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1、泓域/干燥设备公司国际商务运营干燥设备公司干燥设备公司国际商务运营国际商务运营目录目录一、项目基本情况.2二、公司概况.4公司合并资产负债表主要数据.5公司合并利润表主要数据.5三、国际海洋货物运输.5四、国际航空货物运输.13五、国际化经营模式.21六、跨国公司组织形式.25七、组织机构及人力资源配置.31劳动定员一览表.32八、项目风险分析.33九、项目风险对策.36泓域/干燥设备公司国际商务运营一、项目基本情况项目基本情况（一）项目投资人xxx 投资管理公司（二）建设地点本期项目选址位于 xx。（三）项目选址本期项目选址位于 xx，占地面积约 73.00 亩。（四）项目实施进度本期项目建
2、设期限规划 24 个月。（五）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资 37977.00 万元，其中：建设投资 28745.98万元，占项目总投资的 75.69%；建设期利息 694.48 万元，占项目总投资的 1.83%；流动资金 8536.54 万元，占项目总投资的 22.48%。（六）资金筹措项目总投资 37977.00 万元，根据资金筹措方案，xxx 投资管理公司计划自筹资金（资本金）23803.97 万元。根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额 14173.03 万元。泓域/干燥设备公司国际商务运营（七）经济评价1、项目达产年预期
3、营业收入（SP）：72600.00 万元。2、年综合总成本费用（TC）：61055.09 万元。3、项目达产年净利润（NP）：8427.78 万元。4、财务内部收益率（FIRR）：14.81%。5、全部投资回收期（Pt）：6.78 年（含建设期 24 个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：28732.07 万元（产值）。（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表主要经济指标一览表序号序号项目项目单位单位指标指标备注备注1占地面积48667.00约 73.00 亩1.1总建筑面积93900.25容积率 1.931.2基底面积30660.21建筑系数 63.00%1.3投资强度万元/亩376.77
4、2总投资万元37977.002.1建设投资万元28745.982.1.1工程费用万元24296.062.1.2工程建设其他费用万元3705.082.1.3预备费万元744.842.2建设期利息万元694.482.3流动资金万元8536.543资金筹措万元37977.00泓域/干燥设备公司国际商务运营3.1自筹资金万元23803.973.2银行贷款万元14173.034营业收入万元72600.00正常运营年份5总成本费用万元61055.096利润总额万元11237.047净利润万元8427.788所得税万元2809.269增值税万元2565.5210税金及附加万元307.8711纳税总额万元56
5、82.6512工业增加值万元20367.4813盈亏平衡点万元28732.07产值14回收期年6.78含建设期 24 个月15财务内部收益率14.81%所得税后16财务净现值万元1068.55所得税后二、公司概况公司概况（一）公司基本信息1、公司名称：xxx 投资管理公司2、法定代表人：钱 xx3、注册资本：1150 万元4、统一社会信用代码：xxxxxxxxxxxxx5、登记机关：xxx 市场监督管理局6、成立日期：2015-8-11泓域/干燥设备公司国际商务运营7、营业期限：2015-8-11 至无固定期限8、注册地址：xx 市 xx 区 xx（二）公司主要财务数据公司合并资产负债表主要数
6、据公司合并资产负债表主要数据项目项目20202020 年年 1212 月月20192019 年年 1212 月月20182018 年年 1212 月月资产总额13772.6011018.0810329.45负债总额4251.083400.863188.31股东权益合计9521.527617.227141.14公司合并利润表主要数据公司合并利润表主要数据项目项目20202020 年度年度20192019 年度年度20182018 年度年度营业收入44460.3735568.3033345.28营业利润7987.866390.295990.89利润总额6433.975147.184825.48净利
7、润4825.483763.873474.35归属于母公司所有者的净利润4825.483763.873474.35三、国际海洋货物运输国际海洋货物运输（一）国际海洋运输的概念泓域/干燥设备公司国际商务运营海洋运输（oceantransport）简称海运，是利用货船在国内外港口之间通过一定的航线和航区进行货物运输的一种方式。在国际贸易货物总量中约有 2/3 是通过海洋运输的，我国进出口货物通过海洋运输的达 90%以上。国际海洋运输与其他各种运输方式相比，具有运输量大、通过能力大、运费低、对货物的适应性强等优点，但也存在速度慢、风险大等缺点。（二）国际海洋运输的经营方式国际海洋运输按照船舶的经营方式
8、分为班轮运输和租船运输两种。1、班轮运输班轮运输（inertransport）又称定期船运输，是指船舶在特定航线上和固定港口之间，按事先公布的船期表（sailingschedule）进行有规律的、反复的航行，以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。它的服务对象是非特定的、分散的众多货主，具有公共承运人的性质。班轮运输是在不定期船运输的基础上发展起来的，具有“四固定”的特点，即固定航线固定港口、固定船期和相对固定的费率。班泓域/干燥设备公司国际商务运营轮运价包括装卸费用，即货物由承运人负责配载装卸，承托双方不计滞期费和速遣费。2、租船运输租船运输又称不定期船运输（trampt
9、ransport），是根据国际租船市场的行情和租船人（charterer）的实际需要，船舶所有人（owner）出租整船或部分舱位给租船人使用，以完成特定的货物运输任务，租船人按约定的运价或租金支付运费的商业行为。国际上使用较广泛的租船方式主要有以下两种。（1）定程租船（voyagecharter）。定程租船又称航次租船，是以航程为基础的租船方式。定程租船有以下特点：船舶的经营管理由船方负责；规定一定的航线和装运的货物种类名称、数量以及装卸港口；船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责；运费按所运货物数量计算，有时也采用整船包干（lumpsum）运费；规定一定的装卸期限或装卸率并计
10、算滞期费和速遣费。（2）定期租船（timecharter）。定期租船简称期租船，是由船舶出租人将船舶租给租船人使用一定期限，并在规定的期限内由租船人自行调度和经营管理。期租船有以下特点：租赁期间，船舶的经营管理由租船人负责；不规定船舶航线和装卸港口，只规定船舶航行区泓域/干燥设备公司国际商务运营域；可以装运各种合法货物；不规定装卸期限或装卸率，不讲算滞期费和速遣费；租金按租期每月每吨若干金额计算。（三）海运提单海运提单（oceanbilloflading，BI）简称提单，是货物的承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种凭证。海运提单是国际海洋运输中最重要的单据，其性质和作用如下：货物收据
11、。它是承运人或其代理人签发给托运人的货物收据，证实已按提单所列内容收到货物。物权凭证。提单是代表货物所有权的凭证，可以凭其提取货物，也可以在载货船舶到达目的港交货之前转让买卖或凭提单向银行办理抵押贷款。运输契约的证明。提单是承运人与托运人之间运输契约的证明，是双方在处理运输中的权利和义务关系的主要依据。（四）班轮货物运输主要业务及单证流转程序（1）托运人向船公司在装货港的代理人也可直接向船公司或其营业所）提出货物装运申请，递交托运单，填写装货联单。（2）船公司同意承运后，其代理人指定船名，核对装货单（shippingorder，S/0）与托运单上的内容无误后，签发 S/0，将留底泓域/干燥设备
12、公司国际商务运营联留下后退还给托运人，要求托运人将货物及时送至指定的码头仓库。（3）托运人持 S/0 及有关单证向海关办理货物出口报关、验货放行手续，海关在 S/0 上加盖放行图章后，货物准予装船出口。（4）船公司在装货港的代理人根据留底联编制装货清单（loadingist，L）送船舶及理货公司、装卸公司。（5）大副根据 L/L.编制货物积载计划交代理人分送理货、装卸公司等按计划装船。（6）托运人将经过检验及检量的货物送至指定的码头仓库准备装船。（7）货物装船后，理货员将 S/0 交大副，大副核实无误后留下S/0 并签发收货单。（8）理货员将大副签发的 MR 转交给托运人。（9）托运人持 M/
13、R 到船公司在装货港的代理人处付清运费（预付运费情况下）换取正本已装船提单。（10）船公司在装货港的代理人审核无误后，留下 M/R 签发已装船提单给托运人。泓域/干燥设备公司国际商务运营（11）托运人持正本已装船提单及有关单证到议付银行结汇（在信用证支付方式下），取得货款，议付银行将正本已装船提单及有关单证邮寄给开证银行。（12）货物装船完毕后，船公司在装货港的代理人编制出口载货清单（manifest，M/F），送船长签字后向海关办理船舶出口手续，并将 M/F 交船随带，船舶起航。（13）船公司在装货港的代理人根据已装船提单副本（或 M/R）编制出口载货运费清单（exportfreightma
14、nifest，F/M），连同已装船提单副本、M/R 送交船公司结算代收运费，并将卸货港需要的单证寄给船公司在卸货港的代理人。（14）船公司在卸货港的代理人接到船舶抵港电报后，通知收货人船舶到港日期，做好提货准备。（15）收货人到开证银行付清货款，取回正本已装船提单（在信用证支付方式下）。（16）卸货港船公司的代理人根据装货港船公司的代理人寄来的货运单证，编制进口载货清单及有关船舶进口报关和卸货所需的单证，约定装卸公司、理货公司，联系安排泊位，做好接船及卸货准备工作。泓域/干燥设备公司国际商务运营（17）船舶抵港后，船公司在卸货港的代理人随即办理船舶进口手续，船舶靠泊后即开始卸货。（18）收货人
15、持正本已装船提单到船公司在卸货港的代理人处办理提货手续，付清应付的费用后，换取代理人签发的提货单。（19）收货人办理货物进口手续，支付进口关税。（20）收货人持 D/0 到码头仓库或船边提取货物。（五）国际铁路货物联运程序在我国经国际铁路联运的集装箱货物出口，一般按照以下程序进行运输。（1）发运国际铁路运输集装箱货物时，按正常国际铁路货物运输计划申报。经中俄、中蒙、中哈、中越等国际铁路口岸进出口货物，由各办理国际铁路联运集装箱的车站，根据托运人提报的货物运输计划，报请下月集装箱国际联运装车计划表，按国际联运货物发运。中朝不开通正常集装箱货物运输，若要发运集装箱货物，需按整车货物发运。（2）月度
16、国际联运计划批准后，按正常货物报关、报检、请车发运。贸易商须按照相关规定，准确填写运单（3）集装箱的口岸交接和境外运输。经国际铁路联运的集装箱货物，在口岸及境外运输的程序与普通货物运输基本相同，但在办理车泓域/干燥设备公司国际商务运营站海关手续时，应将集装箱作为包装物出境并需返运回境。往蒙古、越南运输集装箱货物采用中铁集装箱时，要同境外运输代理明确使用中铁集装箱的使用事项、期限及返箱时间限制等。发往俄罗斯、哈萨克斯坦的集装箱货物在使用中铁集装箱运输时，由中铁集装箱运输公司按照协议负责境外运输、交接和返箱事宜。（六）铁路货运运费计算铁路商品运费的计算一般要经过下列步骤：确定运价里程，确定运价分类
17、和运价率，确定计量数值，计算运费。（1）根据货物运单的发、到站在“货物运价里程表”中确定实际经由路线的运价里程。（2）根据所运货物名称在“铁路货物运输品名分类与代码表”中确定适用的运价号。铁路运送的不同种类的商品规定有不同的运价号。铁路货物运价规则规定，运价率越高。（3）根据适用的运价号在铁路运价率表中确定适用的发到基价和运行基价。（4）根据铁路货物运价规则确定计费重量或集装箱数。整车商品计费重量以吨为单位，吨以下四舍五入。但整车商品除非商品超过标重时，按商品重量计费，其他情况一律按货车标记重量（标重）计算运费。集装箱商品以使用的箱型为计费单位。泓域/干燥设备公司国际商务运营四、国际航空货物运
18、输国际航空货物运输（一）国际航空货物运输概述1、航空货物运输的概念航空货物运输是指利用飞机或其他航空器在空中进行运输的一种形式。航空货物运输的主要优点是运行速度快、安全、准确、货物灭失与破损率低，适用于陆域和水域不方便运输的内陆和其他地区的货物输运，缺点是运输能力弱、运价高。2、国际航空货物运输方式（1）班机运输（scheduledairline）。班机运输是指在固定时间、固定航线、固定始发站和目的站开展的航空运输方式。班机运输通常使用客货混合型飞机，一些大型航空公司也有定期全货机航班。（2）包机运输（charteredcarrier）包机运输是指包租整架飞机或由几个发货人（或航空货运代理公司
19、）联合包租一架飞机来运送货物。包机又分为整包机和部分包机两种形式。（3）集中托运（consolidation）。集中托运是指航空货运代理公司（或称运输行）把目的地相同或相近的多家货主单独发运的货物（为每一货主货物出具一份航空分运单）组成一整批货物，用一份总运单（附分运单）向航空公司办理托运，以整批发运到预定目的地，由航空货代公司在目的地的代理人收货、报关、分拨后交给实际收货泓域/干燥设备公司国际商务运营人。集中托运人对货主来说是承运人，对航空公司来说是托运人，具有双重身份。集中托运可实现航空货运化零为整，能享受批量优惠，运价通常比国际空运协会公布的班机运价低 7%10%。（4）航空速递（air
20、expressservice）。航空速递是由一家专营此项业务的机构和航空公司合作，设专人以最快速度在发货人、机场和收货人之间传送货物的运输方式。航空速递特别适用于急需药品、图纸资料、货样及单证等的运送，被称为“桌到桌运输”3、国际航空货物运单航空运单（airwaybill，AWB）是指航空公司收到货物后出具的货物收据和运输凭证。它能起到货物收据和运输契约的证明的作用，但航空运单不是物权凭证，不能背书转让，也不能作为有价证券流通。货物到达目的地后，收货人不是凭航空货运单提货而是凭航空公司发出的“到货通知”提取货物。（二）航空货物运输流程1、国际航空出口货运业务的流程（1）揽货与接受委托。航空货运
21、代理公司向发货人提供所代理的有关航空公司的“国际货物托运书”。发货人发货时，首先需填写委托书，并加盖公章，作为货主委托代理承办航空货物出口货运的依据。泓域/干燥设备公司国际商务运营（2）预配舱、预订舱与订舱1）预配舱。代理人汇总所接受的委托和客户的预报，根据各航空公司不同机型对不同板箱的重量和高度要求，制定预配舱方案，并为每票货物配上运单号。2）预订舱。根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。3）订舱。接到发货人的发货预报后，向航空公司吨控部门领取并填写订舱单，同时提供相应的信息，航空公司根据实际情况安排舱位和航班。（3）接单接货。接单接货是指航
22、空货运代理公司接受托运人或其代理人送交的已经审核确认的托运书及报送单证和收货凭证，并且把即将发运的货物从发货人手中接过来并运送到自己的仓库。（4）制单与报关1）制单。航空货运代理公司依据发货人提供的国际货运委托书填写航空货运单，包括总运单和分运单，一般用英文填写。2）报关。首先将发货人提供的出口货物报关单的各项内容输入计算机，即计算机预录，在通过计算机填制的报关单上加盖报关单位的报关专用章；然后将报关单与有关的发票装箱单和货运单综合在一起，并根据需要随附有关的证明文件。以上报关单证齐全后，由持有泓域/干燥设备公司国际商务运营报关证的报关员正式向海关申报；海关审核无误后，海关官员即在用于发运的运
23、单正本上加盖放行章，同时在出口收汇核销单和出口报关单上加盖放行章，在发货人用于产品退税的单证上加盖验讫章，贴上防伪标志；完成出口报关手续。（5）航空公司签单。货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。（6）货交承运人装机。交接是向航空公司交单交货，由航空公司安排航空运输。交单就是将随机单据和应由承运人留存的单据交给航空公司。交货即把与单据相符的货物交给航空公司。（7）办理货物发运后的事宜2、国际航空进口货运业务的流程航空货运代理人进口业务需要经过的环节包括到货预报、接单接货、理单与理货、发到货通知、报检报验、报关、发送货或转运、信息传递、代理费用及
24、垫付款结算、业务归档等。（三）航空货运运费计算1、航空运价的种类航空运价按商品性质分为普通商品运价、指定商品运价、等级运价和集装商品运价。2、航空运费的计算泓域/干燥设备公司国际商务运营第一步，选择运价。若遇到多种运价均适用时，首先应使用特种商品运价，其次是等级运价，最后是一般商品运价。第二步，确定计费重量。航空运输商品可分为重货和轻货。（四）集装箱运输概过1、集装箱运输的概念集装箱运输（containertransport）是指以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代化运输方式。集装箱运输大大提高了货物运输的效率，被称为“20 世纪运输革命”。集装箱又称“货柜”或“货箱”，是一种专供运输使用并
25、便于机械操作的大型货物容器。在国际货物运输中经常使用的是 20 英尺和 40英尺集装箱，国际上货物运输中常用的 TEU（twentyfeetequivalentunit）是以长度为 20 英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位。通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。2、集装箱运输的特点集装箱运输的特点包括：使用机械进行装卸与搬运，速度快，作业效率高；快速实现不同运输工具之间换装，便于开展“门到门”运输；泓域/干燥设备公司国际商务运营以集装箱为运输单位，装卸与搬运时不需要搬动箱内货物，可以减少货损货差，保证货运质量；一般情况下由一个承运人负责全程运
26、输，可以简化货主货运手续，提高工作效率。3、集装箱货物的交接地点和方式在集装箱运输中，货物分为整箱货和拼箱货，它们常见的交接地点可以是收发货人的工厂或仓库、装运地和交货地的集装箱堆场、装运地和卸货地的集装箱货运站。由以上三类交接地点可以组合出九种货物交接方式，如门到门、门到场、门到站等。其中，拼箱货只能在集装箱货运站进行交接，由集装箱货运站负责装箱、拆箱和掏箱。而集装箱堆场只接收和处理整箱货，整箱货由货主在自家的工厂或仓库进行装箱、拆箱和掏箱在集装箱货物的交接方式中，属于整箱交/整箱收方式的有门到门、场到场、门到场、场到门等；属于拼箱交/拆箱收方式的只有一种情况，即“站到站”；属于整箱交/拆箱
27、收方式的有门到站、场到站等；属于拼箱交/整箱收方式的有站到门、站到场等。（五）集装箱运费计算泓域/干燥设备公司国际商务运营在国际多式联运模式下，由于承运人对货物承担的风险和责任有所扩大，所以集装箱货物的运费构放包括海运费用、堆场服务费、拼箱服务费、集散运费、内陆运费等。集装箱海运运费是海上运输的费用，包括基本运费及各类附加费。整箱货一般按箱计收运费，拼箱货则按所运货物的计费吨计收运费，这与传统的件杂货班轮运费计收方式颇为类似。海运基本运费无论是整箱货还是拼箱货，在等级划分上一般分为五大类：普通货、一般化工品、半危险品、危险品和冷藏品。在普通货这一大类中，可根据需要采用包箱费率，也可分等级计费。
28、附加费的计算与传统的件杂货大致相同，只是费种及计收范围略有不同。包箱费率是船运公司根据自身情况以不同类型的集装箱为计费单位，确定整箱货的不同航线包干费。常见的包箱费率有：FAK（freightforallkinds）包箱费率，是只分箱型而不分箱内货物种类（指普通货物），不计箱内所装货物重量（在本箱型规定的重量限额内）统一收取的包箱基本运价。FCS（freightforclass）箱费率，是分箱型对货物按一定等级分类制定的包箱费率。FCB（freighforclassBbas）箱费率是指按不同货物的类别、等级及计算标准制定的包箱费率；泓域/干燥设备公司国际商务运营商品费率（commodityra
29、te）是指不分货物等级，即对每一货物分别制定不同箱型的基本运费率。根据货名查找运价十分方便，大多数船运公司在美国航线上均采用此种运价形式。（六）整箱货海运运费的最低运费和最高运费（1）最低运费。按照集装箱运输的习惯做法，不同的船运公司对不同类型、不同用途的集装箱分别确定它们各自的最低运费吨。规定最低运费吨的目的在于，如果货物是由货主自己装载，当箱内所装货物没有达到规定的最低运费吨时，货主需支付亏箱运费，以确保承运人的利益。（2）最高运费。最高运费是指即使托运人实际装箱的货物尺码超出对集装箱规定的计费吨，承运人仍按对集装箱规定的计费吨收取运费，超出部分免收运费。其目的在于鼓励托运人采用集装箱装运
30、货物，并能最大限度地利用集装箱的内容积。最高运费吨通常是按集装箱内容积的 85%计算。最高运费的计算仅适用于按尺码吨计算运费的容积货物，而不适用于按重量计算运费的重量货物。（七）开展国际货物多式联运应具备的基本条件开展国际货物多式联运应具备的基本条件包括：作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同。多式联运经营人必须对全程运输负责。多式联运经营人接管的货物必须是国际运输泓域/干燥设备公司国际商务运营的货物。多式联运必须是不同运输方式下的连续运输。货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取。货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据。（八）国际货物多式联
31、运的优点国际货物多式联运的优点包括：责任统一，手续简单。中间环节减少，货运时间缩短，货损货差降低，货运质量提高。图节省运杂费用，降低运输成本。实现门到门运输。提高了运输组织水平，实现合理运输。（九）国际货物多式联运单据多式联运单据是指证明多式联运合同以及多式联运经营人接管货物并负责按照多式联运合同条款交付货物的单据。多式联运单据不是运输合同，而是运输合同的证明。多式联运单据是多式联运经营人收到货物的收据和交付货物的凭证。如果联运的最后一程为海运，则该国际多式联运单据往往具有物权凭证的性质，可以背书转让，否则不可背书转让。五、国际化经营模式国际化经营模式泓域/干燥设备公司国际商务运营（一）国际化
32、经营的概念国际化经营是指企业从国内经营走向跨国经营，从国内市场进入国外市场，在国外设立多种形式的经济组织，对国内外的生产要素进行配置，在一个或若于个经济领域进行经营活动的战略。（二）国际化经营的市场进入模式出口模式，包括间接出口和直接出口。合同模式，包括许可经营、合同制造、管理合同、技术协议、服务合同等。投资模式，主要是指国际直接投资，包括建立合资或独资企业。以下重点介绍市场进入的出口模式、许，模式、国际直接投资模式。间接出口的有利因素是可以以很少的投入有效地增加企业的产出；而不利因素是企业通过间接出口的方式进入国际市场的潜力很小，控制海外营销活动的能力极为有限。（1）直接出口。直接出口是指企
33、业把产品直接卖给国外的客户或最终用户；而不是通过国内的中间机构转卖给国外顾客。这种方式具有以下特点：要求企业有自己的国际营销渠道，有专人负责出口营销的管理工作。与间接出口相比，直接出口投资较多，风险一般也比间接出口大，但潜在的报酬也较高。直接出口弥补了间接出口的缺陷。企业从事直接出口活动可以为进一步提高国际化经营水平奠定良好的基础，对调整经营战略、占领国际市场、权立企业的形象具有重要意泓域/干燥设备公司国际商务运营义。直接出口要求企业投入的资源多，对企业内部专业人才和管理水平的要求也比间接出口高得多。（2）出口型进入模式的利弊。从宏观角度来看，由于出口有利于增加国内就业：增加国家外汇收入、提高
34、本国企业的国际竞争力，因此一直受到各国政府的鼓励。从企业的角度来看为了打破国内市场限制，开拓新市场，增加销售额，提高利润率，以及进行自身扩张，各国的企业也都将扩大出口作为进入国际市场的重要方式。出口模式的弊端主要表现在以下四个方面：首先，与国际生产相比，出口缺少灵活性和发展潜力；其次，出口对营销活动的控制也较差；再次，出口往往得不到进口国政府的配合，屡屡遭受反倾销等贸易保护主义限制；最后，严重时还可能导致民族冲突和恶性事件的发生。2、许可模式（1）许可模式的概念。许可模式又称技术授权，是指技术许可企业通过签订合同的方式，向技术受许可企业提供必需的专利、商标或专有技术的使用权以及产品的制造权和销
35、售权。受许可企业应支付使用费，并承担保守秘密等义务。许可模式的主要方式是许可贸易。许可贸易是本国专利权所有人、商标所有人或专有技术所有人（许可方）向国外企业（被许可泓域/干燥设备公司国际商务运营方）授予某项权利，允许其利用许可方拥有的技术制造、销售该技术项下的产品，并由被许可方支付一定数额的报酬。（2）许可贸易的分类。从授权的内容看，许可贸易有三种基本类型：专利许可、商标许可和专有技术转让（许可）。根据使用技术的地域范围和使用权的大小，许可贸易可以分为：独占许可（exclusivelicensing），是指在一定期限和区域内，被许可方对许可证协议下的技术享有独占使用权，许可方不在该时间、该地区
36、使用此技术，也不向第三方转让。排他许可（solelicensing）是，指在定期限和区域内，除了被许可方可以使用许可证协议下的技术之外，许可方自己也可以继续使用，但不得将这项技术再转让给第三方。普通许可（simplelicensing），是指在一定期限和区域内，许可方除可以自己继续使用外，也可以将许可证协议下的技术转让给第二方使用，还可将这项技术转让给第三方。分许可（sublicensing），是技术贸易中的一种特殊类型，指技术被许可方还可将其被许可使用的技术转让给第三方使用。交叉许可（crosslicensing），是指技术交易的双方通过许可证协议相互交换各自的技术使用权，一般不收取费用。泓
37、域/干燥设备公司国际商务运营（3）许可模式的优点有：进入市场的风险较小，要求企业的参与程度和资源投入都较低。有利于利用被许可方的市场网络。许可模式的缺点有：这种模式限制了企业对国际目标市场容量的充分利用，企业并未真正地融入外部市场。许可方有可能失去对国际目标市场的营销规划和方案的控制。许可方在控制被许可方保证质量和服务标准方面将受到许多限制。技术转让可能制造出自己的竞争对手，从而使技术出让方处于不利地位。许可方还有可能因为权利、义务问题陷入纠纷、诉讼，使企业得不偿失，事与愿违，耽误企业的国际化进程。六、跨国公司组织形式跨国公司组织形式（一）跨国公司的概念与特征1、跨国公司的概念跨国公司（tra
38、nsnationalcorporation）是指这样一种企业，在两个或两个以上的国家从事经营活动，并拥有一个统一的中央决策体系和全球战略目标，其遍布全球的各个实体共享资源和信息并分担相应的责任。泓域/干燥设备公司国际商务运营2、跨国公司的特征（1）跨国公司以整个世界市场为目标市场，实施国际化的经营战略，其战略具有全球性。（2）在全球战略指导下进行集中管理。跨国公司将所有分公司、子公司作为一个整体考虑，全球范围内整体长远利益最大化是其制定政策的出发点和归宿。（3）具有明显的内部化优势。跨国公司实行集中领导，母公司和分支机构之间关系密切、相互协作配合。通过制定内部划拨价格、优先转让先进技术和共享信
39、息资源等，实现跨国公司交易内部化，使跨国公司形成独特的竞争优势。（4）经营手段以直接投资为基础。跨国公司向国外市场渗透有三种方式：商品输出、无形资产转让（技术贸易、合同制造等）和对外直接投资。跨国直接投资更容易实现最大限度地增加盈利的目的。跨国公司直接投资往往也伴随着进出口贸易、技术转让、间接投资等活动。（二）跨国公司的法律组织形式（1）母公司。母公司通常是指掌握其他公司的股份，从而实际上控制其他公司业务活动并使它们成为自己附属公司的公司。母公司通泓域/干燥设备公司国际商务运营过制定方针、政策、战略等对其世界各地的分支机构进行管理。母公司通常本身也经营业务，但又区别于纯粹的控股公司。（2）分公
40、司。分公司是母公司的一个分支机构或附属机构，在法律上和经济上没有独立性，不是法人。分公司没有自己独立的公司名称和章程，其全部资产都属于母公司，没有自己独立的财产权，母公司对其债务负无限责任，分公司的业务活动由母公司主导，它只是以母公司名义并根据其委托开展业务活动。设立分公司的优点包括：设立手续比较简单。可享受税收优惠，由于不是独立核算法人，其亏损可以在母公司税前利润中扣除，利润汇出无须缴纳利润汇出税。在某些方面受东道国管制较少，东道国对该分公司在该国以外的财产没有管辖权，因此分公司在东道国之外转移财产比较方便。设立分公司的不利之处包括：对母公司的不利影响。注册时须披露信息，不利于业务保密；母公
41、司对分公司债务承担无限责任；退出时不能与其他公司合并，只能出售资产。对分公司的不利影响。受母公司严格限制，难以充分发挥分公司的积极性和创造性；在东道国被当作外国公司看待，开展业务有困难。对母国的不利影响。常会引起母国税收的减少。泓域/干燥设备公司国际商务运营（3）子公司。子公司是指按当地法律注册成立；油母公司控制但法律上是一个独立的法律实体的企业机构。子公司自身是一个完整的公司，有独立的名称、章程和行政管理机构；有自己能独立支配的财产，自负盈亏；可以以自己的名义开展业务。设立子公司的优点包括：有利于开展业务。融资比较便利。有利于进行创造性的经营管理。有利于收回投资，可以采用与其他公司合并或出售
42、股份的形式收回投资。有利于进行国际避税，有利于母公司开展合理合法避税活动。设立子公司的不利之处包括：手续比较繁杂。行政管理费用比较高。经营管理方面存在一定的困难。（4）联络办事处。联络办事处是指母公司在海外设立企业的初级形式，是为进一步打开海外市场而设立的一个非法律实体的机构，它不构成企业。联络办事处登记手续简单。联络办事处只能开展一些信息收集、联络客户、推销产品之类的活动，不能在东道国从事投资生泓域/干燥设备公司国际商务运营产、接受信贷、谈判签约等业务。由于不能直接在东道国开展业务，联络办事处不必向所在国缴纳所得税。（三）跨国公司的管理组织形式（1）国际业务部。跨国公司在企业内部设立国际业务
43、部，该国际业务部拥有全面的专营权，负责公司在母国以外的一切业务。该组织形式的优点是：集中加强对国际业务的管理；树立体现全球战略意图的国际市场意识，提高员工的国际业务水平。该组织形式的缺点是：人为地将国内、国外业务割裂开来，容易造成两个部门的对立，不利于资源优化配置；发展到一定阶段后，其他部门难以与之匹配，反而影响企业经营效率。（2）全球产品结构。跨国公司在全球范围设立各种产品部，每个产品部全权负责其产品的全球性计划、管理和控制。该组织形式的优点是：加强了产品的技术、生产和信息的统一管理，最大限度地减少了国内和国际业务的差别。该组织形式的缺点是：容易向“分权化”倾斜，各产品部自成体系，不利于公司
44、对全局性问题的集中统一管理；削弱了地区性功能，并容易造成机构设置重叠，资源浪费。（3）全球性地区结构。跨国公司以地区为单位，设立地区分部从事经营，每个地区分部者对公司总裁负责。这种结构又可以分为地区泓域/干燥设备公司国际商务运营一职能式和地区一产品式。该组织形式的优点是：强化了各地区分部的盈利中心和独立实体地位，有利于制定出针对性强的产品营销策略，适应不同市场的需求，发挥各地区分部的积极性和创造性。该组织形式的缺点是：容易形成区位主义观念，重视地区业绩而忽视公司的全球战略目标和总体利益；忽视产品多样化，难以开展跨地区的新产品的研究与开发（4）全球职能结构。跨国公司的一切业务都围绕公司的生产、销
45、售、研发、财务等主要职能展开，设立职能部门，各个部门都负责该项职能的全球性业务，分管职能部门的副总裁向总裁负责。该组织形式的优点是：通过专业化的分工，明确了职责，提高了效率；易于实行严格的规章制度；有利于统一成本核算和利润考核。该组织形式的缺点是：难以开展多种经营活动和实现产品多样化，并给地区间组织协作造成很大的困难。（5）全球混合结构。全球混合结构是指跨国公司将上述两种或两种以上的组织结构结合起来设置分部而形成的组织结构。该组织形式的优点是：有利于企业根据特殊需要和业务重点，选择或采用不同的组织结构，灵活性强。该组织形式的缺点是：组织结构不规范，容易造成管理上的脱节和冲突；所设部门之间的业务
46、差异大，不利于合作与协调。泓域/干燥设备公司国际商务运营（6）矩阵式组织结构。一些大的跨国公司在明确债权关系的前提下，对公司业务实行交叉管理和控制，即将职能主线和产品/地区主线结合起来，纵横交错，形成矩阵形组织。这意味着地区管理和产品管理同时存在，一名基层经理可能同时受产品副总裁和地区副总裁的领导。该组织形式的优点是：可以将各种因素综合起来，增强公司的整体实力；增强了各公司的应变能力，既可以应付复杂多变的国际业务环境，又保持了母公司对各子公司的有效控制。该组织形式的缺点是：冲破了传统的统一管理的原则，管理层之间容易发生冲突；组织结构比较复杂，各层次的关系利益难以协调。七、组织机构及人力资源配置
47、组织机构及人力资源配置（一）人力资源配置根据中华人民共和国劳动法的要求，本期工程项目劳动定员是以所需的基本生产工人为基数，按照生产岗位、劳动定额计算配备相关人员；依照生产工艺、供应保障和经营管理的需要，在充分利用企业人力资源的基础上，本期工程项目建成投产后招聘人员实行全员聘任合同制；生产车间管理工作人员按一班制配置，操作人员按照“四班三运转”配置定员，每班 8 小时，根据 xxx 投资管理公司规划，达产年劳动定员 593 人。泓域/干燥设备公司国际商务运营劳动定员一览表劳动定员一览表序号序号岗位名称岗位名称劳动定员（人）劳动定员（人）备注备注1生产操作岗位385正常运营年份2技术指导岗位593
48、管理工作岗位594质量检测岗位89合计593（二）员工技能培训1、为了得到文化技术素质较高、操作熟练的操作人员和技术人员，必须高度重视对人员的培训工作，这是提高企业效益、保证安全生产的重要手段，也是提高企业管理水平和保证经济效益的重要环节，因此，项目建设单位应选择国内外同类型生产设备对操作技术人员进行培训，使其在上岗前熟悉操作，以保证设备顺利开车及安全生产。2、人员培训工作在设备安装前完成，以便操作人员能在设备安装阶段熟悉现场配置和生产工艺流程，并作好单机试车、联动试车和投料试车的各项准备工作。项目人员的培训工作考虑在国内相似工厂进行。泓域/干燥设备公司国际商务运营3、项目建设单位将对新增各类
49、人员必须进行岗前培训和岗位技能培训，上岗人员需经所应聘岗位和职责范围进行应知应会考试，合格后方可上岗。4、新增员工在上岗前，由项目建设单位培训部门按岗位职责范围，统一组织进行岗前培训，届时聘请劳动就业局讲授中华人民共和国劳动法，请消防部门和电力部门讲授安全操作知识，同时加强公司经营理念综合培训，教育员工爱岗敬业，遵纪守法。5、本期工程项目需进行培训的人员主要包括技术人员、生产操作人员和设备维修人员；新增人员岗前培训采用集中授课，统一考核的方式，其培训内容及程序入厂军训企业文化（管理制度）培训法制培训消防、安全培训技术理论培训（设备操作程序及原理、加工工艺、检测方法、设备维修与保养，各种原材料、
50、辅料、备品零部件的识别及使用方法）ISO9000 质量管理体系培训考试、考核。6、项目建设单位将定期对全体员工进行法律法规的宣传教育，做到教育有计划、考核有标准、培训制度化，不断提高员工的业务素质，为企业的发展奠定良好的人力资源基础。八、项目风险分析项目风险分析（一）政策风险泓域/干燥设备公司国际商务运营本项目符合国家产业政策。项目实施后，可以向市场提供需要的相关系列产品，同时稳定企业的生产经营，增加就业岗位，保障社会和谐，符合国家发展和谐社会的要求。根据市场调研分析，该系列产品市场空间大，需求旺盛，竞争力强，同时产品结构合理，产品灵活，因此政策风险很小。（二）社会风险本项目选址地势平坦，市政