《盘锦双益商贸物流园物流信息平台建设可行性研究报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《盘锦双益商贸物流园物流信息平台建设可行性研究报告.doc（47页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、商贸物流园信息平台建设项目可 行 性 研 究 报 告项 目 概 况项目名称：盘锦双益商贸物流园物流信息平台建设企业名称：盘锦双益百货有限公司建设地址：盘锦市双台子区谷家村双益商贸物流园建设投资：2000万元；销售收入：2000万元税后利润：300万元上缴税金：150万元占地面积： 2亩建筑面积：4200m22、建设规模占地面积2亩，建筑面积为4200平方米。第一章 总 论 1.1企业概况盘锦双益百货有限公司是从事洗化产品批发、连锁经营、物流配送业务的商业流通企业。公司现有员工560人，仓储面积20000平方米，配送车辆20台，2008年实现营业收入1.67亿元，利税350万元。公司自成立以来，
2、始终坚持“塑造优秀品牌、提供卓越服务”的经营方针，秉承“创新、卓越、求实、双赢”的经营理念，实行诚信经营，保证商品质优、价廉，使双益的销售网络得到不断的扩展。现已代理20余种全国名优洗化品牌产品。通过真诚的服务与合作，深得广大客户的信赖与好评。现在双益的批发网络已由双台子区的各大商场、中小批发店覆盖至大连、营口、锦州、鞍山、辽阳、阜新等省内各主要城市，还在大连、营口和鲅鱼圈等地相继建立了分公司，成为辽西地区最大的洗化商品销售龙头企业。同时，双益公司根据市场经济的不断发展，抢抓机遇，大力发展连锁经营，先后在盘锦市区成立了40余家中小型连锁超市。随着连锁经营规模的不断扩大，就业岗位也不断增加，目前
3、，公司已累计创造500多个就业岗位，安排了近200名下岗职工，100名大中专毕业生和200名待业青年。特别是对年龄偏大的“4050”人员和生活极其困难的下岗女工给予优先安排。2005年末，公司被盘锦市商业局列为“万村千乡”市场工程的试点企业之一。对此，公司给予了高度重视，确定了向农村发展“农改超”的新思路。目前，双益农改超加盟店已经发展到263家（经上级管理部门验收合格的店），遍布盘锦市30多个场、乡、村，深受农民的欢迎，得到了上级部门的认可。因此，双益公司在2006年初被辽宁省商业厅评为“万村千乡”市场工程“辽宁省优秀试点企业”，省长张文岳在2006年春节前到盘山县高升镇雷家村雷家店视察时给
4、予了高度的肯定。2007年，双益公司积极响应政府的号召，全力创建新型物流园区，推动现代物流业发展，为盘锦资源城市转型闯出一条新路。该项目以现代商贸物流为主，建成融商流、物流、资金流和信息流为一体的现代商贸物流配送中心。双益商贸物流园项目建成后，预计年配送货物能力20万吨，仓储配送收入2000万元，实现利润300万元，创税150万元，安排就业岗位350个。同时该项目具有一定的社会公益性、可通过科学、合理的存货（生活必需品等）准备来稳定物价，及应对突发事件的支持作用。经过多年的不懈努力，公司获得了许多荣誉： 2004年被盘锦市商业局等授予“盘锦市商业十强企业”；2005年被盘锦市工商局授予“重合同
5、、守信誉”单位；2006年被盘锦市双台子区授予“双台子区重点保护企业”，被盘锦市总工会授予“非公企业民主管理先进单位”，被盘锦市委授予“先进党支部”，被辽宁省商业厅授予“万村千乡市场工程辽宁省优秀试点企业”。公司董事长张媛分别被授予： 2001年辽宁省“三八”红旗手，辽宁省“五一”劳动奖章获得者，辽宁省“再就业先进个人”；2002年全国妇联“巾帼建功标兵”；2003被辽宁省再就业小组授予“创业带头人”，被全国城镇妇女“巾帼建功”活动领导小组授予“全国城镇妇女巾帼建功标兵”；2005年被盘锦市政府授予“创业之星”，被辽宁省妇联授予辽宁省“三八红旗手”。2007年公司董事长张媛被评为“全国物流行业
6、劳动模范”。连续两届当选盘锦市人大代表。为了更好的适应市场激烈竞争的需要，双益公司在今后的发展中，将以其优越的发展形式不断的吸引人才、招揽有志之士，合理利用企业现有的资源优势，使企业尽快成为科、工、贸为一体的，具有较强综合实力的现代化企业。 盘锦双益百货有限公司为了促进盘锦市物流行业的发展，满足盘锦市及周边地区企业对物流业务的需求，根据国家和辽宁省有关物流行业发展的政策规划。投资兴建了现代物流园项目。该园区总占地面积50万平方米，核心区占地6万平方米，核心区建设总投资4238万元，计划于2010年底完工。1.2项目提出的依据为加快物流园区的发展步伐、完善园区功能、提高园区物流信息的现代化程度，
7、根据“适度朝前、一次规划、分步实施、可操作性强”的建设原则。公司拟在物流园区内建设现代化物流信息平台。它的目的在于1.2.1降低物流成本物流企业如何对自身资源进行优化配置，如何实施管理和决策，用最小的成本带来最大的效益，是物流企业其所面临的最重要问题之一。在物流管理和决策作业中，需要实时地分析各种信息，并在最短时间内，给出最佳实施方案。诸如配货、装箱、运输资源的使用、运输路线的选择等等，都需要优化或智能规划。据资料介绍，2006年，我国社会物流总费用超过3.8万亿元，同比增加0.4万亿元，增长13.5%，如果我国物流费用降低1，每年将节约380亿元，因此这方面的空间和潜力是巨大的。通过运用现代
8、信息技术对物流过程中产生的信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等处理，在物流企业管理决策、经营代理等领域采用计算机、通信和网络等现代信息技术为手段进行有效整合，实现信息采集和管理的系统化、网络化、集成化，从而对企业资源进行有效配置，以最小的成本带来最大的效益。1.2.2改进物流流程物流企业的运作依赖各种各样的流程，流程在每个工作步骤和工作环节都要有完成标准任务的时间。节约流程的时间可以给顾客带来更多的价值，提高物流企业的市场响应能力，从而强化物流企业的核心竞争力。利用先进的信息技术整合物流企业业务流程，通过物流信息系统对入库、在库管理、订单处理、拣货出货、运输作业、成本管理等进行全
9、程全面管理，可以减少成本消耗，树立物流企业的竞争优势。如卫星网络系统的运用，使配送中心、供应商及每一分店的每一销售点都能形成在线作业，短短几个小时内便可完成“填妥订单各分店订单汇总送出订单”的整个流程，大大提高了营业的高效性和准确性。其独特的配送体系极大地降低了成本，加速了存货周转，提高了资金利用率，形成了公司的核心竞争力。1.2.3科学辅助决策物流企业信息系统会提供智能辅助决策的功能，将物流企业的业务绩效全面客观量化分析，划分物流企业的作业及要素，涵盖物流企业营运的各个方面，以极细的量化指标对整个物流企业进行深入的评估诊断，将这些指标大小作为分析的依据，提供未来改善方向的建议。例如，在面对市
10、场的快速响应时必须具备快速的物流决策体系，这样才能迅速做出正确的反映，形成对客户要求的最终满足。物流信息系统可以准确及时的提供数据作为参考，运用科学系统的方法进行分析。在比较之后得出几个可行方案供管理者选择。这样就使得物流企业的决策变的更快捷、准确、科学。1.2.4提高物流企业竞争力物流企业要提高自身竞争力必须利用现代化信息技术实现管理科学与技术统一，实现信息化会帮助物流企业迅速拓展经营空间，弥补企业资源严重不足的缺陷。此外信息技术和信息系统的应用增强了物流企业内部管理功能。通过形成企业内部网络，部门之间的沟通、员工与员工之间的沟通更加容易；统一透明的物流、资金流和信息流管理将面向人的管理转变
11、为面向目标的管理，充分调动员工的工作积极性并激发他们的主观能动性。最后物流企业信息化可以有效整合企业组织结构，引发物流企业管理机制的变革和业务流程的重组，使部门以企业目标为导向，以信息传递方式紧密相连，而不以具体业务形式进行组织。从竞争的范围和竞争手段上来看，在供应链形成以后，物流过程或者供应链过程的管理效率和管理水平的提高就成为竞争的主要焦点。信息处理和信息管理的能力决定了整个供应链对市场的反应能力，决定了对顾客提供高效率、高水平服务的能力。1.3可行性研究报告编制依据和原则1.3.1编制依据关于加快发展服务业的若干意见国发20077号；关于加快发展服务业的若干意见辽宁省委、省政府关于印发辽
12、宁省促进现代服务业发展资金管理暂行办法的通知辽宁省财政厅、辽宁省商业厅，辽财流2007239号；盘锦市人民政府关于促进流通服务业发展的意见；投资项目可行性研究指南（试用版）；建设项目经济评价方法与参数第三版；盘锦双益百货有限公司提供的相关材料。1.3.2编制原则1.3.2.1贯彻国家经济建设方针、政策，认真执行国家对节能环保和安全卫生要求。1.3.2.2优化设计、合理布置、节约用地 、节约投资。1.3.2.3合理流程、通用性强节省人、财、物。1.3.2.4合理配备公用设施，满足项目要求。1.4可行性研究及建设范围1.4.1可行性研究范围1.4.1.1通过论证分析预测，确定建设项目的搭建规模、确
13、定场地规模及主要设施建设规模。1.4.1.2根据信息平台要求，提高管理水平，本着高效精干的原则，拟定企业组织，确定劳动定员。1.4.1.3环境影响与安全、消防措施方案的确定。1.4.1.4估算项目总投资，提出项目实施进度，测算项目的投资效益，分析项目的抗风险能力等。对项目的社会效益、环保效益和经济效益进行评价。1.4.2建设范围建设现代化物流信息平台，其中包括主体工程、信息网站、信息物流管理软件、办公生活设施及附属工程1.5综合评价企业物流管理信息化，是将现代化信息技术融入物流管理体系，对企业物流供应、库存、质量、成本、资金等主要业务从财务上进行科学核算，进行信息化全程管理实现管理效率提高。实
14、施企业物流管理手段与方式信息化，要注重对企业管理基本业务的全程信息化。要从企业物流基础管理信息化做起，在此基础上实施企业资源计划管理、供应链管理、技术与设计管理等信息化。通过加强核算管理信息化，推行网络在线TPNPOST系统，整合上下游物流配套企业资源，使零部件供应周期从原来的7天缩短为1天，节省35%的物流成本。现在，欧美传统企业都采取了MRP管理系统，根据产品外部需求和定单，广泛运用计算机推算产品零部件和材料需求量，按照交货计算产品生产进度、原材料供应时间等，将企业物流提升到最佳的时效，甚至实现了企业物流无库存，以最大限度地减少物流资金占用。该项目的提出以信息化催生现代化，实现物流管理信息
15、化与科学化，谋求物流效益最大化。该项目的实施对企业的经济效益和社会效益将产生划时代的意义。第二章 项目建设的必要性2.1项目建设的必要性我国的经济信息化系统建设取得了很大的发展，物流领域面临着新的机遇和挑战，物流作为一个涉及投入和产出的重要环节，在企业经营管理中起着重要作用，而物流信息化的必要性也越来越被人们认同。2.1.1物流信息化的必要性物流是一个大范围内的活动，物流信息贯穿于整个供应链过程，物流信息具有信息源点多，分布广、信息量大、动态性强、信息的价值衰减速度快、及时性要求高的特往。这意味着物流信息的收集、加工、处理要求速度快，种类繁多。物流系统内部各个环节有不同种类的信息，而且物流系统
16、与其他系统，如生产系统、销售系统、供应系统、消费系统等都密切相关，因而还必须收集这些类别的信息，要收集和处理这些类别的信息就必须进行物流信息化建设。 2.1.2 物流信息化大大缩短了流通过程 传统的物流只是单纯的物的集结与分散，实现一次物的流动需要投入大量的人力、物力、财力，而现在的许多大企业对物流管理的一些主要环节，如仓库管理、销售管理等虽然实现了计算机管理，但真正实现物流信息化的企业却很少。物流信息化包括物资采购、销售、存储、运输等物流过程的各种决策活动，如采购计划、销售计划、供应商的选择、顾客分析等提供决策支持，并充分利用计算机的强大功能汇总和分析物流数据，在物流管理中选取、分析和发现新
17、的机会，进而做出更好的采购、销售和存储决策，能够充分利用企业资源，增加对企业的内部挖潜和外部利用，从而能降低成本，提高生产效率，增强企业竞争优势。 2.1.3 物流信息化可以使物流功能得到改变 物流不再仅仅是运输物，同时也在运输信息。各种信息被聚集在物流中心，经过加工、处理、再传播出去。物流中心的集散功能实际上是对各种信息的集结和扩散，信息化使物流中心成为一个粹经济的综合服务中心。物流信息化的目的并不是为了精减一些人员，节约一些费用，而是要形成一个效率高。质量好的物流系统，提高物流传递的效率和质量。 2.1.4 物流信息化可以缩短物流的传递长度 传统的物流信息很不明晰，只能反映发生在本企业范围
18、内的信息。而通过信息的网络化，可以使物流信息明确、全面和流畅。随着信息网络的建成，物流信息已经从“点”发展到“面”，以网络的形成将物流企业与物流企业、物流企业与生产企业连接在一起，实现了社会各部门、各企业间低成本的数据高度共享，并带来巨大的经济效益。 2.1.5 物流信息化是物流系统变革的决定因素 人类已进入信息时代，信息化将改变现有社会经济的消费系统和生产系统，从而改变人类生存的秩序。物流是国民经济的服务性系统，社会经济秩序的变革必将要求现有的物流系统结构、秩序随之变革。物流信息化即是这种变革的动力，也是这种变革的实质内容。2.2项目建设的可行性2.2.1社会可行性政府部门通过对物流进行宏观
19、管理与控制，可以实时、准确、透明地获取整个社会的物流资源、物流需求、物流状态等数字化信息。由政府部门出面组织企业及相关单位等共同设计规划的一体化物流资源信息平台，将承担整个社会物流资源的优化调配和动员任务，为国民经济建设提供快速、有力的物流服务。而政府部门也可以通过政策法规来提高物流企业信息化的重要性，按照信息网络技术的发展趋势，以现代物流的整体需求和经济发展的总体方向为牵引，在发展规划的基础上，借鉴国外物流信息化规划的经验，制订物流信息化发展规划，确立现代物流信息化建设目标和实施方案，指导物流企业信息化建设有条不紊地开展。 2.2.2技术可行性物流信息的最大特点就是信息量大，只有通过技术，才
20、能降低营运成本，提高管理效率，为客户提供尽可能多的增值服务，技术完全有能力构筑一个高效的信息平台，使物流企业能够降低成本、提高效率并对客户的要求做出快速反应，在市场竞争中占据有利位置。一些大型物流企业已经开始拥有自己的信息系统，如订单管理、货物跟踪、仓库管理系统和运输管理系统等物流服务系统。而立体仓库、条码自动识别系统、自动导向车系统、货物自动跟踪系统在内的物流自动化设施，逐步得到推广。同时我国高校物流教育也不断得到重视和发展，培育出一批具备坚实的文化基础知识和精通物流专业知识，并掌握现代信息技术，包括计算机、网络、人工智能、多媒体、仿真、虚拟现实技术等的复合型人才。2.2.3经济可行性一般来
21、说，物流信息化的软件与硬件比例在1:3到1:10之间。在软件上，系统建成后的维护费用低，重头在于硬件。但是硬件设施一次性投入虽大只要选择得当，其效益还是很明显的。系统一旦投入使用，就可以提高企业的管理和决策的科学化水平，使企业得到进一步的发展，为企业带来更多的经济效益。物流企业一方面在物流信息系统中运用大量先进的现代物流技术，通过提高物流作业中信息的采集、传送速度来提高物流作业效率，另一方面在不同作业方案中选择综合成本较低的方案来降低成本。同时，把自身的物流信息系统与客户企业以及客户供应链企业的信息系统对接，综合考虑整个供应链的物流需求，在此基础上制定整体物流效益较高的作业方案，确保物流企业的
22、竞争优势。2.2.4操作可行性现代物流企业的信息化，离不开每一个物流环节中的电子化管理和快速的电子信息传递。因此，在物流企业中对于通讯技术、数据交换技术及其他物流技术的使用是很常见的。如果一个物流企业配备了良好的信息系统，却没有会使用的人，信息化建设就失去了实际意义。据有关数据统计表明，一般物流企业员工的文化水平相对较高，大专以上学历占80%以上，大都经过计算机基本知识的培训，可以顺利的操作信息化工具。即使没有计算机基础的员工，由于物流信息系统基本上是采用了人机对话的界面，每一步都会给出相应提示，所以普通操作过程并不难，培训后基本都可以正确操作。2.3项目建设的重要性2.3.1加速构筑物流网络
23、信息化平台 企业物流信息化，一方面是物流市场与动态发展的市场物流需求。它包括市场对物的流动需求，还包括物流活动中对相关信息、服务、技术等知识方面的需求。另一方面是企业自身对物流市场动态化的依赖与需求，需要通过物流信息化，加快实现企业自身效益。这就提出企业网络物流与物流网络建设的内容，通过两大平台的建立，沟通企业与市场的物流对接。 所谓网络物流，就是通过因特网对市场物流信息化的运用。而物流网络则是企业建立的物流网点。随着网络化高速发展，企业通过网络开展对物流市场信息的收集、整理与运用有了快速发展。跨国公司在全球化经营与竞争中，都重视建立和发展物流网络，使物流中相互联系高度组织化与设施集成化，共同
24、占有和分享物流资源。从这些企业的经验来看，重要的是建立起网络物流与物流网络的信息化平台，以保障和推进现代企业物流市场信息化。因此，一方面，要加快企业网络商务与物流信息化平台建设，实现企业信息化的畅通无阻，提高物流信息化的使用效率与效益。另一方面，要加快企业物流网络信息化平台建设，不仅要将自己的物流资源向全球市场扩展，还要有效组织全球范围内的物流资源，组合企业物流网络，形成有效的物流组织和网络体系。 2.3.2加速物流管理信息化 组建 “链型”物流新模式 “链型”物流又称“供应链”物流，是近年中新发展起来的新型物流经营方式，它是由多企业、多行业根据自身的发展与需要，相互间结成的供应链体系，是现代
25、企业适应市场竞争与合作需要，形成的战略联盟体，更能充分发挥物流市场效益。然而，“链型”物流体系更加离不开信息化。一旦出现物流信息化的中断与缺失，就可能使物流链中断。因而，提出物流关系管理信息化理念，以市场需求为核心，以现代物流快速、便捷与效益为出发点，建立物流关系管理信息系统，对客户需求、企业与消费者、上游企业、配套协作伙伴等不断变化的情况随时进行监测，指导企业提高物流关系管理水平。我们的企业要深刻认识到，时下企业的命运掌握在客户手中，市场是企业利润的最终决定者，企业物流协作联盟管理信息化，已成为现代企业管理中的一部分。2.3.3加速物流配送信息化 建立企业物流支撑体系 物流配送信息化，就是运
26、用现代信息系统与电子化手段，加强对企业物流链管理，形成企业物流的支撑体系，进而实现物流配送的高效率与高效益。实行企业物流配送信息化，可以将生产制造、原料供应、商品销售与消费等各个环节的信息、数据、流向与流速等情况，通过电子信息技术进行系统化、快速化收集和处理，更加有效地进行物流配送过程组织及物流配送部门协调。在现代企业电子商务、虚拟经营业务大量增长的情况下，更要发展物流配送及其信息化。在电子商务中，信息、物流与支付是运行系统的三大基础支持，缺一不可。相比之下，我们的企业的物流配送与信息化发展都落后于国外先进企业。许多企业还没有建立物流配送系统，电子商务订货不能及时送到消费者手中，使得不少用户由
27、此重新选择传统的物流形式。对此，企业应加快建立起由多企业、多方面参与的物流配送信息共享平台，夯实物流配送信息化基础，实现物流资源最佳配置与最快流动，更好地服务于市场。 2.3.4加速物流信誉贯通信息化 打造企业物流品牌 物流信誉贯通信息化，就是运用现代手段与方式，将物流企业与物流产品通过商标、条码等形式，向消费者灌输物流企业、物流产品信用度的信息。商标与代码都是用以表达企业与产品信息的形式，提升物流信誉与信息化贯通，是创出企业物流品牌相互依存的两个组成部分。一方面，物流信誉的建立需要树创物流质量，提升物流市场信用，诚信是物流品牌的基础与保证。另一方面，在电子化商务经营高速发展的今天，虚拟经营对
28、物流信息化提出了新的要求，对于创立物流品牌至关重要。这是因为，电子商务具有网上广告、订货、配送、客户服务等特点，买卖双方都不见面，需要依靠物流来完成营销过程。在市场竞争中，国内外知名企业都将物流纳入企业创牌战略中来，十分重视品牌内在质量与外部信息的高度一致性。我们的企业应从企业物流商标、条码等信息化入手，实施物流全球质量经营，努力使物流品牌企业、品牌产品、品牌商标三者同步发展，以物流信誉与信息化，充分展示物流品牌形象。 2.3.5加速定制物流信息化 创新企业流程再造 现代企业虚拟化市场、个性化定制、直接化物流配送已成为竞争取胜的秘诀。在全球化经营中定制产品与快速物流经营方式，运用网络商务并根据
29、顾客需求，突出技术创新与定制产品，快速直接与客户直接联系，确保在35天内将根据顾客个性化要求设计生产的产品交到顾客手中。应对个性化定制对物流信息化的新要求，创新企业流程再造，突出了从物流到市场流的全面变革与重塑，推出了企业市场链、定制产品、国际化经营等一系列流程再造新举措，建立了完全按市场需求快速动作的企业流程新机制。 无论是传统的流通企业、仓储企业、交通运输企业，还是制造业企业，流程再造都十分必要。流程再造是迎战信息化的经营管理创新，是继以流水线生产为特征的第一次泰勒效率管理革命、以看板管理为特征的第二次日本质量管理革命之后的第三次管理革命。企业流程再造的核心是满足消费需求，全面按定单流进行
30、制造，通过物流信息化把企业内部与市场连结成一个全新的流程，达到企业效率、质量与个性化需求的配合目标。我们应当充分认识强化企业流程再造的紧迫性，注重企业组织再造，重建企业组织形式。加强企业信息网络化建设，构建市场个性化定置产品技术创新机制，全面加快实施企业流程再造工程。 2.3.6加速物流管理信息化 有效提高企业物流效益 企业物流核算管理信息化，是将现代化信息技术融入核算管理体系，对企业物流供应、库存、质量、成本、资金等主要业务从财务上进行科学核算，进行信息化全程管理实现管理效率提高。实施企业物流管理手段与方式信息化，要注重对企业管理基本业务的全程信息化。要从企业物流基础管理信息化做起，在此基础
31、上实施企业资源计划管理、供应链管理、技术与设计管理等信息化。通过加强核算管理信息化，推行网络在线TPNPOST系统，整合上下游物流配套企业资源，使零部件供应周期从原来的7天缩短为1天，节省35%的物流成本。现在，欧美传统企业都采取了MRP管理系统，根据产品外部需求和定单，广泛运用计算机推算产品零部件和材料需求量，按照交货计算产品生产进度、原材料供应时间等，将企业物流提升到最佳的时效，甚至实现了企业物流无库存，以最大限度地减少物流资金占用，减少库存与生产成本。我们的企业应以信息化催生现代化，实现物流核算管理信息化与科学化，谋求物流效益最大化。第三章 信息平台的主体功能主体功能物流信息平台建设是现
32、代物流发展的重要标志，物流信息平台必须具备以下功能3.1政府信息服务功能信息平台是政府与企业间联系的桥梁，从政府组织和支持信息平台建设的角度，从国家及地方正在启动政府上网工程的角度，物流信息平台应具有发布政府有关政策信息和宏观经济信息的功能，以便提高物流企业获取信息的效率，也便于引导盘锦市域范围的企业发展，使政府的这种公众信息服务成为推动和支持物流发展的重要力量。3.2数据交换功能物流管理、经营等活动会涉及与物流管理相关的交通运输、仓储、海关、商品检验检疫、税务、保险、金融等多个行业管理部门的信息及业务往来。不同企业之间以及不同物流管理环节之间，也会存在大量的信息交换与业务往来及服务。特别是海
33、关、商品检验检疫、外经贸、外汇等单证管理已开始电子化作业。因此，为提高企业与管理部门、企业与企业间的数据交换效率，为使不同数据格式的信息能够实现信息互通和共享，物流信息平台应提供这种大量的普遍存在的数据交换服务功能和交换信息的翻译、转换及存证管理功能。对于数据交换，必须在信息平台上开发EDI系统；对于存证管理，必须开发基于互连网和EDI技术的Web查询、单证转存、用户管理和计费与统计管理等支持功能。3.3物流信息发布功能作为物流环境建设的重要组成部分，物流信息平台将通过提供企业在物流管理和经营中所需要的信息发布功能，为各类企业及政府主管部门提供信息支持，物流信息平台发布的物流相关的信息将包括运
34、输价格信息、货源及运力信息、企业广告信息、行业协会公告、培训信息等。3.4电子商务功能物流具有连接生产企业、销售企业的作用和功能，物流信息平台也是物流企业、工业及商业企业较为关注和利用频率较高的信息发布及收集渠道，平台本身的商务价值较高。因此，作为充分发挥信息平台的使用价值的举措，盘锦市物流信息平台还应具有电于商务的功能。3.5信息管理功能为适应企业物流信息管理的多样化需求，其管理功能将采用模块化设计，将主要包括系统管理、运输仓储管理、EDI、信息发布等八大功能模块。1、系统管理与集成模块：维护整个系统的正常运行，保证数据安全；为需要多模块进行信息管理的企业提供系统集成帮助。2、运输、配送管理
35、及货物跟踪模块：提供运输、物流服务、物流管理、工业及商业企业的运输与配送运价、线路管理，提供对停车场和客户资料的管理；为企业、商场运输物资的分拣、包装、配送提供信息处理支持；为从事运输业务的企业或企业的运输活动提供运营组织管理；为企业及其客户和合作伙伴提供货物运输状态跟踪信息。3、定单处理模块：为物流服务企业、工业及商业企业提供物流运作指令及相关的定单登录、传递和管理。4、仓储管理及库存水平监控模块：为中转、运输、配送的物品提供仓储管理、货物处理、合作企业及客户的在库库存的实时清况监控管理。5、综合查询与统计分析模块：提供跨系统的全方位查询与统计分析；提供企业设施、费用的管理；提供经营企业所需
36、的人事、工资、组织机构等内部事物的管理。6、信息发布及电子商务模块：提供车辆、货物、商品的相关信息及发布；提供商品的实物及网上在线展示；提供企业电子商务的运作支持。7、数据交换中心(EDI)模块：提供网上数据交换及客户数据存证、查询。8、网络通讯模块：提供企业间的数据通讯支持。3.6物流信息平台的结构物流信息平台在结构上必须充分满足企业对物流管理的需要和物流信息管理技术进步的要求，保持服务的适应性和技术的先进性，以及维护的低成本和方便性。第四章 信息平台的设计与应用4.1信息通过运用电子计算机及相应的Internet技术和数据库技术，建立物流配送服务体系信息化管理系统，实现服务中心的信息化管理
37、，增强服务中心连锁店的综合经营能力和公司竞争力。信息系统是以服务中心信息中心局域网为内网基础平台和以开放的专业Internet公共网站为外网所组成，它利用拨号上网技术将公司、配送中心与农村社区综合服务中心连接起来。它也是利用现代电子商务和物流技术向全网用户提供配送商品信息资源、进行网上咨询、网上订货、网上交易、网上结算和物流包装配送的空间环境，应用P0s机进行快速结算和数据录入，形成先进的物流信息系统。这个信息系统在技术上由三部分组成：企业内部局域网(Intranet)企业内部局域网是Internet网的一部分，是整个信息网的核心管理层，只是出于安全原因，用防火墙将局域网与外网隔离开来，提供企
38、业内部安全运行的信息管理环境和办公自动化的空间。企业外部网(Internet)即是企业对外的公共信息服务网站窗口，也是Internet的对外接口，是配送中心和服务中心连锁店进行信息交流的空间。服务中心综合管理信息应用系统提供配送中心电子结算系统、社区服务中心连锁店综合管理系统、数据交换系统、信息发布显示系统等应用系统。4.2物流配送信息系统的设计原则物流配送服务体系信息系统是为社区服务中心的连锁店提供配送商品信息服务、面向社会提供公共信息服务，是配送中心和社区服务中心连锁店进行交易信息处理、网上交易、网上结算的平台，它也是开放的、先进的局域网络和Internet平台。这个网络平台遵循以下设计原
39、则：可扩展性：系统提供良好的数据接口，并具有很好的可扩展性和可移植性。安全性：采用业界标准的网络安全解决方案，如SSL、SET、CA认证、防火墙技术等，以保障网络通信的安全；在内部系统中，选用安全级别较高的操作系统和系统软件；应用系统的设计也要充分考虑安全问题，采用分级权限管理、用户日志记录等措施；系统应具有监督和管理功能，以防止有害信息传播。 先进性：应具有先进的技术水平，采用标准化产品，有较高的性能，符合当今世界技术发展的方向。可靠性和稳定性：采取成熟可靠的技术和体系结构，选用可靠性高、稳定性好的软、硬件产品，对自行开发的应用系统实行严格的项目管理和质量管理，保证系统可以支持7X24的系统
40、运作模式。简单实用性：用户界面具有良好的可操作性，简便、直观、实用；应用系统要具有易于掌握、操作简单的特性。灵活性：信息系统要能与以后业务的变动相适应。业务流程和信息分类应可自定义，当业务变动时，无需修改系统或只需极少修改即可。经济性：在保证系统功能和性能满足要求的前提下，适当考虑经济性，使系统具有较高的性能价格比。4.3信息系统局域网平台设计方案4.3.1信息系统网络平台拓扑图说明根据信息网的功能设计和建设方案，局域网采用先进的TCPIP网络结构，以百兆以太网为交换层；三台主服务器为Web服务器、数据服务器和在Internet门户网站进行服务器托管的拓扑结构方式。局域网中心机房设在配送中心办
41、公楼内，中心局域网路由器接口经DDN专线与电信数据中心互联，宽带进入公共Internet网。这种拓扑结构设计的特点是系统的可靠性高、安全性能好，网站带宽高、通信运行费用较低，并具有今后业务扩展能力。4.3.2网络平台主服务器的配置说明中心网络平台主服务器群由三台IBM超级小型机P5 560组成。IBM gSerVer P系列机是IBM最新型、高可靠性企业级超级小型机之一，具有Ri sc：power5 15G2路cpu，并行64位，具有动态逻辑分区能力，是性价比较高的服务器。三台超级小型机均由千兆光纤与主干交换机汇接，并采用群集技术互为备份。这三台服务器分别为Web服务器、数据服务器和应用服务器
42、。主服务器之间设置IBMTotalstage800磁盘阵列一台；其硬盘的存储容量初期设计为2TB。辅助服务器采用IBM xseries 445服务器三台，在网络中作应用服务器、DNS服务器、网管服务器、E-mail服务器等应用。在配送中心、仓储中心和社区服务中心配置网络终端微机。终端微机选用联想商用台式机，配置为主频3.0G 256M内存，80G硬盘。在物流配送、包装、运输配送、仓储等需配置POS机。可选用IBM商用POS机，应具有红外线条码扫描、磁卡或Ic卡读卡器。4.3.3网络平台主干网交换机和支干网交换机的配置 主干网交换机采用港湾公司BigHammer561 O千兆以太网核心交换机。该
43、交换机的背板带宽1 28Gbps，支持无阻塞交换、冗余电源，支持多协议接口模块。有8个1 000Ba se-Fx光纤接口，以与2台主服务器和支干网交换机相连。支干网交换机可选用uHammer24。它有24个1 0100 Base-Tx自适应端口，还有二个千兆Fx模块与上级主干网交换机直连。背板带宽为1 OGbps。支干网交换机在系统管理、软件开发和办公0A的使用中，可以将1 00Base直接到桌面。4.3.4路由器和防火墙的配置 路由器是企业Intranet进入公共Internet的接口，也可以对内部网络中传输的数据包进行监视。它应支持多协议接口模块，支持VPN连接。方案中选用港湾公司的Net
44、Hammer M262，具有：DDN接口，供网站和中心局域网平台共同使用，并与Internet IsP电信数据中心连接。防火墙是Intranet与Internet的唯一接口，是保卫内网不受外网侵害的屏障。方案设计中选用DLink DFL2000硬防火墙设备。4.3.5网络平台辅助设备网络平台设备，特别是数据存储设备应有供电的充份保证。方案中选用了APc 5KVA 8小时uPs及电池组。为保证机房温湿度，还应设置多台空调机。4.3.6物流配送服务体系信息网站的建设方案 信息网站采用TcPIP方式，内网与外网WEB应用合一，应用安全保障措施隔离的组建网方式，降低了网站建设投资。配送中心、仓储中心、
45、农村社区综合服务中心采用ADsL拨号上网的方式接入。自有独立的二台web服务器和数据库服务器IBM P5 560安装在信息中心机房内，进行服务器自管方式建网。web服务器的数据更新，由公司局域网进行隔离操作。这种方式的网站带宽高，速度快，投资和运行费用较高，但网站的服务功能却很强大。网站数据通信线路采用专用SDH光缆与网通公司IsP门户网站相连，带宽为4Mbps。信息网站采用VPN技术(虚拟专网技术)，组建专业网站。保证了各社区服务中心可以方便的利用PSTN或ADSL上网，又不失专业网的安全性能。4.3.7网络平台操作系统及电子商务网站中间件的选用 网络平台操作系统建议选用Unix，其特点是稳
46、定性好、网络安全性高，更适用于Ri sc服务器的应用。特别是电子商务网站多用于此。其品牌选用IBM Unix AIX52。门户网站和电子商务平台中间件选用IBM Websphere解决方案，具有系统开发周期短、开发成本低的特点。数据库选用IBM DB2，与上述软件系统的整合性更好。4.3.8网络平台布线工程及机房装修工程 网络布线工程 局域网中心机房设在配送中心，进行垂直和水平超五类线布线，各终端设水晶头插座。工程设计应满足国家相应规范及中国工程标准化协会“建筑与建筑群综合布线系统S-程的设计规范(CECS72：92)”，国际电子协会EIATIA 568A标准。布线工程节点数设计为200点。机
47、房装修工程网络平台主机房将安装网络平台和网站服务器机柜、网络设备和存储设备机柜、UPS电源设备、空调设备。机房装修面积不小于1 5 0m2，供电容量大于5 OKVA。机房装修按国家标准电子计算机机房设计规范(6B50174-9 3)进行设计施工及验收。4.4物流配送信息管理平台该平台用于配送中心综合业务的管理，包括电子结算系统、综合管理系统、数据交换系统、电子监控系统。4.4.1电子结算系统该系统是配送中心业务管理平台的核心，它掌控中心的全部服务中心的信息，建立科学、严谨的结算和交易方式，满足交易管理、资金结算及中心各项费用的收缴。同时，电子结算系统的建立，为信息发布提供准确及时地交易信息和供
48、求信息。电于结算系统以本地Ic卡交易为主，异地网上交易为辅。同时系统还要适应对手交易的结算，最大限度提高交易效率。具有的功能是：账户管理(Ic卡管理)开户：会员注册及制作新卡，非会员发放临时Ic卡。挂失：会员丢失Ic卡，作挂失操作。销户：会员Ic卡停用。密码管理：用户密码忘记后，重新分配新密码。账户信息处理提供持卡企业查询交易情况、资金余额、自动缴费等功能。交易合同管理 记录和管理中心的电子合同。监控每笔合同交易的买卖双方信息、交易额、单价、交易数量、计量单位、产地等信息。(注：对于商品重量，可以考虑根据实际情况从电子地磅读取数据的接口，防止人为录入和改动。)4.4.2交易结算管理服务中心中各分公司交易结算中心收银员的工作交接、结算收银员与总结算中心(财务部门)收银员的工作交接，并管理供货方与结算中心资金的结算。4.4.3物流配送管理仓储出入POs管理、仓储货位管理、运输管理、物流系统优化管理。