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1、泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告目录目录第一章第一章 公司基本情况公司基本情况.8一、公司基本信息.8二、公司简介.8三、公司竞争优势.9四、公司主要财务数据.11公司合并资产负债表主要数据.11公司合并利润表主要数据.11五、核心人员介绍.12六、经营宗旨.14七、公司发展规划.14第二章第二章 项目概况项目概况.16一、项目名称及建设性质.16二、项目承办单位.16三、项目定位及建设理由.17四、报告编制说明.18五、项目建设选址.20六、项目生产规模.21七、建筑物建设规模.21八、环境影响.21九、项目总投资及资金构成.21十、资金筹措方案.22泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可
2、行性研究报告十一、项目预期经济效益规划目标.22十二、项目建设进度规划.23主要经济指标一览表.23第三章第三章 行业、市场分析行业、市场分析.26一、充电基础设施建设持续推进.26二、中国新能源汽车市场进入加速发展阶段.29第四章第四章 项目建设背景及必要性分析项目建设背景及必要性分析.31一、充换电建设作为新基建，助力稳增长.31二、充电桩产业链.31三、深化共商共建共赢，推进区域协同发展.34四、以人才驱动引领创新驱动，完善人才培养引进机制.34第五章第五章 建筑工程方案分析建筑工程方案分析.36一、项目工程设计总体要求.36二、建设方案.38三、建筑工程建设指标.39建筑工程投资一览表
3、.39第六章第六章 建设规模与产品方案建设规模与产品方案.41一、建设规模及主要建设内容.41二、产品规划方案及生产纲领.41产品规划方案一览表.42第七章第七章 法人治理结构法人治理结构.43泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告一、股东权利及义务.43二、董事.47三、高级管理人员.52四、监事.54第八章第八章 发展规划分析发展规划分析.57一、公司发展规划.57二、保障措施.58第九章第九章 SWOT 分析说明分析说明.61一、优势分析（S）.61二、劣势分析（W）.63三、机会分析（O）.63四、威胁分析（T）.65第十章第十章 运营模式运营模式.73一、公司经营宗旨.73二、公
4、司的目标、主要职责.73三、各部门职责及权限.74四、财务会计制度.77第十一章第十一章 节能可行性分析节能可行性分析.81一、项目节能概述.81二、能源消费种类和数量分析.82能耗分析一览表.83三、项目节能措施.83泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告四、节能综合评价.85第十二章第十二章 安全生产分析安全生产分析.86一、编制依据.86二、防范措施.89三、预期效果评价.91第十三章第十三章 建设进度分析建设进度分析.92一、项目进度安排.92项目实施进度计划一览表.92二、项目实施保障措施.93第十四章第十四章 投资估算及资金筹措投资估算及资金筹措.94一、投资估算的编制说明.9
5、4二、建设投资估算.94建设投资估算表.96三、建设期利息.96建设期利息估算表.97四、流动资金.98流动资金估算表.98五、项目总投资.99总投资及构成一览表.99六、资金筹措与投资计划.100项目投资计划与资金筹措一览表.101第十五章第十五章 经济效益及财务分析经济效益及财务分析.103泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告一、基本假设及基础参数选取.103二、经济评价财务测算.103营业收入、税金及附加和增值税估算表.103综合总成本费用估算表.105利润及利润分配表.107三、项目盈利能力分析.108项目投资现金流量表.109四、财务生存能力分析.111五、偿债能力分析.111
6、借款还本付息计划表.112六、经济评价结论.113第十六章第十六章 风险分析风险分析.114一、项目风险分析.114二、项目风险对策.116第十七章第十七章 项目综合评价项目综合评价.119第十八章第十八章 附表附表.121建设投资估算表.121建设期利息估算表.121固定资产投资估算表.122流动资金估算表.123总投资及构成一览表.124项目投资计划与资金筹措一览表.125泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告营业收入、税金及附加和增值税估算表.126综合总成本费用估算表.127固定资产折旧费估算表.128无形资产和其他资产摊销估算表.129利润及利润分配表.129项目投资现金流量表.
7、130报告说明报告说明假设我国 2022-2025 年新能源汽车的报废率约为 8%，结合对2022-2025 年新能源汽车销量的预测，预计到 2022 年新能源汽车保有量将达 1221 万辆，到 2025 年将增加至 3224 万辆。根据谨慎财务估算，项目总投资 9059.91 万元，其中：建设投资7165.50 万元，占项目总投资的 79.09%；建设期利息 92.27 万元，占项目总投资的 1.02%；流动资金 1802.14 万元，占项目总投资的19.89%。项目正常运营每年营业收入 20300.00 万元，综合总成本费用16291.31 万元，净利润 2932.55 万元，财务内部收益
8、率 24.85%，财务净现值 5328.16 万元，全部投资回收期 5.24 年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告综上所述，该项目属于国家鼓励支持的项目，项目的经济和社会效益客观，项目的投产将改善优化当地产业结构，实现高质量发展的目标。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告第一章第一章 公司基本情况公司基本情况一、公司基本信息公司基本信息1、公司名称：xx 投资管理公司2、法定代表人：孔 xx3
9、、注册资本：1480 万元4、统一社会信用代码：xxxxxxxxxxxxx5、登记机关：xxx 市场监督管理局6、成立日期：2015-9-157、营业期限：2015-9-15 至无固定期限8、注册地址：xx 市 xx 区 xx9、经营范围：从事充电桩相关业务（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）二、公司简介公司简介公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究
10、报告公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上，坚持优化结构，提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式，补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板，走绿色、协调和可持续发展道路，不断优化供给结构，提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提质增效为中心，以提升创新能力为主线，降成本、补短板，推进供给侧结构性改革。三、公司竞争优势公司竞争优势（一）自主研发优势公司在各个细分领域深入研究的同时，通过整合各平台优势，构建全产品系列，并不断进行产品结构升级，顺应行业一体化、集成创新的发展趋势。通过多年积累，公司产品性能处于国内领先水平。公司多
11、年来坚持技术创新，不断改进和优化产品性能，实现产品结构升级。公司结合国内市场客户的个性化需求，不断升级技术，充分体现了公司的持续创新能力。在不断开发新产品的过程中，公司已有多项产品均为国内领先水平。在注重新产品、新技术研发的同时，公司还十分重视自主知识产权的保护。（二）工艺和质量控制优势泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告公司进口大量设备和检测设备，有效提高了精度、生产效率，为产品研发与确保产品质量奠定了坚实的基础。此外，公司是行业内较早通过 ISO9001 质量体系认证的企业之一，公司产品根据市场及客户需要通过了产品认证，表明公司产品不仅满足国内高端客户的要求，而且部分产品能够与国际标
12、准接轨，能够跻身于国际市场竞争中。在日常生产中，公司严格按照质量体系管理要求，不断完善产品的研发、生产、检验、客户服务等流程，保证公司产品质量的稳定性。（三）产品种类齐全优势公司不仅能满足客户对标准化产品的需求，而且能根据客户的个性化要求，定制生产规格、型号不同的产品。公司齐全的产品系列，完备的产品结构，能够为客户提供一站式服务。对公司来说，实现了对具有多种产品需求客户的资源共享，拓展了销售渠道，增加了客户粘性。公司产品价格与国外同类产品相比有较强性价比优势，在国内市场起到了逐步替代进口产品的作用。（四）营销网络及服务优势根据公司产品服务的特点、客户分布的地域特点，公司营销覆盖了华南、华东、华
13、北及东北等下游客户较为集中的区域，并在欧美、泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告日本、东南亚等国家和地区初步建立经销商网络，及时了解客户需求，为客户提供贴身服务，达到快速响应的效果。公司拥有一支行业经验丰富的销售团队，在各区域配备销售人员，建立从市场调研、产品推广、客户管理、销售管理到客户服务的多维度销售网络体系。公司的服务覆盖产品服务整个生命周期，公司多名销售人员具有研发背景，可引导客户的技术需求并为其提供解决方案，为客户提供及时、深入的专业技术服务与支持。公司与经销商互利共赢，结成了长期战略合作伙伴关系，公司经销网络较为稳定，有利于深耕行业和区域市场，带动经销商共同成长。四、公司主要
14、财务数据公司主要财务数据公司合并资产负债表主要数据公司合并资产负债表主要数据项目项目20202020 年年 1212 月月20192019 年年 1212 月月20182018 年年 1212 月月资产总额2816.982253.582112.74负债总额1268.521014.82951.39股东权益合计1548.461238.771161.35公司合并利润表主要数据公司合并利润表主要数据泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告项目项目20202020 年度年度20192019 年度年度20182018 年度年度营业收入11968.479574.788976.35营业利润2189.9217
15、51.941642.44利润总额1805.161444.131353.87净利润1353.871056.02974.79归属于母公司所有者的净利润1353.871056.02974.79五、核心人员介绍核心人员介绍1、孔 xx，中国国籍，无永久境外居留权，1961 年出生，本科学历，高级工程师。2002 年 11 月至今任 xxx 总经理。2017 年 8 月至今任公司独立董事。2、戴 xx，1974 年出生，研究生学历。2002 年 6 月至 2006 年 8 月就职于 xxx 有限责任公司；2006 年 8 月至 2011 年 3 月，任 xxx 有限责任公司销售部副经理。2011 年 3
16、 月至今历任公司监事、销售部副部长、部长；2019 年 8 月至今任公司监事会主席。3、向 xx，中国国籍，无永久境外居留权，1958 年出生，本科学历，高级经济师职称。1994 年 6 月至 2002 年 6 月任 xxx 有限公司董事泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告长；2002 年 6 月至 2011 年 4 月任 xxx 有限责任公司董事长；2016 年11 月至今任 xxx 有限公司董事、经理；2019 年 3 月至今任公司董事。4、龚 xx，中国国籍，无永久境外居留权，1959 年出生，大专学历，高级工程师职称。2003 年 2 月至 2004 年 7 月在 xxx 股份有
17、限公司兼任技术顾问；2004 年 8 月至 2011 年 3 月任 xxx 有限责任公司总工程师。2018 年 3 月至今任公司董事、副总经理、总工程师。5、于 xx，中国国籍，1978 年出生，本科学历，中国注册会计师。2015 年 9 月至今任 xxx 有限公司董事、2015 年 9 月至今任 xxx 有限公司董事。2019 年 1 月至今任公司独立董事。6、刘 xx，中国国籍，无永久境外居留权，1971 年出生，本科学历，中级会计师职称。2002 年 6 月至 2011 年 4 月任 xxx 有限责任公司董事。2003 年 11 月至 2011 年 3 月任 xxx 有限责任公司财务经理
18、。2017 年 3 月至今任公司董事、副总经理、财务总监。7、彭 xx，1957 年出生，大专学历。1994 年 5 月至 2002 年 6 月就职于 xxx 有限公司；2002 年 6 月至 2011 年 4 月任 xxx 有限责任公司董事。2018 年 3 月至今任公司董事。8、许 xx，中国国籍，无永久境外居留权，1970 年出生，硕士研究生学历。2012 年 4 月至今任 xxx 有限公司监事。2018 年 8 月至今任公司独立董事。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告六、经营宗旨经营宗旨根据国家法律、法规及其他有关规定，依照诚实信用、勤勉尽责的原则，充分运用经济组织形式的优良运
19、行机制，为公司股东谋求最大利益，取得更好的社会效益和经济效益。七、公司发展规划公司发展规划根据公司的发展规划，未来几年内公司的资产规模、业务规模、人员规模、资金运用规模都将有较大幅度的增长。随着业务和规模的快速发展，公司的管理水平将面临较大的考验，尤其在公司迅速扩大经营规模后，公司的组织结构和管理体系将进一步复杂化，在战略规划、组织设计、资源配置、营销策略、资金管理和内部控制等问题上都将面对新的挑战。另外，公司未来的迅速扩张将对高级管理人才、营销人才、服务人才的引进和培养提出更高要求，公司需进一步提高管理应对能力，才能保持持续发展，实现业务发展目标。公司将采取多元化的融资方式，来满足各项发展规
20、划的资金需求。在未来融资方面，公司将根据资金、市场的具体情况，择时通过银行贷款、配股、增发和发行可转换债券等方式合理安排制定融资方案，进一步优化资本结构，筹集推动公司发展所需资金。公司将加快对各方面优秀人才的引进和培养，同时加大对人才的资金投入并建立有效的激励机制，确保公司发展规划和目标的实现。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告一方面，公司将继续加强员工培训，加快培育一批素质高、业务强的营销人才、服务人才、管理人才；对营销人员进行沟通与营销技巧方面的培训，对管理人员进行现代企业管理方法的教育。另一方面，不断引进外部人才。对于行业管理经验杰出的高端人才，要加大引进力度，保持核心人才的竞争
21、力。其三，逐步建立、完善包括直接物质奖励、职业生涯规划、长期股权激励等多层次的激励机制，充分调动员工的积极性、创造性，提升员工对企业的忠诚度。公司将严格按照公司法等法律法规对公司的要求规范运作，持续完善公司的法人治理结构，建立适应现代企业制度要求的决策和用人机制，充分发挥董事会在重大决策、选择经理人员等方面的作用。公司将进一步完善内部决策程序和内部控制制度，强化各项决策的科学性和透明度，保证财务运作合理、合法、有效。公司将根据客观条件和自身业务的变化，及时调整组织结构和促进公司的机制创新。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告第二章第二章 项目概况项目概况一、项目名称及建设性质项目名称及建
22、设性质（一）项目名称（一）项目名称呼伦贝尔充电桩项目（二）项目建设性质（二）项目建设性质本项目属于技术改造项目二、项目承办单位项目承办单位（一）项目承办单位名称（一）项目承办单位名称xx 投资管理公司（二）项目联系人（二）项目联系人孔 xx（三）项目建设单位概况（三）项目建设单位概况公司全面推行“政府、市场、投资、消费、经营、企业”六位一体合作共赢的市场战略，以高度的社会责任积极响应政府城市发展号召，融入各级城市的建设与发展，在商业模式思路上领先业界，对服务区域经济与社会发展做出了突出贡献。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告本公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户第一”的
23、原则为广大客户提供优质的服务。公司坚持“责任+爱心”的服务理念，将诚信经营、诚信服务作为企业立世之本，在服务社会、方便大众中赢得信誉、赢得市场。“满足社会和业主的需要，是我们不懈的追求”的企业观念，面对经济发展步入快车道的良好机遇，正以高昂的热情投身于建设宏伟大业。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念，将“诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念，不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司在“政府引导、市场主导、社会参与”的总体原则基础上，坚持优化结构，提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式，补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板，走绿色、协调和可持续发展道路，不断优化
24、供给结构，提高发展质量和效益。牢固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提质增效为中心，以提升创新能力为主线，降成本、补短板，推进供给侧结构性改革。三、项目定位及建设理由项目定位及建设理由更换电池又称“换电模式”，是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平等方面具有一定优势。但由于电池型号多样，换电方式不同等，仍面临技术标准、税收政策、换电站建设管理规范等问题。目前该模式主要适用
25、于商用车，尚未得到大幅推广，国内有换电车型的车企主要包括蔚来、北汽、上汽、长安、吉利等。无线充电包括电磁感应式、无线电波式和磁场共振式，由于技术规范和商业模式不够成熟，应用场景不明确，目前尚处于探索应用阶段。四、报告编制说明报告编制说明（一）报告编制依据（一）报告编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2、建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；3、工业可行性研究编制手册；4、现代财务会计；5、工业投资项目评价与决策；6、国家及地方有关政策、法规、规划；7、项目建设地总体规划及控制性详规；泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告8、项目建设单位提供的有关材料及
26、相关数据；9、国家公布的相关设备及施工标准。（二）报告编制原则（二）报告编制原则本项目从节约资源、保护环境的角度出发，遵循创新、先进、可靠、实用、效益的指导方针。保证本项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益，充分利用成熟、先进经验，实现降低成本、提高经济效益的目标。1、力求全面、客观地反映实际情况，采用先进适用的技术，以经济效益为中心，节约资源，提高资源利用率，做好节能减排，在采用先进适用技术的同时，做好投资费用的控制。2、根据市场和所在地区的实际情况，合理制定产品方案及工艺路线，设计上充分体现设备的技术先进，操作安全稳妥，投资经济适度的原则。3、认真贯彻国家产业政策和企业节能设
27、计规范，努力做到合理利用能源和节约能源。采用先进工艺和高效设备，加强计量管理，提高装置自动化控制水平。4、根据拟建区域的地理位置、地形、地势、气象、交通运输等条件及安全，保护环境、节约用地原则进行布置；同时遵循国家安全、消防等有关规范。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告5、在环境保护、安全生产及消防等方面，本着“三同时”原则，设计上充分考虑装置在上述各方面投资，使得环境保护、安全生产及消防贯穿工程的全过程。做到以新代劳，统一治理，安全生产，文明管理。（二）（二）报告主要内容报告主要内容根据项目的特点，报告的研究范围主要包括：1、项目单位及项目概况；2、产业规划及产业政策；3、资源综合利
28、用条件；4、建设用地与厂址方案；5、环境和生态影响分析；6、投资方案分析；7、经济效益和社会效益分析。通过对以上内容的研究，力求提供较准确的资料和数据，对该项目是否可行做出客观、科学的结论，作为投资决策的依据。五、项目建设选址项目建设选址泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告本期项目选址位于 xx，占地面积约 24.00 亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项目建设。六、项目生产规模项目生产规模项目建成后，形成年产 xxx 套充电桩的生产能力。七、建筑物建设规模建筑物建设规模本期项目建筑面积 26693.65，其中：生产工程 1
29、7003.52，仓储工程 3210.24，行政办公及生活服务设施 3313.81，公共工程 3166.08。八、环境影响环境影响本项目符合产业政策、符合规划要求、选址合理；项目建设具有较明显的社会、经济综合效益；项目实施后能满足区域环境质量与环境功能的要求，但项目的建设不可避免地对环境产生一定的负面影响，只要建设单位严格遵守环境保护“三同时”管理制度，切实落实各项环境保护措施，加强环境管理，认真对待和解决环境保护问题，对污染物做到达标排放。从环保角度上讲，项目的建设是可行的。九、项目总投资及资金构成项目总投资及资金构成（一）项目总投资构成分析（一）项目总投资构成分析泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目
30、可行性研究报告本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 9059.91 万元，其中：建设投资 7165.50 万元，占项目总投资的 79.09%；建设期利息 92.27 万元，占项目总投资的 1.02%；流动资金 1802.14 万元，占项目总投资的 19.89%。（二）建设投资构成（二）建设投资构成本期项目建设投资 7165.50 万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用 6047.27 万元，工程建设其他费用959.07 万元，预备费 159.16 万元。十、资金筹措方案资金筹措方案本期项目总投资 9059.91 万元，其中申请银行
31、长期贷款 3766.30万元，其余部分由企业自筹。十一、项目预期经济效益规划目标项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：20300.00 万元。2、综合总成本费用（TC）：16291.31 万元。3、净利润（NP）：2932.55 万元。（二）经济效益评价目标（二）经济效益评价目标1、全部投资回收期（Pt）：5.24 年。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告2、财务内部收益率：24.85%。3、财务净现值：5328.16 万元。十二、项目建设进度规划项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指
32、南要求进行建设，本期项目建设期限规划 12 个月。十四、项目综合评价十四、项目综合评价本项目符合国家产业发展政策和行业技术进步要求，符合市场要求，受到国家技术经济政策的保护和扶持，适应本地区及临近地区的相关产品日益发展的要求。项目的各项外部条件齐备，交通运输及水电供应均有充分保证，有优越的建设条件。，企业经济和社会效益较好，能实现技术进步，产业结构调整，提高经济效益的目的。项目建设所采用的技术装备先进，成熟可靠，可以确保最终产品的质量要求。主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积16000.00约 24.00 亩1.1总建筑面积26693.651.
33、2基底面积9600.00泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告1.3投资强度万元/亩279.612总投资万元9059.912.1建设投资万元7165.502.1.1工程费用万元6047.272.1.2其他费用万元959.072.1.3预备费万元159.162.2建设期利息万元92.272.3流动资金万元1802.143资金筹措万元9059.913.1自筹资金万元5293.613.2银行贷款万元3766.304营业收入万元20300.00正常运营年份5总成本费用万元16291.316利润总额万元3910.067净利润万元2932.558所得税万元977.519增值税万元821.8510税金及
34、附加万元98.6311纳税总额万元1897.99泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告12工业增加值万元6268.2613盈亏平衡点万元8067.51产值14回收期年5.2415内部收益率24.85%所得税后16财务净现值万元5328.16所得税后泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告第三章第三章 行业、市场分析行业、市场分析一、充电基础设施建设持续推进充电基础设施建设持续推进电动汽车充电系统是维持电动汽车运行的能源补给设施。随着近年来我国电动汽车市场快速发展，保有量迅速增长，电动汽车充电需求不断增大。完善充电基础设施建设有助于缓解消费者对新能源汽车的里程焦虑，支持扩大新能源汽车消费。
35、电动汽车充电问题被认为是电动汽车推广的“最后一公里”，对于推广发展电动汽车至关重要。加快电动车充电桩、换电站等配套基础设施建设已迫在眉睫。根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）发布的数据，截至 2021 年底，全国充电桩保有量达 261.7 万台，较 2020 年新增 94 万台，同比增长 56%。2017-2021 年，全国充电桩保有量从 44.6万台增加至 261.7 万台，5 年复合增长率达 56%。截至 2021 年底，全国合计公共充电桩 114.7 万台，较 2020 年新增 34 万台，同比增长42%，2021 年月均新增公共充电桩约 2.83 万台。其中直流充电桩
36、47 万台、交流充电桩 67.7 万台、交直流一体充电桩 589 台。截至 2021 年底，随车配建充电桩（私人充电桩）147 万台，较 2020 年新增 60 万台，同比增长 68%，2021 年月均新增私人充电桩约 5 万台。2017-2021年，我国公共充电桩保有量从 21.39 万台增加至 114.7 万台，年均复泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告合增长率达 52%；私人充电桩保有量从 23.18 万台增加至 147.01 万台，年均复合增长率达 59%。“十三五”期间，我国充电基础设施实现了跨越式发展，产业生态稳步形成，建成了全球数量最多的充电基础设施体系。根据 IEA 的数
37、据显示，2016-2020 年，全球电动汽车公共充电桩建设规模持续上升，由 2016 年的 33.18 万台增长至 2020 年的 130.79 万台，年均复合增长率达 41%。2016-2020 年，我国公共充电桩的建设规模占全球建设规模的比例亦持续上升，由 2016 年占比 43%逐年上升至 2020 年占比62%。按照不同的充电技术分类，充电桩可分为四大类：直流充电、交流充电、无线充电、更换电池。交流充电又称“慢充”，交流充电桩的技术成熟，结构较为简单，易于安装且成本较低，采用常规电压、充电功率小、充电慢，大多安装在居民小区停车场。直流充电又称“快充”，直流充电桩的技术和设备较交流充电桩
38、复杂，制造成本和安装成本等均较高，采用高电压、充电功率大、充电快，更适用于对充电时长要求较高的场景，如出租车、公交车等，一般安装在集中式的充电站。更换电池又称“换电模式”，是指通过集中型充电站对大量电池集中存储、集中充电、统一配送，并在电池配送站内对电动汽车进行电池更换服务或者集电池的充电、物流调配、以及换电服务于一体。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告换电模式在降低购车成本、消除里程焦虑、提升安全水平等方面具有一定优势。但由于电池型号多样，换电方式不同等，仍面临技术标准、税收政策、换电站建设管理规范等问题。目前该模式主要适用于商用车，尚未得到大幅推广，国内有换电车型的车企主要包括蔚来
39、、北汽、上汽、长安、吉利等。无线充电包括电磁感应式、无线电波式和磁场共振式，由于技术规范和商业模式不够成熟，应用场景不明确，目前尚处于探索应用阶段。自 2018 年以来，我国公共充电桩以直流充电桩和交流充电桩两大类为主，交直流充电桩占比极小。2017 年至 2019 年，直流充电桩的占比从 28.7%上升至 41.6%，占比提升较快。2019 年至 2021 年，直流充电桩和交流充电桩的占比结构相对稳定，交流充电桩占比保持约六成左右，直流充电桩占比保持约四成左右。纵观 2016-2020 年全球电动汽车公共慢充桩及快充桩建设规模的比例变化，快充桩的占比呈逐步提升的趋势。2020 年慢充桩占比约
40、七成，快充桩占比约三成。提高电动车充电速度是行业发展趋势，未来快充桩占比仍有望逐步提高。公共充电基础设施建设区域较为集中。广东、上海、江苏、北京、浙江、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10 地区建设的公共充电基础设施占比达 71.5%。截至 2021 年底，全国累计建成充电站 7.5 万座，根据 EVCIPA 的预测，预计 2022 年将泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告新增公共充电站 2.5 万座，届时公共充电站保有量将达 10 万座。截至2022 年 1 月，广东充电站保有量突破 1.1 万座，江苏、浙江突破 6 千座，上海、北京、山东突破 5 千座，河北、四川突破 3 千座，天
41、津、湖北突破 2 千座。充电量保持快速增长趋势。2021 年全国电动车充电总电量约111.5 亿 kWh，同比增长 58%。2022 年 1 月全国充电总电量约 12.53 亿kWh，同比增长 51.3%，环比增长 7.1%。电量流向仍以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。换电站方面，截至 2021 年底，全国换电站保有量为 1298 座，截至 2022 年 1 月，全国换电站保有量为 1386 座，1 月份新增换电站 88 座。其中北京建设换电站 263 座，排名第一，广东建设 193 座，浙江、上海、江苏建设超百座。二、中国新能源汽车市场进入加速发展阶段中国新能源
42、汽车市场进入加速发展阶段在国家政策扶持下，自 2020 年下半年以来，中国新能源汽车市场一直保持高速增长。2021 年新能源汽车产销量分别为 354.5 万辆和352.1 万辆，同比增长均为 1.6 倍。2021 年新能源汽车渗透率达13.4%，高于上年 8pct。2022 年 1 月新能源汽车产销量分别为 45.2 万辆和 43.1 万辆，同比分别增长 1.3 倍和 1.4 倍，新能源汽车渗透率达泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告17%。我国新能源汽车发展势头正猛，渗透率已突破 10%，新能源汽车市场已进入加速发展的新阶段。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告第四章第四章 项目
43、建设背景及必要性分析项目建设背景及必要性分析一、充换电建设作为新基建，助力稳增长充换电建设作为新基建，助力稳增长2021 年 12 月中央经济工作会议和 2022 年 2 月中共中央政治局会议，均定调 2022 年“稳增长”，坚持稳字当头、稳中求进，增强经济发展动力。在经济短期增长压力加大的背景下，国家对稳增长的诉求突出。2022 年全国两会召开在即，稳增长基调预计仍将成为全国两会传递的重要信号，此前发改委亦提出适度超前开展基础设施投资。2022 年促进基建投资的政策有望持续推进。新能源汽车充电桩、换电站的投资建设属于新基建系列，将是 2022 年基建促增长的重点领域之一。回顾过去两年政府工作
44、报告，2020 年充电桩作为新能源汽车推广配套设施，首次被写进政府工作报告，纳入“新基建”，成为七大产业之一。2021 年政府工作报告，继续提出增加充电桩、换电站等设施。加快提升充换电等新能源汽车配套基础设施服务保障能力，更好地支撑新能源汽车产业发展，有望再度成为 2022 年全国两会市场关注的热点之一。二、充电桩产业链充电桩产业链泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告新能源汽车充电桩产业链的上游为建设及运营充电桩所需要的元器件和设备生产商，中游为充电运营商，下游为各类电动汽车用户。其中设备生产商和充电运营商是充电桩产业链中最主要的环节。充电桩产业链的上游系各类元器件和充电设备生产商，提供
45、各种充电桩元器件和充电设备，包括充电模块（IGBT、逆变器、变压器、整流器等）、配电滤波设备、监控计费设备、电池维护设备（断路器、熔断器等），以及其他元器件和设备包括接触器、连接器、电度表、显示屏、壳体、插头插座、线缆、充电枪等。充电设备即充电桩硬件设备的成本是充电桩的主要成本，占比 90%以上。其中充电模块是充电桩的核心设备和主要成本来源，占新能源汽车充电桩硬件成本的45%-55%。充电模块的主要功能为将交流电网中的交流电转换为可以为电池充电的直流电。其中，IGBT 功率开关是充电模块的关键组成部分，是在充电过程中起着电力转换与传输作用的核心器件，占据充电模块成本的 20%以上，目前对 IG
46、BT 的进口依赖度较高。充电设备行业的技术门槛较低，产品同质化程度较高，目前国内充电桩设备生产领域的相关公司数量超过 300 家，供应商数量多，因此市场竞争较充分。充电桩上游主要企业包括：国电南瑞、科士达、盛弘股份、科陆电子、许继电气、和顺电气、思源电气、中恒电气、森源电气、炬华科技、易事特、万马股份、奥特迅、英可瑞等。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告充电桩产业链的中游为充电运营商，负责运营大型充电站或提供充电桩充电服务等，中游充电运营是行业潜在入局者较难进入的一个环节，原因在于中游的投资成本大，需要较强的资金实力。目前市场上的充电运营商参与者主要为第三方专业运营企业，此外还有部分车
47、企、能源/电网企业也涉足充电运营服务。目前我国充电设施运营已由早期的专业运营商主导模式拓展为专业运营商主导模式、政府主导模式、车企主导模式、车桩合作模式、众筹模式、电动汽车分时租赁模式等六种运营模式。但专业运营商主导模式仍是当前充电桩运营的主流模式。第三方专业运营企业占公共充电桩运营市场份额的 75%以上，如特锐德、星星充电、云快充等；以能源、电网基础设施建设为主业的国有企业占公共充电桩运营市场份额的 20%-25%，如国家电网、南方电网、中国普天等；以推广新能源汽车产品为主要目的的整车企业占公共充电桩市场份额低于 5%，如特斯拉、蔚来、上汽、比亚迪、小鹏等。公共充电桩运营商集中度高。截至 2
48、022 年 1 月，全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超过 1 万台的共有 13 家，分别为：星星充电、特来电、国家电网、云快充、南方电网、依威能源、汇充电、深圳车电网、上汽安悦、中国普天、万马爱充、万城万充、亨通鼎充。这 13 家运营商占总量的 93%，其余运营商占总量的 7%。泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告CR10 为 89.2%，其中 CR4 达 74.4%，依次为星星充电运营 26.6 万台，占比 22.6；特来电运营 26.2 万台，占比 22.2%；国家电网运营19.6 万台，占比 16.6%；云快充运营 15.2 万台，占比 12.9%。三、深化共商共建共赢，推进区
49、域协同发展深化共商共建共赢，推进区域协同发展深入落实西部大开发和东北振兴战略，有效对接京津冀、长三角、粤港澳等发达地区，积极融入国内产业链。持续加大精准招商力度，积极开展投资促进活动，创新和优化招商引资方式，推动多维联动招商。全面加强与东北三省、自治区东部盟市对接协作，积极推动哈尔滨大庆齐齐哈尔呼伦贝尔协同发展，积极融入辽西蒙东经济区联合体，推动在设施联通、生态联保、产城联动、文旅联盟、机制联合、规划联系等方面取得实效。推动“呼伦贝尔市兴安盟”区域协同发展，切实提升经济互补性、互助性、互惠性。积极支持苏满欧、粤满欧、豫满欧等货运专列增加开行班次，建立健全与沿海港口的协作机制。四、以人才驱动引领
50、创新驱动，完善人才培养引进机制以人才驱动引领创新驱动，完善人才培养引进机制持续构建“一心多点”人才发展新格局，深化人才发展体制机制改革，完善人才评价机制、激励机制，营造良好人才发展生态，调整优化人才引育政策，以事业感召、以环境吸引、以服务凝聚。刚柔并济引进人才，留住用好各类人才。依托规模企业、科研院所、高等院泓域咨询/呼伦贝尔充电桩项目可行性研究报告校、职业学院，重点培养科技创新人才、行业领军人才、技能型实用人才、乡土人才和创新创业团队，注重储备培育青年人才、基层人才。承接自治区“草原英才”工程，深入实施“鸿雁计划”“呼伦贝尔英才”工程。持续推进人才资源优先开发、结构优先调整、投资优先保证、政