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1、技 术 交 底 记 录表 C2-2南宁轨道交通3号线一期工程（科园大道-平编 号01010101C200200051工程名称乐大道）施工总承包02标土建15工区 出入场线交底日期2017 年 5 月 10 日施工单位中铁八局集团有限公司南宁轨道交通3 号线02标土建15工区项目部分项工程名称主体结构深基坑开挖交底提要交底内容： 一、 适用范围深基坑开挖技术交底本交底适用于南宁轨道交通 3 号线 02 标土建 15 工区平乐大道出入场线接收端深基坑土方开挖。二、 设计情况平乐停车产出入场线接收端明挖段一期位于良庆镇新村村范围内， 共长 125.4 米， 采用明挖顺作法施工， 标准段采用地下单层三
2、跨框架结构， 区间现状覆土为： 14.416.9m ， 远期规划覆土：7.210.5m 。盾构井段采用地下双层双跨框架结构，现状覆土为：0.30.7m ， 远期规划覆土： 5.76.2m 。明挖部分基坑最深处约为 14.2m ，基坑标准段最大宽度为 19.3m ，盾构井处最大宽度为23.5m 。支 撑体系在标准段采用 8001100 （ 1200 、1300 ）围 护桩+内支撑支护。基 坑标准段内支撑为 2 道支撑，局 部采用 1 道支撑，支 撑均为钢支撑，采 用 609mm ，壁 厚 16mm 的钢管撑， 首道支撑水平间距 6 米， 二道支撑间距 34 米。 支撑体系在盾构井段采用 1000
3、1300（ 1400 ） 围护桩+ 内支撑支护。 盾构井内支撑为 2 道支撑， 第一道支撑采用混凝土支撑800*800 （ 800*600 ）， 第二道支撑为钢支撑， 采用 609mm ， 壁厚 16mm 的钢管撑。 采用明挖顺作法施工， 本基坑安全等级为 级。三、 施工准备1、现场情况(1)、水电已接通，安全文明施工已达要求；（2）、开挖前墙顶冠梁及第一道砼支撑必须施作并达到规范要求强度，未能闭合已制定相应处理方案。（3）、已进行条件验收工作。2、人员准备（1） 、作业人员经过安全教育培训并持证上岗。（2） 、各工种工人已进场并经过三级教育且考核合格 。四、 施工方法及技术要求1 、 基坑开
4、挖原则（1） 、基坑开挖严格按照时空效应理论，掌握好“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点，并遵 循 “先支撑,后开挖；边开挖,边支撑；先两侧,后中间,主体结构紧跟”的施工原则，形成流水作业,确保工程安全质量前提下快速施工。土方开挖应严格保证支撑及时跟进。（2） 、基坑开挖时，其纵横向边坡放坡应根据地质、环境条件采取安全坡度。严禁在一个工况条件下 ，一次开挖到底。钢筋、支撑、弃土等堆载应远离基坑顶边线 10 米以外，防止侧压力过大，根据设计要求，基坑周边堆载不得大于 20KPa。（3） 、纵向放坡开挖时，应在坡顶外设置截水沟或挡水土堤，防止地表水冲刷坡面和基坑外排水再回 流渗入坑内，防止边坡
5、坍塌。1、基坑开挖顺序（1） 、基坑从上而下分层开挖，随开挖随架设钢支撑。（2） 、使用两台挖机，一台装载机。一台挖机负责掏槽挖土，一台装载机负责渣土坑内转运，一台挖 机负责渣土装车，汽车在大里程端基坑边运土。（3） 、在盾构接收井与 Z2 段交界处位置进行掏槽开挖，第一层土方开挖至-0.9m，第二层两侧开挖至-2.3m，基坑中下挖至-5.4m，槽底宽 6.7m，放坡系数 1：1，先将接收井与大里程端掏槽连接，便与开挖及土方转运。为了防止挖机碰撞钢支撑造成危险和避免一次性开挖深度过大造成基坑变形，待拉槽完成保证挖 机工作空间后及时架设第一道钢支撑，然后再从槽内向两侧开挖两侧土体，开挖完成后及时
6、挂网喷射混凝土。 之后每次开挖 2.2m 深，放坡系数 1:1，及时挂网喷砼，直至开挖到基坑底。开挖至第二道钢支撑中心以下并满足挖机工作空间时架设第二道钢支撑。土方挖机在坑内从小里程至大里程后退挖土。（4） 、由于一期、二期冠梁断开无法封闭，为保证基坑稳定，大里程端采用放坡、土钉墙加固。第一 层放坡坡高 5m，放坡系数 1:1.5，间隔 2.5m 进行第二层放坡直到基坑底，放坡系数1:1.5。先喷 30cm 早强混凝土，再安装锚钉、钢筋网片，再喷射50cm 早强混凝土。土钉采用C2020002000 梅花形布置，钢筋网片A6.521002100,搭接不小于 300mm。（5） 、边坡上测出泄水
7、孔位置，孔洞直径为100mm，深度为800mm，孔口向下倾斜5，水平间距 1.4m，竖向间距 3m 梅花形布置。泄水孔采用长度为1 米的50PVC 管，管壁四周缠土工布两层，泄水管安装时应采用拉线安装，且外露长度一致，外露150mm，泄水孔深度不小于 750mm，出水口设反滤层。2、开挖技术措施（1） 、基坑土方开挖前，每段基坑开挖时均应超前设置一个 1.01.01.5m 的集水坑，将基坑内水汇入集水坑，用抽水机抽排基坑内积水至基坑外的截水沟排放到沉淀池，最后经既有雨水管网排出，保证基坑 干燥。每天下班之前坑底要开挖出不小于 1%的坡度，保证雨水能流入集水坑。现场施工人员下班之前必须 检查并将
8、检查情况在交班记录中写明。（2） 、充分备好排水设备，确保基坑开挖面不浸水，保证开挖作业顺利进行。（3） 、为保证坑底平整，控制超欠挖，基坑开挖到设计坑底标高以上 200300mm 时，采用专人测量 标高控制开挖深度，同时设置截水沟排除坑底积水。（4） 、由于顺作法施工时间较长，为此必须严格控制挖土标高。支撑必须随挖随撑，稳固地安放在支 撑墩上并及时施加预应力，锤紧钢楔。支撑端面与围护结构间如有空隙，用细石砼填实。五、安全文明施工1、所有施工人员必须正确佩戴安全帽，严禁酒后作业，任何人严禁在坑底休息。2、挖土现场配备专职车辆指挥人员，负责车辆出场的交通安全，车辆进出工地减速行驶。3、夜间挖土时
9、，施工场地应有足够的照明，并在基坑边设鲜明的警戒标志，电源开关箱内必须设漏 电保护装置。4、土方开挖时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其他工作。5、基坑四周应设安全栏杆，高度不低于1.2m，人员不得趴在栏杆上往坑底看。6、土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，严禁操作与自己无关的机械设备。六、环保措施1、工地停止挖土时要进行清扫，确保工地文明施工。2、土方外运时，在门口设立洗车槽，派专人打扫车轮上的土，确保道路上无遗洒，并设专人洒水降尘。审核人交底人接受交底人注：1、本表由施工单位填写、交底单位与接收交底单位各存一份。2、当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。