汽车连接器项目建筑信息模型BIM与建筑智能化分析(范文).docx

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1、泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析汽车连接器项目汽车连接器项目建筑信息模型建筑信息模型 BIMBIM 与建筑智能化分析与建筑智能化分析目录目录第一章第一章 项目基本情况项目基本情况.3一、项目承办单位.3二、项目实施的可行性.4三、项目建设选址.5四、建筑物建设规模.6五、项目总投资及资金构成.6六、资金筹措方案.6七、项目预期经济效益规划目标.6八、项目建设进度规划.7第二章第二章 项目背景分析项目背景分析.9一、产业环境分析.9二、行业面临的机遇与挑战.10三、必要性分析.13第三章第三章 建筑信息模型建筑信息模型 BIM 与建筑智能化与建筑智能化.15一、BIM

2、技术在规划设计阶段的应用.15二、BIM 技术在运营维护阶段的应用.25三、BIM 技术应用价值价值.29泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析四、BIM 技术发展趋势.31第四章第四章 项目投资分析项目投资分析.35一、投资估算的编制说明.35二、建设投资估算.35三、建设期利息.37四、流动资金.38五、项目总投资.40六、资金筹措与投资计划.41第五章第五章 经济效益评价经济效益评价.43一、基本假设及基础参数选取.43二、经济评价财务测算.43三、项目盈利能力分析.47四、财务生存能力分析.50五、偿债能力分析.50六、经济评价结论.52泓域/汽车连接器项目建筑信息

3、模型 BIM 与建筑智能化分析第一章第一章 项目基本情况项目基本情况一、项目承办单位项目承办单位(一)项目承办单位名称(一)项目承办单位名称xx 投资管理公司(二)项目联系人(二)项目联系人罗 xx(三)项目建设单位概况(三)项目建设单位概况公司坚持诚信为本、铸就品牌,优质服务、赢得市场的经营理念,秉承以人为本,始终坚持“服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念,遵循“以客户需求为中心,坚持高端精品战略,提高最高的服务价值”的服务理念,奉行“唯才是用,唯德重用”的人才理念,致力于为客户量身定制出完美解决方案,满足高端市场高品质的需求。公司秉承“诚实、信用、谨慎、有效”的信托理念,将“

4、诚信为本、合规经营”作为企业的核心理念,不断提升公司资产管理能力和风险控制能力。公司秉承“以人为本、品质为本”的发展理念,倡导“诚信尊重”的企业情怀;坚持“品质营造未来,细节决定成败”为质量方泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析针;以“真诚服务赢得市场,以优质品质谋求发展”的营销思路;以科学发展观纵观全局,争取实现行业领军、技术领先、产品领跑的发展目标。公司坚持提升企业素质,即“企业管理水平进一步提高,人力资源结构进一步优化,人员素质进一步提升,安全生产意识和社会责任意识进一步增强,诚信经营水平进一步提高”,培育一批具有工匠精神的高素质企业员工,企业品牌影响力不断提升。二

5、、项目实施的可行性项目实施的可行性一直以来,国际贸易保护措施的实施对象主要是在我国生产的光伏电池及组件产品,未直接涉及正面银浆产品。但正面银浆作为太阳能电池金属电极的关键材料,其需求量和光伏电池出货量紧密相关。(一)符合我国相关产业政策和发展规划近年来,我国为推进产业结构转型升级,先后出台了多项发展规划或产业政策支持行业发展。政策的出台鼓励行业开展新材料、新工艺、新产品的研发,促进行业加快结构调整和转型升级,有利于本行业健康快速发展。(二)项目产品市场前景广阔广阔的终端消费市场及逐步升级的消费需求都将促进行业持续增长。泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析(三)公司具备成熟

6、的生产技术及管理经验公司经过多年的技术改造和工艺研发,公司已经建立了丰富完整的产品生产线,配备了行业先进的染整设备,形成了门类齐全、品种丰富的工艺,可为客户提供一体化染整综合服务。公司通过自主培养和外部引进等方式,建立了一支团结进取的核心管理团队,形成了稳定高效的核心管理架构。公司管理团队对行业的品牌建设、营销网络管理、人才管理等均有深入的理解,能够及时根据客户需求和市场变化对公司战略和业务进行调整,为公司稳健、快速发展提供了有力保障。(四)建设条件良好本项目主要基于公司现有研发条件与基础,根据公司发展战略的要求,通过对研发测试环境的提升改造,形成集科研、开发、检测试验、新产品测试于一体的研发

7、中心,项目各项建设条件已落实,工程技术方案切实可行,本项目的实施有利于全面提高公司的技术研发能力,具备实施的可行性。三、项目建设选址项目建设选址本期项目选址位于 xx(以选址意见书为准),占地面积约 35.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析四、建筑物建设规模建筑物建设规模本期项目建筑面积 37589.41,其中:主体工程 26459.38,仓储工程 5135.32,行政办公及生活服务设施 3260.53,公共工程 2734.18。五、项目总投资及资金构成项目总

8、投资及资金构成(一)项目总投资构成分析(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资 13883.83 万元,其中:建设投资 10602.30万元,占项目总投资的 76.36%;建设期利息 233.65 万元,占项目总投资的 1.68%;流动资金 3047.88 万元,占项目总投资的 21.95%。(二)建设投资构成(二)建设投资构成本期项目建设投资 10602.30 万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用 8853.04 万元,工程建设其他费用1515.66 万元,预备费 233.60 万元。六、资金筹措方案资金筹

9、措方案本期项目总投资 13883.83 万元,其中申请银行长期贷款 4768.40万元,其余部分由企业自筹。七、项目预期经济效益规划目标项目预期经济效益规划目标(一)经济效益目标值(正常经营年份)(一)经济效益目标值(正常经营年份)泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析1、营业收入(SP):30300.00 万元。2、综合总成本费用(TC):23467.36 万元。3、净利润(NP):5003.20 万元。(二)经济效益评价目标(二)经济效益评价目标1、全部投资回收期(Pt):5.36 年。2、财务内部收益率:27.79%。3、财务净现值:9158.68 万元。八、项目建设

10、进度规划项目建设进度规划本期项目按照国家基本建设程序的有关法规和实施指南要求进行建设,本期项目建设期限规划 24 个月。十四、项目综合评价十四、项目综合评价主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积23333.00约 35.00 亩1.1总建筑面积37589.41容积率 1.611.2基底面积14233.13建筑系数 61.00%1.3投资强度万元/亩284.332总投资万元13883.832.1建设投资万元10602.302.1.1工程费用万元8853.042.1.2工程建设其他费用万元1515.66泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑

11、智能化分析2.1.3预备费万元233.602.2建设期利息万元233.652.3流动资金万元3047.883资金筹措万元13883.833.1自筹资金万元9115.433.2银行贷款万元4768.404营业收入万元30300.00正常运营年份5总成本费用万元23467.366利润总额万元6670.937净利润万元5003.208所得税万元1667.739增值税万元1347.5810税金及附加万元161.7111纳税总额万元3177.0212工业增加值万元10210.6713盈亏平衡点万元11143.70产值14回收期年5.36含建设期 24 个月15财务内部收益率27.79%所得税后16财务净

12、现值万元9158.68所得税后泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析第二章第二章 项目背景分析项目背景分析一、产业环境分析产业环境分析当前和今后一个时期,仍处于可以大有作为的重要战略机遇期。经济全球化的趋势不会改变,新一轮科技革命和产业变革蓄势待发,为对接国际高端产业、推动创新驱动发展提供了难得机遇;“一带一路”、长江经济带等一系列国家战略实施,长三角区域发展一体化进程加速,为融入全方位开放格局、更大范围参与地区协调发展打开了新的窗口;经历“十二五”发展,区域站在了新的历史起点,发展基础更为扎实、发展优势更为彰显,新的增长动力正在加速形成,国家自主创新示范区建设、产城融合综

13、合改革试点机遇叠加,这些都为“十三五”发展提供了有利环境和条件。在看到机遇的同时必须清醒认识到,还处于全面深化改革的攻坚期、经济转型升级的决战期,总体发展环境、发展条件和发展动力已经并将继续发生深刻变化,诸多矛盾的叠加要求统筹化解,风险隐患的增多需要未雨绸缪。当前世界经济仍在深度调整,市场需求复苏乏力,新兴经济体增长普遍放缓,发展的国际环境更具复杂性和不确定性。“三期叠加”的经济新常态下,区域自身存在的发展不平衡、不协调、不可持续的问题较为突出。传统产业大而不强,新兴产业尚在泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析培育,稳增长、调结构、增效益的压力并存。必须准确把握战略机遇期

14、内涵的深刻变化,准确把握国际国内发展的基本趋势,准确把握发展的阶段性特征,增强机遇意识、忧患意识,坚持问题导向、民意导向,以改革的办法解决前进中的新问题,以创新的思路探索发展的新路径。二、行业面临的机遇与挑战行业面临的机遇与挑战1、行业面临的机遇(1)能源改革势在必行,光伏行业市场空间广阔我国作为全球最大的能源生产国和能源消费国却面临着常规能源可持续供应能力不足的困境。一方面,我国目前石油、天然气的储产比分别为 18.59 年和 39.54 年,低于世界平均水平;另一方面,伴随着我国经济的快速发展,我国能源需求快速增长,能源消耗总量由2006 年的 28.65 亿吨标准煤增长至 2020 年的

15、 49.80 亿吨标准煤。因此,大力发展光伏发电、风力发电等可再生清洁能源是改善我国能源供给结构,支撑我国经济的长期可持续发展和保障国家能源安全的重要手段。巴黎协定的正式生效,开启了全球气候治理新时代,可再生能源成为各国重要的能源结构改革方向。光伏发电以其清洁、安全、泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析易获取等显著优势,已成为全球可再生能源开发与利用的重要构成部分。目前,全球可再生能源发电量仅占全球总发电量的 28.97%,其中光伏发电量占可再生能源总发电量的 11.27%。全球可再生能源发电,尤其是光伏发电比例还有较大的提升空间。根据 IRENA 的数据预测,至 205

16、0 年,光伏发电量将占全球总发电量的 25.00%,成为全球最大的清洁电力来源之一。大规模发展光伏产业将带动整条产业链发展,正面银浆行业也将因此受益。(2)国家产业政策支持,推动行业规模扩大发展光伏已成为较多国家推进能源转型的核心内容和应对气候变化的重要途径,也是我国深入推进能源革命、促进大气污染防治的重要手段。近年来,国家相关部委针对光伏行业出台了一系列鼓励、支持政策,为行业发展提供了有力的政策支持。2、行业面临的挑战(1)平价上网时代来临,要求企业不断夯实技术实力目前,我国已经进入全面平价上网阶段。2021 年 6 月 11 日,发改委发布的关于 2021 年新能源上网电价政策有关事项的通

17、知,明确了 2021 年起,新备案集中式光伏电站、工商业分布式光伏项目(以下简称“新建项目”),中央财政不再补贴,实行平价上网;2021 年新泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析建项目上网电价,按当地燃煤发电基准价执行;新建项目可自愿通过参与市场化交易形成上网电价。全面平价上网时代的来临,要求光伏发电在不依赖于补贴政策的前提下,不断提高发电效率、降低发电成本,对光伏企业的技术革新提出挑战。技术的迭代升级是提升转换效率的第一驱动力,正面银浆作为制备太阳能电池金属电极的关键材料,其性能的优劣、质量的高低,直接关系着电池转换效率,除需根据下游技术革新开展同步研发外,还需不断优化

18、正银配方,持续迭代升级产品以帮助下游厂商更好实现降本增效的目的,对正银企业的技术要求较高。在上述背景下,行业竞争不断加剧,产业将进一步整合。对于资金力量不雄厚、技术实力不突出的企业来说,可能会面临被市场淘汰的风险。正银企业需不断提高技术,以应对市场对降本增效的要求。(2)国际贸易保护政策不确定性,要求企业分散市场风险2012 年以来,我国光伏产业受到来自美国、欧盟、印度等国家和地区双反及贸易保护政策的打击。短期内,抑制了我国光伏产品的出口。根据商务部统计数据显示,因受到贸易摩擦的影响,2012 年我国光伏产品出口额较 2011 年同比下降 35%。但随着我国光伏企业实施“走出去”战略,不断布局

19、海外硅片、电池片及组件产能并积极拓展泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析新型市场,2019 年我国光伏产品出口额约为 207.8 亿美元,同比增长29%。一直以来,国际贸易保护措施的实施对象主要是在我国生产的光伏电池及组件产品,未直接涉及正面银浆产品。但正面银浆作为太阳能电池金属电极的关键材料,其需求量和光伏电池出货量紧密相关。三、必要性分析必要性分析(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源

20、已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。泓域/汽

21、车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析第三章第三章 建筑信息模型建筑信息模型 BIM 与建筑智能化与建筑智能化一、BIM 技术在规划设计阶段的应用技术在规划设计阶段的应用(一)BIM 在设计前期阶段的应用建筑成本、建筑使用情况、建筑结构复杂程度、建筑施工周期及其他关键性问题均由设计前期阶段的初步设计所决定,故其意义重大。不同于几乎全部依赖设计师及其团队知识积累的传统前期设计,采用 BIM 技术的前期设计特点为直观模拟分析和方向性指导两方面。在此阶段,建造场地的相关客观条件是影响设计决策的重要因素,因此,创建场地三维模型是采用 BIM 技术进行设计需要完成的重要工作。(1)场地建模。

22、场地建模包括现状地形建模和现状地物建模两个方面。(2)场地设计。其目的是通过设计,使场地中各要素尤其是建筑物与其他要素之间能形成一个有机整体,使场地的利用能够达到最佳状态,以充分发挥最大效益,节约土地,减少浪费。场地设计主要包括场地分析、场地平整、边坡处理、道路布设。泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析(3)匹配规划设计条件。在设计的前期阶段,匹配以经济技术指标为特征的规划设计条件尤为重要。但在传统设计前期阶段,很难做到对指标的实时监控,而 BIM 基于其参数化和信息联动的技术特性可以高效地对指标情况进行实时统计。(4)投资估算。预算超支的现象普遍存在于工程建设中,其主要

23、原因是对工程项目投资估算和预算不准确,在环境因素发生变化时对项目成本的控制能力不够。BIM 把传统的依靠业主方和建筑师经验的投资估算变为基于模型数据的估算。设计任务书编制。传统的设计任务书一直以书面信息传达为主,指标不明确致使设计任务书表达不清楚的情况时有发生,而基于 BIM 模型的设计任务书可在很大程度上解决此类问题。(5)BIM 实施规划。BIM 实施规划为具体项目执行 BIM 应用设定目的、规范协作流程、确定信息交换机制、明确实施内容并规定交付内容及技术标准。一般来说,其内容包括项目基本情况、实施组织及BIM 实施的具体内容和相应技术措施。(二)BIM 在方案设计阶段的应用思维的随意性和

24、连贯性在建筑设计的方案构思阶段很重要,因此,方便顺手的传统手绘草图仍然不可替代,但 BIM 工具在方案建模、建筑生态模拟、建筑可视化分析与表现方面有其独特作用。泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析1、方案建模(1)体量建模。方案构思阶段,设计师往往从概念开始建模,体型确定后再通过具体构建去实现造型。(2)参数化建模。参数化建模是指通过相关数字化设计软件把设计的限制条件与设计的形式输出之间建立参数关系,生成可以灵活调控的计算机模型。(3)体量模型构件化。方案构思阶段要考虑简单的构件构造从而深化方案设计,BIM 软件在构件化方面也有不俗表现。2、建筑生态模拟分析建筑生态模拟是

25、指在建筑建成前按照设计方案对建筑性能进行精确的数字化仿真模拟,并在此基础上有针对性地改进和优化设计方案。生态模拟分析是建立在数字化仿真基础上的,因此,不仅对几何模型有较高要求,同时对于环境参数也有着严格要求。传统的二维 CAD模型无法实现准确可联动的建筑生态模拟分析。应用 BIM 进行建筑生态模拟分析的内容如下。(1)能耗模拟。能耗模拟是基于传热学基本理论,针对建筑进行全年逐时仿真模拟,以预测建筑的能源消耗量。(2)自然采光模拟。利用建筑信息模型进行自然采光模拟,以获得更高的使用舒适度,并降低不必要的照明及空调消耗。泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析(3)自然通风模拟。

26、自然通风模拟是利用计算流体力学技术精确分析室内风速、温度及舒适度,从而为进一步优化设计提供坚实依据,同时最大限度地提高建筑的使用舒适度。3、建筑可视化分析与表现BIM 技术带来的全新设计方式使其在设计阶段达到设计与 3D 表现的同步性,设计者可以实时检视设计成果,同时对剖面和各层平面的切割检查可以让设计者更好地把握建筑的空间感受。不仅如此,BIM 结合虚拟现实技术应用,还可以提供区别于目前以渲染图为主的沉浸式三维体验感受。(三)BIM 在初步设计阶段的应用BIM 技术在初步设计阶段应用的主要目的在于优化建筑布局等功能和形体设计细节,确认结构系统、机电系统方案细节,协调专业设备间的空间关系1、设

27、计准备建立 BIM 模型对于整个工程设计策划至关重要,其目的在于指导设计者更高效地工作其主要内容包括项目信息概况、模型拆分、建模方法、项目进度、图纸编制计划。2、建筑设计泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析消防与疏散优化。消防与疏散优化是基于计算机技术对存在人员聚集、流动、分散等物理过程的场所正常运转或出现应急状况的真实再现,对工程设计起到优化参考作用。3、特殊工艺设备设施系统设计当建筑物用作生产运营场所时,除具有常见的建筑机电设备系统外,通常还会配置特殊的工艺设备设施系统,用于提供工艺生产能力或改善运营服务效率。在初步设计阶段,这些特殊工艺设备设施系统,作为建设工程已形

28、成生产能力的一个组成部分,已成为达成生产服务目标必不可少的支撑系统。4、工程概算近年来随着 BIM 在我国的快速发展,BIM 在工程概算及工程量计算中的应用得到研究与探索,逐步开始改善我国工程概算与实际严重脱节甚至流于形式的情况。(四)BIM 在施工图设计阶段的应用施工图设计是建筑设计的重要阶段,借助 BIM 技术,施工图设计在信息时代发生了深刻变化。以 BIM 建筑信息模型作为设计信息的载体,将设计信息归总为数字化、数据库,以数据库方式部分代替传统的图纸模式传递设计信息,从而使工程建设信息可以快捷、准确地查询、更新、删除和保存。泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析1、专

29、业模型深化建筑、结构和设备各专业在施工图设计阶段的设计方法和流程与初步设计阶段并无多大区别,施工图设计 BIM 模型承接初步设计阶段BM 模型,以高效保证 BM 模型在设计周期内流转、传递与深化,为 BIM模型在全寿命期流转做好阶段性准备工作。(五)基于 BIM 的虚拟建造基于 BIM 的虚拟建造是实际建造过程在计算机上的虚拟仿真实现,以便发现实际建造中存在或者可能出现的问题。采用参数化设计、虚拟现实、结构仿真、计算机辅助设计等技术,在高性能计算机硬件等设备及相关软件本身发展的基础上协同工作,可对建造中的人、财、物信息流动过程进行全真环境的 3D 模拟,为工程项目各参与方提供一种可控制、无破坏

30、性、耗费小、低风险并允许多次重复的试验方法,可以有效地提高建造水平,消除建造隐患,防止建造事故,减少施工成本与时间,增强施工过程中的决策、控制与优化能力,增强建筑企业核心竞争力。基于 BIM 的虚拟建造包括基于 BIM 的预制构件虚拟拼装和基于 BIM 的施工方案模拟两方面内容。1、基于 BIM 的预制构件虚拟拼装在预制构件生产完成后,其相关的实际数据(如预埋件实际位置、窗框实际位置等参数)需要反馈到 BIM 模型中,对预制构件的 BIM泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析模型进行修正。在出厂前,需要对修正的预制构件进行虚拟拼装,旨在检查生产中的细微偏差对安装精度的影响。

31、若虚拟拼装显示细微偏差对安装精度的影响在可控范围内,则可出厂进行现场安装;反之,不合格的预制构件则需要重新加工。构件出厂前的预拼装和深化设计过程的预拼装不同,主要体现在:深化设计阶段的预拼装主要是检查深化设计的精度,其预拼装结果反馈到设计中对深化设计进行优化,可提高预制构件生产设计的水平;而出厂前的预拼装主要融合了生产中的实际偏差信息,其预拼装的结果反馈到实际生产中对生产过程工艺进行优化,同时对不合格的预制构件进行报废,可提高预制构架生产加工的精度和质量。2、基于 BIM 的施工方案模拟通过 BIM 技术建立建筑物的几何模型和施工过程模型,可以实现对施工方案进行实时交互和逼真模拟,进而对已有施

32、工方案进行验证、优化和完善,逐步代替传统施工方案的编制方式和操作流程。在对施工过程进行三维模拟操作时,能预知实际施工过程中可能碰到的问题,提前避免和减少返工及资源浪费现象,优化施工方案,合理配置施工资源,节省施工成本,加快施工进度,控制施工质量,达到提高建筑施工效率的目的。泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析虚拟施工流程。从图中可以看出,虚拟施工是一个复杂的系统工程,不仅包括建立建筑结构三维模型、搭建虚拟施工环境、定义建筑构件先后顺序、对施工过程进行虚拟仿真、管线综合碰撞检测及最优方案判定等不同阶段,同时还涉及建筑、结构、水暖电、安装、装饰等不同专业、不同人员之间的信息共

33、享和协同工作。(六)基于 BIM 的施工现场临时设施规划应用 BIM 技术协调施工现场临时设施规划,主要是为解决多阶段平面布置协调中依靠二维图纸堆叠查看的复杂和各阶段平面布置信息不连续问题。BIM 作为工具可代替传统的 CAD 直接进行施工现场临时设施规划工作。基于建立的 BIM 三维模型及搭建的各种临时设施,可对施工场地进行布置,合理安排塔吊、库房、加工场地和生活区等位置,解决现场施工场地平面布置问题,解决场地划分问题;通过与业主的可视化沟通协调,对施工场地进行优化,选择最优施工路线。(1)标准化族库建立。为规范模型表现形式、方便模型统一管理,施工现场临时设施规划模型建立前,要依照企业标准、

34、设计图纸、设备选型建立临时设施族库,族库应包含必要的可调参数。(2)主体模型简化。由于施工现场临时设施规划重点在于展现堆场、机具、临时设施布置情况,因此,可对主体模型进行必要的简化泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析处理以降低模型复杂程度,对周围的主要建筑物、道路、环境等以外轮廓形式予以体现。(3)模型信息建立。模型信息是后期施工现场临时设施规划优化调整的重要依据,因此,充足、标准的模型信息对平面布置协调具有重要意义。(4)平面布置模拟。在模型及信息完备的基础上,可对使用紧张的堆场、大重物资和大型设备进场、重型材料吊装进行平面布置模拟,对材料运输路径、堆放场地、起重半径进

35、行复核,从而确定最优化方案。(5)模型信息使用。上述各种模型信息均是日后平面管理的重要依据,通过信息整合,可将孤立的施工现场临时设施规划连续化,形成施工现场临时设施规划变化过程,系统地统筹各阶段平面布置,作为平面管理、分包堆场申请、使用、考核的参考指标。(七)基于 BIM 的施工进度管理BIM 技术应用,有助于提升工程施工进度计划和控制效率。一方面,支持总进度计划和项目实施中分阶段进度计划的编制,同时进行总、分进度计划之间的协调平衡,直观高效地管理施工进度有关信息。另一方面,支持管理者持续跟踪工程实际进度信息,在 BIM 条件下将实际进度与计划进度进行动态跟踪及可视化模拟对比,进行工程泓域/汽

36、车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析进度趋势预测,为项目管理人员采取纠偏措施提供依据,实现工程进度动态控制。1、基于 BIM 的施工进度计划基础信息要求BIM 模型是 BIM 施工进度管理实现的基础。BIM 建模软件一般将模型元素分为模型图元、视图图元和标注图元。模型图元是 BIM 模型的核心元素,是对建筑实体最直接的反映。2、基于 BIM 的施工进度计划编制传统的施工进度计划编制,主要包括工作分解结构的建立、工期估算及工作逻辑关系安排等内容。同样,基于 BM 的施工进度计划编制,第一步是建立工作分解结构(WB)然后将 WBS 作业进度、资源等信息与 BIM 模型图元信息链接,即

37、可实现 4D 进度计划,其中的关键是数据接口集成。基于 BIM 的施工进度计划编制流程。(八)基于 BIM 的工程造价管理在正式施工之前,就可通过 BIM5D 模型确定不同时间节点的施工进度与施工成本,可以直观地按月、按周、按日观察工程具体实施情况,并得到各时间节点的造价数据,使造价管理与控制更加有效。1、基于 BIM 的工程造价过程控制利用 BIMSD 技术可以有效地提高施工阶段造价控制能力和精细化管理水平。泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析(1)施工前期阶段。进行基于 BIM 的工程量精确计算、计价工作后,基于 BIM 模型进行施工模拟,不断优化方案,提高计划的合理

38、性,提高资源利用率,这样可减小施工阶段可能存在的错误损失和返工的可能性,减小潜在的经济损失。(2)施工阶段。基于 BIMSD 模型,可及时生成材料采购计划、劳动力入场计划和资金需用计划等,借助 BIM 模型中材料数据库信息,严格按照合同控制材料用量,确定合理的材料价格,发挥“限额领料”的真正效用。同时,基于三维模型,自动进行变更工程量计算和计价、工程计量和结算,相应变更和计量记录自动保存,方便查询;并能够实时把握工程成本信息,实现施工成本动态管理,通过成本多算对比提高成本分析能力。二、BIM 技术在运营维护阶段的应用技术在运营维护阶段的应用(一)面向运营维护的 BIM 技术美国国家标准与技术协

39、会(NIST)研究报告显示,每年因计算机辅助设计、工程设计和软件系统中的互操作性不够充分而造成的损失高达 158 亿美元,而业主和运营商在持续设施运营和维护方面耗费的成本几乎占总成本的 213。美国建筑师协会(AI)正在考虑如何修改其合同文件,以规范建筑信息模型的迁出流程;实施一种协议结构,以泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析便使其代表的建筑信息模型和知识产权可以自然地从建筑师过渡到业主/运营商,以便使用更有效的数据管理建筑运营维护。目前,国内外已开始研究 BIM 在建筑运营维护阶段的运用。将 BIM三维模型与传统运营维护管理系统相结合,可将 BIM 模型中存储的大量建

40、筑相关信息,如设施几何形状、材料耐火等级和传热系数、构件造价和采购等数字信息运用于运营维护管理系统,克服传统的二维运营维护管理系统过程抽象的缺点,实现对建筑物的三维可视化运营维护管理。基于 BIM 的运营维护管理解决方案,在具体实现技术上往往结合物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等高新科技等,解决或改善基于 BIM 的运营维护管理平台可能出现的数据采集、空间定位和运行速度问题。例如,对于数据采集及空间定位问题,可通过建立相应的物联网来实现数据的自动采集,以及现实设备与模型自动匹配,实现空间定位功能;对于系统运算能力的高要求问题,可运用云技术为系统提供强大的计算机存储能力和不同设备间的数据

41、共享。将物联网、云技术、RFID、移动终端等结合起来应用于基于三维展示平台的运营维护系统,不但能为建筑物实现三维可视化信息模型管理,使空间信息与实时数据融为一体,而且为建筑泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析物的所有组件和设备赋予了感知能力和生命力,从而将建筑物运营维护提升到智慧建筑的全新高度。(二)基于 BIM 的运营维护管理功能基于 BIM 的运营维护管理通常被理解为:运用 BM 技术与运营维护管理系统相结合,对建筑空间、设备、资产及软性服务进行科学管理。基于 BIM 的运营维护管理功能包括以下六个方面。1、运行监控基于 BIM 模型集成对设施的搜索、查阅、定位功能,

42、可以查阅供应商、使用期限、联系电话、维护情况等信息,可以查询相应设施在建筑中的准确定位,直观展示设施是否正常运行,以及查询设施历史运行数据,从而对即将到达寿命期的设施及时预警和更换配件,防止事故发生。2、维护计划在建筑物使用寿命期内,建筑物结构及设备需要不断得到维护。BM 结合运营维护管理系统,可以充分发挥空间定位和数据记录的优势,合理制订维护计划,分配专人进行专项维护工作,降低建筑物在使用过程中可能出现的突发状况的概率。对一些重要设施还可以参考跟踪维护工作的历史记录,以便对设施的适用状态提前作出判断。3、资产管理泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析套有序的资产管理系统将

43、有效提升运营维护管理水平。BIM 信息能够直接导入资产管理系统,减少系统初始化的数据准备及人力投入。此外,通过 BIM 结合 RFID 的资产标签芯片,还可使资产在建筑物中的定位及相关参数信息一目了然,快速查询。4、建筑环境分析基于 BIM 的运营维护管理平台可以获取建筑空间中的温度、湿度、CO2 浓度、光照度、空气洁净度等信息数据,并通过开发能源管理功能模块,自动统计分析建筑能耗情况。此外,基于 BIM 的专业建筑物系统分析软件,可以分析模拟和验证优化建筑性能。5、空间管理基于 BIM 获取各系统和设备空间位置信息,直观形象且方便查找,提高数据库的准确度,避免数据的重复及错误。基于 BM 增

44、加建筑设备及空间的管理能力,不仅可以有效管理空间资源,也可以帮助管理团队记录空间使用情况,确保空间资源的最大利用率。6、应急管理基于 BM 的突发事件应急管理包括预防、警报和处理。利用 BIM 及相应灾害分析模拟软件,可以在灾害发生前模拟灾害发生的过程,制定人员疏散、救援支持应急预案。当灾害发生后,通过与楼宇自动化泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析系统结合,及时获取建筑物及设施的紧急状态信息,能清晰地呈现建筑物内部疏散路线,提高应急行动成效。三、BIM 技术应用价值价值技术应用价值价值BIM 应用对工程项目参建各方均具有重要价值,归纳起来,其主要有以下六个方面的应用。(

45、一)提高生产效率利用 BIM 技术可以大大加强各参与方协同工作,提高信息交流的有效性,从而提高决策速度和有效性,减少返工率,提高生产效率,节约成本。此外,与基于 2D 图纸的费用预算相比,基于 BIM 模型的工料测量和预算更加快速、准确,可节约大量计算时间和人力。在美国OneISlandEaStOfficeTOWer 项目中,由于采用 BIM 算量方法,业主的不可预见费支出比平常更低。在 HillWOOd 项目中,工程造价人员采用BIM 算量方法节约了 92%的时间,降低了人工成本,并且误差与手工计算相比只有 1%(二)提高业主对设计方案的评估能力在项目进展的各个阶段,业主都需要有管理和评价设

46、计方案的能力。在传统建设模式下,二维图纸限制了业主对设计方案的理解,业主对设计方案的管理和评价都是依靠设计人员对业主的描述及效果图来判断的,业主需求经常会发生变化,但有时很难判断新的需求是否泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析已被实现。BIM 的可视化功能可以为业主在设计阶段提供建筑产品的模拟效果,极大地提高业主对设计方案的理解能力,使得使用方在项目建设早期即可对建筑效果、性能进行审视和校核,将许多不满意及隐患(如设计碰撞等)解决在规划设计阶段。同时,有助于业主和设计人员及其他项目参与方之间进行更好的沟通。(三)提高业主对市场的反应速度1、利用 BIM 技术,可以通过可视

47、化交流和信息共享来加强团队合作,改善传统的项目管理模式和信息沟通模式,实现建设工程策划、设计、采购、加工预制、现场施工的无缝对接,减少延误,大大缩短了工期。在美国通用汽车厂房扩建工程中,业主需要提高建设速度来抓住市场机遇,但同时又希望预算不要超支。项目团队运用全新的建设流程-基于 BIM 的建设工程项目集成化交付模式(IPD)运用自动化设计出图、模拟、场外构件生产等一系列创新方法,最后比业主要求的工期还提前了 5%。由此可见,采用 BIM 技术可以有效地提高建设速度,缩短项目工期,从而帮助业主更加快速地对于市场变化作出反应。(四)为设施管理提供更好的平台利用 BM 竣工模型,可以迅速、准确、全

48、面地向设施管理机构提供项目设计、采购与施工阶段信息,方便项目设施管理和维护。在美国泓域/汽车连接器项目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析海岸警卫队建筑设施规划中,设施管理者利用 BIM 来更新和编辑数据库,比传统的方法节省了 98%的时间。由此可见,BM 技术不但可提高信息管理效率,同时可节省很多用来输入这些信息的人力成本。(五)有利于技术与管理创新BIM 技术可以实现对传统项目管理模式的优化,便于各方早期参与设计,在群策群力模式下,有利于吸收先进技术与经验,实现项目创新。BIM 正在改变建筑业内外部团队的合作方式。为了实现 BIM 的最大价值,需要重新思考项目管理团队成员的职责和工作流程

49、,基于 BIM的工作方式打破了原来不同的企业和数据使用者之间的固有界限,他们将通过协同工作实现信息资源共享。BIM 技术的应用,能带来生产力和企业效率的提升,但在短期内却有可能因为对新技术的消化不够,而引起对工作流程的干扰,导致旧有业务失衡,产生项目风险。因此,在充分了解 BIM 应用价值的同时,也应深刻理解 BIM 技术应用可能带来的问题。研究表明,大约 70%的针对 BIM 技术应用而进行的业务工作流程改造项目,会因为三个原因导致失败:一是缺乏持续有力的中高层领导的支持,二是不切实际的 BIM 项目目标和期望,三是项目成员对改变的抗拒。四、BIM 技术发展趋势技术发展趋势泓域/汽车连接器项

50、目建筑信息模型 BIM 与建筑智能化分析BIM 技术发展意味着其要素,即 BIM 应用点、BIM 应用软件及 BIM应用标准的发展。其中,BIM 应用点是源头。根据 BIM 特性及工程实践中的问题,有关人员首先提出具有应用价值的新 BIM 应用点,会成为相应 BIM 应用软件开发的起点。而 BIM 应用软件发展直接带动 BIM 技术发展。在面对一个工程项目时,即使相关人员懂得可用的 BIM 应用点及其应用价值,如果不能获得相应的、适用的 BIM 应用软件,BIM 技术应用也无从谈起。目前,市场上 BIM 应用软件已有很多,但大多是一些基础性软件,如建模软件、碰撞检查软件等,发展潜力还很大。如何

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