纳米Fe3O4磁性材料填充聚四氟乙烯的摩擦磨损性能.pdf

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1、2 0 1 4年 4月 第 3 9卷 第 4期 润滑与密封 L UBRI CATI ON ENGI NEERI NG Ap r 2 01 4 Vo 1 3 9 No 4 D O I：1 0 3 9 6 9 j i s s n 0 2 5 4 0 1 5 0 2 0 1 4 0 4 0 0 7 纳米 F e O 4磁性材料填充聚四氟乙烯的摩擦磨损性能 何世权 z I 郑耀龙 景然 郭俊德(1 兰州理工大学石油化工学院甘肃兰州 7 3 0 0 5 0；2 兰州理工大学温州泵 阀工程研究 院浙江温州 3 2 5 1 0 5；3 南京工业大学机械与动力工程学院江苏南京 2 1 0 0 0 9)摘要：利

2、用机械共混、冷压成型和烧结工艺制备不 同含量 的磁 性纳米 F e，O 填充聚 四氟乙烯(P T F E)复合密 封材 料，采用 M M-2 0 0型摩擦磨损试验机考察其在干摩擦下与4 5 钢对磨时的摩擦磨损性能，借助扫描电子显微镜(S E M)对 磨损表面形貌进行观察并分析磨损机制。结果表明：随磁性纳米 F e，0 含量的增加，复合材料的硬度显著提高，摩擦 因数呈现先增大后减小再增大的变化趋势，耐磨性能得到明显改善；当F e，O 质量分数为 1 5 时，复合密封材料的摩 擦因数较小，体积磨损率与纯 P T F E相比降低两个数量级；随着 F e，O 含量的增加，磨损机制由纯 P I T E的

3、黏着磨损转 变为黏着磨损与磨粒磨损共同作用。关键词：纳米 F e，O ；聚四氟 乙烯；密封材料；摩擦磨损 中图分类号：T H1 1 7 文献标识码：A文章编号：0 2 5 4 0 1 5 0(2 0 1 4)4 0 3 4 6 Fr i c t i o n a nd W e a r Pr o p e r t i e s 0 f Na n 0 c r y s t a l l i n e Fe 3 04 M a g n e t i c M a t e r i a l s Fi l l e d PTFE Co mp o s i t e s He Sh i qu a n ，Zh en g Ya o l

4、 on g J i n g Ra n Gu o J u n d e (1 C o l l e g e o f P e t r o c h e mi c a l T e c h n o l o g y，L a n z h o u U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o gy，L a n z h o u G a n s u 7 3 0 0 5 0，C h i n a；2 W e n z h o u Re s e a r c h I n s t i t u t e o f P u mp a n d Va l v e En g i n e e r i n g，L

5、 a n z h o u Un i v e r s i t y o f T e c h n o l o gy，We n z h o u Z h e j i a n g 3 2 5 1 0 5，C h i n a；3 S c h o o l o f Me c h a n i c a l a n d P o w e r E n g i n e e r i n g，N a n j i n g U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y，N a n j i n g J i a n g s u 2 1 0 0 0 9，C h i n a)A b s t r a

6、 c t：T h e p o l y t e t r a fl u o r o e t h y l e n e(P r F E)s e a l i n g c o m p o s i t e fi l l e d w i t h m a g n e t i c n a n o F e 3 0 4 w a s p r e p a r e d b y a c o l d p r e s s i n g，me c h a n i c al b l e n d i n g me t h o d a n d s i n t e r i n g p r o c e s s T he f ric t i o

7、 n a n d we a l p e r f o r ma n c e o f t h e mE s e a l i n g c o mp o s i t e wi t h di f f e r e nt na n o F e 3 0 4 c o n t e n t s l i d i n g a g a i n s t 4 5 c a r b o n t e e l u n d e r d r y f ri c t i o n c o n d i t i o n w a s i n v e s t i g a t e d o n a MM-2 0 0 f ri c t i o n a n

8、d we a r t e s t e r，t h e WO I T I s urfa c e mo r p ho l o g i e s we r e e x a mi ne d a n d t h e we ar me c h a n i s m wa s a naly z e d wi t h the he l p o f s c a n n i n g e l e c t r o n mi c r o s c o p e T he r e s u l t s s ho w t h a t alo n g w i t h t h e i n c r e a s i n g o f n a

9、n o-F e 3 0 4 c o n t e n t，t h e h a r d n e s s a n d f ri c t i o n a n d we a r p e rf o rm a n c e o f t h e s e a l i n g c o mp o s i t e i s o b v i o u s l y i mp r o v e d，w h e r e a s t h e f ri c t i o n c o e f f i c i e n t i s fi r s t i n c r e a s e d t h e n d e c r e a s e d a n

10、d a g a i n i n c r e a s e d T h e s e a l i n g c o mp o s i t e w i t h 1 5 n a n o Fe 3 O4 h a s t he l o we s t f ric t i o n c o e f fic i e n t，i t s v o l u me we a r r a t e i s r e d uc e d b y t wo o r de r s o f ma g n i t u d e c o mp a r e d wi t h p ur e FE Wi t h t h e i n c r e a s

11、e o f n a n o F e 3 0 4 c o n t e n t，t h e we a l-me c h a n i s m i s t r a n s f o rm e d f r o m t h e a d h e s i v e we a r o f p u r e P r r F E i n t o t h e c o mb i n a t i o n o f a d h e s i v e we a r a n d a b r a s i v e we a r Ke y wor d s：na no F e 3 04；FE；s e a l i ng ma t e ria l；

12、f r i c t i o n a n d we a r 基金项目：温州市科技计划项 目(H 2 0 0 9 0 0 3 9)收稿 日期：2 0 1 3 0 7 2 7 作者简介：何世权(1 9 6 6 一)，男，博士，研究员，研究方 向为 阀门与流体密封E-m a i l：h e s q n j u L e d u a n 通讯作者：郑耀龙(1 9 8 7 一)，男，硕士研究生，研究方 向为复 合材料制备及摩擦学性能E m a i l：z y 1 8 1 0 1 0 3 3 4 9 1 6 3 C O B 聚四氟乙烯是一种良好的固体 自润滑材料，因具 有耐高低温、化学惰性、良好的化学稳定性、

13、优异的 非黏着性和极低的摩擦因数而引人注 目，产品广泛应 用于航空航天、化工机械等领域。然而纯 P r I F E 耐磨性及承载能力差、机械强度低、线膨胀系数大，在外力作用下易发生黏弹性变形等缺点限制了材料的 2 0 1 4年第 4期 何世权等：纳米 F e O 磁性材料填充聚四氟乙烯的摩擦磨损性能 3 5 应用。为了提高材料的综合性能及进一步扩展材 料的应用范围，对 P T F E通过添加适当的填料进行填 充改性是克服及改善缺陷的有效措施，同时也是聚合 物摩擦学研究的重点。尽管填充使得复合材料的摩擦 因数比纯 F E有所增加，但是材料的力学性能及摩 擦学性能均得到了明显的改善，目前纳米填充改

14、性已 成为国内外研究的热点。由于纳米填料填充改性使得 复合材料具有良好的塑性、韧性及导热性能，材料的 强度与硬度比普通粗晶材料提高 45 倍，因此研 究纳米填充改性对于提高复合材料的综合性能具有重 要意义。目前纳米填料填充改性 P T F E以 A 1：O，及 S i O，等较多，有关纳米磁性填料填充 F E密封材料 鲜有报道。本文作者通过机械共混、冷压成型和烧结等工艺 制备了不同含量的 F e O F E复合密封材料，重点 考察了纳米磁性 F e，O 填料的含量对复合材料的硬度 及干摩擦条件下与 4 5 钢对磨时的摩擦磨损性能的影 响，同时通过观察磨损形貌探讨了摩擦磨损机制。1 试 验部分

15、1 1 材料 的制备 选用济南化工 厂生产 的聚四氟乙烯(P T F E)粉末，粉末平均粒度 为 3 O m，相 对密 度为 2 1 9 g c m 。磁 性 F e O 粉末由阿拉丁化学试剂公司生产，粉末平均 粒度为 2 0 n m，相对密度为 5 2 g c m 。按照质量分数 分别为 0、5 、8、1 0、1 2 和 1 5 的磁性纳米 F e O 粉末与聚四氟乙烯粉末在 S H R型高速搅拌机上 均匀混合 1 0 m i n，然后将混合均匀的粉末装入模具压 制成型。试验所需试样由实验室制备，具体工艺参考 文献 8 ：在 5 5 M P a 压力下模压成型，加压速度为 5 MP a m

16、i n，保压 1 5 m i n，脱模后在箱式烧结炉中进行 自 由烧结，从室温 至 3 2 0以 1 0 0 h升 温后保 温 1 h，继续升温到3 7 0 o C后保温 1 h，随后随炉冷却到 3 2 0 保温 0 5 h后冷却 至室温。最后将烧结后的试样 经机械 加工处理并打磨成3 0 m i n 6 n l l n 7 m i l l 试样备用。1 2试 验 方 法 采 用 C Y D型邵 氏硬度计按 G B T 2 4 1 1 1 9 8 0对不 同配 比的 F e O P T F E密 封材 料 试 样进 行 硬 度测 试，每个试样测试 3次，求取平均值作为复合材料的硬 度。采用 M

17、M-2 0 0环 一 块 型摩 擦磨 损试 验 机 在 室温 干 摩擦条件下考察磁性纳米 F e O 填料对聚四氟乙烯密 封材料摩擦 学性 能 的影 响，图 1 为试 样装 配示 意 图。参考 G B T 3 9 6 0 8 3塑料滑动摩擦磨损方法，对偶环 为淬火 4 5 钢，硬度 为 H R C 4 05 0，尺寸如 图 1所 示。试验前 将试样表面及对偶环用 6 0 0目金相 砂纸打 磨后在丙酮溶液中超声波清洗，放置在烘箱中烘干，然后将试样及对偶环分别安装在摩擦试验机的夹具及 固定轴上，在整个试验过程中，摩擦副的接触形式由 线接触逐渐变为弧面接触。实验条件为载荷 1 0 0 N，滑动速度

18、0 4 2 4 m s，室温干摩擦 6 0 m i n。然后针对 摩擦学性能较好的配方考察了不同载荷及不同滑动速 度下的摩擦学性能。磨损体积以试样磨损后表面的磨 痕宽度计算，单位行程及载荷下 的体积磨损率按式(1)进行计算，磨痕宽度通过精度为 0 0 1 n l I n 的 J C D 一 3 型读数显微镜进行测量，摩擦因数随时间的变化由计 算机软件进行实时记录。试验结束后，将试样表面用 丙酮棉球擦拭干净，磨损表面进行喷金处理后通过 J S M-5 6 0 0 L V型低真空扫描电子显微镜观察并分析试 验磨损后表面形貌。h：R f R z 一 2 7 了b h，：4，J L p(1)式中：R为

19、对偶环半径；b 为磨痕宽度；A V为磨损体 积损失；为磨损率；L为滑动距离；P为载荷。图 1 试样装 配示 意 图 ng 1 S k e t c h o f t h e s a mp l e s a s s e mb l e 2结果与讨论 2 1 纳米填料含 量对复合材料硬 度的影响 图 2 示 出了 F e O P T F E密封材 料 的邵 氏 D硬度 随磁性纳 米 F e O 填 料 添 加量 的变化 曲线。可 以看 出，随着纳米 F e O 填料含量的增加，材料的硬度逐 渐增大。当填 料质 量 分数 为 1 5 时，硬度 达 到 6 1，与纯 P T F E硬度相 比得到 了显 著提高

20、。其 主要原 因是 纳米 F e，O 填料的硬度和模量明显高于 P T F E，同时 纳米粒子粒径小、比表面积大，可与聚合物充分地吸 润 滑与密封 第 3 9卷 附、键合，增强了粒子与基体的界面黏合，因此在复 合材料中起到了承受、分散和传递载荷的作用，从而提高了复合材料的硬度。复合材料硬度的提高有 助于材料承载能力的提高。图 2 复合材料邵氏硬度随填料含量的变化曲线 Fi g 2 Ch a n g e o f S h o r e ha r d n e s s wi t h d i ffe r e n t c o n t e n t s o f fil l e r 2 2纳米填料含量对复合材料摩

21、擦学性能的影响 图 3 示出了不同含量纳米 F e O 填料填充聚四氟 乙烯密封材料与4 5 钢在载荷 1 0 0 N，滑动速度 0 4 2 4 m s，时间 6 0 m i n条件下对磨时的摩擦因数、磨痕宽 度及体积磨损率。由图 3(a)可见，在摩擦 的前 1 0 m i n，摩擦 因数 不稳定且波动较大，呈现先降低后增大的趋势，1 0 m i n以后摩擦因数基本趋于稳定，这主要是 由于刚开 始磨损时未形成转移膜，钢环与复合材料之间的相对 滑动导致摩擦阻力增大，摩擦因数变大。随着磨损的 进行，在钢环表面形成了转移膜，阻止了钢环与复合 材料的直接接触，同时由于转移膜具有润滑作用，所 以摩擦 因

22、数最终趋 于稳定。对 于纯 P T F E而 言，在摩 Timet rai n (a)摩擦因数 擦试验进行 4 0 m i n以后摩擦因数开始出现大幅度 的 变化，但是摩擦因数仍然很低。随着纳米填料含量的 增加，摩擦因数出现先增大后减小再增大的变化趋 势。当纳米 F e O 填料质量分数小于 8 时，摩擦因 数随填料含量的增加而增大，在本实验条件下，当填 料质量分数为 8 时，摩擦因数达到最大值 0 2 5 4，当填料质量分数超过 8 时，摩擦因数随填料含量的 继续增加而先减小 后增大，对于填料 质量分数 为 1 0 和 1 2 而 言，摩 擦因数相 差不大。由图 3(b)可 见，纳米填料的加

23、入 明显地改善 了复合材料的耐磨 性，磨痕宽度随纳米填料含量增加而明显减小，对于 纯 F E，磨痕宽度达到 2 2 5 1 m m，当填料质量分数 为5 1 2 时，虽然磨痕宽度有所减小，但是变化 不显著，当填料质量分数为 1 5 时，磨痕宽度减小 到7 9 8 m m。由此可见，填料的加入可显著提高材料 的耐磨性，其主要原因是纳米 F e O 填料具有一定的 硬度，可优先承受载荷，因此，随着填料含量 的增 加，耐磨性提高，磨痕宽度显著减小。从图 3(c)可 以看 出，纯 P T F E材料体 积磨 损率 为 2 4 11 0 m m (N m)，当填料质 量分数 为 1 5 时，与纯 一 F

24、 E相 比，体 积磨 损率降低 了两个数量级，其值 为 9 9 41 0。m m (N m)。主要 是 因为纳 米 F e，O 的 加入阻止了复合材料带状结构的大面积破坏，提高了 材料的承载能力，同时填料的加入促进了4 5 钢环表 面转移膜的形成并增强了界面结合力，因此磨损显著 降低，可见合适的填料含量对于改善材料的摩擦磨损 性能具 有重要 的意义。c o n t e n t s o f fil l e r w (b)磨痕宽度 l o 0 l O l 5 8 l O l 2 l 5 Co n t e n t s o f fi l l e r w (c)体积磨损率 图3 不同含量的填料对摩擦因数

25、、磨痕宽度及体积磨损率的影响 F i g 3 I n fl u e n c e o f d i f f e r e n t c o n t e n t s o f f i l l e r o n t h e c o e ff i c i e n t o ff r i c t i o n(a)，wi d t h o f w e a r s c a r(b)，v o l u lT I e we a r r a t e(c)2 3 载荷对摩擦学性能的影响 磨损率及摩擦 因数是衡量材料摩擦学性能的指 标，根据纳米 F e，O 填料含量对 F e，O P T F E密封材 料摩擦磨损性能的影响，在滑动速

26、度 0 4 2 4 m s、室(1 _ 一 zn 盆 茸 n _o x、8 雷 事 弛 勰 加 叫 2 0 1 4年第 4期 何世权等：纳米 F e，O 磁性材料填充聚四氟乙烯的摩擦磨损性能 3 7 温干摩擦条件下进一步考察了载荷为 1 0 0、2 0 0 N时 1 5 F e O P T F E复合材料的摩擦磨损性能。从图 4 (a)可以看出，在滑动速度一定的情况下，摩擦因数 随载荷的增大而减小。主要是在于摩擦条件下，由于 P T F E复合材料是黏弹性聚合物，摩擦 因数变化符合：(为常数，P为负荷，2 3n1)，不 难看出随着载荷的增大复合材料的摩擦因数逐渐降 低。与此同时随着摩擦过程的进

27、行，不同载荷下的摩 擦因数均呈现增大的趋势，这主要是由于摩擦表面温 度升高，材料表面变软，接触面积增大，因此摩擦因 数呈增大的趋势。从 图4(b)可知，在滑动速度一定 的情况下，随载荷的增大，F e O P T F E密封材料 的 磨损率明显增加，主要是因为复合材料与配副界面间 摩擦热的聚集导致 了磨损表面变软，抗剪切能力下 降，因此耐磨性变差，磨损较为严重。(a)摩擦因数(b)体积磨损率 图4 不同载荷下摩擦因数随时间的变化曲线与体积磨损率 F i g 4 Co e f fic i e n t o f f r i c t i o nt i me c u r v e s a n d v o l

28、 u me we a r r a t e u n d e r d i ffe r e n t l o a d s 2 4 滑动速度对摩擦学性能的影响 图5示出了 1 5 F e，O P T F E复合材料与 4 5 钢 在载荷为 1 0 0 N、滑动速度为 0 4 2 4及 0 8 4 8 m s、室 0 3 5 0 3 O 0 2 5 0 2 0 0 1 5 0 1 0 2 O 3 O 4 0 5 0 6 O Timet rai n (a)摩擦因数 温干摩擦条件下对磨时的摩擦因数随时问的变化曲线 及体积磨损率。目 n6 0 墓 参 C o)体积磨损率 图 5 不同滑动速度下摩擦因数随时间的变

29、化曲线与体积磨损率 F i g 5 Co e ffic i e nt o f f ric t i o nt i me c u l v e s a n d v o l u me we a r r a t e a t d i f f e r e n t s l i d i n g s p e e d s 从图5(a)可见，在载荷一定 的条件下，摩擦 因 数随滑动速度的增大先减小后增大，但变化不大。原 因可能是随着滑动速度的增大，摩擦界面受到循环接 触应力的作用，表面温度升高，摩擦表面固体润滑 膜的完整性遭到破坏n ，因此导致摩擦因数增大。2 5 磨损表面及磨损机制分析 图 6给出了 F e，O P

30、 T F E密封材料磨损表面 S E M 图。O 旨 _ N n 目。x)广 8毒 景u 事 g 弓莓 J o 8【。疆 8U 3 8 润滑与密封 第 3 9卷 图6 聚四氟乙烯复合材料磨损形貌 S E M图 F i g 6 S EM mi c r o g r a p h s o f t h e WO rn s u r f a c e s o f t h e P TF E c o mp o s i t e s 从 图 6(a)可 以看 出纯 P T F E磨 损 后 表 面 比较 光 滑，沿着 滑动 方 向发 生 了塑性 变 形，可看 见 片状 的 P T F E被拉拔后 留下 的 痕迹，同时

31、在试 验过 程 中可观 察到大量的片状磨削堆积在磨痕外侧，从磨损形貌分 析属于黏着 一 撕裂后的痕迹，从磨损机制分析属于黏 着磨损。这是由于纯 P T F E是由结晶薄片与无序非晶 相 的带状结 晶构成，两相间 的结合力 较弱，并 且 P T F E较柔软，强 度低，在与钢 环对 磨 时，磨损 主要 发 生在 P T F E本 身，因此 导 致 耐磨 性 差，磨 损 较 为 严 重。从 图 6(b)可 以看 出，添加质量 分数 8 F e O 后，磨损形貌发生 了明显 的变化，主要是对偶钢环硬 质表面对复合材料的挤压、切削后形成沟槽，并且出 现不同程度的塑性流变。从磨损机制分析属于磨粒磨 损。

32、从 图 6(c)可 见，添 加 质 量 分 数 1 5 F e O 时，磨痕表面发生 塑性 流变，在 循环应 力的作用下 出现剥 落，磨损表面比较粗糙。从图 6(d)可看出，同样发 生塑性流变形成 沟槽，并且 出现少量剥落现象，但是 比图 6(c)磨损 表 面光滑，其 原 因是随 着滑 动速度 的 提高，磨损的 P T F E磨削积累堆积在摩擦材料表面起 到 了一定 的作用。由 图 6(e)可 见，磨 损表 面破坏 以 翅性流 变为 主，磨损 后表 面光 滑。从 图 6(b)(e)分析可知，其磨损机 制表现为黏着磨损和磨粒磨损共 同作用。3结论(1)磁性纳米 F e O 的加入明显地提高了F

33、e O F F F E密封材料 的耐磨性，材料的硬度随纳米 F e O。含量 的增 加 而 增 大。添 加 质 量 分 数 1 5 F e O 时，复合材料 的体 积磨损 率 由纯 F E的 2 4 11 0 m m (N m)降至 0 9 9 41 0 m m (N m)，减，J、了 两个数量级。(2)磁性纳米 F e，O 的加入使得 F e 0 P T F E密 封材料的摩擦磨损性能得到显著的改善，随着纳米 F e，0 含量的增加，摩擦因数呈现先增大后减小再增 大的趋 势。在载 荷 1 0 0 N时，随着 滑动 速度 的增 大，摩擦因数增大，但变化不大；在速度 0 4 2 4 m s 时，

34、随着载荷的增大，摩擦因数显著降低，但磨损体积均 显 著增 大。(3)随着磁性纳米 F e 0 含量的增加，复合材料 磨损机制发生了转变，由纯 P T F E的黏着磨损转变为 黏着磨损 与磨 粒磨损共 同作用。参考文献 1 张招柱，薛群基，刘维民，等 纤维 及晶须增强 P T F E复合材 料的摩擦磨损性能研究 J 高分子材料科学与【程，2 0 0 1，1 7(4)：9 09 3 Z h a n g Z h a o z h u，Xu e Q u n j i，L i u We i mi n，e t a 1 S t u d y o n f r i c t i o n a n d we a r pr

35、o p e r t i e s o f f i b e r a n d wh i s k e r r e i n f o r c e d FE e o m p o s i t e s J P o l y m e r M a t e r i a l s S c i e n c e a n d E n g i n e e r i n g，2 0 0 1，1 7(4)：9 09 3 2 0 1 4年第4期 何世权等：纳米 F e O 磁性材料填充聚四氟乙烯的摩擦磨损性能 3 9 2 叶素娟，范清，邓连勇，等 铜粉对 P T F E复合 材料力学及摩 擦学性能的影响 J 润滑与密封，2 0 1 0，3

36、 5(9)：印 一 6 4 Y e S u j u a n，F a n Q i n g，D e n g L i a n y o n g，e t a1 T h e m e c h a n i c a l a n d t r i b o l o g i c a l p r o p e r t i e s o f c o p p e r fi l l e d f r r F E c o m p o s i t e s J L u-b ri c a t i o n E n g i n e e ri n g，2 0 1 0，3 5(9)：6 0 6 4 3 李文忠，邓飞 耐高温聚合物及其复合材料 的摩擦

37、学性能研 究进展 J 化工新型材料，2 0 1 1，3 9(5)：7 1 0 L i We n z h o n g，De n g Fe i S t a t u s o f r e s e a r c h o n f ric t i o n b e h a v i o r s o f h i g h t e m p e r a t u r e p o l y m e r s a n d i t s c o m p o s i t e s J N e w C h e mi c a l Ma t e ri a l s，2 0 1 1，3 9(5)：71 0 4 牛永平，王亮，杜三明 不同温度下 P

38、I 1F E纳米复合材料摩擦 学性能的研究 J 塑料工业，2 0 1 1，3 9(7)：8 3 8 6 Ni u Yo ng p i ng，Wa n g Lia n g，Du Sa n mi ng；e t a 1 T r i b o l o g i c al p r o p e rt i e s o f P T F E n a n o c o m p o s i t e s a t d i ff e r e n t t e m p e r a t u r e J C h i n a P l a s t i c s I n d u s t r y，2 0 1 1，3 9(7)：8 3 8 6 5

39、 B i s w a s s，V i j a y a n K F ri c t i o n a n d w e a r o f P T F E a r e v i e w J We a r，1 9 9 2，1 5 8(12)：1 9 32 1 1 6 K h e d k a r J a y d e e p，N e g u l e s c u I o a n，M e l e t i s E f s t a t h i o s I S l i d i n g w e a r b e h a v i o r o f P T F E c o m p o s i t e s J We a r，2 0 0

40、 2，2 5 2(5 6)：3 6 136 9 7 朱真才，瞿超，陈国安 聚四氟乙烯填充 P A l 0 1 0的摩擦磨损 性能研究 J 中国矿业大学学报，2 0 0 9，3 8(3)：3 6 2 3 6 6 Z h u Z h e n c a i，Q u C h a o，C h e n G u o a n，e t a 1 S t u d y o f f ri c t i o n a n d w e a r p e r f o r m a n c e s o f P r F E fi l l e d p o l y a m i d e 1 0 1 0 J J o u r n a l o f C

41、 h i n a U n i v e r s i t y o f M i n i n gT e c h n o l o g y，2 0 0 9，3 8(3)：3 6 2 3 6 6 8 何世权，饶文武，苏清苗 磁性聚四氟乙烯密封材料的制备 及性能 J 兰州理工大学学报，2 0 1 2，3 8(1)：2 0 2 2 H e S h i q u a n，R a o We n w u，S u Q i n g m i a o P r e p a r a t i o n a n d p e r f o r ma n c e o f ma g n e t i c p o l y t e t r a n u

42、 o r o e t h y l e ne s e a l i n g ma t e ria l J J o u rna l o f L a n z h o u U n i v e rs i t y o f T e c h n o l o g y，2 0 1 2，3 8 (1)：2 02 2 9 杨东亚，王月，龚俊，等 聚苯硫醚与纳米 0 填充聚四氟 乙烯复合材 料 的摩擦 磨损 性能 J 润 滑 与密封，2 0 1 3，3 8(1 1)：7 2 7 7 Y a n g D o n gya，W a n g Y u e，G o n g J u n，e t a 1 T r i b o l o g

43、i c a l b e h a v i o r s o f P P S a n d n a n o A 1 2 0 3 fi ll e d P T F E c o m p o s i t e s J L u b ri c a t i o n E n g i n e e ri n g，2 0 1 3，3 8(1 1)：7 2 7 7 1 0 何春霞，史丽萍，沈惠平 纳米 A 1 O，填充聚 四氟乙烯摩擦 磨损性能的研究 J 摩擦学学报，2 0 0 0，2 0(2)：1 5 3 1 5 5 He Ch u n x i a，S h i Li p i n g，S h e n Hu i p i n g

44、F ric t i o n a n d we a r p r o p e r t i e s o f n a n o c ry s t a l l i n e A 1 2 O 3 fi l l e d P T F E c o m p o s i t e s J _ b o l o g y，2 0 0 0，2 0(2)：1 5 31 5 5 1 1 韩明 纳米氧化铝改性聚 四氟 乙烯的摩擦磨损性能研究 D 河南：河南科技大学化工与制药学院，2 0 1 0 1 2 索进平，肖建中 纳米二氧化硅提高 P r r F E硬度 的机制研究 J 润滑与密封，2 0 0 6，3 1(9)：1 3 2 1 3

45、 4 S u o J i n p i n g，X i a o J i a n z h o n g S t u d y o f p o l y t e t r a f l u o r o e t h y l e n e r e i n f o r c e d b y n a n o s i z e d S i O 2 J L u b ri c a t i o n E n g i n e e ri n g，2 0 0 6，3 1(9)：1 3 21 3 4 1 3 张招柱，薛群基，刘维 民，等 几种金属氧化物填充聚四氟 乙烯复合材料在干摩擦条件下的摩擦磨损性能 J 摩擦 学学报，1 9 9 7，1

46、 7(1)：4 5 5 2 Z h a n g Z h a o z h u，X u e Q m j i，L i u We i m i n，e t a 1 S t u d y o n f ri c t i o n a n d we ar p rop e r t i e s o f s e v e r a l me t al o x ide s fi l l e d P TF E c o mp o s i t e s i n d r y f ri c t i o n c o n d i t i o n J T r i b o l o gy，1 9 9 7，1 7(1)：4 5 5 2 1 4 杨学

47、兵，晋欣桥，杜志敏，等 滑动速度及正压力对三种 P r r F E自润滑材料摩擦系数的影响 J 内燃机过程，2 0 1 0，3 1 (2)：1 0 51 0 8 Ya ng Xu e bi n g，J i n Ki n q i a o，Du Z h i mi n，e t a 1 Effe c t s o f s l i d i ng v e l o c i t y a n d po s i t i v e p r e s s u r e o n f ric t i o n c o e f fi c i e n t o f t h r e e m a t e ri al s c o n t a

48、i n i n g f y I F E s e lf-l u b ri c a t i n g c o m p o s i t e s J C h i n e s e I n t e rnal C o mb u s t i o n E n g i n e E n g i n e e ri n g，2 0 1 0，3 1(2)：】O51 O8 斯凯孚(S K F)向吉利汽车供应传动密封件 斯凯孚(S K F)开始向吉利汽车供应黏结活塞密封件。该业务协议价值超过 1亿瑞典克朗，有效期约为 5年，要 求斯凯孚为吉利汽车的自动变速器(6 A T)提供密封件，用 于 G C 6、帝豪 E C 8以及该品

49、牌第一款运动型多用途汽车全 球鹰 G X 7车型。黏结活塞密封件的设计可以在组装和操作过程中，防 止受损，以延长设备使用寿命。与使用钢活塞解决方案的 应用相比，该密封件还能减少质量。该密封件由位于中国芜湖的斯凯孚密封解决方案工厂 制造。襄阳轴承成功开发高性能大型电主轴 经过半年的潜心研制，襄阳汽车轴承股份有限公司机 修分厂开发出一款高性能大型电主轴。经测试，新电主轴 具有高刚性、大功率特性，传动效率快、回转精度高、快 速响应性好，能够实现极高的转速和加减速，且具有较宽 的调速范围，适用于中大型轴承的加工。新型电主轴由定子、转子、轴承、高速变频装置、润 滑装置、冷却装置等诸多精密部件组成，是一款融合高速 轴承技术、润滑技术、冷却技术、动平衡技术、精密制造 与装配技术、电动高速驱动等多项技术于一体的高精尖端 产品，可提高机床加工水平，提升加工产品的质量，实现 对中大型轴承的精密加工。