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1、单证员的实习报告10篇单证员的实习报告1 转瞬在飞尼斯已经实习了一个半月了,现在对公司的各部门人员及工作流程也有了相对较好的了解,这些对自己的工作有莫大的关怀。不过,由于工作时间尚短,对各方面的工作并没有达到生疏的程度,所以,对于经理那些似乎有点不知来历的问题头痛不已,每次都要翻阅资料才能回答经理的.问题,因此也游乐来自经理的责备和教育,心中多少有些不平衡。幸亏有总经理的疏导和宽慰,让我不要心太急,现在不生疏也是正常的,一些开导我的话,化解了我对经理的不满,要不然,我真有想要逃走的念头,但我不能做一个逃兵,毕竟,找个好一点的实习单位也没有那么简洁,要加油哦不能放弃。 单证员的实习报告2 几笔单
2、子做下来以后,娴熟程度已强化了很多,经理问的问题基本上也能回答的比较快,象每一笔出口的目的国,金额、出什么货、多少箱、船期等诸如此类的问题以难不倒我,经理对我的表现也颇为满意。 接下来要做的不仅仅是在业务上提升自己的生疏程度,还要在英语口语方面得到更大的加强。同时,在日常工作中,不仅要处理好与上司的关系,也要处理好与别的部门的关系,调整好生产与发货,付款等各方面的问题。不过周末的到来总是让人兴奋的,有时一个超棒的周末。 单证员的实习报告3 1 巩固学问,学以致用 1、1 单单全都、单证全都,擅长总结 还记得刚进入单位,我师父也很急躁的给我讲解单证工作中需要留意的点,师父告知我,单证虽然是一份简
3、洁的工作,但是做到一点不出错也是挺不简洁的, 尤其是在交样本时确定要依据客户给的样本提交,哪怕一个标点不对,都会影响到这一票,到时候错了就是改单,船公司也会收取相应的改单费,假如你错了公司会帮你担当改单费,但是公司招你进来是制造价值的,不是让你赔钱的,所以确定要仔细仔细再仔细。我谨记师父教育,在日后工作中也特别当心,我认真地完成着师父交给我的全部内容。实习中的大部分题目我都能依据要求以较高的质量完成,但也有部分题目让我费尽脑筋。比如, 客户有的想改单,而不情愿担当改单费,那这就考验着我的急躁,需要我急躁给客户讲解其中的道理,还有就是对客户确认样本保留附件,到时候拿出客户确认样本给客户确认,因此
4、,我能比较顺当地完成。而诸如填制海运提单等问题,由于格式比较固定,且填写步骤也一样,因此使我能轻易应对。总的来说,这次实习的过程比较流畅顺当。这说明,经过这次实习,我们的专业基础学问得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还必要从实习中发觉自己的不足之处,争取利用日后的学习来弥补,真正地熬炼自己、提高自己。同时,我们也应当珍惜利用每一个机会,利用各种实习来关怀自己消化专业学问、塑造专业素养。 这次实习让我获得了很多颇有意义的实际阅历。这次实习不但巩固了我们平常所学,也为我们日后的专业工作供应了特殊实际的便利。作为一名高校生,应当具备较强的举一反三的力气,而在这些实习中,恰有不少单证的填写是相
5、互联系、相互依靠的。例如,一般单证填写的基本格式具有较大的相像性。都需要填写进出口双方的公司名称、运输方式、唛头、货物描述等等,甚至连具体需要填写的空白位置都相像。因此,我们应当举一反三,利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点,将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实习结果相互对应,利于即使查缺补漏,保证单证记录内容的精确有效。在整个实习中,订舱,做样本,截单,确认格式单是我主要负责的工作。因此,我们还必需能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。只有保证核心单据的精确、系统、完整,才能利于其他单据的制作,促进整个贸易流程顺当开展。当然,我
6、们也必需严格留意各类单据记载内容的全都,以单单全都、单证全都来求得结汇工作的顺当进行。 1、2 巩固学问,灵敏运用 这次实习的完成对我们专业学问的巩固起到了不行小觑的作用。通过这次实习,我全面地、综合地对本学期学到的专业学问进行了复习和梳理。在实习中,我要求添加新的任务,我开头向海运操作转型,我糊涂地感觉到自己对很多学问的把握还不特别结实,得到我家业务给的联系单后还无法很快速、精确地完成账单的填写。这也敦促我准时地向同事请教,以更快的融入工作中,成为一个可以独当一面的操作。 我认为,实习并不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解,如名词解释、问答等等。而实习则是重在考察我们对单证填
7、制过程的把握。因此,很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目,而实习的完成就必需依靠平常对基础学问的理解、对理论方法的灵敏运用和对实习中遇到的各类状况的应变力气。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。 1.3 单证操作流程与常与问题 记得刚进去什么都不懂,可以说是新手入行。经过了简洁的培训,明白了集装箱柜型,提单的概念,截关,码头操作的一些基本以后呢,开头慢慢做文件了。文件其实比较简洁的工作,但是比较烦琐。刚开头是接到一个所谓的操作记录的东东,上面写了shipper,联系人,联系电话,及船名和航次等等。 由于有时候是shipper 自己拖车,自己报关的呢,这个时候就打电话联系那些人
8、了,叫他把提单补料传过来,然后我好出提单和他们确认啊。shipper有时候很乐观的,会主动传过来,他们急着你出提单给他们确认。有的则是不着急的,没有方法啊,你要催他们要啊,这样有时候要打好几个电话。 然后就是录入系统了,把提单上那些货物描述,shipper,consignee,notify什么的全部录入系统。然后出个提单的copy件给客人(货代提单),客人有时候要修改会回传给你,你就改了再传,始终到客人和你confirm以后呢,这样就可以出本公司的正本给他了,随带把帐单给他发过去。 接着就把资料船个船公司了,他们出个船东单的copy给你,然后你仔细看,和你和客人对的是不是全都啊,不全都的话要改
9、啊。其实船公司那边的人联系起来都麻烦,他们要么是打不通电话,要么就是不接。我曾经打过一个电话,一天没接通过,真是急死人。有时候客人要求出船东单的话,几乎要崩溃掉,客人不断催你要提单,你不断催船公司那边,但是船公司不理你,所以简洁拖着。 2、发觉实习中的不足,遇事冷静处理,切勿急躁 2.1 基础学问不甚结实,简洁犯错 通过这将近一年的实习,我还获得了很多宝贵的学习方法和规律以及一些货代行业的必备素养。这次实习在巩固我们平常所学的基础学问的同时,还关怀我们发觉自身存在的种种不足和缺陷。我想,查缺补漏本就是本次实习的一个重要目的。因此,我会正视且重视这些不足,争取在以后的学习中提高自己。 对很多基础
10、学问的把握还不甚结实。这主要表现在,有的到达目的港灵敏变化时我便会捉襟见肘,遇到一些本不应当有的阻力需要留意点上我也出了不少问题。这些都是一些比较基础的问题,虽然简洁但简洁犯错。实习中的问题为我指出了基础学问上存在的一些漏洞,我应当以此为方向,努力夯实基础学问。 2.2 专业学问应用不够灵敏,解决问题相当麻烦 专业学问应用不够灵敏,把握太拘泥、太死板。这充分说明我对学问的把握太拘泥于书本,面对新单据往往会由于素昧平生而束手无策。实习是检验我们活学活用力气的途径,只有将平常所学真正消化、灵敏运用,才能应对日后工作中千变万化的各种问题和要求。 2.3 计算机文化学问的匮乏 可能是由于较长时间没有进
11、行特地的计算机文化学问的学习,我对WORD方面的很多学问技巧有了比较严峻的遗忘。这使我在填写单证的过程中遇到了不少麻烦的问题。例如,在输入文字时,WORD设置了自动缩进,我就不知道该如何调整。再比如,在填写有些单证的时候,由于表格下方的空白处需填写的货物描述、唛头、货物包装等内容是分行分列的,所以一般键入变的特殊麻烦,这使我铺张了不少时间。 2.4. 英语单词积累不够,影响沟通 语专用词汇的缺乏影响了我顺当完成实习。有的客户发来的英文邮件,由于不能完全理解客户的要求,而理解错误带来的一系列麻烦,让我在工作中吃了不少苦头。 在实习中,我还暴露出了马虎大意、心浮气躁的缺点。比如,在上传作业时我曾经
12、把作业挨次颠倒,而遇到困难时,我经常不能冷静思考。这些不好的心态都不利于我解决困难,而只会让问题越来越糟。 3、发觉自身不足,寻求解决方法 3.1 发觉的自身不足,应学会灵敏运用 依据在实习中发觉的自身不足和缺点,我也有针对性地思索了一些解决方法: 1.连续加强对基础学问的把握,确定要定期回顾课本,防止遗忘。要多利用各种专业丛书,一方面可以拓宽自己的学问面,另一方面也可以经常巩固专业学问。当然,还可以查找一些题目来做,在实践中检验自己的所学,灵敏运用自己的专业学问来解决遇到的困难。只有经过扎实的题目训练,才能使各种学问长驻于自己的头脑之中,这是灵敏运用的重要基础。 2.乐观补习计算机文化学问,
13、做一些WORD和EXCEL的练习。计算机是人类社会工作的主流集成工具,娴熟地操控计算机是高校生的必备素养之一。我日后的全部工作都将依靠计算机来完成,因此我必需把计算机操作搞好,这样才能更好地利用这一强大工具。 3.连续刻苦地学习英语,稳步地提高自己的英语水平。作为海运操作你中的一员,可以毫不夸张地说,英语是打开与国外客户相处的钥匙。因此,我们要不遗余力、坚持不懈地学习英语。我认为英语的学习重在日常的积累,我们确定要从日常的学习抓起。在各类单据的制作中,大部分英语词汇还是比较集中的,所以我们在单据的填写过程中,遇到了不会的生词就应当尽快记住,并在平常多加以利用(可以自己造一些句子或大声朗读),这
14、样就利于牢记生词。如此一点一点的累积下去,我们的阅读水平和 翻译 水平会得到逐步地提升,填写单据时的诸多困难也可迎刃而解。 3.2 做事细心谨慎、冷静冷静面对 努力使自己养成细心谨慎、冷静冷静的品质。制作单证时,细心冷静是一项基本素养。只有细心急躁地处理单据中的每一个细节,才力气保单据之间全都。相反,浮躁着急的作风会引起人的思维混乱,导致问更加难以解决。 一般而言,贸易双方会有L/C的合约,说明白我们所谓的latest shippment date。我们要在这个时间之前支配好船,一般都是国外进口商指定船公司的(所以叫指定货),看具体状况,看是用代理的约价还是用我们自己公司的约价(一般的货代都有
15、和船公司有合约的,就是要保证舱位),大部分是用代理的约,由于指定货的利润很低,没有必要铺张公司自己的合约价,最重要的是海运费是代理收(指定货大部分是collect),我们和代理平分利润。然后我们就申请舱位,一般会比较顺当,然后把s/o给到工厂那边,他们把柜做好,然后就支配运输了。中间一些环节需要和文件那边确认好,和代理那边用e-mail联系,假如有必要的话,电话联系。当然一切顺当的话,这个过程很简洁,但是事实上消逝的问题是很多的。有时候工厂无法准时预备好货物,或是由于出口报关delay了船,就特殊麻烦,还要解释缘由。有的时候涉 及那种3角贸易的,中间又来几个国外的贸易公司,问题一层层传过去,很
16、拖延时间。有时候成天就为了一个t的货(利润只有几十美金而已)不断的受到熬煎。有时候收到一大堆的e-mail,都是在催。所以货代这行,要有很大的耐性才行。 4、发觉问题解决问题,提高自己。 4.1 巩固学问,回顾基础学问,奇异运用 做文件要很当心,假如出错,很简洁出大事情的。而且文件又多,经常加班(没有加班费哭),接客人电话,催客人的电话,忙得手都不停,一单完了又一单。有时候从上班忙到下班,没有空去厕所,而且工作死板,真的是很佩服那些文件的女生我苦还好,我不是来做文件的,实习了2个月左右,公司帮我调了职位,去做指定货的cus了,我们叫客户服务的一般是国外的进口商付O/F的,这样他就找到了公司在国
17、外的代理去handle这票货。国外的代理就理所当然的找到我们。 4.2 实习是一种更综合、更严格的学习考察方法。 我认为,实习并不同于考试。考试的考察对象重在对文字理论的记忆和理解,如名词解释、问答等等。而实习则是重在考察我们对单证填制过程的把握。因此,很多死记硬背的方法可以应付考试中的部分题目,而实习的完成就必需依靠平常对基础学问的理解、对理论方法的灵敏运用和对实习中遇到的各类状况的应变力气。可以说。实习是一种更综合、更严格的学习考察方法,在实际工作流程中,当遇到一些无理取闹的客户说时,我们必需通过理性推断与急躁讲解,才能化解与客户之间的冲突。 4.3 发觉不足,努力夯实基础学问. 很多基础
18、学问的把握不甚结实。这主要表现在,当题目灵敏变化时我便会捉襟见肘,遇到一些本不应当有的阻力。例如,在最初订舱的时候,我经常会犯一些微小的错误。而在很多单据的截单日期填写上我也出了不少问题。这些都是一些比较基础的问题,虽然简洁但简洁犯错。实习中的问题为我指出了基础学问上存在的一些漏洞,我应当以此为方向,努力夯实基础学问。 最终,始终要信任,有志者事竟成。从学校自由轻松的环境里转换成朝九晚五的上班一族,在生疏的环境生疏的人群里要有适应力气。另外,这个职业必需每天面对电脑,每天回复着客户不同的问题,有时遇到难缠的客户,你确定要不卑不亢,面对客户,冷静冷静,要把看似苦衷乏味的工作转换成爱好,心中有理念
19、,想着我们刚进入社会,做什么都是从头开头,只要做好单证工作,我才能如我所愿,自己能独立撑起不同航线,独当一面,成为一个优秀的海运操作. 来这里的待遇不是很高,但是同事们对我都挺热忱,再加上公司有学校里的学姐,她对我都挺照看的。有时受委屈了,也想过放弃,但是想想没有一个公司能给到自己什么,全是靠我们自己去争取的,放宽心态,以学习的心态,制造我非物质的财产。 总结: 综上所述,通过这次实习,我把握了很多日后工作所需的基本技能,检验了平常所学习的基础学问,衡量了个人的力气和水平,发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我信任,这次实习让我获得的阅历、心得会促进我在以后的学习、工作中查
20、找到正确的方向和合理的方法。 单证员的实习报告4 我在20xx年12月中旬实习于上海荣庆国际储运有限公司,从事单证员的工作,也对本公司有了进一步的了解。 荣庆物流于1985年创立,总部设于中国上海,20xx年携手今日资本,pamoja集团,注册成立合资公司,注册资金五亿元人民币。20xx年通过is09001国际质量管理体系认证,是一家集冷链、普货、化工为业务核心的国家5a级物流企业,供应全国大路运输、配送、仓储于一体的供应链服务。公司先后被授予“中国物流百强企业”,“中国长三角冷链物流金牌营运商”,“20xx年度中国食品物流十佳企业”等荣誉称号。 此次实习,收获很多,现将实习的基本状况总结如下
21、: 一、实习目的 通过短暂的实习时间及在荣庆的学习,让自己对物流行业有了进一步的了解,包括组织架构及整个系统的运行,积累社会阅历和工作阅历,提高自己的动手力气,交际力气以及团队合作力气,而通过在荣庆物流单证员的实习,对单证及相关领域也有了一个初步及深化的了解,在这个基础上把所学的物流理论学问和实践紧密结合起来,培育实际工作力气和分析力气,已达到学以致用的目的。 二、实习时间 20xx年12月18日20xx年4月1日 三、实习地点 上海荣庆国际储运有限公司,荣庆物流运转中心。 通讯地址:上海市宝山区江阳北路泰和路1421号。 四、实习单位和部门 单位:荣庆国际储运有限公司。 部门:承运商管理部宝
22、山分单中心。 五、实习工作内容 作为一名即将步入社会的大四同学,社会实践也不能停留在前期的那种毫无目的迷茫状态,社会实践应在结合我们的实际状况,实事求是,在荣庆物流的实习,让我对单证有了一个熟透的了解,我信任我会越来越好!先对我每天上本的主要内容做以下介绍: (1)作业单分单: 我们单证人员主要负责分单、做单和整单,而我的工作主要是分单,现在我所在的部门是宝山分单中心,在20xx年3月1日之前都属于上海普运承运商管理部。 我们都是做系统的,在电脑上操作,有荣庆物流特有的腾翼系统,在作业单分单界面,我们分单人员几乎每天过手的单子就有几千多票,它来自于各办事处、各专线、短驳车队以及承运商管理部,有
23、一票单子分储,下游见不到单子,就不能按时派车,这就要求我们要更准时,更精确,高效率的完成工作。 荣庆物流在全国共有24个办事处:北京办、天津办、临沂办、烟台办、青岛、武汉、沈阳、西安、长春、苏州、无锡办(无锡、江阳、宜兴)、南京、杭州、广州、深圳、厦门、成都、淄博、潍坊、宁波、哈尔滨、嘉兴办和合肥办。 有五大专线:青武专线、杭宁专线、东北专线,北京专线,广州专线。 每天,我们都依据分担标准及调度人员的需求将各个单子分到他们对应的执行机构。 (2)作业单派车: 我们有提货段的单子和非提货段的单子,提货段单子意思是承运商直接从供应商那里提货直接发走,到客户手中的单子,这就要求我们要准时派车,这样做
24、单人员才能准时的做出合同,供承运商拿取;而非提货段是指客服把他们的货物入了一个中转仓库即我们公司的仓库,由承运商直接从仓库提走发往客户的单子。非提货段单子派车必需要由调度人员开的小报单,否则不给派车,而提货段的单子可以直接派车,不需要小报单,但要准时的给调度报货,派车,要有一个准时性。 (3)调度单位发车确认: 当我们在作业单派车完成后,会自动生成一个调度单位,而我们所做的工作就是要点发车确认,假如所选的调度单号里面的单子都装完货了,那就显示已完成状态,客服就可以转单了,否则是待确认状态。 (4)作业单装货: 分单人员只装承运商管理部的货,由于那里面的单子全是由我们直接派的提货段的货,其他的仓
25、库(宝山一号库、宝山二号库、宝山三号库、短驳科)我们没有权限,这些单子则又相应的仓库文员装货。 (5)仓库装货和仓库卸货: 只在承运商仓库和空运仓库的单子我们才装,装货很简洁,只要将所装的数量、体积、重量输进去就可以了。 (6)自送业务卸货 也是只完成承运商仓库和空运仓库的单子,做法相同。 六、总结 通过这次短暂的实习,我真的学习了很多东西。记得在一个月前,我在学校和大多数同学一样,参加着一场场的聘请会,毫不夸张的说是捧场必到,但是很迷茫,根本就不知道自己要做什么,观看大家去参加聘请会,自己也就去了。在一次一次的投简历,又一次一次被淘汰后,渐渐地我开头怀疑自己的力气,整个人很沮丧,后来开头不去
26、参加聘请会。之后,通过学校老师的推举,存着试试看的态度,和其他几名同学一起来了荣庆物流,当时对荣庆很不了解,只知道是一家物流公司,由于学科有涉及物流,自认为自己很了解,所以就踏上了去上海荣庆物流的旅程。 来到公司的前两个星期进行了有关物流整个流程的学习,感觉一切都可以,可以进行操作了,当时很兴奋,想要一展身手,坐到电脑旁时,我就愣住了,我要干什么,我要怎么干,无措、茫然感席面而来,就在这时,我们师傅过来告知我怎么做,一步一步的教我,告知我慢慢来,生疏了就好了。在接下来的几天我犯了很多错,影响了整个工作的进度,但大家并没有埋怨,而是告知我怎么做,错在了那里,日子就这样在互帮互助中度过,我也越来越
27、宠爱这里的生活。 对于荣庆,刚开头也是很生疏,听都没听过,但不代表他的实力不行,荣庆是一家白手起家的大型物流公司,它是以冷链、化工、普货为主的物流公司。在荣庆的这段日子,让我感受很深,在工作中,我发觉了自己的缺点,自己的不足。我以前认为物流就是送货的,但到了荣庆我才意识到自己的熟识是多么的肤浅,物流远远不像我们想象的那么简洁,它由客服、运营、仓储等部门组成,它的运营就像一个九连环,环环相扣,每一个部门都紧密的联系在一起,需要大家相互的协作,在这里我学会了沟通。这里的每一个人都是我的老师,是我学习的榜样。 单证员的实习报告4 在这几天的实习中,我学习到了很多。信用证、商业合同、发票、提单、汇票、
28、函电,这些都是做外贸最基本的单据,也是我们必需把握的最基本的技能。我觉得自己在学习中还是比较认真的,每一个单据,我都认真仔细的完成,经过老师的指导,我对单据有了一个比较系统的了解。 在以前外贸学问的学习中,我知道单证要单单相符,单据相符,单证相符.在实习中我就深刻的体会到了这个相符的重要性,这是一次自己的亲身操作,说起来简洁,对于我们刚接触单证的人来说,做起来其实并不是那么简洁。做函电的时候还好一些,主要是依据老师说的简明扼要的宗旨来写,其实还是对英语功底的考察。但接下来一接触真正的单据,我就感觉自己无从下手了,我对单据的第一感觉就是不知道怎么填。不是全部不会,而是这里会一点,那里会一点,一张
29、单子填下来面目全非,好多空白窟窿,由于有些地方不知道该填什么,这充分说明白我们实践阅历的匮乏,让我深切感受到了“阅历”这两个字的重要性。一味的理论学习,闭门造车,我们永久也无法做好外贸。 此外,填制单据时确定要认真,仔细。单证是买卖的凭证,单证之间都是相互联系的,一个单据通常是在另一个单据的基础上变换而来的,一张单据的错误,就可能导致紧接着的下一个单据的错误,假如由于单证与单证之间消逝了问题,将会给企业带来严峻的经济损失。所以我们在学习单证,进行单证明习的过程都要始终本着细心的原则,从现在开头就应当养成良好的习惯,对待每一单都要认认真真、仔仔细细,不能掉以轻心,这样才能为今后从事外贸工作建立基
30、础。在实习过程中,英语的重要性始终贯穿着整个单证填制,特别是对外贸专业英语的把握。在这几天的实习中,有好多单证术语自己都不知道什么意思,只能借助字典或向四周的同学请教,这跟我们没有特地学过这些术语有确定关系,但最主要的缘由还是在于我们自身。外语是我们对外沟通的桥梁,因此在以后的学习中必需加强对外语的学习,同时加强口语的练习,这是我们搞外贸的基础,因此必需把握好这门工具。对于外贸专业人员而言,不仅要把握确定的专业学问,而且还必需会用英语与外商沟通、谈判及写传真、书信。假如专业英语学问把握不好,就很难胜任工作,甚至会影响业务的顺当进行。所以,在实习中要求我们加强英语的学习,把握外贸专业术语的基础学
31、问。 在实习当中通过对单据的填制,我发觉了自己很多的不足。同时也在反思自己的学习方法。在学校里学的只是理论上的东西,和实际的操作有很大的差别。我对老师说过的一句话记忆很深刻:在实际的外贸工作中,书上标准答案给出来的东西不会有人看。在书上学的毕竟是纸上谈兵,想想自己是怎么学的呢?背背学问点,记记答案,考试就OK了,甚至连单据长什么样都不知道。要不是这次实习,要是有人拿出单据来问我,我可能真说不出那是什么单据。因此,我认为自己以后确定要在实践方面多多加强,多向老师请教学习,更多的去积累实践,为日后的工作打下基础。 总之,这次实习对我的关怀极大,为我以后的工作积累了很多良好的学问与阅历。今后,我确定
32、要不断学习,在学好理论学问的同时,更留意实践学问和阅历的积累,努力成为一名像老师一样优秀的外贸人! 单证员的实习报告5 本学期末我们进行了外贸单证明习,在之前的大三的课程中我们接触了一些专业方面的课程,如进出口实务、外贸商品学和商务英语等,但是,我总认为这些专业方面的实际工作操作都很奇妙也离我们很遥远,感觉它应当是一种很简洁而难把握的学问技能,也产生确定的畏惧心理。经过了这几天的外贸单证明习课程,我发觉,原来单证操作的内容其实和我们之前所学习的国际贸易、进出口实务等课程的许多内容都是相关的, 并不像我之前认为的那样遥不行及。这不仅为我们供应了实践的经受,也给我们增加了不少做实务的信念。 通过这
33、次单证明习,我们完成了多份单据,如建立业务关系的信函,发盘、还盘、接受、改证等的信函以及像制单装箱、制商业发票等一系列单证内容,这是一整个贸易的过程,从订立合同前到订立合同后的具体履行等,这一系列流程为我们呈现了一个完整的交易过程。虽然在制作和填写单据时候,我们都是依葫芦画瓢,也遇到了很多的怀疑,但是,经受了这一系列的消逝问题,解决问题的循环,我们学会了很多,也能够很清楚地记住和运用这些技能。 这次单证明习中,我们认真地完成了老师布置的各项单据任务,当看到制作完成的单据和表格,我们都觉得特别有成就感,虽然在制作的时候经受过许多的困惑,但是成果却让人心里觉得特别的欢乐和满足。我们作为一个在校本科
34、高校生,没有实际的操作阅历,不能够像老师一样熟能生巧,一字不差、言简意赅地阐述制单意图并精确地完成制单格式。但是,经过这么多天的跌爬滚打,我们一点一点地摸索阅历,就像一个初学步的小孩子一样,颤巍巍地迈出一步又一步,踉跄或跌倒,但最终走向生疏和得心应手,这样一种学习的过程让我觉得很享受,也很充实。 经过这次具体的外贸单证明习,我发觉并总结了了在制作单证中应当留意以下的几个方面: 一,在制作单据的时候讲求语句简洁,没有人会情愿看一堆没有意义的大话空话。只有当你在完成单据时留意到这点,才能够做出一个真正的“有效率”的单证; 二,在填写单据时候要严谨,明白什么该填什么不该填,留意全部重要的文字和数据的
35、全都性和特殊性。而这也不是意味着照单全抄,还要懂得灵敏应变,只有懂得变通才能够更好地执着精确的单据,制作完成之后还应当进行细致的通篇的检查,不管是具体的数据还是一些小细节都应当好好审核,避开在具体的履行过程中患病不必要的问题或损失。 三,认真阅读并把全部的特殊条目都记在心中,而不是只将两个单据单纯地放在一起比较,这也是一个制单人员所应当拥有的基本力气; 从这相对短暂的单证明习过程中,我积累了可能比书本内容更切合实际的学问。这不仅巩固了我已学过的国际贸易的学问,更为我们今后的工作积累丰富的阅历,我想这是我们从这次实习过程中学到的最为有用的东西,希望今后能后有更多实践实习并且参观外贸制单,能让我们
36、通过更多讲解,提高实践力气。 单证员的实习报告6 一、争论动机: 经过一学期物流基础的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了确定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用学问的力气,物流专业实习报告。 二、争论目的: 了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进看法。 三、究方法:访问法、资料收集法。 资料收集的方法:网上收集。 四、公司概况 1、基本状况:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷,。物流中心占地面积为840万平方米,各类仓库76万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。 2、公司简介:淮南商业物流中心系淮南商
37、业储运有限公司的公司,隶属淮南矿业集团有限公司,实习报告物流专业实习报告。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国进展商品配送重点单位。 3、主要设施: 铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。 手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1mx1,2m地台板。 运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。 4、仓库类型: 高平台彩钢板结构仓库。拥有
38、高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为78米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。 高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度把握上的不同要求供应了先决条件。 铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5
39、700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。 燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能供应属于易燃危险品类的特殊商品储存。 其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调整功能。 实习心得体会 为期几个月的学习里,我就想一个真正的员工一样拥有自己的工牌,每天都要上下班打卡,感觉自己已经不是一个同学了,每天准点起床,然后像个真正的上班族一样。实习过程中遵守公司的各项制度,虚心向有阅历的同事学习,是我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的学
40、问,也打开了视野,涨了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。实习时我们把学不到的理论学问应用在实践中的一次尝试。 社会实践是体会人生的“百味桶”,让我深刻体会了一下生活的酸甜苦辣,为以后出了社会后将面临的现实做好了心理预备,使自己到时候不再迷茫。 在成果上的收获让我所学的学问有了施展拳脚的机会,然而,工作以外的经受,却又是一份不行多得的宝贵财宝。经过这次实践,让我深刻熟识到团体合作的重要性,沟通沟通的重要性,我信任,我会越来越成熟,越来越稳重,乐观面对将来的每一个挑战。信任自己,我能行! 单证员的实习报告7 一、前言 随着信息技术的高速进展,我国的市场经济也飞速进展起来。经济全球化的脚
41、步快速进展,也带动了我国经济的进展,经济的富强使我国与国际市场的距离越来越近,各国之间的贸易往来也越来越频繁,国际贸易进展的越来越快,对国际贸易方面的人才需求也越来越大,为了适应当前的进展形势,使我们快速地与国际接轨,使我国的经济在市场上占据更多的市场份额。我们国家也越来越重视培育国际贸易方面的人才,而我们作为国际贸易相关专业的同学,对这方面学问的了解也显得必要,因此,我们网络营销专业这个学期开设了国际贸易实务这门课程,为了使我们通过一个学期的学习使我们的理论学问和实践联系起来,学校特为我们支配了为期五天的国际贸易实训。 二、目的 为提高我们对常用的外贸业务单证,识别和加强单证业务操作力气的训
42、练而汇编。国际贸易实训报告。让我们进行较系统的外贸业务综合技能训练,实行仿真模拟实际业务流程,一环套地进行业务操作训练,为以后从事实际的外贸工作,实现零距离上岗作业打下坚实的基础。 三、实训内容及过程 1、综合实训的组织与要求 本次实训动员,将我们模拟为交易的买卖双方,每2人为一方,4人为一组。让我们以一个实际的业务员、经理等身份进入角色,按业务的工作程序,操作技能规范,完成一系列的训练活动。我们是广州飞跃公司,是做为卖方,出口的是绒毛玩具熊。买方则是英国伦敦的一家dingdong公司。 2、制定出口经营方案 在出口贸易业务中,对外贸易谈判的预备工作是不行忽视的。我方通过对国外玩具熊市场进行调
43、查争论,选择适销的目标市场和客户是英国伦敦的dingdong公司。国际贸易实训报告。依据交易的标的、市场行情等因素确定价格、数量、品质、交货期等条款,制定出口商品经营方案。然后据市场行情、价格水平、供求关系、有关经济政策、出口的各项费用进行成本核算,拟订了一份cif报价策略。 3、模拟谈判,磋商交易 我们是通过询盘、发盘、还盘、接受这四个环节来进行模拟谈判、磋商交易条款的。我们这组依据正确的信函格式,撰写了买卖双方交易中询盘、发盘、还盘和接受的四封商业信函。我方依据买方发过来的询盘信函,作出了相应的发盘,在收到了我方的发盘时,买方又对其进行了还盘,依据还盘进行最终磋商我方接受了买方的要求。这四
44、个环节是我们在日常买卖当中讨价还价的过程,而在国际贸易当中则用了这四个专业术语来定义。 4、合同条款的签定和单证的签定 在整个贸易当中我们买卖双方总共签订了11份各种条款。首先,我们签订的是销售合同,合同是一个法律文件,一旦签订对买卖双方均有约束力。接着我方填写了出口商品检验申请书、进出口货物代理报关托付书、海关出口货物报关单等公务证书,并且填写了装箱单、装船通知、中国人民保险公司货物运输保险单、商业发票等商务单证。合同中的.条款必需和内容是全都的,防止消逝错列,漏列等问题。在填写单证时要特别的细心,留意日期是不容许有半点的差错。 四、实训心得 在这一周的国际贸易实训当中,在老师的指导下,在同
45、学们的关怀和自己的努力下,我把老师交给我们的实训任务圆满完成了。在实训的过程中,我对国际贸易的一些基本的学问有了更深刻的了解,通过实训,我对进出口贸易交易前的预备,经营方案的制定,模拟谈判磋商交易,拟定合同单证,一些基本的操作从开头的一无所知到现在能够应用到实检中,特别是在对外贸易中接受哪种贸易术语,签哪种单证可以降低风险和费用都有了确定的熟识。也明白了,平常努力学习对理论学问是很有必要的,假如平常什么都没学的话,那么操作起来根本就无法适从。还有就是有时候浅显的理论在实际操作当中却是很简洁的,这会让我们增加对这门学科的爱好。 通过实训,我觉得自己对国际学问的了解还是很少的,希望自己以后有机会多
46、学习一些相关方面的学问。同时,我也希望学校在以后我们的学习中,那些操作性比较强的的课程能结合教材多开展一些实训,那样将会更有助于我们对学问的理解和把握。 单证员的实习报告8 在外向型企业,“单证员”大多是一个介于“业务员”和车间之间的人物,单证员不是业务员,他没有业务员“接单”的重压;他不是经理,没有生产任务的苦恼,在企业里几乎算不上是一个什么“官”,但是,“权力”却大得很。 跑方案、跑车间、跑银行、跑运输行、跑商检、跑保险、跑商会、打单子等等一系列工作,都是单证员分内的活,联络的人又都不是单证员的“顶头上司”,谁也“管”不了他不用看别人的脸色行事,反而,“别人”却要围着你转,这就是单证员自鸣
47、得意的地方。 公司一切业务活动都是以“订单”为核心运作的,而单证员在里面起到“关键”作用。 拿破仑说:“不想当将军的士兵,不是一个好士兵。”当好单证员正是当一个“好老板”的开头,当你对合同、订单、生产、运输、结汇等一系列工作都了如指掌的时候,有谁还会说你不是当老板的“料”呢?没有当过业务员、没有当过单证员的“老板”是难以想象的,而单证员正是业务员的助理,他是“候补业务员”,真正的“老板”从单证员开头,此话一点都不虚构。 厂里所谓的“核心机密”,其实也就是客户资料、专项技术。对于多数人都会“保密”,但是,对单证员不会。由于,单证员每天都在经手客户资料,公司里别人假如“跳槽”,老板耸耸肩,会说:“再招一个进来。”但对于单证员,老板不会说得那么“轻松”,