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1、泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告目录目录第一章第一章 市场预测市场预测.8一、全球能源危机升级，橡胶价格稳中有降.8二、天然橡胶的需求.10三、能源危机下的全球轮胎原材料.11第二章第二章 项目背景及必要性项目背景及必要性.14一、天然橡胶的生产.14二、俄乌危机造成炭黑紧缺，欧洲轮胎行业遭受打击.15三、下游需求增长趋势停滞.19四、以精准招商为动力推进示范区建设.22五、以制度创新为核心推进示范区建设.23六、项目实施的必要性.23第三章第三章 总论总论.25一、项目概述.25二、项目提出的理由.27三、项目总投资及资金构成.27四、资金筹措方案.28五、项目预期经济效益规划目标.28六
2、、项目建设进度规划.29七、环境影响.29八、报告编制依据和原则.29九、研究范围.30泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告十、研究结论.31十一、主要经济指标一览表.31主要经济指标一览表.31第四章第四章 建设方案与产品规划建设方案与产品规划.34一、建设规模及主要建设内容.34二、产品规划方案及生产纲领.34产品规划方案一览表.35第五章第五章 选址方案选址方案.36一、项目选址原则.36二、建设区基本情况.36三、大力实施产业发展“千百十”工程.40四、项目选址综合评价.40第六章第六章 建筑工程可行性分析建筑工程可行性分析.42一、项目工程设计总体要求.42二、建设方案.42三、建筑工
3、程建设指标.43建筑工程投资一览表.43第七章第七章 SWOT 分析分析.45一、优势分析（S）.45二、劣势分析（W）.46三、机会分析（O）.47四、威胁分析（T）.48泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告第八章第八章 运营管理模式运营管理模式.51一、公司经营宗旨.51二、公司的目标、主要职责.51三、各部门职责及权限.52四、财务会计制度.55第九章第九章 劳动安全评价劳动安全评价.59一、编制依据.59二、防范措施.62三、预期效果评价.67第十章第十章 环境保护分析环境保护分析.68一、编制依据.68二、环境影响合理性分析.69三、建设期大气环境影响分析.71四、建设期水环境影响分析
4、.72五、建设期固体废弃物环境影响分析.73六、建设期声环境影响分析.73七、建设期生态环境影响分析.74八、清洁生产.74九、环境管理分析.75十、环境影响结论.79十一、环境影响建议.79第十一章第十一章 原材料及成品管理原材料及成品管理.81泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告一、项目建设期原辅材料供应情况.81二、项目运营期原辅材料供应及质量管理.81第十二章第十二章 项目投资计划项目投资计划.82一、投资估算的编制说明.82二、建设投资估算.82建设投资估算表.84三、建设期利息.84建设期利息估算表.85四、流动资金.86流动资金估算表.86五、项目总投资.87总投资及构成一览表.8
5、7六、资金筹措与投资计划.88项目投资计划与资金筹措一览表.89第十三章第十三章 项目经济效益分析项目经济效益分析.91一、经济评价财务测算.91营业收入、税金及附加和增值税估算表.91综合总成本费用估算表.92固定资产折旧费估算表.93无形资产和其他资产摊销估算表.94利润及利润分配表.96二、项目盈利能力分析.96项目投资现金流量表.98泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告三、偿债能力分析.99借款还本付息计划表.100第十四章第十四章 招标及投资方案招标及投资方案.102一、项目招标依据.102二、项目招标范围.102三、招标要求.102四、招标组织方式.103五、招标信息发布.103第十
6、五章第十五章 总结评价说明总结评价说明.104第十六章第十六章 附表附件附表附件.106营业收入、税金及附加和增值税估算表.106综合总成本费用估算表.106固定资产折旧费估算表.107无形资产和其他资产摊销估算表.108利润及利润分配表.109项目投资现金流量表.110借款还本付息计划表.111建设投资估算表.112建设投资估算表.112建设期利息估算表.113固定资产投资估算表.114流动资金估算表.115泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告总投资及构成一览表.116项目投资计划与资金筹措一览表.117报告说明报告说明白炭黑正加速替代炭黑，关注绿色轮胎带来的需求。随着绿色轮胎的研发和生产，白
7、炭黑（二氧化硅）也逐渐占据了一定的市场份额。炭黑具有加强橡胶强度、降低滚阻的作用，相比于传统的炭黑，白炭黑能够额外降低滚阻，并且能够减小污染，因此受到各大轮胎企业的青睐。欧盟等推出的轮胎标签法案，对轮胎的性能提出了更高的要求，加速了白炭黑对炭黑的替代。在传统炭黑价格上涨和绿色轮胎需求提升的背景下，白炭黑对传统炭黑的替代效应更加明显。根据谨慎财务估算，项目总投资 7274.13 万元，其中：建设投资5805.89 万元，占项目总投资的 79.82%；建设期利息 79.55 万元，占项目总投资的 1.09%；流动资金 1388.69 万元，占项目总投资的19.09%。项目正常运营每年营业收入 11
8、700.00 万元，综合总成本费用9256.01 万元，净利润 1786.31 万元，财务内部收益率 18.51%，财务净现值 2062.50 万元，全部投资回收期 5.88 年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告该项目工艺技术方案先进合理，原材料国内市场供应充足，生产规模适宜，产品质量可靠，产品价格具有较强的竞争能力。该项目经济效益、社会效益显著，抗风险能力强，盈利能力强。综上所述，本项目是可行的。本报告为模板参考范文，不作为投资建议，仅供参考。报告产业背景、市场分析、技术方案、风险评估等内容基于公开信息；项目建设方案、投资估
9、算、经济效益分析等内容基于行业研究模型。本报告可用于学习交流或模板参考应用。泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告第一章第一章 市场预测市场预测一、全球能源危机升级，橡胶价格稳中有降全球能源危机升级，橡胶价格稳中有降2022 年 2 月以来，俄乌局势升级，双方爆发激烈的军事冲突，欧美国家随后对俄罗斯进行了能源、金融、经济等多方面的制裁。根据BP 统计年鉴 2021 年，俄罗斯石油储量约占世界储量的 6.2%，居世界第六位，原油和凝析油产量列世界第二；天然气储量约占世界储量的 19.9%，居世界第一，产量列世界第二；煤炭约占全球可采储量的17.2%，居世界第二，同时是世界第六大产煤国，第三大煤炭出口
10、国。作为国际能源大国，俄乌冲突给全球能源市场带来了剧烈波动，自俄乌冲突爆发，布伦特原油和纽约原油期货价格双双突破每桶 100 美元关口，近期仍在高位震荡。除了能源以外，俄乌冲突也推高了粮食、化肥等商品的价格，给全球带来多方面的变化。轮胎的主要原料包括橡胶、填料、金属、织物等，橡胶占据其中最大部分。美国轮胎生产协会的数据显示，轮胎的主要原料包括天然橡胶、合成橡胶、金属、填料、织物以及抗氧化剂等，乘用车轻型轮胎中天然橡胶、合成橡胶、金属、填料、织物和其他的比例分别为19%、24%、12%、26%、4%和 14%，而货车轮胎中各成分比例分别为34%、11%、21%、24%、0%、10%。乘用车轮胎中
11、天然橡胶的比例较高，泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告而合成橡胶比例较低，由于卡车轮胎要求的承载能力较强，金属的比例也相对较高。不同轮胎企业的原材料比例略有不同，但总体比例相近。以固特异为例，原材料中，天然橡胶占比 20%，合成橡胶占比 26%，炭黑占比14%，其他的金属线、颜料等占比 41%。与行业情况相类似。轮胎中橡胶可分为天然橡胶与合成橡胶。天然橡胶是一种农产品，相对于石化产品价格独立性较强。天然橡胶具备优良的综合性能，具有高弹性、高强度、高伸长率，耐磨、耐撕裂、耐冲击、耐油、耐酸碱、耐腐蚀，以及良好的绝缘性、密封性、柔韧性和黏合性，被广泛运用到工业、农业、国防、交通、医疗卫生等各个领域
12、。目前有超过 5 万种工业制品以天然橡胶为原料或与其相关，其最主要的应用领域是轮胎制造。天然橡胶与石油、煤炭、钢铁并称为四大工业原料，天然橡胶消费量成为一国工业化水平的重要标志。自上世纪50 年代起，我国在海南、云南西双版纳等北纬 1824 度地区逐步建立了天然橡胶种植基地。但受自然条件限制，我国宜胶地区面积非常有限，我国政府一直从保障国家战略资源安全的角度，以多种产业支持政策来推动天然橡胶行业的发展。本世纪以来，我国已成为世界最大的天然橡胶消费国和进口国。泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告通常所说的天然橡胶，是指从橡胶树上采集的天然胶乳，经过凝固、干燥等加工工序而制成的弹性固状物。天然橡胶是
13、一种以聚异戊二烯为主要成分的天然高分子化合物，分子式是（C5H8）n，其橡胶烃（聚异戊二烯）含量在 90%以上，还含有少量的蛋白质、脂肪酸、糖分及灰分等。天然橡胶在常温下具有较高的弹性，稍带塑性，具有非常好的机械强度，滞后损失小，在多次变形时生热低，因此其耐屈挠性也很好，并且因为是非极性橡胶，所以电绝缘性能良好。因为有不饱和双键，所以天然橡胶是一种化学反应能力较强的物质，光、热、臭氧、辐射、屈挠变形和铜、锰等金属都能促进橡胶的老化，不耐老化是天然橡胶的致命弱点，但是，添加了防老剂的天然橡胶，有时在阳光下曝晒两个月依然看不出多大变化，在仓库内贮存三年后仍可以照常使用。天然橡胶有较好的耐碱性能，但
14、不耐浓强酸。由于天然橡胶是非极性橡胶，只能耐一些极性溶剂，而在非极性溶剂中则溶胀，因此，其耐油性和耐溶剂性很差，一般说来，烃、卤代烃、二硫化碳、醚、高级酮和高级脂肪酸对天然橡胶均有溶解作用，其溶解度受塑炼程度的影响，低级酮、低级酯及醇类对天然橡胶则是非溶剂。二、天然橡胶的需求天然橡胶的需求泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告天然橡胶产业是国民经济的基础产业，其需求非常广泛，与宏观经济密切相关，特别是随着新兴市场汽车工业的迅速发展，为天然橡胶的需求创造了广泛的空间。自上世纪 60 年代到 2008 年，全球天然橡胶的消费平均年增长率保持在 3.1%以上，从 1960 年的 200 多万吨消费量发展
15、到 2008 年的 1107 万吨。但由于受 2008 年下半年至 2009 年全球金融危机影响，2009 年全球天然橡胶消费 939 万吨，同比下降7.67%。随着全球经济的缓慢复苏，2010 年天然橡胶消费量同比增长至1081 万吨。2019 年天然橡胶消费量达到 1379 万吨，经济危机后 2010年至 2019 年这 9 年间，天然橡胶需求增速放缓到年复合增长率2.75%。2020 年国内外疫情先后爆发，企业阶段性停产、居民出行和货物运输减少，下游轮胎消费量、出口量大幅降低，全球天然橡胶消费量为 1282.7 万吨，同比下降 6.9%。按地区来统计天然橡胶消费，亚太地区消费占全球的 7
16、4%，美洲地区占 13%，欧洲、中东、非洲合计占 13%。亚太地区，特别是中国，因是制造业集中地区，是天然橡胶最大的需求市场。如果按下游需求行业来划分，全球轮胎行业消费了天然橡胶的 70%，是最重要的下游行业，非轮胎橡胶制品行业消费了 30%。三、能源危机下的全球轮胎原材料能源危机下的全球轮胎原材料泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告全球能源危机升级，橡胶价格稳中有降。俄乌冲突推高了全球能源、粮食、化肥等商品的价格，给全球带来多方面的变化。轮胎原材料中天然橡胶与合成橡胶占比近 50%。天然橡胶是一种长期农产品，与国际能源价格关联度不高。近期随着轮胎行业承压、小企业产能出清，天然橡胶价格随着全钢胎
17、、半钢胎开工率下降的走势，踏入下行通道，与油气行情背道而驰。4 月 20 日，标准胶 SCRWF 报 12832 元/吨，同比下降 1.78%，较上月环比下降 0.5%。合成橡胶虽为石化产品，但受油气价格影响较小，近期价格也在回落。自 2021 年 12 月至 4月 26 日，在油气价格新一波上涨的背景下，顺丁橡胶价格收 13975 元/吨，较 12 月下降 12.66%，同比下降 14.31%；丁苯橡胶价格收 12013元/吨，较 12 月下降 8.21%。同比下降 12.83%。俄乌危机造成炭黑紧缺，欧洲轮胎行业遭受打击。欧洲对俄乌白三国出产炭黑依赖严重。在欧盟 2020 年进口的炭黑中，
18、44.77 万吨来自俄罗斯，5.23 万吨来自乌克兰，0.39 万吨来自白俄罗斯。欧洲84.63%的炭黑进口依赖于俄罗斯、白俄罗斯及乌克兰，在制裁与战争的双重打击之下，该三国的炭黑供给几乎被切断，欧洲炭黑市场面临着严重的供给问题。欧洲轮胎行业受战争波及，甚至祭出减产计划。米其林在三月初的新闻发布会上表示因为炭黑以及原油价格的上涨，将在两周之内开始执行欧洲地区的减产计划，并且由于重型车轮胎产泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告能过剩，米其林已经宣布裁撤 700 余人的重型车轮胎部门。此外，随着绿色轮胎的研发和生产，白炭黑正加速替代炭黑。在传统炭黑价格上涨和绿色轮胎需求提升的背景下，白炭黑对传统炭黑
19、的替代效应将更加明显。泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告第二章第二章 项目背景及必要性项目背景及必要性一、天然橡胶的生产天然橡胶的生产天然橡胶对地理环境、土壤、气候、湿度等自然条件的要求较严格，宜胶区域主要集中在东南亚地区，种植面积约占世界的 90%。生产国主要有印度尼西亚、泰国、马来西亚、印度、中国、越南和斯里兰卡。其中，泰国、印尼、马来西亚三国合计总产量近年来在全球天然橡胶产量中的比例一直保持在 70%以上。传统理论认为，天然橡胶无法在北纬 15 度以北地区生长。此外，橡胶树作为长期作物，一般在定植6-9 年后才可开割。因此，天然橡胶的供给增长速度较难以快速提高，受自身和自然条件的限制，全
20、球的天然橡胶种植面积从 1961 年至 2018年平均每年增长 3.4%左右，产量从 1961 年的约 210 万吨达到 2018 年的 1388 万吨。从橡胶种植面积来看，ANRPC 中亚洲 9 国的 2019 年的天然橡胶总种植面积是 1214 万公顷。由于橡胶树有 6 到 9 年的成熟期，所以开割面积一直约在总种植面积的四分之三左右。2019 年，9 国的总开割面积是 928 万公顷，2010 年至 2019 年间总开割面积的年复合增长率是2.8%，基本等于同期的天然橡胶需求增速。泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告天然橡胶的价格受供需和金融市场的影响，但从长期来看，价格的基础仍是供需关系
21、。需求方面受全球经济周期影响，但由于存量汽车的替换轮胎市场是天然橡胶最大的需求市场，因此需求弹性并不很大。在供应方面，橡胶价格影响种胶国家、企业、胶农的种植积极性和割胶积极性，而种植增加供应因为胶树需要 6 至 9 年的成熟期而存在滞后性。二、俄乌危机造成炭黑紧缺，欧洲轮胎行业遭受打击俄乌危机造成炭黑紧缺，欧洲轮胎行业遭受打击罗斯对乌克兰发动“特别军事行动”后，以美国和欧盟为首的部分西方国家对俄罗斯及白俄罗斯发动了大规模制裁。俄罗斯方面，部分俄罗斯银行被移出 SWIFT 结算系统，俄罗斯出口贸易受到巨大影响；白俄罗斯方面，欧盟 3 月 2 日宣布将进一步对白俄罗斯煤化工产品、橡胶制品等进行新的
22、制裁。乌克兰方面，乌克兰最大的炭黑工厂之一克列缅丘格炭黑厂拥有 5 条生产线，其中 4 条生产线已无法生产。由于一条生产线仍在运行，他们现在必须通过铁路运送，因道路“饱受战火蹂躏”无法通行。欧洲对俄乌白三国出产炭黑依赖严重。根据日本炭黑协会出版的2021 年版CarbonBlack 年鉴，2020 年俄罗斯一国炭黑产能就达到了 90 万吨，加之白俄罗斯 2020 年达产 16 万吨，乌克兰国内最大的炭黑供应商之一 Kremenchug 自 2012 年以后达产 10 万吨。由此保守估泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告计，俄乌冲突直接影响的总产能至少超过 100 万吨。根据世界银行数据，2020
23、 年出口自俄罗斯、乌克兰和白俄罗斯的炭黑总量达到 73.3 万吨，欧盟进口的炭黑总量为 59.53 万吨，在欧盟进口的炭黑中，44.77万吨来自俄罗斯，5.23 万吨来自乌克兰，0.39 万吨来自白俄罗斯。欧洲 84.63%的炭黑进口依赖于俄罗斯、白俄罗斯及乌克兰，在制裁与战争的双重打击之下，该三国的炭黑供给几乎被切断，欧洲炭黑市场面临着严重的供给问题。全球炭黑价格均大幅上扬，但国内价格上涨幅度较低。国际炭黑巨头卡博特自 4 月 15 日起将所有品类炭黑价格上调 18%。另一巨头欧励隆首席执行官裴康宁表示欧励隆面临着原材料、物流和供应链成本的急剧上升，这使得有必要进行价格调整，欧励隆提高所有特
24、种炭黑售价，部分产品涨价幅度高达 30%。相比之下，国内炭黑参考价自本年初上涨幅度 9.04%，相较国际巨头涨价幅度相对较小。中国目前是世界炭黑生产第一大国，有望借机实现替代。2020年，中国炭黑总生产量达到 570 万吨，位居世界第一，占世界总产量的 46.14%，超过第二至第十名之和。2021 年全年出口量达到 93.63 万吨。国内最大的炭黑生产企业黑猫股份在投资者问答中表示受到欧洲区域冲突的影响，三月以来订单增长明显。在海运费持续上升以及上游石油化工、煤化工原材料持续上涨的推动下，出口价格有上升趋泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告势，2022 年 3 月出口价格同比上升 33.28%，
25、较年初上升 4.80%，仍然保持相对于其他巨头相对较低的涨幅。轮胎行业与炭黑市场有很强的相互关联。在轮胎制造过程中，炭黑是一种必要的补强剂，一条普通的汽车轮胎约含有 3 千克炭黑。因此，轮胎细分市场，包括由丁苯橡胶(SBR)、顺丁橡胶(BR)或天然橡胶(NR)制造的轮胎，构成了迄今炭黑最重要的应用领域。目前，这一细分市场对炭黑的全球需求达 850 万吨/年。与此同时，轮胎行业占据了74%的炭黑消费，从而说明炭黑对轮胎的重要性。欧洲轮胎行业受战争波及，甚至祭出减产计划。德国橡胶行业协会主席恩格尔哈特表示由于欧洲三分之一以上的炭黑来自俄罗斯，叠加疫情、能源价格上涨等多种不利因素，目前行业发展形势十
26、分恶劣。欧洲最大的轮胎生产商米其林在三月初的新闻发布会上表示因为炭黑以及橡胶、原油价格的上涨，将在两周之内开始执行欧洲地区的减产计划，并且由于重型车轮胎产能过剩，米其林已经宣布裁撤 700余人的重型车轮胎部门。白炭黑正加速替代炭黑，关注绿色轮胎带来的需求。随着绿色轮胎的研发和生产，白炭黑（二氧化硅）也逐渐占据了一定的市场份额。炭黑具有加强橡胶强度、降低滚阻的作用，相比于传统的炭黑，白炭黑能够额外降低滚阻，并且能够减小污染，因此受到各大轮胎企泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告业的青睐。欧盟等推出的轮胎标签法案，对轮胎的性能提出了更高的要求，加速了白炭黑对炭黑的替代。在传统炭黑价格上涨和绿色轮胎需
27、求提升的背景下，白炭黑对传统炭黑的替代效应更加明显。2021 年轮胎行业承受了原材料方面的压力，近期俄乌冲突加剧了全球能源、粮食等危机，抬高了相关商品的价格，市场担忧轮胎原材料价格是否会持续走高。但是根据的分析，原材料给轮胎行业带来的压力正在减轻。天然橡胶方面，作为一种长期农作物，天然橡胶价格主要与下游需求有关。对轮胎企业来说，橡胶价格上涨的负面影响不能抵消轮胎需求提升的红利，依然要寻找需求端向好的市场。目前国内疫情反复、需求疲软，且轮胎产能仍旧过剩，正在清退小企业产能，天然橡胶价格难再高涨，已经出现下滑趋势，虽然短期来看对企业是个利好，但是长期来看，仍不利于轮胎企业发展。反之，美国市场轮胎需
28、求仍保持两位数增速。2021 年 12 月，美国轮胎制造商协会（USTMA）预计，在替换市场，2021 年，美国乘用车轮胎出货量，为 2.26 亿条，同比增长 10.9%；轻卡轮胎出货量，为 3840 万条，同比增长 16.8%；卡客车轮胎出货量，为 2260 万条，同比增长 18.1%。这才该是轮胎企业博弈的主战场。泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告合成橡胶方面，虽然合成橡胶生产上与油气有关系，但是价格方面却不完全与国际油价走势相同。一方面，天然橡胶和合成橡胶存在一定的替代关系，在天然橡胶价格回落的情况下，合成橡胶长期维持高位的可能不大。另一方面，合成橡胶价格确有回调，能够缓解轮胎企业的压力
29、。炭黑方面，俄乌局势带来了新的变化，欧洲轮胎企业的生产可能会受影响，从而加剧轮胎供需矛盾，给了正常生产的轮胎企业涨价扩量的空间。白炭黑能够替代炭黑，且作为绿色轮胎的专用材料，有望随着下游轮胎企业的产品升级，迎来需求的爆发。钢帘线方面，2021 年在钢价上涨、电价上涨的支撑下，价格也有上调，但是在目前钢价回调的情况下，难以继续上涨，且钢帘线行业也有扩产，价格也有回落到低水平的可能。三、下游需求增长趋势停滞下游需求增长趋势停滞虽然全球贸易摩擦增多，但总体经济形势仍保持增长，全球商用车销量也保持增长。但乘用车销量却出现不同走势，由于共享经济的快速发展，全球乘用车销量 2017 年见顶，2018、20
30、19 两年连续微弱下滑，2020 年遭遇疫情打击，下滑更加明显。轮胎市场分为新车的配套市场和存量车的替换市场，乘用车新车销售的拐点，无疑对轮胎需求出现负面影响。事实上，近几年全球轮泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告胎销售额已经呈小幅波动状态，2017 年全球轮胎销售额 1657 亿美元，2018 年 1686 亿美元，2019 年为 1684 亿美元，近 4 年来整体维持在1700 亿美元附近。轮胎是全球天然橡胶占比超过 70%的下游应用，轮胎需求的增长乏力，使得天然橡胶未来几年的需求量在目前基础上难有亮眼的增长点。通过将过去 20 年的天然橡胶价格与全球轮胎销售额的对比，由于在天然橡胶的供需
31、关系中，供给变化的速度更慢、弹性更小，因此天然橡胶的价格上涨主要来自需求端。2002 年至 2011 年间，全球轮胎销售额从 706 亿美元增长至 1883 亿美元，年复合增速达到 12%。这也使得天然橡胶价格从 2002 年初的 6605 元/吨上涨至 2011 年初的近 43000元/吨，期间涨幅达到 551%。除 2008 年受全球金融危机影响，2009 年轮胎销售额下降，大宗商品价格普跌的影响，天然橡胶曾阶段性下跌，整体 2002 至 2011 年的 10 年间，在全球轮胎需求快速增长的推动下，天然橡胶经历了一个 10 年的牛市。由于天然橡胶价格上涨的主因来自于需求的增长，因此认为需求
32、带动的天然橡胶价格上涨实际上虽然增加了轮胎企业的生产成本，但轮胎企业可以通过产品涨价转移涨价压力，而且需求旺盛还可能提高营业利润率。从 2009-2011 年的国际轮胎企业的营业利润率来看，整体呈现上升趋势。除此以外，天然橡胶价格小幅缓慢下跌可以在一段泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告时间内利于企业营业利润率提升，因为消费端的价格变化滞后于橡胶价格变化。但是需要注意的是，对于天然橡胶价格快速上涨（对应2016 年底）和快速下跌（对应 2008-2009 年），企业的盈利将会受到明显影响。价格快速上涨，由于不是来自于需求端的直接变化，而消费端价格无法快速变化，导致企业在 2017 年营业利润率普
33、遍下降。而价格快速下跌，也并不来自于供给端的快速放量，而是来自于宏观经济危机带来的需求端明显萎缩，这也导致 2009 年是所有轮胎企业营业利润率最差的一年。整体而言，橡胶价格与轮胎企业经营业绩之间的关系不是前者驱动后者，而是后者驱动前者。对于稳定、成熟的轮胎企业而言，需求端提升，盈利能力提升，此时也带动了天然橡胶价格上涨，橡胶价格上涨的负面影响不能抵消轮胎需求提升的红利，所以这个时期轮胎企业盈利是上升期。而天然橡胶价格缓慢下行可能是轮胎需求增长疲弱的风向标，虽然原料成本降低对轮胎企业业绩是利好，但往往抵不过轮胎需求端的利空，短期提高轮胎企业的盈利能力，总体看这样的时期对轮胎企业的盈利能力可能是
34、下降趋势。21 年初之后，原油持续上涨，但天然橡胶价格已开始下滑。疫情缓解之初，在经济重启、量化宽松及各国刺激政策之下，天胶原油价格齐涨，走势相近，但是随后随着汽车市场整体的不景气，上游的轮泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告胎行业与橡胶行业均受到一定的波及，天然橡胶随着全钢胎、半钢胎开工率下降的走势，踏上下行通道。在 4 月 20 日标准胶 SCRWF 报12832 元/吨，同比下降 1.78%，较上月环比下降 0.5%，目前价格已经回落至 2020 年 10 月水平。合成橡胶虽为石化产品，但近期价格也回落，与油气关联不大。轮胎中所使用的的合成橡胶主要包括顺丁橡胶和丁苯橡胶，其中顺丁橡胶性质与
35、天然橡胶类似，主要用于制作轮胎胎面，丁苯橡胶在生产中经常与天然橡胶或者其他合成橡胶并用，具备较好的耐磨性能，可以用于轮胎胎面胶、胎体帘布胶等多种部件。合成橡胶的基本原料主要是二烯烃和烯烃及其衍生物，其中的乙烯、丙烯、丁二烯等均直接来自石油裂解或天然气转化，虽然生产上与石油相关，但是价格关联度并不大。自 2021 年 12 月至今（4 月 26 日），在油气价格新一波上涨的背景下，顺丁橡胶价格收 13975 元/吨，较 12 月下降 12.66%，同比下降 14.31%；丁苯橡胶价格收 12013 元/吨，较 12 月下降 8.21%。同比下降 12.83%。四、以精准招商为动力推进示范区建设以
36、精准招商为动力推进示范区建设聚焦优势产业补链强链延链和战略性新兴产业，围绕“三大三新”“双百双新”重点领域，紧盯国际国内强企、行业强企以及知名民企、上市公司和高新技术企业，高水平高质量招商引资，深入落实泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告“三企入桂”贺州行动方案，积极承接产业转移，大力推进东融经济带建设。建立专业化招商机制，前移招商阵地，开展重点产业链招商，优化招商引资渠道，组织专职招商队伍常年驻大湾区开展招商。构建亲商安商机制，全面对标大湾区，完善营商环境举报、招商引资项目“全程代办”、社会中介服务机制。五、以制度创新为核心推进示范区建设以制度创新为核心推进示范区建设以规划政策为引导，全面落实
37、广西东融先行示范区（贺州）发展规划（20182025 年），充分细化并用足用好“东融 17 条”政策，优化政策兑现流程，充分释放东融政策红利。加快广西东融先行示范区集成改革试点，坚决破除影响贺州赶超跨越的体制机制障碍。继续深化拓展“科研、孵化、前台在大湾区，生产、转化、后台在贺州”的“双飞地”经济模式，打造大湾区科技成果转化基地。注重招才引智与招商引资双向发力，实现柔性引才和项目引智的深度融合。建立健全桂林、肇庆、贺州三市合作体制机制，推进粤桂画廊规划建设。六、项目实施的必要性项目实施的必要性（一）现有产能已无法满足公司业务发展需求泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告作为行业的领先企业，公司已建
38、立良好的品牌形象和较高的市场知名度，产品销售形势良好，产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展，公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段，不断挖掘产能潜力，但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设，公司将有效克服产能不足对公司发展的制约，为公司把握市场机遇奠定基础。（二）公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级，公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动，不断研发新产品，提升产品精密化程度，将产品质量水平提升到同类产品的领先水准，提高生产的灵活性和适应性，契
39、合关键零部件国产化的需求，才能在与国外企业的竞争中获得优势，保持公司在领域的国内领先地位。泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告第三章第三章 总论总论一、项目概述项目概述（一）项目基本情况（一）项目基本情况1、项目名称：贺州天然橡胶项目2、承办单位名称：xx 投资管理公司3、项目性质：扩建4、项目建设地点：xx（以选址意见书为准）5、项目联系人：杨 xx（二）主办单位基本情况（二）主办单位基本情况公司不断建设和完善企业信息化服务平台，实施“互联网+”企业专项行动，推广适合企业需求的信息化产品和服务，促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用，业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台，
40、培育产业链，打造创新链，提升价值链，促进带动产业链上下游企业协同发展。当前，国内外经济发展形势依然错综复杂。从国际看，世界经济深度调整、复苏乏力，外部环境的不稳定不确定因素增加，中小企业外贸形势依然严峻，出口增长放缓。从国内看，发展阶段的转变使经济发展进入新常态，经济增速从高速增长转向中高速增长，经济增长泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长，经济增长动力从物质要素投入为主转向创新驱动为主。新常态对经济发展带来新挑战，企业遇到的困难和问题尤为突出。面对国际国内经济发展新环境，公司依然面临着较大的经营压力，资本、土地等要素成本持续维持高位。公司发展面临挑
41、战的同时，也面临着重大机遇。随着改革的深化，新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化的推进，以及“大众创业、万众创新”、中国制造 2025、“互联网+”、“一带一路”等重大战略举措的加速实施，企业发展基本面向好的势头更加巩固。公司将把握国内外发展形势，利用好国际国内两个市场、两种资源，抓住发展机遇，转变发展方式，提高发展质量，依靠创业创新开辟发展新路径，赢得发展主动权，实现发展新突破。公司依据公司法等法律法规、规范性文件及公司章程的有关规定，制定并由股东大会审议通过了董事会议事规则，董事会议事规则对董事会的职权、召集、提案、出席、议事、表决、决议及会议记录等进行了规范。公司在“政府引导、市场主导
42、、社会参与”的总体原则基础上，坚持优化结构，提质增效。不断促进企业改变粗放型发展模式和管理方式，补齐生态环境保护不足和区域发展不协调的短板，走绿色、协调和可持续发展道路，不断优化供给结构，提高发展质量和效益。牢泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告固树立并切实贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以提质增效为中心，以提升创新能力为主线，降成本、补短板，推进供给侧结构性改革。（三）项目建设选址及用地规模（三）项目建设选址及用地规模本期项目选址位于 xx（以选址意见书为准），占地面积约 14.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越，交通便利，规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备，非常适宜本期项
43、目建设。（四）产品规划方案（四）产品规划方案根据项目建设规划，达产年产品规划设计方案为：xxx 吨天然橡胶/年。二、项目提出的理由项目提出的理由通常所说的天然橡胶，是指从橡胶树上采集的天然胶乳，经过凝固、干燥等加工工序而制成的弹性固状物。天然橡胶是一种以聚异戊二烯为主要成分的天然高分子化合物，分子式是（C5H8）n，其橡胶烃（聚异戊二烯）含量在 90%以上，还含有少量的蛋白质、脂肪酸、糖分及灰分等。三、项目总投资及资金构成项目总投资及资金构成泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 7274.13 万元，其中：建设投资 5
44、805.89 万元，占项目总投资的 79.82%；建设期利息 79.55 万元，占项目总投资的 1.09%；流动资金 1388.69 万元，占项目总投资的 19.09%。四、资金筹措方案资金筹措方案（一）项目资本金筹措方案（一）项目资本金筹措方案项目总投资 7274.13 万元，根据资金筹措方案，xx 投资管理公司计划自筹资金（资本金）4027.05 万元。（二）申请银行借款方案（二）申请银行借款方案根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额 3247.08 万元。五、项目预期经济效益规划目标项目预期经济效益规划目标1、项目达产年预期营业收入（SP）：11700.00 万元。2、年综合总成
45、本费用（TC）：9256.01 万元。3、项目达产年净利润（NP）：1786.31 万元。4、财务内部收益率（FIRR）：18.51%。5、全部投资回收期（Pt）：5.88 年（含建设期 12 个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：4824.99 万元（产值）。泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告六、项目建设进度规划项目建设进度规划项目计划从可行性研究报告的编制到工程竣工验收、投产运营共需 12 个月的时间。七、环境影响环境影响本项目生产过程中产生的“三废”和产生的噪声均可得到有效治理和控制，各种污染物排放均满足国家有关环保标准。因此在设计和建设中认真按“三同时”落实、执行，严格遵守国家关于基
46、本建设项目中有关环境保护的法规、法令，投产后，在生产中加强管理，不会给周围生态环境带来显著影响。八、报告编制依据和原则报告编制依据和原则（一）编制依据（一）编制依据1、国家经济和社会发展的长期规划，部门与地区规划，经济建设的指导方针、任务、产业政策、投资政策和技术经济政策以及国家和地方法规等；2、经过批准的项目建议书和在项目建议书批准后签订的意向性协议等；3、当地的拟建厂址的自然、经济、社会等基础资料；4、有关国家、地区和行业的工程技术、经济方面的法令、法规、标准定额资料等；泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告5、由国家颁布的建设项目可行性研究及经济评价的有关规定；6、相关市场调研报告等。（二）
47、编制原则（二）编制原则为实现产业高质量发展的目标，报告确定按如下原则编制：1、认真贯彻国家和地方产业发展的总体思路：资源综合利用、节约能源、提高社会效益和经济效益。2、严格执行国家、地方及主管部门制定的环保、职业安全卫生、消防和节能设计规定、规范及标准。3、积极采用新工艺、新技术，在保证产品质量的同时，力求节能降耗。4、坚持可持续发展原则。九、研究范围研究范围依据国家产业发展政策和有关部门的行业发展规划以及项目承办单位的实际情况，按照项目的建设要求，对项目的实施在技术、经济、社会和环境保护等领域的科学性、合理性和可行性进行研究论证。研究、分析和预测国内外市场供需情况与建设规模，并提出主要技术经
48、济指标，对项目能否实施做出一个比较科学的评价，其主要内容包括如下几个方面:泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告1、确定建设条件与项目选址。2、确定企业组织机构及劳动定员。3、项目实施进度建议。4、分析技术、经济、投资估算和资金筹措情况。5、预测项目的经济效益和社会效益及国民经济评价。十、研究结论研究结论经分析，本期项目符合国家产业相关政策，项目建设及投产的各项指标均表现较好，财务评价的各项指标均高于行业平均水平，项目的社会效益、环境效益较好，因此，项目投资建设各项评价均可行。建议项目建设过程中控制好成本，制定好项目的详细规划及资金使用计划，加强项目建设期的建设管理及项目运营期的生产管理，特别是加
49、强产品生产的现金流管理，确保企业现金流充足，同时保证各产业链及各工序之间的衔接，控制产品的次品率，赢得市场和打造企业良好发展的局面。十一、主要经济指标一览表主要经济指标一览表主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积9333.00约 14.00 亩泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告1.1总建筑面积18552.111.2基底面积5599.801.3投资强度万元/亩406.052总投资万元7274.132.1建设投资万元5805.892.1.1工程费用万元5053.152.1.2其他费用万元595.292.1.3预备费万元157.452.2建设期利息万元
50、79.552.3流动资金万元1388.693资金筹措万元7274.133.1自筹资金万元4027.053.2银行贷款万元3247.084营业收入万元11700.00正常运营年份5总成本费用万元9256.016利润总额万元2381.747净利润万元1786.318所得税万元595.439增值税万元518.78泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告10税金及附加万元62.2511纳税总额万元1176.4612工业增加值万元4054.3313盈亏平衡点万元4824.99产值14回收期年5.8815内部收益率18.51%所得税后16财务净现值万元2062.50所得税后泓域咨询/贺州天然橡胶项目申请报告第四