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1、10kV架空线路的常见事故及其防范措施 10kV架空线路的特点是农网线路多、供电半径长、全部为放射式供电线路。经过近年来的农网改造，抗台风及防雷力量得到增加，但10kV架空线路事故仍时有发生，本文就10kV架空线路的常发事故进行分析，并对10kV架空线路的反事故措施进行探讨，以求提高10kV架空线路的平安运行水平。 一、10kV架空线路的常见事故及缘由分析 依据运行阅历，10kV架空线路的常见事故有如下几种： 1.雷击事故 雷击10kV架空线路事故有许多种，有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。雷击事故，当然与雷击线路这客观缘由有较大关系，而设备缺陷也有莫大关系，分析其设备缘由主要有： (1)
2、绝缘子质量不过关。尤其是P15、P20针式绝缘子质量存在缺陷，近一、两年来，本地区频频发生雷击针式绝缘子爆裂事故，引起10kV线路接地或相间短路； (2)10kV线路防雷措施不足。1998年底开头，许多地区的配电变压器都更换了氧化锌避雷器，但一些较长的10kV架空线路却没有安装线路型氧化锌避雷器； (3)导线连接器接触不良。许多地区以前都习惯使用并沟线夹作为10kV线路的连接器，甚至连并沟线夹都不用而缠绕接线，并沟线夹连接或缠绕接线都不是导线的最佳连接，导线连接不良，会经受不住强大雷击电流的冲击； (4)避雷器接地装置不合格。不合格的接地装置，接地电阻大于10欧，卸流力量低，雷击电流不能快速流
3、入大地。 2.台风吹倒杆塔事故 按最大设计风速25米/秒设计的杆塔，刮10级以下台风，杆塔是没问题的，台风刮倒杆塔的缘由主要有： (1)10kV线路及杆塔没有按设计要求施工，杆塔基础不坚固或埋设不够深； (2)台风风速超过最大设计风速。10级台风的风速为25米/秒，11级台风的风速为30米/秒，12级台风的风速为33米/秒。 3.外力破坏事故 外力破坏亦是10kV架空线路的多发事故之一，这类事故，依据破坏形式可分为： (1)车辆碰撞触引起10kV架空线路倒杆(塔)； (2)风筝碰触引起10kV架空线路相间短路速断跳闸； (3)铁塔的塔材、金具被盗引起杆塔倾斜或倒杆(塔)； (4)杆塔基础或拉线基础被掏空、破坏，引起倒杆(塔)； (5)违章建筑的工具或材料碰触导线引起相间短路速断跳闸。 4.线路过载运行或导线连接器接触不良引起发热、断线事故。 5.线路设备残旧，使用年限长，设备存在缺陷，引发相关事故。 以上分析的是一些常见的10kV架空线路事故，这些事故，对线路的危害极大，给当地工农业生产造成较大的损失，给当地居民生活带来不便。下面就如何削减10kV线路的事故，保障线路平安运行谈谈反事故措施。 上一页1 2下一页 3 / 3