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1、.1/3 三机检修工考试试题(共 100 分)联系 得分 一、填空题(每空 1 分,共 39 分)1、截齿是直接落煤的刀具,可分为扁形和 镐形 两种基本形式,2、液压支架立柱活塞上一般使用箍型封或山型封进行密封。3、安全阀一般是常_闭的。4、常用手工锯条的规格有粗 齿、中 齿、_细齿三种规格。5、卡钳有 外卡和 卡两种。6、螺纹规用于检测螺纹的 螺距和 牙形角。7、乳化油的主要成分是基础油、乳化剂和防锈剂。8、在液压系统中,用于控制系统中液流的压力、流量和方向_的元件,总称为液压控制阀。9、刮板运输机由机头部、机尾部、中部槽、刮板链与其附属装置组成。10、按刮板输送机的链条布置方式可分为中单链
2、、边双链、中双链和准边双链型。11、刮板输送机可用于水平运输,也可以用于倾斜运输,沿倾斜运输时,煤层倾角不得超过 25,向下运输时,倾角不得超过 20。12、不要仅在一股上更换损坏或磨损的链条,要两股同时更换配套的成对链条,防止链条受力不一致,以与刮板的偏斜,造成刮板链运行不平稳。在磨损和损坏的链条两端各.米检查链条,必要时也要更换,避免潜在事故发生。如果延伸达到或超过原有长度的2.5,则应考虑链条的未来寿命。13、减速器首次工作 200 小时后,应该把旧油排掉,用同牌号油冲洗后再注入新油,以后每工作 5 个月或 2000 小时后再重新换油,遵循泄油、冲洗、再注油原则。减速器工作温度一般低于9
3、0,若减速器的工作温度持续高于该温度,那么,油的更换周期要缩短。注意,减速器至少工作 4 小时后,油中的温度才能被确认为是工作温度,减速器上配有两种四个可拆卸的外装式冷却器,该冷却系统为串联式,冷却器入口水压力不得大于 3Mpa,最小流量 30 升分钟,入口水温低于 25。二、选择题(每题 1 分共 13 分)1、滚筒上的截齿和喷嘴应齐全,处于良好状态,若发现截齿刀头(C ),应与时更换,若喷嘴被堵,亦应与时处理。A、磨损 B、损害 C、磨钝 2、更换截齿和滚筒上下(C )以有人工作时,必须护帮护顶,切断电源,打开隔离开关和离合器,并对工作面大溜施行闭锁。A、1 米 B、2 米 C、3 米 3
4、、液压系统中设置有吸油过滤器和精过滤器,日常要根据油液的清洁和油液污染情况(C )进行滤芯的清洗和更换。A、经常 B、随时 C、定期 4、安全质量标准化标准采煤机完好标准中规定:各部齿轮轴承运转声音良好,齿轮磨损不超过原齿厚的(B),打牙不超过全齿宽的 10。.2/3 A、15 B、20 C、30 5、硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的(C)时需要更换齿轮。A.40%;B.60%;C.80%6、齿轮联轴器齿厚磨损不许超过原齿厚的(A)。A.20%;B.30%;C.40%7、减速机没有油标,所加油面应超过最小一对齿轮的大齿轮直径的(B)。A.1/2;B.1/3;C.1/4 8、SGW40T 刮板输送
5、机的安装步骤是 (C)A.机尾、中部槽和刮板、机头、铺链、紧链 B.中部槽和刮板、机尾、机头、铺链、紧链 C.机头、中部槽和刮板、机尾、铺链、紧链 9、刮板输送机的断链保护装置是当(A)输送机停止运转。A.断链或飘链;B.断链 10、机的传动装置一般安装在 (A)。A.人行道侧;B.非人行道侧 11、工作面设备的启动顺序:()刮板输送机 机 采煤机 破碎机 顺槽皮带机 12刮板输送机司机如果看到正在运行的输送机机头有积存链,必须(立即停机),这时最有可能发生的故障是(B)。A、链轮损坏;B、底链断了;C、刮板断了;D、飘链了 13为了提高刮板输送机链轮的使用寿命,可以在链轮使用半年后将链轮整体
6、(C),使轮齿两侧磨损均匀。A、大修;B、机头机尾互换;C、调转安装方向;D、换密封 三、判断题(每题 1 分,共 2 分)1、粗滤油器一般安装在液压泵的吸油管路上。()2、读数值为 O05mm 的游标卡尺,其读数原理是尺身上 20mm 等于游标 19 格刻线宽度。()四、名词解释(每题 1 分,共 6 分)1、液压支架的初撑力:案:当液压支架全部立柱的活塞腔的压力都达到泵站额定工作压力时,支架对顶板的支撑力称为支架的初撑力。五、简答题:(共 40 分)1、采煤机注油有哪些要求?(15 分)答:(1)必须按注油图标油脂牌号加油,不允许混用;(2)油液存放、运输必须防水、防尘;(3)井下检修开大
7、盖时,必须支蓬、洒水灭尘,并严防煤块、岩渣、工具、手套等杂物落入油池;(4)严禁用纱布、棉纱等擦洗矿井油池与液压元件,而应用泡沫或绸缎擦抹;(5)各部分油位应在适当位置。2、采煤机日检容有哪些?(15 分)答:(1)各大部件连接松紧程度;(2)电缆、水管、油管有无破损;(3)各部分的渗漏情况;(4)操作机构的准确性、灵活性与可靠性;(5)各部分油位;(6)齿座有无损坏、更换刀齿;(7)喷嘴是不堵塞,水阀工作是否正常;(8)销轨固定是否牢固,齿轨轮和销轨的啮合情况;(9)铲煤板是否脱落;(10)运转时的压力、温升与声响。.3/3 3、减速器外壳过热的原因是什么?(10 分)答:箱体中的油量过多或过少;润滑油使用过久;轴承损坏;箱体部不清洁。