《司机个人述职报告 .docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《司机个人述职报告 .docx(43页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、司机个人述职报告 司机个人述职报告 1 敬重的领导: 通过一年来的工作,在领导和同志们的关怀下,我深刻的熟识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结: 一、主要工作 (一)通过一年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到“五勤”即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位,在执行公务期间,要文明驾驶,礼貌待客,热忱服务,做到车等人,而不能让人等车。 (二)认真学习专业技术,敬重领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。 (三)在职业道德方面,我认为应做到:平安行车,不快乐情车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶
2、。 一年来,我接受领导下派的出车任务x余次,平安行驶里程xx多公里,本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度,做到认真、平安出好每次车,圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气,只要有任务,都能随叫随到。随时做好出车前的预备工作。虚心接受领导和同志们提出的看法和建议,并认真改正。在技术方面,有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间,能够主动的为领导办公室打扫卫生,关怀各科室做一些自己力所能及的事情。 二、存在的问题 一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成果,但也存在一些问题和不足,主要表现在: 第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高。 其次,有些工作还不够过细,有待于加强。 三、今后努力方向
3、在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到: (一)连续坚持平安行车,不开溜号车,不快乐情车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。 (二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。 (三)遵循建立节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。 为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。 此致 敬礼! 述职人:xxx 20xx年x月x日 司机个人述职报告 2 20xx年即将过去,回顾上半年来的工作,即有成果也有不足,现对自已半年的工作做个总结。半年来,本人在公司领导
4、的正确领导下,在各位同事的热忱关怀和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,恳切待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。 一、主要工作 (一)通过半年来的工作,我认为作为一名司机,首先要做到“五勤”即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,勤检查车辆,防隐患于未然,做到听从指挥调动,按规定时间返回单位。 (二)认真学习专业技术,敬重领导,团结同志,做好服务,认真完成领导交给的各项任务。 (三)在职业道德方面,我认为应做到:平安行车,不快乐情车,不开故障车,不开英雄车,决不酒后驾驶。 二、存在的问题 本人能爱岗敬业,取得了一些成果,但也
5、存在一些问题和不足,主要表现在: 第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高; 其次,有些工作还不够过细,有待于加强; 三、今后努力方向 在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到: (一)连续坚持平安行车,不开溜号车,不快乐情车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。 (二)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,决不让小毛病变成大故障,做到防隐患于未然。 (三)遵循节约型社会的战略决策,节省每一滴汽油,节省每一分修理维护费用。 新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着社会保障工作的进展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高
6、,需把握的学问更高更广。 为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素养和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。 司机个人述职报告 3 敬重的领导: 你好! 在院领导及分管院长的领导下,在各科的亲热协作支持下,在护士长的团结协作努力完成护理工作任务,总结如下: 一、政治思想方面 乐观开展医疗质量管理效益年活动,坚持以病人为中心,以质量为核心的护理服务理念,适应卫生改革,社会进展的新形势,乐观参加一切政治活动,以服务人民奉献社会为宗旨,以病人满意为标准,全心全意为人民服务。 二、增加法律意识 认真学习医疗事故处理条例及其法律法规,让我员意识
7、到,社会主义市场经济体制的建立,法律制度日益完善,人民群众法制观念不断增加,依法办事、依法维护自身的合法权益已成为人们的共识,现代护理质量观念是全方位、全过程的让病人满意,这是人们对医疗护理服务提出更高、更新的需求,因而丰富法律学问,增加平安爱惜意识,使护理人员懂法、用法,依法削减医疗事故的发生。 三、规范护理工作制度 深化卫生改革,执行新的医疗事故处理条例。我院推行综合目标管理责任制,开展医疗质量管理效益年活动等新的形势,对护理工作提出了更高的要求,因而护理部认真组织学习新条例,学习护士管理方法,严格执行非注册护士执业,使护理工作有章可循、有法可依,逐步使护理工作制度化、标准化、规范化、科学
8、化管理。 四、加强业务学习,努力提高护理队伍素养 1、加强护士职业道德教育和文明礼貌服务,坚持文明用语,落实到每一个护理岗位,工作时间仪表端庄、着装洁净、发不过肩、不浓妆艳抺、不穿高跟鞋、响底鞋、礼貌待患、态度和气、语言规范, 2、加强爱岗敬业教育,贯彻“以病人为中心,以质量为核心”的服务理念,提高了整体护士素养及应急力气,全年的病人满意度提高到xx%。 3、加强业务学习,认真做好业务学习笔记,获得了满意的效果,科室坚持每月一次业务学习,每周一题晨会提问。 4、参加x大二院x个月护理培训班学习。 五、加强护理质量管理,提高护理优质高效服务 从护理人员的比例、工作性质、人员分布等各方面充分说明白
9、护理工作是医院工作的重要组成部分,是保证医疗平安优质服务的另一个车轮,因而护理质量的优劣,与医疗纠纷的升、降息息相关,加强护理质量管理,提高护理质量特别重要,为保证医院护理工作的高效优质服务,做出了很大的贡献。 1、加强质量把握,严格落实制度,认真检查。手术室分管院长甘院长每周一次不定期检查、督导各科工作质量,同质检科亲热协作,每月一次护理工作全面检查,并准时反馈信息。 2、加强危重病人的术中管理,我们必需做到娴熟把握护理急救技术,抢救程序及抢救药械的使用,提高了危重病人抢救成功率,急救药械有专人负责管理,做到“四固定”、“三准时”急救药械完好率达xx%。 3、护理部认真组织护理平安工作会议,
10、对全院各科消逝的缺点、差错,认真总结、分析、查找工作隐患,加强护理平安管理,防患于未燃,使护理工作到位率较高。 六、努力作好医院感染工作 在我院没设感染科之前,护理部对护理工作方面能够做到的尽量做到,严格消毒、灭菌、隔离措施的落实,狠抓了护理人员的无菌技术操作,注射做到一人一针一管一带。狠抓了手术室、供应室、消毒灭菌环节的管理和监测,对各科室的治疗室、换药室等每月空气培育一次。严格了一次性医疗用品的管理,一次性无菌注射器、输血、输液器等用后,消毒、毁形、焚烧有专人管理,有登记,护理部每季度对全院各科室紫外线灯管强度进行监测有记录,对不合格的停止使用,降低了医原性感染。 司机个人述职报告 4 敬
11、重的院领导及项目部领导: 您们好: 20xx年,在勘察设计院xx渡项目部领导的正确领导下,本人结合岗位实际工作,树立了良好的政治思想觉悟,较好的完成了组织交给自己的各项任务。下面就我个人一年来的工作状况做以下总结,不足之处敬请领导批判指正。 20xx年7月我来到xx渡水电站,驾驶xxxx,全年未发生任何交通事故,违章现象。回顾20xx年的工作,自己能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,乐观参加项目部和试验室组织各项活动,不断提高自身素养。自己作为一个驾驶员,努力做到汽车发动,集中思想,车轮一转,留意平安。平常总有一种责任感和平安感,在工作中应始终保持一个糊涂头脑,驾车时不能有半点马虎、
12、集中精力、按章操作。“十次事故九次快、思想麻痹事故来”,因此自己应时刻把平安放心上,爱岗敬业、吃苦耐劳,行车时处处想到平安,工作中做好服务。以工作为主,绝不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到平安第一,中速行驶不开快车,不酒后驾车、疲乏驾车、集中思想行驶、不闲谈、按章驾驶,做到礼让三分,牢记自己的责任,树立平安第一的思想,细心操作、谨慎驾驶,防止事故发生,保证平安行车。行车中做到遇有状况不明,雨雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速慢行,避开事故发生和人身平安。 疼惜车辆、勤俭节约,在20xx年的车辆修理方面,自己做到先请示后修理,先报告再执行,做到修理和配件讲
13、质量,比价格,力争做到勤俭节约,降低企业费用,保证完成出车任务,全年平安行驶。 其次是加强团结,听从管理,在做好本职工作的同时,应乐观参加单位组织的各项活动。作为一名驾驶员,工作有点特殊性,经常出车,工作中要加强管理,乐于助人,平常要能够团结同事,相互关怀,善待他人,热心关怀他人解决困难,求真务实,自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。从我做起,不断加强学习,勤奋工作,力争圆满完成各项工作任务。 回想20xx年的工作状况,工作中还存在这样或那样的缺点,如:各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想熟识还有待进一步提高,再就平常自己共性比较强,说话是不太留意措辞,简洁发脾气,敬请大
14、家谅解。总之在20xx年,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的人生观、世界观,克服困难,改正缺点,加强团结,遵章守纪,诚意实意接受批判。工作中要爱岗敬业,加强平安意识,把平安责任落在实处,做好自己的事情,为糯扎渡水电事业做出自己的贡献。 以上是我对20xx年工作的总结,如有不当的地方敬请各位领导、同事批判指证。 司机个人述职报告 5 敬重的各位领导: 在这一年来,在各位领导的亲切关怀下,在同事的热心关怀下,认真履职尽责,严守工作纪律完成各项工作任务。 乐观参加公司组织的各项政治教育学习,努力提高思想觉悟,努力学习专业学问,提高自身的驾驶技术。 严格依据各项规章制度
15、,在工作中始终保持糊涂的头脑,但要有很强的责任心。行驶中不得半点马虎,必需集中精力按章操作。自己能够时刻把“平安”二字放在心间。不开英雄车,不酒后驾车,不私自驾车外出确保平安行车,文明驾驶“礼让三先”遵守交通规章。 给机组供应优质服务。平常留意保持车辆洁净、卫生、干净、让每一位机组都有一种舒适感和亲切感。每天上下班都坚持先检查车况,在确认车辆良好状况下才出车。 回想以前的工作状况,我还存在一些不足,我将不断加强学习,努力提高自己的素养,服务好每一位机组成员,把平安落到实处,较好地完成自己的本职工作,争取在以后工作中取的更好的成果。 此致 敬礼! 述职人:xxx xx年x月x日 司机个人述职报告
16、 6 20xx年公司支配我担当小车中队中队长一职,在这个全新的岗位上,我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作,有成果也有失误,下面我就本人20xx年的工作向各位领导作以汇报。 今年,面对新的工作岗位,我感到布满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题,如何靠有效的管理占据市场,如何组织协调好生产工作,对我个人而言,面临的压力是巨大的,面前的道路是坎坷的。可是我想,既然组织上把这副重担交给我,我只能迎难而上,报答组织对自己的厚望。经过认真思索,调整理顺思绪之后,我在公司领导的支持下,放开手脚,大胆管理,很快就打开了局面。 一年来,我中队始终面临着诸多困难和巨大压力,工作千头万绪。我熟识
17、到,要想把基层工作干好,就必需有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度,不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后,首先在班子中传达,由班子共同结合中队实际争论措施,进行贯彻、落实。二是明确分工,详细划分工作范围,做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则,中队每一项考核制度的实施都要经过队委会争辩,并征求职工看法后实施,力求决策科学、公正。 作为最基层的生产管理者,要在生产指挥中达到令行禁止,就必需做到言行全都。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上,从每天整理车辆运行动态,到其次日的督促车辆准时出场,从正常工作时间到节假日、双休日期间,自始至终都能做到生产
18、管理不间断,组织生产不间歇,保持着生产指挥的连续性和有效性。 我深知,要想使工作有效运行,就必需有一套严格的管理方法。为此今年依始,我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓,依据公司各项制度结合中队实际,先后制订了小车中队20xx年单车经营考核细则、设备综合管理方法、体系管理考核方法等一系列管理制度,逐步使小车运行达到了行驶有效益,管理有制度,保养有方案,换驾有汇报,从而实现了整体工作平稳起步。 为提高车辆出勤率,占稳我中队现有市场份额,我们一方面加强服务质量工作,靠优质服务求生存,订出了“用户的需要是我们工作的目标”,“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想,狠抓内部管理提高质量
19、工作水平,同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的看法,回来后依据用户的要求加以改进,努力保住市场份额,并乐观想方设法拓宽本队外部市场。在努力之下,今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中,我留意解决制约我们工作的难点问题,争取我中队整体管理水平的提高。今年以来,我多次向公司反映路单填写中的问题,为职工安心出车制造了确定条件。5月18日,两个小车队合并之后,我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间,解决着整合后统一难度大、协作状况差的问题,努力达到了在生产组织上的政令统一、步调全都、有效运行。今年111月份我中队劳务收入达到420万元,虽然与公司下达方案还有确定差距,但是我们
20、做到了问心无愧,尽了最大努力。 今年,在成本把握方面,我也是想尽了方法。20xx年,我们认真执行公司精细化管理要求,明确工作内容,制定完善了具体措施,经中队职工大会争辩后,将全部费用全部分解到了单车,每月定期召开经营分析会,找出经营工作中存在的问题,制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次,制定针对措施6条。为有效把握成本,我们建立了一套相应的、符合经 营管理程序的、完整的制度,使个人的经营行为受到制度的约束,增加了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上,我坚持“先审批,后办理”的原则,坚决杜绝了自作主见,任凭购买,乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理,杜绝
21、弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格依据考核细则中的有关规定奖惩,硬兑现。1-11月份,我中队累计消耗材料40.9万元,若剔除去年遗留,与去年同期相比下降了9.7万元,1-11月份油料累计消耗84.4万元,在燃料价格增长的状况下,与去年同期相比仍下降了3.7万元。 要保证有效的生产运行,必需要有坚实的物的基础,原两个小车队在用设备61台,可近50%的车辆都是报废在用设备,车辆状况的不良,造成了生产和设备的冲突特别突出。要从事生产,首先要解决设备的问题。我在公司各位领导的指导下,制定出了“在继承中创新,在创新中进展”的工作指导思想,并结合我中队工作性质、车辆状况,以更严密、更细化
22、、检查周期更短为原则建立健全了小车中队设备管理的各项规章制度,狠抓制度落实,使设备管理工作有序进行。我们在日常的维护保养工作中,主要抓了车辆强制进检工作和自查自改工作,每月清查一次漏保车辆,进行考核并督促保养。 为进一步摸清设备状况,有针对性的加强设备管理和维护工作,我们加强了车辆检查监督力度,以公司每月15日“车场日”检查为主线,伴之自查自改工作,找出设备管理中及设备性能方面存在的主要问题和共性问题,作为本月设备管理工作的主线和主攻方向。全年自检车辆352台次,查出问题79个,当场整改63个,按期整改16个,整改率达到100%。对每天的车辆回场检查工作,我们丝毫不放松,随时随地督促驾驶员接受
23、正常的检查,发觉问题,准时整改。 由于车辆在工作中随时都会消逝故障,对生产影响严峻,为此,我们要求驾驶员必需自觉提高车辆保养意识,并加强监督落实,力争使车辆保持完好状态,特别是单车承包以后,每月下达的保养方案,我们都要准时通知到每一个驾驶员,要求他们按规定时间进报,并在月中的工作中加以督促落实,尽量防止对生产造成大的影响。由于我们的设备管理工作扎实有效,今年以来设备完好率达到90%以上,并在20xx年营运证审验和车辆年度审验时,一次过关,受到了公司主管部门的好评。 平安工作是运输单位的头等大事,重中之重,也是一个车辆生产单位管理者最大的责任,在平安方面我们承受的压力可以说使人食不甘味,夜担忧寝
24、。为了抓好平安工作,我们确立了“抓生产从平安入手,抓平安从生产动身”的工作指导思想,从人和物两个方面入手,加强了工作过程中各个方面的平安管理,逐步在我队建立了平安生产平稳进展的良好局面。一是有方案、有支配、有重点、有落实,抓好日常的平安教育、平安检查、平安管理工作。我们以“小车配属hse作业指导书”为最基本的平安管理方法和平安监控手段,周密部署,细心组织,搞好了生产组织中的平安工作。坚持每天的平安讲话和每周一的平安教育例会制度,平安讲话突出实际,结合天气状况、工作内容、驾驶员心情,准时提示大家产天应留意的事项,分析工作过程中的担忧全隐患,力争做到具有较强针对性的平安提示,同时力求达到内容通俗易
25、懂,不空洞,不乏味。对于每周一的平安教育例会,更是细心预备,从建立平安学习签名册做起,在学习时间上保证,在内容上精选,除准时传达公司下发的平安文件、制度外,还留意搜集整理有关的学习资料,既丰富了平安学习内容,也易于驾驶员理解、领悟。 今年以来,我特别重视发挥中队平安领导小组作用,全年共组织召开中队hse领导小组会议 6场次,分析中队平安工作中存在的问题,制定出相应的对策,提出工作要求和工作中留意的方面。今年以来,针对职工中存在的“平安工作听天由命,平安工作是增加负担,平安工作不敢多讲”的错误熟识,开展了多次的说理教育,并召开了两次驾驶员座谈会,进一步提高了职工的平安意识,激发了平安工作中人的主
26、观能动作用。为进一步加大检查力度,我每个月都要抽出确定的时间,深化矿区大路、车辆驻地,检查车辆运行中存在的平安隐患,对查出的问题,能现场整改的当场整改,整改不了的督促限期整改。为准时把握职工队伍中存在的不稳定心理和设备方面存在的担忧全因素,我经常调查争论,实行针对性较强的平安措施,以保证平安工作有效运行。 今年以来,由于单车经营承包工作的实施,对职工心理、行为等方面都产生了确定的压力,如何搞好新形势下的平安工作,我们进行了一系列的思想引导工作,从解决职工思想疑虑入手,在职工平安思想防线方面进行了加强,对职工反映上来的有关平安的人和物的问题,我都能赐予解答、解决、处理,在中队内部制造了一个稳定的
27、平安环境。我还依据季节特点和工作实际,组织生产时先支配好平安工作。夏季到来之际,我们准时组织驾驶员学习公司下发的防洪防汛工作支配、和夏季平安生产管理规定,对平安工作提出相应的要求;冬季来临了,我又准时提示驾驶员留意遵守冬季平安生产特别管理措施和冬季设备操作规程,对冬季平安工作作出了指导。在平安管理上我们坚持严管重罚,把隐患当违章来抓,把违章当事故对待,处理个别人,教育一大片,产生了辐射和震慑作用。 针对“4.23”事故的发生,我们两次召开职工大会分析事故缘由,吸取事故教训,并且开展了以“驾驶员五条禁令”为主要内容的平安协议签定活动,要求每人写出一份“平安行车保证书”。同时,我还认真落实“平安生
28、产管理年”活动、“平安生产月”活动、“119消防演练活动”等支配,认真组织,有方案按步骤开展各种活动,力争从各个方面提高职工的平安防险力气。我们还制订了小车中队驻外人员平安教育措施和方法,有效解决了长期在外配属驾驶员管理不到位的问题。针对小车配属的特殊性,我准时走访配属单位,通过实行与配属单位共同监控驾驶员行车中平安行为的方法,有效地解决了平安工作中的一些难点。 作为一个基层干部,我在工作中始终听从上级组织,在自己职权范围内认真履行工作职责,努力提高工作水平。今年六月,通过自己的努力和大家的关怀,我最终加入了中国共产党,成为一名预备党员,这更激发了我的工作热忱。我更加认真努力地学习党的路线、方
29、针、政策和企业改制的有关精神,加深理解并领悟其实质,在工作中加以运用。业余时间,我能自觉学习有关的业务学问和管理学问,不断充实自己,提高自己的工作力气和工作水平。上级和领导支配给我的工作,凡事无巨细,都能认真负责解决。对公司的准备,都能自觉遵守。作为一个基层带头人,我明白“其身正不令而行”的道理,严格要求自己,要求大家做到的我首先做到,大家不做的我首先不做。能关怀同志,热忱关怀群众,努力在工作中制造一个和谐、进取、向上的环境。在生活中,我能做到生活简朴、廉洁奉公,时时处处维护着党的形象,争取使个人的价值同党的事业相全都,使个人为党的事业增光添彩。 纵观自己一年来,付出了确定的努力,做了确定的工
30、作,但是自己所做的一切离组织和领导的要求还差的很远,尤其是随企业改制的进一步深化,自己还需进一步加强业务学问的学习,以便更好地适应企业经营机制转换的需要,在工作上也需要进一步开拓创新。另外,由于生存环境的变化,加之企业经营机制的转变,如何在目前形势下,通过加强生产管理的作用来促使我中队经营境况的根本好转方面做得还不够。同时,工作头绪一多,我就显得比较着急噪,有时侯忽视了方式方法,某些工作环节还处理的不够扎实。在工作方面,还需要进一步 的深化、细致。全部这些都需要加以改进。我信任有上级组织对我的教育和培育,有职工群众对我的关怀和疼惜,我确定会发扬成果,改进不足,在以后的工作中作出更大的成果,我也
31、信任,我个人的路会越走越宽,我们小车中队、特车公司的前景会更加奇妙。 司机个人述职报告 7 述职报告主要作用是使上级或人事部门和群众细致地了解和评定个人和集体的政绩、猜想其进展潜力,促使其忠于职守、更好地完成工作任务。 司机个人述职报告: 20xx年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,履行个人工作职责,为烟草事业进展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作状况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批判指正。 一、立足本职干好工作 回顾20xx年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,乐观参加局机关组织的各项政治活动,
32、努力学习,不断提高政治素养。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,留意平安,车行万里路,开好每一步,特别把握七分开,留下三分防意外。平常总有一种责任感和平安感,在工作中始终保持一个糊涂的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它的确能让人有一种傲慢感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把平安二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到平安,工作中做好服务,重点突出为机关服务,以服务为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到平安第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲乏驾车、赌气
33、驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立平安第一的思想,细心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证平安行车。行车中做到遇有状况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避开事故发生和人身平安。 疼惜车辆,勤俭节约。在20xx年的车辆修理方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到修理和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车修理厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务,全年平安行驶4万多公里。 二、加强团结听从后勤管理 在做好本职工作的同时,我乐观
34、参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员,工作比较有特殊性,经常出车在外,局机关组织的集体活动有时不能准时参加。所以,在今后的工作中,要乐观参加机关组织的各项集体活动,工作中要加强团结,听从管理,乐于助人,平常要能够团结同志,相互关怀,善待他人,热心关怀他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。要紧跟形势,依据市局20xx年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年市局提出的三个“力”字,即盈利力气、竞争实力和进展潜力,恪守经济效益、求真务实、长远进展“三个理念”,大力弘扬以人为本的原则,认清形势,开拓进取,加强学习,实事
35、求是。要有一种良好的敬业精神,把企业的进展要视自己的生命一样在前进,要求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和企业的进展全都,企业没有进展我们的员工就没有前途。要不断加强学习,努力提高自己的文化素养,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热忱服务,步调全都,力争圆满完成各项工作任务。 回想20xx年的.工作状况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,服务质量还不是很高,思想熟识还有待进一步提高。再有就是自己平常共性比较强,说话有时不太留意措辞,简洁发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的损害,敬请大家谅
36、解。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚意实意接受批判。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化平安意识和服务意识,把平安责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为烟草事业的蓬勃进展做出自己应尽的努力,为三门峡两烟振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。 司机个人述职报告 8 敬重的各位领导: 转瞬间20xx年各项平安生产工作已过半,在新的平安生
37、产形势下,我们在段党政团各级领导的关怀和指导下,坚持路局“快半拍、高一格、好一档”的工作理念,面对着更高的要求、承受着更大的压力、迎接着更新的挑战、经受着更严峻的考验,我作业场结实树立平安进展的理念,不断强化平安责任意识,充分发挥新体制优势,完善和规范平安管理工作,不断夯实作业场平安管理基础,结合各项平安专项活动,提高平安工作标准,圆满完成春运任务,确保“两会”及“春节”、“五一”节日及暑专运期间的平安生产,为确保09年我段平安年的实现和平安生产长治久安打下了坚实基础。以下是今年以来我作业场做的主要几项工作: 一、以学习落实科学进展观为契机、增加党性观念、树立党员形象 一是通过学习落实科学进展
38、观活动的开展,使我对党的新时期理想信念、宗旨观念及党的作风建设、党的组织纪律有了更深的熟识,立足做好自己的本职工作结合起来,努力把学习的收获和思想熟识的成果转化为履行职责、做好工作的实际行动。 二是在自己的日常学习、工作和社会实践中体现科学进展观的要求,把共产党员的先进性在自己的本职工作中充分发挥出来。在思想上、行动上同党中央保持全都,坚决执行党的决议,乐观完成党组织交给的任务。认真参加党的组织生活,不论走到哪里,都要把自己于党组织的管理、监督之下。自觉把思想熟识从那些不合时宜的观念、做法和体制中解放出来,以正确的熟识、崭新的观念、科学的思维指导实践,锐意进取,开拓创新,始终走在时代前列。 二
39、、强化逐级管理、突出主管职能 一是强化对作业场的管理,充分利用对各班组进行的月度检查评比排名活动,将作业场的基础管理水平、平安把握效果、生产任务完成等方面的综合管理状况综合纳入考评,排出顺位进行奖优罚劣。通过激励约束,进一步提高作业场主动加强管理、主动争先创优的工作乐观性,促进作业场逐步达到自控、自强的目标,进而实现作业场整体管理上水平的。同时避开“以功抵过”的现象,做到奖罚分明,分项进行评比来避开类似现象发生。 二是强化监督、指导、检查管理。在作业场的半月、全月平安工作例会。准时了解和把握班组的平安管理现状和动态状况,指导班组找准问题,关怀班组解决问题,充分发挥作业场检查监督、检查指导的作用
40、。 三是进一步强化平安员管理。作业场一是进一步细化平安员分工,分工充分体现突出“精”和“专”,消退什么都知道一点,什么都做不到位现象。二是充分利用平安员月底排名制度,排名顺位要在作业场月度平安例会上进行通报,对前一名的赐予嘉奖,后一位的纳入考核,连续两个月排名最终赐予告诫,连续三个月排名最终调整工作岗位,以此来激发平安员主动工作、主动钻研、主动深化的乐观性。 四是进一步强化现场平安管理。我们充分发挥各级主观能动性,提升现场管控力气。现场管理做到5个加强,即:加强平安形势教育,加强平安工作预想,加强平安检查落实,加强关键环节卡控,加强问题分析整改。通过现场管理5个加强,提升现场管理人员的独立思考
41、、独立作战力气,确保作业场各项制度、措施得到有效落实。 三、充分发挥人的主观能动性,完善平安管理,做到务实高效。 (一)狠抓基本作业制度落实,深化平安管理全过程。 针对个别作业人员存在的重视重点故障发觉,忽视一般部位检修的倾向,杜绝只敲不看、只钻不检,走形式、摆架子现象,我们实行加大警示牌投放力度和范围,加大考核力度的方法,强化作业制度落实。上至基层、下至车间、班组,每半月对三级发觉率进行一次分析,找出薄弱环节,确定下一步投放重点,保证把握到位。在今年的4月份,我们针对甲班对侧承的设牌发觉率不足40的问题,特地加大了该部位的投放频次,对没发觉的职工进行跟踪设牌,引导职工作业到位,使警示牌的发觉
42、率稳步提高,自5月份以来,每月都在90,而且发觉了3起弹性旁承滚子丢失故障。 为保证职工作业到位、检查到位,在加强日常管理的基础上,我们还实行列车质量的互检方法,来检验作业质量。规定本班组与组之间每旬一次一列、班与班之间每月二次两列和平安员异地互检每月一次一列,不打招呼、不定时间,自选车次,检查结果书面报车间,纳入每季度的“五项评比”,以强化加修到位,质量完好。年初到现在,没消逝过一件对方列检质量反馈问题。 (二)乐观发挥激励作用,由被动式管理向自觉落实标准转变。“激励作用是巨大的”纵观作业场这几年防止故障的进展史,无不说明这一点,作业场防止故障从无到有,从少到多,到形成规模,可以说激励作用是
43、准备性因素,以前发觉一件典型故障只嘉奖几元钱到现在发觉一重点故障动则几百元上千元的嘉奖,二者相差何止千里,特别是实行岗位等级管理新的计件工资后,效果更加明显,这点我们深有体会,作业场的嘉奖系数向哪种防止故障上倾斜,哪种防止故障就会激增。因此,使用激励机制进行客观调控,是提高两率最有效的途径: 1、正确引导。让每个职工都清楚平安与效益的关系,只有多防止故障才能多收入。有一部分人熟识到这一点,所以先受益,还有一部分人无动于衷,或者也明白道理,就是付不出辛苦,还是“不求有功,但求无过”的思想,因此,正确的引导这部分职工,让其明白现在不仅仅是收入多少的问题,而是与每个人的切身利益息息相关,从根本上清除
44、职工的模糊熟识和侥幸心理,增加危机感。 2、突出重点。对易砸锅惹祸的故障,进一步加大奖罚力度,真正触动“灵魂”,象摇枕、车轮等大部件故障,作业场设立了1000元至10000元的嘉奖格次,达到“心动”的作用,促使职工自觉的落实作业标准,主动攻关。 3、均衡进展。各种故障嘉奖的标准不一样,职工的重视程度也就不一样,有细化作业的,也就有简化作业的,如去年对承载鞍故障比较重视,每个月都发觉几件,作业场对嘉奖标准进行调整后,制动梁故障大增,而承载鞍故障就相应的削减了,这其中,有没有漏检,就不得而知了,只有适时的对嘉奖标准进行合理调整,引导职工落实每一项作业标准和检查内容,从根本上加强每一环节,每一部位的
45、到位检查,使各种故障均衡进展,从而促进作业场两率水平整体提高。 4、定期分析。首先是对防止故障的分析,依据车流的变化,季节的交替,准时分析现场车辆发生故障的特点和规律,做好猜想,为现场供应有效的信息,提高职工作业重点。其次是对发觉故障的人的分析,定期对作业场职工进行对比分析,找准问题点,准时确定整改措施进行整改。 四、以阶段性专项活动为契机,不断强化平安基础工作。 今年一月份以来,“劳动平安专项整治工作”、“平安隐患排查治理”、“人身平安教育月”、“人身平安专项整治”、“平安生产百日督查专项行动”、“平安生产月”、“平安六查活动”等八项专项活动穿插于今年的整体工作,对于每一项平安整治活动,我们
46、都成立相应的活动领导小组,准时组织召开专题会议,学习上级要求、吸取事故教训,并结合实际状况,认真细致的做出活动支配,明确目标、要求和完成时限等,通过做实做细每一项平安专项活动,使作业场的基础工作得到进一步夯实。 对于阶段性平安专项活动可以说是一个接着一个,甚至多个重叠开展,我们针对这种现状,就猜想职工、甚至我们的个别干部会产生麻痹、厌烦心情,对此作业场对于每一次专项活动一是检查各班组是否认真对待,是否亲自传达、亲自组织、亲自检查、亲自抓整改状况。二是检查职工是否清楚每次大检查活动要求和重点内容,向职工了解班组的传达、布状况,推断班组是否重视。三是检查职工有无违反活动要求现象,推断职工是否认真对
47、待。四是检查班组活动记录本,有无重复发生的问题,特别是一些倾向性问题有无反复发生,从而确认班组是否认真整改。对一些不认真对待的班组,作业场赐予警示,并明确表示一旦再次发生严惩不贷。由于作业场高度重视每一次平安大检查,以平安大检查为抓手,把管理的触手伸到每一个平安生产环节,使职工始终牢牢绷紧平安生产这根弦,才确保了作业场井然有序的平安生产氛围。 五、立足现场保平安,突出专用线管理 1.立足主战场,抓关键,促作业。运用平安的主战场永久在作业现场,把握住现场作业,就等于牢牢的抓住了平安生产主动权。今年以来,我以“三严一勤”为手段,确保现场作业始终处于受控状态,即:严干部、严作业、严卡控、勤查岗。我要求自己必需以身作则,严格履行自身职责,做到敢抓、善管,二是纳入考核,让个别平安员感受到紧迫感和危机感,三是一旦反复发生,作业场召开班子会,调整其工作岗位。现场作业着重解决一些职工干惯了,工长看惯了