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1、分部（分项）工程安全技术交底分部（分项）工程安全技术交底施工单位：中铁航空港建设集团有限公司 GDAQ20402工工程名称深圳地铁 10 号线雅宝站分部分项工程土方开挖土方工人种雅宝站站土方开挖安全技术交底一、技术交底范围适用于雅宝站所土方开挖。二、开挖方案基坑土石方开挖总量 10.15 万 m3，土方约占 4 万 m3，主要分布在车站两端，按车站施工总部署，基坑开挖分 2 个工作面进行，从车站两端向中央开挖，随开挖随撑、锚、喷施工。采取“纵向分段、竖向分层、由上而下、分层开挖、随挖随撑”的原则进行作业，基坑四周预留三角土护坡，每层开挖厚度不大于 4m，每层台阶宽度不小于 6m，根据分层开挖厚
2、度台阶坡度系数控制在 11.5。机械开挖至基底以上 30cm 采用人工清底。三、基坑开挖措施3.1、开挖准备工作（1）完成深圳轨道交通工程关键节点验收管理办法中深基坑开挖施工条件的相关内容，并通过深基坑开挖条件验收会。（2）开挖前弃土场已落实，交通导行措施已经得到实施。（3）完成施工场地平面布置，基坑支护所需的材料准备到位。（4）基坑四周挡水坎、排水沟已修好，基坑周边安全防护已到位。（5）对开挖中可能遇到的渗漏水、边坡稳定、涌泥流砂等现象进行技术讨论，做好应急措施方案并提前进行相关的物资储备。（6）对基坑周边 30m 范围内的建筑物进行调查，并对基坑、周围建筑物、地面及地下管线等编制详细的监控
3、和保护方案，预先做好监测点的布设、初始数据的测试和检测仪器的调试工作、检测工作准备就绪。3.2、开挖期间防排水措施（1）基坑内的排水措施基坑开挖施工期间，雨天停止施工，并在基坑开挖面设置临时汇水沟，通过汇水沟将水流流入临时集水坑，见下示意图基坑内排水沟、集水坑示意图基坑内排水沟、集水坑示意图具体要求如下：1）汇水沟低于开挖面，沟深0.5m，底宽0.5m，水沟的边坡为1：11：2，沟底设置0.2%0.5%的纵坡，使水流不致于阻塞。2）汇水沟设置于基坑两侧，距围护结构1m 左右，在两侧汇水沟各设置一个集水井，集水井截面约0.8m（长）0.8m（宽）1.0m（深），井壁用竹笼、木板加固。3）雨天停止
4、挖土作业，并在顶部开挖台阶做好挡水措施，开挖台阶破面采用彩条布进行防雨。4）当分段开挖至设计基地标高后及时浇筑基地垫层，并在开挖面坡脚设置横向临时排水沟及集水坑，在施工垫层前将临时排水沟及集水井采用碎石回填至基底标高。5）积水坑内放置砾石、块石滤层，利用离心泵从井内抽汲排除。（2）地面排水 1）地面水沟的设置在冠梁边缘修筑宽 20cm 和高 50cm 的挡水墙，防止地表水倒灌入基坑内。基坑顶部沿冠梁边周围用混凝土砌筑 400300mm（宽深）排水沟，用于承接基坑抽排水及地面雨水。排水沟经过沉淀池后，将水排入下水道。2）地面沉淀池的设置在基坑两端及中部分别设置一组沉淀池，每组沉淀池有三个小池，每
5、个小池为0.8m（宽）2m（长）1.0m（深），三个小池分别为进水池、沉淀池、出水池，沉淀池应及时清理沉碴，防止将泥砂代入下水道，堵塞管道。沉淀后的水排入市政管网排出。3.3、出土及弃运现场不具备临时堆土条件，基坑土石应随挖随运弃，开挖前提前做好弃土申请，严格遵守深圳市渣土运输及泥头车相关管理办法。3.4、技术措施（1）开挖期间如桩间或吊脚桩桩底出现渗漏水，及时停止开挖根据情况采取坑内堵水或开挖旋喷止水加固。现场做好应急物资储备及应急预案工作。（2）当开挖基底土层与设计不符时，及时通知业主、勘察、设计、监理现场商讨处理。（3）开挖过程中，按既定的监测方案对基坑及周围环境进行监测，以反馈信息指导
6、施工。（4）基坑支护应紧跟开挖，完成开挖后及时进行基地垫层及底板施工，确保基坑安全。（5）基坑开挖允许偏差与检验方法见下表。基坑开挖允许偏差基坑开挖允许偏差序号1234项目坑底高程纵横轴线基坑尺寸基坑边坡允许偏差（mm）+10，-2050不小于设计设计的 5%检验频率范围每段基坑或长50m点数5244检验方法用水准仪用经纬仪，纵横向各侧用尺量，每边各计一点用坡度尺量四、开挖方法及步骤 开挖方法土方采用挖机分台阶倒运至地面，由地面挖机进行装车，最后开挖至在基坑中部挖掘机不能倒运时，由长臂挖机自基坑侧面装渣，底部剩余渣土由采用50 吨 SANY 履带吊提升装运。根据地质详勘纵断面显示的岩土分界线（
7、土石分解断面及分层开挖示意图如下），基坑南端土方开挖共分 3 层，北端土方开挖共分8 层，第一层为原地面12m（首层支撑梁底以上范围），首层支撑梁底至基坑底分层开挖厚度根据两端头每道腰梁设计标高确定，控制在2-4m。开挖步骤第一阶段，分段开挖地面以下 12m 范围首次土方，施工首层混凝土支撑，采用挖掘机从端头向中央倒退开挖，基坑开挖过程中主要以降水井为主，明沟降水为辅。开挖步骤见如下图表。第二阶段，待首层混凝土支撑强度满足设计强度的 85%，由端头后退分层向下开挖，基坑南端因场地受限，将施工首层支撑间挖除的土方进行回填并压实，自卸汽车及挖掘利用回填后的基坑面进行装运渣土。基坑北端由基坑内挖机倒
8、运至靠近施工便道的基坑侧，采取侧向装土。第三阶段：1、继续由端头后退分层向下开挖，每层厚度控制在 2-4m，并根据两端支撑梁高度控制每层开挖厚度，开挖至每道支撑梁标高以上20cm 机械机械碾压人工找平梁底土体。2、施工混凝土腰梁及斜撑，待强度满足设计强度的 85%，继续由端头后退分层向下开挖至下一道腰梁及斜撑底，施做下一道混凝土腰梁及斜撑，并及时架设钢支撑，同上步骤直至开挖至基底以上30cm（基坑北端），人工清底。3、开挖过程中基坑内地下水位高度保持在开挖面以下不小于1m，采用明沟及临时集水坑疏干雨天积水，雨天停止挖土，并做好坡顶挡水及台阶坡面的防护。序号开挖步骤图 示第一阶段：分段开挖首次土
9、方，地面以下 12m 范围，采用挖掘机从端头向中央倒退开挖后装1车，基坑开挖过程中主要以降水井为主，明沟降水为辅。第二阶段：1、待首层混凝土支撑强度满足设计强度的85%，由端头后退分层向下开挖，基坑南端 因 场 地 受限，将施工首层支撑间挖除的土方进行回填并压实，自卸汽车及挖掘利用回填后的基坑面进行装运渣土。2、基坑北端由基坑内挖机倒运至靠近施工便 道 的 基 坑侧，采取侧向装土。2基坑南端挖土示意2第二阶段：1、待首层混凝土支撑强度满足设计强度的85%，由端头后退分层向下开挖，基坑南端 因 场 地 受限，将施工首层支撑间挖除的土方进行回填并压实，自卸汽车及挖掘利用回填后的基坑面进行装运渣土。
10、2、基坑北端由基坑内挖机倒运至靠近施工便道的基坑侧，采取侧向装土。第三阶段：1、继续由端头后退分层向下开挖，每层厚度 控 制 在2-4m，并根据两端支撑梁高度控制每层开挖厚度，开挖至每道支撑梁标 高 以 上20cm 机械机械碾压人工找平梁底土体。2、施工混凝土腰梁及斜撑，待强度满足设计 强 度 的85%，继续由端头后退分层向下开挖至下一道腰梁及斜撑底，施做下一道混凝土腰梁及斜撑，并基坑北端挖土示意3及时架设钢支撑，同上步骤直至开挖至基底以上30cm（基坑北端），人工清底。3、开挖过程中基坑内水位高度保持在开挖面以下不小于1m，采用明沟及临时集水坑疏 干 雨 天 积水，雨天停止挖土，并做好坡顶挡
11、水及台阶 坡 面 的 防护。五、履带吊吊装安全技术交底（1）起重设备司机必须经过专业训练，并经有关部门考核批准后，发给合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。（2）必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。（3）工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠严禁机件带病运行。（4）司机与起重工必须密切配合、听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行。工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。（5）起
12、重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。（6）在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。（7）在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面十公分左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方，可继续工作。（8）起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。（9）履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须运行或转动时，必须将机身
13、先垫平。（10）起重机在工作时，作业区域、起重臂下、吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立、工作或通气。（11）起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在最大回转半径范围内，其允许与输电线路的最近距离见下表。雨雾天工作时安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。起重臂与输电线路间的安全距离应符合以下要求：输电线路电压 1 千伏以下1.5 米；120 千伏 2 米；35110 千伏 4 米；154 千伏 220 千伏 6 米。（12）起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥；两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车
14、所允许的起重量总和的 75%；绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80%。（13）起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂起到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留三圈以上。（14）起重臂仰角不得小于30，起重机在载荷的情况下尽量避免起落起重臂。绝对禁止在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。（15）严禁乘坐或利用起重机载入升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。（16）起重机在工作时，不准进行检修和调整机件，如有故障立即放下起重臂停止工作，方可检查维修。（17）无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中
15、。夜间作业要有足够的照明。（18）工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并切断电源。塔吊、平板吊应停在轨道中间位置，并锁住夹轨钳。（19）检查石渣斗钢丝绳焊接方位是否正确及钢丝绳连接斗子受力点分布是否均匀，不然在起吊后下放，石渣斗容易变形且徒留安全隐患。（20）石渣斗起吊用的钢丝绳是否起毛、卡环丝口是否滑丝及是否旋如3/4、滑轮是否松脱打滑等。六、地下管线保护措施（1）在正式施工前进行管线挖探，探明施工可能影响的各种管线。（2）对施工可能影响的管线进行标示，注明管线种类和管理单位联系电话。（3）加强监控量测，控制地表沉降和基坑变形。（4）出现紧急情况立即停止施工，
16、如管线破坏可能导致人员的伤亡，应立即撤离人员，并围出警戒区域。启动应急程序，通知管线和上级领导单位。采取措施控制事态扩大，并协助管线单位进行抢修。七、安全注意事项（1）严格按照施工专项方案要求分层分段开挖，严禁超挖；支撑紧跟，支撑安装必须按照工序作业有关要求进行过程控制及质量验收。（2）深基坑施工必须严格按照监控量测方案实施监控量测，及时对监控量测数据进行分析，出现异常或超过报警值时，必须立即处置。（3）深基坑施工项目管理机构和作业人员必须有相应的施工业绩和实践经验，作业人员培训考试合格后持证上岗。（4）须制订应急预案和防坍塌专项应急预案，备足应急物资，机械设备、机具并定期演练。编制日期复核日期主要管理人员签收栏生产副经理日期技术员领工员日期班组长日期接受人（作业人员）签字：注：本交底一式 5 份，生产副经理、领工、作业班负责人、班组、工程部各一份