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1、1 (每日一练)(文末附答案)人教版 2022 年高中地理交通运输布局与区域发展易混淆知识点 选择题 1、大连湾海底隧道穿越黄海侧大连湾，全长 5.1 千米，由 18 节沉管组成。截至 2021 年 8 月，大连湾海底隧道工程已经完成 7 个管节的安装工作。工程建成后，将为大连市新增一条纵贯南北的快速通道。据此回答下列小题。注：沉管法指将预制好的管道浮运到海面现场，安装在已疏浚好的基槽内。盾构法是在海底现场施工，大型机械进行土体开挖，残土运出洞外的方式。（1）影响大连湾海底隧道规划的主导因素是（）A.社会经济 B.科技水平 C.海底地形 D.气象水文（2）与盾构法相比，大连湾海底隧道以沉管的方
2、式修建的主要优点有（）工程造价较低隧道现场的施工时间短对进出港口船舶的影响小不改变海底地形 A.B.C.D.2 （3）大连湾海底隧道工程建成后产生的重要意义是（）A.加强区域间的经济协作 B.缓解大连中心城区交通拥堵 C.提升大连市的城市等级 D.改善沿线地区的生态环境 2、下图为我国东北某跨河桥梁路面及河谷剖面图。桥梁路面长 30 米，甲、乙为谷坡。为了保证桥梁支柱的稳定，甲地立柱埋藏深度比乙地立柱深 1 米，两个立柱底部出露地面的部分堆积了 2 来多厚的大块碎石层。据此完成下面小题。（1）甲地立柱埋藏较深的原因最可能的是（）A.甲坡植被覆盖率低 B.甲坡季节性冻土层较厚 C.甲坡地质结构不
3、稳定 D.甲坡坡度较陡 （2）甲、乙两地立柱底部堆积的碎石层，其主要作用可能是（）A.减轻洪水侵蚀 B.反射太阳光 C.防止坡面塌方 D.隔热保温 3、澳大利亚地广人稀，自然环境复杂，经济发达，铁路线路布局独具特色。下图示意澳大利亚铁路干线分布。据此完成 78 题。3 （1）澳大利亚铁路干线的分布特点是（）A.沿海地区分布密度大 B.基本呈现南北纵贯走向 C.由沿海深入沙漠腹地 D.西南部密度大于东南部 （2）澳大利亚缺少东西横贯铁路，是由于中部地区（）A.烈日高照，筑铁路价格高 B.沙漠广布，人口密度较小 C.恶劣天气多，运输风险大 D.淡水资源短缺，供水不足 4、2020 年 12 月 2
4、3 日，国产世界首列货运高速动车组正式下线。在全球首次实现时速 350 公里高铁货物快运。据此完成下列小题。（1）相对于航空、公路运输，货运高速动车组（）受自然因素影响较小 货运单位重量能耗低 运输速度更快 灵活性更强 A.B.C.D.4 （2）货运高速动车组的研制成功，主要得益于（）A.巨大的市场需求 B.国家政策的鼓励 C.完整的高铁产业链 D.关键技术的突破 （3）货运高速动车组投入运营后，可能产生的影响是（）A.沿线公路货运逐渐被取代 B.外卖范围得到大大拓展 C.与航空货运形成全面竞争 D.快递速度得到进一步提升 5、交通线路的平均运距是指乘客乘坐 1 次车的平均距离。下图示意我国某
5、城部分轨道交通线路分布。据此完成下面小题。（1）图示线路中，平均运距最长的是（）A.线路B.线路C.线路D.线路（2）轨道交通线路都是双向的，同一时段线路两个方向的客流量存在差异，图示线路中，7:30-9:00 两个方向客流量差异最明显的是（）A.线路B.线路C.线路D.线路 6、公交等时线是指从某一地点出发，利用公交出行，所用出行时间相等的各点连成的平滑曲线。下图为某城5 市某日以市中心天河城为出发点的公交等时线图。据此完成下面各小题。(1).从天河城出发，50 分钟时间内的平均公交车车速最快的是（）A.动物园方向 B.火车站方向 C.珠江新城方向 D.师范大学方向(2).影响公交等时线分布
6、最小的因素是（）A.气候 B.地形 C.人口密度 D.城市功能分区(3).制作公交等时线图主要使用的地理信息技术是（）A.GPS、RSB.GIS、RSC.GPS、GISD.GIS、GPRS 7、20 世纪上半叶最为风光的一条公路大道，连接了芝加哥与洛杉矶。66 号公路（见下图）是美国 20 世纪上半叶最为风光的一条公路，随着州际高速公路的兴起，66 号公路逐渐被取代，于 1985 年退役。据此完成下列小题。（1）图中 66 号公路沿线四城市单位里程造价最高的是（）6 A.甲 B.乙 C.丙 D.丁（2）图中丙城市周边地区最主要的生态环境问题可能是（）A.土地沙漠化 B.草地退化 C.土地盐渍化
7、 D.水土流失 8、挂壁公路（下图）是在峭壁上开凿而出的奇险公路，为了方便施工和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。挂壁公路的建设不仅解决了山区交通难题，还产生了“特殊效应”，使挂壁公路成了真正的脱贫路、致富路。据此完成下列小题。（1）挂壁公路旁开侧窗，但在侧窗之间保留侧壁的主要原因是（）A.减少施工量 B.防止山体崩塌 C.降低施工难度 D.增强观赏性（2）挂壁公路产生的“特殊效应”最可能是指（）A.改变当地生态环境 B.加强与外界的联系 C.创造新的旅游景观 D.促进当地资源开发 7 综合题 9、阅读图文材料，完成下列要求。上帕萨扎地区地处厄瓜多尔东南部，位于亚马
8、孙河上游支流沿岸地区，地势平坦，人口居住空间分散。该地区对外出行以独木舟和小型飞机为主，地面交通建设成本高。大多数社区都有可容纳小型飞机的简易机场，部分社区拥有码头，通过机动独木舟运输货物，极少数社区濒临小道能通过卡车运送物资。下图示意该区域主要交通设施分布。(1)上帕萨扎地区聚落分布较多，分析其自然原因。(2)分析上帕萨扎地区修建铁路和高速公路难度大的原因。(3)上帕萨扎地区简易机场、简易码头众多，对此作出合理解释。10、阅读图文材料,完成下列要求。2020 年 3 月 12 日,雅万高铁(下图)项目 5 号隧道顺利贯通,标志着雅万高铁建设取得又一重要阶段性进展。雅万高铁项目全长 142 公
9、里,最高设计时速 350 公里,建成通车后,雅加达至万隆的通行时间将由现在的 3 个多小时缩短至 40 分钟。8 （1）影响雅万高铁选线的最主要因素是_ A地形 B河流 C聚落 D耕地（2）雅万高铁修建后,对雅加达与万隆之间原有交通运输方式冲击最大的是_ A公路运输 B海洋运输 C内河运输 D航空运输（3）简述雅万高铁对当地经济的影响。11、根据材料完成下列各题。有“千岛之国”之称的印度尼西亚，总人口约有 2.8 亿（2019 年统计）,其中近一半的人口居住在西南部的爪哇岛。凭借着人口和区域优势,印尼经济在近几年发展较快,GDP.总量在东盟 10 国里排名第一位。但是，印尼的交通基础设施仍然比
10、较落后,制约了经济的进一步发展。雅万（雅加达到万隆）高铁，是中国首个海外高铁项目,也是东南亚第一条最高设计时速 350 公里的高铁。建成通车后，雅加达至万隆的铁路运行时间将从现在的 3 个多小时缩短至 40 分钟。下图为爪哇岛交通分布简图。9 （1）推测五种常见的交通运输方式（公路、铁路、水运、航空和管道）在印度尼西亚占国内比重最大的方式是_（2）热带水果是印度尼西亚的主要农产品之一，春节前夕，我国某外贸公司从印度尼西亚进口一批高端水果，应选择的运输方式是_。（3）简述雅万高铁建设给当地带来的积极意义_。10 人教版 2022 年高中地理交通运输布局与区域发展_01E 参考答案 1、答案：A
11、B B【提示】交通运输线、点的区位选择 交通运输布局的影响 解析：暂无解析【解答】（1）结合材料分析，大连湾南北两侧经济联系密切，人员往来频繁，交通运输需求量大，海底隧道的开通可以缩短大连湾南北两侧之间的运营时间，可以缓解大连中心城区交通拥堵、拓展城市发展空间，促进经济发展，因此影响大连湾海底隧道规划的主导因素是社会经济因素，A 正确。（2）管段在地面上预制，在海底开挖的土方量较小，工程造价较低，正确；因预制管段等大量工作均不在现场进行，因此在隧道现场的施工时间短，正确；综上可知，选项 B 正确。（3）大连湾海底隧道工程建成后，将形成一条纵贯大连湾南北的快速通道，来往车辆不需要再绕颈大连湾西部
12、，可以减少通过大连中心城区的车流，从而缓解大连中心城区交通拥堵，选项 B 正确。2、答案：B D 11 【提示】交通运输线、点的区位选择 解析：（1）本题主要考查交通运输线、点的区位选择。（2）本题主要考查交通运输线、点的区位选择。【解答】（1）根据所学可知，我国东北纬度位置较高，气候寒冷，该地可能有冻土分布，冻土表层为冻土活动层，一般白天融化，夜晚冰冻，反复冻融导致地表不稳定。甲地为阳坡，气温日较差比乙地大，冻融作用强烈，地表更加不稳定，所以，为了保证桥梁立柱的稳定性，甲地立柱的埋藏深度比乙地深。故选 B。（2）甲、乙两地立柱底部堆积的碎石层起到夏季隔热，冬季保温，减少立柱底部温差的作用，防
13、止冻土层因气温变化无常而反复冻融，影响结构的稳定性。故选 D。3、答案：A B【提示】交通运输线、点的区位选择 主要交通运输方式的特点及选择 解析：暂无解析 12 【解答】A 由图可知，澳大利亚铁路干线分布不均衡，主要分布在东南和西南沿海地区，内陆地区稀疏呈现沿海密度大，内陆密度小的特点整体呈环状分布。B 澳大利亚中西部为浩瀚的沙漠，沙漠地区人烟稀少，经济落后，客货运输需求量小故而穿越沙漠，贯穿东西的铁路也就疏于修建。4、答案：A D D【提示】主要交通运输方式的特点及选择 交通运输线、点的区位选择 交通运输布局的影响 解析：（1）本题主要考查了主要交通运输方式的特点及选择。（2）本题主要考查
14、了交通运输线、点的区位选择。（3）本题主要考查了交通运输的影响。【解答】（1）航空运输受气象条件的影响大，公路运输受气象、地质灾害等影响大，相比而言，货运高速动车组受自然因素影响较小。同时，航空、公路运输运量相对较小，而货运高速动车组运量大，货运单位重量能耗低，正确；航空运输的运输速度更快，公路运输的灵活性更强，错误。A 正确。13 故选 A。（2）高速动车组一般承担客运，货运高速动车组的技术难度大，其研制成功主要得益于关键技术的突破，D正确；市场需求、政策鼓励、完整的高铁产业链等均有利于促使货运高速动车组的研制，但均不是其研制成功的关键性因素，ABC 错误。故选 D。（3）货运高速动车组投入
15、运营后，有利于提高货运的运输量和运输速度，快递速度得到进一步提升，D 正确；公路货运机动灵活，在短途运输中更具优势，沿线公路货运不会被取代，A 错误；对外卖范围的影响不大，B 错误；航空运输速度快，在远距离运输中更具优势（尤其是轻薄短小货物或急需货物），所以货运高速动车组与航空货运并不会形成全面竞争，C 错误。故选 D。5、答案：A B【提示】交通运输线、点的区位选择 解析：（1）本题主要考查了交通运输线、点的区位选择。（2）本题主要考查了交通运输线、点的区位选择。【解答】（1）与市场交通相比，机场距市中心距离较远，在图示线路中，平均运距最长的是线路，去机场的路线，14 A 对。其它线路最远运
16、距是所在线路的一半，较近，B、C、D 错。故选 A。（2）轨道交通线路都是双向的，同一时段线路两个方向的客流量存在差异，图示线路中，7:30-9:00 是上班时间，两个方向客流量差异最明显的是线路，是居住郊区的打工族进城上班的时间，两个方向的客流量差异最大，B 对。其它线路差异较小，A、C、D 错。故选 B。6、答案：C A C【提示】城市的道路交通网络 交通运输线、点的区位选择 地理信息系统及其应用 3S 技术（地理信息技术）及其综合应用 解析：暂无解析【解答】略 略 略 15 7、答案：B C【提示】交通运输线、点的区位选择 等高线地形图的判读及应用 土地荒漠化及其防治 解析：（1）本题主
17、要考查了学生知识迁移、读图分析和学以致用的能力。（2）本题主要考查了学生知识迁移、读图分析和学以致用的能力。【解答】（1）根据图示等高线可知，乙城市地势高且地形起伏大，单位里程造价最高。故选 B。（2）丙城市位于密西西比河沿岸，地形平坦，农业发达，引河水灌溉导致土地盐渍化严重。故选 C。8、答案：B C【提示】交通运输线、点的区位选择 16 交通运输布局的影响 解析：暂无解析【解答】（1）没有打穿所有侧壁是为了减轻工程建设对山体的破坏，保证山体的稳定性，防止山体崩塌，B 正确。在侧窗之间保留侧壁一定程度上减少了施工量，但不是保留侧壁的主要原因，A 错。保留侧壁对施工难度并没有起到有效的降低作用
18、，C 错。侧窗之间保留侧壁对景色观赏有一定的作用，但不是原因，D 错。故选 B。（2）挂壁公路选址独特，建设后形成惊险、刺激的独特的旅游资源，创造了新的旅游景观，C 正确。公路的建设影响了当地的生态环境，加强了与外界的联系，也有利于促进当地资源的开发，但这些均是公路建设后形成的“一般效应”，不是其“特殊效应”。故选 C。9、答案：(1)上帕萨扎地区属于热带地区，地处河流上游地区，海拔较高，气候相对凉爽（蚊虫较少）；位于上游支流地区，水量小，较少面临洪灾。(2)地处热带雨林地区，森林茂密，沼泽河流众多，开辟道路、修建桥梁工程量大，进行道路工程建设技术难度大；距经济发达地区较远，交通建设所需基础设
19、施运输至此较困难。(3)地面交通成本高，（民众出行、物资运输）对航空、水运需求大；居住空间分散，且缺乏地面联系；经济发展水平低，运输需求量有限，且技术水平较低，适合修筑简易机场、简易码头。解析：本题以厄瓜多尔东南部上帕萨扎地区为材料，涉及聚落的形成因素、交通修建的区位条件等相关内容，考查学生调动和运用相关知识点解决问题的能力。(1)上帕萨扎地区位于赤道附近，纬度低，该地地处热带地区，温度较高。从图上来看，上帕萨扎地区地处河流的上游地区，其海拔较高，因其在热带地区，海拔高会使气候相对凉爽，适宜人口居住。同时地处于亚马孙河流 17 域，其降水量较多，河流流量大，而处于上游支流地区，其水量相对较小，
20、同时受洪灾的风险较小。(2)上帕萨扎地区地处亚马孙河上游地区，此处位于雨林腹地，森林茂密，河流、湖泊、沼泽众多，修建公路或铁路，需开辟道路，修建桥梁，其工程量较大，同时热带地区道路泥泞，道路工程建设的技术难度也较大。亚马孙河流域人口稀少，聚落分布少，城镇间的距离相对较远。由于上帕萨扎地区位于亚马孙河上游地区，距离经济较为发达的地区更远，交通建设所需基础设施运输至此更为困难。(3)由于上帕萨扎地区位于亚马孙河上游地区，其公路、铁路修建难度较大，故其地面交通成本高，而民众出行或物资运输仍有需求，故其对航空和水运的需求更大。本区位于热带雨林密林深处，聚落居住的空间较为分散，同时地面间缺乏有效的公路或
21、其他联系方式。上帕萨扎地区经济发展水平较低，对出行和物资运输的需求量比较有限，且科技水平较低，简易的机场或简易的码头即可满足民众的需求。10、答案：（1）C（2）A（3）大大缩短运营时间（相对距离）；带动沿线地区经济的发展；完善区域铁路网；加强雅加达港口与内地的经济联系；提升城市的对外辐射（带动与服务）功能。（任答三点）解析：本大题以印尼爪哇岛上的雅万高铁为背景，以相关图文信息为材料，设置三道小题，涉及交通区位因素分析、交通对区域发展的影响等相关内容，考查学生利用题中信息和所学知识分析地理问题的能力。（1）交通线的主要作用是改善交通条件，促进经济发展，因此决定交通线修建和选线的最重要因素是社会
22、经济因素，地形和河流等自然因素是次要因素，排除 A、B；图中显示，雅万高铁沿线经过了多个城市，是为了改善城市的交通通达度，促进城市发展，因此影响雅万高铁选线的最主要因素是聚落，C 符合题意；没有信息表明当地耕地对雅万高铁选线的影响，排除 D。故选 C。18 （2）材料信息表明，雅万高铁项目全长 142 公里，雅加达与万隆之间距离不长，雅万高铁修建前，两地之间应以公路运输为主，因此雅万高铁修建后，许多客流量会转向高铁，从而冲击雅加达与万隆之间原有的公路交通运输，A 符合题意；图中显示，万隆处于内陆，两地之间没有河流相通，因此原来两地之间没有直达海洋运输和内河运输，排除 B、C；雅加达与万隆之间距
23、离不长，航空运输不是两地之间原有的主要交通运输方式，排除 D。故选 A。（3）雅万高铁对当地经济的影响应从交通通达度、经济联系、经济发展等方面进行分析。雅万高铁修建后，雅加达至万隆的通行时间将由现在的 3 个多小时缩短至 40 分钟，因此大大缩短运营时间（相对距离）；在雅加达与万隆之间新增了交通线，完善区域铁路网，提高了沿线城市的交通达度；图中显示，雅万高铁连接了雅加达港口与内地多个城市，促进了城市之间的经济联系，扩大了雅加达的经济腹地，促进雅加达的发展，同时提升了雅加达等大城市的对外辐射带动作用，带动沿线地区经济的发展。11、答案：水运 航空运输 完善交通基础设施，提高民众的出行效率;带动沿
24、线产业发展、促进区域经济发展;有利于地区间的交流合作，促进民族团结和社会稳定。解析：本题要结合材料“千岛之国”进行分析主要的运输方式。昂贵水果适宜速度快的航空运输。要结合课本知识分析交通线路的积极意义。（1）结合材料“千岛之国”进行分析，当地岛屿众多，因此交通比重最大的是水运。（2）我国与印度尼西亚之间隔着海洋，两国之间来往只能依靠海运或航空。而海运速度较慢，高端水果价格昂贵，因此适宜选择速度快的航空运输。（3）“雅万高铁项目实施，可以完善交通基础设施，增加就业机会；高铁建设有利于缓解雅加达至万隆的交通压力，方便沿线居民出行，节省通勤时间；能带动沿线地区的经济发展，增强地域间的联系，有利于地区间的交流合作；印尼民族众多，有利于促进民族团结和社会稳定。小提示：