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1、南开大学学位论文原创性声明|U l I I II I I I I II I I J IU lI I I II IfY 2 6 9 9 13 2本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师指导下进行研究工作所取得的研究成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、己公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。学位论文作者签名：旦丝韭2 0 1 4 年5 月2 9 日非公开学位论文标注说明(本页表中填写内容须打印)根据南开大学有关规定，非公开学位论文须经指导
2、教师同意、作者本人申请和相关部门批准方能标注。未经批准的均为公开学位论文，公开学位论文本说明为空白。论文题目申请密级口限制(2 年)口秘密(1 0 年)口机密(2 0 年)保密期限2 0年月日至2 0年月日审批表编号批准日期2 0年月日南开大学学位评定委员会办公室盖章(有效)注：限制2 年(可少于2 年)：秘密1 0 年(可少于1 0 年)：机密2 0 年(可少于2 0 年)万方数据南开大学学位论文使用授权书根据南开大学关于研究生学位论文收藏和利用管理办法，我校的博士、硕士学位获得者均须向南开大学提交本人的学位论文纸质本及相应电子版。本人完全了解南开大学有关研究生学位论文收藏和利用的管理规定。
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4、，通过其相关网站对外进行信息服务。同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。非公开学位论文，保密期限内不向外提交和提供服务，解密后提交和服务同公开论文。论文电子版提交至校图书馆网站。本人承诺：本人的学位论文是在南开大学学习期间创作完成的作品，并已通过论文答辩；提交的学位论文电子版与纸质本论文的内容一致，如因不同造成不良后果由本人自负。本人同意遵守上述规定。本授权书签署一式两份，由研究生院和图书馆留存。作者暨授权人签字：呈逛韭2 0 1 4 年5 月2 9 日南开大学研究生学位论文作者信息论文题目汽车4 S 店车辆管理系统的开发姓名马逸菲学号2 2 2 0 1 0 0 6 3 8答辩日期2 0 1
5、4 年5 月2 5 日论文类别博士口学历硕士口硕士专业学位同等学力硕士口院系所软件学院专业软件工程联系电话2 3 5 0 0 1 5 6E m a i ls e v e n t y p l u n 1 6 3 c o r n通信地址(邮编)：南开大学软件学院备注：是否批准为非公开论文否注：本授权书适用我校授予的所有博士、硕士的学位论文。由作者填写(一式两份)签字后交校图书馆，非公开学位论文须附南开大学研究生申请非公开学位论文审批表。万方数据摘要摘要随着社会的发展，人们的生活水平日益提高，汽车已经逐渐成为越来越多的家庭的代步工具。目前我国汽车的销售渠道主要是4 S 店。4 S 店是一种四位一体的
6、特许经营模式，将汽车销售、配件销售、售后服务和信息反馈等集成在一起。在激烈的市场竞争面前，4 S 店为客户提供的快捷的产品信息服务显得尤为重要。如何运用信息技术对4 s 店的产品信息进行有效管理，成为提升4 S 店综合服务水平的关键。本文针对目前我国汽车4 S 店的发展现状，结合4 S 店对于车辆管理和为客户服务信息化的需求，针对4 s 店的整个业务流程进行设计，开发了一套非常实用的汽车4 s 店车辆管理系统，以此提高4 s 店的服务效率。本文严格遵循软件工程思想，首先进行了详实的系统功能需求分析，并通过对开发技术、体系架构的比较和分析，明确了采用A S P N E T 技术和B S 结构对系
7、统进行开发。然后从系统的整体结构、功能模块组成、数据库结构等方面展开了设计工作的阐述，最后完成了系统的功能开发。系统在设计时将整车销售、配件管理和维修服务等多项业务的数据进行了有效的整合，从而实现了数据的共享。目前，系统已在4 S 店中实际应用，运行效果稳定，明显提升了4 S 店的销售业绩。关键词：汽车4 S 店，车辆管理，A S P N E T 技术，B S 结构万方数据A b s t r a c tAb s t r a c tW i t ht h ed e v e l o p m e n to fs o c i e t y，p e o p l e Sl i v i n gs t a n d
8、 a r d sa r ei m p r o v i n g，a n dt h ea u t o m o b i l e sh a v eg r a d u a l l yb e c o m ec o m m o nm e a n so ft r a n s p o r tt om o r ea n dm o r ef a m i l i e s A tp r e s e n t，a u t o m o b i l e4 Ss h o p sa r em a i ns a l e sc h a n n e l si nC h i n a 4 Ss h o pi saf o u ri no n
9、ef r a n c h i s em o d e l，w h i c hi n t e g r a t e dw i t ha u t o m o b i l es a l e s，p a r t ss a l e s，s e r v i c ea f t e r s a l e sa n di n f o r m a t i o ns e r v i c e s F a c i n gt of i e r c em a r k e tc o m p e t i t i o n，t op r o v i d ec u s t o m e r sw i t hp r o d u c t sa
10、n di n f o r m a t i o ns e r v i c e sr a p i d l yi sv e r yi m p o r t a n tt o4 Ss h o p H o wt ou s ei n f o r m a t i o nt e c h n o l o g yt om a n a g ep r o d u c t si n f o r m a t i o ne f f e c t i v e l yo ft h e4 Ss h o p，b e c o m et h ek e yt oe n h a n c et h ec o m p r e h e n s i
11、v es e r v i c el e v e lo f4 S I nt h i sp a p e r，a i m e dt h ec u r r e n ts t a t u so ft h ed e v e l o p m e n to fa u t o m o b i l e4 Ss h o p，av e r yp r a c t i c a la u t o m o b i l e sm a n a g e m e n ts y s t e mf o r4 Ss h o pi sd e v e l o p e d，c o m b i n i n gt h en e e d so fa
12、u t o m o b i l e sm a n a g e m e n ta n di n f o r m a t i o ns e r v i c e st oc u s t o m e r s，d e s i g n i n gf o re n t i r eb u s i n e s sp r o c e s so f4 Ss h o p，t oi m p r o v es e r v i c ee f f i c i e n c y T h i sp a p e rs t r i c t l yf o l l o wt h es o f t w a r ee n g i n e e
13、r i n gi d e a s，f i r s tc a r r i e do u td e t a i l e da n a l y s i so ft h ef u n c t i o n a lr e q u i r e m e n t so ft h es y s t e m，a n du s e dA S P N E Tt e c h n o l o g yb a s e do nB Ss t r u c t u r et od e v e l o p，b yc o m p a r i n ga n da n a l y z i n gt h ed e v e l o p m e
14、n tt e c h n o l o g i e sa n da r c h i t e c t u r e s T h ed e s i g nw o r k sa r ec a r r i e da n dd e s c r i b e di n c l u d i n ga r c h i t e c t u r e，f u n c t i o nm o d u l e s，d a t a b a s es t r u c t u r ea n do t h e ra s p e c t sa b o u ts y s t e mt oi m p l e m e n tt h ef u
15、n c t i o n so ft h es y s t e m T h es y s t e mw a sd e s i g n e dt oi n t e g r a t ea l ld a t ao fa u t o m o b i l e ss a l e s，p a r t sm a n a g e m e n t，m a i n t e n a n c es e r v i c e sa n dm a n yo t h e rs e r v i c e se f f e c t i v e l y，t ob ee n a b l e dt os h a r ed a t a C u
16、 r r e n t l y，t h es y s t e mh a sb e e na p p l i e di nt h e4 Ss h o pw i t hs t a b l eo p e r a t i n g，s i g n i f i c a n t l yi m p r o v e ds a l e sp e r f o r m a n c e4 Ss h o p K e yw o r d s：A u t o m o b i l e4 Ss h o p，A u t o m o b i l em a n a g e m e n t，A S P N E T，B SS t r u c
17、t u r eI I万方数据目录目录摘要IA b s t r a c t I 工目录I I I第一章绪论1第一节论文选题背景1第二节论文研究的目的与意义2第三节4 s 店信息化管理发展现状3第四节本文的主要内容和组织结构3第二章系统的需求分析5第一节系统的业务流程与用户角色分析52 1 1 汽车4 S 店的组织机构52 1 2 汽车4 S 店整车销售业务流程分析62 1 3 系统角色分析8第二节系统功能需求分析92 2 1 车辆基础数据管理功能92 2 2 车辆入库管理功能1 02 2 3 车辆仓库管理功能1 l2 2 4 车辆出库管理功能1 32 2 5 车辆档案管理功能1 52 2 6 车
18、辆钥匙管理功能1 52 2 7 车辆数据统计管理功能1 5第三节系统的性能需求1 6T TT万方数据目录第四节本章小结1 8第三章系统的设计1 9第一节系统的设计原则与目标1 9第二节系统运行环境与开发技术选型2 03 2 1 系统运行环境2 03 2 2 系统开发技术选型2 1第三节体系结构设计2 3第四节系统的功能模块设计2 5第五节数据库设计3 03 5 1 数据库概念与逻辑模型设计3 l3 5 2 数据库物理模型设计3 3第六节系统安全的设计3 63 6 1 系统安全因素3 63 6 2 系统安全策略3 7第七节本章小结3 8第四章系统的实现3 9第一节主界面操作及实现3 9第二节基础
19、数据管理界面操作及实现4 14 2 1 基础数据管理界面操作4 14 2 2 基础数据的导入4 4第三节入库管理界面操作及实现4 74 3 1 入库管理界面操作4 74 3 2 入库管理的关键代码5 l4 3 3 入库管理的实现5 5第四节仓库管理界面操作及实现5 54 4 1 仓库管理界面操作5 54 4 2 仓库管理的关键代码5 8I V万方数据目录第五节出库管理界面操作及实现6 2第六节档案管理界面操作及实现6 2第七节数据统计管理界面操作及实现6 3第八节本章小结6 4第五章总结与展望6 5第一节总结6 5第二节展望6 5参考文献6 5致谢6 6个人简历6 7V万方数据第一章绪论第一章
20、绪论第一节论文选题背景近年来，随着制造业的蓬勃发展，我国的汽车生产制造工业在众多行业中脱颖而出，并逐渐成为国民经济的支柱产业。据有关部门的不完全统计，仅在2 0 1 0 年，我国的汽车生产、销售量就达到了1 8 0 0 多万台，顺利登上了世界汽车产销大国的顶峰“。3 1。而随着我国加入W T O 组织后多年的改革与开放，汽车生产和销售逐渐市场化、国际化。在如此巨大的汽车产销市场环境下，汽车服务业也得到了飞速发展。对于汽车服务业来说，涉及的服务领域包括：汽车专业维修、养护、租赁、保险、装饰与改装、车主俱乐部等口“。在西方国家，汽车市场已经高度成熟化，汽车售后服务占据了汽车产业链中最稳定的利润来源
21、。但是在我国，汽车服务业长期以来基本上没有被重视过，这是因为在计划经济时期，我国的发展重点主要是在制造业上，到了上个世纪九十年代，国家的发展重点仍然在汽车制造业上，仍然没有意识到汽车服务业的重要性和巨大市场空间，当时的汽车服务业基本上只是为了社会集团和大型企业事业单位服务。只有到了市场经济深入人心的时代，消费者不再只关注汽车产品本身，而是对汽车产品的外在属性，如装饰、保养、售后的各类服务更加重视，汽车服务业才得到了飞速的发展，在国内开辟出了广阔的市场”1。汽车4 S 店是汽车服务行业中面向客户最为关键的部门。目前，我国的汽车销售市场竞争非常激烈，作为汽车销售最直接的渠道，4 S 店的作用越来越
22、重要。而在经济社会中，不但不同品牌的4 s 店竞争激烈，就连同一个品牌的不同4 S店之间，也存在着非常激烈的市场竞争。相关调查数据表明，目前世界发达国家汽车销售商的利润模式比例为1：5：的1 0，汽车售后的服务利润占了5 0，1：2，即汽车的整车销售只占总体利润汽车零部件销售利润占了1 0，一手车经营利润比例为2 0 旧1“。不难预见，汽车的售后服务利润也必将成为我国汽车4 s 店企业未来最主要的利润来源。但是我国目前的汽车4 S 店利润组成中，整车销售、维修配件和售后服务的利润比例大约为4：2：2，也就是说，整车销售的利润仍然是4 S 店主要的获利渠道。不难预见，在如此激烈的国际化市场竞争环
23、境中，如果要长远考虑，我国的4 S 店在维持现有经营和利润空间的前提下，万方数据第一章绪论势必要逐渐把重心向维修配件、售后服务等方面转移。但受到国内发展环境和利润限制，我国4 S 店的经营仍然以整车销售为主。随着计算机技术、网络技术的飞速发展，越来越多的企业单位借助管理信息系统来加强企业日常的工作管理，并将企业的制造生产、销售、宣传、服务等多种活动集成在一起，在提高工作效率的同时也达到了降低企业运维成本。管理信息系统在企业的成功实施，对我国4 s 店也是很好的启发，目前已经有许多汽车经销商在营销、客户服务等方面使用了独立开发或通用的管理信息系统来提高工作效率和实现客户关系管理，并且已经成为众多
24、4 s 店的信息化工作趋势。显然，根据4 s 店在整车销售方面的实际需求，开发一套可以共享车辆与销售数据、高效合理、实用性强的车辆管理系统，是目前我国4 s 店借助信息化技术提升竞争力的重要手段。第二节论文研究的目的与意义信息科技的飞速发展，除了带动制造业的蓬勃发展外，还对企业管理方式、方法提出了挑战。主营汽车整车销售业务的汽车4 S 店，在信息化建设的大潮中也需要采用信息化系统来实现科学的管理和有效的工作。通过业内成功的案例应用数据可以看出，4 S 店车辆管理系统的应用，不仅可以显著提高4 S 店各部门的工作效率，还可以为企业中的汽车产品数据的安全提供有力保证。本系统就是为了管理好4 s 店
25、整车销售业务中的车辆信息而设计的。本系统开发的目的为：通过对现有4 S 店整车销售业务流程的分析，明确系统在功能上、性能上的需求，并采用成熟、先进的A S P N E T 技术设计、开发出一整套可实用的车辆管理系统。该系统的开发，可以将汽车整车销售业务中涉及的各类数据，如汽车基础数据、车辆入库出库、档案、钥匙等数据很好整合起来，实现信息的有效共享和交换，就可以极大地提高汽车4 s 店的工作效率，使信息化技术在汽车4 S 店的营销过程中发挥作用。换句话说，通过开发一套适合4 s 店实际经营业务需求的车辆管理系统，可以降低在整车出库、入库流程中繁琐的步骤，减少在整车入库出库管理中存在的漏洞，降低管
26、理成本，提升员工的工作效率，同时为4 s 店的经营者提供高效的辅助决策支持。万方数据第一章绪论第三节4 S 店信息化管理发展现状在国外，由于汽车生产制造业的发达，众多学者很早就对企业售后服务领域进行了研究。在美国，汽车服务的概念最早是在2 0 世纪初期形成的，当时已经出现了大量的汽车服务商，从事汽车的生产、维修、用品销售、保养维护等工作瞄1。不同的服务商、生产制造企业之间形成了协同服务的关系，他们之间的数据交换与共享，随着信息化技术的发展，也早已借助计算机软件来实现，并具有如下的优势：1、汽车的销售、售后、维修、服务四位一体，彼此联系紧密。2、重视汽车的售后服务理念，秉承顾客至上的原则，以人为
27、本。3、汽车服务行业的人员具有较高的自动化操作能力。4、开发的配套服务软件功能完善，具有很高的集成性。和国外的汽车服务行业相比，我国的汽车服务行业在信息化建设方面，总体的水平偏低。汽车服务商和4 S 店之间的信息传递，往往还是通过纸质材料、电子表格进行传递，由此带来的工作效率低下、数据共享不完备、不及时等副作用可想而知。但是随着计算机技术的不断发展，计算机与信息化技术早已应用在社会各行业领域，就连互联网技术也早已进入千家万户。在这样的技术背景下，我国的汽车4 S 店的整车销售业务，也非常有必要借助计算机信息化和网络化的有利条件，开始其网络化管理时代。通过对近年来我国私家车保有量数据和各地区4
28、s 店的整车销售业务情况进行分析可以发现如下趋势陋1：目前大多4 S 店的车辆管理系统，在应用和发展前景上呈现较为统一的发展方向：从系统的运行管理模式上来看，大多数的4 s店车辆管理系统都是依托于互联网或内部局域网来开发的，这种开发模式使得车辆信息可以集中存储在一台数据库服务器中，保证了信息的集中化管理和一致性；从4 S 店的业务需求上来看，整车销售业务主要涉及了入库、出库、档案、钥匙等若干与存库有关的功能需求。第四节本文的主要内容和组织结构本文针对我国大多数4 S 店在整车销售业务方面的管理现状，借鉴其他汽车服务行业领域管理信息系统的研究与设计方法，以满足4 s 店整车销售业务信息万方数据第
29、一章绪论化建设的需要，设计开发了一个非常实用的4 S 店车辆管理系统。首先，对国内汽车4 S 店的整车销售业务情况进行充分的调研，针对系统的功能需求和性能需求进行了详细的分析；然后从系统架构的设计、功能模块划分以及数据库结构、安全体系设计等方面进行了设计工作的阐述；最后，使用A S P N E T 技术对系统进行了实现，并进行了基本的功能测试。全文共通过五章来详细论述以上研究内容，具体的章节安排如下：第一章为绪论。在本章中，分析了本文的选题背景、目的及意义，并对4 S店信息化管理的发展现状进行了分析，最后介绍了论文的组织结构。第二章为系统的需求分析。本章介绍了4 S 店现有的整车整备管理模式、
30、存在的问题、急于解决的问题等，并在此基础上对系统的功能需求、性能需求和安全性进行了详细的分析与阐述。第三章为系统的设计。本章介绍了系统层次型架构、功能模块结构与数据库设计等内容。第四章为系统的实现，在本章中，主要介绍了页面设计和页面操作，介绍了部分功能的关键代码实现过程。第五章为总结与展望。本章总结了本文的研究工作，并对今后需要进一步完善和深化的内容进行了展望。4万方数据第二章系统的需求分析第二章系统的需求分析需求分析指的是在建立一个新的或改变一个现存的计算机系统时描写新系统的目的、范围、定义和功能时所要做的所有工作。需求分析是软件开发中的一个关键过程。在这个过程中，系统分析员和软件工程师确定
31、顾客的需要。只要在确定了这些需要后他们才能够分析和寻求新系统的解决方法。在软件工程的历史中，很长时间里人们一直认为需求分析是整个软件工程中最简单的一个步骤，但是在过去十年中，越来越多的人认识到它是整个过程中最关键的一个过程。如果在需求分析时，分析者们未能正确地认识到用户的需要，那么完成的软件实际上不可能满足用户的需要，或者软件无法在规定的时间里完工。所以需求分析是一项重要的工作，也是做困难的工作。本章主要围绕4 S 店整车销售业务的流程和功能需求进行系统的分析。第一节系统的业务流程与用户角色分析2 1 1 汽车4 s 店的组织机构汽车4 s 店是一种汽车特许经营模式，该模式最大的特点是以“四位
32、一体”为核心，即将整车销售(S a l e)、配件销售(S p a r e p a r t)、售后服务(S e r v i c e)和信息反馈(S u r v e y)集成在一起，在一个经营店面中完成。一般的汽车4 s店都会设有销售部、车间、仓库和办公室等部门，其组织结构如图2 1 所示。图2 1 汽车4 S 店的组织结构5万方数据第二章系统的需求分析在汽车4 S 店的一般组织结构中，各部门主要负责的业务为：(1)销售部：4 s 店中专门负责整车销售业务和汽车零配件配套销售业务的部门，该部门的负责人为销售经理，负责整车销售业务的出入库、检查等工作。(2)车间：4 s 店中专门负责对维修工人进行
33、调度、安排以及对设备进行维修工作的部门，该部门的负责人是车间主任，负责整个车问的内部工作安排。(3)仓库：4 S 店中专门负责对所有整车与汽车配件进行存储于保管的部门，该部门的负责人是仓库管理员，负责整车入库、出库、车辆仓库、钥匙等各类订单、表格的处理工作。(4)办公室：4 s 店中专门负责对日常销售办公事务处理的部门。2 1 2 汽车4 S 店整车销售业务流程分析4 S 店中的整车销售业务流程分析如图2 2 所示。6万方数据第二章系统的需求分析客户销售部仓库1 1 询问车辆信息l1幢仕唳 白7 1)j z l V。日。，登记客户芋待信息|一l 否审核客户接待信息卜_ 确认合同创建合同是更改合
34、同状态办理付款手续填写出库申请否审核出库申请卜 是通知出库。I 嘲L L 缡1”4”。8 取车图2 2 汽车4 S 店的整车销售业务流程在该流程中，销售员会接待前来4 S 店或者电话咨询的有购车需求的客户，并且对客户的接待信息进行记录。对于没有签订整车销售合同的客户，行业内称为潜在客户，一般分为几种：来店购车、电话咨询、网上购车、接受销售员上1 1 f i e 务等。销售人员在进行客户接待时，不仅要记录客户的基本信息，如客户姓名、性别、地址、电话、工作性质等，还要记录客户想要购买的车辆的信息，如车系、车型、颜色、价格、基本性能、预期购车时间、是否首次购车、万方数据第二章系统的需求分析获取车辆信
35、息的渠道等，这些信息都有助于销售人员初步了解客户的购车能力，也为后续的客户关系维护工作提供数据基础。在签订车辆销售合同之前，销售经理还要对客户的接待信息进行必要的审核，以确保客户信息的有效性和准确性。对于不能通过审核的客户，是不能够进行合同签订的。在客户签订购车合同并且确认后，就可以进行付款、开发票等付款手续。最后，销售员根据购车发票和合同，填写车辆出库申请，并经过销售经理审核，通过审核后由仓库管理人员进行出库业务的办理。对于车辆的出库，在客户提出领车要求后，销售人员向仓库管理人员提交车辆出库申请并办理车辆出库申请。首先，仓库管理人员要检查仓库中是否有对应的车，如果有，则对车辆进行质量检查然后
36、才能出库，此时，出库手续应该由仓库主管进行审核。然后，销售人员带领客户将车辆领走。如果仓库中没有相应的车辆，或者车辆未能通过质量检查，则需要通知客户推迟取车的日期。对于最后成功购车的客户，行业内称为保有客户。在完成销售后，销售员会对保有客户的基本信息、跟进信息、所购车辆信息、销售合同信息等进行及时的归档整理，形成最终的客户档案“”H：。2 1 3 系统角色分析通过前面对系统的总体需求分析，可以总结出本管理系统包括四类角色：销售经理、仓库管理员、高层人员(总经理副总)和系统管理员。销售经理的主要工作就是根据销售业务需要，在系统中查询历史、现有的各种车辆信息，积极为客户服务，同时可以对各种车辆的销
37、售记录进行查询与统计分析，对车辆出入库的数据均可以查询。仓库管理员的主要工作就是把报关完毕的车辆信息录入、负责车辆入库、车辆仓库管理、车辆出库管理、打印数据报表等。高层人员具有整个系统中的所有权限，可以对任何数据进行管理和查询。是在一些特殊情况下，高层人员可以直接进行车辆入库和出库的操作。系统管理员只负责系统的用户角色和权限进行配置。8万方数据第二章系统的需求分析第二节系统功能需求分析通过对4 S 店整车销售业务的分析和理解，明确了系统的功能主要集中在车辆基础数据管理、车辆入库管理、车辆仓库管理、车辆出库管理、车辆档案管理、车辆钥匙管理以及相关数据的统计管理等几个方面。2 2 1 车辆基础数据
38、管理功能车辆基础书维护功能主要是能进行清单导入、车型管理、车系管理、驾驶员管理和车卡管理。(1)清单导入功能：在该功能中，用户可以实现清单信息的导入、查询等操作。其操作流程如图2 3 所示。获得进口车辆信息(D(C 上文件)I批量导入系统根据预先设置规则自动安排入库车位0生成车辆档案信息图2 3 清单导入流程(2)车型管理功能：在该功能中，用户可以根据实际车辆车型信息，建立车辆车型类型的操作管理，主要便于用户对车辆车型的归类及管理。9万方数据第二章系统的需求分析(3)车系管理功能：在该功能中，用户可以根据实际车辆车系信息，建立车辆车系类型的操作管理，主要便于用户对车辆车系的归类及管理。(4)驾
39、驶员管理功能：在该功能中，可对驾驶员信息新建、修改、删除等进行的管理。(5)车卡管理功能：在该功能中，可将车辆信息同车卡、钥匙卡进行绑定或解除绑定。在车卡绑定过程中，需要利用手持机进行车辆车架号信息、车卡信息、钥匙卡信息的扫描录入工作。车辆基础数据管理功能主要面向的用户是系统管理员，其用例图分析如图2 4 所示。图2 4 车辆基础数据管理功能的用例图2 2 2 车辆入库管理功能车辆入库管理的主要功能是新车检查、车辆入库、车辆入库一扫描。(1)新车检查功能：用户在完成清单导入操作后，车辆信息将会在新车检查中显示。此时，用户可以对清单内的新车车辆进行检查。(2)车辆入库功能：在该功能中，用户能够在
40、系统中直接进行车辆入库操作，考虑到某些特殊情况，如网络故障等，要给主要管理人员设置高级权限。(3)车辆入库一扫描功能：在该功能中，利用3 G 激光扫描手持机进行前端实际入库的车辆信息、库位信息、驾驶员信息等数据的采集、上传，然后在系统上进行车辆的入库验证操作。1 0万方数据第二章系统的需求分析车辆入库管理功能的相关操作主要是由仓库管理员来完成的，但是在某些特殊情况下，高层人员也可以直接进行车辆入库管理的相关操作。因此，其用例图分析如图2 5 所示。车辆入库管理功能的业务流程分析如图2 6 所示。2 2 3 车辆仓库管理功能仓库管理主要功能是送(回)车单管理、库位管理、车辆移动一扫描管理、盘库管
41、理和库位查询管理。耩艟)。(二车辆入库)。：员k 车辆入库一涨)1r图2 5 车辆入库管理功能的用例图万方数据第二章系统的需求分析图2 6 车辆入库业务沉程(1)送(回)车单管理功能：在4 s 店的整车销售业务中，送(回)车单是用于车辆在不同仓库之间移动时的凭据，只有经仓库管理员签字司机方可移动车辆。因此，在该功能中，是对送(回)车单的发放、签字、检验等进行管理。(2)库位管理功能：主要是对入库的车辆进行库位的编排操作。(3)车辆移动一扫描管理功能：车辆移动一扫描是车辆移动库位管理的另一种方式。(4)盘库管理功能：是对当前库存情况进行的盘查和统计。(5)库位查询功能：是用户对目前在库车辆信息进
42、行的查询操作，在此界面，用户只有查询库位的功能，不能修改、删除车辆库位信息。万方数据第二章系统的需求分析车辆仓库管理功能主要面向的用户是仓库管理员，其用例图分析如图2 7所示。图2 7 车辆仓库管理功能的用例图2 2 4 车辆出库管理功能车辆出库管理的功能是出库通知导入、车辆出库、车辆放行、进度查询。其业务流程如图2 8 所示。(1)车辆出库通知导入功能：与系统中车辆最初清单的导入功能类似，即对系统中需要出库的车辆通知进行批量导入。(2)车辆出库管理功能：是用户对需要出库的车辆提前进行通知及管理，以确保车辆能按时按质出库。(3)车辆放行管理功能：在该功能中，用户可以对车辆进行放行情况进行查询，
43、核实可放行后打印车辆的出门条。(4)进度查询功能：在该功能中，用户可以查询目标车辆在整车整备及物流管理过程中的处理进度。车辆出库管理功能主要面向的用户是仓库管理员，其用例图分析如图2 9所示。1 3万方数据第二章系统的需求分析图2 8 车辆出库业务流程图2 9 车辆出库管理功能的用例图1 4万方数据第二章系统的需求分析2 2 5 车辆档案管理功能车辆档案管理的主要功能是用户对每辆车辆的档案情况进行的查询和对车辆基本信息的统计分析。(1)车辆档案查询功能：该功能是指对所有车辆在4 S 店中从入店到出店的所有环节中的档案信息进行查询。(2)车辆信息统计功能：该功能完成对车辆各类信息的分类统计。该功
44、能主要面向的是销售经理、仓库管理员和高层人员，其用例图分析如图2 1 0 所示。图2 1 0 车辆档案管理功能的用例图2 2 6 车辆钥匙管理功能车辆钥匙管理主要功能是I D 卡管理、钥匙卡状态管理、钥匙借出办理、钥匙归还办理、钥匙绑定管理、钥匙卡清单、钥匙状态统计、钥匙清单、钥匙盘点管理。该功能对于钥匙和车分离情况下进行妥善管理，避免再次出现非车辆管理人员接触到钥匙，擅自动车造成的巨大损失。车辆钥匙管理功能主要面向用户是仓库管理员，其用例分析如图2 1 l 所示。2 2 7 车辆数据统计管理功能数据统计能为公司高层提供准确而科学的决策依据。因此，车辆数据统计管理的主要功能是出库统计报表、进车
45、报表、出车报表、库存报表等各类报表万方数据第二章系统的需求分析的生成与打印。各功能主要围绕不同环节中所需要的报表打印需求，这里不再详述。车辆数据统计管理功能主要面向的是销售经理、仓库管理员和高层人员，其用例图分析如图2 1 2 所示。第三节系统的性能需求由于系统中包括很多4 S 店车辆重要的信息，因此在设计时除了注重用户的功能需求，首先要保证系统在安全性和可靠性这两个方面的性能需求，并在保证安全和可靠性的前提下尽量其他性能需求。图2 11车辆钥匙管理功能的用例图1 6万方数据第二章系统的需求分析图2 1 2 车辆数据统计管理功能的用例图一、安全性系统是基于网络平台实现的管理系统，所以要保证系统
46、的安全性，首先要保证网络安全；同时还要确保系统本省的安全，系统安全性主要可分为应用软件级和数据库级安全这两个部分。数据库级安全指在数据库上通过赋予用户不同的操作权限，控制用户对数据库的访问；同时还要采取数据库加密的方式确保数据库安全。充分利用数据库本身提供的完善的备份和恢复策略，保了灾难性数据丢失后，可以在尽可能短的时间内恢复尽可能多的数据。应用软件级安全指可以在系统平台上根据用户不同的登录身份，给出不同的数据，或允许不同的操作，在这一级别的安全控制上可以细到一个具体的字段。系统用户分权限、级别，设立系统高层管理人员，高层管理人员可以开户、销户，分配用户权限和定义其身份，以及无条件更改其他用户
47、密码。建立集中式的系统操作日志，记录用户事件，如登录、修改、更新等。系统管理员可以对系统操作日志进行查询管理，对数据初始化、备份和进行设置。通过上述做法使本系统数据安全减少物理破坏、病毒程序、系统崩溃等原因造成的损失。二、可靠性系统应建立完整的实时备份功能，也可根据需要对数据库中指定表或全部进行备份。应该具备完善的数据恢复手段，一旦数据被破坏，利用备份数据应能马上恢复到故障前状态，且不影响系统的稳定和使用。系统应具备安全提示功能，对数据修改、操作引起的逻辑错误或对运行网17万方数据第二章系统的需求分析络造成比较严重后果的操作，系统给出相应提示，并需要经过多级安全审核后方能执行。三、扩展性系统在
48、完成后，虽然满足了当时客户的业务需求，但是随着业务环境的变化，用户会提出新的需求，这时系统也必须要增加相应的功能来满足客户的需要，这就对系统的扩展性提出要求，良好的扩展性是应用系统整体性能的一个重要衡量指标。四、实时性应用系统对于客户来说，必须尽可能地缩短响应时间，这就要求系统必须具有可靠的实时性，在进行系统设计时就应当考虑到系统有可能的工作量，尽可能地提高系统的处理能力来满足用户的需要，同时服务器配置要合理，即能很好地适应工作需求，但也不能过于追求高配置，造成经济上的浪费。五、易管理性系统的稳定运行离不开管理员的管理，及时更新系统的信息和维护数据库的安全是管理员必须要进行的工作，系统要提供功
49、能强大的后台管理，方便管理人员对系统进行维护，保证系统的正常稳定运行。六、容错性系统程序都保存在服务器上，服务器出现死机或者网络出现中断等故障也在所难免，在系统建设时，要充分考虑到出现故障或死机时的处置措施，要有效地保存好用户的数据，在出现问题时能够及时进行恢复。第四节本章小结本章对4 s 店对车辆管理的需求进行了分析。首先明确了使用系统的用户类型，按照用户所在职位和权限将系统用户分为四类；其次，针对用户的不同需求，对系统的功能需求进行了分析，并明确了系统的性能需求；最后介绍了系统的开发运行环境和相关的开发技术。1 8万方数据第三章系统的设计第三章系统的设计第一节系统的设计原则与目标现阶段我国
50、汽车4 s 店与各服务企业的管理相对较为单一化，很难适应正迅速发展的汽车服务业，单一的管理逐步上升到制约汽车企业提升整体服务水平的“瓶颈”的高度。因此，系统的开发目标就是通过信息化建设，建立符合4 s店在整车营销业务上所需的信息化管理系统，为企业的发展提供信息化的技术支撑。为了有效地展开整个系统的设计和开发过程，需要明确系统在设计上遵循的原则和所需要实现的目标，用使用设计原则来指导整个设计过程，使设计和开发的最后结果符合设定的目标。通过对系统功能需求的分析，并借鉴其他已有成功应用案例的开发经验，可以对系统的设计原则设计如下：(1)先进性：系统的开发必须采用先进的设计开发模式和主流、成熟的软硬件