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1、教学目标n n1。了解定义；n n2。熟练掌握故障产生的原因；n n3.依据原因学会自主诊断与故障排除；n n4。提高学生分析问题的能力。复习1。变速器的结构 2.常见故障:跳档跳档 乱档乱档 挂档困难挂档困难 异响异响 漏油漏油3。声音是如何产生壳体，二轴，同步器，啮合齿轮，轴承和操纵机构 异响定义：变速器齿轮的啮合声或轴承的运转声等噪声过大；变速器发出干磨或撞击等不正常的响声。确认问题确认问题1.1.响声真的是异响？响声真的是异响？2.2.异响声源真的是变速箱？异响声源真的是变速箱？3.3.响声源于变速箱的哪个位置？响声源于变速箱的哪个位置？变速箱响，变速箱响，变速箱响，变速箱响，要不要修
2、？要不要修？要不要修？要不要修？故障现象n n1）空挡时有异常响声，踩下离合器踏板时响声消失；n n2）低速挡有异常响声，高速档时响声减弱或消失；n n3）仅挂个别档位时，出现异常响声；n n4）挂直接档无异常响声，挂其他档位时均有异常响声；n n5）各档位均有异常响声。故障原因n n1 1）变速器操纵机构工作不良，产生异常响声。）变速器操纵机构工作不良，产生异常响声。n n 其具体表现为：变速杆变形；变速叉轴变形；变速其具体表现为：变速杆变形；变速叉轴变形；变速叉变形；变速叉固定螺钉松动；变速器操纵传动机构松叉变形；变速叉固定螺钉松动；变速器操纵传动机构松旷或调整不当；这些因素一方面造成换档
3、齿轮移动不到旷或调整不当；这些因素一方面造成换档齿轮移动不到位，导致齿轮啮合偏离正常部位，产生异常响声；另一位，导致齿轮啮合偏离正常部位，产生异常响声；另一方面变速叉偏离正常位置，会导致变速叉与转动的齿轮方面变速叉偏离正常位置，会导致变速叉与转动的齿轮或齿套相碰撞或相摩擦，产生异常响声。或齿套相碰撞或相摩擦，产生异常响声。2）变速器齿轮和同步器损坏，产生异常响声。其具体表现为：变速器其具体表现为：变速器齿轮轮齿齿轮轮齿齿轮轮齿齿轮轮齿严重严重磨损，啮合间隙过大；相互啮合的齿磨损，啮合间隙过大；相互啮合的齿轮不相匹配；变速器齿轮轮齿折断；轮不相匹配；变速器齿轮轮齿折断；齿轮滚针轴承磨损，齿轮转动
4、时产生齿轮滚针轴承磨损，齿轮转动时产生跳动跳动；同步器同步器同步器同步器锁销、锁销、锁销孔磨损松旷；同步锁销孔磨损松旷；同步器滑块磨损松旷；止推垫圈、调整垫器滑块磨损松旷；止推垫圈、调整垫圈或齿轮隔套厚度不当，造成齿轮安圈或齿轮隔套厚度不当，造成齿轮安装位置偏离正常位置，产生啮合噪音，装位置偏离正常位置，产生啮合噪音，严重时与其他旋转零件相碰撞，产生严重时与其他旋转零件相碰撞，产生异常响声。异常响声。n n3 3）变速器轴及轴承损坏，产生异常响声。）变速器轴及轴承损坏，产生异常响声。具体表现为：第一轴、第二轴及中间轴前、后轴承磨损具体表现为：第一轴、第二轴及中间轴前、后轴承磨损松旷或损坏；中间
5、轴、第二轴弯曲变形，导致齿轮旋转时松旷或损坏；中间轴、第二轴弯曲变形，导致齿轮旋转时产生跳动；第二轴花键与同步器轮毂配合松旷；第二轴与产生跳动；第二轴花键与同步器轮毂配合松旷；第二轴与中间轴、第一轴的平行度超限，导致齿轮啮合时产生异常中间轴、第一轴的平行度超限，导致齿轮啮合时产生异常响声。响声。变速器轴的各轴线不平行，破坏了齿轮的正常啮合而发出变速器轴的各轴线不平行，破坏了齿轮的正常啮合而发出不正常的响声。不正常的响声。轴承磨损松旷、疲劳剥落或轴承滚动体破裂轴承磨损松旷、疲劳剥落或轴承滚动体破裂。4）变速器齿轮油不足使变速器齿轮油不足使油液面高度不够；润滑油老化变油液面高度不够；润滑油老化变质
6、，润滑性能降低质，润滑性能降低；由更换周期在每辆车随车配备的客户维修手册上有明确的规定。一般首保2000到3000公里。随后一般的大负载的汽车在60000公里时需更换。像轿车一般在80000公里时更换。n5）变速器壳体变形；n6）变速器第一轴与发动机曲轴同轴度超限；n7）其它：n 变速器固定螺栓松动；变速器总成安装定位不准等因素，均会造成变速器产生异常响声。故障排除：1 1）当各档均有异响时：先检查变速器内）当各档均有异响时：先检查变速器内润滑油的液面和的液面和润滑品质是否符合规定，润滑品质是否符合规定，若液面高度低于规定，则应添加适量润若液面高度低于规定，则应添加适量润滑油，若油质不符合要求
7、，则更换为规定型号的润滑油；滑油，若油质不符合要求，则更换为规定型号的润滑油；若润滑油若润滑油正常，则应检查正常，则应检查变速器固定螺栓是否松动，变速器是否松动，变速器总成定位是否准确；是否准确；2)2)若上述检查均正常，则应检查若上述检查均正常，则应检查中间轴轴承是否磨损是否磨损松旷，中间轴是否有齿轮啮合不良；若中间轴正常，则应松旷，中间轴是否有齿轮啮合不良；若中间轴正常，则应检查变速器检查变速器各轴轴线之间的平行度是否超限，是否超限，变速器变速器壳体是否变形，变速器第一轴与发动机曲轴，变速器第一轴与发动机曲轴同轴度是否超限。同轴度是否超限。3 3）当空档时有异响时：先区分异响程度，若异响不
8、明显，）当空档时有异响时：先区分异响程度，若异响不明显，则将离合器处于半接合状态进行察听，如异响明显，则则将离合器处于半接合状态进行察听，如异响明显，则第一轴前轴承损坏，如异响仍不明显损坏，如异响仍不明显,则第一轴后轴承坏则第一轴后轴承坏；若异响明显，若异响明显，则为则为第一、二轴与发动机曲轴同轴度超限超限。若异响为撞击声，若异响为撞击声，则检查变速器盖安装定位，若定位准确，则检则检查变速器盖安装定位，若定位准确，则检查变速叉有无变形，变速叉固定螺栓是否松动查变速叉有无变形，变速叉固定螺栓是否松动等。等。n n4 4）当挂上某档时有异常响声：）当挂上某档时有异常响声：先检查该档先检查该档操纵传
9、动机构是否弯曲变形、磨损松旷或调整不当，若不正常机构是否弯曲变形、磨损松旷或调整不当，若不正常则应进行维修和调整；若正常则检查则应进行维修和调整；若正常则检查该档位的变速叉有无磨损、变形现象，若有则是变速叉导致换档时齿有无磨损、变形现象，若有则是变速叉导致换档时齿轮移动不到位，产生啮合响声轮移动不到位，产生啮合响声n n5 5）若上述检查均正常，则应检查该档位齿轮轮齿）若上述检查均正常，则应检查该档位齿轮轮齿及其滚针轴承磨损情况，齿面有无损伤，轮齿有及其滚针轴承磨损情况，齿面有无损伤，轮齿有无变形、断裂现象；若齿轮正常则无变形、断裂现象；若齿轮正常则检查该档齿轮止推垫检查该档齿轮止推垫圈、调整
10、垫圈或齿轮隔套厚度，是否因厚度不当造成齿轮安装位置偏圈、调整垫圈或齿轮隔套厚度，是否因厚度不当造成齿轮安装位置偏离正常位置，产生异常啮合响声。离正常位置，产生异常啮合响声。若在挂档过程中有异常响声，则多为该档同步器磨若在挂档过程中有异常响声，则多为该档同步器磨损或损坏所致。损或损坏所致。6 6）若空档正常而其他档位均有异常响声，且车辆低）若空档正常而其他档位均有异常响声，且车辆低速时比高速异响更明显，则多为第二轴后轴承磨速时比高速异响更明显，则多为第二轴后轴承磨损或损坏。损或损坏。7)7)若直接档位正常，其他档位均有异常响声，则多若直接档位正常，其他档位均有异常响声，则多为第二轴前轴承磨损或损
11、坏所致为第二轴前轴承磨损或损坏所致 n谢谢指导 再见 2013/11/5案例用户描述：车辆二、三档行驶时有异响用户描述：车辆二、三档行驶时有异响故障里程：故障里程：14893km 14893km 变速箱型号：变速箱型号：BEBE故障现象：故障现象：1.1.二、三档行驶时异响；二、三档行驶时异响；诊断故障可能原因？诊断故障可能原因？n n 练习与作业n n分组进行实际操作n n对故障诊断与排除的心得体会。诊断n n若变速器有金属干摩擦声，用手触摸变速器外壳时有烫若变速器有金属干摩擦声，用手触摸变速器外壳时有烫手的感觉，即为缺油或油的质量不好，应按规定加注或更手的感觉，即为缺油或油的质量不好，应按
12、规定加注或更换齿轮油。换齿轮油。n n若空档时有响声，但踏下离合器踏板后异响消失，一般若空档时有响声，但踏下离合器踏板后异响消失，一般为第一轴后轴承磨损松旷或常啮合齿轮啮合不良所致；若为第一轴后轴承磨损松旷或常啮合齿轮啮合不良所致；若变速器挂入各个档位都有响声，多为第二轴的后轴承响，变速器挂入各个档位都有响声，多为第二轴的后轴承响，此时应更换松旷的轴承。此时应更换松旷的轴承。n n若行驶时换入某档响声明显，即为该档齿轮磨损；若发若行驶时换入某档响声明显，即为该档齿轮磨损；若发生周期性的响声，则齿轮个别轮齿损坏。生周期性的响声，则齿轮个别轮齿损坏。n n汽车在行驶中若听到变速器内有连续而均匀的响
13、声时，汽车在行驶中若听到变速器内有连续而均匀的响声时，一般为变速器齿轮磨损使啮合间隙增大造成，如果响声轻一般为变速器齿轮磨损使啮合间隙增大造成，如果响声轻微，可继续使用。但若听到有敲击声说明轮齿折断或磨损微，可继续使用。但若听到有敲击声说明轮齿折断或磨损严重，应更换齿轮。严重，应更换齿轮。n n汽车在行驶中，若某档位出现无节奏而沉闷的汽车在行驶中，若某档位出现无节奏而沉闷的“咯唧咯唧”声，多半为该档变速拨叉槽磨损所致，应拆检修理，必要声，多半为该档变速拨叉槽磨损所致，应拆检修理，必要时更换损坏部件。时更换损坏部件。n n在在XFXF工厂将该变速箱在实验室台架上试验，减速的情况下工厂将该变速箱在
14、实验室台架上试验，减速的情况下出现了异响，与车辆上的情况基本一致，故障再现。出现了异响，与车辆上的情况基本一致，故障再现。n n 拆解变速箱，发现一些问题，图片如下：拆解变速箱，发现一些问题，图片如下：三档从动三档从动齿轮崩齿齿轮崩齿1.1.二、三档主、从动齿轮轮齿磨损、剥落、折断；二、三档主、从动齿轮轮齿磨损、剥落、折断；2.2.一二档、三四换挡拨叉、拨叉轴、同步器凹槽；一二档、三四换挡拨叉、拨叉轴、同步器凹槽；3.3.二、三档齿轮轴向定位失效（实践当中没遇到过）二、三档齿轮轴向定位失效（实践当中没遇到过）二、三档齿轮轴向定位失效（实践当中没遇到过）二、三档齿轮轴向定位失效（实践当中没遇到过）4.4.同步器与驱动齿轮的啮合齿（不严重没问题）；同步器与驱动齿轮的啮合齿（不严重没问题）；同步器与驱动齿轮的啮合齿（不严重没问题）；同步器与驱动齿轮的啮合齿（不严重没问题）；