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1、1 Word 参考资料，下载后可编辑 ：在“十三五”期间，我国公路建设事业得到了飞速开 展。随着“十四五”规划的提出，公路建设事业虽然仍处于稳步进 步的过程中，但暴露出的质量问题和安全问题越来越多，假如不及 时进行合理解决，会对社会的稳定造成不良的影响，怎样提高高速 公路施工质量和风险管控水平，是公路施工企业亟须解决的问题。鉴于此，文章以实际工程为例，深入研究了高速公路施工质量管理 和安全风险控制策略。高速公路；质量管理；风险防控 高速公路的建设关乎社会经济开展和居民日常生活，提高高速 公路施工质量水平有助于推动社会经济的和谐开展。高速公路项目 实施中，质量管理和安全风险防范是至关重要的工作。
2、近几年，各 类新材料、新技术、新工艺不断被投入到高速公路施工中，施工企 业更应加强对质量和安全风险的管控，不断完善项目管理体系，持 续推动我国高速公路建设水平进步。定西至临洮高速公路施工项目，起点位于_市_区，以枢纽互 通与通渭至定西高速公路相接，间接与 G30 连霍高速及青兰高速相 接，路线全长 70.596km。本项目主线采用全立交、全封闭、控制出 入的四车道高速公路标准，设计速度为 80km/h，整体式路基宽度 25.5m、别离式路基宽度 12.75m。路基土石方体积为 2494.2 万 m3，路基防护及排水 25.5366 万 m3，互通式立交 6 座、桥梁9803m/39 2 Wor
3、d 参考资料，下载后可编辑 座、隧道 13827.2m/7 座(双洞)。由于_地区山多沟深，因此在高速 公路施工中，土方施工体积较大，且自重的恒载作用力较大。高填 方路段多数都位于山岭的沟谷地段，且由于长期受地表水流的猛烈 冲击，形成为了深浅不同、不规则的道沟，地势、水文、土质、环境 因素的复杂性增加了高速公路建设中大型构造物的施工难度。随着 西北地区经济飞速开展，_省境内高速公路建设项目数量和规模不 断增加，而_地区的水文、地质特征给高速公路施工带来了一定的 难度。针对_省内公路地质灾难成因、防治措施、病害防治等方 面，虽然已经有较多研究，但对高速公路质量管理和风险管控工作 仍缺乏全面认识，
4、使得高速公路项目实施或者运营过程中时常面临 经济损失。2.1 健全质量管理机构 本工程的施工企业中标后，为了提高质量管理水平，在企业内 部实施分级管理原则，建立了项目经理部、工程施工处、专业工程 施工队三级质量管理体系。项目经理是该项目工程质量的第一责任 人，工程施工处的第一责任人为各处处长，工程施工队的第一责任 人为各队队长，工程的质量检测工作也依据质量管理体系分为三 级，每一级内都有各自的质量自检人员，通过制定这样的质量管理 机构，实施各个层级的质量管理职责，约束每一个工作人员的工作 行为，结合工程管理制度，使整个高速公路的施工可以有据可依、有章可循。3 Word 参考资料，下载后可编辑
5、2.2 认真做好质量管理的前期豫备 该工程开工后，项目经理要确定项目质量管理目标，制定符合 项目实际情况的质量管理方针，树立员工质量管理意识，在前期预 备阶段需要做好相关工作。(1)认真认真研读合同文件，了解技术标 准，实施各个岗位职责，入驻施工场地后，组织全体工作人员了解 项目质量管理目标和要求，执行科学、详细的管理计划，合理分解 质量管控目标，将质量管理工作分解到各个部门、各个岗位，增强 员工质量管理意识，为保证整个项目质量管控水平奠定坚实的根 底。(2)公路工程施工普通分若干个分项目，在分项目施工前，施工 企业应组织全体参预施工的人员进行培训，熟知质量管理目标以及 技术应用标准，加强考核
6、并建立考核和薪酬福利之间的联系，增强 工作人员学习意识，保证施工人员持证上岗。(3)在公路工程施工 前，组织施工团队应认真核对施工材料、施工机具、施工工艺以及 检测方法，同时结合工况实际情况分析施工过程中可能遇到的问 题，做好充分豫备，以确保单向施工可以顺利有序完成1-3。2.3 严格执行质量控制程序 (1)在_省定西至临洮高速公路施工项目施工中，依据合同文件 制定严格的质量管控程序。分项目施工前，编制全面的开工报告，邀请相关部门进行全面调研，获得允许后方可施工，每一个分项目 施工完成后，由负责分项目的质量检测人员先进行质量自检，自检 合格后，报送现场监理工程师，监理工程师对该分项目施工进行质
7、 量抽检，抽检结果合格，开展下一个分项目的施工。(2)分项目施工 4 Word 参考资料，下载后可编辑 前，认真做好施工技术交底，项目经理依据项目质量管理目标，编 制施工组织设计，加强全员宣导，让所有施工人员明确设计意图 和施工要求，并了解施工技术细则和标准，增强所有员工质量管控 意识，使所有员工都参预项目的质量管理工作。(3)认真做好试验路 段的施工，获得最客观、准确的施工指导参数，后续施工严格按试 验段参数进行施工，以保证公路工程施工可以到达设计标准和目 标。2.4 加强施工现场的质量控制 (1)认真做好工程施工现场的施工测量工作，为后续施工奠定根 底。分项目施工前，项目经理组织技术人员反
8、复测量导线点、中桩 和高程，保证中线、高程误差处于允许范围内。本项目的高速公路 施工不涉及桥涵构造物的建设，所以只需要测量导线点、中桩和高 程。假如涉及桥涵构造物的建设，还要对桥涵构造物的平面位置、几何尺寸以及高层等参数进行认真测量，保证可以将各类测量成果 控制在允许范围内，保证高速公路全线施工质量，保证公路运营安 全。(2)加强施工材料质量管控，认真做好施工试验路段检测。项目 经理应当认真规划，加强施工材料管控，为项目施工配置专门的材 料管控人员，所有的施工材料进入施工现场前，都要经过质量抽 检，防止不合格的施工材料被投入施工使用。在合理的位置成立工 地实验室，为项目配备专业能力水平较强、认
9、真负责的检测人员，为该高速公路全线施工提供科学的、可靠的依据，提高公路项目施 工标准化水平。5 Word 参考资料，下载后可编辑 高速公路施工中，风险管理是重要环节，特殊是该公路施工区 域水文环境复杂，风险管理更是重中之重。掌握风险分类，了解不 同的风险可能产生的影响和危害，才干选择更有效的风险管控措 施，逃避风险问题的发生或者将风险造成的影响降到最低。在项目 豫备阶段，项目经理组织专业的工作人员对该项目施工中可能遇到 的风险问题进行了全面调查，发觉_省定西至临洮高速公路施工项 目施工的风险主要有自然灾难风险、高原风险、大风险工程风险等 4-5。3.1 突发地质灾难的风险 该项目沿线土质状态疏
10、松，很容易发生泥石流或者滑坡等地质 灾难问题，对公路工程施工造成巨大的影响。针对这种情况，参建 单位应分外重视，认真做好前期勘查，划定危（wei）险路段。针对危（wei）险路 段，建立监测预警措施，同时因为地质灾难的发生和天气因素具有 直接的关系，所以需要建立天气预报联动机制。在施工中，一旦发 觉山体有崩塌或者滑坡的迹象，即将住手施工，组织施工人员和施 工设备撤出施工现场，在安全位置设置施工人员暂时驻地，将突发 地质灾难问题对施工造成的影响降到最低，保证施工人员和施工机 具的安全。3.2 高原职业健康风险 该工程沿线海拔高度处于 14112445m，区域内气压较低，施工 人员劳动强度大，对氧气
11、需求非常迫切，导致局部施工人员会发生 6 Word 参考资料，下载后可编辑 高原反响，工作效率明显下降，严峻时甚至会影响施工人员的身体 健康6。为了缓解这种情况，施工企业应建立高原转入标准，在选 择施工人员时，加强身体素质局部的考虑，采取过渡式的方法，关 心施工人员适应。加强高原职业健康管理，为施工人员提供抗缺氧 药品、吸氧诊断装置等，提高施工人员饮食标准，适当降低施工人 员劳动强度7。条件允许的前提下，可以在当地选择适合项目施工 的施工人员或者技术人员，此外在项目施工前，应做好教育和培训 8。3.3 隧道施工风险 _省境内山多沟深，境内的公路施工、铁路施工时常涉及隧道 施工，所以隧道施工风险更大，必须加大力度对这局部施工内容的 风险管控。风险程度较大的分项施工前，应做好风险源的充分辨 识，建立重大风险源告知制度，关心从业者防范风险以及风险危害 9。依据公路工程施工安全标准化指南对各个参建单位的实际 施工情况进行管理，以提高公路工程施工过程中的标准化和标准 化，将风险发生的概率降到最低。综上所述，随着我国高速公路建设的迅猛开展，公路质量管理 和风险管理逐渐系统化、法治化，施工企业在实际施工中，应健全 管理体系，增强工作人员管理意识，以全面提升高速公路质量和安 全风险管理水平。