和高量程）氮中氧混合气体标准物质（包括低量程和高量程）(4)核查方法：仪器调零后，用标准气体对仪器进行最大允许误差核查。重复读取三次，取算术平均值，按下式计算最大允许误差:a=Ca-Cs b=（Ca-Cs）100%/Cs 式中:Ca实际读数算术平均值；Cs标准气体浓度值；a绝对误差；b相对误差。重复性误差是指测量数据的最大值与最小值之差和标准值之比。该计算值均应符合第(2)条规定的示值误差要求。整理.核查操作步骤：1）先连接好标准气瓶与调压阀，为核查作准备。2）按“”键，进入“动作检查”界面
14、，把光标移动到【通空气】选项。3）按“F”键，通入空气,排净气室内的残留废气，主界面尾气项数据应符合要求。4）按“M”键，停止通入空气，仪器恢复为测量主界面。5）按“”键，进入“动作检查”界面，把光标移动到【通检查气】选项，按“F”键。6）把标准气插入通检查气孔，打开标准气瓶阀门至前气压表压力约为25Mpa，然后慢慢开启调压阀阀门，使后气压表输出压力调整在 0.1MPa 左右，观察主界面示值。7）当示值稳定后，读取主界面数值，按“M”键，停止通入检查气，仪器恢复为测量主界面，并关闭调压阀，取下通气管。8）低量程和高量程分别核查，核查完成后进行一次【通空气】或空气调零，排净气室内的检查气。(5)
15、核查周期 气体测试仪 CO、CO2、HC、NO 核查周期一般为 3 个月，O2 由于置信度较高核查周期可调整为 6 个月。整理.3.7 汽车综合性能检测底盘功机期间核查操作规程(1)技术依据：国家计量检定规程 JJG 653-2003测功装置检定规程。(2)核查项目及要求：零值误差：综检底盘测功机不超过1 个字。速度示值误差：综检底盘测功机不超过测试点给定值的1.0%。扭力示值升程误差、回程误差：综合线底盘测功机当测量值小于 1400N（20%F.S）时，不超过测试点给定值的7.0%；当测量值大于等于 1400N（20%F.S）时，不超过测试点给定值的3.5%。(3)核查用仪器设备：测（转）速
16、仪 60km/h 以上0.6%（2000r/min 以上）。（电子计数）测功机标定支架及砝码。(4)核查方法：计算机进入软件标定界面 A、对速度（转速）核查时 将汽车驱动轮安置在测功机滚筒上，并做好安全防护工作。由汽车驱动测功机滚筒稳步加速旋转，在测功机示值约为 40km/h 时用测（转）速仪测量实际速度（转速）。重复测量三次，按下面公式计算各点每次示值误差=（V/Vo1）100%式中：测功机速度示值误差；V测功机速度示值（km/h）；Vo测速仪测量速度值（km/h）。或 =（V105/6Dn1）100%式中：n转速仪测量转速值（r/min）；D测功机主滚筒标称外径（mm）。将各点三次测量计算
17、出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合第(2)条规定的示值误差的要求。整理.B、对扭力核查时 将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。按空格键将扭力信号清零，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步加砝码至20kg,40kg,60kg,80kg,100kg；然后逐级减载至零，分别读取各点相应的扭力示值。各测量点示值误差的计算：采用砝码核查时 i=fi MigL/r 式中：i第i 测量点绝对示值误差；fi第i 测量点时扭力示值（增载减载分别计算）（N）Mi第i测量点时，加载砝码质量（kg）；g核查地区重力加速度（m/s2）。L测力杠杆等效力臂长（mm）；R测功机主滚筒半
18、径（mm）。按下面公式计算相对示值误差（综合线底盘测功机力臂比 k=7(即标定杆长度 L/滚动半径 r)）：%100rLgMiii 以上各核查点示值升程误差及回程误差均应分别符合要求。(5)核查周期 测功机的核查周期一般为6 个月。整理.3.8 汽油车简易瞬态工况排放检测系统测功机期间核查操作规程(1)技术依据：JJG（浙）106-2009汽油车简易瞬态工况排放检测系统检定规程 HJ/T 290-2006汽油车简易瞬态工况法排气污染物测量设备技术要求(2)核查项目及要求：扭力零值误差：环保底盘测功机不超过5N。速度示值误差：环保底盘测功机不超过测试点给定值的0.2km/h 或0.5%，取大值。
19、扭力示值升程误差、重复性误差、回程误差：环保底盘测功机升程误差不超过测试点给定值的1%，重复性误差、回程误差不超过测试点的 1%。环保底盘测功机恒加载滑行时间相对误差：不超过4%。环保底盘测功机寄生功率：不大于 1.5kW。(3)核查用仪器设备：测（转）速仪精度：0.1%以上 （电子计数）测功机标定支架及砝码。(4)核查方法：计算机进入软件标定界面 A、对速度（转速）核查时 在主界面点击“台体校准”“车速扭力校准”按钮，进入速度（转速）核查界面，勾上车速信号复选框，点“清零”键将车速信号清零，待计算机显示稳定后，将变频柜置于手动控制模式，点“电机启动”按钮，接通 812 卡 7、8 通道控制信
20、号，手动旋转频率调节旋扭，由变频柜驱动测功机滚筒稳步加速旋转，在速度示值分别约为 25km/h、48km/h 时用测（转）速仪测量实际速度（转速）。重复测量三次，按下面公式计算各点每次示值误差=（V/Vo1）100%式中：测功机速度示值误差；V测功机速度示值（km/h）；Vo测速仪测量速度值（km/h）。整理.或 =（V105/6Dn1）100%式中：n转速仪测量转速值（r/min）；D测功机主滚筒标称外径（mm）。将各点三次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合第(2)条规定的示值误差的要求。B、对扭力核查时 将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。核
21、查前必须断开滚筒电机（变频器）的电源以确保安全。在主界面点击“台体校准”“车速扭力校准”按钮，进入扭力核查界面，勾上扭力信号复选框，点“清零”键将扭力信号清零，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步加砝码至 25kg，50kg。然后逐级减载至零。重复 3 次，分别读取各点相应的扭力示值。各测量点示值误差的计算：采用砝码核查时 i=fi MigL/r 式中：i第 i 测量点升程绝对示值误差；fi第 i 测量点时扭力 3 次示值（增载减载分别计算）的平均值（N）Mi第i测量点时，加载砝码质量（kg）；g核查地区重力加速度（m/s2）。L测力杠杆等效力臂长（mm）；R测功机主滚筒半径（mm）。按下面公式
22、计算升程相对示值误差（环保线测功机力臂比 k=8(标定杆长度 L/滚动半径r)）：%100rLgMiii 计算重复性误差：同一测量点增载示值最大值与最小值之差除以该测量点的标称值。计算回程误差：同一测量点增载示值与减载示值之差除以该测量点的标称值。以上各核查点示值误差及重复性误差、回程误差均应分别符合第(2)条规定的要求。整理.C、对环保线底盘测功机恒加载滑行时间核查时 在主界面点击台体校准加载滑行测试，进入加载滑行测试系统界面，滑行标定测试参数设置为 速度下限：32 速度上限：48 (单位 km/h)然后点测试按钮，系统将进行自动测试，测试完毕后点显数据按钮，显示的测量误差必须符合（2）规定
23、的要求。D、对环保线底盘测功机寄生功率核查时 在主界面点击台体校准寄生功率测试，进入寄生功率测试系统界面，滑行标定测试参数设置为 速度上限：56 (单位 km/h)然后点测试按钮，系统将进行自动测试，测试完毕后显示的测量误差必须符合（2）规定的要求。(5)核查周期 测功机的核查周期一般为 6 个月。整理.3.9 柴油车加载减速工况法不透光烟度检测测功机期间核查操作规程(1)技术依据：JJF 1221-2006汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范 HJ/T 292-2006柴油车加载减速工况法排气烟度测量设备技术要求(2)核查项目及要求：扭力零值误差：加载减速法底盘测功机不超过5N。速度示值误
24、差：加载减速法底盘测功机不超过测试点给定值的0.2km/h 或0.5%，取大值。扭力示值升程误差、重复性误差、回程误差：加载减速法底盘测功机升程误差不超过测试点给定值的1%，重复性误差、回程误差不超过测试点的 1%。加载减速法底盘测功机恒加载滑行时间相对误差：不超过4%。加载减速法底盘测功机变加载滑行时间相对误差：不超过4%。加载减速法底盘测功机寄生功率：不大于 1.5kW。加载减速法底盘测功机加载响应时间：不大于 300ms,平均稳定时间：不大于 600ms(3)核查用仪器设备：测（转）速仪精度：0.1%以上 （电子计数）测功机标定支架及砝码。(4)核查方法：计算机进入软件标定界面 A、对速
25、度（转速）核查时 在主界面点击台体校准车速扭力校准按钮，进入速度（转速）核查界面，勾上车速信号复选框，点“清零”键将车速信号清零，待计算机显示稳定后，将变频柜置于手动控制模式，点“电机启动”按钮，接通 812 卡 7、8 通道控制信号，手动旋转频率调节旋扭，由变频柜驱动测功机滚筒稳步加速旋转，在速度示值约为 70km/h 时用测（转）速仪测量实际速度（转速）。重复测量三次，按下面公式计算各点每次示值误差=（V/Vo1）100%式中：测功机速度示值误差；V测功机速度示值（km/h）；整理.Vo测速仪测量速度值（km/h）。或 =（V105/6Dn1）100%式中：n转速仪测量转速值（r/min）
26、；D测功机主滚筒标称外径（mm）。将各点三次测量计算出的示值误差取以平均值作为该点核查值，应符合第(2)条规定的示值误差的要求。B、对扭力核查时 将标定支架用连接销固定在测力臂上，用调平螺栓调整至支架上平面水平。核查前必须断开滚筒电机（变频器）的电源以确保安全。在主界面点击台体校准车速扭力校准，进入扭力核查界面，勾上扭力信号复选框，点“清零”键将扭力信号清零，待计算机显示稳定后，给吊蓝分别逐步加砝码至 25kg，50kg。然后逐级减载至零。重复 3 次，分别读取各点相应的扭力示值。各测量点示值误差的计算：采用砝码核查时 i=fi MigL/r 式中：i第 i 测量点升程绝对示值误差；fi第 i
27、 测量点时扭力 3 次示值（增载减载分别计算）的平均值（N）Mi第i测量点时，加载砝码质量（kg）；g核查地区重力加速度（m/s2）。L测力杠杆等效力臂长（mm）；R测功机主滚筒半径（mm）。按下面公式计算升程相对示值误差（环保线测功机力臂比 k=8(标定杆长度 L/滚动半径r)）：%100rLgMiii 计算重复性误差：同一测量点增载示值最大值与最小值之差除以该测量点的标称值。计算回程误差：同一测量点增载示值与减载示值之差除以该测量点的标称值。以上各核查点示值误差及重复性误差、回程误差均应分别符合第(2)条规定的要求。整理.C、对加载减速法底盘测功机恒加载滑行时间核查时 在主界面点击台体校准
28、加载滑行测试，进入加载滑行测试系统界面，滑行标定测试参数设置为 速度下限：32 速度上限：48 (单位 km/h)然后点测试按钮，系统将进行自动测试，测试完毕后点显数据按钮，显示的测量误差必须符合（2）规定的要求。D、对加载减速法底盘测功机变加载滑行时间核查时 在主界面点击台体校准变载荷滑行测试，进入变加载滑行测试系统界面，滑行标定测试参数设置为 速度下限：16.1 速度上限：48.3 (单位 km/h)然后点测试按钮，系统将进行自动测试，测试完毕后显示的测量误差必须符合（2）规定的要求。E、对加载减速法底盘测功机寄生功率核查时 在主界面点击台体校准寄生功率测试，进入寄生功率测试系统界面，滑行
29、标定测试参数设置为 速度上限：56 (单位 km/h)然后点测试按钮，系统将进行自动测试，测试完毕后显示的测量误差必须符合（2）规定的要求。F、对加载减速法底盘测功机加载响应时间、平均稳定时间核查时 在主界面点击台体校准响应时间测试，进入加载响应时间测试系统界面，测试参数设置为 初速度：56 (km/h)初负荷：11.8 (kW)初制动力：1323 (N)开始点：24 (km/h)末负荷：16.2 (kW)末制动力：1719 (N)然后点测试按钮，系统将进行自动测试，测试完毕后显示的测量误差必须符合（2）规定的要求。(5)核查周期 测功机的核查周期一般为 6 个月。整理.3.10 流量分析仪期
30、间核查操作规程(1)技术依据：浙江省计量检定规程 JJG（浙）106-2009汽油车简易瞬态工况排放检测系统检定规程(2)核查项目及要求：示值误差及响应时间：组份 误差、响应 氧化锆稀释氧 相对示值误差 5%响应时间(s)12s 零位漂移或量距漂移：不超过2.5%(F.S)。重复性误差：重复性误差应不大于 1.5%。(3)核查用仪器设备：氮中氧混合气体标准物质（包括低量程和高量程）(4)核查方法：仪器预热并氧化锆调零后，用标准气体对仪器进行最大允许误差核查。重复读取三次，取算术平均值，按下式计算最大允许误差:a=Ca-Cs b=（Ca-Cs）100%/Cs 式中:Ca实际读数算术平均值；Cs标
31、准气体浓度值；a绝对误差；b相对误差。重复性误差是指测量数据的最大值与最小值之差和标准值之比。该计算值均应符合第(2)条规定的示值误差要求。整理.核查操作步骤：1）先连接好标准气瓶与调压阀，为核查作准备。2）打开流量分析仪测试软件，在主界面打开流量机通讯串口。3）打开流量机电机，通入空气,排净气室内的残留废气。4）关流量电机停止通入空气，点【氧化锆调零】选项，调零完成后主界面数据应符合要求。6）把标准气插入通检查气孔，打开标准气瓶阀门至前气压表压力约为25Mpa，然后慢慢开启调压阀阀门，使后气压表输出压力调整在0.1MPa 左右，观察主界面示值。7）当示值稳定后，读取主界面数值，停止通入检查气，并关闭调压阀，取下通气管。8）低量程和高量程分别核查，核查完成后进行一次通空气，排净气室内的检查气。(5)核查周期 氧化锆稀释氧由于置信度较高核查周期可调整为 6 个月。整理.4 实施 仪器设备的期间核查由技术负责人负责组织，每年年初编写期间核查周期计划，检测组协助执行期间核查工作，质量负责人监督执行情况。