交通运输业冬季应急预案.docx

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1、交通运输业冬季应急预案交通运输业冬季应急预案1 为切实做好雨雪冰冻等恶劣天气下我区道路交通运输平安通行工作，建立和完善统一、高效的道路平安通行协调运作机制，提高雨雪冰冻天气的应急反应力气，最大限度地预防和削减雨雪冰冻天气造成的损失，保障人民群众的生命财产平安，特制定本预案。 一、指导思想 坚持“以人为本、生命至上”的原则，结实树立“平安第一、预防为主”思想，充分熟识恶劣天气对道路交通运输平安构成的严峻影响，全力做好恶劣天气条件下的交通运输平安工作，最大限度削减恶劣天气对交通运输工作造成的损失。 二、目标要求 坚持预防和处置并重，依据统一领导，分级负责总要求，居安思危、常抓不懈，确保遇雨雪冰冻等

2、恶劣天气，能够立刻组织、高效运转、临事不乱，将恶劣天气对道路平安通行造成的损失降到最低。 三、组织领导 成立金安区交通运输局雨雪冰冻等恶劣天气应急处置工作领导小组，统筹指挥、协调、部署区域内雨雪冰冻等恶劣天气预防、处置以及预案启动，准时解决应急处置工作中消逝的问题，制定应急处置临时对策及处置方案等工作。 组长：朱明望 副组长：魏治安、沈承继、姚成山、李伟、乔先胜、姚杰、朱祥如、赵亮 成员：刘圣存、唐德生、顾仁志、张磊、聂琦、广龙胜、张武、杨劲松、许虎、陈远柱、潘申存、赵陈、汤长虹 （一）领导小组下设办公室和6个工作小组： 办公室：由魏治安兼任办公室主任，赵亮、刘圣存、唐德生、陈远柱兼任办公室副

3、主任，具体负责应对雨雪冰冻天气的应急处置协调等工作，联系电话：XXX、XXX。 1、应急处置组：由局党组成员、副局长魏治安具体负责，主要由大路所、运管所、执法大队、工程股等单位、股室协作，全面负责道路应急保通工作。 2、交通疏导组：由局党组成员、副局长姚成山具体负责，主要执法大队、运管所以及辖区交通管理所协作，做好农村大路全面巡查、交通疏导等工作。 3、物资机械组：由局党组成员、总工程师朱祥如同志具体负责，主要由大路所、工程股等单位协作，全面负责应急物资供应及机械设备的调配等工作。 4、督查督导组：由局党组成员、主任科员乔先胜具体负责，主要由综合股协作，负责应急处置期间各单位落实状况监督检查。

4、 5、后勤保障组：由局党组成员、副局长沈承继具体负责，主要由局办公室、财务股、综合股协作，全力保障人员、机械应急处置所需必需品。 6、信息报道组：由局党组成员、工会主任李伟具体负责，主要由局信息股、综合股协作，全面做好应急期间的信息收集、上报和宣扬报道，统一口径对外发布应急信息等工作。 在建工程：由局党组成员、主任科员乔先胜，局党组成员、主任科员姚杰具体负责，主要由质监站、工程股协作，全力督导、协调做好在建工程的应急保障工作。 四、责任分工 1、局班子成员包保工作组：负责对所包保责任片区的统筹协调和指导以及所涉及应急工作小组，严格落实雨雪冰冻应急预案，全力做好区域内道路平安通行工作。（局班子成

5、员包保联系乡镇同工程建设责任包保） 2、局办公室：负责收集整理应对冰雪灾难天气相关状况，准时下达区应急指挥部的工作指令，通报应急措施和工作开展状况，做好宣扬、信息报道、信访维稳及协调、后勤保障等工作。责任人：陈远柱。 3、执法大队：加大冰雪天气县级大路巡查力度，重点对急弯、陡坡、桥涵、高边坡、临水临崖等事故易发路段的巡查力度。责任人：赵亮。 4、大路所：加强大路应急物资（铁锹、防滑沙、工业盐、融雪剂等）和机械设备（铲雪车、装载机等）的储备、检修及抗雪保通应急队伍建设，做到关键时刻开得动、拉得出、保得通。责任人：刘圣存 5、运管所及各交通管理所：负责协调、保障城乡公交、客运运营线路调整，准时、科

6、学、合理调度公交、客运班线，加强驾驶人员平安教育培训，督促客运企业落实交通平安管理措施，严格车辆平安技术检验以及客运站场的检查等。各交通管理所加强冰雪天气道路巡查和水上渡口的平安检查，严打违法运输，确保旅客出行平安。责任人：唐德生、各交管所长。 6、质监站：负责在建工程的应急保障工作，制定预案，督促施工企业加大排查力度以及应急物资、机械设备储存、调配工作，确保险情准时消退。同时健全值班制度，加强值守力气，落实值班人员职责，保持通讯畅通，若遇险情应立刻报告建设单位共同处置。责任人：顾仁志。 五、措施要求 各单位要认真研判天气状况，对可能消逝雨雪冰冻天气灾难对道路运输平安存在影响，要做好应急预备，

7、强化监测预警、细化应急预案，全面落实“五有”，即： 一是要有一次彻底的道路隐患大排查。执法大队、辖区交通管理所立刻平安一次道路平安隐患大排查，并对发觉的隐患点要做好支配处置。 二是要有充分的应急物资及机械保障预备。大路所要对融雪剂、工业盐、黄沙、警示标志、标牌等应急物资进行盘点、增购，准时联系对接相关工程机械，切实做到有备无患，防患未然。 三是要有快速高效的处置机制。局属各单位要制定各自的应急子预案，切实把预案和应急措施做实做细，宁可备而不战，不行战而无备。 四是要有畅通的信息渠道。局属各单位要加强沟通、协调等工作，准时、快速将应急状况通过网络、微信工作群、等渠道上报信息报道组。信息报道组将各

8、类数据和相关状况进行统计整合，经审核后统一口径上报相关部门，让上级部门充分了解交通系统应急最新动态。 五是要有一套严格的值班制度。依据上级统一支配或工作实际状况,各单位要做好24小时值班值守，值班电话要保持畅通,值班人员要严格遵守有关规章制度，并做好值班记录，遇紧急大事要准时上报带班领导。 交通运输业冬季应急预案2 一、成立平安领导小组 组长： 副组长： 成员： 二、平安工作措施 加强管理 1、建立在开学初和节假日前集中对同学进行交通平安教育制度。 2、建立路队制度。结合学校实际状况放学统一排队，在路上要求同学靠右边行走，确保平安。 3、值班人员要按时到岗，在同学集中上下学的时段，维护好校门前

9、道路交通秩序，以确保同学人身平安。 4、遇到雨雪天气时应提前通知各班级同学提前放学或者延迟上学，并在大门口引导同学平安离开学校。 5、要对校内周边平安隐患准时进行排查，发觉问题立刻上报，准时整改。 6、在距离学校确定距离的位置设立“前方有学校车辆慢行”等警示牌，提示司机减速慢行，留意过往同学，避开交通事故发生。 加强教育 1、学校通过举办交通平安展览、平安出行班会等活动，让同学了解交通法规和可能存在的交通平安隐患，知道发生交通平安事故的规律，提高防范意识，科学削减事故的发生。 2、要利用家长会、电话等方式乐观与家长沟通，请家长和学校共同做好同学的交通平安教育工作。提示同学在上下学路上留意交通平

10、安，不要让孩子过早到校，不要在大路上追逐打闹，不要斜穿大路，避开上下学途中交通事故发生。 三、事故发生后应实行的措施 1、快速启动学校交通事故应急预案。立刻拨打电话120，请求急救中心抢救伤员。同时拨打110电话请求交管部门处理事故。 2、学校领导如在现场要快速报告上级领导部门；如不在现场，在向上级报告的同时，要快速赶到现场。 3、要尽快实行科学措施抢救伤员。对伤口大量出血的伤员可马上用手捂住出血处；对骨折的伤员，不要移动骨折部位，应等待抢救人员进行处理。 4、要维护现场秩序，记录肇事车辆车牌号码，等待交管部门处理。 5、做好伤亡同学家长的工作、保险理赔以及关心交管部门做好事故调查处理工作等。

11、 6、未尽事宜，以紧急通知为准。 交通运输业冬季应急预案3 一、目的 为保证施工车辆在道路交通运输过程中发生车辆故障或车辆交通事故时，能够快速正确的实行应急处置措施，降低故障或事故造成的损失，爱惜企业员工及其他人员的人身平安，爱惜企业财产少受损失，削减对环境的破坏，特制定本车辆道路交通平安事故应急响应预案。 二、适用范围 单位所属车辆通行道路、施工场地、公司停车场所。 三、组织机构及职责 3.1车辆事故应急救援管理流程执行公司内应急处理相关管理架构。 3.2职责 1公司车辆管理负责人负责车辆道路交通平安的管理和事故应急救援工作。 2企业管理人员，是车辆道路平安管理和事故应急抢救工作的主要人员。

12、接到车辆交通事故报告时，应立刻向总经理汇报，并在总经理组织/指导下救援工作。 3企业管理人员负责单位运输车辆的支配和行车平安管理，具体开展事故应急抢救工作。 4公司车辆管理负责人负责对汽车车况及车辆管理工作的监督检查，负责故障/事故车辆修理、报废管理。 5公司车辆管理负责人负责关心车管所开展日常车辆平安监督管理和事故救援工作，负责交通事故的汇总上报。 6公司财务部门负责供应应急救援及受伤人员医疗费用等经费。 7公司车辆驾驶人员，应当学习并严格遵守国家有关道路交通平安法律、法规；依据操作规程平安驾驶、文明驾驶。发生交通事故时，应立刻停车，快速报警并爱惜现场。若造成人身伤亡的，应快速拨打“120”

13、医疗急救电话，并关心医务人员或其他抢救人员抢救伤者；若发生火灾，首先应扑灭初燃火灾，火势较大时则应拨打“119”火警电话；事故现场局面简洁的，还应拨打“110”匪警电话，请求公安警察的援救。把人身伤亡和车辆损失削减到最低程度。 8车辆驾驶人员，应当协作事故现场交通警察的指挥，在事故调查完成后，尽快恢复交通。 9车辆乘车人员，在发生道路交通事故时，应关心司机快速报警，准时报告上级，并乐观抢救伤亡人员。 四、应急响应 1、现场紧急处置险情，开展自救脱离险境： 当机动车在道路行驶中发生故障，需要停车排解故障时，驾驶人员应当立刻开启危险报警闪光灯，将机动车移至不阻碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续

14、开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时快速报警。仅造成略微财产损失，未造成人身伤亡且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。 当机动车在道路上发生交通事故，车辆驾驶人员应当立刻停车，爱惜现场；造成人身伤亡的，应当立刻抢救伤员脱离险境，并快速拨打交通事故处理报警电话“122”、“120”、“110”、“119”等急救电话。因抢救伤员需要变动现场的，应当标明位置。 当车辆发生交通事故或检修车辆遇有火灾时，驾乘人员首先应使用车上配置的干粉式灭火器，喷射火焰根部，扑灭初起火灾。若火势较大难以把握时，应快速拨打“119”火警电话。做好自我爱惜，把车辆损失削减到

15、最低程度。 事故现场要做好爱惜，必要时增设警戒。 2、交通事故报告 当车辆发生交通事故时，当事的司乘人员要立刻向部门及公司领导报告，报告的主要内容有：事故简要经过、事故地点、时间、单位、伤亡状况、司机姓名、车牌号码等状况。当事人应当照实向交警陈述交通事故发生经过，不得隐瞒交通事故真实状况，更不得肇事后逃逸。 3.公司的应急救援 总经理应组依据事故报告中反映的事故性质、伤亡或车辆等财物损失大小等状况，准备实行何种级别的应急救援措施，必要时派人到现场协调处理。 略微事故、一般事故由事故当事人依据交警或公安交通管理部门的事故处理看法，妥当处理好各项事宜。视具体情节可派员前往关心调查处理。 接到重大交

16、通事故报告时，总经理带队立刻赶赴事故现场，若在交通道路上必需协作交警等部门开展应急抢救工作、事故调查分析等，并委派专人负责做好事故善后工作。 接到特大交通事故报告时，总经理应立刻赶到现场指挥抢救工作，并委派专人负责做好事故善后工作。 财务部门在发生人身伤亡事故时，要准时筹备资金，以供抢救伤者、修理事故车辆使用。 4.现场恢复 事故现场的抢救等工作完成后，经公安交通警察或交通管理部门调查、取证后，依据交警的指挥，要准时清理撤离事故现场，疏通道路交通。 五、事故调查处理 1车辆交通事故由公安交通警察对事故的调查处理。 2一般事故由事故发生后，报公司可视情节进行处理，对事故责任者可由公司争论依据有关

17、规定处理。 3车辆交通事故发生后，要准时通报车辆保险公司，对受损车辆评估，保险公司派员或托付经理部车管所对受损的车辆依据保险条款准时恢复车辆；准时做好车辆保险索赔工作。 4发生重大事故必需准时上报公司。公司派员赶赴现场，关心交管部门并参与处理，对责任者按规定处理。 5总经理依据交通警察对事故责任的认定，妥当处理好伤亡者的经济赔偿工作。据交通警察对事故责任认定，提出对当事人的处理看法。 6依据交通警察对事故的处置看法改进和实施防范措施。 六、应急资源 1车辆均应配备常用检修工具、警告标志牌等警告标志。 2每台车辆均应随车配备干粉式灭火器等消防器材，定期检查保养，确保消防器材能够有效使用。 3取得

18、机动车辆驾驶证件，具有驾驶资格的人员。 4对违章违禁屡禁不止或不适合机动车辆驾驶的人员，应令其换岗、辞退。保证机动车辆驾驶人员的素养能够胜任其工作。 5组织驾驶人员学习有关法律法规，提高司机的应急处理力气。 七、相关记录 1、车辆驾驶人员的“道路交通平安法”等法律法规的宣扬教育、学习培训记录。 2、对车辆的检查、修理、保养记录。 3、车辆故障或事故记录。 4、车辆出勤报表。 交通运输业冬季应急预案4 为切实加强旅游平安工作，进一步落实平安工作责任制，杜绝旅游道路交通平安事故。科学、快速、有效地处置旅游道路交通大事，最大限度地预防旅游道路交通大事的发生和降低旅游道路交通大事造成的危害，确保游客的

19、人身、财产平安，依据有关精神，结合我县旅游业的实际状况，特制定本应急预案。 一、旅游道路交通大事的范畴 旅游道路交通大事是指发生在景区内交通道路上或组团外出旅游的突然发生涉及游客，造成人身财产较大损害的交通大事，以及由自然现象引起的灾难性交通事故。主要包括： 1.游客在组团外出旅游过程中的交通大事。 2.游客进入景区过程中的交通大事。 3.因突发自然灾难，致使游客乘坐车辆发生交通大事。 4.其他不行预料因素而造成的旅游交通大事。 旅游道路交通大事按其影响大小和危害程度划分为一般、重大、特大三个级别。处置旅游道路交通大事的责任单位依据旅游车辆使用状况和游客所属状况而定。旅游道路交通大事消逝后，负

20、责人应遵循属地原则，向当地旅游行政主管部门汇报，同时，准时先行处置，以最快速度、尽最大努力实现应急处置。 二、建立旅游道路交通大事预警系统 成立由县文体和旅游局主要领导、分管领导等人员组成平安工作领导小组。 组长：县文体和旅游局局长 副组长：县文化和旅游市场执法大队大队长 县文体和旅游局二级主任科员 组员：游国文县文体和旅游局旅游股负责人 县文化和旅游市场执法大队队员 领导小组负责组织协调和检查督导我县旅游道路交通的平安预防工作。 主要职责为：准时供应旅游交通大事的危险信号，畅通信息渠道，提示游客留意险情，实行切实有效措施，竭力避开发生旅游道路交通大事。旅游道路交通大事发生后，能客观真实地反映

21、状况，准时向领导建言献策。旅游道路交通事故的预防应坚持教育在先、预防在先、多方协作、共同负责的原则。 三、建立保障机制 1.督促、教育游客遵守交通规章，阻挡游客乘坐非法营运和不合格的车辆等。 2.加强对旅行社用车的监督，不定期抽查旅行社的用车状况。教育督促旅行社办理好各种车辆证照，按规定参加车辆的各类保险，自觉接受运管等部门对车辆的定期检查，准时修理，排解行驶中的担忧全因素。 四、建立旅游道路交通大事处置机制 1.信息报送与现场爱惜 旅游道路交通大事发生后，知情者或当事人应立刻将状况发生地点、时间等基本状况和有关信息向当地旅游行政主管部门报告；需要医院、公安派出所、交警等部门供应关怀的也要立刻

22、向相关部门报告。相关人员尽快核准状况，在规定时限内将交通大事发生的时间、地点、经过、危害程度、进展趋势、所实行的处理措施、需要关怀解决的问题等状况，快速向县人民政府汇报。 快速开放抢救工作的同时，对事故现场实行严格的爱惜，防止现场痕迹和相关物品、证据破坏和丢失，需要移动现场物件的，应作出标志，绘制现场简图并写出书面记录，妥当保存现场重要的痕迹和物证。 信息报送时限：一般突发大事在2小时内报送，重大、特大突发大事即时即报，最迟在30分钟内报送，具体为先口头报，再书面报。同时，应时续大事进展状况、缘由、后果及对大事的处理状况。 2.立刻成立现场指挥组织 旅游道路交通大事发生后，应立刻成立大事处置现

23、场指挥组织，由现场最高领导任总指挥（上级领导到场后立刻调整），有关领导和有关部门负责人组成，负责具体的施救和各项善后工作。其具体职能为：发布应急救援命令；组织指挥救援队伍实施救援行动；准时向上级汇报和向有关单位通报大事状况，必要时向有关单位发出救援请求；协作交通主管部门开展事故调查工作，认真调查取证，写出书面材料。在处理旅游道路交通大事时，现场指挥机构可视状况设立若干工作组。如：现场处理协调组，现场抢救关心组，警戒维护组，善后处理组，游客安抚组等。 3.快速启动与实施救援 五、建立健全紧急重大状况信息报告制度，保障信息报送渠道畅通、运转有序 发生交通大事信息报告后，立刻向旅游行政主管部门和县人

24、民政府报告，并实行相应的处置措施。 1.发生突发交通大事时，县文体和旅游局领导应亲临现场（如遇出差，先指派分管领导立刻赶赴现场，并依据方案进入应急处理程度；以最大可能、最快速度赶回处理状况），了解事故状况，视状况作出指示，指挥救援工作，并准时向上级汇报。 2.快速启动旅游突发公共大事应急预案，并组织实施，包括明确现场事故处理中设置机构人员、分工和职责，并向有关部门请求支援； 3.指挥协调现场的抢险救援工作，组织调集救援人员和相关物资等，督促检查各项救援措施落实到位；负责现场新闻报道的指导、解释、说明和把关工作； 4.指导善后处理和游客安抚工作。 六、善后处理工作。 1.旅游道路交通大事调查工作

25、，由处置道路交通大事的组织及文体和旅游局相关人员协作相关职能部门（交警队等）开展调查工作。准时做好善后处理工作，乐观维持正常的旅游秩序，维护社会安定稳定。 2.在突发大事发生期间，对散布谣言、破坏、扰乱社会秩序的，准时报公安机关等相关部门依法予以查处。 3.对旅游道路交通大事应急处置工作中表现乐观，贡献突出，奋力抢救、成效显著的要赐予表彰和嘉奖，反之要给以批判和处分。 交通运输业冬季应急预案5 依据气象部门的.信息，我县近期将有一轮较为明显的低温雨雪天气过程，为切实做好低温雨雪天气应对工作，确保全县道路畅通、运输平安，特制定本预案。 一、总体目标和要求 通过建立信息畅通、统一指挥，横向协调、反

26、应快速的应急保障机制，准时有效处置低温雨雪天气各种突发状况；加强应急抢险队伍和物资装备建设，有效调度和使用运力、设备，在突发状况下准时、快速调集抢险队伍和应急运力，参与各种状况下的大路抢通、旅客和物资的紧急疏运，最大限度避开大路堵塞和旅客积压，全力保障人民群众生命财产平安，最大限度削减低温雨雪天气带来的损失，维护社会稳定，促进经济社会健康进展。 二、适用范围 宜丰县范围内国、省道，农村大路、桥涵和车站，受低温雨雪天气影响，给交通运输行业造成灾难，影响大路、桥涵平安畅通，造成旅客和物资严峻积压大事。 三、工作原则 （一）坚持“以人为本，平安第一”的原则。把保障人民群众的生命财产平安作为应急工作首

27、要任务，最大限度的削减突发交通大事以及造成的人员伤亡和危害。 （二）坚持“统一领导、分级负责”的原则。低温雨雪天气给大路畅通、运输秩序造成严峻影响时，坚持在县政府和上级交通运输主管部门的统一领导下，依据“属地管理、分级负责、条块结合、各司其职、各负其责”和“党政同责、一岗双责”的原则，立刻启动应急预案，快速处置灾情。 （三）坚持“平战结合，以平备战”的原则。将事前预防与事后应急有机结合，依据战时的要求，把应急管理的各项工作落实到日常管理工作中，提高防范意识和备战意识。 （四）坚持“系统联动、资源整合”的原则。低温雨雪天气给大路畅通、水陆运输秩序造成严峻影响时，要充分利用和发挥现有资源的作用，对

28、已有的各类应急指挥组织机构、人员、机械设备等进行资源整合，实现县交通运输行业统一指挥和调度。 （五）坚持“快速反应、科学应急”的原则。各单位、部门要建立突发大事应急快速反应机制，一旦消逝灾情，报告、指挥、处置等环节要紧密连接，准时应急。 四、主要任务 （一）县运管所和道路旅客运输企业要充分考虑低温雨雪天气的影响，加大运力配置和旅客疏导，准时发布出行指导信息；要加强客运车辆管理，督促司乘人员配足防滑防冻设施设备，强化平安防范意识，杜绝超员超速。客运站做好恶劣天气条件下的应急保障工作，消逝旅客大面积滞留时，做好滞留旅客的服务工作。 （二）大路管理部门要严格落实大路养护各项巡查、检查制度和标准规范，

29、全面加强大路特别是国省干线大路的日常巡查、检查和养护工作，对山区大路、桥梁等重点路段要切实消退隐患；要加强除雪保通力气部署，做好人员、装备和物资部署支配，完善交通疏导和除雪除冰措施，储备防滑防冻物资，加强对事故易发地段的巡查，组织做好堵塞路段的应急处置工作，全力保障大路平安畅通，要组织落实各项平安防范措施，防止重特大事故发生。 （三）交通建设质监站要加强对交通建设施工企业的平安监管，确保交通建设生产平安。要督促在建大路、桥梁工程项目参建单位，准时做好预警研判，尽可能削减低温雨雪天气的施工作业，确有必要开展时，要强化施工作业的防寒防冻等措施，加强现场平安检查，查处整改事故隐患，严堵平安生产漏洞，

30、做好施工现场和驻地平安监督管理工作。 五、主要措施 （一）切实加强组织领导。 为强化领导，局成立低温雨雪灾难应急领导小组，组长：熊君，副组长：罗杰平、刘启明、蔡荣庆，成员由局机关、运管局各股室负责人组成，领导小组办公室设安企股，范建东任主任，各部门、单位也要组建相应机构，科学组织应对。要把这次低温雨雪天气应对工作作为当前的一项重要任务，克服麻痹大意思想，亲热关注低温雨雪天气的变化和影响，以高度的政治责任感和历史使命感，切实加强低温雨雪天气防范工作的组织领导，主要负责人要靠前指挥、周密部署相关工作；要结合实际，科学制定工作方案，尽快落实防范措施，做到组织到位、人员到位、措施到位，切实爱惜好人民群

31、众的生命财产平安，维护正常生活秩序。 （二）强化监测预警工作。 各单位要加强与气象部门的信息联络，要准时做好灾难性天气过程的预报、监测工作，特别是要做好中短期、精细化预报，加强天气变化均势及影响的分析会商，准时提出防范、应对建议。要充分利用大众传媒、手机短信等各种形式提前发布灾难性天气预警信息，普及防灾避险学问。 （三）加强值守应急工作。 各单位要严格实行24小时值班制度和领导带班制度，重要岗位、重要时段要亲热关注可能的灾难性天气变化，加强对预警性、苗头性、倾向性信息的收集研判，进一步拓宽信息来源渠道，强化信息报送手段，提高信息报告的时效性和精确性。 （四）严格责任追究。 各单位要强化工作责任

32、制，各单位主要负责人是低温雨雪天气应对工作的第一责任人，要坚守岗位，24小时保持手机畅通。依据上级要求，要实行责任追究制度，对不坚守岗位、不认真履行职责、不按上级要求落实措施，造成恶劣影响或严峻后果的，依法依规严格追究相关人员责任。 交通运输业冬季应急预案6 一、事故预防 1、加强交通平安教育，提高交通平安意识。 2、自觉遵守交通法规和公共秩序。 3、未满12周岁的同学不得骑自行车，未满16周岁的同学不得驾驶电动自行车。 4、经常检查交通工具的平安性能。 5、集体行进时应排队，穿统一的校服，支配适当数量的老师参与管理。 6、骑自行车不准在道路上相互追逐、曲折竞驶、扶身并行及一手扶把、一手撑伞。

33、 7、未满12周岁的同学不得乘坐两轮摩托车。乘坐摩托车要戴好头盔。 8、特别留意雾天、雨天、雪天、冰冻天的交通平安。 二、事故应急处置程序 1、获得同学在交通事故中受伤信息的任何人员，都应当在第一时间用最快方式向学校领导报告，报告内容最重要的是出事地点和人数，同时打110、120电话求援。 2、学校领导必需在第一时间赶赴现场，并立刻向教育局和镇政府汇报。 3、学校应当准时与受伤同学家长联系，并派校级领导和班主任等到医院探视、慰问。 4、学校应当协作交通民警做好事故调查处理工作。 5、准时做好同学及家长的安抚工作，把握事态，维持学校教育教学秩序正常进行。 6、通知保险公司介入。 7、在事故缘由没

34、有调查清楚以前，不得私自向外界发布信息。 交通运输业冬季应急预案7 为了有效应急处置学校师生可能发生的交通平安事故，确保事故处理工作高效、有序地进行，最大限度地减轻事故造成的损失，切实保障师生的生命平安，维护学校和社会稳定，依据上级要求，结合我校各校实际，特制订本预案。 一、成立领导小组 组长：X 副组长：XX 组员：XXXXX 二、交通事故处理指挥小组的主要职责 1、发生交通事故时，负责发布应急救援指令，向“120急救中心”报告； 2、把握事态进展，做好各方面稳定工作； 3、组织指挥救援队伍实施救援工作； 4、协作有关部门开展事故调查； 5、准时向上级主管部门通报事故状况； 6、组织人员进行

35、现场爱惜和进行事故善后处理。 三、快速开展救治工作 （一）为了有序地开展施救工作，分组如下： 1、综合协调联系组：由X负责，主要任务是传达领导指示，报告事故处理状况，协调开展救援工作，完成领导交办的各项任务，保证通讯畅通。 2、专业抢救组：由X负责，主要任务是组织学校教职工对受伤同学协作医生进行现场进行抢救，如遇同学乘车消逝车祸，应立急赶到现场，开展抢救工作。 3、医疗抢救组：由X（校医务室负责人）负责，主要任务是与医院联系，开设现场抢救所，负责受伤人员的医治工作。 4、警戒维护组：由X负责，主要任务是设置警界区域，维护现场秩序、疏通道路，组织人员撤离，劝说围观者离开现场。 5、后勤保障组：由

36、X负责，主要任务是快速调集车辆运输伤员及救急物品。 6、善后处理组：由X负责，主要任务是通知受伤同学家长，并做好家属的安抚、慰问和稳定工作，妥当处理善后事情，消退各种担忧定因素。 （二）消逝略微交通事故后，学校班子成员组织学校教职工依据上述成立的.工作小组分工负责开展有序的施救工作。 （三）消逝一般及以上程度事故后，学校校长及全体班子成员在当地党政主要领导和交警的指挥下，组织全体教职工依据上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。 四、做好事故调查处理和上报工作 略微事故和一般事故的调查处理，在交通部门领导的统一指挥下，开展调查，并按有关规定处理。 重特大事故调查处理工作，应在区教育局领导

37、的统一指挥下，协作有关部门开展调查，并按有关法律法规规定进行处理。 交通运输业冬季应急预案8 为有效应急处置师生可能发生的交通平安事故，维护校内和社会稳定，确保事故处理工作有序、高效地进行，切实保障师生的生命平安，最大限度地减轻事故造成的损失，依据上级要求结合本校实际，特制订本预案。 一、成立领导小组 组长：XXX 副组长：XXX 组员：XXX 二、交通事故处理指挥小组的主要职责： 1.发生交通事故时，把握事态进展，做好各方面稳定工作； 2.负责发布应急救援指令，向“120急救中心”报告； 3.协作有关部门开展事故调查； 4.组织指挥救援队伍实施救援工作； 5.组织人员进行现场爱惜和进行事故善

38、后处理。 6.准时向上级主管部门通报事故状况； 三、快速开展救治工作： （一）为了有序地开展施救工作，分组如下： 1.综合协调联系组：主要任务是传达领导指示，报告事故处理状况，协调开展救援工作，完成领导交办的各项任务，保证通讯畅通。 2.医疗抢救组：各班班主任负责，主要任务是与医院联系，开设现场抢救所，负责受伤人员的医治工作。 3.专业抢救组：主要任务是组织本校教职工对受伤同学进行抢救，如遇同学乘车消逝车祸，应立急赶到现场，开展抢救工作。 4.后勤保障组：主要任务是快速调集车辆运输伤员及救急物品。 5.警戒维护组：主要任务是设置警界区域，维护现场秩序、疏通道路，组织人员撤离，劝说围观者离开现场

39、。 6.善后处理组：各班班主任负责，主要任务是通知受伤同学家长，并做好家属的安抚、慰问和稳定工作，妥当处理善后事情，消退各种担忧定因素。 （二）消逝一般及以上程度事故后，校内校长及全体领导应在当地党政主要领导和交警的指挥下，组织全体教职工依据上述成立的工作小组分工负责开展 （三）有序的施救工作。消逝略微交通事故后，校内校长及全体班子成员，应组织校内教职工依据上述成立的工作小组分工负责开展有序的施救工作。 四、做好事故调查处理和上报工作 无论消逝什么性质的交通事故，校内都务必准时向上级主管部门汇报。 略微事故和一般事故的调查处理，在交通部门领导的统一指挥下，开展调查，并按有关规定处理。 重特大事

40、故调查处理工作，应在县领导的统一指挥下，协作有关部门开展调查，并按有关法律法规规定进行处理。 交通运输业冬季应急预案9 为确保学校同学交通平安事故能够准时、快速、高效、有序地得到处理，保障我校全体同同学命财产平安和身心健康，维护社会稳定，依据上级教育部门要求学校制订同学交通平安应急处理预案的精神，结合我校实际，特制定本预案。 一、组织与指挥 1、学校成立交通平安应急处理领导小组，统一领导全校交通大事的应急处理工作。 组长:xx 副组长:xx 组员：各班班主任 2、交通平安应急领导小组履行下列主要职责： （1）指挥有关老师立刻到达规定岗位，实行相应的应对措施。 （2）支配老师开展相关的抢险排危或

41、者实施求救工作。 （3）依据需要对师生员工进行疏散，并依据大事性质，报请上级部门快速依法实行紧急措施。 （4）依据需要对大事现场实行把握措施。 （5）对本校的交通大事的应急处理程序进行布置、指导。 二、制定同学交通平安守则 1、校内： （1）同学在校内不准骑自行车。 （2）同学自行车要按学校规定停放的地方放好并上好“两锁”，按要求摆放整齐。 （3）同学自行车不得放到老师的车棚、各楼梯口及其它非停车的公共地方，只可放到指定的地点。 （4）同学自行车要锁、牌齐全，严禁骑“黑车”。 2、行人须在人行道上行走，没有人行道的靠右边行走。 3、横过大路先看清是否有来车，并要按交通指示灯走人行横道或斑马线。

42、不准在车辆接近时突然横穿硬闯。 4、不准在大路上追逐、玩耍、猛跑。 5、不准在大路上踢球、跳绳、溜冰、表演玩耍。 6、不能边走路边看书。 7、不准扒车追车，不准强行拦车、不准抛物击车。 8、不准跨越，倚坐人行道、车行道和铁道口护栏。 9、同学一律不准驾驶机动车辆，同学骑自行车上学时必需遵守以下规定： （1）自行车上学时的车铃、车掣反应器必需齐全有效。 （2）不准双手离开车把，不准站在后架上，不准一人蹬车一人扶把。 （3）不准赛车或玩车技，不准追汽车斗气。 （4）不准牵引、拖带车辆或被其他车辆牵引、拖带。 （5）骑车时不准勾肩搭背，不准相互追逐，不准并排行车。 （6）不准在车把上悬挂影响转向的物

43、品。 （7）不准在人行道上骑车，不准在大路上学骑车。 （8）通过陡坡时不要高速滑行，连串或曲线竞驶。 （9）骑车转弯前须减速慢行，向后望，并伸手示意，不准突然猛拐。 （10）进出校门必需下车推行。 10、要增加交通平安意识，走路，骑车都必需自觉遵守交通规章。 11、中午未到校门开启时间不准在校门口聚集，更不准追逐打闹。 三、应急调查与救治 1、交通大事发生后，校应急处理领导小组及有关部门，负责组织对交通大事进行调查处理。通过对交通大事调查、现场勘验，实行把握措施等，对危害程度做出评估。 2、交通大事发生后，在进行大事调查和现场处理的同时，学校应当立刻将交通大事所致的伤亡病人送向学校医务室或医院

44、，对无法推断伤情的伤病员，应准时报警求救求援。 3、交通大事发生后，学校各部门应立刻爱惜现场、实行疏散、隔离等措施，加强同学管理，并做好同学思想政治工作，确保同学心态和心情稳定。 4、交通大事发生后，依据大事性质，应准时与涉及大事的同学家长、老师家属联系，在适当条件下，告知大事缘由、处理结果，或者联系家进步行救治。 四、相关措施 1、交通事故：发生重大车祸，快速拨打交通事故、紧急抢救电话，开展自护自救。 2、学校组织同学外出活动要上了县教育局备案，特别要留意交通平安，凡承载同学出游的车、船等交通工具，必需经交通部门检查、许可，严禁乘坐无证、无照人员驾驶的交通工具，严禁车辆超速行驶。 交通运输业冬季应急预案10 为认真贯彻落实市委市政府关于做好低温雨雪天气防范应对专题